CH186422A - Einrichtung zum Einstellen und Befestigen von Scheinwerfern an Fahrzeugen. - Google Patents

Description

  Einrichtung zum Einstellen und Befestigen von Scheinwerfern an Fahrzeugen.    Die Erfindung bezieht sich auf eine Ein  richtung mit einem Befestigungsbolzen zum  Einstellen und Befestigen von Scheinwerfern  an Fahrzeugen. Bei einer bekannten Aus  führung ist im Innern des Scheinwerferge  häuses ein Anschlag für den Befestigungs  bolzen angebracht, der die Verschiebung des  Bolzens in seiner Längsrichtung nach dem  Innern des Gehäuses zu begrenzt. - Dadurch  wird verhindert, dass der Bolzen zum Beispiel  beim Verschicken des Scheinwerfers in das  Gehäuse hineinfällt.  



  Gemäss der Erfindung sind am Befesti  gungsbolzen seitliche Begrenzungen für den  Anschlag vorgesehen, die derart gewählt  sind, dass sie die Einstellung des Schein  werfers an seinem Träger gestatten und den  Bolzen beim Befestigen gegen Verdrehen  sichern.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei  spiel der     Erfindung    dargestellt. Es zeigt:       Fig.    1 den Scheinwerfer teils in Seiten-    ansieht und teils im Längsschnitt durch die  Befestigungseinrichtung, und       Fig.2    einen Teilschnitt durch den Be  festigungsbolzen nach der Linie     II-11    in  der     Fig.    1.  



  Der Scheinwerfer hat unten an seinem  Gehäuse 1 einen Fuss 2, der sich gegen einen  entsprechend geformten Teil an einem Träger,  zum Beispiel einem Kotflügel 3 eines Kraft  fahrzeuges, anlegt. Durch eine Aussparung  4 im Fuss 2 tritt der Schaft eines Befestigungs  bolzens 5 nach aussen, der mit seiner untern  Kopfseite an der Innenseite des Fusses 2  gelagert ist. Mittels einer     Unterlagsscheibe    6  und einer Mutter 7 ist der Bolzen 5 am  Kotflügel 3 festgeklemmt.  



  An seiner Stirnfläche hat der Kopf des  Bolzens 5 eine     nutenförmige    Aussparung, in  die ein am Gehäuse 1 angeschraubter An  schlaglappen 8 eingreift. Die beiden Wände  9 der Aussparung haben einen solchen Ab  stand voneinander, dass der Scheinwerfer  innerhalb eines praktisch in Betracht kom-           irrenden    Bereichs eingestellt werden kann,  ohne daran durch Anschlagen des Lappens 8  an den beiden Seitenwänden 9 behindert zu  sein.  



  Beim Anbau des     Schweinwerfers    am  Fahrzeug wird die Mutter 7 zunächst leicht  festgeschraubt. Beim Drehen der Mutter 7  dreht sich zuerst der Bolzen 5 während eines  Bruchteils einer vollen Drehung mit, bis er  mit seiner einen Anschlagwand 9 gegen den  Lappen 8 stösst und dadurch am     Mitdrehen     verhindert wird. Der leicht festgeklemmte  Scheinwerfer wird dann mit Hilfe seiner       kugelgelenkartigen    Lagerung genau eingestellt  und darauf wird die Mutter 7 fest angezogen:  Wie aus der     Fig.    1 ersichtlich ist, ist der  Lappen 8 am Gehäuse 1 durch eine Schraube  10 lösbar befestigt. Man kann infolgedessen  den Lappen 8 leicht entfernen und den Bol  zen 5 gegen einen andern, 'zum Beispiel kür  zeren oder längeren, austauschen.

   Daraus  ergibt sich der Vorteil, ein und denselben  Scheinwerfer mit dem jeweils gewünschten  Befestigungsbolzen ausstatten zu können.  



  Der Lappen 8 bildet zugleich einen An  schlag, der die Längsverschiebung des Bol  zens 5 in das Innere des Gehäuses 1 be  grenzt. Infolgedessen kann der Bolzen 5 beim    Versand des Scheinwerfers nicht in das Innere  des Gehäuses 1 hineinfallen.  



  An Steile der beiden gezeichneten Nuten  wände können auch andere Anschläge am  Bolzen 5 vorgesehen werden, die mit dem  am Gehäuse angebrachten Anschlag zusam  menarbeiten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Einstellen und Befestigen von Scheinwerfern an Fahrzeugen mit einem Befestigungsbolzen, dessen Verschiebung in der Längsrichtung durch einen Anschlag be grenzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass am Befestigungsbolzen seitliche Begrenzungen für den Anschlag vorgesehen sind, welche die Einstellung des Scheinwerfers an seinem Träger gestatten und den Bolzen beim Be festigen gegen Verdrehen sichern. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen an seinem Kopf eine Aussparung hat, in die der Anschlag (8) eingreift. 2. Einrichtung nach Patentansprucb, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag-(8) lös bar am Scbeinwerfergehäuse befestigt ist.