CH154686A - Verfahren zum Egalisieren der Oberfläche von gebrauchten Automobilreifen und zum Verwerten derselben. - Google Patents

Description

  Verfahren zum Egalisieren der Oberfläche von gebrauchten Automobilreifen  und zum Verwerten derselben.    Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum  Egalisieren der Oberfläche von gebrauchten  Automobilreifen und zum Verwerten derselben,  das darin besteht, dass die auf dem abgenutz  ten Reifen verbliebene Gummimasse durch  mechanische Bearbeitung auf eine mindestens  annähernd gleiche Wandstärke gebracht wird.  



  Die ungleichmässige Abnutzung der Rad  reifen macht die Reifen vorzeitig als Reifen  unbrauchbar, da ein     unrunder    Reifen fort  während Stösse und Schläge verursacht und  so die Abnutzung wesentlich erhöht. Nach  dem neuen Verfahren werden solche Reifen  beispielsweise auf einer Drehbank mechanisch  bearbeitet und die ungleichen Stellen durch       Materialwegnahme    ausgeglichen. Ist ein sol  cher Reifen in dieser Weise egalisiert, so  kann er wieder für     verschiedene    Zwecke  weiter verwertet werden. Es besteht die Mög  lichkeit, einen neuen Gummiüberzug auf des  sen Lauffläche     aufzuvulkanisieren    oder auf  derselben in anderer Weise, z. B. durch Auf-    kleben zu befestigen. Eine andere Verwer  tungsart des egalisierten Reifens besteht z. B.

    bei einem Vollgummireifen darin, dass der  selbe bei starker     Beschädigung    durch Ein  stechen in radialer Richtung in scheibenför  mige Ringe zerlegt wird. Werden die Schnitte  in     achsialer    Richtung geführt, so werden  mantelförmige Schichten erhalten. Sowohl die  scheibenförmigen Ringe als die     mantelförmi-          gen    Schichten können nun zur Herstellung  von Sohlen, Absätzen, Dichtungen und der  gleichen Verwendung finden. Je nach dem  Verwendungszweck können die Schnitte auch  in andern Richtungen geführt werden.  



  Bei Luftreifen kann in der Weise vorge  gangen werden, dass nach einem Bearbeiten  des Umfanges ein neuer Gummiring     aufvul-          kanisiert    wird. Soll der Reifen dagegen zer  legt werden, so ist es zweckmässig, ihn zuerst  mit einem für verschieden starke Materialab  nahme geeigneten Werkzeug zu egalisieren,  ihn nach dem Egalisieren so umzuspannen,      dass auf mechanische Weise dessen Stoffein  lage entfernt werden kann, um ihn dann  weiter mit einem besonders ausgebildeten       Abstechwerkzeug    zu zerlegen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Egalisieren der Oberfläche von gebrauchten Automobilreifen und zum Verwerten derselben, dadurch gekennzeichnet, dass die auf dem abgenützten Reifen verblie bene Gummimasse durch mechanische Bear beitung auf mindestens annähernd gleiche Wandstärke gebracht wird. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Verfahren nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf die Lauffläche des egalisierten Gummireifens ein neuer CTummimantel gebracht und mit demselben durch Aufvulkanisieren fest verbunden wird. 2. Verfahren nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein neuer Gummi mantel auf die Lauffläche des egalisierten Gummireifens gebracht und mit demselben durch ein Verbindungsmittel verbunden wird. 3.

   Verfahren nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der egalisierte Gummi reifen durch Einstechen in achsialer Rich tung in mantelförmige Schichten zerlegt wird. 4. Verfahren nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der egalisierte Gummi reifen durch Einstechen in radialer Rich tung in scheibenförmige Ringe zerlegt wird.