HU189107B - Wheel body - Google Patents

Description

A találmány kerékagy, különösen teherkocsikhoz, vontatott kocsikhoz, autóbuszokhoz, karimarésszel és legalább egy csapágy házrésszel.

Abból a célból, hogy a kerékagyak a szilárdsági követelményeknek eleget tegyenek, különösen külső bolygóhajtóműves tengelyek esetén a kerékagyak a karimarész és legalább egyik csapágyházrész között közdarabbal vannak ellátva.

A kellő szilárdság elérése céljából megfelelő falvastagságra van szükség. Ebből kifolyólag viszont a kerékagy súlya lényegesen megnő. Öntött agyaknál járulékos öntéstechnikai intézkedésekre van szükség, hogy megakadályozzák ezen részeknél a lunker képződést.

A találmány feladata a bevezetőben említett típusú olyan kerékagy létesítése, amelynél kellő szilárdság biztosítása mellett jelentős súlymegtakarítás érhető el.

A találmánnyal a kitűzött feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a csapágyházrész és karimarész között ezekkel koncentrikus, lényegében hengeres közdarab van elrendezve, amely közdarab fala egy a kerékagy tengelyétől vett r, sugárral és r₂ sugárral meghatározott tartományon belül fut.

A találmány szerint előnyösen a falnak szabály szerint ismétlődő konfigurációja van.

A közdarab fala derékszögben metszett szakaszokból állhat, vagy akár hullámvonalban futhat.

A közfal vastagsága a kerékterheléstől függően van meghatározva.

Célszerűen a kerékagy gömbgrafitos öntöttvasból van. Bizonyos esetekben célszerű lehet a kerékagyat könnyűfémötvözetből készíteni.

A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti kerékagy kiviteli példájának hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti A vonal mentén vett metszet.

A rajzokon látható 1 agy egy darabból van öntve és 2 karimarésszel és a 2 karimarész két oldalán elhelyezkedő 3 és 4 csapágyházrészekkel rendelkezik. A 2 karimarész és a 3 csapágyházrész között 5 közdarab van. A közdarab lényegében a kerékagy tengelyével koncentrikus hengeres elem, amelynek 5a fala egy körgyűrű tartományon belül fut, amely körgyűrű tartományt r, és r₂ sugarú körök határolnak. A két sugár középpontja az agy tengelyében fekszik. Ezen 5 közdarab falának alakja különböző lehet, előnyösen a fal hullámvonal alakú és a hullámok száma igény szerint határozható meg. A hullámok száma például a 2 karimarészen lévő, rajzon nem ábrázolt rögzítőcsavarok számához igazítha5 ^tÓ'

Például a kialakítás olyan lehet, hogy egy-egy rögzítőcsavarhoz egy-egy hullámvölgy és hullámhegy tartozik.

A fal derékszögben megtört szakaszokkal is kialakítható.

⁰ Azl. ábrán az 5 közdarab 5a fala az agy tengelyirányában enyhén kónikusan van ábrázolva. A fal azonban kialakítható párhuzamosan is.

A találmány szerinti kialakítás a közdarabok falvastagságának lényeges csökkentését teszik lehetővé, miközben a fal nagy merevsége biztosítható.

Az agy súlycsökkentésével költségmegtakarítás is biztosítható, ami azt eredményezi, hogy azonos szilárdsági értékek mellett gazdaságosabb kerékagy _2θ állítható elő.

Claims (7)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Kerékagy különösen teherkocsikhoz, vonta₂₅ tott kocsikhoz, autóbuszokhoz, utánfutókhoz stb., karimarésszel és legalább egy csapágyházrésszel, azzal jellemezve, hogy a csapágyházrész (3) és karimarész (2) között, ezekkel koncentrikus, lényegében hengeres közdarab (5) van elrendezve, amely _3θ közdarab (5) fala (5a) egy, a kerékagy tengelyétől vett rj sugárral és r₂ sugárral meghatározott tartományon belül fut.
2. 2. Azl. igénypont szerinti kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a falnak (5a) szabály ₃₅ szerint ismétlődő konfigurációja van.
3. 3. A 2. igénypont szerinti kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, f ogy a közdarab (5) fala (5a) derékszögben megtört szakaszokból áll.
4. 4. A 2. igénypont szerinti kerékagy kiviteli alak4Q ja, azzal jellemezve, hogy a közdarab (5) fala hullámalakú.
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a közdarab falvastagsága a kerékterheléstől függően van meghatározva.
6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerékagy (1) gömbgrafitos öntöttvasból van.
7. 7. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy könynyűfém ötvözetből van.