CH127099A - Olstandsprüfer. - Google Patents
Olstandsprüfer.Info
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- CH127099A CH127099A CH127099DA CH127099A CH 127099 A CH127099 A CH 127099A CH 127099D A CH127099D A CH 127099DA CH 127099 A CH127099 A CH 127099A
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- oil level
- tube
- oil
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
- F01M11/12—Indicating devices; Other safety devices concerning lubricant level
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Ölstandsprüfer. Bei Explosionsmotoren ist die Aufgabe gestellt, das Ölniveau im Kurbelgehäuse von Zeit zu Zeit nachzumessen. Abgesehen von den konstruktiv teuren. Schwimmerappara ten geschieht dies meistens durch einen in (las Ölniveau einzutauchenden Eisenstab, in welchem der maximale, der mittlere und der minimale Ölstand eingraviert sind. Die Öl- kontrolle geschieht durch Herausziehen des Stabes, wobei beachtet werden kann, wie hoch derselbe vom Öl benetzt wurde. Da jedoch die Ölkontrolle nicht nur bei längerem ,Stillstand des Motors, sondern vor allem während dem Betrieb zu erfolgen hat, zeigt sich der Übelstand, dass das warme Öl auf dem Eisenstab keine scharf abgegrenzte Fläche gibt. Um dennoch eine Kontrolle zu ermöglichen, muss der Stab zuerst herausge zogen werden und mit einem Lappen abge trocknet werden, beim Wiedereintauchen und Herausziehen kann der Ölstand einiger massen abgelesen werden. Abgesehen von der Notwendigkeit des doppelten Eintauchens ist nicht immer ein geeigneter Lappen zur Hand und der Be- obachter wird durch die verschiedenen Manipulationen leichter mit Öl beschmutzt. Der Olstandsprüfer gemäss vorliegender Er findung behebt nun diese Mängel. Er be steht aus einem oben und unten offenen Heberrohr, ,dessen unteres Ende unter das Ölniveau taucht und mit einer Durchsicht versehen ist und das am obern Ende leicht geschlossen werden kann. Die Zeichnung stellt zwei Ausführungs beispiele des Erfindungsgegenstandes dar. Der Olstandsprüfer gemäss dem ersten Aus führungsbeispiel nach Fig. 1 besteht aus einem Metallrohr 1, dessen oberer, aus dem Öl herausragender Teil eine möglichst enge Bohrung 2 aufweist und dessen unterer Teil 4 bei 6 mit Durchsicht versehen ist, die so hergestellt sein kann, dass ,das Metallrohr zwei Schlitze in Achsrichtung besitzt, die mit durchsichtigem Papier, Zelluloid oder dergleichen überklebt sind. Der Heber wird zur Ölkontrolle oben verschlossen und dann zum Gehäuse herausgezogen, worauf in der Durchsicht der Ölstand abgelesen werden kann. Der Ölstandsprüfer gemäss dem zweiten Ausführungsbeispiel, der nur teilweise in Fig. 2 dargestellt ist, besteht aus einem ähnlichen Heberrohr wie im Beispiel 1. Das Heberrohr trägt oben mittelst fester Arme 7 und Lenker 8 einen Ventilkörper 9 und eine Kappe 10. Die Wirkungsweise dieser Ausführung ist folgende: Sobald beim Hin eintauchen der Messvorrichtung in das Kur.. belgehäuse das Rohr 1 den Boden des Ge häuses berührt, wird das durch die Lenker 8 gebildete Parallelogramm flachgedrückt und das Ventil vom Sitz abgehoben, so dass das Öl in das Heberrohr eintreten kann. Wird .dann die Messvorrichtung herausgezogen, in dem man sie an der Kappe erfasst, so wird durch das Gewicht des Rohres das Paral lelogramm gestreckt und der Ventilkörper auf seinen iSitz gepresst. Zweckmässiger weise wird am untern Rohrende neben der Durchsicht eine Skala angebracht, auf der der maximale, der mittlere und der mini male Ölstand aufgetragen sind. Die Durch sicht kann auf verschiedene Arten herge stellt werden, zum Beispiel dadurch, dass in das Metallrohr ein Glasrohr eingesetzt wird, oder dass die Schlitze mit einer durchsich tigen, wärme- und ölbeständigen Masse, zum Beispiel mit durchsichtigem Papier, das im prägniert ist, überklebt werden, oder dass der ganze untere Teil des Hebers aus einer durchsichtigen Masse besteht. Um das Ab lesen weiter zu erleichtern, kann im Rohre noch ein kleiner Schwimmer vorhanden sein, der durch eine intensive Färbung den Ölstand deutlich anzeigt. Bei allen Konstruktionen ist es zweckmässig, den obern stets aus dem Öl herausragenden Teil des Hebers mit mög lichst geringer Bohrung zu versehen, was die Genauigkeit des Apparates erhöht. Der untere weite Teil des Hebers fasst eine ge nügende Ölmenge, dass er auch noch als Öler verwendet werden kann. Zu dieseln Zwecke wird einfach das obere Ende des Rohres entlüftet und das Öl durch das untere zu diesem Zwecke verjüngte Rohrende, an die zu ölende .Stelle gebracht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: .Ölstandsprüfer zur Prüfung des<B>Öl-</B> niveaus im Kurbelgehäuse von Explosions motoren, dadurch gekennzeichnet, dass der selbe aus einem am untern und obern Ende offenen, mit der untern Öffnung unter das Ölniveau des Kurbelgehäuses einzutauchen den Heberrohr besteht, das mit Durchsicht versehen ist und das am obern Ende leicht geschlossen werden kann.UNTERANSPRÜCHE: 1. Ölstandsprüfer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Öffnung des Rohres derart ist, da.ss sie durch den Finger des Beobachters ge schlossen werden kann. 2.- Ölstandsprüfer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zum Schlie ssen des obern Teils ein Ventil vorgesehen ist. 3. Ölstandspi-rifer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, da.ss die lichte Weite desjenigen Rohrteils, der nicht un ter das Ölniveau gelangt, sehr eng ist.4. Ölstandsprüfer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Heber rohr aus einem Metallrohr mit seitlichen Schlitzen in der Achsrichtung und mit eingesetztem, die Durchsicht bildenden Glasrohr besteht. 5. Ölstandsprüfer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr zwei Schlitze in Längsrichtung enthält, die mit einem Streifen durchsichtigen Papiers, das imprägniert ist, überzogen sind. G. Ölstandsprüfer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass im Rohr sich ein kleiner, intensiv gefärbter Schwimmer befindet.7. Ölstandsprüfer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die lichte Weite des untern ölaufnehmenden: Teils grösser ist als die des obern Teils. h. Ölstandsprüfer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Ende des Rohres etwas verjüngt ist, so dass die Vorrichtung als Oler verwendet werden kann, indem durch Entlüften des obern Teils das Öl aus dem unten ver jüngten Ende ausfliessen kann.9. Olstandsprüfer gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der maxi male, der mittlere und der minimale Öl stand auf dem Heberrohr eingraviert sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH127099T | 1927-11-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH127099A true CH127099A (de) | 1928-12-17 |
Family
ID=4385662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH127099D CH127099A (de) | 1927-11-20 | 1927-11-20 | Olstandsprüfer. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH127099A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2441790A1 (fr) * | 1978-11-20 | 1980-06-13 | Honda Motor Co Ltd | Detecteur d'huile de lubrification pour moteurs a combustion interne |
-
1927
- 1927-11-20 CH CH127099D patent/CH127099A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2441790A1 (fr) * | 1978-11-20 | 1980-06-13 | Honda Motor Co Ltd | Detecteur d'huile de lubrification pour moteurs a combustion interne |
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