CH183144A - Stahlrohr-Radiator. - Google Patents
Stahlrohr-Radiator.Info
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- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
- F28D1/05316—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
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- F28D2001/026—Cores
- F28D2001/0266—Particular core assemblies, e.g. having different orientations or having different geometric features
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
Stahlrohr-Radiator. Es sind bereits Stahlrohrradiatoren be kannt geworden, deren Heizfläche durch eine oder mehrere Reihen Stahlrohre gebildet wird, welche mit einem Kopf- und einem Fussstück verschweisst sind. Solche Radiato ren haben im Vergleich zu den Gussradiato- ren nicht nur den Vorteil eines bedeutend geringeren Gewichtes und damit verbundener Kostensenkung, sondern sie zeichnen sich auch durch eine bessere Wärmeleistung und eine hygienische glatte Oberfläche aus. In dessen haben solche Radiatoren bei ihrer Herstellung den Nachteil, dass sie nach der Zusammenschweissung der Elemente eine Nachbearbeitung der Schweissstellen erfor dern. Durch die vorliegende Erfindung soll nun dieser- Nachteil einer Nachbearbeitung der Verbindungsstellen zwischen Rohren und Kopf- und Fussstück vermieden werden. Gemäss der Erfindung wird dies dadurch erreicht, dass Stahlrohre ein flaches Kopf- und ein flaches Fussstück miteinander ver binden, wobei deren Verbindungsstellen durch Innenschweissung miteinander ver schweisst sind. In der Zeichnung sind beispielsweise Aus führungsformen von Radiatoren gemäss der Erfindung dargestellt. Fig. 1 ist eine Ansicht eines einreihigen Säulenradiators gemäss der Erfindung; Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie I-I in Fig. 1; Fig. 3 bis 5 sind zweireihige Säulenradia toren gemäss der Erfindung in verschiedenen Formen, wie sie auch für andere Radiatoren arten bekannt sind; Fig. 6 ist ein Sitzbankradiator und Fig. 7 ein Wärmeschrankradiator gemäss der Erfindung. Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, besteht der Stahlrohrradiator aus den drei Elementen: Kopfstück 1, Fussstück 2 und. Stahlrohre 3. Das Kopf- und das Fussstück sind mit Vorteil genau gleich ausgebildet. und zwar als möglichst flaches Prisma von rechteckigem Querschnitt. tei Verwendung von Stahlrohren von 22 mm lichter Weite soll der Abstand der beiden Flachseitenwände des Kopf- und des Fussstückes voneinander zirka 12 bis 13 mm betragen. Füi den dargestellten Radiator sollen die für den Radiatorenbau bereits be kannten Patina-Stahlrohre Verwendung fin den. Das Besondere in der Bauart des dar gestellten Radiators besteht nun in der Ver- schweissung der Stahlrohre mit dem Kopf und dem Fussstück. Die Enden der Stahl rohre 3 durchdringen die einander zugekehr ten Wandungen des Kopf- und des Fuss stückes und sind mit diesen Wandungen im Innern des Kopf- und des Fussstückes ver schweisst. Nach der Verschweissung der Rohre mit der untern Hälfte des Kopfstückes und mit der obern Hälfte des Fussstückes werden je beide Hälften des Kopf- und des Fussstückes an ihren Längsrändern zusam mengeschweisst. Diese Art der Verschwei- ssung gibt dem Radiator grösste Drucksicher heit und erübrigt gleichzeitig eine nachträg- liehe Aussenbearbeitung desselben, was eine erhebliche Verminderung der Herstellungs kosten bedeutet. Die in den weiteren Fig. 3 bis 7 dar gestellten Ausführungsformen zeigen die An wendung dieser Konstruktionsart für ver schiedene Formen und Modelle von üblichen Radiatoren. Fig. 3 zeigt zum Beispiel einen winkligen Radiator für Erker etc., der als zweireihiger Säulenradiator ausgebildet ist. Fig. 4 zeigt einen als Hohlsäule ausgebil deten Radiator und Fig. 5 einen gebogenen Radiator. In Fig. 6 ist ein Sitzbankradiator dar gestellt, welcher für alle Stahlrohre oder Säulen ein gemeinsames Fussstück 2, für den vordern Teil der Stahlrohre ein als Sitz die nendes Kopfstück 1' und für die die Rück- lehne bildenden Stahlrohre ein Kopfstück l" aufweist. Fig. 7 zeigt noch einen dreireihigen Säulenradiator, mit einem Schrank, der zum Beispiel als Wärmeschrank benützt werden kann. Bei allen diesen dargestellten Radiator- modellen sind die Verbindungsstellen zwi schen Stahlrohren einerseits und Kopf- und Fussstück oder Wärmeschrank anderseits innengeschweisst, wodurch jede äusserliche Nachbearbeitung in Wegfall kommt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Stahlrohrradiator, dadurch gekennzeich net, dass Stahlrohre ein flaches Kopf- und ein flaches Fussstück miteinander verbinden, wobei deren-Verbindungsstellen durch Innen schweissung miteinander verschweisst sind. UNTERANSPRÜCHE: 1. Stahlrohrradiator nach Patentanspruch., dadurch gekennzeichnet, dass Kopf- und Fussstück einander gleich sind und eine flache prismatische Form von rechtecki gem Querschnitt besitzen.2. Stahlrohrradiator nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass er mindestens eine Reihe von vertikalen Rohren besitzt. 3. Stahlrohrradiator nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass Kopf- und Fussstück an beiden Längsseiten der Länge nach geschweisst sind. 4. Stahlrohrradiator nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch ge kennzeichnet, dass sämtliche Teile des Ra- diators miteinander verschweisst sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH183144T | 1935-06-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH183144A true CH183144A (de) | 1936-03-31 |
Family
ID=4432074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH183144D CH183144A (de) | 1935-06-13 | 1935-06-13 | Stahlrohr-Radiator. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH183144A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2521091A (en) * | 1947-05-06 | 1950-09-05 | Erie G Pophal | Temperature controlled seat structure |
DE1191535B (de) * | 1960-05-20 | 1965-04-22 | Dr Karl Freimark | Aussenglasierter Raumheizkoerper aus keramischem Werkstoff |
EP0816788A3 (de) * | 1996-06-24 | 1998-12-16 | Sanden Corporation | Multiröhren-Wärmetauscher und diesen enthaltene Klimaanlage |
EP1442904A3 (de) * | 2003-01-31 | 2005-05-18 | Calsonic Kansei Corporation | Klimagerät und Klimaanlage für ein Fahrzeug |
-
1935
- 1935-06-13 CH CH183144D patent/CH183144A/de unknown
Cited By (5)
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US7252137B2 (en) | 2003-01-31 | 2007-08-07 | Calsonic Kansei Corporation | Air conditioning unit and air conditioning system for a vehicle |
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