CH453102A - Lieferfahrzeug - Google Patents

Lieferfahrzeug

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Publication number
CH453102A
CH453102A CH1368767A CH1368767A CH453102A CH 453102 A CH453102 A CH 453102A CH 1368767 A CH1368767 A CH 1368767A CH 1368767 A CH1368767 A CH 1368767A CH 453102 A CH453102 A CH 453102A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
delivery vehicle
bogie
trays
vehicle
rear door
Prior art date
Application number
CH1368767A
Other languages
English (en)
Inventor
Unternehmensberatung Haldimann
Original Assignee
Hans Rudolf Haldimann Unterneh
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Filing date
Publication date
Application filed by Hans Rudolf Haldimann Unterneh filed Critical Hans Rudolf Haldimann Unterneh
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Publication of CH453102A publication Critical patent/CH453102A/de

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/007Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for delivery of small articles, e.g. milk, frozen articles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


      Lieferfahrzeug       Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lieferfahr  zeug mit     kastenartigem    Aufbau, welcher im Innern  eine     Gestelleinrichtung    aufweist.     Derartige    Fahrzeuge  werden vor     allem    für den Transport von Stückgut ver  wendet, welches kleine Abmessungen hat. Meistens  handelt es sich dabei um eine grosse Zahl verschiede  ner Waren, die aber     innert    kürzester Zeit aus dem  Gestell     entnehmbar    sein sollen, wie es z.

   B. bei einem  Lieferfahrzeug einer     Grossbäckerei    der Fall ist, wo  eine grosse     Anzahl    verschiedenster Gebäcke, Kuchen,  Torten und dgl.     transportiert    werden müssen. Dabei  besteht bei den bekannten Lieferfahrzeugen der Nach  teil, dass die Zugriffsfläche bei fest angeordneten Ge  stellen     klein    ist, was das     Auffinden    und Entnehmen des  gewünschten     Artikels    sehr     erschwert.    Ferner erweist  sich der     Beladeprozess    bei den bekannten Fahrzeugen  mit festen     Gestellen    als mühsam.  



  Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist, die oben       erwähnten    Nachteile zu beseitigen und ein Lieferfahr  zeug mit     kastenartigem    Aufbau, welcher im     Innern     eine     Gesteneinteilung    aufweist, vorzuschlagen, welches  dadurch gekennzeichnet ist, dass mindestens ein Teil  der     Gestelleinteilun:g    als ein im Querschnitt kreisförmi  ges, mit     mehreren        Tablaren    versehenes     Drehgestell     ausgebildet ist, welches durch eine     Hecktüre    und eine  oder mehrere Seitentüren     be-    und     entladbar    ist.  



       Zweckmässigerweise    kann das Drehgestell eine tra  gende, drehbar in der Hochachse des Fahrzeuges ange  ordnete Säule sowie mehrere, in der Höhe     gestaffelte     und     verstellbare,        konzentrisch    zur Säule angeordnete  kreisförmige     Tablare    aufweisen.  



       Ausführungsbeispiele    des Erfindungsgegenstandes  werden anhand der beiliegenden Zeichnungen     erläutert,          und    zwar zeigen:       Fig.    1     einen        schematischen        Seitenriss        eines    Liefer  fahrzeuges     mit        einem        Drehgestell,          Fig.    2 einen schematischen Grundriss des     Liefer-          fahrzeuges    nach     Fig.    1,

         Fig.    3     einen        schematischen        Seitenriss    eines     Liefer-          fahrzeuges        mit    zwei     Drehgestellen    und         Fig.4    einen schematischen     Grundriss    des Liefer  fahrzeuges nach     Fig.    3.  



  In den     Fig.    1 und 2 ist schematisch ein     Lieferfahr-          zeug    1     dargestellt.    Dieses weist einen kastenartigen  Aufbau 2 auf, in welchem ein Drehgestell 3     bestehend     aus Mittelsäule 5 und     Tablaren    4 angeordnet     ist.    Fer  ner ist ein mit 6     bezeichnetes        fahrbares        Gestell    darge  stellt, das durch eine Türe 7 ein- und ausgefahren wer  den kann. Der kastenartige     Aufbau    des Fahrzeuges ist  ferner     mit    einer Hecktüre 8 und einer weiteren Seiten  türe 9 versehen.  



       In    den     Fig.    3 und 4 ist ein     Lieferfahrzeug    11 dar  gestellt, in dessen Aufbau 12 zwei Drehgestelle 13a  und 13b angeordnet     sind.    Diese Drehgestelle weisen       Mittelsäulen    15a und 15b sowie     Tablare    14a und 14b  auf. Der Aufbau 12 ist     mit        seitlichen    Türen 17a und  17b bzw. 19a     und    19b sowie     mit    einer Hecktüre 18  versehen.  



  Das     Lieferfahrzeug    gemäss     Fig.    1 und 2 wird zum  Beladen     rückwärts    an eine Laderampe herangefahren.  Bei geöffneter Hecktüre: 8 kann nun das Drehgestell 3  bequem     allseitig    beschickt werden, ohne     dass    es     erfor-          derlich    ist, das Fahrzeug zu besteigen. Das stückweise  Entladen der Güter     erfolgt    durch die Seitentüre 9,     da.     ein seitliches Entladen     des    Fahrzeuges den     Erfordernis-          sen    des Strassenverkehrs besser     gerecht    wird.

    



  Das     Be-    und Entladen. des     Lieferfahrzeuges        gemäss          Fig.3    und 4 kann durch die Hecktüre 18     und/oder     durch die Seitentüren 17a und 17b bzw. 19a und 19b  in     ähnlicher    Weise erfolgen wie beim Fahrzeug gemäss       Fig.    1 und 2.  



       Die    Ausrüstung eines     Lieferfahrzeuges        mit    Drehge  stellen     gestattet    ein     zeltsparendes    und     einfaches    Beladen       desselben.    Durch die     grosse        Zugriffsfläche        eines    Drehge  stells sind die zu transportierenden Güter übersichtlich  geordnet, was ein     schnelles    und     sicheres        Entnehmen     begünstigt.

   Die Person, die die Güter zu     liefern    hat,  kann     beispielsweise    bei 10     (Fig.    2) stehen, durch Dre  hen des     Gestells    den     gewünschten    Artikel heraussu  chen und durch     die    Türe 9 weiterleiten.

             Zweckmässigerw-ise    können     -die        Tablare    4     -bzw.     14a und 14b so an der     Säule    5 bzw. 15a und 15b befe  stigt sein,     dass    sie     leicht    in der Höhe verstellt werden  können, Ferner können die     Tablare    aus zwei aneinan  der lösbar befestigten     Hälften    bestehen, damit sie leicht  ausgewechselt werden können oder damit deren An  zahl vergrössert oder verkleinert werden kann.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Lieferfahrzeug mit kastenartigem Aufbau, welcher im Innern eine Gesteneinteilung aufweist, dadurch ge kennzeichnet, dass mindestens ein Teil der Gestellein- teilung als ein im Querschnitt kreisförmiges, mit meh- reren Tablaren (4, 14a 14b) versehenes Drehgestell (3, 13a, 13b) ausgebildet ist, welches durch eine Hecktüre (8, 18) und eine oder mehrere Seitentüren (7, 9, 17a, 17b, 19a, 19b) be- und entladbar ist.
    UNTERANSPRUCH Lieferfahrzeug nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Drehgestell (3, 13a, 13b) eine tragende, drehbar in der Hochachse des Fahrzeugs an geordnete .Säule (5, 15a, 15b) sowie mehrere, in der Höhe gestaffelte und verstellbare, konzentrisch zur Säule angeordnete kreisförmige Tablare (4, 14a, 14b) aufweist.
CH1368767A 1967-09-29 1967-09-29 Lieferfahrzeug CH453102A (de)

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ID=4394481

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2564410A1 (fr) * 1984-05-18 1985-11-22 Rosenbauer Kg Konrad Vehicule d'intervention, en particulier voiture de pompiers
FR2624072A1 (fr) * 1987-12-04 1989-06-09 Vallette Pavon Vehicule a magasin tournant

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2564410A1 (fr) * 1984-05-18 1985-11-22 Rosenbauer Kg Konrad Vehicule d'intervention, en particulier voiture de pompiers
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