CH219545A - Für Personenbeförderung bestimmter doppelwandiger Baukörper, insbesondere für Kraftwagen. - Google Patents

Description

  Für Personenbeförderung bestimmter doppelwandiger Baukörper,  insbesondere für Kraftwagen.    Bisher besitzen die doppelwandigen Wa  genkasten von Personenkraftwagen, insbe  sondere die kleinerer Personenkraftwagen,  deren Aussenwand aus Blech gepresst ist,  durchwegs auch eine Innenwand, die nur aus  Blech besteht. Derartige Wagenkasten erfor  dern besondere Polsterung, besonders dort,  wo man mit der Innenwand in Berührung  kommt.  



  Gemäss der vorliegenden Erfindung (Er  finder: Ing. Kurt Schäfer, Berlin-Eichkamp)  soll der für die Personenbeförderung be  stimmte doppelwandige     Baukörper    diesen  Nachteil deshalb nicht mehr aufweisen, weil  die Aussenwand aus Blech besteht, die Innen  wand dagegen an der dem Fahrgastraum zu  gewendeten Seite mindestens stellenweise zur  Wärmeisolierung einen Kunststoff     aufweist.     Dies hat zur Folge, dass die Wand im  Winter sieh angenehm anfühlt, während im  Sommer die Hitze vom Innenraum in  starkem Masse abgehalten wird.    In der Zeichnung ist der Erfindungs  gegenstand beispielsweise veranschaulicht,  und zwar zeigt:  Fig. 1 einen senkrechten Teilquerschnitt  durch einen Wagenkasten, der an der rechten  Seite etwas anders ausgebildet ist als an der  linken Seite.  



       Fig.    2 zeigt einen gleichen Schnitt durch  ein anderes Ausführungsbeispiel.  



       Fig.    3 zeigt einen andern senkrechten.  Querschnitt durch den untern Teil einer an  dern Ausführungsart.  



       Fig.    4 bis 9 zeigen je einen Schnitt durch  verschieden ausgebildete Längskanten des  Wagenkastens.  



  In     Fig.    1 bedeutet a einen aus Blech  hergestellten     äussern    Boden, auf dem in der  Mitte ein Längsträger b ebenfalls aus Blech  aufgesetzt ist. An der Seite sind zwei  weitere Längsträger<B>ei,</B>     c2    vorgesehen, die  mit Stufen     d,        d2    ausgestattet sind. Diese  Längsträger sind mit dem Boden     bezw.    einer      Seitenwand verbunden. Gemäss der linken  Seite der Fig. 1 ist dieser Längsträger durch  eine Abbiegung a1 des Bodens abgeschlossen,  gemäss der rechten Seite ist. er mit der  Aussenwand f verbunden.

   Links ist an der  Abbiegung a1 des Bodens die Aussenwand f,  befestigt. g ist ein aus Kunststoff bestehen  der innerer Boden. h ist: eine Innenwand  ebenfalls aus Kunststoff, die aus mehreren  Schichten bestehen kann. Statt     aus    Kunst  stoff zu sein, können diese Teile auch aus  einem mit Kunststoff überzogenen Blech be  stehen. Zwischen der Aussenwand f und der  Innenwand h sind Abstandhalter i, k vorge  sehen, die entweder aus Blech oder aus  Kunststoff bestehen können.  



  In Fig. 2 ist ein ähnlicher Wagenkasten  dargestellt, bei dem ebenfalls die Aussen  wand aus Blech und die Innenwand wenig  stens auf der Innenseite aus Kunststoff be  steht. Unterschiede sind im wesentlichen  lediglich in der Ausbildung der Bodenteile  vorgesehen.  



  In Fig. 8 ist ein Wagenkasten veran  schaulicht, der dem nach Fig. 1 im wesent  lichen gleich ist. Auch hier ist die Boden  partie     anders    gestaltet. Die an sich vor  gesehenen Aussenbleche sind nicht veran  schaulicht.  



  Fig. 4 bis 9 zeigen Schnitte durch die  linke Wagenkastenkante, die hier verschie  den gestaltet ist. Bei der Fig. 9 ist die Innen  wand nicht veranschaulicht. Sie könnte hier  ähnlich angeordnet sein wie nach Fig. 2.    Bei den beschriebenen Wagenkasten be  steht die Innenwand des Personenraumes  mindestens dort. wo     Personen,    mit der Innen  wand in Berührung kommen, aus Kunststoff.  wie     Kunstharz    oder     dergl.    oder sie ist mit  solchem überzogen. Vorzugsweise kann dies  auch dort der Fall sein, wo der     Motor    liegt.  damit z. B. die Wärme des Motors nicht  ungewollt in den Personenraum des Wagens  eindringt, sowie auch, um die wasserführen  den Teile des Motors vor Kälte zu schützen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Für Personenbeförderung bestimmter doppelwandiger Baukörper, insbesondere für Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussenwand aus Blech besteht, die Innen wand dagegen an der dem Fahrgastraum zu gewendeten Seite mindestens stellenweise zur Wärmeisolierung einen Kunststoff aufweist. UNTERANSPRtrCHE 1. Baukörper nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die mittragende Innenwand ganz aus Kunststoff besteht.

   z. Baukörper nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die mittragende Innenwand ebenfalls aus Blech besteht, aber an der dem Fahrgastraum zugewendeten Seit mit Kunststoff überzogen ist.