DE663976C

DE663976C - Brennkraftmaschine mit Abgasturbine

Info

Publication number: DE663976C
Application number: DES124550D
Authority: DE
Original assignee: Sulzer AG; Gebrueder Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Publication date: 1938-08-19

Description

Brennkraftmaschine mit Abgasturbine Die Erfindung betrifft eine Brennkr.aftm.aschine mit Abgasturbine und besteht darin, daß die Abgasturbine über ein elektrisches Kraftübertragungsgetriebe auf - die Brennkra.ftmaschine arbeitet. Dadurch wird -nicht nur gegenüber mechanischen übertragungsgetrieben eine größere Elastizität des Betriebes zwischen der Brennkraftmaschine-und der Abgasturbine erreicht, sondern es wird auch die Möglichkeit geschaffen, bei ausbleibender oder nicht genügender Krafterzeugung der Abgasturbine Fremdstrom zu deren Ersatz heranz=uziehen.
Auf der Zeichnung ist in Fig. I die Anwendung der Erfindung auf eine Viertäktmaschine und in Fig. z auf. eine Zweitaktmaschine beispielsweise gezeigt. .
a ist eine vierzylindrige Brennkräftmaschine und b die Abgasturbine. c sind die Arbeitszylinder, d ist die zu deren Einlaßorganen führende Luftzuleitung, e die von .deren Auslaßorg,anen zu der Abgasturbine führende Auspuffleitungy f Idas Schwungrad der Brennkraftm,aschine und g eine Einlaßdüse, lt .das Laufrad und i oder Auspuffstutzen der Abgasturbine. Die Abgasturbine gibt ihre Leistung an einen elektrischen Stromerzeuger k ab, der sie in elektrische Energie umformt und durch -die Leitungen L an einen auf das Schwungrad der Brennkraftmaschine arbeitenden Elektromotor m überträgt. Auf diese Weise wird gegenüber der bisher üblichen mechanischen übertragung der Abgasturbinenleistung eine erheblich größere Elästizität des Betriebes zwischen der Abgasturbine und der Brennkraftmaschine erreicht.
In die Leitungen Z ist ein Schalter r eingebaut, .durch den der Stromerzeuger vom Elektromotor ,abgeschaltet und an irgendeinen von der Brennkraftmaschine unabhängigen. Energieverbraucher, z. B. an eine elektrische Batterie, angeschaltet werden kann. Dadurch wird ermöglicht, über die Kraftabgabe der Abgasturbine freier als bisher verfügen zu können. Der Elektromotor ist ferner durch die Leitungen p 'und den Schalter g an eine nicht weiter gezeichnete fremde Stromquelle anschließbar gemacht. Auf diese Weise wird der Fortschritt erzielt, den Elektromotor bei ausbleibender oder nicht genügender Kraftabgabe der Abgasturbine mit Fremdstrom speisen und ihn auch zum Anlassen der Brennkraftmaschine benutzen zu können.
Die Ladeluft wird der Brennkraftmaschine in vorverdichtetem Zustand von einem bei n aus der Atmosphäre ansaugenden Verdichter o zugeführt, der seinen Antrieb von .der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine Aus erhält. Auf diese Weise kann zur Verdichtung der Luft ein Kolbenverdichter von höherem Wirkungsgrad als bei Antrieb desselben durch die Abgasturbine Verwendung finden. .
In Fällen, in .denen die Brennkraftmaschine selbst einen Stromerzeuger antreibt, wird der von der Abgasturbine angetriebene Stromerzeuger zweckmäßig so an den von der Brennkraftmaschine angetriebenen Stromerzeuger angeschaltet, daß beide Stromerzeuger in Glasselbe Netz arbeiten. Dadurch wird ein die Abgasturbinenleistung wieder in mechanische Energie verwandelnder Elektromotor überflüssig gemacht.
Je nach den örtlichen Verhältnissen kann es auch zweckmäßig sein, den Verdichter von einer fremden Kraftquelle aus anzutreiben.

Claims

PATRNTANSPRUCII: Bremskraftmaschine mit Abgasturbine, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasturbine über ein elektrisches Kraftübertr4gungsgetxiebe auf die Brennkraftmaschine arbeitet, zum Zweck, nicht nur eine größere Elastizität des Betriebes zwischen der Brennkraftmaschine und der Abgasturbine zu erreichen, sondern auch bei ausbleibender oder nicht genügender Krafterzeugung der Abgasturbine Fremdstrom zu deren Ersatz heranziehen zu können.