CH363856A - Gleitteil mit trockener Reibung für hohe Betriebstemperaturen, insbesondere für Lager und Abdichtungen - Google Patents

Description

      Gleitteil    mit trockener Reibung für hohe     Betriebstemperaturen,     insbesondere     für    Lager     und    Abdichtungen    Die     vorliegende        Erfindung    bezieht sich auf einen  Gleitteil mit trockener     Reibung    für hohe Betriebs  temperaturen, insbesondere für Lager und Abdich  tungen.  



  Für Lager und Abdichtungen die mit gleitender  Reibung unter sehr hohen Betriebstemperaturen (600  bis     800     C und darüber) zusammen mit metallischen  Werkstoffen zu arbeiten haben, kommen flüssige  Schmiermittel der heute bekannten Art nicht mehr  in Frage. Hier können nur     Gleitteile,    die     mit     trockener Reibung mit guten Gleiteigenschaften und  mit geringer Abnutzung arbeiten, zur Anwendung  kommen. Es ist     bekannt,    solche Teile aus Graphit  herzustellen.  



  Die verschiedenen bekannten Arten und Quali  täten von     Graphit-Materialien    haben nun aber die  nachteilige Eigenschaft, dass bei gewissen Betriebs  verhältnissen     bezüglich        Gleitgeschwindigkeit,        Pressung     und besonders bei bestimmten Betriebstemperaturen  der     Reibungskoeffizient    unstabil wird und sich .rasch  ändert.

   Dies verursacht an solchen     Gleitteilen    Schwin  gungserscheinungen, die sich in einem kreischenden,  pfeifenden Geräusch     äussern.    Bei Anwendungen, bei  denen stark     wechselnde        Betriebsbedingungen    auf  treten und solche kritische Reibungszustände inner  halb des normalen Betriebsbereiches für längere Zeit  vorhanden sein können, hat sich Graphit, ohne dass  besondere Vorkehrungen getroffen werden, als nicht  brauchbar erwiesen, trotz seinen vorzüglichen Eigen  schaften ausserhalb dieser kritischen Betriebszustände.  



  Da es wesentlich ist, dass ein trockenes Schmier  mittel ständig auf der ganzen Reibfläche des     Graphit-          Gleitteils    wirksam ist, wäre die Erzeugung     eines     Verbundmaterials durch innige     Vermengung    von  Graphit und Schmiermittel naheliegend. Es hat sich  jedoch gezeigt, dass derartig aufgebaute Verbund-         materialien    noch nicht die gewünschten Eigenschaften  aufweisen, da die örtlichen     Konzentrationen    des       Schmiermittels    in der Gleitfläche ungenügend sind.  



  Diese Nachteile und Unzulänglichkeiten sollen er  findungsgemäss dadurch überwunden sein, dass in  einem     Graphitkörper    ein trockenes     Schmiermittel     hoher Temperaturbeständigkeit eingelagert ist, das     in     seiner     Struktur    aus feinen,     hexagonalen,    leicht über  einander zu gleiten bestimmten Kristallplättchen auf  gebaut ist. Zweckmässig befindet sich das Schmier  mittel in gegen die Gleitseite des     Graphitkörpers    ge  richteten     Ausnehmungen,    die entweder schlitzartig  ausgebildet sind oder aus Bohrlöchern bestehen.

   Vor  teilhaft wird als Material     mit    einer Struktur aus feinen,       hexagonalen    Kristallplättchen, das auch bei höheren  Temperaturen (600 bis 800  C) beständig ist,     Bor-          Nitrid        (chem.    Formel     BN)    verwendet.  



  Auf der Zeichnung ist der     Erfindungsgegenstand     beispielsweise dargestellt.  



       Fig.    1 zeigt als erstes Ausführungsbeispiel einen  Gleitteil von der Seite gesehen.  



       Fig.    2 ist eine Ansicht der Ausführung nach     Fig.    1  von oben.  



       Fig.    3 stellt ein weiteres     Ausführungsbeispiel    dar  und       Fig.    4 ist ein Schnitt nach der Linie     IV-IV    von       Fig.    3.  



  Bei der Ausführung nach den     Fig.    1 und 2 ist der       Graphitkörper    mit 1 bezeichnet. Im     Graphitkörper    1  sind die durch Sägen oder Fräsen     erzeugten    schlitz  artigen     Ausnehmungen    2 vorgesehen. Diese     Aus-          nehmungen    verlaufen quer zu der durch Pfeil ange  deuteten Gleitrichtung und sind mit dem Schmier  mittel 3, welches grosse Gleitfähigkeit und hohe  Temperaturbeständigkeit aufweist, ausgefüllt.      Bei dem     Ausführungsbeispiel    nach den     Fig.    3 und  4 ist der     Graphitkörper        mit    4 bezeichnet.

   Im Graphit  körper 4     sind    die     bohrlochartigen        Ausnehmungen    5  gleichmässig verteilt angeordnet. Die     Ausnehmungen     5 sind mit dem Schmiermittel 6 ausgefüllt. Bei der  Ausführung nach den     Fig.    3 und 4 kann infolge der  gleichmässig nach allen Seiten angeordneten, mit       Schmiermittel    6 gefüllten und gegen die Gleitfläche 7  gerichteten     Ausnehmungen    5 die Gleitrichtung ent  sprechend einem der Pfeile     beliebig    sein.  



  Das aus     Bor-Nitrid    bestehende     Schmiermittel    3  respektive 6 wird dabei     in    fester     Form    zu Leisten oder  Stäbchen vorbearbeitet, in die     Ausnehmungen    2 bzw.  5 des     Graphitkörpers    1 bzw. 4 eingesetzt und mit  einem temperaturbeständigen     Klebemittel    festge  halten. Es kann aber auch ohne     Klebemittel    durch       Presssitz    gehalten werden.  



  Im weiteren ist es möglich, das Schmiermittel in       Pulverform    mit einem temperaturbeständigen Klebe  mittel zu einem Brei zu verarbeiten, in die     Ausneh-          mungen    2 respektive 5 einzufüllen und im Graphit  körper 1 respektive 4 zu trocknen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH I Gleitteil mit trockener Reibung für hohe Betriebs temperaturen, insbesondere für Lager und Abdich tungen, dadurch gekennzeichnet, dass in einen Gra- phitkörper ein trockenes Schmiermittel hoher Tem peraturbeständigkeit eingelagert ist, das in seiner Struktur aus feinen, hexagonalen Plättchen aufgebaut ist. UNTERANSPRüCHE 1. Gleitteil nach Patentanspruch I, dadurch ge kennzeichnet, dass das Schmiermittel sich in gegen die Gleitseite des Graphitkörpers gerichteten Aus- nehmungen befindet. 2.

   Gleitteil nach Patentanspruch 1 und Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die für das Schmiermittel im Graphitkörper vorgesehenen Aus- nehmungen schlitzartig ausgebildet sind und quer zur Gleitrichtung verlaufen. 3. Gleitteil nach Patentanspruch I und Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die für das Schmiermittel im Graphitkörper vorgesehenen Aus- nehmungen aus Bohrlöchern bestehen. 4. Gleitteil nach Patentanspruch I, dadurch ge kennzeichnet, dass das trockene Schmiermittel hoher Temperaturbeständigkeit Bor-Nitrid ist. 5.

   Gleitteil nach Patentanspruch I und Unter anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Bor- Nitrid in fester Form von Leisten bzw. Stäbchen in die Ausnehmungen des Graphitkörpers eingesetzt und mit einem temperaturbeständigen Klebemittel gehalten ist. 6. Gleitteil nach Patentanspruch I und Unteran spruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Bor-Nitrid in fester Form von Leisten bzw. Stäbchen in den Aus- nehmungen des Graphitkörpers durch Presssitz ge halten ist.

   PATENTANSPRUCH II Verfahren zur Herstellung des Gleitteiles nach Patentanspruch I und Unteranspruch 4, dadurch ge kennzeichnet, dass das Bor-Nitrid in Pulverform mit einem temperaturbeständigen Klebemittel zu einem Brei verarbeitet in die Ausnehmungen des Graphit körpers eingefüllt und an Ort und Stelle getrocknet wird.