CH149337A - Türabdichtung, insbesondere bei hochkippbaren Türen. - Google Patents

Türabdichtung, insbesondere bei hochkippbaren Türen.

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CH149337A
CH149337A CH149337DA CH149337A CH 149337 A CH149337 A CH 149337A CH 149337D A CH149337D A CH 149337DA CH 149337 A CH149337 A CH 149337A
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CH
Switzerland
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door
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leg
doors
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Freiburghaus Ernst
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Freiburghaus Ernst
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/50Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description


  Türabdichtung,     insbesondere    hei     hochkippbaren    Türen.    Bei     bochkippbaren,    mit am Türrahmen  angeordnetem Schwenk- und Drehpunkt aus  gebildeten Türen bedingt es die Natur der  bekannten Konstruktionen, dass der Raum  zwischen Führungsschiene, die zugleich Zarge  darstellt, und Türrahmen nicht auf der gan  zen Länge der Zarge zweifach abgedichtet  werden kann, sondern lediglich auf der un  ter dem Schwenk- und Drehpunkt liegenden  Türhälfte, währenddem die obere, über dem  Schwenk- und Drehpunkt. liegende Türhälfte  nur einfach an     die-Zarge    anschlägt, da die  Türe vollständig zur     Ausschwenkung    gelangt  und deshalb freien Durchgang zwischen den  Führungsschienen der Türe haben muss.

   In  vielen Fällen ist es nun aber erwünscht, dass  eine möglichst kompakte Abdichtung erreicht  wird. Dies zu     ermöglichen,    ist Zweck der  Erfindung.  



  Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise  Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes  zur Darstellung gebracht, und es zeigt:       Fig.    1 eine Vorderansicht der Türe,       Fig.    2 einen Querschnitt unterhalb dem  Drehpunkt und         Fig.    3 einen Querschnitt über dem Dreh  punkt der Türe.  



  a bezeichnet eine Türfüllung, die von  einem Rahmen g     eingefasst    ist. An den  beiden Seitenschenkeln dieses Rahmens ist  je ein Drehbolzen b angeordnet, der in  einer im Querschnitt U-förmigen Führungs  schiene     c    gleiten kann. Die unterhalb des  Drehbolzens b liegende Türhälfte     (Fig.    2)  weist auf der Aussenseite beiderseits je eine  Deckleiste d auf, die auf die Führungsschie  nen c, die zugleich Zargen darstellen, aufzu  liegen kommen. Der innere Schenkel der  Führungsschiene c trägt hier eine Leiste     f,     die als Anschlag für den Torrahmen g dient.  Die Schwenkbewegung dieser untern Türhälfte  ist durch einen Pfeil angedeutet.  



  Die über dem Dreh- und Schwenkzapfen  b liegende Türhälfte     (Fig.    3) ist nach ent  gegengesetzter Richtung schwenkbar. Sie  trägt an ihrer Innenseite am Türrahmen g  einerseits eine Deckleiste     i,    anderseits eine  an der Seitenfläche des Rahmens     g    ange  brachte Schiene k.

   Damit nun diese vor  stehende Schiene k in die Führungsschiene      c eingeführt     wgrdert        kann,    ist der innere  Schenkel c' der     Führungsschiene    c     verkürzt     gegenüber dem äussern.' In geschlossenem  Zustande kommt die Leiste oder Schiene k  an den äussern Schenkel der     Führungsschiene     c zu liegen, und zwar auf dessen Innenfläche.  Die Abdichtung der Türe ist somit auf- der  ganzen     Zargenlänge    zweifach, das heisst in  der obern Türhälfte durch die Leisten     d    und  f und in der untern Türhälfte durch die  Leisten k und i.

   Selbstredend     könnten    die  einzelnen Teile baulichen Änderungen unter  worfen sein, so könnten beispielsweise die  aufgesetzten Leisten Profilschienen sein.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Türabdichtung, insbesondere bei hochkipp baren Türen, wobei im Querschnitt U-förmige, vertikal angeordnete Führungsschienen zu gleich Zargen bilden, dadurch gekennzeich net; dass Zargen und Türrahmen Leisten tragen und derart ausgebildet sind, dass der Türanschlag auf der ganzen Zargenlänge zweifach erfolgt, zum Zwecke einer kompak ten Abdichtung. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1.
    Türabdichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass an der Seiten fläche des über dem Dreh- und Schwenk punkt der Türe liegenden Türrahmenteils eine Leiste angeordnet ist, die an der In nenfläche des einen Schenkels der U-för- migen Führungsschiene aufliegt, und dass der zweite Schenkel der U-förmigen Führungsschiene entsprechend der seit lichen Ausdehnung der genannten Leiste verkürzt -ist, um letztere passieren zu lassen. 2.
    Türabdichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der unter dem Dreh- und Schwenkpunkt der Türe lie gende Türrahmenteil an der Aussenseite eine Deckleiste aufweist, die auf der Aussen seite des einen Schenkels der Führungs schiene aufliegt.
CH149337D 1930-09-03 1930-09-03 Türabdichtung, insbesondere bei hochkippbaren Türen. CH149337A (de)

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