CH164072A - Sitzeinrichtung an Automobilen. - Google Patents

Description

  Sitzeinrichtung an     Automobilen.       Zum bequemen Einsteigen in Automobile  sind an solchen Sitzeinrichtungen mit     an-          scharnierten    Rücklehnen bekannt,     bei,    wel  chen zum     Einsteigen,    die Rücklehne nach  vorn auf den Sitz heruntergeklappt wird,  ferner sind Sitze gleicher Konstruktion be  kannt, die zudem nach vorn geschoben wer  den können. All dies     genügt    aber in vielen  Fällen nicht, um genügend Platz zum Ein  steigen zu schaffen.  



  Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Sitzeinrichtung an Automobilen mit     an-          scharnierter    Rücklehne, welche bezweckt,  diesen Mangel zu beseitigen.  



  Sie ist     gekennzeichnet    durch     einen    in  horizontaler Richtung verschiebbaren und  einstellbaren Sitz, dessen Rücklehne nach  vorn und nach hinten geklappt werden kann       und    der, mit der nach vorn heruntergeklapp  ten Rücklehne nach vorn hochgestellt werden  Zu     diesem    Zweck kann beispielsweise der       'vordere    Teil des Sitzes auf zwei, auf der       Unterseite    geschlitzten Röhren     anscharniert       sein, welche sich auf feststehenden, horizon  talen Stangen, die hinten mit Einkerbungen  versehen sind, hin und herbewegen lassen  und der Sitz hinten zwei Nocken besitzt,

       mit-          telst    welchen er in den Einkerbungen einge  stellt werden kann.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist auf der     beiliegenden    Zeich  nung dargestellt.  



       Fig.    1, 2 und 3 zeigen eine Sitzeinrich  tung in der Seitenansicht,     mit    teilweisem  Schnitt, im Grundriss mit zum Teil abgehobe  nem Sitz und in der Vorderansicht;       Fig.    4, 5, :6 und 7 zeigen den Sitz in  verschiedenen Stellungen;       Fig.    4 zeigt den Sitz in normaler Stel  lung,       Fig.    5 den nach- vorn geschobenen Sitz  mit nach vorn heruntergeklappter Rücklehne,       Fig.    6 den mit heruntergeklappter Rück  lehne und nach vorn geschobenen Sitz in der  hochgestellten Lage,       Fig.    7 den Sitz in     Normalstellung    mit  nach hinten heruntergeklappter Rücklehne.

        1 ist der Boden des Automobils, auf     -el-          chem        mittelst    vier Stützen 2 zwei     Stangen    3,  die hinten     mit        Einkerbungen    4 versehen  sind, befestigt sind. -Um die Stangen 3 her  um liegen, auf der Unterseite mit Schlitzen 6  versehene Röhren 5, an deren vordern Enden  mittelst     Briden    7, Scharnieren 11 und Stif  ten 12 der Sitz 10 drehbar befestigt ist.

         Hinten    sind am Sitz 10, zu beiden Seiten       Flacheisenwinkel    14 befestigt, deren obere  Schenkel Schlitze 16 aufweisen und die am  Ende 17     ausgeschlitzt        sind.    An der Rück  lehne     2,2,    sind Flacheisen 18, befestigt, die die  Stifte 19 tragen, die in die Schlitze 16  eingreifen, womit die Rücklehne am Sitz 10       anscharniert    ist. Ausserdem besitzen die  Flacheisen oben Stifte 20, die in die Schlitze  17 eingreifen können.  



  Am hintern Teil des Sitzes sind zwei  Nocken 13 befestigt, die nach den     Fig.    1, 2  und 3 in der dritthintersten Einkerbung 4  liegen. An den     Briden    7 sind noch Quer  stangen 8     befestigt,    welche die beiden Rohre  5 miteinander verbinden.  



  Die verschiedenen Einstellungsmöglich  keiten des Sitzes gehen aus den     Fig.    4 bis  7 hervor.  



  Um- beim Einsteigen in den Wagen den  Sitz von der Normalstellung nach     Fig.    1 in  die Stellung nach der     Fig.    6 zu bringen,  schiebt man vorerst den Sitz nach vorne,  nachher wird die Rücklehne nach vorne um  geklappt     und    dann der Sitz mit Rücklehne  nach vorn hochgestellt bis derselbe in die  Vertikalstellung gelangt.  



  In dieser Lage des Sitzes ist der Raum,  den vorher der .Sitz mit der Rücklehne ein  genommen hat, vollkommen frei zum Passie  ren.  



  Handelt es sich beispielsweise um den  Vordersitz neben dem Führersitz, so ist neben  dem Führersitz genügend Platz vorhanden  um in den Hinterteil des Wagens zu ge  langen.    Will man den Sitz zum Liegen benutzen, so  zieht man die Rücklehne vorerst     etwas    hoch  und klappt dann die Rücklehne wie     Fig.    7  zeigt nach hinten zurück. Damit sich 'der  Sitz nicht     zuweit    senkt, können, wie die     Fig.     1 bis 3 zeigen, die Flacheisen 18 nach unten       etwas    vorstehen und mit, nach aussen stehen  den Stiften 21 versehen sein.  



  Im nach hinten heruntergeklappten zu  stand der Rücklehne 2 lehnen sich diese Stif  ten 21 dann gegen das     Winkelstück    14 an.  



  Will man in der Normalstellung des  Sitzes nach     Fig.    1 und 4 für die Füsse oder  den Körper etwas mehr Platz haben, so ge  nügt es, den Sitz hinten     etwas    hochzuheben  und die Versteller 1-3 in die     nächsthinten     liegenden Einkerbungen 4 der Stangen 3 ein  zustellen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Sitzeinrichtung an Automobilen mit an- scharnierter Rücklehne, gekennzeichnet durch einen in horizontaler Richtung verschieb baren und einstellbaren Sitz, dessen Rücklehne nach vorn und nach hinten geklappt werden kann und der, mit der nach vorn herunter geklappten Rücklehne nach vorn hochgestellt werden kann.

   UNTERANSPRUCH: Sitzeinrichtung an Automobilen nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Teil des Sitzes (10) auf zwei, auf der Unterseite geschlitzten Röhren (5) , anscharniert ist, welche sich auf feststehen den, horizontalen Stangen (3), die hinten mit Einkerbungen (4) versehen sind, hin und her bewegen können, und dass der Sitz hinten zwei Nocken (13) besitzt, mittelst welchen er in den Einkerbungen (4) je nach Körper länge, eingestellt werden kann.