Appareil de chauffage. La présente invention a pour objet un appareil de ehauffage domestique adapté à la combustion de charbons flambants et plus particulièrement de charbons flambants secs à pouvoir agglutinant relativement faible et forte teneur en matières volatiles, tels que notamment les charbons de Lorraine.
On sait que l'une des difficultés que l'on rencontre, lorsque l'on veut brûler, dans les appareils de chauffage domestiques, des char bons de ce genre, est que, par suite des phéno mènes de gonflement du combustible, de sa légère tendance à s'agglutiner et de la. con densation de certaines des matières volatiles qu'il contient, il se forme dans la trémie d'alimentation des voûtes qui font obstacle à l'acheminement régulier du combustible vers la zone de combustion.
L'appareil, objet de l'invention, est carac térisé par le fait que les gaz volatils dégagés dans la trémie de chargement sont conduits par un collecteur dans la zone chaude où se fait la sortie des flammes du foyer, et que, en ce même point est également introduit de l'air de combustion.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, en coupe verticale axiale, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
L'appareil représenté comporte une trémie dont la partie supérieure 1 va en se rétrécis sant vers le bas et qui est prolongée par une partie inférieure 2 qui va au contraire en s'évasant vers le bas. Le charbon est intro- duit par une ouverture fermée par le tampon de chargement. usuel 3. La section horizontale de la partie \? allant en croissant vers le bas, les aug-tnenta- tions de volume du combustible résultant de son échauffement peuvent se produire libre ment sans qu'il se produise du bourrage ni d'effet. de voûte.
La forme de la trémie est utilisée pour former une double enveloppe dont la capacité intérieure 1 sert au réchauf- fage de l'air qui sera introduit clans la tré mie comme il sera dit plus loin. .
L'une au moins des faces latérales de la trémie est constituée par une paroi 5 perforée dans toute sa hauteur de trous, fentes ou ana logues 6, qui font communiquer l'intérieur de la trémie avec un collecteur de gaz 7. De la ; sorte, les gaz volatils dégagés progressivement dans la trémie sous l'action de la chaleur sont évacués et conduits, dans le sens indiqué par les flèches<B>f l,</B> par la série des orifices 6 et la canalisation 7 vers le point où ils seront brûlés.
A la partie supérieure de la plaque per forée 5 sont. d'autre part prévues, légèrement au-dessus du niveau habituel du combustible, des perforations telles que 6a, qui ont pour , fonction d'assurer l'aspiration vers le bas, par le collecteur 7, des gaz qui se dégagent à la surface supérieure du combustible. De la sorte, et tout au moins si le tirage au pied de la. cheminée est normal, il ne se produit , aucun dégagement de fumée lorsque l'on ouvre le tampon 3.
Pour faciliter ce mouvement des gaz dis tillés dans la trémie, sans risquer de conden sation, on a prévu dans la paroi opposée à la paroi 5 Lin ou plusieurs trous d'entrée d'air 8, l'air qui traverse ce trou provenant de la ca pacité 4 où il s'est réchauffé. Les trous 8 sont de dimensions restreintes de manière à éviter un refroidissement et des condensations.
Le foyer 11 proprement dit est limité par une grille appropriée 9 comportant un volet de décendrage ou tout dispositif analogue, par une plaque de fond 10 et par la partie inférieure 12 de la paroi perforée 5. La plaque 10 est percée d'une ou plusieurs ran gées de trous 13 constituant une entrée d'air secondaire; cette entrée d'air peut être ren due réglable grâce à une ouverture variable IS pratiquée dans la porte intérieure 19. La porte extérieure 20 est munie de barreaux verticaux entre lesquels on aperçoit les micas de la porte intérieure 22, ce qui permet de surveiller l'allure de la combustion.
L'appareil peut comporter, d'autre part, toutes autres dispositions pour la circulation de l'air ou des gaz brûlés, permettant d'amé liorer encore le rendement calorifique. No tamment dans cet exemple, on a prévu dans la partie arrière de l'appareil une enveloppe de circulation d'air froid 16, dans laquelle l'air extérieur circule et se réchauffe en par courant le circuit indiqué par les flèches<B>f6.</B>
Le fonctionnement de l'appareil est le sui vant.: Le charbon introduit par le tampon de chargement 3 distille dans la trémie, en des cendant et se cokéfie progressivement en per dant ses gaz volatils. Ceux-ci n'ont pas ten dance à se condenser à la partie supérieure ce qui faciliterait la formation de voûtes grâce, d'une part, au chauffage de cette partie par les gaz brûlés circulant dans le produit 15 (ou toute double paroi analogue) et, d'autre part, au fait que, au fur et à mesure de leur dégagement ils sont évacués dans le collecteur 7 par les ouvertures 6; l'entrée d'air auxiliaire 8, qui est de faible section pour éviter un refroidissement, facilite ce changement des gaz volatils vers le collec teur et leur apporte une partie de l'air néces saire à leur combustion ultérieure.
Le charbon cokéfié arrive à l'incandes- eenee dans le lover 11 et là il brûle arr con tact de l'air primaire traversant la grille 9. Les flammes s'échappant suivant la direction f-1 rencontrent entre la plaque de fond 10 et le bas de la paroi perforée 12 les gaz volatils descendant par le collecteur 7 et la nappe d'air secondaire qui traverse les ouvertures 13 suivant la flèche<B>f3.</B>
Cette combustion en deux phases permet, outre l'avantage d'une bonne utilisation de calories, de régler la marche de l'appareil au ralenti d'une manière simple et efficace. Lorsque l'arrivée d'air primaire est. diminuée, il n'y a plus de flammes dans le brîllenr 1.1. L'arrivée d'air secondaire 13 joue alors le rôle d'un coupe-tirage qui diminue encore l'allure de la combustion.
Après un certain délai de mise en régime, on obtient, ainsi un fonctionne- ment très ralenti, la combustion étant. presque complètement arrêtée du fait que la diminu- tion du tirage réduit le passage d'air primaire dans le foyer, et la, masse tic charbon se trouvant dans le foyer demeurant incandes cente pour une consommation minime.