CH414083A - Antriebsvorrichtung für an einer Hohlprofilschiene verschiebbare Vorhänge o. dgl. - Google Patents

Description

      Antriebsvorrichtung    für an einer     Hohlprofilschiene    verschiebbare Vorhänge o. dgl.    Gegenstand der Erfindung ist eine Antriebsvor  richtung für an einer     Hohlprofilschiene    verschiebbare  Vorhänge o. dgl., mit in einem Gehäuse unterge  brachtem Antriebsmotor und Reduktionsgetriebe. Bei  bisher bekannt gewordenen elektrischen Antriebs  vorrichtungen ist der Gehäusekasten mit Elektromo  tor und Getriebe mit Rücksicht auf ihr erhebliches  Gewicht für sich an der Wand oder Raumdecke befe  stigt.

   Infolgedessen ist das Montieren oder Demontie  ren einer solchen     Vorhangzugeinrichtung,    was nicht  nur beim     Installieren    oder Entfernen derselben, son  dern auch zu Revisionen und Reparaturen erforder  lich ist, eine umständliche und zeitraubende Arbeit.  



  Die vorliegende Erfindung vermeidet diesen  Nachteil und zeichnet sich dadurch aus, dass das Ge  häuse an der Schiene montiert und samt     Inhalt    durch  sie getragen ist.  



  Gleichermassen kann bei     strangbetätigten    Vor  hängen auch das     Umlenkstück        zur    Aufnahme der  Umkehrschleife des Antriebsstrangs an der Schiene  befestigt sein, so dass der Installateur die Antriebs  vorrichtung zunächst in bequemer     Werkbanklage    zu  sammenbauen und alle Organe der Vorrichtung rich  tig einstellen und alsdann die praktisch betriebsbe  reite Vorrichtung durch Befestigen ihrer Schiene  montieren kann.  



  Die Erfindung wird anschliessend an einem Aus  führungsbeispiel anhand der beiliegenden Zeichnung  näher erläutert.  



       Fig.    1 ist eine teilweise Seitenansicht einer Zug  vorhang-Antriebsvorrichtung, mit Teilen in vertika  lem Längsschnitt;       Fig.    2 ist eine Draufsicht zu     Fig.    1;       Fig.    3 zeigt einen Querschnitt zu den     Fig.    1 und  2; und         Fig.4    ist eine Gesamtseitenansicht der Vorrich  tung.  



  Bei der veranschaulichten     Antriebsvorrichtung     für an einer     Hohlprofilschiene    1 verschiebbare Vor  hänge 2 ist der elektrische Antriebsmotor und das  Reduktionsgetriebe übereinander in einem Gehäuse 3  untergebracht, das oben durch einen darin festge  schraubten Deckel 4 geschlossen und an der Stirn  seite des einen Endes 5 der Schiene 1 angeordnet ist.

    Zu diesem Zweck besitzt der Deckel 4 eine durch  Längsrippen 6 verstärkte Zunge 7, welche in den  oberen     Hohlprofilteil    der Schiene 1 satt sitzend ein  gesteckt ist, welcher an der Schienenoberseite eine  durch zwei einander gegenüberliegende Längsflan  schen 8 begrenzte Längsöffnung 9 aufweist und über  die Länge der Schiene ihrer Befestigung mittels  nichtgezeigter, drehbarer Spannorgane an der Raum  decke 10 oder einem anderen Träger dient. In diesem       Hohlprofilteil    der Schiene     hintergreift    die Zunge 7  die     Schienenlängsflanschen    8 und liegt mit der entge  gengesetzten, unteren Flachseite 11 an der Basiswand  12 des unteren     Hohlprofilteils    der Schiene 1 auf, der  z.

   B. zwei Kanäle 13 für das Zugorgan 14 und dazwi  schen einen     Kanal    15 für die Vorhanggleiter auf  weist. Die Zunge 7 liegt mit ihrer oberen Flachseite  16 wie die Oberkante der Schiene 1 an der Raum  decke 10 auf und bedarf keiner Verschraubung mit  der Schiene.  



  Das Schienenende 5 wird stirnseitig durch das  Gehäuse 3 aufgenommen und abgeschlossen. Am  entgegengesetzten Ende 17 der Schiene 1 ist     ein    die  Umkehrschleife des     Zugorans    14 aufnehmendes Um  lenkstück 18 angeordnet, das die Schiene stirnseitig  abschliesst und in analoger Weise wie der Gehäuse  deckel 4 eine Zunge 19 aufweist,     mit    der es in den      oberen     Hohlprofilteil    der Schiene     satt    sitzend einge  steckt     ist.    Auch diese Verbindung mit der Schiene  bedarf keiner Verschraubung.  



  Das Gehäuse 3 wie auch das     Umlenkstück    18  sind somit nur an der Schiene lösbar befestigt und  werden durch sie an der Decke festgehalten und ge  tragen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Antriebsvorrichtung für an einer Hohlprofil schiene verschiebbare Vorhänge o. dgl., mit in einem Gehäuse untergebrachtem Antriebsmotor und Reduktionsgetriebe, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse an der Schiene montiert und samt Inhalt durch sie getragen ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Gehäuse mittels einer an seinem Deckel vom Gehäuse abstehenden Zunge an der Schiene montiert ist. 2. Antriebsvorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene einen ihrer Befestigung dienenden Hohlprofilteil aufweist, mit welchem die Zunge des Gehäuses in blosser Steck verbindung steht. 3.

   Antriebsvorrichtung nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse am einen Ende der Schiene den stirnseitigen Abschluss bildet. 4. Antriebsvorrichtung nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass am andern Ende der Schiene ein Umlenkstück zur Aufnahme der Um kehrschleife des den Vorhang transportierenden An triebsstranges den stirnseitigen Abschluss bildet und mittels einer vom Umlenkstück abstehenden Zunge mit dem gleichen Hohlprofilteil der Schiene wie die Zunge des Gehäuses in blosser Steckverbindung steht.