CH630810A5

CH630810A5 - Skipiste.

Info

Publication number: CH630810A5
Application number: CH812978A
Authority: CH
Inventors: Herbert Schweizer
Original assignee: Herbert Schweizer
Priority date: 1977-08-18
Filing date: 1978-07-27
Publication date: 1982-07-15
Also published as: IT1098018B; ATA542578A; AT371020B; IT7826692A0; FR2400376A1; US4179539A; FR2400376B1; DE2737222A1

Description

630810

Claims

PATENTANSPRÜCHE

1. Skipiste aus zusammenfügbaren Kunststoff-Einzelele-menten, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Einzelelement (1) aus einer Grundplatte (2) besteht, die mit einer Anzahl senkrecht auf der Grundplatte (2) stehender Gleitstiften (3) ausgestattet ist, Tüllen (4) mit darin drehbaren Gleitkugeln (5) aufweist, und in einer Nut (7) mindestens einen Führungskamm (8) aufnimmt.

2. Skipiste nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitkugeln (5) die sie aufnehmenden Tüllen (4) bis zur Höhe der Gleitstiftspitzen (3) überragen.

3. Skipiste nach den Patentansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitkugeln (5) aus härterem Kunststoff bestehen als die Gleitstifte (3) und auf der Grundplatte (2) verteilt angeordnet sind.

4. Skipiste nach den Patentansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskamm (8) aus bewegbaren, die Gleitstifte (3) überragenden und an ihren äusseren Enden kugelförmige Verdickungen (13) tragenden Zähnen (12) besteht.

5. Skipiste nach den Patentansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zähne (12) verschiedene Höhe besitzen.

6. Skipiste nach den Patentansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (2) jedes Einzelelements (1) an ihren Seitenflächen sowohl Verbindungsösen (14) wie auch zu ihnen passende Verbindungsbolzen (15) als Steckverbindung für das sich anschliessende Element besitzt.

7. Skipiste nach den Patentansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Einzelelement (1) eine besondere Bohrung (17) aufweist, durch die eine Schraube (16) zur Befestigung des Elements (1) auf der Pistenfläche durchschiebbar ist.

8. Skipiste nach den Patentansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl jedes Einzelelement (1) wie auch die darin eingefügten Gleitkugeln (5) und Führungskämme (8) auswechselbar sind.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Skipiste aus zusammenfügbaren Kunststoff-Einzelelementen.

Es sind schon verschiedene Versuche gemacht worden, eine Skipiste für die schneefreien Monate, insbesondere aus Kunststoff, herzustellen. Eine solche Skipiste soll so beschaffen sein, dass die Wintertechnik des Skifahrens auf ihr ohne Schwierigkeit oder gar Umschulung auf eine andere Technik des Fahrens ausgeübt werden kann.

Eine bekannte Skipiste, beispielsweise aus Faserbündeln, wie sie die deutsche Patentschrift 1 047 088 zeigt, weist den Nachteil auf, dass neben einer raschen Abnützung der Fasern durch hohe Reibung eine sichere Skiführung nicht möglicht ist.

Die Verwendung einer gummielastischen Unterschicht mit einer auf dieser befestigten Oberschicht nach der deutschen OS 2 041 046 hat sich ebenfalls als ungeeignet erwiesen, da auch hier neben anderen Nachteilen eine brauchbare Skiführung nicht möglich ist. Das Gleiche gilt für den Gegenstand der deutschen OS 2 255 641. in Bürstenbelag nach der deutschen OS 1 578 758 mit gleichmässig auf eine Unterlage geklebten Borstenstreifen bringt auch nicht die notwendigen Eigenschaften für ein zügiges Fahren mit sich. Gleitnadeln nach der deutschen OS 2 437 267 zeigen keine Möglichkeit für eine Skiführung, wie sie beim Abfahren erforderlich ist. Viele derartige Gleitbahnen werden durch Reibung zu stark erwärmt und unterliegen schon dadurch einen nicht tragbaren Verschleiss.

Die Erfindung hat es sich nun zur Aufgabe gemacht, eine Skipiste zu schaffen, die die aufgezeigten Nachteile im wesentlichen vermeidet und Mittel verwendet, die eine Skiführung wie auf einer Schneepiste ermöglichen.

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, dass jedes Einzelelement aus einer Grundplatte besteht, die mit einer Anzahl senkrecht auf der Grundplatte stehender Gleitstiften ausgestattet ist, Tüllen mit darin drehbaren Gleitkugeln aufweist und in einer Nut mindestens einen Führungskamm aufnimmt.

Der besondere Vorteil der erfindungsgemässen Pistenoberfläche besteht darin, dass durch die harten Gleitkugeln in den Einzelelementen die Abnützung und damit die dabei entstehende Wärme wesentlich herabgesetzt wird und dadurch auch der Verschleiss der gesamten Oberfläche.

Nachfolgend wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes beschrieben.

Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf ein Einzelelement;

Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht des Einzelelements;

Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach der Linie III—ITI in Fig. 1;

Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1;

Fig. 5 zeigt einen Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 1.

Ein Einzelelement 1 besteht aus einer Grundplatte 2, auf deren Oberfläche Gleitstifte 3 nach oben ragen. Sie sind einstückig mit der Grundplatte gefertigt. Sie könnten jedoch auch in die Grundplatte 2 eingesetzt sein, insbesondere dann, wenn diese aus einem anderen Werkstoff, wie die Gleitstifte 3 bestünde. In Tüllen 4, die ebenfalls aus der Grundplatte 2 herausragen und einstückig mit dieser gefertigt sind, befinden sich Gleitkugeln 5, die so weit in die Tüllen 4 von oben her eingeschoben sind, dass sie einerseits auf dem Boden 6 der durchbohrten Tüllen 4 aufsitzen, anderseits die Tüllen 4 so weit überragen, dass ihre Kuppe die Höhe der Gleitstifte 3 erreicht, so dass sie sich beim Überfahren leicht drehen können.

Diese Gleitkugeln 5 sind als Viereck auf jedem Einzelelement 1 angeordnet, jedoch kann auch eine andere zweckmässige Verteilung der Gleitkugeln 5 bzw. der Tüllen 4 gewählt werden. Die Gleitkugeln 5 sind aus einem sehr harten Kunststoff hergestellt.

In einer Nut 7 der Grundplatte 2 ist ein Führungskamm 8 eingeschoben, der auf seinem Rücken 9 Erhebungen 10 trägt, die in Bohrungen 11 der Grundplatte 2 eindringen. Zähne 12 des Führungskammes 8 überragen die Gleitstifte 3. Sie tragen an ihrem äusseren Ende eine kugelförmige Verdickung 13. Die Zähne 12 sind aus weichem schmiegsamen Kunststoff, so dass sie sich beim Darüberfahren leicht umbiegen und dabei dem Ski eine gute Führung geben.

An je zwei Seiten der Grundplatte 2 sind Verbindungs-ösen 14, an den beiden anderen Seiten Verbindungsbolzen 15 angebracht. Die Ösen 14 und die Bolzen 15 passen jeweils in die entsprechenden gleichartigen Verbindungsmittel des benachbarten Einzelelements.

Zur Befestigung der Einzelelemente 1 auf der Pistenfläche ist eine Drallschraube 16 vorgesehen, die durch eine Bohrung 17 in der Grundplatte 2 gesteckt ist.

Der Führungskamm 8 ergibt mit den ausgesprochen weichen Zähnen 12 eine gute Führung der Skis. Die Zähne können verschiedene Höhe haben, auch ist es ohne weiteres möglich, die Anzahl der Kämme zu verändern.

Sowohl die Führungskämme 8 und die Gleitkugeln 5, wie auch ganze Einzelelemente sind leicht und rasch auswechselbar, so dass die Instandhaltung der Piste jeweils rasch durchgeführt werden kann.

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1 Blatt Zeichnungen