CH215477A - Kraftmaschinenanlage mit mindestens zwei aufgeladenen Zweitakt-Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Kraftmaschinenanlage mit mindestens zwei aufgeladenen  Zweitakt-Brennkraftmaschinen.    Die     Erfindung    bezieht sich auf eine  Kraftmaschinenanlage mit mindestens zwei  die Leistung gemeinsam über ein Getriebe  abgebenden, aufgeladenen     Zweitakt-Brenn-          kraftmaschinen    und besteht darin, dass min  destens zwei der Brennkraftmaschinen ge  meinsam eine aus Aufladeverdichter und  Abgasturbine bestehende Aufladegruppe be  sitzen, welche durch eine Übertragungsvor  richtung mit dem Getriebe der Kraftanlage  gekuppelt ist.  



  Bei Zweitakt-Brennkraftmaschinen, die  mittels einer Abgasturbine und eines     Ver-          rlichters    aufgeladen werden, muss im Falle  niedriger Belastung der Maschine der Auf  ladegruppe ausser durch die Abgase behelfs  mässig noch anderweitig Energie zugeführt  werden und umgekehrt steht bei höheren Be  lastungen ein Energieüberschuss der Auflade  gruppe zur Verfügung. Aus diesem Grunde  wurde schon vorgeschlagen, bei     Zweitakt-          Mlasehinen    mit Abgasturbinenaufladung zwi  schen der Aufladegruppe und der Kurbel-    welle eine Übertragungsvorrichtung einzu  schalten.  



  Durch das Zusammenfassen der Abgas  aufladesätze in Anlagen mit mehreren Brenn  kraftmaschinen zu einer     Aufladegruppe        wird     es ermöglicht, diese     Aufladegruppe    mit dem  die Leitung der     Brennkraftmaechinen    über  tragenden Getriebe zu kuppeln. Eine solche  Anordnung     bietet    nicht nur den     Vorteil,    dass  Verdichter und Turbinen grösserer     Leistung     verwendet, sondern auch die Mittel zur Über  tragung der Energie zwischen der     Auflade-          gruppe    und der     Brennkraftmaschine    verein  facht werden können.

   Dadurch lässt sich eine  bedeutende     Verbesserung    des Wirkungs  grades und     eine    Ersparnis an Gewicht er  zielen.  



  Bei umsteuerbaren     Kraftma,schinenanla-          gen    kann die Übertragungsvorrichtung     d-eramt     mit einer     Einrichtung    für Vorwärtsgang und  einer     Einrichtung    für Rückwärtsgang ausge  rüstet sein, dass die     Aufla.degTuppe        in    ein  und derselben Drehrichtung für beide Dreh-      richtungen der Brennkraftmaschinen im Be  trieb gehaltern werden kann. Zweckmässig sind  dann sowohl die Einrichtung für     Vorwärts-          gang    als auch die Einrichtung für Rück  wärtsgang je mit, einer magnetischen Kupp  lung versehen.  



  Die Ü bertragungsvorriehtung kann min  destens eine elastische Gleitkupplung aufwei  sen und mit mechanischen, hydraulischen  oder     elektrischen    Übertragungsmitteln aus  gerüstet sein. Als mechanische Mittel kom  men zum Beispiel Zahnräder oder Kettenge  triebe in Frage. Zur hydraulischen Übertra  gung können hydraulische Strömungskupp  lungen und -getriebe oder hydraulische Kol  bengetriebe verwendet sein. Schliesslich kann  zur elektrischen Übertragung ein an, Gene  rator und Motor bestehendes Getriebe ver  wendet sein, wobei der vom Generator er  zeugte Strom den Motor treibt.  



  Die Erfindung ist nachstehend an Hand  der Zeichnung näher erläutert. Fig. 1 zeigt  ein erstes Ausführungsbeispiel des Erfin  dungsgegenstandes und Fig. 2 eine Einzel  heit eines andern Ausführungsbeispiels.  



  Die vier Zweitakt-Brennkraftmaschinen  1, 2, 3 und 4 der Maschinenanlage nach  Fig. 1 übertragen ihre Leistung über ein Ge  triebe 5 auf die Welle 6. Die aus einem  Achsialverdichter 7 und einer Abgasturbine  8 bestehende Aufladegruppe ist durch eine  Welle 9 und eine     Übertragungsvorrichtung     10 mit dem Getriebe 5 verbunden.  



  Die verdichtete Luft strömt aus dem Ver  dichter 7 durch die Leitungen 11 zu den  Brennkraftmaschinen. während die Abgase  der Brennkraf tmaschinen 1 bis 4 durch die  Leitungen 12 in die Turbine 8 gelangen.  



  Bei kleiner Belastung der Maschinenan  lage genügt die Energie der Abgase nicht,  um den Verdichter 7 zu treiben; es muss viel  mehr vom Getriebe 5 über die Übertra     gungs-          v    orrichtung 10 und die Wgelle 9 zusätzlich  Energie an die Aufladegruppe weitergeleitet  c werden. Umgekehrt steht bei grösserer Be  lastung ein Energieüberschuss der Auflade  gruppe zur Verfügung, der über di e Wehs  9 und die Übertragungsvorrichtung 10 auf    das Getriebe 5 und damit auf die     Brennkraft-          maschinen    1 bis 4 bezw. auf die Welle 6  übertratgen wird.  



  Für umsteuerbare     Brennkraftmaschinen-          anlagen    bann, wie in Frg. 2' gezeigt die     Über-          tragungsvorriehtung    mit einer Einrichtung  13 für Vorwärtsgang und einer Einrich  tung 14 für Rückwärtsgang ausgerüstet sein,  so dass die Weile 9 und damit die Auflade  gruppe hei beiden Drehriehtungen der     Brenn-          kraftumasehinen    in ein und derselben Dreh  richtung im Betrieb gehalten werden kann.

    Die Aufladegruppe ist dann bei Vorwä     rts-          gang    der Brennkraftmaschinenanlage über  die Welle 9, die magnetische Kupplung 1 5  und das Zahnrad 17 der Übertragungsein  richtung 13 mit dem Getriebe der     Brennkraft-          mascbinen    verbunden, während bei Rück  wärtsgang die Energie zwischen der     Auf-          ladegPuppe    und dem Getriebe über die WVelle  9, die magnetische Kupplung 7 0 und das  Zahnrad 18 der Übertragungseinrichtung 14  geleitet wird.

   Die Anwendung getrennter  Übertragungseinriclhtungen für die beiden  Drehriehtungen der Brennkraftmaschinen er  gibt den Vorteil, da ss die     Brennkraftmaschi-          nen    schon umgesteuert werden können, wenn  die Aufladegruppe infolge der bei den hohen  Drehzahlen aufgespeicherten Energie noch       weiter        dreht        und        dass        ferner        nach     Umsteuerung der Aufladegruppe diese gleich  in derselben Drehrichtung weiterlaufen kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kraftmasehinenanlage mit mindestens zwei dlie Leistung gemeinsam über ein Ge triebe abgebenden, aufgeladenen Zweitakt- Brennkraftmnaschinen, dadurch gekennzeich net, dass mindestens zwei der Brennkraft- mnaschinen gemeinsam eine aus Aufladlever- dichter und Abgasturbine bestehende Auf ladegruppe besitzen, welche durch eine Über tragungsvorrichtung mit dem Cietriel;c c1-1,r Kraftanlage gekuppelt ist.

   <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. hraftniaschineriatilage nach Patentan- sprticli. -elche zur Unisteuerung eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Über tragungsvorrichtung derart mit einer Ein richtung für Vorwärtsgang und einer Ein richtung für Rückwärtsgang ausgerüstet ist, dass die Aufladegruppe in ein und derselben Drehrichtung für beide Drehrichtungen der Brennkraftmaschinen im Betrieb gehalten werden kann. 2. Kraftmaschinenanlage nach Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass so wohl die Einrichtung für Vorwärtsgang als auch die Einrichtung für Rückwärtsgang je mit einer magnetischen Kupplung ausge rüstet sind. 3.

   Kraftmaschinenanlage nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsvorrichtung mindestens eine elastische Gleitkupplung aufweist. 4. Kraftmaschinenanlage nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsvorrichtung mit mechanischen Übertragungsmitteln ausgerüstet ist. 5. Kraftmaschinenanlage nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsvorrichtung mit hydraulischen Übertragungsmitteln .ausgerüstet ist. 6. Kraftmaschinenanlage nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsvorrichtung mit elektrischen Übertragungsmitteln ausgerüstet ist.