CH460631A

CH460631A - Verfahren zum Ausrichten des Transportbandes eines Bandförderers, Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie Anwendung des Verfahrens

Info

Publication number: CH460631A
Application number: CH1034067A
Authority: CH
Original assignee: Edward King Ag
Priority date: 1967-07-20
Filing date: 1967-07-20
Publication date: 1968-07-31

Description

Verfahren zum Ausrichten des Transportbandes eines Bandförderers, Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie Anwendung des Verfahrens
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten des Transportbandes eines Bandförderers, wobei das Transportband zwischen zwei Umlenkrollen ge- spannt ist, sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, wobei der Bandförderer ein zwischen zwei Umlenkrollen gespanntes Transportband und mindestens eine Spannvorrichtung für das letztere aufweist, und eine Anwendung des Verfahrens.

Transportbänder von Bandförderern in Vakuumtrocknern haben mehr als andere Transportbänder die Tendenz, von den Rollen abzulaufen. Das hat mehrere Ursachen. So sind die Antriebs und Umienkrollen einerseits im Verhältnis zu normalen Bändern im Durchmesser sehr klein (Rollendurchmesser 10-12 cm bei einer Förderfläche von 100X1000cm). Dadurch müssen diese Bänder, die vorzugsweise dünne Stahl bänder sind, sehr r stark gespannt werden, damit die Antriebsrolie die Bänder antreiben kann.

Durch die starke Spannung aber werden die üblichen Ausrichteinrichtungen, wie feste Bandfiihrungen, Ausrichtrolien, bombierte Walzen, Ablaufwellen an der Bandunterseite etc. wirkungslos. Andererseits wird auf den Transporit- bändern in Vakuumtrocknern Wasser aus feuchten Medien verdampft. Die Verdampfung und die mit ihr verbundene Abkühlung der geheizten Bänder kann bei den grossen Achsabständen, welche solche Trockner üblicherweise aufweisen, nicht gleichmässig erfolgen, so dass sich das Band ungleichmässig ausdehnt, was ein Auswandern der Bänder an den Rollen zur Folge hat.

Zweck der Erfindung ist es, die obigen Nachteile und Schwierigkeiten auf einfache Weise zu beseitigen.

Demgemäss ist Gegenstand der Erfindung: a) ein Verfahren zum Ausrichten des Transportbandes eines Bandförderers, wobei das Transportband zwischen zwei Umlenkrollen gespannt ist, das dadurch gekennzeichnet ist, dass zunächst die Spannung des Transportbandes gelöst, dann das Band von der Seite aus in die gewünschte Lage gebracht und anschliessend wieder gespannt wird; ferner b) eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens, wobei der Bandförderer ein zwischen zwei Umlenkrollen gespanntes Transportband und mindestens eine Spannvorrichtung für das letztere aufweist, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie jeweils vor den Umlenkrollen seitliche, gegen das Transportband ausfahrbare Anschläge aufweist;

und c) die Anwendung dieses Verfahrens bei Bandför- deren für Trockenanlagen, welche Transportbänder aus Stahlband aufweisen.

Das Ausrichten erfolgt zweckm, ässigerweise tierart, dass man das Transportband mittels seitlich gegen dir ses ausfahrbarer Anschläge ausrichtet, wobei man die Ausfahrlänge der Anschläge vorzugsweise so bemisst, dass das Transportband bei vollständig ausgefahrenen Anschlägen ausgerichtet ist. Dabei kann man beispiels weise jeweils nur die Anschläge betätigen, die auf der Seite liegen, nach der das Transportband ausgewandert ist. Vorzugsweise wird man jedoch die Anschläge auf beiden Seiten des Transportbandes gleichzeitig zum Einsatz bringen.

Es ist möglich, den Ausrichtvorgang von Hand auszuführen, doch ist zweckmässig eine automatische Auslösung und Durchführung vorgesehen. Dabei kann der Ausrichtvorgang automatisch periodisch, beispielsweise alle 5 Minuten, wiederholt werden. Es ist aber auch möglich, das seitliche Auswandern des Transportbandes mit einem Fühler abzutasten und den Ausrichtvorgang erst bei Erreichen eines bestimmten Betrages der Auswanderung, vorzugsweise automatisch, auszulö- sen.

Das Spannen und Entspannen des Transportbandes kann durch Verschieben mindestens einer Umlenkrolle in Richtung der Förderebene erfolgen. Es können aber auch die Umlenkrollen an beiden Seiten gleichzeitig zum Spannen und Entspannen des Transportbandes verwendet werden. Im Gegensatz zu diesen genannten ÁusführuxDgsformen können die Umlenkrollen starr angeordnet und zum Spannen und Entspannen eine oder mehrere zusätzliche Spannrollen vorgesehen sein.

Obwohl das vorliegende Verfahren für Bandfördb rer beliebiger Art und für beliebige Verwendungs- zwecke zur Anwendung gelangen kann, so können des sen Vorteile jedoch insbesondere bei Bandförderern für Trockenanlagen, vorzugsweise Vakuumtrocknern, zur Geltung kommen.

Mit Hilfe des vorliegenden Verfahrens können überhaupt erst Bandförderer mit einem Transportband aus dünnem Stahlblech störungsfrei so betrieben werden, dass das Transportband praktisch mittig ausge richtet ist. Ein auf den Rollen ausgewandertes Transportband kann nunmehr einfach und sicher innert weniger Sekunden ausgerichtet b werden. Die bisher ge- bräuchlichen Ausrichtvorrichtungen für Transp ortb än- der sind überflüssig. Nach dem neuen Ausrichtverfah- ren kann das Transportband praktisch ständig in ausgerichteter Lage, also beispielsweise in Trocknermitte, gehalten werden.

Da der Ausrichtvorgang in kürzester Zeit und bei beladenem Transportband durchgeführt werden kann, lässt sich mit dem Bandförderer ein praktisch kontinuierlicher Betrieb aufrechterhalten, was insbesondere für vollautomatische Trockenanlagen von ausschlaggebender Bedeutung ist.

Ausführuagsbeispiele der Erfindungen werden anhand der Zeichnungen nachfolgend näher beschrieben, dabei zeigen:
Fig. 1 einen schematisch dargestellten Bandförderer mit Bandausrichtvorrichtung in verschiedenen Stufen des Ausrichtvorganges, in Draufsicht, und
Fig. 2 die Spannvorrichtung und die Ausrichtvorrichtung, im Detail und teilweise geschnitten.

In Fig. 1 ist ein Bandförderer 1 in drei verschiedenen Stufen des Ausrichtvorganges dargestellt Das Transportband 2 des Bandförderers ist zwischen zwei Umlenkrollen 3, 4 eingespannt, von denen die eine Umlenkrolle 3 zum Antrieb des Bandes 2 und die andere Umienkrolle 4 zum Spannen desselben dient. Die Spannrolle 4 ist mit einer Spannvorrichtung gekoppelt, deren wesentliche Bauteile zwei zu beiden Seiten des Bandes angeordnete doppeltwirkende, hydraulische oder pneumatische Hubzylinder 5 sind,
Zum Ausrichten des Transportbandes 2 sind an beiden Enden und auf beiden Seiten des Bandförderers unmittelbar vor den Umlenkrollen 3, 4 Anschläge 7, 8 angeordnet.

Die Anschläge sind so ausgebildet, dass sie sowohl den vor wie auch den zurücklaufenden Teil des Transportbandes erfassen. Die Ausfahrlänge der Anschläge ist zweckmässigerweise veränderbar und so eingestellt, dass bei ausgefahrenem Anschlag das Transportband gerade in der gewünschten Lage auslge- richtet ist. Der Anschlag wird von einem hydraalischen oder pneumatischen Hubzylinder 9 bewegt. Der Hubzylinder ist nur in einer Richtung aktivierbar, so dass der Anschlag durch die Kraft einer Feder 10 getrieben beim Nachlassen oder nach Beendigung des Mediums- druckes. in die Ausgangslage zurückkehrt.

In Fig. la ist ein auf den Rollen 3, 4 ausgewandertes Transportband 2 dargestellt. Um es wieder mittig auszurichten, wird das Band 2 zunächst durch Ver schieben der Spannrolle 4 in Förderebene und in Richtung zur Mitte des Bandförderers soweit entspannt, dass sich das Band auf den Rollen 3, 4 seitlich verschieben lässt. Daraufhin werden, wie Fig. ib zeigt, die Anschläge 7, 8 und zwar vorzugsweise auf beiden Seiten des Bandes gleichzeitig ausgefahren und das Trans portband mittig g ausgeriehtet. Das Band 2 wird dann mittels der Spannrolle 4 erneut gespannt und anschliessend werden, wie Fig. lc zeigt, die Anschläge 7, 8 wieder zurückgenommen.

Das Auslösen des Ausrichtvorganges kann von Hand oder automatisch eingeleitet und durchgeführt werden. Hierzu könnten vor den Um, : lenkrollen nicht dargestellt Fühler angeordnet sein, die den Grad der Abwanderung des Transportbandes anzeigen. Die Fühler können nun wieder mit einer ebenfalls nicht näher dargestellten Steuereinrichtung gekoppelt sein, die beim Erreichen eines bestimmten Auswanderungs-Ora- des den Ausrichtvorgang auslöst. Im Gegensatz zu dieser Steuerart, die von der tatsächlichen Auswanderung des Transportbandes auf den Umienkrollen abhängt, kann auch eine von der Auswanderung unabhängige Steuerung vorgesehen sein.

In diesem Fall ist die Aus richtvolrichtung mit einem Zeitsteuergerät gekoppelt, weiches den Ausrichtvorgang automatisch periodisch, beispielsweise alle 5 Minuten, wiederholt.

Der Ausrichtvorgang verläuft ausserordentlich schnell. So wurden bei einem Ausführungsbeispiel der in Fig. 1 gezeigten Art, bei dem die Förderlänge
1000 cm, die Förderbreite 100 cm und der Durchmesser der Umienkrollen 10 cm betrug, Zeiten zwischen 2 und 3 Sekunden für : einen Ausrichtvorgang gemessen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE I. Verfahren zum Ausrichten des Transportbandes eines Bandförderers, wobei das Transportband zwischen zwei Umienkrollen gespannt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zunächst die Spannung des Trans porthandes gelöst, dann das Band von der Seite aus in die gewünschte Lage gebracht und anschliessend wieder gespannt wird.

II. Vonrichlung zur Durchführung des Verfahrens nach Patentanspruch 1, wobei der Bandförderer ein zwischen zwei Umlenkrollen (3, 4) gespanntes Transportband (2) und mindestens eine Spanavorrichtung für das letztere aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass sie jeweils vor den Umlenkrollen (3, 4) seitliche gegen das Transportband (2) ausfahrbare Anschläge (7, 8) aufweist.

III. Anwendung des Verfahrens bei Bandförderern für Trockenaniagen, welche Transportbänder aus Stahlband aufweisen.

UNTERANSPRUCHE 1. Verfahren nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass man das Transportband mittels seitlich gegen dieses ausfahrbarer Anschläge ausrichtet, wobei man die Ausfahrlänge der Anschläge vorzugsweise so bemisst, dass das Transportband bei vollstän dig ausgefahrenen Anschlägen ausgerichtet ist.

2. Verfahren nach Unteranspruch 1, dadurch ge kerraaeichnot, dass man jeweils nur die Anschläge betätige, die auf der Auswander eite des Transportbandes liegen.

3. Verfahren nach Unteranspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet, dass man die Anschläge auf beiden Seiten des Transportbandes gleichzeitig betätigt.

4. Verfahren nach Patentanpruch I, dadurch ge kennzeichnet, dass der Ausrichtvorgang automatisch periodisch wiederholt wird.

5. Verfahren nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass man das seitliche Auswandern des Transporthandes abtastet und bei Erreichen eines be stimmten Betrages der Auswanderung der Ausrichtvorgang vorzugsweise automatisch erfolgt.

6. Verfahren nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass man das Transportband durch Verschieben mindestens einer Umlenkrolle in oder entgegen der Förderrichtung spannt bzw. entspannt.

7. Vorrichtung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Umienkrolle (4) als Spannrolle (5) ausgebildet ist.

8. Vorrichtung nach Unteranspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannvorrichtung zwei hydraulische oder pneumatische, doppeitwirkende Hubzylinder (5) aufweist, die mit der als Spannrolle ausgebildeten Umlenkrolle gekoppelt sind.

9. Vorrichtung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass die, vorzugsweise einstellbare, Ausfahrlänge so gewählt ist, dass die voll ausgefabe- nen Anschläge (7, 8) die ausgerichtete Lage des Transportbandes (2) bestimmen.

10. Vorrichtung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschläge (7, 8) sowohl am vorlaufenden wie am rücklaufenden Teil des Trans portbandes (2) angreifen.

11. Vorrichtung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschläge (7, 8) mit hydraulischen oder pneumatischlen Hubzylindern (9) gekoppelt sind.

12. Vorrichtung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fühler zur Anzeige der seit eichen Auswanderung des Transportbandes vorgesehen ist, dem eine Steuereinrichtung zum Auslösen des Ausrichtvorganges nachgeschaltet ist.

13. Vorrichtung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zeitsteuergerät zum periodischen Auslösen des Ausrichtvolr, ganges vorgesehen ist.