CH489076A - Zum Gebrauch durch Fussgänger bestimmtes Strassenverkehrssignal - Google Patents

Description

  Zum Gebrauch durch     Fussgänger    bestimmtes Strassenverkehrssignal    In allen zivilisierten Ländern wird der Strassenver  kehr mehr und mehr vom Kraftfahrzeug beherrscht.  Da die Verkehrsregelung mit der übermässig starken  Zunahme des Kraftwagenverkehrs nicht Schritt zu hal  ten vermochte, haben sich die Verhältnisse für den  Fussgängerverkehr derart verschlechtert, dass die     Fuss-          gänger    zu Stosszeiten oder an besonders stark frequen  tierten Stellen die Fahrbahn nicht mehr gefahrlos zu  traversieren vermögen. Unter diesen Verhältnissen lei  den ganz besonders Kinder, sowie gehbehinderte und  ältere, gebrechliche Personen. Die diesbezüglichen Un  fallstatistiken sprechen hierüber eine sehr deutliche  Sprache.  



  Um diese Unfallziffern etwas zu senken und das  Traversieren von     Fahrbahnen    gefahrloser     zu        gestalten,     soll dem     Fuss±än,-,er        erfindunLsgemäss    ein Strassenver  kehrssignal in- die Hand gegeben werden, mittels wel  chem er den Fahrzeuglenkern seine Absicht, die Fahr  bahn zu passieren. besser als bisher und praktisch ge  fahrlos bekannteben kann. Zu diesem Zweck weist  das erfindungsgemässe     Strassenverkehrssignal    einen  Stab auf. dessen eines Ende als Handhabe dient, und  dessen anderes Ende ein     wenigstens    flächenhaftes opti  sches     Signalisiermittel    trägt.  



  In der Zeichnung sind drei beispielsweise Ausfüh  rungsformen des     Erfindungsgegenstandes    dargestellt.  und zwar zeigt:       Fio.    1 ein erstes     Ausführunosbeispiel    des Strassen  verkehrssignal.  



       Fig.    2 ein zweites Ausführungsbeispiel,       Fiy.    3 ein drittes Ausführungsbeispiel, und       Fig.    4 das in     Fie.    3 dargestellte Strassenverkehrssi  gnal mit Einzelteilen in einer anderen Stellung.  



  Das in     Fi@_.1    dargestellte Strassenverkehrssignal  weist einen Stab 1 auf, dessen eines Ende 2 als Hand  habe dient und     atiseebildet    ist, während das andere       Stabende    in einen Signalkörper 3     ausmündet.    Um das  Signal bequem mitführen und auf kleinem Raum, bei-         spielsweise    in einer Handtasche unterbringen zu kön  nen, besteht der Stab aus verschiedenen, im dargestell  ten Beispiel drei Teilen la,     1b    und     1c,    welche Teile       teleskopartig    ausziehbar bzw.     gegenübereinander    ver  schiebbar ausgebildet sind.

   Der Signalkörper 3 kann  beispielsweise ein formsteifer Hohlkörper aus splitter  freiem Material sein, oder aber, noch besser, aus einer  luftdichten, aufblasbaren Hülle, z. B. aus Gummihaut  oder Plastikfolie bestehen, die nach     Ausströmenlassen     der Luft, gleich dem Stab 1, nur wenig Raum bean  sprucht. Der aus Gummihaut oder dergleichen beste  hende     Sionalkörper    3 lässt sich, gleich einem Kinder  ballon, leicht aufblasen.

   Es kann aber auch der     Stabteil     la als     Luftpumpenzylinder.    und der     Stabteil        1b    als       Luitpumpenkolben        aus@-ebildet    sein, wobei die Druck  leitung des Zylinders 1 a über ein     Rückschla±-ventil    in  das Innere der Hülle 3 ausmündet. Zum Entweichen  lassen der Luft kann an der Hülle ein einfaches Ventil,  z. B. ein     Pfropfenventil    angebracht sein.  



  Wenn nun der zum     Passieren    der Fahrbahn bereite  oder ansetzende     Fusscän#@er    anstelle seines Armes und  seiner Hand das viel weiter ausladende Signal mit dem       erossflächioen,    auffallenden Signalkörper in die Fahr  bahn eines nahenden Kraftfahrzeuges hält und dabei  das Signal auch noch bewegt. z. B. auf- und ab  schwenkt, so wird das Signal die Aufmerksamkeit des  Fahrzeuglenkers schon von weitem und viel früher auf  sich lenken, als wenn der     Fussgän"er    seine Absicht, die  Fahrbahn zu passieren. nur mit dem Arm oder mit der  Hand bekanntgibt.

   Sollte aber einmal ein unaufmerksa  mer Fahrzeuglenker das Signal übersehen, so wird er  wohl nur das Signal     tuschieren,    nicht aber auch den  weiter zurückstehenden Fussgänger anfahren oder gar  überfahren.  



  Bei dem in     Fig.2    dargestellten Ausführungsbeispiel  besteht der Stab 1 wiederum aus mehreren     teleskopar-          tig    ineinander     verschiebbaren    Teilen la,     1b    und     1c.          hlit    2 ist wiederum die Handhabe bezeichnet. während  3a den Signalkörper darstellt. Im Gegensatz zu dem  Beispiel nach     Fig.    1 ist     beim    Beispiel nach     Fig.    2 der      Signalkörper 3a nicht als Hohlkörper, sondern als um  das Zentrum 4 zusammenklappbarer Fächer ausgebil  det.

   Bei entsprechender Wahl des Durchmessers des  hohlen     Stabteiles    la kann der zusammengeklappte  Fächer im Hohlraum des Teiles la untergebracht wer  den, so dass, wenn auch die     Stabteile    la,     1b    und     1c     zusammengeschoben sind, das Signal nur noch wenig  Raum einnimmt.  



  Bei dem Beispiel nach     Fig.3    und 4 besteht der  Stab 1 wieder aus mehreren Teilen la',     1b',        1c'    und       1d',    die nach Art eines     Gliedermasstabes    auf kurze  Länge zusammenklappbar sind. Mit 2 ist     wiederum    der  Handgriff des Stabes 1 bezeichnet. Auch hier besteht  der Signalkörper aus einem um das Zentrum 4 zusam  menklappbaren Fächer.     Fig.    3 zeigt den Fächer 3a zu  sammengeklappt, während er in     Fig.    4 in aufgeklapp  tem Zustand dargestellt ist.  



  Der Stab     1@    kann entweder formsteif oder aber  biegsam ausgebildet sein. Zweckmässig ist es auch, den  Signalkörper, wie in den     Fig.    1 bis 4 dargestellt, mit  einer Beschriftung oder mit einem figürlichen Zeichen,  z. B. einem Handzeichen zu versehen. Zweckmässiger  weise können auf dem Signal noch verschiedene Hin  weise aufgedruckt sein; so z. B. die Blutgruppe, Tele  fonnummer und Adresse des     Signalträgers,        ferner,     wenn wenigstens ein Elternteil berufstätig ist, die Tele  fonnummer und die Geschäftsanschrift dieses Eltern  teils, sowie die     Policennummer    und Anschrift der Un  fallversicherungsgesellschaft. Wenn das Signal mit  einem z.

   B. kugelförmigen bzw. im Grundriss runden  Signalkörper versehen ist, kann zweckmässig entweder  am Stab oder am Signalkörper ein Markierungszeichen  angebracht sein, damit der Signalträger leicht kontrol  lieren kann. ob er das Signal auch richtig, d. h. mit der  Beschriftung dem nahenden Fahrzeug zugekehrt hält.  Zur Erhöhung der optischen Prägnanz des Signalkör  pers kann derselbe mit einem auffallenden Farbton  versehen sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Zum Gebrauch durch Fussgänger bestimmtes Strassen@-erkehrssienal. Rekennzeichnet durch einen Stab (1). dessen eines Ende als Handhabe (2) dient, und dessen anderes Ende ein wenigstens flächenhaftes optisches Signalisiermittel (3. 3a, 3a') trägt. UNTERANSPRÜCHE 1. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Stab (1) teleskopar- ti; ausziehbar ist. 2. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Stab nach Art eines Gliedermasstabes zusammenklappbar ist. 3.

   Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Stab biegsam ist. 4. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalkörper (3a) nach Art eines Fächers zusammenklappbar ist. 5. Strassenverkehrssignal nach Unteranspruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Fächer (3a) im zusammengeklappten Zustand in das äusserste Teleskoprohr (la) einsteckbar ist. 6. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalkörper (3) als Hohlkörper ausgebildet ist. 7. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalkörper Tafel form aufweist. B.

   Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalkörper mit einer Beschriftung versehen ist. 9. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass es einen Hinweis auf die Blutgruppe des Signalträgers trägt. 10. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass es mit den Personalien und der Adresse des Signalträgers versehen ist. 11. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass es mit der Adresse und Telefonnummer des Geschäftes wenigstens des einen berufstätigen Elternteils versehen ist. 12. Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einem zur Kon trolle der richtigen Haltung und Führung dienenden Markierungszeichen versehen ist. 13.

   Strassenverkehrssignal nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalkörper (3) aus einer luftdichten, aufblasbaren Hülle besteht. 14. Strassenverkehrssignal nach Unteranspruch 1 und 13. dadurch gekennzeichnet, dass die teleskopartig ausziehbaren Stabteile (la und 1b) als Luftpumpe aus gebildet sind, deren Druckleitung in das Hülleninnere ausmündet. 15. Strassenverkehrssignal nach Unteranspruch 13, daurch gekennzeichnet, dass die Hülle aus Gummi haut besteht. 16. Strassenverkehrssignal nach Unteranspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülle aus einer Pla stikfolie gefertigt ist.