CH577282A5 - Ski boot with hinged rear ankle support - has simple fastening and tightening mechanism with interconnected tension members - Google Patents

Description

  
 



   Die Erfindung betrifft einen Skischuh mit Schliesslappen und einer Verschlusseinrichtung, die ein abwechselnd über die Ristpartie und die Schaftpartie der Schliesslappen verlaufendes, durch Führungsstücke geführtes Zugorgan aufweist, das an seinem Ende in der Schaftpartie mit einem Spannverschluss spannbar verbunden ist, wobei der Spannverschluss auf der einen Seite und das obere Ende des Zugorgans mit einem Führungsteil auf der andern Seite der ristseitig offenen Schaftpartie an je einem Spannlappen angeordnet sind.



   Von den bei Skischuhen verwendeten Verschlusseinrichtungen verschiedenster Bauart sind vor allem Spannhebelmechanismen zum Zusammenziehen der Schliesslappen bekanntgeworden. Hierbei werden am Oberteil des Skischuhs über die Rist- und Beinpartie verteilt bis zu fünf und mehr Spannhebelmechanismen angeordnet, mit denen die Schliesslappen mit beträchtlicher Kraft zusammengezogen werden können, so dass ein guter Halt zwischen Skischuh und dem Fahrer erreicht wird. Mit den Spannhebelmechanismen kann auch die Stärke, mit welcher der Skischuh gespannt wird, dosiert und auch das Lösen des Skischuhs leicht bewerkstelligt werden.



   Bei aus Kunststoffen hergestellten Skischuhen kann zwar die Zahl der verwendeten Spannhebelmechanismen verringert werden, jedoch ist wegen der grösseren Steifigkeit des aus Kunststoff gefertigten Skischuhoberteils das Einsteigen in denselben   beschweflicher.    Es sind deshalb Skischuhe, insbesondere aus Kunststoff, bekannt, die eine weitere Verschlusseinrichtung, z. B. an der Fersenpartie, vorsehen. Zum Einsteigen in den Skischuh werden beide Verschlusseinrichtungen, d. h.



  die über der Ristpartie und die an der Fersenpartie angeordnete Verschlusseinrichtung, geöffnet.



   Es ist auch ein Skischuh bekannt (DT-PS 1 760 123), welcher das Spannen des Skischuhs mittels einer einzigen Spanneinrichtung bewerkstelligt. Hierzu wird über die Schliesslappen abwechselnd ein in Führungen geführtes Stahlkabel angeordnet, das an seinem oberen Ende mit einem einzigen, in der Schaftpartie angeordneten Spannhebelmechanismus verbunden ist. Zum Spannen der Schaftpartie ist eine Einrichtung mit einem an einem Schliesslappen befestigten Anschlag vorgesehen, der an dem unter dem andern Schliesslappen lose geführten Führungsorgan, z. B. am Ende der Kabelhülle eines Bowdenzuges, anliegt. Beim Spannen der Verschlusseinrichtung bewegt sich der Anschlag entgegen der Bewegung des Stahlkabels und schiebt das Führungsorgan, z. B. eine Kabelhülle, zurück, so dass trotz dem Zusammenziehen der Schliesslappen der Spannweg des Stahlkabels erhalten bleibt.

  Diese Einrichtung ist jedoch verhältnismässig aufwendig und auch in ihrer Handhabung unbequem, da der Anschlag an einer Verlängerung einer an dem einen Schliesslappen befestigten Grundplatte angeformt ist, welche Verlängerung als starrer Teil in den Raum zwischen den beiden Schliesslappen ragt.



   Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Skischuh der eingangs beschriebenen Art so zu gestalten, dass ein genügendes Spannen des Skischuhs bewerkstelligt werden kann, ohne dass das Führungsorgan mittels eines Anschlages verdrängt werden müsste. Dadurch wird eine Vereinfachung der Verschlusseinrichtung erreicht und das Einsteigen in den Skischuh erleichtert.



   Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch gelöst, dass das obere Ende des Führungsteiles an dem einen Spannlappen und das Zugorgan an einer frei über die ristseitige Schaftpartie bewegbaren und mit dem Spannverschluss verbindbaren Zuglasche befestigt ist, die einen Mitnehmer aufweist, der beim Spannen des Zugorgans mit dem Spannverschluss nach Zurücklegen einer bestimmten Strecke an einen an dem einen Spannlappen angeordneten Anschlag zur Anlage kommt.



   Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispiels dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Skischuh mit einer einzigen Verschlusseinrichtung zum Zusammenziehen der Schliesslappen in räumlicher Darstellung,
Fig. 2 eine Seitenansicht des Skischuhs nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Teilansicht in vergrösserter Darstellung der Innenseite des einen Spannlappens mit einer Zuglasche, an welcher das Zugorgan befestigt ist und welche einen Anschlag zum Spannen der Schaftpartie des Skischuhs aufweist, und
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3.



   Der in Fig. 1 und 2 dargestellte Skischuh weist eine Sohle 1 auf, auf welcher als Oberteil zwei Schliesslappen 2, 3 angeformt sind, deren in Fig. 1 gestrichelt angedeutete Ränder 4, 5 durch eine Abdeckzunge 6 abgedeckt sind. Die Abdeckzunge 6 ist in einer in den Schliesslappen 2, 3 vertieft angeordneten Führung 7 längsbeweglich geführt, so dass sie sich beim Zusammenziehen der Schliesslappen 2, 3 dem Rist des Fusses anpassen kann. Aus diesem Grunde ist die Abdeckzunge 6 nicht am Kappenteil 8 des Oberteils befestigt, sondern wird durch eine mittels einer Schraube 9 auf dem Kappenteil 8 befestigte Zier- und Deckplatte 10 in ihrer Lage gehalten.



  Die Schliesslappen 2, 3 bilden fersenseitig eine Öffnung, damit der Einstieg in den Skischuh von hinten oben erfolgen kann.



   In dem aus den Schliesslappen 2, 3 bestehenden Oberteil ist ein gepolsterter Innenschuh untergebracht, dessen Oberteil 12 ebenfalls fersenseitig bis gegen die Sohle offen und mittels einer Fersenzunge 13 abdeckbar ist, welch letztere in der Nähe der Sohle des Innenschuhs am Oberteil 12 befestigt ist.



   Die Fersenzunge 13 des Innenschuhs wird von einem Fersenteil 14 abgedeckt, welcher in der Nähe der Sohle 1 mit zwei Bolzen 15 in dem hintern Ende der Schliesslappen 2, 3 schwenkbar gelagert ist. Der Fersenteil 14 ist zusammen mit der Fersenzunge 13 des Innenschuhs nach hinten abklappbar, so dass hierdurch ein bequemer Einstieg in den Skischuh vorliegt.



   Längs der unter der Zunge 6 liegenden Ränder 4, 5 der Schliesslappen 2, 3 sind Befestigungslaschen 17 angeordnet, mittels welchen zwei Führungsstücke 18 und ein Führungsteil 19 an den Rändern 4, 5 befestigt sind. Die Führungsstücke 18 können beispielsweise die Kabelhülle eines Bowdenzugs oder ein mit einer Rille versehener gebogener Kunststoffteil sein, während der Führungsteil 19 zweckmässig die Kabelhülle eines Bowdenzuges ist und unter dem Schliesslappen 2 und dem Fersenteil 14 zwischen Innen- und Aussenschuh verläuft.



  In den Führungsstücken 18 bzw. im Führungsteil 19 liegt ein Zugorgan 20, z. B. ein Stahlkabel, das den zwischen den Rändern 4, 5 liegenden Zwischenraum überbrückt und zum Spannen des Skischuhs dient. Der zwischen dem Innen- und Aussenschuh liegende Führungsteil 19 ist in unmittelbarer Nähe einer Öffnung 21 mit einem Spannlappen 40 verbunden, welcher zusammen mit einem gegenüberliegenden Spannlappen 41 je eine ristseitig sich erstreckende Partie des Fersenteils 14 bildet. Das Zugorgan erstreckt sich in die Öffnung 21 und ist über einen Spannmechanismus 43 mit einer Zuglasche 22 verbunden. Die Zuglasche 22, die auf ihrer Vorderseite Spannhaken 42 zum Einhängen eines Bügels einer Spannvorrichtung aufweist, ist auf ihrer Rückseite mit einem Mitnehmer 25 versehen, während die Öffnung 21 einen als Anschlag 23 ausgebildeten Rand aufweist.

 

   Der Spannmechanismus 43 setzt sich aus einer auf einem Bolzen 45 drehbar gelagerten Rolle zusammen, an welcher ein Rastenrand 46 befestigt ist, in deren Zähne eine auf einem Bolzen 48 schwenkbar gelagerte Klinke einrastet. Die Klinke 47 steht unter der Federwirkung eines Federpolsters 49, z. B.  



  aus Gummi, das die Klinke 47 gegen das Rad 46 drückt. Auf der Rolle 44 ist das Ende des Zugorgans 20 befestigt. Durch Drehen der Rolle 44, z. B. durch Einsetzen eines Schlüssels in die stirnseitig an der Rolle 44 angebrachten Bohrungen 50, kann das Zugorgan gespannt werden. Zum Entspannen des Zugorgans muss die Klinke 47 gegen die Wirkung des Federpolsters 49 vom Rastenrand 46 entfernt werden. Der Spannmechanismus 43 dient der Einstellung der Spannung in der Ristpartie des Skischuhs. Der Führungsteil 19 ist, wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich ist, mittels eines Endstückes 19' an einer Platte 51 befestigt, die ihrerseits auf dem Spannlappen 40 befestigt ist und eine Öffnung entsprechend der Öffnung 21 im Spannlappen 40 aufweist. Die Zuglasche 22 weist eine abgewinkelte Partie 52 mit einer Führungsöffnung 53 für das Zugorgan 20 auf.



   Für das Spannen des Skischuhs ist eine Spanneinrichtung 33 vorgesehen, mit welcher einerseits die Schliesslappen 2, 3 in der Ristpartie und die Schaftpartie anderseits gespannt werden. Die Spanneinrichtung 33 weist einen Spannhebel 34 auf, an dem ein Spannbügel 35 schwenkbar gelagert ist, welch letzterer in die Spannhaken 42 der Zuglasche 22 eingehängt werden kann. Der Spannhebel 34 ist an einer am Spannlappen 41 befestigten Platte 36 schwenkbar befestigt und an seinem anderen Ende mit einem Verlängerungs- und Abdeckteil 37 gelenkig verbunden. Der Abdeck- und Verlängerungsteil 37 dient dazu, die Schliessbewegung des Spannhebels 34 durch Schaffung eines längeren Hebelarms zu erleichtern und nach dem Schliessen desselben die Spanneinrichtung 33 abzudecken.

  Da der Teil 37 mit seinem Ende 37' über den Spannhebel 34 ragt, wird erreicht, dass bei geschlossenem Spannhebel 34 der Teil 37 sich über die Spanneinrichtung 33 legt und in unmittelbarer Nähe darüber gehalten wird. Dies ist auch bei ganz geöffneter Spanneinrichtung 33 der Fall, wenn der Spannhebel 34 sich mit seinem Rücken gegen die Abdeckzunge 6 legt. Auch in diesem Falle ist der Teil 37 wegen seines den Spannhebel überkragenden Endes 37' gehalten und kann nicht frei schwenken.



   Die Spanneinrichtung wird wie folgt gespannt:
Der Verlängerungs- und Abdeckteil 37 wird aufgeklappt, welcher sich mit seiner den Spannhebel 34 überdeckenden Partie 37' an diesem abstützt. Der Spannbügel 35 wird entsprechend der gewünschten Spannung in der Ristpartie in einen der Haken 42 der Zuglasche 22 eingehängt. Nun wird der Teil 37 mit dem Spannhebel 34 in der Richtung bewegt, bis der Spannbügel 35 die Zuglasche 22 mit dem daran befestigten Zugorgan so weit gespannt hat, dass der mit der Zuglasche 22 verbundene Mitnehmer am Anschlag 23 anliegt.



  Beim weiteren Bewegen des Spannhebels 34 werden auch die Spannlappen 40, 41 und damit die Schaftpartie gespannt. Kurz vor dem Überschreiten der Totpunktlage des Spannhebels 34 wird der Teil   37-über    den Spannlappen 41 geklappt, worauf er sich bei vollständig angelegtem Spannhebel 34 praktisch spielfrei über die Spanneinrichtung 33 legt.



   Soll der gespannte Skischuh gelockert werden, wird der Spannhebel 34 mit Hilfe des Verlängerungs- und Abdeckteils 37 geöffnet, bis er sich mit seinem Rücken gegen die Abdeckzunge 6 legt, worauf der Teil 37 wieder praktisch spielfrei auf der Spanneinrichtung 33 liegt. Damit ist der Skischuh genügend entspannt, so dass für den Träger des Skischuhs ein praktisch normaler Gang möglich ist. Soll jedoch der Fuss aus dem Skischuh entfernt werden, so wird der Spannbügel 35 von der Zuglasche 22 getrennt. Dadurch werden die Spannlappen 40, 41 freigegeben, so dass der Fersenteil 14 um die Achse der beiden Bolzen 15 zurückgeschwenkt werden kann.



  Damit wird ein leichtes Aussteigen aus dem Skischuh und ein ebenso leichtes Einsteigen in denselben gewährleistet. Wesentlich ist, dass die Spanneinrichtung 33 vollständig von der Zuglasche 22 getrennt werden kann, so dass ristseitig die Spannlappen 40, 41 die Schaftpartie freigegeben und der Fersenteil 14 zurückgeklappt werden kann.



   Wesentlich ist weiter, dass mit der Spanneinrichtung 33 nacheinander zuerst die Ristpartie der Schliesslappen 2, 3 durch das Zugorgan 20 und anschliessend die Spannlappen 40, 41 gespannt werden, sobald der Mitnehmer 25 am Anschlag 23 des Spannlappens 40 anliegt. Durch Verstellen der Länge des Zugorgans 20 an der Zuglasche 22 mittels des Spannmechanismus 43 und/oder durch den Mitnehmer 25, der hierzu auf der Zuglasche 22 verstellbar sein muss bzw. durch die Haken 42 kann die Spannung der Ristpartie oder der Schaftpartie entsprechend eingestellt werden.

 

   Der beschriebene Skischuh verwirklicht alle Anforderungen, die an einen funktionell richtigen Skischuh gestellt werden: Er kann mit einer einzigen Spanneinrichtung gespannt werden, wobei durch das individuelle Spannen der Ristpartie und der Schaftpartie der Fuss einen einwandfreien und spielfreien Halt erhält. Der Ein- und Ausstieg wird nach dem Lösen der Spanneinrichtung und dem Zurückschwenken des Fersenteils mit den Spannlappen ohne Anstrengung ermöglicht.



  Wird nur die Spanneinrichtung 33 entspannt, ohne deren Verbindung mit der Zuglasche 22 zu lösen, erlaubt der Skischuh ein normales und bequemes Marschieren, da der eine Vorlage ausübende Fersenteil 14 zurückgeschwenkt werden kann, wodurch die Vorlage aufgehoben wird. Dabei wird durch die besondere Ausbildung des Verlängerungs- und Abdeckteils 37 ein Herumschwenken loser Teile des Spannverschlusses vermieden. 

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH

   Skischuh mit Schliesslappen und einer Verschlusseinrichtung, die ein abwechselnd über die Ristpartie und die Schaftpartie der Schliesslappen verlaufendes, durch Führungsstücke geführtes Zugorgan aufweist, das an seinem Ende in der Schaftpartie mit einem Spannverschluss spannbar verbunden ist, wobei der Spannverschluss auf der einen Seite und das obere Ende des Zugorgans mit einem Führungsteil auf der andern Seite der ristseitig offenen Schaftpartie an je einem Spannlappen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Ende des Führungsteils (19) an dem einen Spannlappen (40) und das Zugorgan (20) an einer frei über die ristseitige Schaftpartie bewegbaren und mit dem Spannverschluss (33) verbindbaren Zuglasche (22) befestigt ist, die einen Mitnehmer (25) aufweist,

   der beim Spannen des Zugorgans mit dem Spannverschluss (33) nach Zurücklegen einer bestimmten Strecke an einen an dem einen Spannlappen (40) angeordneten Anschlag (23) zur Anlage kommt.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Skischuh nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannlappen (40, 41) fersenseitig miteinander verbunden sind und Teile eines schwenkbar am Skischuh befestigten Fersenteils (14) sind.

   2. Skischuh nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Fersenteil (14) eine sohlennah und quer zur Längsachse des Skischuhs angeordnete Schwenkachse aufweist und zusammen mit den Spannlappen (40, 41) die Schaftpartie des Skischuhs bildet.

   3. Skischuh nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuglasche (22) Spannhaken (42) aufweist, in welche ein Bügel (35) des Spannverschlusses (33) ein- und aushakbar ist.

   4. Skischuh nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Spanneinrichtung (33) einen Spannhebel (34) mit einem daran schwenkbar angeordneten und den Spannhebel (34) mit einer Endpartie teilweise überdeckenden Verlängerungs- und Abdeckteil (37) aufweist, zwecks annähernd spiel freien Abdeckens der Spanneinrichtung (33) sowohl in der Schliesslage als auch in der volloffenen, mit der Zuglasche (22) verbundenen Stellung des Spannhebels (34).

   5. Skischuh nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugorgan (20) über einen Spannmechanismus (43), z. B. ein Rastenrad (46) mit Klinke (47), mit der Zuglasche (22) verbunden ist.

   6. Skischuh nach Patentanspruch oder Unteranspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuglasche (22) auf ihrer Rückseite die Verbindung mit dem Zugorgan (20), z. B. über den Spannmechanismus (43), und dem Mitnehmer (25) aufweist, wobei diese Teile (25, 43) in eine Öffnung (21) des Spannlappens (40) ragen, deren eine Rand den Anschlag (23) bildet.