CH112272A - Ventilsteuerung für Lokomotiven. - Google Patents

Description

      Ventilsteuerung    für Lokomotiven.    Die Erfindung betrifft eine Ventilsteue  rung für Lokomotiven, bei welcher die Ven  tile auf einer hin- und hergehenden Stange  verschiebbar angeordnet sind und durch An  hubringe der Stange zwangsläufig betätigt  werden. Es werden durch diese Einrichtung  die Ventilsteuerungen wesentlich vereinfacht,  da. die bisher üblichen Nockenwellen und       Nockenstangen,    sowie die vielen Labyrinth  dichtungen, welche in ihrer Herstellung viel  Zeit, Geld und genaue Arbeit erfordern,  durch eine Stange. wie sie bei den Kolben  schiebern in Gebrauch sind, ersetzt wurden.  



  Auf der Zeichnung ist in     Fig.    1 ein Aus  führungsbeispiel der neuen Steuerung darge  stellt und zeigt bei nach vorn     ausgeschobenen     Kolben die     Voreinströmung.        Fig.    1 zeigt  einen     Längsschnitt    durch den Ventilkasten  und Zylinder G nach Linie     3-3    der     Fig.    2;       Fig.    2 ist ein Vertikalschnitt nach Linie 1-1  der     Fig.    1: eine Draufsicht auf den Ventil  kasten zeigt     Fig.    3; einen Vertikalschnitt  nach Linie 2-2 der     Fig.    1 zeigt die     Fig.    4;

    ein     Ausstrtimungsventil    AR mit den Sitz  flüchen     a    stellt die     Fig.    5 dar;     Fig.   <B>6</B> zeigt    die Scheidewand Seit, durch welche die       Stange        St    geführt wird.  



  Mit h ist der Kolbenkörper und die Kol  benstange bezeichnet. Mit     Zv    ist der vordere,  mit     Zr    der rückwärtige Zylinderdeckel be  nannt. Der Ventilkasten wird durch die  Scheidewand Seit     (Labyrinthbüchse   <I>L)</I> in  den vordern und :den     rückwärtigen    Steue  rungsraum geteilt.

   Die Einströmung E, so  wie die Ausströmung A teilt sich durch je  ein Hosenrohr in den vordern     Einström-          kanal        E,    und den rückwärtigen     Einström-          kanal        EZ        bezw.-    in den vordern     Ausström-          kanal    A1 und rückwärtigen     Ausströmkanal          AZ,

      welche geöffnet oder geschlossen werden  durch die     Einlassventile        Ev    und Er     bezw.     die     Ausströmventile        Av    und<I>Ar.</I> Die     Ein-          strömventile        Ev    und<I>Er</I> und die     Ausström-          ventile        Av    und<I>Ar</I> bewegen sich auf der  Stange     St..    Auf der Stange St ist     @    aufge  schraubt und.

       ges.plintet    der vordere und  rückwärtige     Ventilanhubring    - V, welcher  wechselweise je ein     Einströmventil    der einen  und ein     Ausströmventil    der andern Seite an-    
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    hebt. <SEP> Die <SEP> Schliessung <SEP> der <SEP> Ventile <SEP> erfolgt
<tb>  durch <SEP> die <SEP> Federn <SEP> F <SEP> .
<tb>  



  Der <SEP> gesteuerte <SEP> Dampf <SEP> kann <SEP> durch <SEP> den
<tb>  Einstrüniring <SEP> C <SEP> und <SEP> den <SEP> Dampfkanal <SEP> D <SEP> in
<tb>  den <SEP> oder <SEP> aus <SEP> dem <SEP> Zylinder <SEP> strömen. <SEP> Um <SEP> das
<tb>  vordere <SEP> und <SEP> rückwärtige <SEP> Einströmventil <SEP> <I>Ev</I>
<tb>  und <SEP> <I>Er</I> <SEP> montieren <SEP> zu <SEP> können, <SEP> erhält <SEP> der <SEP> Ven  tilkasten <SEP> zwei <SEP> (>ffnungen, <SEP> welche <SEP> durch <SEP> die
<tb>  Dc@cl;;el <SEP> <I>Vna</I> <SEP> verschlossen <SEP> werden. <SEP> Der <SEP> vordere
<tb>  Ventillzasten.deckel <SEP> 1;

  'v <SEP> und <SEP> der <SEP> rüeliwiirtig,@
<tb>  Ventilkastendecl@el <SEP> Ur <SEP> samt. <SEP> Stopfbüehse
<tb>  führt, <SEP> wie <SEP> bisher <SEP> üblich, <SEP> die <SEP> Stange <SEP> St, <SEP> auf
<tb>  welcher <SEP> sich <SEP> jetzt <SEP> die <SEP> Ventile <SEP> bewegen; <SEP> an
<tb>  Stelle <SEP> des <SEP> alten <SEP> @solhenschiehers. <SEP> B <SEP> ist <SEP> die     
EMI0002.0002     
  
    Verschalung <SEP> für <SEP> das <SEP> Z@-lindergeh <SEP> üuse.usscr  lich <SEP> ist <SEP> die <SEP> neue <SEP> Sieuerung <SEP> von <SEP> den <SEP> mit <SEP> Kol  lienscliie@er <SEP> <B><I>1,11u11</I></B><I> <SEP> en</I> <SEP> nicht <SEP> zir <SEP> unter  solieiden.

Claims (1)

1. EMI0002.0003 PATENTANSPRUCII <tb> Ventilstc#nurun- <SEP> für <SEP> Lokomotiven, <SEP> da durch <SEP> gehennzeicline;, <SEP> dass <SEP> die <SEP> Ventile <SEP> auf <tb> einer <SEP> liiii- <SEP> und <SEP> hergebenden <SEP> Stange <SEP> verschieb bar <SEP> an;@ordnet <SEP> sind <SEP> und <SEP> durch <SEP> Anhubringe <tb> der <SEP> Stange <SEP> ztcan@@:aüufig <SEP> betiitigt <SEP> erden.