CH638734A5

CH638734A5 - Passeggino per bambini, di tipo contraibile in larghezza e trasportabile a braccio a guisa di ombrello.

Info

Publication number: CH638734A5
Application number: CH235680A
Authority: CH
Inventors: Giuseppe Perego
Original assignee: Perego Pines Spa
Priority date: 1979-10-10
Filing date: 1980-03-26
Publication date: 1983-10-14
Also published as: ES257497Y; IT1124602B; IT7926390A0; US4345777A; DE3007810A1; FR2467127B1; CA1121398A; FR2467127A1; GB2060515A; GB2060515B; JPS5653961A; ES257497U

Description

La presente invenzione si riferisce ai cosiddetti «passeggini per bambini» del tipo contraibile in larghezza e trasportabile a braccio a guisa di ombrello, il passeggino comportando una struttura articolata in modo che l'operazione di ripiegamento o contrazione trasversale del passeggino comporta un ravvicinamento dei suoi componenti strutturali lateralmente definenti il sedile e sostenenti i braccioli laterali del passeggino stesso.

Taluni di questi passeggini comportano una leva di manovra, agendo sulla quale si può agevolmente effettuare l'operazione di contrarre il passeggino nel senso della larghezza.

Altri passeggini, non trasversalmente contraibili, sono completati con accessori che migliorano l'efficienza e la sicurezza del trasporto del bambino, in particolare sono provvisti di un «braccio anteriore» (sia pure impropriamente cosi denominato) che congiunge in senso trasversale le estremità anteriori dei due braccioli veri e propri, e che sovente è associato ad un riparo nastriforme che collega il centro del bracciolo anteriore al centro del sottostante sedile.

Altre caratteristiche importanti dei passeggini sono la variabilità dèli'inclinazione del loro schienale, per adattarli alla posizione più consona all'età, al carattere ed allo stato di veglia e di sonno del bambino.

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Il passeggino per bambini secondo l'invenzione è pertanto caratterizzato dal fatto di essere completato da un bracciolo anteriore orizzontalmente attraversante l'intervallo tra le estremità anteriori dei detti braccioli laterali mutualmente avvicinabili, una delle estremità del detto bracciolo anteriore essendo collegata a snodo all'estremità anteriore del bracciolo adiacente, mentre l'altra estremità del detto bracciolo anteriore è collegata pure a snodo ad un pezzo associato ad una leva suscettibile di un movimento di rotazione attorno ad un asse distante dal detto secondo collegamento a snodo, per permettere al detto bracciolo anteriore di assumere inclinazioni diverse attorno al primo dei detti collegamenti a snodo per assecondare i movimenti di avvicinamento fra i detti braccioli, mentre il movimento opposto, nell'operazione di ritorno del passeggino nella sua condizione di servizio, assicura il ritorno del detto bracciolo anteriore nella sua condizione di sostanziale orizzontalità a sostegno e difesa del bambino trasportato.

Queste ed altre più specifiche caratteristiche del passeggino risulteranno nel corso della descrizione particolareggiata seguente di un esempio preferito ma non esclusivo di attuazione dello stesso, e rappresentato nelle annesse tavole di disegni, nelle quali fig. 1 è una vista prospettica, con talune semplificazioni di carattere strutturale, del passeggino completamente ripiegato e ridotto nelle sue condizioni di minimo ingombro e di trasportabilità a guisa di ombrello,

fig. 2 rappresenta frammentariamente la parte comprendente il sedile, in condizione «distesa» per il trasporto del bambino, ed osservata dal lato opposto a quello di osservazione nella seguente fig. 3 nella quale il passeggino è predisposto per il trasporto del bambino, e fig. 4 rappresenta, parzialmente in vista e parzialmente in sezione, un dettaglio relativo ad uno dei mezzi di fissaggio selettivo dello schienale in diverse condizioni di inclinazione.

Le caratteristiche di piegabilità e contraibilità del passeggino (caratteristiche in sè stesse note) sono deducibili dall'esame comparativo delle fig. 1 e 3, nelle quali è riprodotta parte della struttura portante del passeggino, struttura che comporta diverse leve ed articolazioni la cui funzione è nota e che non vengono pertanto dettagliatamente richiamate.

Ai fini della miglior comprensione delle caratteristiche proprie dell'invenzione, si richiama invece che il passeggino comprende di massima uno schienale 10 associato a fiancate di sostegno simmetriche 12 e 14, un sedile 16, un appoggia-piedi 18 e braccioli laterali 20 e 22, individualmente osservabili nelle fig. 3 e 2.

Passeggini di questo tipo, come noto, non comportano un bracciolo anteriore, che impedirebbe la contraibilità del passeggino in senso laterale. In genere, essi comprendono solamente una cinghia per vincolare in qualche modo il bambino al retrostante schienale.

Il passeggino comporta invece un bracciolo anteriore 24, di preferenza imbottito, e pure di preferenza associato ad un riparo verticale anteriore 26 che passa fra le gambe del bambino, e cioè comprende parti accessorie che sono tipiche dei passeggini rigidi o semi-rigidi, ovvero riducibili esclusivamente nella loro dimensione longitudinale.

Questo bracciolo anteriore 24 è collegato a snodo in 28 e 30 alla estremità anteriore dei braccioli laterali 20 e 22, più precisamente alle estremità anteriori di canotti montati a cannocchiale ai componenti strutturali portanti i braccioli stessi.

Più precisamente, uno di questi componenti, sul quale è montato il pezzo portante a snodo in 28 (fig. 3) una delle estremità del bracciolo anteriore 24, è collegato in modo ruo-tabile in 32 all'estremità (che risulta l'estremità superiore a passeggino predisposto per l'impiego fig. 3) di una leva 34, di preferenza di configurazione appiattita, la cui estremità temporaneamente inferiore 36 è collegata in modo ruotabile ad un componente laterale 38 della struttura portante il sedile 16.

Effettuando l'operazione di ripiegamento completo del passeggino, dalla condizione di fig. 3 a quella di fig. 1, i braccioli laterali 20 e 22 si accostano, come pure si accostano le parti laterali portanti il sedile. Durante questa operazione, la leva 34 ruota verso l'esterno e verso il basso attorno al detto componente 38, raggiungendo la posizione indicata con 34a in fig. 1, mentre il bracciolo anteriore 24, la cui estremità comportante lo snodo in 28, assume una condizione di obbliquità, come rappresentata in 24a nella medesima fig. 1, e non contrasta quindi la contrazione trasversale del passeggino, più precisamente della struttura laterale al sedile 16.

Ovviamente, nel corso dell'operazione inversa, per predisporre il passeggino al servizio, e cioè nel corso del passaggio dalla condizione di fig. 1 a quella di fig. 2 e 3, la leva da 34a (fig. 1) si risolleva in 34 (fig. 3), mentre il bracciolo anteriore da 24a si risolleva riassumendo la sua condizione di sostanziale orizzontalità attraverso le estremità anteriori dei braccioli 20 e 22, come osservabile nelle fig. 2 e 3.

Lo schienale 10 del passeggino può essere selettivamente inclinato in misura variabile.

A tale scopo, le fiancate 12 e 14 di detto schienale sono associate a settori appiattiti 40 (uno solo dei quali osservabile nelle fig. 1 e 3 e riprodotto in sezione, in grande scala in fig. 4, ed alla quale verrà fatto principalmente riferimento in seguito), settore che viene incavalcato dalla parte terminale 42 ripiegata a doppia squadra, la cui parte principale rettilinea 44 attraversa un pezzo sagomato 46, provvisto di filettatura 48 che si impegna in un foro cieco 50 comportato dal mozzo 52 di un pomello 54 risultante al lato ed all'esterno del passeggino. Ovviamente la struttura rappresentata in dettaglio in fig. 4 si riproduce identicamente e simmetricamente ai due lati del passeggino.

Serrando a fondo il pomello 54, per il contrasto assiale fra il mozzo 52 del pomello 54 e la faccia adiacente del pezzo sagomato 46, 56 e che è adiacente e comportante la rispettiva impugnatura 58, la parte 42 della parte o perno filettato 44 viene sollecitata nella direzione indicata con A in fig. 4, serrando il rispettivo settore 40 contro la faccia esterna del detto pezzo 46, bloccando lo schienale del passeggino all'inclinazione desiderata. Ovviamente, allentando i due pomelli 54, questa inclinazione potrà essere variata a piacere nei limiti dello sviluppo angolare dei settori 40.

Secondo un'altra vantaggiosa caratteristica del passeggino, le impugnature 58 possono essere portate a diverse altezze dal-suolo, ad esempio dalla posizione indicata nelle fig. 1 e 3 alla posizione indicata con 58a in fig. 1.

A tale scopo, all'estremità inferiore di ogni asta 56 (una sola di queste estremità è visibile nelle fig. 1 e 3) è predisposta una serie ad esempio di tre fori passanti 60, fissati in modo sporgente verso l'esterno ad un retrostante componente strutturale del passeggino, ed in corrispondenza di ognuno dei quali può essere selettivamente impegnata l'estremità inferiore della rispettiva asta 56, mediante impegno del foro prescelto in un perno filettato sporgente e fissato al detto componente strutturale retrostante, un pomellino filettato 62 servendo per fissare la detta estremità inferiore dell'asta rispettiva all'altezza prescelta.

Dato però che il passeggino perfezionato è stato descritto e rappresentato a solo titolo di esempio indicativo ma non limitativo ed al solo scopo di dimostrazione delle sue caratteristiche essenziali e di vantaggi che ne risultano, nonché dell'attuabilità delle soluzioni tecniche proposte per ottenere questi vantaggi, deve essere inteso che nel dominio della presente privativa industriale risulterà compreso ogni passeggino comunque presentante una o più qualsiasi delle caratteristiche definite in una o più qualsiasi delle rivendicazioni che seguono.

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2. Passeggino come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il detto componente a leva (36) è suscettibile di movimento di rotazione attorno ad un asse sostanzialmente parallelo ad uno dei lati del sedile (16).

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RIVENDICAZIONI

Passeggino per bambini, del tipo contraibile in larghezza e trasportabile a braccio a guisa di ombrello, il passeggino comportando una struttura articolata in modo che l'operazione di ripiegamento o contrazione trasversale del passeggino comporta un ravvicinamento dei suoi componenti strutturali lateralmente definenti il sedile (16) e sostenenti i braccioli laterali (20, 22) del passeggino stesso, caratterizzato dal fatto che il detto passeggino è completato da un bracciolo anteriore (24) orizzontalmente attraversante l'intervallo tra le estremità anteriori dei detti braccioli laterali (20, 22) mutualmente avvicinabili, una delle estremità del detto bracciolo anteriore (24) essendo collegata a snodo (in 30) all'estremità anteriore del bracciolo adiacente, mentre l'altra estremità del detto bracciolo anteriore (24) è collegata pure a snodo (in 28) ad un pezzo associato ad una leva (34) suscettibile di un movimento di rotazione attorno ad un asse (36) distante dal detto secondo collegamento a snodo (28), per permettere al detto bracciolo anteriore (24) di assumere inclinazioni diverse attorno al primo dei detti collegamenti a snodo (30) per assecondare i movimenti di avvicinamento fra i detti braccioli (20, 22), mentre il movimento opposto, nell'operazione di ritorno del passeggino nella sua condizione di servizio, assicura il ritorno del detto bracciolo anteriore (24) nella sua condizione di sostanziale orizzontalità a sostegno e difesa del bambino trasportato.
3. Passeggino come ad una delle rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato dal fatto che l'estremità distante dal detto lato del sedile (16), del detto componente a leva (34), compie, durante i movimenti conseguenti alla contrazione trasversale del passeggino, un arco di cerchio verso l'esterno e verso il basso, partendo da un punto prossimo al sovrastante bracciolo laterale (20).
4. Passeggino come ad una delle rivendicazioni 1 a 3, caratterizzato dal fatto che i componenti adiacenti ai braccioli laterali (20, 22) ed ai quali sono collegate a snodo le due estremità del bracciolo anteriore (24), sono montati in modo scorrevole a cannocchiale nelle strutture propriamente portanti i detti braccioli laterali (20, 22), in modo che il detto bracciolo anteriore (24) può essere variamente distanziato dal retrostante schienale (10).
5. Passeggino come ad una delle rivendicazioni 1 a 4, caratterizzato dal fatto che la detta leva (34) è costituita da un pezzo essenzialmente appiattito nel piano contenente il suo asse di rotazione (38).
6. Passeggino come ad una delle rivendicazioni 1 a 5, caratterizzato dal fatto che il detto bracciolo anteriore (24) comporta una struttura essenzialmente rigida, le cui estremità sono associate ai detti snodi (28, 30), la quale struttura rigida è imbottita per il confortevole appoggio verso l'avanti del bambino.
7. Passeggino come ad una delle rivendicazioni 1 a 6, caratterizzato dal fatto che il punto centrale del detto bracciolo anteriore (24) è collegato ad un componente (26) che si estende verso il basso, quando il passeggino è nelle sue condizioni di servizio, e la cui estremità inferiore è collegata al centro del sedile (16).
8. Passeggino come alla rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che il detto componente (26), che risulta fra le gambe del bambino trasportato, è in materiale deformabile, per ammettere gli spostamenti del detto bracciolo anteriore (24) rispetto al sedile (16).
9. Passeggino come ad una delle rivendicazioni 1 a 8, caratterizzato dal comprendere impugnature (58) fissabili alla struttura del passeggino a diverse altezze dal terreno, per l'adattamento del passeggino stesso all'impiego di persone di statura diversa.
10. Passeggino come alla rivendicazione 9, caratterizzzato dal fatto che le dette impugnature (58) sono fissate all'estremità superiore di aste (56) le cui estremità inferiori sono fissabili in punti distanziati a componenti strutturali adiacenti del passeggino.
11. Passeggino come alle rivendicazioni 9 e 10, caratterizzato dal fatto che le estremità inferiori delle dette aste (56) comportano pluralità di fori (60) in ognuno dei quali è selettivamente inseribile un perno (62) rigidamente fissato al componente strutturale rispettivamente adiacente.
12. Passeggino come alla rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che il detto perno (62) è filettato e dal fatto che un pomello filettato è associabile al detto perno, previo suo inserimento attraverso il foro prescelto (60), per il fissaggio della detta estremità inferiore della rispettiva asta (56) alla struttura del passeggino.
13. Passeggino come alle rivendicazioni 1 a 12, caratterizzato dal comportare uno schienale (10) la cui inclinazione può essere selettivamente variata, e dal comprendere mezzi di bloccaggio del detto schienale nell'inclinazione prescelta.
14. Passeggino come alla rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di bloccaggio comprendono una parte (46) serrabile su di un settore arcuato (40) formato da un pezzo solidarizzato al rispettivo lato del sedile (16).
15. Passeggino come alle rivendicazioni 13 e 14, caratterizzato dal fatto che il detto settore (40) è bloccato nella prescelta posizione mediante una estremità (48) ripiegata a doppia squadra di un perno filettato (42), attraversante un pezzo sagomato (46) associato all'asta adiacente (56) che sostiene l'impugnatura (58) disposta dal rispettivo lato del passeggino, la detta estremità (48) di detto perno (42) incavalcando il rispettivo settore (40), una trazione applicata al detto perno (42) serrando il settore (40) contro la faccia interna del detto pezzo sagomato.
16. Passeggino come alla rivendicazione 15, caratterizzato dal comprendere, da ogni lato, un pomello (54) provvisto di foro filettato (52), serrabile attorno al perno filettato (44), nella sua parte (48) sporgente all'esterno del detto pezzo sagomato (46), la detta trazione essendo applicata attestando e serrando il detto pomello (54) contro la faccia esterna del detto pezzo sagomato (46).