CH562675A5

CH562675A5 - Multiple formwork for set of concrete plates - setting up simplified by chain on tensioning cylinder

Info

Publication number: CH562675A5
Application number: CH1286973A
Authority: CH
Original assignee: Siemag Translift Gmbh
Priority date: 1972-09-28
Filing date: 1973-09-07
Publication date: 1975-06-13
Also published as: DE7235612U; ES418288A1; BE804963A; IT993393B; NL7311935A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Batterieschalung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen, die aus zwei Stützwänden und mehreren zwischen den Stützwänden angeordneten Trennwänden besteht, die zur Bildung von Betonfächern auf Schienen verfahrbar und über Spannglieder mit hydraulisch beaufschlagbarer Kolben-Zylindereinheit miteinander verspannbar sind.

Zur Herstellung von insbesondere grossflächigen Beton Fertigteilen werden Batterie-Schalungen verwendet, die aus zwei miteinander verspannbaren Stützwänden bestehen, zwischen denen mindestens zwei, vorzugsweise fünf bis sieben Trennwände angeordnet sind, wobei die Stützwände und die Trennwände mit den entsprechenden Zwischenräumen die sogenannten Betonfächer bilden, die durch eine Boden- und Seiten-Schalung geschlossen werden können. Die lose Stützwand und die Trennwände sind dabei auf Laufräder aufweisenden Fahrwerken angeordnet, über die sich dieselben auf Schienen verfahrbar abstützen.

Zur Verspannung der beiden Stützwände und damit der Trennwände einer Batterieschalung sind meist Spannglieder mit hydraulisch beaufschlagbaren Kolben -Zylindereinheiten vorgesehen. Die Kolben-Zylindereinheiten werden dabei von den Seitenflächen einer Stützwand schwenkbar aufgenommen, und der Kolben der Kolben-Zylindereinheiten trägt das beispielsweise aufschraubbare, stangen- bzw. stabartig ausgebildete Spannglied, das mit seinem anderen, freien Ende durch Verschwenken der Kolben-Zylindereinheit in ein U-förmiges Widerlager der zweiten Stützwand einhängbar ist. Im Hinblick auf die unterschiedliche Dicke der Beton-Fertigteile, die mit einer Batterieschalung hergestellt werden, und das sich daraus ergebende Spannmass müssen die Spannglieder unterschiedlich lang sein.

Um das ständige Auswechseln der Spanngliedersätze zu vermeiden, wird meist nur ein Satz Spannglieder benutzt, wobei die einzelnen Spannglieder an ihren freien Enden mit mehreren, gleichen Abstand voneinander aufweisenden Kragen ausgerüstet sind, die dann beim Einschwenken in die U-förmigen Widerlager der zweiten Stützwand als Anschlag beziehungsweise Begrenzung dienen.

Eine derart ausgebildete Batterieschalung hat nun den Nachteil, dass insbesondere beim Ausschalungsvorgang für das Verschwenken der an den Kolben-Zylindereinheiten befestigten Spannglieder verhältnismässig viel Platz erforderlich ist, der damit für die Produktion nicht genutzt werden kann.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Batterieschalung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen in einfacher Weise so auszubilden, dass für das Lösen der Spannglieder wenig Platz erforderlich ist, und damit der Produktionsraum maximal ausgenutzt werden kann. Dies wird gemäss der Erfindung bei der eingangs beschriebenen Batterie-Schalung dadurch erreicht, dass mindestens ein Teil jedes Spanngliedes durch eine Kette gebildet ist, und die Kolbenstange der Kolben-Zylindereinheit einen mit der Kette zusammenwirkenden Haken trägt.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Dabei zeigen:
Fig. 1 einen Schrägriss einer Batterieschalung und
Fig. 2 eine vergrösserte Ansicht auf ein Spannglied mit Kolben-Zylindereinheit.

In der Fig. 1 der Zeichnung ist eine Batterie-Schalung 1 dargestellt, die zur Herstellung von Beton-Fertigteilen dient.

Diese Batterieschalung 1 besteht aus zwei senkrecht angeordneten Stützwänden 2, 3, zwischen denen in diesem Ausführungsbeispiel fünf Trennwände 4 angeordnet sind. Zwischen den Stützwänden 2, 3 und den Trennwänden 4 ist jeweils ein sogenanntes Betonfach gebildet, das seitlich und am Boden über eine an sich bekannte Seiten- und Bodenschalung, die in der Zeichnung nicht dargestellt ist, geschlossen werden kann. Sowohl die Stützwände 2, 3 als auch die Trennwände 4 weisen an ihrer Unterseite an sich bekannte, nicht gezeichnete Fahrwerke aur, mittels denen sich dieselben auf Schienen abstützen, die unterhalb der Stützwände 2, 3 und der Trennwände 4 verlaufen. Diese Schienen sind der Einfachheit halber in der Zeichnung ebenfalls nicht dargestellt.

Über die Fahrwerke können die Stützwände 2, 3 und die Trennwände 4 gegeneinander verfahren werden, so dass sich die Breite der Betonfächer ändert. An beiden Seitenflächen der Stützwand 3 sind in diesem Ausführungsbeispiel zwei Stützböcke angeordnet, die gleich ausgebildet sind und von denen nur der vordere Stützbock 5 zu sehen ist. Dieser Stützbock 5 dient zur schwenkbaren Aufnahme einer Kolben Zylindereinheit 6, deren Kolbenstange 7, wie aus Fig. 2 ersichtlich, einen Haken 8 trägt. In diesen Haken 8 kann eine Laschenkette 9 eingehängt werden, die von einem an der Stützwand 2 befestigten Stützbock 10 getragen wird.

Entsprechend der Dicke der herzustellenden Beton-Fertigteile wird die Laschenkette 9 mit dem Bolzen in den Haken 8 eingehängt, der bei ausgefahrener Kolbenstange 7 gerade noch erfasst werden kann. Nach dem Einsetzen der Bodenund Seitenschalung wird die Kolben-Zylindereinheit 6 derart beaufschlagt, dass die Stützwand 2 gegen die Stützwand 3 verspannt wird. Nach dem Giessen und Abbinden der Beton Fertigteile wird die Kolbenstange 7 wieder ausgefahren, so dass die Laschenkette 9 aus dem Haken 8 ausgehängt werden kann. Nun wird die Laschenkette 9 zusammengerollt, und die Betonteile können seitlich aus der Batterieschalung 1 entfernt werden. Eine Veränderung der Spanngliedlänge ist dadurch erreichbar, dass der Angriffspunkt des Hakens 8 an der Kette 9 verändert wird.

PATENTANSPRUCH

Batterieschalung zur Herstellung von Betonfertigteilen, bestehend aus zwei Stützwänden und mehreren zwischen den Stützwänden angeordneten Trennwänden, die zur Bildung von Betonfächern auf Schienen verfahrbar und über Spannglieder mit hydraulisch beaufschlagbarer Kolben-Zylindereinheit miteinander verspannbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil jedes Spanngliedes durch eine Kette (9) gebildet ist, und die Kolbenstange (7) der Kolben Zylindereinheit (6) einen mit der Kette (9) zusammenwirkenden Haken (8) trägt.

UNTERANSPRUCH
Batterieschalung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Kette (9) als Laschenkette ausgebildet ist.

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.

Claims

**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Batterieschalung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen, die aus zwei Stützwänden und mehreren zwischen den Stützwänden angeordneten Trennwänden besteht, die zur Bildung von Betonfächern auf Schienen verfahrbar und über Spannglieder mit hydraulisch beaufschlagbarer Kolben-Zylindereinheit miteinander verspannbar sind.

Zur Herstellung von insbesondere grossflächigen Beton Fertigteilen werden Batterie-Schalungen verwendet, die aus zwei miteinander verspannbaren Stützwänden bestehen, zwischen denen mindestens zwei, vorzugsweise fünf bis sieben Trennwände angeordnet sind, wobei die Stützwände und die Trennwände mit den entsprechenden Zwischenräumen die sogenannten Betonfächer bilden, die durch eine Boden- und Seiten-Schalung geschlossen werden können. Die lose Stützwand und die Trennwände sind dabei auf Laufräder aufweisenden Fahrwerken angeordnet, über die sich dieselben auf Schienen verfahrbar abstützen.

Zur Verspannung der beiden Stützwände und damit der Trennwände einer Batterieschalung sind meist Spannglieder mit hydraulisch beaufschlagbaren Kolben -Zylindereinheiten vorgesehen. Die Kolben-Zylindereinheiten werden dabei von den Seitenflächen einer Stützwand schwenkbar aufgenommen, und der Kolben der Kolben-Zylindereinheiten trägt das beispielsweise aufschraubbare, stangen- bzw. stabartig ausgebildete Spannglied, das mit seinem anderen, freien Ende durch Verschwenken der Kolben-Zylindereinheit in ein U-förmiges Widerlager der zweiten Stützwand einhängbar ist. Im Hinblick auf die unterschiedliche Dicke der Beton-Fertigteile, die mit einer Batterieschalung hergestellt werden, und das sich daraus ergebende Spannmass müssen die Spannglieder unterschiedlich lang sein.

Um das ständige Auswechseln der Spanngliedersätze zu vermeiden, wird meist nur ein Satz Spannglieder benutzt, wobei die einzelnen Spannglieder an ihren freien Enden mit mehreren, gleichen Abstand voneinander aufweisenden Kragen ausgerüstet sind, die dann beim Einschwenken in die U-förmigen Widerlager der zweiten Stützwand als Anschlag beziehungsweise Begrenzung dienen.

Eine derart ausgebildete Batterieschalung hat nun den Nachteil, dass insbesondere beim Ausschalungsvorgang für das Verschwenken der an den Kolben-Zylindereinheiten befestigten Spannglieder verhältnismässig viel Platz erforderlich ist, der damit für die Produktion nicht genutzt werden kann.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Batterieschalung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen in einfacher Weise so auszubilden, dass für das Lösen der Spannglieder wenig Platz erforderlich ist, und damit der Produktionsraum maximal ausgenutzt werden kann. Dies wird gemäss der Erfindung bei der eingangs beschriebenen Batterie-Schalung dadurch erreicht, dass mindestens ein Teil jedes Spanngliedes durch eine Kette gebildet ist, und die Kolbenstange der Kolben-Zylindereinheit einen mit der Kette zusammenwirkenden Haken trägt.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Dabei zeigen: Fig. 1 einen Schrägriss einer Batterieschalung und Fig. 2 eine vergrösserte Ansicht auf ein Spannglied mit Kolben-Zylindereinheit.

In der Fig. 1 der Zeichnung ist eine Batterie-Schalung 1 dargestellt, die zur Herstellung von Beton-Fertigteilen dient.

Diese Batterieschalung 1 besteht aus zwei senkrecht angeordneten Stützwänden 2, 3, zwischen denen in diesem Ausführungsbeispiel fünf Trennwände 4 angeordnet sind. Zwischen den Stützwänden 2, 3 und den Trennwänden 4 ist jeweils ein sogenanntes Betonfach gebildet, das seitlich und am Boden über eine an sich bekannte Seiten- und Bodenschalung, die in der Zeichnung nicht dargestellt ist, geschlossen werden kann. Sowohl die Stützwände 2, 3 als auch die Trennwände 4 weisen an ihrer Unterseite an sich bekannte, nicht gezeichnete Fahrwerke aur, mittels denen sich dieselben auf Schienen abstützen, die unterhalb der Stützwände 2, 3 und der Trennwände 4 verlaufen. Diese Schienen sind der Einfachheit halber in der Zeichnung ebenfalls nicht dargestellt.

Über die Fahrwerke können die Stützwände 2, 3 und die Trennwände 4 gegeneinander verfahren werden, so dass sich die Breite der Betonfächer ändert. An beiden Seitenflächen der Stützwand 3 sind in diesem Ausführungsbeispiel zwei Stützböcke angeordnet, die gleich ausgebildet sind und von denen nur der vordere Stützbock 5 zu sehen ist. Dieser Stützbock 5 dient zur schwenkbaren Aufnahme einer Kolben Zylindereinheit 6, deren Kolbenstange 7, wie aus Fig. 2 ersichtlich, einen Haken 8 trägt. In diesen Haken 8 kann eine Laschenkette 9 eingehängt werden, die von einem an der Stützwand 2 befestigten Stützbock 10 getragen wird.

Entsprechend der Dicke der herzustellenden Beton-Fertigteile wird die Laschenkette 9 mit dem Bolzen in den Haken 8 eingehängt, der bei ausgefahrener Kolbenstange 7 gerade noch erfasst werden kann. Nach dem Einsetzen der Bodenund Seitenschalung wird die Kolben-Zylindereinheit 6 derart beaufschlagt, dass die Stützwand 2 gegen die Stützwand 3 verspannt wird. Nach dem Giessen und Abbinden der Beton Fertigteile wird die Kolbenstange 7 wieder ausgefahren, so dass die Laschenkette 9 aus dem Haken 8 ausgehängt werden kann. Nun wird die Laschenkette 9 zusammengerollt, und die Betonteile können seitlich aus der Batterieschalung 1 entfernt werden. Eine Veränderung der Spanngliedlänge ist dadurch erreichbar, dass der Angriffspunkt des Hakens 8 an der Kette 9 verändert wird.

PATENTANSPRUCH

Batterieschalung zur Herstellung von Betonfertigteilen, bestehend aus zwei Stützwänden und mehreren zwischen den Stützwänden angeordneten Trennwänden, die zur Bildung von Betonfächern auf Schienen verfahrbar und über Spannglieder mit hydraulisch beaufschlagbarer Kolben-Zylindereinheit miteinander verspannbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil jedes Spanngliedes durch eine Kette (9) gebildet ist, und die Kolbenstange (7) der Kolben Zylindereinheit (6) einen mit der Kette (9) zusammenwirkenden Haken (8) trägt.

UNTERANSPRUCH Batterieschalung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Kette (9) als Laschenkette ausgebildet ist.