Châssis porte-outils pour le travail de la terre, notamment pour le labourage.
Pour le labour à plat, au cours duquel la terre est versée tantôt a. droite, tantôt a, gauehe, il existe divers types de charrues à deux corps, notamment le type brabant-double et le type charrue-balance. Dans les charrues de ee dernier type, l'ensemble des deux corps se présente sous la forme d'un V très ouvert que l'on peut. faire basculer autour d'un axe transversal passant par la pointe du V pour amener en. position de travail le corps qui était relevé et vice versa.
La présente invention a pour objet un châssis porte-outils qui offre de multiples pos sibilités d'usage et qui est susceptible, notamment, d'être équipé en charrue à deux corps.
Le châssis qui comprend une partie antérieure destinée à être rendue solidaire d'un tracteur et une partie postérieure destinée à porter les outils est. caractérisé en ce que ladite partie postérieure est constituée par un ensemble polygonal articulé, qui est disposé sensiblement dans le plan vertical médian du tracteur et qui comprend une poutre longitu- dinale, en saillie vers l'arrière et soutenant an moyen d'un palier un arbre transversal destiné a recevoir des porte-outils de part et d'autre de la poutre, le châssis étant pourvu de commandes pour permettre d'amener la poutre dans diverses positions par déformation de l'ensemble polygonal articulé.
La poutre se présente ainsi comme un age de charrue procurant alors les avantages bien connus d'un tel organe dans le labourage ; il s'y ajoute l'avantage d'une possibilité de releva. de cet age, en vue de l'échange des outils ou de la marche sur route, sous l'effet d'une commande susceptible d'être mise à la portée d'un ouvrier assis sur le tracteur, l'essentiel de l'effort à déployer pour le relevage étant assumé pa. r le tracteur grâce à la réaction du sol sur les outils.
Suivant le mode d'exécution adopté de pré férenee, l'ensemble polygonal articulé est relié à la portion antérieure du châssis par des articulations différentes dans le haut et dans le bas ; l'une des articulations, de préférence celle du bas, est une articulation universelle et l'autre présente du jeu, dans le sens s transversal, de telle manière que l'ensemble poly gonal articulé puisse effectuer de légers dé- placements autour d'un axe horizontal et lon gitlldinal et être amené à faire un angle variable à volonté, par rapport au plan vertical médian du tracteur.
Grâce à cette partieularité de la liaison entre l'arrière et l'avant du châssis, il est possible de donner un certain dévers aux outils qui travaillent ; en outre les légers mouvements de lacet que peut accomplir le tracteur n'ont pas de retentissement sur la progression rectiligne des outils.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'in- vention.
La fig. 1 est une vue du châssis en élévation, dans sa position de route, le châssis étant équipé en charrue.
La fig. 2 montre le châssis équipé en charrue et en position de travail.
La fig. 3 est une vue en plan de la fig. 2.
La fig. 4 est une vue arrière du châssis, l'un des outils étant en position de travail.
La fig. 5 est une vue en élévation du châssis dans une position intermédiaire en cours de changement de l'outil de travail.
Les fig. 6, 7 et 8 sont. des vues schématiques montrant, dans différentes positions, le mécanisme de verrouillage des outils.
La fig. 9 est une vue schématique montrant la commande de relevage du châssis, celui-ci étant représenté en position relevée.
La fig. 10 est une vue analogue à la fig. 9 et montre le châssis en position abaissée.
La fig. 11 montre, vue en plan, l'articulation du bas reliant l'ensemble polygonal au tracteur.
La fig. 12 est une coupe suivant la ligne
XII-XII de la fig. 11.
Les fig. 13 et 14 sont des vues schématiques du châssis vu de l'arrière et avec coupe partielle faite suivant la ligne XIII-XIII de la fig. 9.
Afin d'illustrer l'objet de l'invention dans son application la plus importante, le châssis a été représenté sous la forme d'une charrue.
La portion antérieure du châssis com- prend, dans cet exemple, des montants rigides 1 assemblés avec une plaque transversale 2 ; celle-ci est destinée à être accouplée avec l'ar- rière d'un tracteur, par exemple par une eheville ouvrière 3 et un boulon 4 ; outre ces éléments, la portion antérieure du châssis com- prend une chape composée de bras 5,6 diri gés vers l'avant pour se fixer également au tracteur.
La portion postérieure du châssis se compose essentiellement d'éléments articulés de proche en proche pour former un ensemble polygonal déformable, placé sensiblement dans le plan vertical médian du tracteur. L'élément principal est une poutre robuste 7, reliée par un pivot transversal 8, vers le milieu de sa longueur à un bras 9 formant l'élément infé- rieur dirigé vers l'arrière, du système poly gonal ; le bras 9 est, à l'avant, accouplé à. la plaque 2 par une articulation universelle.
Sous la forme simplifiée qui est représentée ici, l'articulation est assurée par une cheville d'assemblage 69 qui s'engage, d'une part, dans des ils 70 de l'arrière de la plaque 2, d'autre part, dans une portion tubulaire transversale 71 ménagée à. l'avant du bras 9 ; cette portion tubulaire présente intérieurement une section transversale allongée de manière à laisser un assez grand jeu pour la cheville 69 dans le sens longitudinal et un jeu moindre, quoique appréciable, dans le sens vertical.
Vers l'arrière, la poutre 7 est munie d'un palier 12 dans lequel peut tourner un arbre transversal 10 pour la réception des outils. A l'avant, la poutre 7 est reliée au bras infé- rieur 9 par une vis 11 qui forme, avee ces deux éléments, un triangle déformable ; elle s'engage à cet effet, dans un éerou solidaire du bras 9.
A l'arrière, la poutre 7 porte une chape 13 pour la réception d'une extrémité d'un tirant 14 qui la relie à la partie haute de la portion antérieure du châssis ; le tirant 14 traverse se l'axe 15 de la chape, porte un éerou de retenue 18 et présente un collier de butée 16 ; un ressort. 17 qui travaille à la compression est interposé entre l'axe 15 et le collier 16, de manière que la distance de la chape à la partie haute de la portion antérieure du châssis puisse subir, élastiquement, de petites modifications.
A l'avant, le tirant l est solidaire d'un secteur 19, percé d'un orifice 20 pour livrer passage à une manivelle 21 accouplée par joint à cardan 22 à la vis 11 ; le secteur 19 est relié, à l'avant, à un étrier 23 monté à pivot en 24 sur les bras 5,6, cet étrier possédant, pour sa liaison avee le secteur, des pattes 25 entre lesquelles s'engage une plaquette 26 assemblée avec le secteur sur sa face inférieure ; la plaquette présente deux trous 27, 28 pour la réception d'une broche d'assemblage 29 servant en même temps de pivot et s'engageant dans des trous des pattes 25.
Sur le secteur 19 une manette 30 est montée à pivot en 31 et elle est reliée en outre à ce secteur par un ressort de traction 32 qui tend à l'écarter, dans un sens ou dans l'autre, de sa position moyenne correspondant à l'alignement des chevilles d'attache 33,34 du ressort. 32 avec le pivot 31.
La manette 30 présente une ouverture longitudinale 35 pour livrer passage à une tige 36 reliée à la poutre 7 de la manière qui sera décrite plus loin ; un déplacement, de la manette 30 d'un côté ou de l'autre de sa position moyenne a pour effet de déporter, vers la droite ou vers la gauche, la partie haute de l'ensemble constitué par la tige 36, la poutre 7 et le bras 9 et, en raison de la. liaison de ce bras avec la plaque 2 par une articulation universelle, de faire pivoter cet ensemble autour d'un axe longitudinal passant par ladite articulation.
Le secteur 19 est. muni en outre d'un limi teur réglable de l'amplitude des déplacements (le la manette 30. Suivant l'exemple du dessin, le limiteur se compose de deux butées 37, 38 dont les portions inférieures peuvent être déplacées dans des rainures eourbeas telles que 39, ménagées dans le secteur 19 et être immobiliées dans toute position choisie.
L'étrier 23 est accouplé au moyen d'un pivot 40 avec une biellette 41 reliée à son tour à un levier de manoeuvre 42 qui pivote en 43 sur les montants 1,unpuissantressort, de traction 44 étant interposé entre le pivot 40 et l'un des bras 5,6.
Finalement, la poutre 7 est, de préfé Jence, munie à. l'arriére d'un dispositif de
Fixation d'une roue auxiliaire 73 ; à cet effet elle présente, suivant l'exemple représenté, une mortaise verticale dans laquelle s'engage une barre 74 portant la roue 73, cette barre pouvant être immobilisée par un boulon de serrage dans la position désirée.
L'arbre 10, comme il a été indiqué plus haut, est destiné à recevoir des outils ara toises, un exemple typique étant celui de corps de charrue ; suivant la forme de réali- sation représentée, chacun des tronçons de l'arbre 10 situés de part et d'autre de la poutre oit un corps muni, à cet effet, d'un collier 46 pourvu d'une clavette 47, les deux troneons d'arbre aya. nt, pour la récep- tion des clavettes, des rainures longitudinales décalées de 180 , grâce à quoi les deux corps sont eux-mêmes déealésde 180 (fig. 13).
Chacun des corps comprend un longeron 48 semblable à un âge de charrue et équipé pour recevoir des étancons d'outils de travail de la terre tels qu'une rasette 49, un coutre 50 et un soc 51 associé à un versoir 52, le longeron 48 portant en outre le collier 46 déjà signalé. L'extrémité du longeron 48 opposée à celle qui porte le soc et le versoir présente un coude 53 sur lequel est fixé un patin ou semelle 54 destiné à prendre appui sur le sol dans les conditions qui seront exposées plus loin.
Par cette extrémité coudée, le longeron 48 peut être immobilisé le long de la poutre 7 par un mécanisme de verrouillage construit de la façon suivante :
A l'avant de la poutre 7 est prévu un boî- tier comprenant deux joues 55 fixées à la poutre et auxquelles la tige 36, mentionnée plus haut, est unie par une chape 56 montée à pivot en 57. Les joues 55 portent, de part et d'autre du boîtier, des verrous basculants 58 sollicités par des ressorts 59 vers leur position d'activité définie par des butées 60 ; ces verrous s'opposent au soulèvement des coudes correspondants 53, mais s'effacent pour leur livrer-passage lorsque ceux-ci sont abaissés.
Sur les joues 55 sont en outre montés à pivot des crochets de retenue 61, destinés à s'en- gager sous les coudes 53 et accouplés par pivots à des biellettes 62 qui, à leur autre extrémité, sont fixées par des pivots 66 sous le couvercle 63 du boîtier ; le couvercle 63 est lai-même supporté par un axe de pivotement 64 fixé entre les joues 55 et il est muni d'une tige 65 à laquelle aboutit un câble 68 de tirage.
. Un ressort de rappel 67 est interposé entre les joues 55 et les pivots 66.
Bien qu'en principe les corps de charrue puissent être construits sous des formes diverses, la préférence est donnée à celle que montre le dessin. Dans ce cas, chacun des longerons 48 se prolonge, au-delà du collier 46, par une portion cintrée 75 constituant l'étaneon qui relie le sep 76 au longeron 48 considéré. La partie postérieure du sep 76 est complétée par un sabot ou patin 77 prévu, d'une part, pour améliorer l'action du sep et, d'autre part, pour faciliter le changement d'ou- tils par rotation de ceux-ci autour de l'axe de 1'arbre transversal 10, ainsi qu'il sera décrit ci-après.
La rigidité du sep prolongé par le patin est accrue par la présence d'une barre 78 reliant. l'étançon 75 à la partie postérieure du sep.
Le châssis est utilisé cle la manière sui- vante, étant entendu que, pour la commodité de l'exposé, on le suppose équipé en charrue.
Dans la position de service (fig. 2), l'un des corps de charrue est immobilisé, le long de la poutre 7, par le coude 53 de son longeron 48 qui est maintenu entre le crochet 61 et le verrou 58 correspondant. L'inclinaison de la poutre 7 est déterminée par l'angle que fait cette poutre avec le bras 9 et on peut la régler, c'est-à-dire régler le terrage des outils, en faisant tourner la vis 11 au moyen de la manivelle 21. Grâce à la présence du ressort 32, la partie basse (bras 9, poutre 7) du système polygonal articulé peut se soulever légèrement, par rotation autour de l'arti eulation universelle 69-70-71, lorsque le corps de la charrue rencontre un petit obstacle.
Du fait que les axes d'articulation 24, 40 et 29 ne sont pas rigoureusement alignés, comme il ressort de la fig. 1, le soulèvement complet et alors permanent de la poutre 7 peut se produire lorsqu'un obstacle sérieux est rencontré par le soc, le ressort 44 intervenant alors pour amener l'ensemble polygonal articulé dans la position des fig. 2 et 9.
Comme il a été signalé plus haut, on peut, en agissant sur la. manette 30, donner un eertain dévers à l'ensemble polygonal articulé, c'est-à-dire en particulier au soc de charrue.
En outre, grâce à la présence de l'articulation universelle qui, déjà, autorise ce dévers, la charrue peut se maintenir en ligne derrière le tracteur sans suivre ce dernier dans les petits mouvements louvoyant ou mouvements de lacet qu'il peut accomplir.
Lorsque l'on arrive en bout de sillon et qu'il s'agit d'amener en position de travail le corps de charrue jusque-là inaetif et vice versa, il suffit de tirer le câble 68 pour effacer les crochets 61 et permettre ainsi la rotation de l'ensemble constitué par les deux corps de charrue et l'arbre transversal dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Les outils du corps en position de travail,, ont retenus du fait de leur engagement dans la terre, tandis que le tracteur avance et le mouvement de rotation s'amorce ; lorsque la semelle 54 vient en contact avee le sol, la poussée exercée par le tirant 14 devient suf- fisante pour que l'ensemble de rétrier 23 et des biellettes 41 se replie, en soulevant le levier 42, et que l'ensemble polygonal articulé prenne la forme que montre la fig. 5 ;
il se trouve alors verrouillé dans cette position qui est la position haute pour la poutre 7 et le bras 9, à ce détail près que le ressort 17 est alors comprimé et qu'il se détend ensuite lorsque, le tracteur poursuivant son avance, l'angle que fait le corps reposant par sa . semelle 54, sur le sol, augmente jusqu'à ce que la semelle 54 cesse de prendre appui.
Le rayon de giration des semelles 54 par rapport à l'axe de l'arbre 10 étant sensiblement le même que celui des patins 77 par rapport audit axe, il s'ensuit que, lorsque la semelle 54 qui était en contact avec le. sol (fig. 5) cesse de prendre appui sur celui-ci, le patin 77 de l'autre corps de charrue vient à son tour en contact avee le sol et, par suite de l'avance continue du tracteur, oblige l'ensemble des deux corps de charrue à poursuivre son mouvement de rotation autour de l'axe 10 jusqu'au moment où le coude 43 du second corps rencontre Je verrou 58, l'efface et vient buter contre le crochet de retenue 61, ce qui immobilise le longeron 48 du second corps le long de la poutre 7.
Pendant ces opérations ou à la-suite de celles-ci, on peut faire virer le tracteur et l'amener dans la position qui convient pour mettre le second corps de charrue en service en parallèle avec le sillon creusé par le premier corps.
Cette mise en service est assurée par l'abaissement du levier 42 qui passe ainsi de la position montrée aux fig. I, 5 et 9 à la po sition indiquée aux fig. 2 et 10.
Il va de soi que l'on peut remplacer les corps de charrue par d'autres porte-outils aratoires ; comme outils utilisables, on peut citer, par exemple, les griffons, les disques coupants, les dents d'extirpateurs ou de cultivateurs, les instruments destinés à broyer les souches d'artichauts, etc. Lorsque l'es corps porte- outils sont plus lourds que les corps de charrue, on peut augmenter l'action de rappel en doublant. le ressort 44 par un autre ressort 72 (fig. attaché par une extrémité à la branche 5 et par l'autre à l'étrier 23 en des points variables (l'étrier est, à cet effet, percé de plusieurs trous 80 à diverses distances du pivot 24).
La majeure partie de la portion arrière du châssis peut facilement être séparée du reste, car il suffit d'enlever la cheville 69, dans le bas, et la cheville 29, dans le haut. Pour la position de route, la cheville 29 se place dans le trou arrière ? 8 de la plaquette 26 et, pour la position de service, dans le trou avant 27.
Tool carrier frame for working the soil, especially for plowing.
For flat plowing, in which the soil is sometimes poured a. right, sometimes a, gauehe, there are various types of two-shank plows, in particular the brabant-double type and the plow-balance type. In plows of the latter type, the assembly of the two bodies is presented in the form of a very open V that can be. swing around a transverse axis passing through the tip of the V to bring in. work position the body which was raised and vice versa.
The present invention relates to a tool-holder frame which offers multiple possibilities of use and which is capable, in particular, of being fitted as a two-body plow.
The frame which comprises a front part intended to be made integral with a tractor and a rear part intended to carry the tools is. characterized in that said rear part is constituted by an articulated polygonal assembly, which is arranged substantially in the vertical median plane of the tractor and which comprises a longitudinal beam, projecting towards the rear and supporting by means of a bearing a transverse shaft intended to receive tool holders on either side of the beam, the frame being provided with controls to allow the beam to be brought into various positions by deformation of the articulated polygonal assembly.
The beam is thus presented as a plow age then procuring the well-known advantages of such a member in plowing; there is added the advantage of a possibility of relieving. of this age, with a view to exchanging tools or walking on the road, under the effect of a command capable of being placed within the reach of a worker seated on the tractor, most of the effort to be deployed for the lifting being assumed by pa. r the tractor thanks to the reaction of the ground on the implements.
According to the preferred embodiment adopted, the articulated polygonal assembly is connected to the front portion of the frame by different articulations at the top and at the bottom; one of the articulations, preferably the lower one, is a universal articulation and the other has play, in the transverse direction, so that the articulated poly-gonal assembly can make slight movements around it. a horizontal axis and lon gitlldinal and be brought to make an angle variable at will, with respect to the median vertical plane of the tractor.
Thanks to this partieularity of the connection between the rear and the front of the chassis, it is possible to give a certain slope to the working tools; furthermore, the slight yawing movements which the tractor can accomplish have no effect on the rectilinear progression of the tools.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a view of the chassis in elevation, in its road position, the chassis being equipped as a plow.
Fig. 2 shows the chassis equipped with plow and in working position.
Fig. 3 is a plan view of FIG. 2.
Fig. 4 is a rear view of the chassis, one of the tools being in the working position.
Fig. 5 is an elevational view of the frame in an intermediate position during the change of the working tool.
Figs. 6, 7 and 8 are. schematic views showing, in different positions, the tool locking mechanism.
Fig. 9 is a schematic view showing the control for raising the chassis, the latter being shown in the raised position.
Fig. 10 is a view similar to FIG. 9 and shows the frame in the lowered position.
Fig. 11 shows, in plan view, the lower articulation connecting the polygonal assembly to the tractor.
Fig. 12 is a section along the line
XII-XII of fig. 11.
Figs. 13 and 14 are schematic views of the chassis seen from the rear and with partial section taken along the line XIII-XIII of FIG. 9.
In order to illustrate the object of the invention in its most important application, the frame has been shown in the form of a plow.
The front portion of the frame comprises, in this example, rigid uprights 1 assembled with a transverse plate 2; this is intended to be coupled with the rear of a tractor, for example by a working bolt 3 and a bolt 4; in addition to these elements, the front portion of the frame comprises a yoke made up of arms 5,6 directed forwards to also be attached to the tractor.
The rear portion of the frame is essentially made up of elements articulated step by step to form a deformable polygonal assembly, placed substantially in the median vertical plane of the tractor. The main element is a sturdy beam 7, connected by a transverse pivot 8, towards the middle of its length, to an arm 9 forming the lower element directed towards the rear, of the poly gonal system; the arm 9 is, at the front, coupled to. plate 2 by a universal joint.
In the simplified form which is shown here, the articulation is provided by an assembly pin 69 which engages, on the one hand, in them 70 of the rear of the plate 2, on the other hand, in a transverse tubular portion 71 formed at. the front of the arm 9; this tubular portion internally has an elongated cross section so as to leave a large enough play for the pin 69 in the longitudinal direction and less play, although appreciable, in the vertical direction.
Towards the rear, the beam 7 is provided with a bearing 12 in which a transverse shaft 10 can turn for receiving the tools. At the front, the beam 7 is connected to the lower arm 9 by a screw 11 which forms, with these two elements, a deformable triangle; it engages for this purpose, in an erou integral with the arm 9.
At the rear, the beam 7 carries a yoke 13 for receiving one end of a tie rod 14 which connects it to the upper part of the front portion of the frame; the tie rod 14 crosses the axis 15 of the yoke, carries a retaining nut 18 and has a stop collar 16; a spring. 17 which works in compression is interposed between the axis 15 and the collar 16, so that the distance from the yoke to the upper part of the front portion of the frame can undergo, elastically, small modifications.
At the front, the tie rod is integral with a sector 19, pierced with an orifice 20 to allow passage to a crank 21 coupled by cardan joint 22 to the screw 11; the sector 19 is connected, at the front, to a caliper 23 pivotally mounted at 24 on the arms 5,6, this caliper having, for its connection with the sector, tabs 25 between which engages an assembled plate 26 with the sector on its underside; the plate has two holes 27, 28 for receiving an assembly pin 29 serving at the same time as a pivot and engaging in holes in the tabs 25.
On sector 19, a lever 30 is pivotally mounted at 31 and it is also connected to this sector by a tension spring 32 which tends to move it away, in one direction or the other, from its mean position corresponding to the alignment of the fastening pins 33,34 of the spring. 32 with pivot 31.
The handle 30 has a longitudinal opening 35 to provide passage to a rod 36 connected to the beam 7 in the manner which will be described later; a movement of the lever 30 to one side or the other of its average position has the effect of shifting, to the right or to the left, the upper part of the assembly formed by the rod 36, the beam 7 and the arm 9 and, due to the. connection of this arm with the plate 2 by a universal joint, to cause this assembly to pivot about a longitudinal axis passing through said joint.
Sector 19 east. furthermore provided with an adjustable limiter of the amplitude of the displacements (the lever 30. Following the example of the drawing, the limiter is made up of two stops 37, 38, the lower portions of which can be displaced in grooves such as that 39, provided in sector 19 and be immobilized in any chosen position.
The yoke 23 is coupled by means of a pivot 40 with a link 41 connected in turn to an operating lever 42 which pivots at 43 on the uprights 1, a powerful spring, traction 44 being interposed between the pivot 40 and the one of the arms 5,6.
Finally, the beam 7 is, preferably Jence, provided with. back of a device
Attachment of an auxiliary wheel 73; for this purpose it has, according to the example shown, a vertical mortise in which engages a bar 74 carrying the wheel 73, this bar being able to be immobilized by a clamping bolt in the desired position.
The shaft 10, as indicated above, is intended to receive tools ara toises, a typical example being that of a plow body; according to the embodiment shown, each of the sections of the shaft 10 situated on either side of the beam has a body provided, for this purpose, with a collar 46 provided with a key 47, the two aya tree thrones. nt, for the reception of the keys, longitudinal grooves offset by 180, thanks to which the two bodies are themselves deealésde 180 (fig. 13).
Each of the bodies includes a spar 48 similar to a plow age and equipped to receive stanchions from earthworking tools such as a skimmer 49, a coulter 50 and a share 51 associated with a mold 52, the spar 48 furthermore wearing the collar 46 already mentioned. The end of the spar 48 opposite to that which carries the share and the moldboard has an elbow 53 on which is fixed a shoe or sole 54 intended to bear on the ground under the conditions which will be explained below.
By this bent end, the spar 48 can be immobilized along the beam 7 by a locking mechanism constructed as follows:
At the front of the beam 7 is provided a housing comprising two cheeks 55 fixed to the beam and to which the rod 36, mentioned above, is joined by a yoke 56 mounted to pivot at 57. The cheeks 55 bear, of on either side of the housing, tilting bolts 58 urged by springs 59 towards their active position defined by stops 60; these locks oppose the raising of the corresponding elbows 53, but are erased to allow them to pass when they are lowered.
Retaining hooks 61 are also pivotally mounted on the cheeks 55, intended to engage under the elbows 53 and coupled by pivots to rods 62 which, at their other end, are fixed by pivots 66 under the housing cover 63; the cover 63 is itself supported by a pivot pin 64 fixed between the cheeks 55 and it is provided with a rod 65 to which a pulling cable 68 ends.
. A return spring 67 is interposed between the cheeks 55 and the pivots 66.
Although in principle plow bodies can be constructed in various shapes, preference is given to that shown in the drawing. In this case, each of the side members 48 is extended, beyond the collar 46, by a curved portion 75 constituting the etaneon which connects the sep 76 to the side member 48 in question. The rear part of the sep 76 is completed by a shoe or pad 77 provided, on the one hand, to improve the action of the sep and, on the other hand, to facilitate the change of tools by rotation of the latter. around the axis of the transverse shaft 10, as will be described below.
The rigidity of the sep extended by the pad is increased by the presence of a bar 78 connecting. the prop 75 at the posterior part of the sep.
The frame is used in the following manner, with the understanding that for convenience of discussion it is assumed to be plow-equipped.
In the service position (FIG. 2), one of the plow bodies is immobilized, along the beam 7, by the elbow 53 of its spar 48 which is held between the hook 61 and the corresponding latch 58. The inclination of the beam 7 is determined by the angle that this beam makes with the arm 9 and it can be adjusted, that is to say the depth of the tools, by turning the screw 11 by means of the crank 21. Thanks to the presence of the spring 32, the lower part (arm 9, beam 7) of the articulated polygonal system can be raised slightly, by rotation around the universal articulation 69-70-71, when the body of the plow meets a small obstacle.
Due to the fact that the articulation axes 24, 40 and 29 are not strictly aligned, as can be seen from FIG. 1, the complete and then permanent lifting of the beam 7 can occur when a serious obstacle is encountered by the share, the spring 44 then intervening to bring the articulated polygonal assembly into the position of FIGS. 2 and 9.
As it was pointed out above, one can, by acting on the. lever 30, give a certain cant to the articulated polygonal assembly, that is to say in particular to the plow share.
In addition, thanks to the presence of the universal joint which already allows this tilt, the plow can stay in line behind the tractor without following the latter in the small swaying movements or yawing movements that it can accomplish.
When one arrives at the end of the furrow and it is a question of bringing the hitherto inactive plow body into working position and vice versa, it suffices to pull the cable 68 to clear the hooks 61 and thus the rotation of the assembly formed by the two plow bodies and the transverse shaft in the counterclockwise direction.
The tools of the body in working position, have retained due to their engagement in the earth, while the tractor advances and the rotational movement begins; when the sole 54 comes into contact with the ground, the thrust exerted by the tie-rod 14 becomes sufficient for the assembly of the retractor 23 and of the links 41 to fold up, by lifting the lever 42, and for the articulated polygonal assembly takes the form shown in fig. 5;
it is then locked in this position which is the high position for the beam 7 and the arm 9, except that the spring 17 is then compressed and that it then relaxes when, the tractor continuing to advance, the angle made by the body resting by its. sole 54, on the ground, increases until the sole 54 ceases to bear.
The radius of gyration of the soles 54 relative to the axis of the shaft 10 being substantially the same as that of the pads 77 relative to said axis, it follows that, when the sole 54 which was in contact with the. ground (fig. 5) ceases to rest on it, the shoe 77 of the other plow body in turn comes into contact with the ground and, as a result of the continuous advance of the tractor, forces the assembly. of the two plow bodies to continue its rotational movement around the axis 10 until the moment when the elbow 43 of the second body meets the lock 58, erases it and abuts against the retaining hook 61, which immobilizes the spar 48 of the second body along the beam 7.
During these operations or following them, the tractor can be turned and brought into the position which is suitable for putting the second plow body into service in parallel with the furrow made by the first body.
This commissioning is ensured by lowering the lever 42 which thus passes from the position shown in FIGS. I, 5 and 9 in the position shown in fig. 2 and 10.
It goes without saying that the plow bodies can be replaced by other tillage tool carriers; as tools which can be used, mention may be made, for example, of griffins, cutting discs, teeth of extractors or cultivators, instruments intended for crushing artichoke stumps, etc. When the tool bodies are heavier than the plow bodies, the return action can be increased by doubling. the spring 44 by another spring 72 (fig. attached by one end to the branch 5 and by the other to the stirrup 23 at variable points (the stirrup is, for this purpose, pierced with several holes 80 at various distances from pivot 24).
The major part of the rear portion of the frame can easily be separated from the rest, as it suffices to remove the peg 69, at the bottom, and the peg 29, at the top. For the road position, the peg 29 is placed in the rear hole? 8 of the plate 26 and, for the service position, in the front hole 27.