Claims (6)
PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS
1. Radnabe, insbesondere für Lastwagen, Zugwagen, Auflieger und Autobusse, mit einem Flanschteil und mit mindestens einem Lagergehäuseteil, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Lagergehäuseteil und dem Flanschteil ein mit diesen koaxial angeordnetes im wesentlichen zylinderförmiges Zwischenstück (5) vorgesehen ist, dessen Wandung (5a, 5b) innerhalb eines Bereiches verläuft, der von einem ersten Radius (ri) und einem zweiten Radius (ro) mit Mittelpunkt auf der Nabenachse begrenzt ist.1. Wheel hub, in particular for trucks, train vehicles, trailers and buses, with a flange part and with at least one bearing housing part, characterized in that between the bearing housing part and the flange part there is provided a substantially cylindrical intermediate piece (5) arranged coaxially therewith, the wall of which (5a, 5b) runs within an area which is limited by a first radius (ri) and a second radius (ro) centered on the hub axle.
2. Radnabe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verlauf der Wandung im axialen Querschnitt in regelmässig wiederkehrenden Konfigurationen erfolgt.2. Wheel hub according to claim 1, characterized in that the course of the wall in the axial cross-section takes place in regularly recurring configurations.
3. Radnabe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung mäanderförmig und mit regelmässig rechtwinklig abgebogenen Wandungsstücken verläuft.3. Wheel hub according to claim 2, characterized in that the wall runs in a meandering manner and with wall pieces bent regularly at right angles.
4. Radnabe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung wellenförmig verläuft.4. Wheel hub according to claim 2, characterized in that the wall is wavy.
5. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus Gusseisen mit Kugelgraphit besteht.5. Wheel hub according to one of claims 1 to 4, characterized in that it consists of cast iron with nodular graphite.
6. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einer Leichtmetallegierung besteht.6. Wheel hub according to one of claims 1 to 4, characterized in that it consists of a light metal alloy.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Radnabe, insbesondere für Lastwagen, Zugwagen, Auflieger und Autobusse mit einem Flanschteil und mindestens einem Lagergehäuseteil.The present invention relates to a wheel hub, in particular for trucks, towing vehicles, trailers and buses, with a flange part and at least one bearing housing part.
Um den an Naben gestellten Forderungen an Festigkeit zu genügen, werden die Naben, insbesondere für Achsen mit Aussenplanetenantrieb, mit einem Zwischenstück zwischen dem Flanschteil und mindestens einem Lagergehäuseteil versehen.In order to meet the strength requirements placed on hubs, the hubs, in particular for axles with an outer planetary drive, are provided with an intermediate piece between the flange part and at least one bearing housing part.
Um eine gute Steifigkeit zu erreichen wurde eine entsprechende Wanddicke vorgesehen.In order to achieve good rigidity, an appropriate wall thickness was provided.
Durch diese Massnahme wurde das Gesamtgewicht der Nabe erhöht. Bei gegossenen Naben sind zusätzlich giess-technische Massnahmen zur Verhinderung der Lunkerbildung in diesen Bereichen zu berücksichtigen.This measure increased the overall weight of the hub. In the case of cast hubs, additional casting measures must be taken to prevent the formation of cavities in these areas.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es eine Nabe der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine wesentliche Gewichtseinsparung bei gleichbleibenden Festigkeitswerten ermöglicht.The object of the present invention is to create a hub of the type mentioned at the outset, which enables a significant weight saving with the same strength values.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die Lehre des kennzeichnenden Teiles des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved according to the invention by the teaching of the characterizing part of claim 1.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen gehen aus den abhängigen Ansprüchen hervor.Further advantageous configurations emerge from the dependent claims.
Anhand der beigelegten Zeichnung wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel näher erläutert.A preferred exemplary embodiment is explained in more detail on the basis of the enclosed drawing.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Nabe, undFig. 1 is a longitudinal section through a hub, and
Fig. 2 einen Querschnitt entlang der Linie A—A.Fig. 2 shows a cross-section along the line AA.
Die Nabe 1 ist einstückig gegossen und weist einen Flanschteil 2 und beidseitig des Flanschteiles 2 angeordnete Lagergehäuseteile 3 und 4 auf. Zwischen dem Flanschteil 2 und dem Lagergehäuseteil 3 ist ein Zwischenstück 5 vorgesehen. Das Zwischenstück ist ein koaxial mit der Nabenachse angeordnetes im wesentlichen zylindrisches Element, dessen Wandung 5a innerhalb eines Kreisringbereiches verläuft, der von einem Radius ri und einem Radius r2 gebildet wird, wobei der Ausgangspunkt der beiden Radien in der Nabenachse liegt. Der Verlauf dieser Wandung 5 kann unterschiedliche Konfigurationen aufweisen. Bevorzugt wird ein wellenförmiger Verlauf, wobei die Anzahl der Wellen je nach Bedarf variiert werden, und kann mit der Anzahl der Befestigungsschrauben (nicht dargestellt) im Flanschteil 2 in Verbindung gebracht werden.The hub 1 is cast in one piece and has a flange part 2 and bearing housing parts 3 and 4 arranged on both sides of the flange part 2 . An intermediate piece 5 is provided between the flange part 2 and the bearing housing part 3 . The intermediate piece is a substantially cylindrical element arranged coaxially with the hub axis, the wall 5a of which extends within an annular region formed by a radius ri and a radius r2, the starting point of the two radii being in the hub axis. The course of this wall 5 can have different configurations. A wavy course is preferred, with the number of waves being varied as required, and can be associated with the number of fastening screws (not shown) in the flange part 2 .
Z.B. kann die Anordnung derart sein, dass die Anzahl der vom Wellental zum Wellenberg ansteigenden Wandbereiche 5b der Anzahl der Befestigungsschrauben entspricht.For example, the arrangement can be such that the number of wall areas 5b rising from the trough to the crest corresponds to the number of fastening screws.
Ein rechtwinklig gebrochener Verlauf der Wandung ist auch ausführbar.A course of the wall broken at right angles is also feasible.
In der Fig. 1 ist der Verlauf der Wandung 5a des Zwischenstückes 5 in Achsenrichtung der Nabe, leicht konisch dargestellt. Eine parallel zur Achse verlaufende Wandung ist auch möglich.In Fig. 1, the course of the wall 5a of the intermediate piece 5 in the axial direction of the hub is shown slightly conically. A wall running parallel to the axis is also possible.
Die beschriebene Ausführung ermöglicht eine wesentliche Reduktion der Wanddicke von Zwischenstücken, wobei in Richtung des Wellenverlaufes eine hohe Steifigkeit gewährleistet wird.The embodiment described enables a significant reduction in the wall thickness of intermediate pieces, with a high degree of rigidity being ensured in the direction of the wave course.
Mit der Gewichtseinsparung ist auch eine Kosteneinsparung verbunden, so dass die beschriebene Nabe wirtschaftliche Vorteile bietet bei gleichbleibenden Festigkeitswerten.The weight saving is also associated with a cost saving, so that the hub described offers economic advantages with the same strength values.
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SS
1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings