Machine pour l'établissement de pièces comptables particulièrement pour les services publics. L'invention est ielative à une machine pour l'établissement de pièces comptables particulièrement pour les services publics, comportant une platine .de frappe, un méca nisme pour faire avancer des feuilles compta bles l'une après l'autre par-dessus la platine et un mécanisme d'impression par frappes successives -de caractères, mécanisme qui se déplace pendant l'impression, par rapport à la feuille maintenue par la platine.
Selon l'invention, la mise en marche du mécanisme d'alimentation en feuilles compta bles vers et par-dessus la platine est effectuée par une tige d'un mécanisme d'embrayage mue par un entraîneur qui devient actif en temps voulu du fait -du mouvement relatif en tre le mécanisme d'impression et la platine.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de cette machine.
La fig. leu est une élévation de face; La fig. la est un détail en coupe, d'une pédale et des parties combinées; La fig. 2 est une élévation vue d'arrière de la machine; La fig. 3 est une élévation ,de côté de la machine, avec la trémie d'alimentation ,de la machine en feuilles en coupe; La fig. 4 est une coupe longitudinale de la machine, certaines -des parties étant indi quées schématiquement; La fig. 5 est une coupe transversale vue d'arrière, faite suivant une ligne située juste en arrière des trémies;
La fig. 5a est une coupe faite transversa lement au cadre .de platine; La fig. 6 est une coupe longitudinale d'une trémie de débit -des feuilles comptables et des parties adjacentes; La fig. 6a est une vue correspondante d'extrémité; La fig. 6b est une vue, en coupe, d'un Dé tail de l'orifice de débit; La fig. 7 est un plan correspondant à la fig. 6; La fig. la est une perspective d'un sui veur;
La fig. 7b est une coupe de la trémie de débit montrant le dispositif élévateur du sui veur; La fig. 8 est une coupe, à plus .grande échelle, montrant la plaque-guide, avec des parties arrachées, et le mécanisme associé pour faire avancer et arrêter une feuille comptable originale vierge; La fig. 9 est une vue -de côté -du cadre de la platine montrant la trémie de réception; La fig. 9a est une vue perspective de la paroi extrême réglable de la trémie de ré ception;
La fig. 10 est une coupe longitudinale de la trémie de réception, et montrant le dis positif de tension d'une bande d'alimentation, actionnant les feuilles comptables; La fig. 10a est une coupe, faite suivant la ligne loa-loa de ;la fig. 10; La fig. 10b est une coupe -du ressort d'ar rêt -de la feuille dans le guide-feuilles; La fig. <B>10e</B> est un plan correspondant;
La fig. 11 est une coupe longitudinale, faite dans le cadre de platine, montrant la platine et les parties combinées en position normale; La fig. lla est une vue similaire, avec .la platine abaissée pour faciliter un rétrograde- ment à la. ligne précédente par un retrait manuel -de la feuille de contrôle; La fig. 12 est une élévation en coupe, montrant plus particulièrement le dispositif d'avance du carbone; La fige. 12a est un détail, en coupe, -du montage de l'arbre .d'enroulement du carbone;
Les fis. 12b, 12e et 12d sont -des détails d'un dispositif à rochet pour l'avance du car bone; La fis. 1.3 est une perspective .du dispo sitif d'avance d'une feuille comptable et -du mécanisme combiné; La fis. 14 est une élévation de côté par tiellement en coupe, du mécanisme de com mande pour l'avance d'une feuille comptable originale; La fig. 14a est une élévation arrière cor respondante, partiellement en .coupe; Les fi g. 14 et 14a correspondent à la po sition normale pendant l'impression d'une digne; La fig. 14b est une vue en détail d'un dispositif -de tension;
La fig. 15 est une élévation :du disposi- tif de commande pour l'avance 'une feuille comptable, pour l'exécution d'une ligne uni que, mais -dans la position de repos; La fi-. 15a est une vue correspondante en position d'actionnement; La fig. 16 est une vue similaire -du mé canisme en position pour l'impression de deux lignes, mais dans la position normale de re pos;
La fig. 16a est une vue similaire montrant comment le mouvement du chariot peut être mis hors d'action en vue d'établir da position juste de la commande de l'alimentation en feuilles comptables lorsque l'extrémité de la première ligne écrite est atteinte; La fig. 16b est un détail de parties mon trées dans la fig. 16; La fig. 17 .est une vue similaire montrant comment, dans l'impression de -deux lignes, la commande de d'alimentation en feuilles comptables est relevée à l'aide du mécanisme d'espacement de ligne pour passer d'une ligne à l'autre;
La fig. 17a est une vue correspondant à la fig. 17 montrant comment l'avance du cha riot, pour l'impression de la .seconde ligne, place la commande de l'avance d'une feuille pour permettre l'avance d'une nouvelle feuille lorsque le chariot est rappelé après l'im pression -de la seconde ligne; Les fis. 17b, 17c et 17d sont des pers pectives partielles de détails montrés à la fis. 17; La fis. 18 est une vue en détail de l'em brayage du dispositif d'avance d'une feuille et .des parties qui lui sont associées;
La fis. 18a est une vue, en coupe, du sup port du palier pour l'arbre à pignons; La fig. 18b est une vue de détails de l'embrayage du dispositif d'avance d'une feuille et de la commande de celui-ci; La fig. 18e est une vue, à plus grande échelle, :du pignon d'embrayage, et d'une partie de l'engrenage permettant l'avance de la feuille; La fig. 18d est encore un autre détail du pignon d'embrayage; La fig. 19 est une élévation, en,coupe, du corps du chariot montrant un pignon et un engrenage d'espacement de ligne;
La. fig. 19a est une coupe horizontale, montrant plus particulièrement l'embrayage d'espacement de ligne, et la liaison entre le mécanisme d'espacement et la commande d'avance d'une -feuille; Les fig. 20 et 20a sont -des élévations en coupe illustrant le montage et la disposition de l'arbre d'espacement de ligne avec son em brayage en et hors d'action; La fig. 20b est uns coupe longitudinale complète correspondante; Les fig. 20c, 20d et 20e sont des détails de la :construction montrée à la fig. 20;
La fig. 21 est une vue en plan, montrant la disposition relative d'une copie ou feuille de contrôle, d'un carbone et des feuilles comptables après qu'une feuille comptable a été amenée en position d'impression.
La machine représentée comprend un piédestal 1, sur lequel est monté un cadre ou châssis 2 d'une platine, surmonté d'un cadre ou châssis 3 d'un chariot, sur lequel se dé place le chariot 4 qui est du type bien connu dans une machine Elliott-Fisher comptable à additionner.
Il y a deux chariots, le chariot 4 avec le mécanisme d'impression et le chariot 3 qui porte le chariot 4. Le chariot 4 est avancé de gauche à droite pendant l'impression par un barillet 98 contrôlé par un dispositif -d'échap pement, le chariot étant avancé d'un pas pour chaque lettre ou chiffre. Ledit barillet est relié au chariot par une courroie 99. Pen dant ce mouvement se fait l'impression. Le chariot est retourné de droite à gauche à l'aide du moteur 97 et pendant ce mouvement de retour, il remonte le barillet 98 à l'aide de la courroie 99.
Par le barillet aussi sont actionnés différents mécanismes pour faire avancer les feuilles comptables dans la ma chine et pour faire avancer une feuille -de contrôle.
Le chariot 3 est actionné seulement si une seconde ligne d'impression doit être impri mée sur la note.
La feuille -de contrôle est une feuille sur laquelle le libellé des différentes notes est enregistré en :colonnes. Les notes ou feuilles comptables sont introduites de droite à gau che de la machine et sur chaque note dans la plupart des cas une ligne d'impression doit être faite. Supposé qu'il y ait une feuille comptable sur la platine de la machine, alors le mécanisme d'impression imprimera le texte qu'on veut insérer dans la note et dans la. feuille de contrôle. La note sera alors re tirée de la machine et une autre feuille sera introduite.
En même temps, la feuille .de contrôle sera avancée .d'une ligne dans une direction transversale à celle des lignes d'im pression et le texte imprimé sur la seconde note sera imprimé sur la feuille de contrôle sur une ligne au-dessous de la première. Dans cette machine, le mécanisme 5 d'im pression (fig. 4) frappe en avant contre la platine-plane 6 qui., dans ce cas, est relative ment étroite, et est portée par des bras sup ports 7 pivotés en 8 sur les parois latérales du cadre de platine.
Cette platine, relative ment étroite, suffit pour le service qu'elle doit rendre, parce .qu'une ligne unique d'im pression est ordinairement suffisante et deux lignes constituant le maximum requis.
Le léger mouvement -du cadre 3, en vue de l'espacement -de ligne, longitudinalement au cadre 2 de la platine, est obtenu à l'aide de courtes crémaillères 9 (fig. 19) sur le cadre fige 2 de la platine, avec lesquelles sont en grenées des roues 10 sur l'arbre 11 qui est monté dans le cadre 3 et actionné par un le vier 12 monté sur un arbre 13. 'Un bras 14 sur cet arbre est relié par une bielle avec un bras 15 dont l'oscillation fait tourner les pi gnons 10 et fait avancer le chariot 3 (fig. 17).
La platine 6 est maintenue dans sa posi tion élevée d'impression (fis. 11) par des ressorts 16, et son abaissement, à partir du plan d'impression, est réalisé au moyen d'une pédale 17, basculant sur l'arbre 18 (fis. 1) et reliée par une bielle 19, à un levier .de sonnette 20 qui est également relié à une tige 21 de traction dont l'extrémité libre est re liée à la. platine ou à son .support.
Par l'a baissement -de la pédale 17, la platine est abaissée en antagonisme avec l'action des ressorts 16 ,de la position montrée à la fis. 11 vers celle représentée à da fis. 11a. Normale ment, cependant, la platine 6 occupe une position haute et une feuille Alite de @ con trôle est étalée sur elle, d'avant en arrière, cette feuille recevant les noms ou autres signes d'identification des feuilles à frapper.
Des feuilles comptables B sont amenées lon gitudinalement sur la platine, en passant d'un côté à l'autre de la machine et, entre la feuille comptable et la feuille -de contrôle ou d'épreuve, est interposé un carbone C qui, comme pour la feuille de contrôle ou d'é preuve, est étalé sur la platine d'avant en ar- rière.
De préférence (fis. 4 et 11), le papier pour la feuille -de contrôle est monté dans une bobine ou rouleau libre 22 placé dans un car ter -23 disposé à l'avant du cadre -de la pla tine. Ce papier est amené en arrière sur une table 24 vers la platine et, -de là, sur un sup port incliné 25 vers l'arrière -de la machine. Un doigt 26 .de pression agit de préférence avec le support 25 pour assurer le mouvement du papier dans sa trajectoire propre lorsqu'il quitte da platine.
Le carbone C est étendu à partir,d'un rouleau 27 d'amenée, disposé à l'avant du cadre 2, sur des rouleaux ou barres de guidage 28 et 29, placés en avant et en arrière de la platine, et, de là vers un rouleau 30 .da réception monté adjacent à l'extrémité arrière du .cadre de la platine comme montré à la fia,. 4.
Pour réaliser une retraite graduelle -du carbone, on combine, avec da bobine arrière (fis. 12), une roue 31 à rochet; un cliquet 82 d'avance, rappelé par un ressort 33 en anta gonisme avec l'action d'un levier de sonnette 34, est déplacé comme il sera indiqué ci-après, par le mécanisme employé pour l'avance -de la feuille originale comptable. Le levier de sonnette 34 est utilisé également pour ac tionner le mécanisme d'avance de la copie ou feuille de contrôle.
Ce mécanisme (fis. 11 et lia) .comprend, sur chaque côté -du cadre, un levier 35 disposé verticalement et dont l'extrémité supérieure forme un bord 36 de pinçage, sous lequel s'étend le bord -de la copie ou feuille -de contrôle, et qui coopère avec un levier 37 -de pinçage, en forme d'un levier de sonnette, pivoté sur le levier 35 et ayant une position angulaire telle qu'il main tienne la feuille lorsque le levier 35 est bas culé dans une direction -convenable pour avan cer da copie ou feuille de contrôle, tandis qu'il libère la feuille par le mouvement en arrière du levier d'amenée vers sa position normale.
Cette action de pinçage -du levier 37 est ren due plus certaine par un second levier 38, monté sur le levier 35, et comportant un er got 39 de liaison avec le levier 37 et qui s'engage dans une saignée ménagée dans ce dernier. Le levier 3,8 est sollicité dans une direction, par un ressort 40 pour compléter l'action de pinçage, mais il n'est pas assez puissant pour permettre à la pince d'amenée d'occasionner un retrait propre des parties.
On comprend évidemment que le levier 35, et les parties combinées avec lui, à l'exception de la bielle 41, au moyen de laquelle un de ces leviers est relié au levier de sonnette 34, sont en double sur chaque côté de la machine, les deux premiers leviers d'amenée étant montés sur le même arbre 42 qui s'étend entièrement à travers le cadre de la platine.
Il. est quelquefois désirable -de ramener d'une ou plusieurs lignes en arrière la copie, par exemple lorsque l'opérateur a, par inad vertance, effectué l'impression d'un original qui ne correspond pas au signe de référence ou d'identification sûr la copie. Pour permettre ce déplacement exceptionnel, on prévoit un mécanisme d'espacement vers l'arrière pour la copie ou feuille de contrôle et dont la cons- truction est quelque peu similaire au méca nisme d'alimentation qui vient d'être décrit mais dont le fonctionnement est inversé.
Un arbre 43 s'étendant à travers le cadre de la platine, est pourvu de bras 44 d'amenée qui sont terminés par -des organes 45 de pinçage combinés avec des petits leviers de pinçage ou chiens 46 rappelés par -des ressorts 47 dans une direction convenable pour assurer l'ac tion de pinçage. L'oscillation de ce méca nisme d'alimentation, pour .déplacer en ar rière la copie, est effectuée par une poignée 48, s'étendant à travers une paroi latérale du cadre à partir -de l'un des leviers 44, pour permettre une manipulation aisée.
Le ressort 49 est utilisé pour rappeler le mécanisme d'es pacement arrière, et est relié à l'un des leviers 44 et au support -de la platine.
De manière à déplacer, vers l'arrière, la copie sans déplacer le carbone et sans se cousse -à partir -du mécanisme -qui avance nor malement la copie, il est désirable, avant d'actionner le mécanisme d'espacement arrière, d'abaisser la platine .du plan d'im pression et .de libérer la pince d'amenée vers l'avant.
On a déjà vu comment la platine peut être abaissée par l'actionnement de la pédale 17, et en référence aux fig. 11 et 11a, on verra que les saillies 50 du support de la platine sont .disposées de sorte que, lors que la platine est déplacée vers le bas, elles viennent. en contact avec les leviers 38 qui basculent, en antagonisme avec des ressorts 40, pour amener les leviers 37 -de pinçage complètement hors d'action. Le mécanisme d'espacement arrière peut être alors actionné pour déplacer en arrière la feuille de contrôle sans possibilité de secousses et, dès qu'on cesse d'agir sur la pédale, la platine et le mé canisme d'avancement des feuilles reviennent à leur position normale.
Pour la manipulation des feuilles compta bles, deux trémies inclinées 51 et 52 s'é tendent, inclinées vers le bas à partir -des côtés opposés -du -cadre de la platine et en ali- gnement avec cette platine. Dans le fonction nement de la machine, les feuilles sont em- pilées dans la trémie 51 à partir de laquelle elles sont automatiquement amenées en posi tion .d'impression sur la platine.
A partir de cette position, elles sont déplacées et déposées dans la trémie 52 .de réception, ce qui est réa lisé à l'opération suivante, pour amener une nouvelle feuille en position d'impression.
Avec la platine, est combiné un guide- feuilles 53 (fig. 8 et 21) ayant la forme d'un cadre métallique léger -dont les bords sont re pliés pour s'engager avec les bords de la feuille et les extrémités sont rabattues pour placer le guide à proximité des extrémités supérieures des trémies.
Ce guide est inter rompu, à la surface active .d'impression de la platine à son extrémité gauche, et comporte également une ouverture oblongue 54 à tra vers laquelle apparaissent les données .d'iden tification de la feuille originale, ces données étant présentées en regard -de cette ouverture du fait de l'avance -de la feuille -de .contrôle.
Le premier élément du mécanisme -d'ame née d'une feuille est constitué par une bande continue 55 qui s'étend entièrement autour du cadre -de la platine et autour du rouleau 56 d'alimentation .disposé à l'extrémité supé rieure .de la trémie -51 et par un rouleau de tension 57 situé à l'extrémité supérieure de la trémie 52. Le rouleau de tension 57 (fig. 5) est porté par un levier 58 sollicité, dans une direction, par un ressort 59, pour donner à da bande la tension désirée. Les rouleaux 56 et 57 sont disposés .dans un plan plus bas que le bord du cadre de la platine.
Ceci force la partie supérieure de la bande à prendre une direction inclinée, sous les côtés du cadre, qui -correspond en principe là l'inclinaison -des deux trémies et nécessite le montage de rou leaux 60 -de guidage de la bande sur les bords. supérieurs -des côtés :
du cadre, juste en arrière de la platine. De préférence, les rou leaux 56 et .57 sont pourvus -de picots 61, en gagés dans des perforations 62 ménagées dans la bande 55 et la bande est également pourvue de tiges 63, dont l'une s'engage à l'extrémité arrière .de la feuille pour amener cette dernière à sa position d'impression après que la feuille a été amenée sur la bande<B>à</B> partir de la trémie d'alimentation.
Le rouleau 56 pour la bande (fig. 2, 7, 8 et 13) est monté sur un arbre 64, qui porte également un rouleau 65 sur lequel s'appli que un rouleau 66 de pression porté par un joug basculant 67, sollicité dans une direction pour mettre en. contact les rouleaux 65 et 66, par un ressort 68. Les rouleaux 65 et 66 sont .disposés juste au-dessus -de l'extrémité supérieure -de la trémie 51, en position pour recevoir le bord avançant de la feuille qui est déplacée à partir de la trémie 51 par les rouleaux 69 d'alimentation montés sur l'ar bre 70.
Les feuilles, empilées dans la trémie 51 sur le suiveur 71 (fig. 6), sont avancées contre les rouleaux 69 par un élévateur 72 à parallélogrammes articulés, monté sous le suiveur et poussé par un ressort 73 pour maintenir la feuille supérieure -de l'empi lage contre les rouleaux 69 et dans le plan de l'extrémité de réception -du guide-feuilles. La paroi extrême inférieure 74 :
de la trémie 51 est réglable suivant les différentes lon gueurs des feuilles et est pourvue d'un doigt élastique -75 s'engageant avec les extrémités extérieures ou arrière des feuilles -de l'em pilage pour pousser les feuilles supé rieures en avant vers une porte 76 pour vue .d'un réglage micrométrique 77 et espacée du rouleau médian 69 juste suffisamment pour permettre le passage d'une seule feuille vers le guide-feuilles lorsque les rouleaux sont actionnés.
Le rouleau de tension 57 -de la bande est disposé juste au-dessus de l'extré mité intérieure -de la trémie de réception 52 (fig. 10), ladite trémie ayant une paroi ex trême inférieure réglable 78 et un bras bas culant 79 qui s'élève lorsque les cartes s'accu mulent dans la trémie.
L'arbre 64 porte (fig. 13), en plus du rou leau 56 pour la bande et du rouleau 65 d'ali mentation, un engrenage 80 et un pignon 81. L'engrenage 80 engrène normalement avec un pignon 82 qui tourne avec le rouleau 66, de sorte que, lorsque le joug 67 est dans sa posi tion basse, l'engrènement de l'engrenage 80 et du pignon 82 provoque un entraînement positif en rotation du rouleau 66 avec le rou leau 6,5, mais en direction inverse.
L'arbre 64 d'alimentation, entraîné à la manière décrite ci-après, est l'arbre principal pour de nom breux dispositifs du mécanisme d'amenée d'une feuille aussi bien que pour les dispo- sitfs de ,commande de la feuille .de contrôle et du carbone.
Pour entraîner l'arbre 70 .du rouleau 69 d'alimentation, à partir de l'arbre 64, le pignon 81 sur ledit arbre est en prise pour l'entraîner avec un engrenage 83 monté sur un arbre 84 .à came et l'engrenage est pourvu d'un ergot 86 qui, lorsque l'engrenage 83 est déplacé en rotation, vient s'appliquer contre un petit bras 87 d'actionnement d'une manivelle 88, fixé @à un arbre 89 relativement court, pourvu, à son extrémité opposée, d'un segment 90 venant s'engager pour l'entraîner avec un pignon 91 fou sur :l'arbre 70 du rou leau 69 d'alimentation, mais comportant un cliquet et un rochet 92 de liaison avec ledit arbre.
La manivelle 88 est .également pour vue -d'un bras 93 de retrait en plus du bras 87 d'actionnement et en référence à la fig. 8 du dessin, 1e fonctionnement -de ce rouleau meneur d'alimentation apparaîtra clairement.
Pendant la rotation de l'engrenage 83, l'ergot 86 se déplace de la position normale montrée par la fig. 13, vers la position en lignes pointillées, vers la gauche sur la fig. 8; pendant ce mouvement, la manivelle 88 et le secteur 90 basculent pour entraîner les rou leaux d'alimentation et pour avancer la feuille supérieure vers les rouleaux 65 et 66 qui .s'appliquent contre la feuille et déplacent celle-ci d'une manière positive, jusqu'à # qu'elle soit -suffisamment avancée pour être prise par une des tiges de la bande qui, comme précédemment expliqué, continuera à faire progresser la feuille vers sa position d'impression après que la feuille a été dépla cée hors -des rouleaux d'alimentation.
Lorsque l'alimentation du papier conti nue, par la rotation des rouleaux 65 et 66 et après le déplacement du rouleau 69, l'er got 86 sur l'engrenage 83 avancera à vide avec l'engrenage jusqu'à ce qu'il atteigne la position montrée en traits pleins sur la fig. 8. L'ergot agit sur le bras 93 relativement long de retrait de la manivelle 88 et, pendant le mouvement suivant ou final du mécanisme d'alimentation d'une feuille, l'ergot retourne à sa position normale en permettant le rap pel -de la manivelle 88 et .du segment 90.
On a déjà vu -que l'actionnement de la bande C de carbone et de la feuille A de con trôle est effectué par le basculement d'un le vier de sonnette 34 (fi-. 11) et il a été indi qué que cet actionnement est effectué à partir de l'arbre 64. Ceci est accompli par l'arbre 84 qui (comme indiqué) actionne le segment 90 et comporte une came 94 -d'alimentation déplaçant un levier 95 s'étendant à travers l'une des parois latérales du cadre de la pla- tin@3 (fi-. 5, 11 et 13) relié, par une bielle 96, à un bras horizontal du levier de sonnette 34.
La came 94 est pourvue -d'un réglage par excentrique pour faciliter le réglage des phases .du fonctionnement.
L'avancement de la feuille originale comptable, -du carbone et de la copie ou feuille de contrôle est naturellement effectué pendant le retrait -de droite à gauche (fig. 1) du chariot 4 après que celui-ci a été déplacé pendant que sont effectuées les impressions sur l'original. Lorsque le chariot 4 est au commencement d'une ligne (position fig. 1), la dépression des touches imprimera les carac tères et chiffres et effectuera l'espacement des caractères par déplacement -du chariot .d'im pression par l'engrenage<B>100</B> du barillet (fig. 13) et la courroie 99 comme dans une machine ordinaire.
La tension du barillet sera réduite lorsque le chariot avance mais sera rétablie pendant le retour du chariot qui est provoqué par la dépression de la touche 122 (fig. 13). Cette touche commande la barre motrice 124 pour saisir un manchon d'accou plement, normalement dégagé, par lequel le moteur 97 est relié à un pignon en contact continu avec une crémaillère fixée sur le cha riot. Le moteur fait tourner alors le pignon pour ramener le chariot et sa crémaillère dans leur position du commencement d'une :ligne, où un dispositif convenable désengage ledit manchon -d'accouplement.
Tout ce mécanisme bien connu dans les machines ordinaires n'a pas été représenté et décrit.
Pour la commande de l'arbre 64, un en grenage 100 d'embrayage fixé sur le barillet 98 est engagé d'une manière intermittente avec un pignon 101 d'embrayage et pourvu d'une plaque 102 de garde qui empêche le pignon 101 de venir s'engager avec l'engre nage, sauf lorsque -ce dernier est convenable ment disposé pour permettre cet engagement. Un arbre vertical 103 d'embrayage est monté pour tourner dans des paliers appropriés 104 et comporte, à son extrémité inférieure, un engrenage hélicoïdal 105 engagé avec un en grenage similaire 106 monté à l'extrémité ar rière de l'arbre 64.
L'arbre 103 porte le pi gnon 101 qui peut se déplacer en trans lation sur cet arbre pour venir s'engager avec l'engrenage 100 et tourner avec lui. Par suite, si cet engrenage et ce pignon<I>sont</I> en prise, on voit que la rotation -de l'engrenage, lors du retrait -du chariot qui est effectué par le moteur, provoque l'entraînement en rota tion de l'arbre principal 64 d'alimentation dans le but de réaliser l'alimentation de la feuille comptable,'du carbone, et -de la feuille de contrôle par le mécanisme entraîné par l'arbre 64 comme déjà décrit.
En référence aux fig. 14 et 14a, on verra que le pignon 101 est fixé à l'extrémité supérieure d'un man chon 1.07 pourvu de lumière 108 pour rece voir îles tiges 109 s'étendant à partir de l'arbre 103 pour provoquer la rotation de l'arbre par le manchon, tout en permettant un déplacement longitudinal en translation .de ce manchon sur l'arbre pour mettre en et hors d'action l'embrayage.
Le manchon 107 (fig. 16, 16a) est égale ment pourvu d'un bord annulaire 110, s'ap pliquant contre un verrou -basculant 111 d'embrayage monté pour basculer sur l'ar bre 112 et fixé à une anse 113 sollicitée, dans une direction, par un ressort 114 et comportant un bras 115 disposé verticale ment, dont l'extrémité supérieure est placée sur le passage d'un entraîneur 116, de libéra tion de l'embrayage, s'étendant à partir -de la bande motrice 99 (fig. 13) pour faire bas culer le bras 115, .l'anse 113 et le verrou 111, en antagonisme avec l'action -du ressort 114,
dans le but de libérer le verrou -d'embrayage pour permettre la mise en action de cet em brayage lorsque le chariot atteint la limite de son déplacement avant vers la droite (fig 1). Evidemment, ce qui précède a pour effet de mettre les organes en position pour le fonctionnement des différents mécanismes d'alimentation pendant que le chariot est -dé placé dans la direction opposée.
Pour provoquer l'embrayage, lorsque le verrou 111 est ramené en arrière, un ressort 117 de mise en action -de l'embrayage est enroulé sur l'arbre et placé dans l'organe 118 de tension; ce ressort agit pour élever le man chon 107 et déplacer ainsi le pignon 101 en translation pour .qu'il vienne s'engager avec l'engrenage 100, lorsque le verrou 111 est basculé en arrière à partir du bord 110.
Dans. un but qui sera décrit plus loin, l'organe 118 -de tension est mobile pour occu per :deux positions sur l'arbre 103, en vue, soit de maintenir le ressort 117 comprimé pour l'opération .d'embrayage, soit de sup primer la tension de compression et rendre le ressort inefficace.
Pour assurer le réglage de l'organe de tension, celui-ci est pourvu d'en tailles peu profondes<B>119,</B> et d'entailles très profondes 120, les unes ou les autres de ces entailles, par la rotation -de l'organe de ten sion, pouvant venir porter contre une goupille 121, s'étendant à travers l'arbre 103.
Lorsque la goupille est engagée avec les entailles peu profondes, le ressort est comprimé mais, par une rotation partielle manuelle -de l'organe de tension, la goupille peut s'engager dans -des encoches profondes, opposées de sorte que l'organe de tension sera amené à une position dans laquelle le ressort n'aura pas une ten sion suffisante pour actionner l'embrayage.
De ce qui a été dit, il résulte avec évidence que si les organes sont -disposés comme in diqué aux fig. 14 et 14a, qui correspondent à la position normale pendant l'impression d'une ligne, l'avance .du chariot amènera fi nalement la tige 116 en prise avec le bras 115 et basculera ce dernier de la position indiquée dans la fig. 14a vers la position il lustrée par la fi,-.
l5a. -Ce basculement de l'anse<B>113</B> et de son verrou 111 dégage -ce dernier -du manchon 107 et permet l'élévation de ce manchon sous l'action .du ressort 117 pour amener le pignon 101 en prise avec l'engrenage 100. Si le chariot de -la machine est maintenant rappelé, il tire sur la courroie 99 en remontant le ressort du barillet qui avait précédemment fait avancer le chariot, et entraîne en rotation l'engrenage 100 qui fait tourner le pignon 101, l'arbre 103, l'arbre principal 64 d'alimentation et les différents mécanismes d'alimentation reliés à -ce dernier.
Pour commencer le retrait du chariot, celui-ci est équipé avec une touche motrice 122 qui fait osciller un bras 123 pour déplacer dans la direction avant, une barre motrice 124 et amener ainsi en action le moteur de retour 97.
Dans la présente machine, on désire évi ter un retrait du chariot jusqu'à ce qu'il ait avancé suffisamment pour actionner le méca nisme d'embrayage décrit ci-dessus. C'est pourquoi le bras 123 (fig. 13) reste assez court pour ne pas engager la barre motrice si la touche motrice est actionnée dans une autre position -du chariot que celle déterminée par la position donnée à une oreille<B>125</B> le long de la barre motrice 124.
Lorsque le chariot a avancé suffisamment comme précédemment décrit pour actionner le bras 115 et réaliser :l'embrayage, le bras 123 sera placé derrière l'oreille 12-5, et l'a baissement de la touche motrice basculera la tige motrice et provoquera ainsi le retrait du chariot par le moteur.
Evidemment, lorsque le chariot a été complètement rappelé et que les différentes alimentations ont été effectuées, pour :dépla cer la feuille comptable originale terminée, pour placer une nouvelle feuille originale vierge dans la position d'impression, pour avancer la copie ou feuille -de contrôle et le carbone, le mécanisme d'embrayage peut être désembrayé pour mettre hors d'action le mé- cauisme d'alimentation.
Pour accomplir ceci automatiquement, un levier 126 est monté pour basculer librement sur l'arbre 112 et est pourvu d'oreilles 127 engagées dans une gorge annulaire 128 ménagée Clans le man chon 107. A partir du levier 126 s'étend une- tige 129 qui vient contre un bras d'actionne- ment (fig. 14a et 19a) qui est figé à l'arbre 112 de sorte que, lorsque l'embrayage ëst en position d'actionnement montrée par la fig. 15a,
le basculement de l'arbre 112 met en contact le bras 130 et la tige 129 pour faire basculer le levier 126 de la position montrée parla fig. 15a vers celle illustrée par la fig. 15 et abaisser ainsi le manchon 107 à l'encontre de l'action d'un ressort 117 éloi gnant le-.pignon 101 de l'engrenage 100 et permettant au verrou 111 d'embrayage de s'engager à nouveau et de maintenir l'em brayage hors d'action.
Le basculement de l'arbre .112, pour effectuer le désembrayage comme décrit, est effectué par le chariot lors qu'il atteint la position limite arrière à gau che (fia-. 1) de son mouvement de retrait; à ce moment, un crochet 131, mobile avec<B>le</B> chariot s'engage avec une saillie 132 portée, d'une manière réglable, par la tige 133 de traction reliée à son extrémité arrière au bras 134 de libération de l'embrayage, par une liaison permettant de limiter le mouve ment relatif du bras et de la tige.
Le bras 134 est maintenu normalement en place, à la li mite arrière ou gauche de son mouvement, par un ressort 135, relié à son extrémité su périeure à la tige 129 et, à, son extrémité in férieure, au prolongement angulaire 137 d'un bras 138 dirigé vers le 'bas et fixé sur l'ar bre 112.
Lorsque cependant, l'embrayage se dé place vers le haut, comme montré à la fig. 15a, un mouvement basculant correspon dant du levier 126 permet, par l'intermé diaire de la tige 129, d'abaisser le bras 130 et de faire basculer ainsi l'arbre 112 pour dé placer le bras 134, de la position normale, montrée par la fig. 15, vers celle représentée à la fig. 15a.
Ainsi, il est évident en suppo sant que les parties soient dans les positions montrées par la fig. 15a, que le retrait du chariot provoquera finalement l'engagement du crochet 131 avec la tige 133 de irai pour tirer cette dernière dans la directio la flèche indiquée à la fig. 15a, basci le bras 134 pour faire osciller l'arbre<B>Il</B> provoquer l'actionnement du bras 130 basculer le levier 126 dans le but de m hors d'action l'embrayage.
Le chariot peut maintenant être av pour imprimer une feuille originale, quoi il effectuera automatiquement brayage à la manière décrite, puis le re du chariot actionnera le mécanisme < mentation et finalement débrayera l'ali: Cation après que la feuille originale, la c ou feuille de contrôle, et le carbone ai été convenablement placés pour une nou opération comptable.
Pour l'impression de deux lignes sur feuille originale, il est évident que des n fications du fonctionnement décrit sont n saires parce qu'aucune avance de fe comptable ne doit se faire après l'impre: de la première ligne. Autrement, la fe originale serait déplacée prématurémen la copie de feuille de contrôle serait ava prématurément. On doit. prévoir pour éventualité que le dispositif de tension soit mobile pour mettre hors d'action le sort 117.
Ceci est effectué quand on - mence à imprimer une feuille originale à, lignes et il en résulte que lorsque le ch: avance vers l'extrémité de la première 1 et retire le verrou d'embrayage 111 du i chop, il n'existe aucune force motrice per tant de mettre en action cet embrayag il ne se produit aucun fonetionnemeni mécanisme d'alimentation, lorsque le ch, est rappelé.
Lorsque :le chariot se déplac nouveau en avant pour imprimer la sec ligne, l'embrayage automatique et l'alil Cation doivent être remis en action, pour lorsque la feuille aura été complétée, une tre feuille soit placée pendant le deux et final retrait du chariot après l'impre: de la feuille comportant deux lignes in mées.
Pour répondre à ces besoins, le dispc de tension 118 est premièrement amené main à sa position abaissée et après que le chariot a été rappelé après impression de la première ligne, le mécanisme d'espacement de ligne -de la machine est actionné pour dépla cer le chariot en avant vers l'opérateur d'un espacement de ligne, et pour placer sous ten sion l'embrayage, de sorte qu'il viendra en action lorsque le chariot. se sera déplacé de gauche à droite après l'impression de la se conde ligne de la feuille originale.
Pour réaliser cette tension de l'embrayage, par l'actionnement -du mécanisme d'espace ment, un bras 139 est monté oscillant sur l'arbre 13 d'espacement de ligne et est relié, par une bielle 140, au bras 138 fixé à l'arbre 112, un prolongement<B>137</B> de ce dernier bras étant relié au ressort 135.
Le bras<B>139</B> est pourvu d'un organe 141 -d'embrayage avec le quel vient en prise un organe 142 .d'em brayage, sollicité, dans sa direction d'engage ment, par un ressort 143. A. l'organe 142 est fixé, à une extrémité. une tige 141 placée dans une gorge longitudinale de l'arbre 13 (fia-. 20 à 20b et la fig. 13) et reliée, à son ex trémité avant, avec une came 145 s'appuyant contre une tige 146.
L'organe 1.45 formant came est ainsi .disposé à l'extrémité avant de l'arbre d'espacement de lïgnc el. peut. être dé glacé en rotation sur l'arbre dans le but -de dégager l'organe 142 d'enibra3@agc pont' une feuille à ligne unique ou pour mettre: en ac tion cet embrayage lorsque deux lignes doi vent être réalisées.
En se reportant aux fig. 1.6 et. 17. on voit maintenant qu'après l'impression de la. pre mière ligne, l'opérateur actionne la touche 122 qui ramène le chariot. û gauche (1'ig. 1).
puis par l'actionnement dit levier 1_) d'espacement de ligne, espacera d'une libcce 'le cadre du chariot 3 avec le mécanisme d'impression par rapport à la platine à lit manière habituelle et en même temps basculera le bras 139.
Pendant cette opération, la feuille de contrôle A et la. note l3 placées sur la platine resteront immobiles sur la platine. Ledit bras 139 étant relié par une bielle 140 au bras 138 monté en pivot sur l'arbre 11? basculera le dit bras sur l'arbre et armera le ressort 135 qui relie le bras 137 au bras 126. Ce bras est engagé par une cheville 127 dans la gorge 128 du manchon 107 et est maintenu stationnaire par un verrou 111 qui maintient: le manchon d'embrayage vers le bas.
Nous avons maintenant un dispositif qui remplace le ressort 117 qui commande l'em brayage mis hors d'actionnement. Ce dis positif remplaçant le ressort 117 a été mis maintenant sous une telle tension par l'ac- tionnement du mécanisme d'espacement de ligne, que si le chariot avance maintenant vers l'extrémité de la seconde ligne d'impres sion et déverrouille Vembrayage en basculant le levier 115,
le ressort M soulèvera le pi gnon d'embrayage 101 et arrangera toutes les parties pour l'actionnement du méca nisme d'alimentation lorsque le chariot est maintenant ramené.
Le déplacement du mécanisme d'espace ment de ligne, cependant, a fait davantage que de tendre le ressort 135 et d'armer par là la commande d'embrayage pour des opéra tions ultérieures au moyen du chariot. Il a aussi provoqué comme suite de ce bascule- ment du bras 138 pour tendre le ressort, le basculement -de l'arbre 112 pour déplacer le bras 134 vers la droite, dans la fig. 13.
Comme conséquence de ceci, le chariot, lors qu'il atteint la limite de son retrait après l'impression de la seconde ligne et actionne la tige 133 de traction, réalise deux fonctions distinctes.
L'une est sa fonction normale qui est le déplacement du levier 126 pour dé brayer 101 et engager le verrou 111, et l'autre consiste en un retrait automatique du cha riot vers la position de première ligne, parce qu < s les connexions y inclus l'embrayage 142, qui ont provoqué le basculement du bras 134 lorsqcie le levier 12 d'espacement -de ligne est actionné, réaliseront une inversion -de l'opération et effectueront une oscillation -de l'arbre 13 d'espacement de ligne pour dépla cer le chariot vers l'arrière.
On voit -de ce qui précède que, dans l'impression de deux lignes, les différents mécanismes d'alimentation ne sont pas mis eic action lorsque l'impression de la première ligne est terminée; que le déplace- ment du mécanisme d'espacement de ligne, pour avancer le chariot vers la seconde ligne d'impression, met l'embrayage sous tension;
que l'avance du chariot après la fin de l'im pression de la seconde ligne met le mécanisme d'alimentation en position pour son fonction nement pendant le second retrait du chariot et que le second retrait. -du chariot en bus d'actionner les mécanismes d'alimentation, désengage automatiquement l'embrayage 100, 101 et .déplace automatiquement en es- pacement arrière le chariot vers la première ligne d'impression.
Pour assurer la position exacte de la feuille lorsqu'elle est déplacée rapidement vers sa position d'impression, le guide-feuilles est pourvu d'un ressort 1.47 -de retardement (fig. 8, 10b et 10c). Sur le cadre 3 est monté, pour la feuille, un arrêt de feuille 148 ayant la forme d'un ressort dont l'extrémité 149 est tournée vers le bas, lequel occupe normale ment une position haute comme montré à la fig. 8.
A l'instant convenable, cet arrêt ou jauge est abaissé pour immobiliser exactement la feuille par une came 150 d'abaissement,de la jauge, cette came étant montée sur le cha riot et mobile avec lui.
L'arbre 64 est en trois parties (fig. <B>3),</B> la partie moyenne étant reliée à la partie arrière par un accouplement 151 et, à la partie avant, par un joint coulissant 152. Le joint coulissant permet un mouvement pour obte nir un espacement de ligne du cadre du cha riot et l'accouplement facilite la séparation des deux unités du mécanisme qui sont sup portées respectivement par le cadre du cha riot et le cadre de la platine.
En rompant l'ac couplement, le cadre -du chariot et toutes les parties assemblées avec celui-ci peuvent être rapidement séparés du cadre de la platine et inclinés vers l'arrière sur le cadre de la pla tine pour l'accès aux différentes parties de la machine.
Comme déjà indiqué, la machine Elliott- Fisher décrite ci-dessus est destinée à effec tuer certains calculs mécaniques, les totaliser. les vérifier et pour indiquer certains résul tats relatifs aux item imprimés. Une,grande souplesse dans la disposition du mécanisme calculateur est possible et :de même, le méca nisme peut être employé pour -des applications comptables très .générales.
La machine, cependant, est plus spéciale ment destinée et adaptée aux services publics comptables .et en conséquence la machine est représentée équipée avec une série de tabula teurs R d'un type bien connu, un tabulateur totalisateur de fin de colonne usuel X et des dispositifs de contrôle r$\ qui déterminent la nature du fonctionnement du totalisateur :de fin .de colonne pendant l'impression des -di vers item. Puisque cette disposition est né cessairement changée pour s'adapter ià la réa lisation -des comptes particuliers à enregistrer, une explication détaillée -du mécanisme compteur n'est pas nécessaire.
D'après ce qui précède, la construction et le fonctionnement de la machine seront clai rement compris, mais il est évidemment pos sible d'effectuer des modifications et des changements ultérieurs à la construction il lustrée sans sortir du cadre -de l'invention.
Machine for drawing up accounting documents, particularly for public services. The invention is ielative to a machine for the establishment of accounting documents particularly for public services, comprising a strike plate, a mechanism for advancing account sheets one after the other over the plate. and a printing mechanism by successive strokes of characters, a mechanism which moves during printing, relative to the sheet held by the platen.
According to the invention, the actuation of the mechanism for feeding countable sheets to and over the platen is effected by a rod of a clutch mechanism driven by a driver which becomes active in due course due to - of the relative movement between the printing mechanism and the platen.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of this machine.
Fig. leu is a front elevation; Fig. 1a is a sectional detail of a pedal and parts combined; Fig. 2 is a rear elevation of the machine; Fig. 3 is a side elevation of the machine, with the feed hopper, of the cut sheet machine; Fig. 4 is a longitudinal section of the machine, certain parts being indicated schematically; Fig. 5 is a rear cross sectional view taken on a line just behind the hoppers;
Fig. 5a is a section made transversely to the frame .de plate; Fig. 6 is a longitudinal section through a flow hopper -of the accounting sheets and adjacent parts; Fig. 6a is a corresponding end view; Fig. 6b is a sectional view of a detail of the flow port; Fig. 7 is a plan corresponding to FIG. 6; Fig. la is a perspective of a follower;
Fig. 7b is a section of the flow hopper showing the elevator device of the follower; Fig. 8 is a section, on a larger scale, showing the guide plate, with parts broken away, and the associated mechanism for advancing and stopping a blank original accounting sheet; Fig. 9 is a side view of the frame of the plate showing the receiving hopper; Fig. 9a is a perspective view of the adjustable end wall of the receiving hopper;
Fig. 10 is a longitudinal section of the receiving hopper, and showing the tensioning device of a feed strip, actuating the accounting sheets; Fig. 10a is a section taken along the loa-loa line of; fig. 10; Fig. 10b is a section of the sheet stop spring in the sheet guide; Fig. <B> 10th </B> is a corresponding shot;
Fig. 11 is a longitudinal section, taken in the frame of the plate, showing the plate and the combined parts in normal position; Fig. 11a is a similar view, with the stage lowered to facilitate downshifting to 1a. previous line by manual removal of the control sheet; Fig. 12 is a sectional elevation, showing more particularly the device for advancing the carbon; The freeze. 12a is a detail, in section, of the assembly of the carbon winding shaft;
The fis. 12b, 12e and 12d are details of a ratchet device for advancing carbon; The fis. 1.3 is a perspective of the advance arrangement of an accounting sheet and of the combined mechanism; The fis. 14 is a side elevation, partly in section, of the control mechanism for the advance of an original accounting sheet; Fig. 14a is a corresponding rear elevation, partially in section; The fi g. 14 and 14a correspond to the normal position during the printing of a worthy; Fig. 14b is a detailed view of a tension device;
Fig. 15 is an elevation: of the control device for the advance of an accounting sheet, for the execution of a single line, but in the rest position; The fi-. 15a is a corresponding view in the actuation position; Fig. 16 is a similar view of the mechanism in position for printing two lines, but in the normal resting position;
Fig. 16a is a similar view showing how the movement of the carriage can be disabled in order to establish the correct position of the accounting sheet feed control when the end of the first written line is reached; Fig. 16b is a detail of parts shown in fig. 16; Fig. 17 is a similar view showing how in two-line printing the accounting sheet feed control is raised using the line spacing mechanism to move from line to line. ;
Fig. 17a is a view corresponding to FIG. 17 showing how the carriage advance, for printing the second line, sets the sheet advance control to allow the advance of a new sheet when the carriage is recalled after the im pressure -of the second line; The fis. 17b, 17c and 17d are partial pers pectives of details shown at fis. 17; The fis. 18 is a detailed view of the clutch of the device for advancing a sheet and its associated parts;
The fis. 18a is a sectional view of the bearing support for the pinion shaft; Fig. 18b is a detail view of the clutch of the sheet advancing device and of the control thereof; Fig. 18th is a view, on a larger scale, of: the clutch pinion, and part of the gear allowing the advance of the sheet; Fig. 18d is yet another detail of the clutch gear; Fig. 19 is a sectional elevation of the carriage body showing a pinion and a line spacing gear;
Fig. 19a is a horizontal section, showing more particularly the line spacing clutch, and the connection between the spacing mechanism and the advance control of a -sheet; Figs. 20 and 20a are sectional elevations illustrating the assembly and arrangement of the line spacer shaft with its clutch in and out; Fig. 20b is a corresponding complete longitudinal section; Figs. 20c, 20d and 20e are details of the construction shown in FIG. 20;
Fig. 21 is a plan view, showing the relative disposition of a copy or control sheet, carbon and accounting sheets after an accounting sheet has been brought into the printing position.
The machine shown comprises a pedestal 1, on which is mounted a frame or frame 2 of a plate, surmounted by a frame or frame 3 of a carriage, on which moves the carriage 4 which is of the type well known in an Elliott-Fisher accounting adding machine.
There are two carriages, the carriage 4 with the printing mechanism and the carriage 3 which carries the carriage 4. The carriage 4 is advanced from left to right during printing by a barrel 98 controlled by an escape device. pement, the carriage being advanced one step for each letter or number. Said barrel is connected to the carriage by a belt 99. During this movement, the impression is made. The carriage is turned from right to left using the motor 97 and during this return movement, it winds up the barrel 98 using the belt 99.
Various mechanisms are also actuated by the barrel to advance the accounting sheets in the machine and to advance a control sheet.
Carriage 3 is only activated if a second print line is to be printed on the note.
The control sheet is a sheet on which the wording of the different notes is recorded in: columns. The accounting notes or sheets are introduced from right to left of the machine and on each note in most cases a printing line must be made. Assuming that there is an accounting sheet on the machine board, then the printing mechanism will print the text that we want to insert in the note and in the. control sheet. The note will then be withdrawn from the machine and another sheet will be introduced.
At the same time, the control sheet will be fed one line in a direction transverse to that of the print lines and the text printed on the second note will be printed on the control sheet one line below. the first one. In this machine, the printing mechanism 5 (fig. 4) strikes forward against the flat plate 6 which, in this case, is relatively narrow, and is carried by support arms 7 pivoted at 8 on the side walls of the turntable frame.
This relatively narrow plate suffices for the service which it is to render, because a single printing line is usually sufficient and two lines constituting the maximum required.
The slight movement of the frame 3, with a view to the line spacing, longitudinally to the frame 2 of the plate, is obtained using short racks 9 (fig. 19) on the freeze frame 2 of the plate, with which are grained wheels 10 on the shaft 11 which is mounted in the frame 3 and actuated by a lever 12 mounted on a shaft 13. An arm 14 on this shaft is connected by a connecting rod with an arm 15 of which the oscillation rotates the pins 10 and advances the carriage 3 (fig. 17).
The platen 6 is held in its elevated printing position (fis. 11) by springs 16, and its lowering, from the printing plane, is achieved by means of a pedal 17, tilting on the shaft. 18 (fis. 1) and connected by a connecting rod 19, to a bell lever 20 which is also connected to a pull rod 21 whose free end is linked to the. platinum or its .support.
By lowering the pedal 17, the plate is lowered in antagonism with the action of the springs 16, from the position shown at the end. 11 to the one shown in da fis. 11a. Normally, however, platen 6 occupies a high position and an Alite control sheet is spread over it from front to back, this sheet receiving the names or other identifying marks of the sheets to be struck.
Accounting sheets B are brought lengthwise on the plate, passing from one side of the machine to the other and, between the accounting sheet and the control or proof sheet, a carbon C is interposed which, like for the control or proof sheet, is spread out on the plate from front to back.
Preferably (fis. 4 and 11), the paper for the control sheet is mounted in a reel or free roll 22 placed in a housing -23 disposed at the front of the frame -of the plate. This paper is fed back on a table 24 towards the platen and, from there, on a support 25 inclined towards the rear of the machine. A pressure finger 26 preferably acts with the support 25 to ensure movement of the paper in its proper path as it leaves the platen.
The carbon C is extended from a feed roller 27, arranged at the front of the frame 2, on rollers or guide bars 28 and 29, placed in front and behind the plate, and, from there to a receiving roller 30 mounted adjacent to the rear end of the platen frame as shown in fig. 4.
To achieve a gradual retreat -du carbon, we combine, with da rear coil (fis. 12), a ratchet wheel 31; an advance pawl 82, returned by a spring 33 in antagonism with the action of a bell lever 34, is moved as will be indicated below, by the mechanism used for the advance of the original sheet accounting. The doorbell lever 34 is also used to operate the copy advance or control sheet mechanism.
This mechanism (fis. 11 and 11a). Comprises, on each side of the frame, a lever 35 arranged vertically and the upper end of which forms a clamping edge 36, under which the edge of the copy or sheet extends. control, and which cooperates with a clamping lever 37, in the form of a doorbell lever, pivoted on the lever 35 and having an angular position such that it hand holds the sheet when the lever 35 is bottomed in direction - suitable for forwarding the copy or control sheet, while it releases the sheet by the backward movement of the feed lever to its normal position.
This clamping action -du lever 37 is made more certain by a second lever 38, mounted on the lever 35, and having an er got 39 of connection with the lever 37 and which engages in a groove formed in the latter. The lever 3.8 is biased in one direction, by a spring 40 to complete the clamping action, but it is not powerful enough to allow the feed clamp to cause a clean withdrawal of the parts.
It is obviously understood that the lever 35, and the parts combined with it, with the exception of the connecting rod 41, by means of which one of these levers is connected to the doorbell lever 34, are duplicated on each side of the machine, the first two feed levers being mounted on the same shaft 42 which extends entirely through the frame of the plate.
He. is sometimes desirable - to take the copy back one or more lines, for example when the operator has inadvertently printed an original that does not match the reliable reference or identification sign the copy. To allow this exceptional movement, a rearward spacing mechanism is provided for the copy or control sheet, the construction of which is somewhat similar to the feed mechanism which has just been described but whose operation is is reversed.
A shaft 43 extending through the frame of the plate, is provided with feed arms 44 which are terminated by - clamping members 45 combined with small clamping levers or dogs 46 returned by - springs 47 in a proper direction to ensure the clamping action. The oscillation of this feed mechanism, to move the copy backwards, is effected by a handle 48, extending through a side wall of the frame from one of the levers 44, to allow easy handling.
The spring 49 is used to return the rear spacing mechanism, and is connected to one of the levers 44 and to the support of the turntable.
In order to move, towards the rear, the copy without moving the carbon and without getting stuck -from -the mechanism -which normally advances the copy, it is desirable, before actuating the rear spacing mechanism, to 'lower the platen .from the printing plane and .release the feed clamp forwards.
We have already seen how the plate can be lowered by actuating the pedal 17, and with reference to FIGS. 11 and 11a, it will be seen that the protrusions 50 of the stage support are arranged so that when the stage is moved downwards they come. in contact with the levers 38 which tilt, in antagonism with the springs 40, to bring the clamping levers 37 completely out of action. The rear spacer mechanism can then be actuated to move the control sheet backwards without the possibility of jerking and, as soon as the pedal is stopped, the platen and the sheet feed mechanism return to their position. normal position.
For handling of the countable sheets, two inclined hoppers 51 and 52 extend downwardly from the opposite sides of the frame of the stage and in alignment with this stage. In the operation of the machine, the sheets are stacked in the hopper 51 from which they are automatically brought into the printing position on the platen.
From this position, they are moved and deposited in the receiving hopper 52, which is done in the next operation, to bring a new sheet into the printing position.
With the plate, is combined a sheet guide 53 (fig. 8 and 21) in the form of a light metal frame - the edges of which are folded back to engage with the edges of the sheet and the ends are folded back to. place the guide near the upper ends of the hoppers.
This guide is interrupted at the active printing surface of the platen at its left end, and also comprises an oblong opening 54 through which the identification data of the original sheet appear, this data being presented. next to this opening due to the advance of the control sheet.
The first element of the sheet-fed blade mechanism consists of a continuous strip 55 which extends entirely around the frame of the platen and around the feed roller 56 disposed at the upper end. of the hopper -51 and by a tension roller 57 located at the upper end of the hopper 52. The tension roller 57 (fig. 5) is carried by a lever 58 urged, in one direction, by a spring 59, to give the band the desired tension. The rollers 56 and 57 are arranged in a plane lower than the edge of the frame of the plate.
This forces the upper part of the belt to take an inclined direction, under the sides of the frame, which -in principle corresponds to the inclination -of the two hoppers and requires the mounting of rollers 60 -guide the belt on the edges . upper sides:
of the frame, just behind the plate. Preferably, the rollers 56 and .57 are provided with pins 61, secured in perforations 62 formed in the strip 55 and the strip is also provided with rods 63, one of which engages at the rear end. . of the sheet to bring the sheet to its printing position after the sheet has been fed on the web <B> to </B> from the feed hopper.
The roller 56 for the strip (fig. 2, 7, 8 and 13) is mounted on a shaft 64, which also carries a roller 65 on which is applied a pressure roller 66 carried by a tilting yoke 67, biased in a direction to put in. contact the rollers 65 and 66, by a spring 68. The rollers 65 and 66 are disposed just above the upper end of the hopper 51, in position to receive the advancing edge of the sheet which is moved to. from the hopper 51 by the feed rollers 69 mounted on the shaft 70.
The sheets, stacked in the hopper 51 on the follower 71 (fig. 6), are advanced against the rollers 69 by an elevator 72 with articulated parallelograms, mounted under the follower and pushed by a spring 73 to hold the upper sheet -of the. 'stacking against the rollers 69 and in the plane of the receiving end -du sheet guide. The lower extreme wall 74:
of the hopper 51 is adjustable according to the different lengths of the sheets and is provided with an elastic finger -75 engaging with the outer or rear ends of the leaves -of the stack to push the upper sheets forward towards a door 76 for micrometric adjustment 77 and spaced from the middle roll 69 just enough to allow a single sheet to pass through the sheet guide when the rollers are actuated.
The tension roller 57 of the strip is disposed just above the inner end of the receiving hopper 52 (fig. 10), said hopper having an adjustable lower end wall 78 and a lower end arm 79. which rises as cards accumulate in the hopper.
The shaft 64 carries (fig. 13), in addition to the roller 56 for the belt and the feed roller 65, a gear 80 and a pinion 81. The gear 80 normally meshes with a pinion 82 which rotates with it. the roller 66, so that when the yoke 67 is in its down position, the engagement of the gear 80 and the pinion 82 causes a positive drive in rotation of the roller 66 with the roller 6.5, but in reverse direction.
The feed shaft 64, driven as hereinafter described, is the main shaft for many devices of the sheet feed mechanism as well as for the sheet control devices. control and carbon.
To drive the shaft 70 of the feed roller 69, from the shaft 64, the pinion 81 on said shaft engages to drive it with a gear 83 mounted on a camshaft 84 and the camshaft 84. gear is provided with a lug 86 which, when the gear 83 is moved in rotation, comes to rest against a small arm 87 for actuating a crank 88, fixed @ to a relatively short shaft 89, provided with its opposite end, of a segment 90 which engages to drive it with a pinion 91 idle on: the shaft 70 of the feed roller 69, but comprising a pawl and a ratchet 92 for connection with said shaft.
The crank 88 is also seen as a retracting arm 93 in addition to the actuating arm 87 and with reference to FIG. 8 of the drawing, the operation of this feed lead roller will be apparent.
During the rotation of the gear 83, the lug 86 moves from the normal position shown in FIG. 13, to the position in dotted lines, to the left in fig. 8; during this movement, the crank 88 and the sector 90 swing to drive the feed rollers and to advance the topsheet towards the rollers 65 and 66 which press against the sheet and move the latter in a positive manner. , until # it is advanced enough to be taken by one of the web rods which, as previously explained, will continue to advance the sheet to its printing position after the sheet has been moved out - feed rollers.
When the paper feed continues, by the rotation of the rollers 65 and 66 and after the movement of the roller 69, the er got 86 on the gear 83 will advance idle with the gear until it reaches the position shown in solid lines in FIG. 8. The lug acts on the relatively long crank 88 retracting arm 93 and, during the next or final movement of the sheet feed mechanism, the lug returns to its normal position allowing snap-off. crank 88 and segment 90.
It has already been seen that the actuation of the carbon band C and of the control sheet A is effected by the tilting of a doorbell lever 34 (fig. 11) and it has been indicated that this actuation is effected from shaft 64. This is accomplished by shaft 84 which (as shown) operates segment 90 and has a feed cam 94 moving a lever 95 extending through one of the actuators. side walls of the plate frame @ 3 (fig. 5, 11 and 13) connected, by a connecting rod 96, to a horizontal arm of the doorbell lever 34.
The cam 94 is provided with an eccentric adjustment to facilitate the adjustment of the phases of the operation.
The progress of the original accounting sheet, -of the carbon and of the copy or control sheet is naturally carried out during the withdrawal -from right to left (fig. 1) of the carriage 4 after the latter has been moved while they are printed on the original. When the carriage 4 is at the beginning of a line (position fig. 1), the depression of the keys will print the characters and figures and will effect the character spacing by movement of the carriage. Of printing by the gear < B> 100 </B> of the barrel (fig. 13) and the belt 99 as in an ordinary machine.
The tension of the barrel will be reduced when the carriage moves forward but will be reestablished during the return of the carriage which is caused by the depression of the key 122 (fig. 13). This key controls the drive bar 124 to grasp a coupling sleeve, normally disengaged, by which the motor 97 is connected to a pinion in continuous contact with a rack fixed to the carriage. The motor then rotates the pinion to return the carriage and its rack to their position at the start of a line, where a suitable device disengages said coupling sleeve.
All this well-known mechanism in ordinary machines has not been shown and described.
To control the shaft 64, a clutch gear 100 attached to the barrel 98 is intermittently engaged with a clutch gear 101 and provided with a guard plate 102 which prevents the gear 101 from shifting. come to engage with the gear, except when the latter is suitably disposed to allow this engagement. A vertical clutch shaft 103 is mounted to rotate in suitable bearings 104 and has, at its lower end, a helical gear 105 engaged with a similar mesh 106 mounted at the rear end of shaft 64.
The shaft 103 carries the pin gnon 101 which can move in translation on this shaft to engage with the gear 100 and rotate with it. Consequently, if this gear and this pinion <I> are </I> engaged, it can be seen that the rotation of the gear, during the withdrawal of the carriage which is effected by the motor, causes the rotational drive. tion of the main supply shaft 64 for the purpose of effecting the supply of the accounting sheet, 'carbon, and the control sheet by the mechanism driven by the shaft 64 as already described.
With reference to fig. 14 and 14a, it will be seen that the pinion 101 is fixed to the upper end of a sleeve 1.07 provided with lumen 108 to receive the rods 109 extending from the shaft 103 to cause the rotation of the shaft. shaft by the sleeve, while allowing a longitudinal displacement in translation .de this sleeve on the shaft to put the clutch in and out of action.
The sleeve 107 (fig. 16, 16a) is also provided with an annular edge 110, pressing against a tilting clutch latch 111 mounted to swing on the shaft 112 and fixed to a stressed shackle 113. , in one direction, by a spring 114 and comprising an arm 115 disposed vertically, the upper end of which is placed on the passage of a driver 116, releasing the clutch, extending from the driving band 99 (fig. 13) to lower the arm 115, the handle 113 and the latch 111, in antagonism with the action of the spring 114,
in order to release the clutch lock -d'clutch to allow the actuation of this clutch when the carriage reaches the limit of its forward movement to the right (fig 1). Obviously, the above has the effect of placing the members in position for the operation of the various feed mechanisms while the carriage is placed in the opposite direction.
To cause the clutch, when the lock 111 is brought back, a spring 117 for actuating the clutch is wound on the shaft and placed in the tension member 118; this spring acts to raise the sleeve 107 and thus move the pinion 101 in translation so that it comes to engage with the gear 100, when the latch 111 is tilted back from the edge 110.
In. an object which will be described later, the member 118 -de tension is movable to occupy per: two positions on the shaft 103, with a view either to maintaining the spring 117 compressed for the clutch operation, or to remove the compression tension and make the spring ineffective.
To ensure the adjustment of the tension member, the latter is provided with shallow sizes <B> 119, </B> and very deep notches 120, one or the other of these notches, by the rotation of the tension member, which can come to bear against a pin 121, extending through the shaft 103.
When the pin is engaged with the shallow notches the spring is compressed but, by manual partial rotation of the tension member, the pin can engage in deep notches, opposite so that the tension member tension will be brought to a position in which the spring will not have sufficient tension to actuate the clutch.
From what has been said, it follows with evidence that if the organs are -disposed as indicated in figs. 14 and 14a, which correspond to the normal position during printing of a line, the advance of the carriage will finally bring the rod 116 into engagement with the arm 115 and tilt the latter from the position shown in FIG. 14a towards the position it polished by the fi, -.
l5a. -This tilting of the handle <B> 113 </B> and of its lock 111 releases -the latter -from the sleeve 107 and allows the raising of this sleeve under the action of the spring 117 to bring the pinion 101 into engaged with the gear 100. If the carriage of the machine is now recalled, it pulls on the belt 99 by winding up the spring of the barrel which had previously caused the carriage to advance, and drives the gear 100 which rotates the carriage in rotation. pinion 101, the shaft 103, the main feed shaft 64 and the various feed mechanisms connected thereto.
To begin the withdrawal of the carriage, the latter is equipped with a drive button 122 which oscillates an arm 123 to move in the forward direction, a drive bar 124 and thereby bring the return motor 97 into action.
In the present machine, it is desired to avoid withdrawal of the carriage until it has advanced enough to actuate the clutch mechanism described above. This is why the arm 123 (fig. 13) remains short enough not to engage the drive bar if the drive button is actuated in a position other than the one determined by the position given to an ear <B> 125 < / B> along the driving bar 124.
When the carriage has advanced enough as previously described to actuate the arm 115 and achieve: the clutch, the arm 123 will be placed behind the lug 12-5, and the lowering of the drive button will tilt the drive rod and thus cause removal of the carriage by the motor.
Obviously, when the carriage has been completely recalled and the various feeds have been carried out, to: move the finished original accounting sheet, to place a new blank original sheet in the printing position, to advance the copy or sheet -of control and carbon, the clutch mechanism can be disengaged to disable the feed mechanism.
To accomplish this automatically, a lever 126 is mounted to swing freely on the shaft 112 and is provided with lugs 127 engaged in an annular groove 128 formed in the sleeve 107. From the lever 126 extends a rod 129. which comes against an actuating arm (fig. 14a and 19a) which is fixed to the shaft 112 so that when the clutch is in the actuating position shown in fig. 15a,
the tilting of the shaft 112 brings the arm 130 into contact with the rod 129 to tilt the lever 126 from the position shown by FIG. 15a to that illustrated by FIG. 15 and thus lower the sleeve 107 against the action of a spring 117 moving the pinion 101 away from the gear 100 and allowing the clutch latch 111 to re-engage and hold the gear. clutch out of action.
The tilting of the shaft .112, in order to disengage as described, is effected by the carriage when it reaches the rear left limit position (fig. 1) of its withdrawal movement; at this moment, a hook 131, movable with <B> the </B> carriage engages with a projection 132 carried, in an adjustable manner, by the pull rod 133 connected at its rear end to the release arm 134 of the clutch, by a connection making it possible to limit the relative movement of the arm and the rod.
The arm 134 is normally held in place, at the rear or left limit of its movement, by a spring 135, connected at its upper end to the rod 129 and, at its lower end, to the angular extension 137 of the arm. an arm 138 directed downwards and fixed on the shaft 112.
When, however, the clutch moves upwards, as shown in fig. 15a, a corresponding rocking movement of the lever 126 allows, through the intermediary of the rod 129, to lower the arm 130 and thus to tilt the shaft 112 to move the arm 134, from the normal position, shown. by fig. 15, to that shown in FIG. 15a.
Thus, it is obvious assuming that the parts are in the positions shown in fig. 15a, that the withdrawal of the carriage will finally cause the engagement of the hook 131 with the rod 133 of the go to pull the latter in the direction of the arrow indicated in fig. 15a, tilted the arm 134 to oscillate the shaft <B> It </B> cause the actuation of the arm 130 to tilt the lever 126 in order to m disactivate the clutch.
The carriage can now be forwarded to print an original sheet, which it will automatically engage in the manner described, then the carriage re-actuates the <mentation mechanism and finally disengages the ali: Cation after the original sheet, c or sheet. control, and the carbon has been appropriately placed for a new accounting operation.
For printing two lines on the original sheet, it is obvious that details of the operation described are necessary because no advance of the accountant must be made after the printing of the first line. Otherwise the original fe would be moved prematurely and the control sheet copy would be prematurely ava. We have to. provide for the eventuality that the tension device is mobile to disable the spell 117.
This is done when starting to print an original sheet with, lines, and it follows that when the ch: advances to the end of the first 1 and removes the clutch lock 111 from the i chop, there is no motive force to put this clutch into action there is no operation of the feed mechanism when the ch is recalled.
When: the carriage moves forward again to print the sec line, the automatic clutch and the alil Cation must be put back into action, for when the sheet has been completed, a third sheet is placed during the second and final withdrawal of the sheet. carriage after the print: of the sheet with two inferred lines.
To meet these needs, the tension dispc 118 is first brought manually to its lowered position and after the carriage has been recalled after printing the first line, the line spacer mechanism of the machine is operated to move. the carriage forward towards the operator of a row spacing, and to energize the clutch, so that it will come into action when the carriage. will have moved from left to right after printing the second line of the original sheet.
To achieve this clutch tension, by actuating the space-ment mechanism, an arm 139 is mounted oscillating on the line spacing shaft 13 and is connected, by a connecting rod 140, to the fixed arm 138. to the shaft 112, an extension <B> 137 </B> of the latter arm being connected to the spring 135.
The arm <B> 139 </B> is provided with a clutch member 141 with which engages a clutch member 142, urged, in its direction of engagement, by a spring 143 A. member 142 is attached at one end. a rod 141 placed in a longitudinal groove of the shaft 13 (fig. 20 to 20b and FIG. 13) and connected, at its front end, with a cam 145 resting against a rod 146.
The member 1.45 forming a cam is thus disposed at the front end of the spacer shaft of the el ign. can. be de-iced in rotation on the shaft for the purpose of releasing the member 142 of enibra3 @ agc pont 'a single-line sheet or to put this clutch into action when two lines must be produced.
Referring to fig. 1.6 and. 17. we now see that after printing the. first line, the operator presses the key 122 which returns the truck. on the left (fig. 1).
then by actuating said line spacing lever 1), the frame of the carriage 3 with the printing mechanism will be spaced one libcce 'apart from the bed platen in the usual way and at the same time will tilt the arm 139.
During this operation, the control sheet A and the. note l3 placed on the stage will remain stationary on the stage. Said arm 139 being connected by a connecting rod 140 to the arm 138 pivotally mounted on the shaft 11? the said arm will switch over the shaft and will arm the spring 135 which connects the arm 137 to the arm 126. This arm is engaged by a pin 127 in the groove 128 of the sleeve 107 and is held stationary by a latch 111 which maintains: the sleeve clutch down.
We now have a device which replaces the spring 117 which controls the disengaged clutch. This spring-replacing device 117 has now been put under such tension by actuating the line spacer mechanism, that if the carriage now advances to the end of the second print line and unlocks the clutch. by tilting lever 115,
the spring M will lift the clutch pin 101 and arrange all the parts for the actuation of the feed mechanism when the carriage is now brought back.
The movement of the line spacing mechanism, however, did more than tension the spring 135 and thereby cock the clutch control for subsequent operations by means of the carriage. As a result of this tilting of the arm 138 to tension the spring, it also caused the tilting of the shaft 112 to move the arm 134 to the right, in FIG. 13.
As a consequence of this, the carriage, when it reaches the limit of its withdrawal after printing the second line and actuates the pull rod 133, performs two distinct functions.
One is its normal function which is the movement of lever 126 to disengage 101 and engage latch 111, and the other is to automatically withdraw the carriage to the first line position, because the connections y including the clutch 142, which caused the arm 134 to tilt when the line spacing lever 12 is actuated, will perform a reversal of the operation and perform an oscillation of the row spacer shaft 13 to move the trolley backwards.
It can be seen from the above that, in the printing of two lines, the different feed mechanisms are not put into action when the printing of the first line is terminated; that movement of the line spacing mechanism, to advance the carriage to the second print line, energizes the clutch;
advance of the carriage after the end of printing of the second line places the feed mechanism in position for its operation during the second withdrawal of the carriage and the second withdrawal. -from the bus carriage to actuate the feed mechanisms, automatically disengages the clutch 100, 101 and automatically moves the carriage backspace towards the first printing line.
To ensure the exact position of the sheet when it is moved quickly to its printing position, the sheet guide is provided with a delay spring 1.47 (fig. 8, 10b and 10c). On the frame 3 is mounted, for the sheet, a sheet stop 148 in the form of a spring, the end 149 of which is turned downwards, which normally occupies a high position as shown in FIG. 8.
At the appropriate time, this stop or gauge is lowered to immobilize the sheet exactly by a lowering cam 150 of the gauge, this cam being mounted on the carriage and movable with it.
The shaft 64 is in three parts (fig. <B> 3), </B> the middle part being connected to the rear part by a coupling 151 and, to the front part, by a sliding joint 152. The sliding joint allows movement to achieve line spacing of the carriage frame and the coupling facilitates the separation of the two units of the mechanism which are respectively supported by the frame of the carriage and the frame of the plate.
By breaking the coupling, the carriage frame and all parts assembled with it can be quickly separated from the stage frame and tilted backward on the stage frame for access to the various parts. of the machine.
As already indicated, the Elliott-Fisher machine described above is intended to perform certain mechanical calculations, to total them. check them and to indicate certain results relating to the printed items. A great flexibility in the arrangement of the calculating mechanism is possible and: likewise, the mechanism can be used for very general accounting applications.
The machine, however, is more specially intended and adapted to public accounting services. And consequently the machine is shown equipped with a series of R tabulators of a well known type, a usual end of column totalizing tab X and r $ \ control devices which determine the nature of the operation of the totalizer: at the end of the column during the printing of -di to item. Since this arrangement is necessarily changed to adapt to the realization of the particular accounts to be recorded, a detailed explanation of the counter mechanism is not necessary.
From the foregoing, the construction and operation of the machine will be clearly understood, but it is obviously possible to make subsequent modifications and changes to the glossy construction without departing from the scope of the invention.