CH269292A - Gasturbinengetriebenes Gebläse. - Google Patents
Gasturbinengetriebenes Gebläse.Info
- Publication number
- CH269292A CH269292A CH269292DA CH269292A CH 269292 A CH269292 A CH 269292A CH 269292D A CH269292D A CH 269292DA CH 269292 A CH269292 A CH 269292A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- turbine
- bearing
- rotor
- wheel
- fan
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 229910000897 Babbitt (metal) Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 3
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims 3
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims 2
- 241000532784 Thelia <leafhopper> Species 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 23
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 7
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 4
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 3
- 206010011878 Deafness Diseases 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 210000000481 breast Anatomy 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- 238000013022 venting Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
- F01D25/166—Sliding contact bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/18—Lubricating arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/04—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/04—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines
- F01D5/043—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines of the axial inlet- radial outlet, or vice versa, type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Supercharger (AREA)
Description
Gasturbinengetriebenes Gebläse. Die Ei-iiilclitil"1,- bezieht sieh auf gastur binengetriebene Gebläse Lind betrifft insbeson dere die Lagerung des gemeinsamen Rotors für Gebläse und Turbine, welcher um. einen feststehenden, innerhalb des Rotors hinein ragenden Lagerträger drehbar gelagert ist. Sie besteht darin, dass das innere, gegen die Turbine hin untergebrachte Halslager als den Rotor beidseitig in axialer Richtung hal.- tendes Drucklager ausgebildet ist. Für die Aufnahme des Axialsehubes in Riehtung ge gen (las Gebläse kann der feststehende Lager- träl-er mit einer Schulter versehen sein, und für den Sehub in Richtung gegen die Tur bine kann ein z. B. in den feststehenden La gerträger von der Turbinenseite her einführ- barer, demontierbarer Driieklagerteil mit vol ler oder hohler Spindel vorhanden und darin derart befestigt sein, (lass er den Axialsehub des Rotors in Riehtung gegen die Turbine auf nimmt. Damit dieser Di meklagerteil in den feststehenden Lagerträger eingeführt bzw. herausgenommen werden kann, wird zweck mässig der gemeinsame Rotor aus lösbar miteinander verbundenen Teilen zusammenge setzt. Der im Innern des feststehenden Lager trägers eingeführte Driieklagertell mit Füh rungsspindel oder -rohr kann allein oder zu sammen mit dem feststehenden Lagerträ,-er so ausgebildet sein, dass er zur Zuführung des Schmieröls zu der einen oder andern oder zu beiden Lagerstellen dient. Derselbe kann auch so aus, -ebildet sein, dass er zur Zufuhr von Schmieröl zur Lagerstelle, aber auch zu des- sen Abfuhr aus dein Lager verwendet werden kann. Des ferneren kann er so ausgebildet sein, dass er zur Zu- und/oder Abfuhr von gegen die heisse Turbinenradseheibe hin ge leitetem Kühlmittel dient. Ferner kann er so ausgebildet sein, dass derselbe sowohl zur Zu- und/oder Abfuhr von Sehmiermittel zur bzw. von der Lagerstelle als auch zur Zu- und/oder Abfuhr von Külllmittel gegen die bzw. von der Turbinenscheibe dient. Die Aus bildung kann aber auch so getroffen sein, dass das Schmier- bzw. Kühlöl -anz oder teilweise dureh Bohrungen im feststehenden Lagerteil zu- und/oder abgeführt wird. Die Ausbildun- kann so getroffen werden, dass der in den feststehenden Lagerträger ein <B>e,</B> ueführte Driieklagerteil, wenn adiustiert, dort axial festsitzt und sieh nicht drehen kann. Die Einstellung des richtigen Drueklager- spiels kann z. B. aussen am festen Lagerteil durch Unterlegen von Distanzbleehen oder dergleichen erfolgen. Die<B>Öl-</B> bzw. Kühlmittel- Zu- und/oder Abfuhr kann durch an dem feststehenden Lagerträger oder dem darin ein geführten Drueklagerteil befestigte Vorrieh- tung erfolgen. Für das von einer Schleuder vorrichtung abgesehleuderte <B>Öl</B> können am besten im Gebläsegebäuse ausserhalb des fest stehenden LagertAgers untergebrachte, rela tiv grosse und womöglich belüftete Räume und Ablaufkanäle vorgesehen werden. Die Ausbildung für den Einbau des be sonderen Driiel-,lagerteils kann so getroffen sein, dass das Turbinenrad mit mindestens einem Gebläserad durch eine Hülse, auf wel cher das Gebläserad befestigt ist, verbunden ist, und ein einteiliger, alle Lagerstellen ein schliessender drehbarer Lagerteil des Rotors zusammen mit dem festen Lagerträger und dem Drucklagerteil von aussen in diese Hülse eingeführt und z. B. durch Drehen des Tur binenrades durch Gewinde befestigt wird und der feste Lagerträger mit dem Gebläsegehäuse und der drehbare Lagerteil mit der Hülse in axialer Richtung fest verbunden wird. Mindestens ein Gebläserad kann aber auch auf den alle Lagerstellen enthaltenden dreh baren Lagertell direkt aufgekeilt sein. Der letztere wird dann auf irgendeine Weise mit der Turbinenscheibe verbunden. Bei einer solchen Ausführung kann zwischen dem dreh baren Lagerteil und der Turbinenscheibe noch ein separates Zwischenstück angeordnet wer den, das so bemessen und ausgebildet ist, dass vom Turbinenrad nicht viel Wärme auf die Lagerteile übertragen wird. Damit die Turbinenscheibe nicht durchbohrt werden muss, kann dieses Zwischenstück durch eine in die Turbinenselieibe, aber nicht in den ei gentlichen Nabenkern derselben hineinrei chende Schraubenverbindung festgehalten werden. Selbstverständlich sind alle Schrau- benverbindungen zu sichern. Die Gebläse- räder können durch Aupass, Keil und beson dere Muttern für sich festgehalten werden. Die Ausführung kann auch so getroffen sein, dass das Tarbinenrad mit einer Hülse ausgerüstet ist, welche an demselben befestigt, z. B. angeschweisst sein kann, auf welche das Gebläserad aufgekeilt wird. Der sich dre hende Lagerteil kann als besonderes Stück in diese Hülse eingesetzt und in der Turbinen hülse gegen Drehung gesichert lind auch <B>9</B> axial. gehalten sein. In diesem Fall kann so wohl das Gebläserad sowie auch der Lager teil durch die gleiche Mutter und entspre chende Ansätze axial festgehalten werden. Damit das Lagersehmieröl nicht zum <B>5</B> heissen Turbinenrad gelangt, kann der drelibare Lagerteil an seinem turbinen seitigen Ende, mit einer Verschlusskappe versehen sein, welche nach Einsetzen des feststehenden und demontierbaren Druck- lagerteils aufgesetzt wird. Diese sich dre hende Verschlusskappe kann auch im Tur binenrad zentriert sein, wodurch eine turbinen seitige Zentrierung des drehbaren Lagerteils herbeigeführt wird. Der drehbare Lagerteil kann auch so aus gebildet sein, dass an dessen gebläseseitig äusserem Ende eine Ölschleudervorriehtung vorgesehen ist. Zwecks Verminderung der von der Schleu dervorrichtung abzuschleudernden Ölmenge kann ein Teil der Ölmenge aus den Räumen um das innere Lager herum und aus der Nähe der Turbinenscheibe durch den feststehenden Lagerträger hindurch nach aussen gesondert abgeleitet werden. Zur Unterstützung eines raschen Abflusses der Ölmengen kann auch, z. B. zwischen den beiden Lagerstellen, atmo sphärische oder Druckluft eingeführt wer den. Eine diesbezügliche Vorriehtung zur Zufuhr von Druekluft als Sperrluft empfiehlt sich auch bei der Sehleudervorrichtung für das<B>öl,</B> damit dasselbe nicht zum Gebläse- eintritt gelangt. Das innere Hals- und Drucklager wird vorteilhafterweise so verlegt, dass es möglichst nahe bzw. am Ort des Schwerpunktes des ge meinsamen Rotors sich befindet und deshalb auf dem äussern, notgedrungen grösseren La ger mit höherer Umfangsgeschwindigkeit nur ein kleinerer Druck lastet. In den beiliegenden Zeichnungen sind ver schiedene Ausführungsbeispiele des Erfin dungsgegenstandes dargestellt. Gleiche Teile sind mit gleichen Zahlen be zeichnet. Fig. <B>1</B> stellt einen Axialschnitt durch ein einstufiges, horizontal gelagertes Zentrifugal- gebläse mit Gasturbinenantrieb dar, und in Fig. 2 sind die Hauptteile in grösserem Massstab in einem gleichen Schnitt gezeigt. Die Fig. <B>3</B> und 4 zeigen, ebenfalls in Axialschnitt, die Hauptteile einer<B>-</B> andern Ausführungsart, und Fig. <B>5</B> stellt einen Axialsehnitt durch ein gasturbinengetriebenes Zentrifugalgebläse dar, welches vertikal angeordnet ist. In Fig. <B>1</B> ist<B>1</B> das Gebläserad Lind 2 das Gasturbinenrad. Vom Gebläserad <B>1</B> wird das Fördermittel in den Gebläsesammelraum <B>3</B> und von dort durch den Stutzen 4 gefördert. Bei der Gasturbine treten die Gase bei den Stutzen<B>5</B> und<B>6</B> ein und bei<B>7</B> aus. Der ge meinsame Rotor<B>1,</B> 2 ist auf dem feststehen den Lagerteil<B>8</B> drehbar gelagert, welcher im Gebläsegehäuseteil <B>9</B> befestigt ist.<B>10</B> ist der drehbare Lagerteil, welcher mittels des Ge windes<B>11</B> in die mit der Turbinenscheibe verbundene Hülse 12 eingesehraubt ist. Es sind am drehbaren Lagerteil<B>10</B> und am festen Lagerteil<B>8</B> zwei Lagerstellen<B>13</B> und 14 an geordnet. Erfindungsgemäss ist das Lager 14 (,leiehzeiti- als Hals- und auch als den <I>In</I><B>kn</B> Axialschub in beiden Richtungen aufneh- inendes Drueklager ausgebildet. Die Ausbildung des Drueklagers 14 ist aus Fig. 2 in vergTösserter Darstellung ersichtlich. Daraus geht hervor, dass der Axialsehub ge gen das Gebläserad <B>1</B> hin von einer Sehulter <B>15</B> aufgenommen wird, welche am feststehen den Lagerteil<B>8</B> angeordnet ist. Der axiale Sehub gegen das Turbinenrad<B>1</B> hin wird hingegen von einem Drueklagerteil <B>16</B> aufge nommen. Dieser Drucklagerteil <B>16</B> besteht aus dem Drueklagerkopf <B>17</B> mit der Druck- lagerfläelie <B>18</B> und einer Spindel<B>19,</B> durch welche der Driieklagerteil <B>16</B> im<B>f</B>eststehenden Lagerteil<B>8</B> geführt und mit ausserhalb des Gebläses lie--ender Mutter 20 axial festge- C halten wird. Die Befestigung des Druck- lagerzapfens auf dem feststehenden Lagerteil ist so ausgebildet, dass das notwendige Lager spiel ein- bzw. naehgestellt werden kann, z. B. durch Unterlegen von Beilagen. Das Sehinieröl wird durch die Leitung '21 von aussen zugeführt und gelangt durch den Zwi- sehenraum zwischen der Spindel<B>19</B> und dem feststehenden Lagerteil<B>8</B> sowie durch Boh- rui)gen im Lagerteil<B>8</B> zu beiden Lagerstellen <B>13</B> und 14 sowie nachher auch zum Raum22 hinter der Nabe<B>23</B> des Turbinenrades 2. Von dem Raum 22 gelangt das Sehmieröl durch die Bohrung<B>27</B> in der Spindel<B>19</B> über die Leitung<B>28</B> in die Abflussleitung <B>26.</B> Auf dem gebläseseitigen Ende des drehbaren Lagerteils <B>10</B> ist eine ölabsehleudervorrichtun- 24 vor handen. Diese Sehleudervorriehtung 24 für das Sehmieröl kann beliebiger Art sein. Um den Austritt von Sehmieröl gegen den Ge- bläseeintritt zu verhindern, kann aus dem Gebläse, z. B. aus dem Raum<B>3,</B> durch eine Leitun- <B>25</B> an geeigneter Stelle Sperrluft in diese Absehleudervorriehtung 24 geleitet -wer den. Das abgesehleuderte Sehmieröl gelangt durch die Rohrleitung<B>26</B> nach aussen. Der Abflussraum <B>26'</B> kann mit einer Entlüftun-s- leitung 26"' versehen sein. Wie in Fig. <B>1</B> dar gestellt, kann auch das zur Kühlung des Tur binenrades 2 verwendete Kühlöl durch die Bohrung<B>27,</B> welche in dem demontierbaren Drucklagerteil <B>16,</B> das heisst dessen Spindel <B>19</B> vorhanden ist, und die Leitung<B>28</B> abge führt werden. In Fig. <B>3</B> ist das Gebläserad <B>1</B> direkt. auf dem drehbaren Lagerteil<B>10</B> aufgekeilt. Zwi- sehen diesem und dem Turbinenrad 2 ist ein besonderes zylindrisehes Stück<B>29</B> vorhanden, das mittels der Schrauben<B>30</B> auf dem Lager teil<B>10</B> befestigt ist. Die Befestigung des Stückes<B>29</B> auf der Turbinenseheibe 2 ge- schiebt mittels einer Schraube<B>31,</B> welche in die Nabe<B>23</B> der Turbinenseheibe 2 ein---e- sehraubt ist. Zwischen dem Stück<B>29</B> Lind dein Nabenzapf en<B>32</B> ist eine Keilverbindun--- <B>3,3</B> angeordnet. Der feststehende Lagerteil<B>8</B> hat eine Schulter<B>15</B> zur Aufnahme des Schubes iii Richtung gegen das Gebläserad <B>1.</B> In die sem ist der Druckla,-erteil <B>16</B> durch die Spin del<B>19</B> gelagert, derart, dass das Lager 14 gleichzeitig als Hals- und als Drueklager aus gebildet ist. Der Druck geg n die Turbine <B>g</B> ge wird durch den Drxieklagerkopf <B>17</B> bzw. die La,-erfläehe <B>18</B> aufgenommen. Das Schmieröl wird durch den Raum 21 und die Zuleitun--en 21' und 21" zu den La gerstellen<B>13</B> und 14 geleitet. Es<U>gelangt</U> dann von dort durch den Raum 34, die Kanäle<B>35,</B> den Raum<B>36</B> über das La#,er <B>13</B> zur Ölab- sehleudervorriehtung 24. Zur Entlüftung des Raumes<B>36</B> ist eine Entlüftun--sleitun- <B>37</B> vor gesehen. Die Sperrluft für die Ölabsehleuder- vorriehtung 24 gelangt aus dem Gebläseraum <B>3</B> durch die Bohrungen<B>25</B> und<B>38</B> zum fest- stehenden Teil<B>39</B> der Ölabsehleudervorrich- tung 24. Der drehbare Lagerteil<B>10</B> könnte aber auch direkt mit der Turbinenscheibe 2 durch eine lösbare Verbindung verbunden sein. In Fig. 4 ist eine ähnliche Verbindung des drehbaren Lagerteils<B>10</B> mit dem Turbinen rad 2 dargestellt, nur mit dem Unterschied, dass statt der Schraubenverbindung <B>30</B> das Zwischenstück<B>29</B> auf den drehbaren Lager teil<B>10</B> mittels Gewinde 40 aufgeschraubt ist. In Fig. <B>5</B> ist das Turbinenrad 2 mit einer Hülse 41 durch Schweissen verbunden, und auf dieselbe ist das Gebläserad <B>1</B> aufgekeilt. Der drehbare Lagerteil<B>10</B> ist als besonderes Stück in diese Hülse 41 eingeschoben.<B>16</B> ist der demontierbare Drueklagerteil mit seiner Spindel<B>19. 13</B> und 14 sind die Halslager. Das Lager 14 ist wieder als Drueklager aus gebildet, indem der feststehende Lagerteil<B>8</B> mit einer Schulter<B>15</B> versehen ist und auf der andern Seite sieh der demontierbare Drucklagerteil <B>16</B> befindet. Der drellbare La gerteil<B>10</B> ist bei dieser Ausführungsart oben mit einem Abschlussstück 42 zu versehen, das nach dem Einbringen des Drucklagerteils <B>16</B> angebracht wird. Dieser Abschlussteil 42 be sitzt einen Zapfen 43, welcher in der Nabe <B>23</B> des Turbinenrades 2 zentriert ist. Bei dieser Ausführung gelangt das Schmieröl durch den Ringraum 21 zu den Lagerstellen. Es kann aber von dort nicht mehr zur Tarbinenscheibe 2 gelangen, weil der Raum 44 ihm gegenüber abgeschlossen ist. Alles<B>Öl</B> muss also durch den Raum<B>36</B> nach unten fliessen. Ein Teil kann durch eine be sondere Ableitung 45 durch den feststehenden Lagerteil abfliessen, der andere Teil gelangt zum Lager<B>13</B> und von dort zur Schleuder vorrichtung 24. Der Ablauf des Öls erfolgt durch die im feststehenden Lagerteil<B>8</B> ange ordnete Leitung<B>26.</B> Ein Teil des Öls kann aber auch noch durch weitere Ableitungen46 vor Eintritt in die Schleudervorrichtung 24 abgefangen und nach aussen geleitet werden. Die Lagerstelle 14 wird vorteilhafterweise mindestens annähernd an der Stelle des Schwerpunktes des ganzen rotierenden<B>Sy-</B> steins, bestehend aus Turbinen- und Gebläse- rad und ihrer Verbindung samt drehbarem Lagerteil -und Ölabschleadervorrichtung, ange ordnet, um das mit grösserer Umfangsge schwindigkeit sieh drehende Lager<B>13</B> mög lichst zu entlasten. Ein um den feststehenden Lagerträger<B>8</B> drehbarer, alle Lagerstellen enthaltender La gerteil<B>10</B> des Rotors kann ganz aus Lager metall hergestellt sein. Es kann aber auch der feststehende Lagerträger<B>8</B> ganz aus La germetall bestehen.
Claims (1)
- <B>PATENTANSPRUCH:</B> Gasturbinengetriebenes Gebläse, bei wel- eheiu der gemeinsame Rotor für Gebläse und Turbine um einen innerhalb des Rotors hin einragenden, feststehenden Lagerträger dreh bar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das innere, gegen die Turbine hin unterge brachte Halslager als den Rotor beidseitig in axialer Richtung haltendes Dnielz-lager aus gebildet ist.UNTERANSPRÜCHE: <B>1.</B> Gastuirbinengetriebenes Gebläse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Hals- und Drucklager sich minde stens annähernd am Ort des Schwerpunktes des zasammengebauten Rotors befindet. 2.Gasturbinengetriebenes Gebläse nach Patentanspruch, cladarch gekennzeichnet, dass zur Aufnahme des axialen Sehubes in Rich tung gegen das Gebläse der feststehende La gerträger mit einer Schulter versehen ist und zur Aufnahme des axialen Sehubes in Rieh- tung gegen die Turbine hin ein von der Tur binenseite her in den feststehenden Lager träger einführbarer, demontierbarer Druel-- lagerteil vorgesehen und an dem Lagerträger bef estigt ist.<B>3.</B> Gasturbinengetriebenes Gebläse nach Patentansprach und Unteranspruch 2,<B>da</B> durch gekennzeichnet, dass 7wecks Einfüh rung des demontierbaren Draeklagerteils in den feststehenden Lagerträger der gemein same Rotor aus lösbar miteinander verbun denen Teilen zusammengesetzt ist, derart, dass nach Lösung des Turbinenrades von einem drehbaren La--erteil des Rotors der demon- n tierbare Drueklagerteil eingeführt werden kann. 4.Gasturbinengetriebenes Gebläse nach Patentanspriieh, dadureli gekennzeichnet, dass ein drehbarer Lagerteil des Rotors in einer (las Turbinenrad und mindestens ein Gebläse- rad verbindenden Hülse befesti--t ist.l# <B>5.</B> Gasturbinengetriebenes Gebläse naeli Patentanspruch und Unteranspruch 4, da durch gekennzeichnet, dass der drehbare La- ,-erteil durch die BefestigungSmittel, die das Gebläserad an der Hülse festlegen, ebenfalls festl--ehalten ist.<B>6.</B> Gasturbinem,-etriebenes Gebläse nach Patentanspruell, dadurch gekennzeichnet, dass inindestens ein Gebläserad direkt auf einem drehbaren La#yerteil. des Rotors aufgekeilt ist iiii(1 zweeks Einführung eines Driieklagerteils zwiselien dein drehbaren La--erteil und dem Turbinenrad mindestens eine lösbare Verbin dung- vorgesehen ist.<B>7.</B> Gasturbinen-eriebenes Gebläse nach Patelltansprilell, dadureb gekennzeichnet dass zwisehen dem Turbinenrad und einem min destens ein Gebläserad tragendeii, drehbaren liit##,#ei-teil ein axiales Zwisehenstüek angeord net und dieses init dem Turbinenrad verbun den ist.<B>8.</B> Casturbinengetriebenes Gebläse naeb da(Iiireli #)#el#eiiiiz.eielitiet, dass ein drehbarer Lao-erteil des Rotors als sepa rates Stück in eine das Turbinenrad mitinin- destens einem Crebläserad verbinden & Hülse ein-ebaut ist.Gasturbinen,--etriebenes GebUse nach dadurch gekennzeichnet, (lass ein die Lagerstellen enthaltender drehbarer Lagerteil des, Rotors gegen das Turbinenrad hin ii)it einem Absehlusskörper versehen ist, der den Austrift des '.##elimiel-öls von den La gerstellen zum Turbinenrad verhindert und voll letzterem aus die Würmeübertragungauf die lia.#,#erstelleii vermindert.<B>10.</B> Gasturbinen,-etriebenes Ci'eb15se nach Patentanspruell, dadurch gekennzeichnet, dass ein drehbarer Lagerteil des Rotors durch einen Zapfen im Zentrum des Turbinenrades festgehalten ist, damit bei der Wärmeausdeh- nun- des Turbinenrades und einer mindestens ein Gebläserad mit ihm verbindenden Hülse eine genaue Zentrierung des Rotors mit den La-erstellen -esiehert ist.<B>z3 e3</B> <B>11-.</B> Gasturbinencetriebenes Gebläse nach Patentansprueli, dadurch gekennzeichnet, dass ein um den feststehenden Lagerträger dreh barer, alle Lagerstellen enthaltender Lager teil des Rotors ganz aus Lagermetall herge stellt ist. 12. Gasturbinengetriebenes Gebläse nach Patentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass der feststehende Lagerträger ganz aus Lager <I>n</I><B>C</B> metall heroestellt ist.n <B>13.</B> Gastuirbinen-etriebenes Gebläse nach Patentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Lagerstellen enthaltender drehbarer Lagerteil des Rotors an seinem offenen Ende mit einer ölabselileudervorriehtung versehen ist, welche den im Lagerteil befindlichen, mit '-,'(!liiiiieriiiittel. erfüllten Raum gegen Schmier- mittelverluste nach dem Gebläseeintritt hin abdichtet.14.. Gasturbinen(Yetriebenes Gebläse nach n Patentanspruch und Unteranspruch<B>13,</B> da durch gekennzeichnet, dass in den zwischen den festen und drellbaren Teilen der Ölab- sehleadervorriehtun- --e--en den Gebläseein- II el en tritt hin gelegenen. Raum mindestens eine Zuleitung züm Einführen von Sperrluft mündet.<B>15.</B> (-'uastiirbiiieiigetriebeiieq Gebläse nach Patentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass der feststehende Lagerträger mit Bohrungen züm Zuleiten von Sehmieröl für die Lager versehen ist. <B>16.</B> Gasturbinengetriebenes Gebläse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der feststellende Lagerträger mit Bohrungen zum Durehleiten von Kühlöl für die Turbinen- racInabe versehen. ist.<B>17.</B> Gasturbinengetriebenes Gebläse nach Patentansprueb, dadurch gekennzeichnet, dass für die, Zu- und Abfuhr von Schmiermittel zu und von den Lagerstellen Bohrungen im feststehenden Lagerträger angebracht sind. <B>18.</B> Gasturbinengetriebenes Gebläse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in dem feststehenden Lagerteil Bohrungen zur Belüftung von ölabführenden Räamen angeordnet sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH269292T | 1946-01-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH269292A true CH269292A (de) | 1950-10-16 |
Family
ID=4477225
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH269292D CH269292A (de) | 1946-01-21 | 1946-01-21 | Gasturbinengetriebenes Gebläse. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US2480095A (de) |
AT (1) | AT168504B (de) |
CH (1) | CH269292A (de) |
DE (1) | DE855754C (de) |
DK (1) | DK71116C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969285C (de) * | 1952-05-25 | 1958-05-14 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Einrichtung zum Kuehlen waermegefaehrdeter Bauelemente von heiss betriebenen Maschinen, insbesondere von Turbomaschinen |
Families Citing this family (41)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2628015A (en) * | 1949-11-09 | 1953-02-10 | Franz J Neugebauer | Engine-driven air compressor |
US2804280A (en) * | 1951-03-20 | 1957-08-27 | Gen Motors Corp | Turbine bearing lubrication system |
DE966394C (de) * | 1951-11-18 | 1957-08-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Abgasturbolader fuer Brennkraftmaschinen |
US2717118A (en) * | 1952-03-07 | 1955-09-06 | Worthington Corp | Turbo-compressor |
US2795371A (en) * | 1952-04-28 | 1957-06-11 | Sr Alfred Buchi | Overhung supported turbo-blower rotors |
US2750892A (en) * | 1952-11-13 | 1956-06-19 | Bendix Aviat Corp | Turbine driven pump means |
US2905093A (en) * | 1954-08-12 | 1959-09-22 | Union Carbide Corp | Corrosion resistant pump |
US2801043A (en) * | 1954-08-24 | 1957-07-30 | Thompson Prod Inc | Turbine supercharger |
US2911138A (en) * | 1955-07-06 | 1959-11-03 | Laval Steam Turbine Co | Turbo-compressor |
US2922569A (en) * | 1956-04-14 | 1960-01-26 | Alfred J Buchi | Means for lubricating and cooling a turbine-driven compressor |
CH342037A (de) * | 1956-04-27 | 1959-10-31 | Buechi Alfred J Dipl Ing | Turbogebläserotor |
US2916198A (en) * | 1956-06-18 | 1959-12-08 | Zenas V Weisel | Turbo-compressor apparatus |
US2936714A (en) * | 1956-07-18 | 1960-05-17 | Crane Co | Turbine driven pump |
US2939626A (en) * | 1957-12-27 | 1960-06-07 | Laval Steam Turbine Co | Turbo-compressor |
US2940658A (en) * | 1958-02-04 | 1960-06-14 | Laval Steam Turbine Co | Turbo-compressor |
US3069133A (en) * | 1959-04-17 | 1962-12-18 | Judson S Swearingen | Turbo-expander-compressor units |
US3074688A (en) * | 1959-04-27 | 1963-01-22 | Bendix Corp | Gas turbine drive having oil pump |
US2991722A (en) * | 1959-11-27 | 1961-07-11 | Worthington Corp | Turbine pump unit |
DE1149574B (de) * | 1960-04-12 | 1963-05-30 | Daimler Benz Ag | Als Traeger fuer die einander zugekehrten Lager zweier benachbarter Laeufer einer Stroemungsmaschine ausgebildeter Leitschaufelhalter |
US3071691A (en) * | 1960-05-31 | 1963-01-01 | Curtiss Wright Corp | Shaft support |
US3070286A (en) * | 1961-03-14 | 1962-12-25 | Austin Motor Co Ltd | Gas turbines |
GB946597A (en) * | 1961-05-29 | 1964-01-15 | Rolls Royce | Fluid flow machine |
DE1210625B (de) * | 1962-05-17 | 1966-02-10 | Daimler Benz Ag | Stroemungsmaschine, insbesondere Gasturbinentriebwerk |
US3174680A (en) * | 1963-06-27 | 1965-03-23 | Westinghouse Electric Corp | Shafting for gas compressors |
GB1208797A (en) * | 1968-04-05 | 1970-10-14 | Cooling Dev Ltd | A turbine driven fan impeller unit |
US3515446A (en) * | 1969-01-30 | 1970-06-02 | Caterpillar Tractor Co | Lubricated track roller |
US3723022A (en) * | 1971-03-01 | 1973-03-27 | Caterpillar Tractor Co | Bearing supported coupling for turbochargers |
US3812654A (en) * | 1972-03-02 | 1974-05-28 | K Brown | Method and apparatus for removing products of combustion from a stream of gaseous fluid |
US3976453A (en) * | 1974-08-12 | 1976-08-24 | Brown Kenard D | Liquid vortex vacuum pump |
US4207035A (en) * | 1977-12-27 | 1980-06-10 | Cummins Engine Company, Inc. | Turbocharger assembly |
JP2014125935A (ja) * | 2012-12-26 | 2014-07-07 | Taiho Kogyo Co Ltd | ターボチャージャの軸受構造及びそれを具備するターボチャージャ |
WO2014104101A1 (ja) * | 2012-12-26 | 2014-07-03 | 大豊工業株式会社 | ターボチャージャの軸受構造及びそれを具備するターボチャージャ |
JP5995735B2 (ja) * | 2013-01-30 | 2016-09-21 | 大豊工業株式会社 | ターボチャージャの軸受構造及びそれを具備するターボチャージャ |
JP6001470B2 (ja) * | 2013-02-05 | 2016-10-05 | 大豊工業株式会社 | ターボチャージャの軸受構造及びそれを具備するターボチャージャ |
JP2014145282A (ja) * | 2013-01-28 | 2014-08-14 | Taiho Kogyo Co Ltd | ターボチャージャ |
JP5995736B2 (ja) * | 2013-01-30 | 2016-09-21 | 大豊工業株式会社 | ターボチャージャ用軸受及びそれを具備するターボチャージャ |
KR101765583B1 (ko) * | 2014-07-29 | 2017-08-07 | 현대자동차 주식회사 | 공기 압축기의 냉각유닛 |
US9850857B2 (en) * | 2015-08-17 | 2017-12-26 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Turbocharger blisk/shaft joint with heat isolation |
JP6246847B2 (ja) * | 2016-02-22 | 2017-12-13 | 三菱重工業株式会社 | インペラ背面冷却構造及び過給機 |
US11859628B2 (en) | 2020-10-09 | 2024-01-02 | Aker Solutions As | Method of preventing damage to a pump |
GB2599701A (en) * | 2020-10-09 | 2022-04-13 | Aker Solutions As | A cooling and lubrication system and associated method |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2184197A (en) * | 1937-03-23 | 1939-12-19 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Tubine driven blower |
-
1946
- 1946-01-21 CH CH269292D patent/CH269292A/de unknown
- 1946-12-28 AT AT168504D patent/AT168504B/de active
-
1947
- 1947-01-14 DK DK15047AA patent/DK71116C/da active
- 1947-01-21 US US723415A patent/US2480095A/en not_active Expired - Lifetime
-
1949
- 1949-01-01 DE DEP30178D patent/DE855754C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969285C (de) * | 1952-05-25 | 1958-05-14 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Einrichtung zum Kuehlen waermegefaehrdeter Bauelemente von heiss betriebenen Maschinen, insbesondere von Turbomaschinen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT168504B (de) | 1951-06-25 |
DK71116C (da) | 1950-06-12 |
DE855754C (de) | 1952-11-17 |
US2480095A (en) | 1949-08-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CH269292A (de) | Gasturbinengetriebenes Gebläse. | |
DE102008033196B4 (de) | Integrierte Gehäuseanordnung für ein Gebläse und ein Rückschlagventil mit Ausweichströmung | |
DE3005943A1 (de) | Lagertraeger | |
DE102013110162A1 (de) | Bimetall-lüfterkupplung mit einem ölspeicher, der in einem rotor geformt ist | |
CH684325A5 (de) | Spritzwassergesicherte, horizontalachsige Lageranordnung. | |
DE445764C (de) | Umlaufende Luft- und Wasserpumpe | |
DE3336398C2 (de) | Gehäuse für Wälzlager | |
CH372928A (de) | Aus Flüssigkeitspumpe und an ihr anmontiertem Elektromotor bestehendes Aggregat | |
DE909272C (de) | Stroemungskupplung mit veraenderlichem Fuellungsgrad | |
DE744859C (de) | Einrichtung zur Kuehlung von Abgasturbinen und deren Wellen | |
CH189956A (de) | Einrichtung zur Durchzugslüftung von elektrischen Maschinen in gemeinsamem Gehäuse. | |
DE2147245C3 (de) | Schöpfrohrgesteuerte Flüssigkeitskupplung | |
CH340945A (de) | Druckerzeuger | |
DE554443C (de) | Lueftungsvorrichtung, insbesondere fuer Fahrzeuge | |
DE911598C (de) | Fluessigkeitsturbine | |
DE3009107C2 (de) | Vorrichtung zum Fördern eines gas- oder dampfförmigen Förderfluids durch ein flüssiges Treibfluid, mittels eines Treibrades und einer dieses umgebenden Stahlpumpe | |
DE917471C (de) | Fuellkammer fuer selbstansaugende Kreiselpumpen | |
DE1564767C3 (de) | Integrierte Druck- oder Siedewasserreaktoranlage | |
AT383870B (de) | Einrichtung an einer niederdruckturbine | |
DE670970C (de) | Luftkuehlung fuer die Giessform von Matrizensetz- und Zeilengiessmaschinen | |
DE720810C (de) | Laufrad fuer eine Propellerturbine bzw. -pumpe | |
DE727913C (de) | Wasserturbine oder Pumpe | |
AT261409B (de) | Abdichtung eines Konus-Wälzlagers für Rad-, Tret- oder Pedallager von Fahrrädern oder Fahrradanhängern | |
DE4407806C2 (de) | Anordnung zur Temperierung eines Raums | |
DE608886C (de) | Schaufelradpropeller mit schwingenden Schaufeln |