CH317336A - Verschluss an Brennstoffbehältern von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Verschluss an Brennstoffbehältern von KraftfahrzeugenInfo
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Description
Verschluss an Brennstoffbehältern von Kraftfahrzeugen Bekannt sind mit einem Schloss verseliene Deckel an Brennstoffbehältern, um den Behäl terinhalt vor Diebstahl zu sichern. Weiterhin sind Deckel ohne Schloss häufig unter einem besonderen Deckel angeordnet, der einen Teil der Aussenhaut des Kraftwagens bildet, wobei dann dieser Deckel mit einem Schloss versehen ist. Die Erfindung betrifft einen Verschluss an Brennstoffbehältern von Kraftfahrzeugen und besteht darin, dass die Öffnung des Einfüll- stutzens des Brennstoffbehälters unter einer verriegelten, vom Fahrzeuginnern entriegel- baren Klappe liegt. Damit ist ein diebstahl sicheres Verschliessen des Brennstoffbehälters erreicht, ohne dass für die Klappe oder für den Verschlussdeckel selbst ein Schloss mit be sonderem Schlüssel notwendig wird; vielmehr ist bei verschlossenem Fahrzeug auch gleich zeitig der Brennstoffbehälter vor unbefugtem Öffnen geschützt. Zweckmässig ist ein Betätigungsknopf zum Entriegeln der Klappe in der Türumrahmung untergebracht. Bei dieser Anordnung fällt der Betätigungsknopf für die Insassen nicht stö rend auf; ausserdem liegt er vor unbeabsich tigtem Betätigen gut geschützt, und schliess- lieh ist er auch an der Tankstelle für den Bedienenden leicht erreielibar. Dabei kann eine Feder zum selbsttätigen Öffnen der entriegelten Klappe vorgesehen sein. Damit entfällt an der Klappe jeglicher besonderer Handhab-ungsknopf, so dass sie nicht störend auffällt und trotzdem eine ein wandfreie Betätigung gewährleistet wird. Eine weitere -vorteilhafte Ausgestaltung besteht darin, dass die Klappe zugleich die Abdichtungsscheibe für den Einfüllstutzen trägt. Hierdurch wird ein besonderer üblicher Verschlussdeckel für den Füllstutzen erspart, wodurch, der diebstahlsichere Verschluss ausser- dein noch äusserst billig wird. Um ein dichtes Verschliessen der Klappe zu erreichen, kann die AbdieUtungsscheibe federnd auf das Kl#Ppeninnere aufgesetzt sein. Zweckmässig fluchtet noch die Klappe im verschlossenen Zustand mit der Wagenkasten- wand-ung, damit bei windschnittigen. Fahrzeu gen der Luftströmungsverlauf nicht gestört wird. Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt: Fig. <B>1</B> ein Teilschaubild des Brennstoff- behälterverschlusses an einem Fahrzeug, Fig. 2 einen Horizontalschnitt durch den Verschluss bei geschlossener Klappe und Fig. <B>3</B> eine Draufsieht des Verschlusses bei geöffneter Klappe. Nach Fig. <B>1</B> ist in der Heckteilwandung <B>1</B> des Kraftfahrzeuges eine Klappe 2 zum Ver- schliessen des nicht dargestellten Brennstoff behälters vorgesehen. Nach Fig. 2 ist dabei an der Heckteilwan- dung <B>1</B> eine kastenartige Eindrückung <B>3</B> nach innen gebildet, die durch die Klappe 2 so ver- sehlossen ist, dass die Klappe 2 und die Wan dung<B>1</B> fluchten. Durch den Boden 4 der Ein- drückung <B>3</B> ist unter Zwischenschaltung eines elastischen Ringes<B>5</B> der Einfüllstutzen <B>6</B> des Brennstoffbehälters hindurchgesteckt. Die Klappe 2 ist innen mit einem Stift<B>7</B> versehen, der unter Zwischenschaltung einer Feder<B>8</B> eine Abdiehtungsselieibe <B>9</B> mit<B>Ab-</B> dichtungsring<B>10</B> für den Einfüllstutzen <B>6</B> trägt. Am Vorderteil der Mappe 2 ist ein Verschlusshaken <B>11</B> angesetzt, der in einen Sperriegel 12 einrastet. Dieser Sperriegel 12 sitzt verschiebbar. an einem Stössel<B>13,</B> der ent gegen dem Druck einer Feder 14 zum Ver- schlusshaken <B>11</B> hin verschiebbar ist. Zum Ver schieben dient ein Knopf<B>15,</B> der in der Tür umrahmung<B>16</B> des Fahrzeuges gelagert ist. Die Klappe 2 steht unter dem Einfluss einer Feder<B>17,</B> deren Kraft dazu dient, bei Ent- riegelung der Klappe 2 diese selbsttätig zu öffnen, so dass sie in die Lage nach Fig. <B>3</B> gelangt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCII Verschluss an Brennstoffbehältern von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die öffnung des Einfüllstutzens unter einer verriegelten, vom Fahrzeuginnern ent- riegelbaren Klappe liegt. UNTERANSPRÜCHE <B>1.</B> Verschluss nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass ein Betätigungs- Imopf zum Entriegeln der Klappe in der Tür umrahmung untergebracht ist.2. Verschluss nach Unteranspruch<B>1,</B> da durch gekennzeichnet, dass eine Feder zum selbsttätigen Öffnen der entriegelten Klappe vorgesehen ist. <B>3.</B> Verschluss nach Patentansprueh, da durch gekennzeichnet, dass die Klappe zu gleich die Abdichtungsselieibe für den Einfüll- stutzen trägt.4. Verschluss nach Unteranspruch <B>3,</B> da durch gekennzeichnet, dass die Abdielltungs- scheibe federnd innen auf die Klappe auf gesetzt ist. <B>5.</B> Verschluss nach Patentansprueh, da durch gekennzeichnet, dass die Klappe im ver schlossenen Zustand mit der Wagenkasten- wandung fluchtet.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE317336X | 1952-10-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH317336A true CH317336A (de) | 1956-11-15 |
Family
ID=6150753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH317336D CH317336A (de) | 1952-10-20 | 1953-09-29 | Verschluss an Brennstoffbehältern von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH317336A (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2852855A1 (de) * | 1978-12-07 | 1980-06-12 | Ford Werke Ag | Verschlussklappe fuer eine karosserieoeffnung eines kraftfahrzeuges |
EP0342679A1 (de) * | 1988-05-20 | 1989-11-23 | FIAT AUTO S.p.A. | Vom Fahrzeuginneren betätigbare Kraftstoff-Einfülleinrichtung |
DE19842690A1 (de) * | 1998-09-17 | 2000-03-23 | Volkswagen Ag | Abdeckvorrichtung für eine Öffnung, insbesondere eine Karosserieöffnung eines Kraftfahrzeugs, mit einer Klappe |
WO2019209205A3 (en) * | 2017-11-28 | 2019-12-26 | Tofas Turk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi | A sealing member |
GB2526089B (en) * | 2014-05-12 | 2021-01-06 | Airbus Operations Ltd | Aircraft fuel cap |
-
1953
- 1953-09-29 CH CH317336D patent/CH317336A/de unknown
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19842690B4 (de) * | 1998-09-17 | 2009-02-12 | Volkswagen Ag | Abdeckvorrichtung für eine Öffnung, insbesondere eine Karosserieöffnung eines Kraftfahrzeugs, mit einer Klappe |
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