machine pour former les saucisses. L'invention a pour objet une machine pour former les saucisses, du type dans lequel des courroies sans fin verticales sont alignées longitudinalement en séries parallèles de manière à ménager entre elles des séries parallèles d'espaces pour la formation des saucisses alignés dans le sens transversal de la machine, caractérisée par des moyens permettant d'étrangler à intervalles réguliers une certaine longueur de pâte à saucisse enfermée dans une enveloppe continue, la quelle est disposée en serpentin entre ces courroies;
par des moyens pour entraîner les courroies à tourner simultanément de manière à tordre entre eux deux éléments successifs de la chaîne de saucisses ainsi formée en leur imprimant à chacun un mouvement de rotation en sens inverse; par des moyens élastiques pour créer entre les courroies sans fin et les éléments de la chaîne de saucisses une friction suffisante pour que ces derniers soient entraînés à tourner sur eux-mêmes alternativement l'un dans un sens et le sui vant dans l'autre sens;
par des moyens pour écarter entre elles en fin d'opération, les deux courroies opposées de chaque paire de cour- noies pour entraîner à tourner un des éléments de la chaîne de saucisses, cet écartement per mettant de retirer la chaîne de saucisses ter minée pour l'amener sur un transporteur et d'introduire dans les espaces entre les cour roies une nouvelle longueur de pâte à sau cisse enfermée dans une enveloppe continue.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
Fig. 1 en est une vue en plan avec brisure vers le milieu de la première forme; Fig.2 en est une vue du côté gauche; Fig. 8 une vue partielle du côté droit; Fig. 4 une coupe suivant la ligne 4-4 de la fig. 6; Fig. 5 une coupe partielle suivant la ligne 5-5 de la fig. 6; Fig. 6 une coupe partielle suivant la ligne 6-6 de la fig. 1.
Fig. 7 et 8 en sont des vues de détail; Fig. 9 est une vue de détail en coupe suivant la ligne 9-9 de la fig. 4; Fig. 10 une vue de détail en perspective; Fig. 11 est une vue en élévation de la seconde forme; _ Fig. 12 en est une vue ci) plan; Fig. 13 une coupe suivant la ligne A-A de la fig. 11, montrant certains organes de la machine dans leur position de repos;
Fig. 14 est une coupe analogue à la fig. 13, montrant les organes susmentionnés dans leur position active; Fig. 15 et 16 en sont des coupes suivant la ligne B-B de la fig. 11 montrant cer taines parties de la machine respectivement dans leurs positions active et de repos;
Fig. 17 une vue de détail en élévation montrant à part comment la chaîne de sau cisses est débitée par la machine au moyen d'un convoyeur; Fig. 18 et 19 deux autres vues de détail en coupe resp. suivant la ligne C-C de la <B>fi*</B> 12 et suivant la ligne D-D de la fig. 13; Fig. 20 une vue en bout partielle de la machine montrant une variante;
Fig. 21 une coupe suivant la ligne E--E de la fig. 20; Fi-. 22 une vue de détail cri élévation; Fig. 23 une vue de détail en élévation mon trant une variante des parties de la machine représentées fig. 15 et 16.
Dans la première forme d'exécution re présentée aux fig. 1 à 10, le bâti de la ma chine est formé de deux montants latéraux 10, 11, de deux longerons d'extrémité 12, 13 et de trois traverses équidistantes 14, sub divisant la machine cri quatre sections trans versales. Dans les montants latéraux 10, 11 et les traverses 14 tourillonnent des arbres longitudinaux 15 disposés paralléleinent à la iriême hauteur et traversant en long la ma chine de part en part. Sur l'extrémité de chacun de ces arbres 15 faisant saillie cri dehors du montant 10 est fixée une roue d'engrenage droite 16.
Entre chaque paire de rouies 16 se suivant est disposée une roue d'engrenage 18, montée librement sur un arbre 17 (fig. 3).
Chaque arbre 15 porte fixé sur lui un certain nombre de rouleaux 19, s'étendant chacun le long d'une des sections transver- sales de la machine. Se projetant verticale ment au-dessus de chacun de ces rouleaux 19, se trouve un rouleau 20. Sur chaque paire de rouleaux coopérant 19, 20 est montée une courroie sans fin 21.
Les axes 22 des rouleaux supérieurs '-10 tourillonnent à leurs extrémités dans des bras 23 montés oscillants sur les arbres<B>15.</B> Les extrémités inférieures desdits bras sont pourvues de doigts 24 dans un but qui sera exposé plus loin.
A chaque traverse 14 est fixée une plaque 25 se projetant verticalement vers le haut et ayant son bord supérieur légèrement incurvé vers la droite (fi* 4). Dans chacune de ces plaques 25 sont ménagées des ouvertures 26 en forme de V, alignées avec les espaces séparant les courroies 21 (fig. 2 et 6).
Des tiges verticale: 27 sont également fiées par leurs extrémités iriférieui,es, à intervalles égaux, le long des traverses 14 cri regard des pointes des plaques 25, pour réaliser un chemin de guidage 28 destiné à recevoir des portions ci) forme de lames 29 d'un châssis mobile 29-32. Ces laines 29 pivotent libre ment à leurs extrémités inférieures autour d'un arbre horizontal 31) tourillonnant sur l'un des côtés de la machine dans deux paliers 301 solidaires du longeron 12.
Ces lames 29 sont réunies ï, leurs extrémités supérieures par titi arbre 31, des manchons 32 servant à les entretoiser.
Dans la forme représentée aux fig. 1 < , 10, seules trois des quatre sections transver sales de la machine sont pourvues de cour roies sans fin. Les deux sections extrêmes sont pourvues de courroies 21, tandis que l'une des sections intermédiaires seulement (celle de gauche fig. 1 et 2)
est pourvue d'une série de courroies 21 i qui sont montées de la ménie manière que les courroies 21 mais sont eritrainées à tourner eu sens con traire de ces < lei>iii,.i@es de la manière suivante.
Chaque rouleau intermédiaire 19 ' est creux pour recevoir un manchon tubulaire 33 à l'extrémité extérieure duquel est fixée une roue d'engrcna@e droite 3.1. la disposition du,dites roues d'engrenage et des engrenages fous pour les courroies 21', étant identique à celle des courroies 21. Un arbre longitu dinal 35 court extérieurement le long du montant 11 et porte vers chacune des extré mités de la machine une vis sans fin 36 (fig.2) ayant son pas à gauche.
Ces deux vis entraînent des roues hélicoïdales 37 mon tées chacune sur un arbre longitudinal 38 s'étendant jusque vers le centre de la machine et portant à, son autre extrémité un engre nage droit 39. Ces deux engrenages 39 commandent la série des engrenages 34 et par leur intermédiaire les rouleaux<B>19-</B> et les courroies 21-. L'arbre 35 porte également deux vis sans fin 40 qui ont leurs pas à droite et qui entraînent des roues hélicoïdales 41 montées sur les extrémités des deux arbres extrêmes 15 se projetant en dehors du mon tant 11 de la machine.
La rotation de l'arbre 35 entraînant celle des courroies 211, dans la direction opposée à celle des courroies 21, est commandée à l'aide d'une manivelle 42. Les rouleaux 19 (fig. 6) sont rainurés ou dentés en 43, tandis que les courroies 21\1 portent intérieurement des bandes 44, disposées transversalement sur elles pour assurer leur entraînement et prévenir tout glissement.
Les courroies 21 et les rouleaux 19 sont munis du même dispositif d'entraînement. Les barres latérales 46 d'un chariot de lev axe qui sera décrit plus loin, portent des organes formateurs 45, alternativement dis posés en alignement avec les espaces 26 en forme de V des plaques intermédiaires 25 et l'un par rapport à l'autre. Ces formateurs 45 sont constitués par une feuille de métal recourbée en forme de V en section horizon tale et sont montés à charnière en 46',1 sur les barres latérales 46 du chariot de levage pour les saucisses. Les barres latérales 46 sont reliées entre elles à leurs extrémités par des tiges longitudinales 47, portant des manchons 49.
Des plaques transversales 48, entretoisées par ces manchons 49 sont fixées aux tiges 47 de manière à pouvoir pénétrer dans les chemins ' de guidage 28. Pour soulever le chariot<B>de</B> levage des saucisses, on utilise une paire d'arbres transversaux 50, 51, aux extrémités desquels sont fixés des pignons d'angle 52 qui engrènent avec des pignons d'angle correspondants 53, calés aux extré mités d'une paire d'arbres latéraux 54, tou- rillonnant dans des paliers solidaires des longerons 12 et 13. Chacun des arbres 50 et 51 porte une paire de bras de levage 55 supportant le châssis mobile 46, 47 en ap puyant sous les manchons entretoises exté rieurs 49 montés sur les tiges 47.
LTne poignée 56 fixée à une extrémité de l'arbre 50 permet de le faire tourner.
Les doigts 24 (fig. 6) se projettent vers le bas, de manière à venir en prise avec des arbres 57 qui sont maintenus alignés au moyen de pièces d'extrémités 58 et d'oreilles 61 se projetant vers le bas au droit des montants 10 et 11 et présentant des coulisses allon gées 62 dans lesquelles tourillonnent les extrémités des arbres extrêmes 57 (fig. 2).
Une série de cames 59 sont fixées le long des arbres 50 et 51 et sont alignées avec. les arbres 57, d'où il résulte que la rotation des arbres 50 et 51 soulèvera les arbres 57 hors des positions indiquées en traits pleins, obli geant les arbres 57 à repousser les doigts 24 et à mouvoir les bras 23 en entraînant les courroies 21 dans les positions indiquées en lignes pointillées (fig.6) et permettant ainsi la libre introduction de -la saucisse continue ou l'enlèvement des saucisses formées entre les courroies. Des ressorts 60 sont prévus pour améliorer le contact à friction entre les courroies et les saucisses en forma tion.
En alignement avec les organes forma teurs extrêmes 45 sont disposés le long des pièces latérales 10 et 11 des organes de g<B>id</B> ge combinés avec des organes d'action- ui a nement 63 qui sont partiellement enveloppés par les formateurs 45 en forme de V, quand la cage de levage des saucisses est dans la position montrée par la fig. 4 et maintient pour ce motif, ces formateurs dans leur posi- 3 @_
EMI0004.0001
tien <SEP> verticale.
<SEP> Qrmnd <SEP> le <SEP> chariot <SEP> de <SEP> levage
<tb> est <SEP> levé <SEP> dans <SEP> sa <SEP> positions <SEP> supérieure <SEP> (fig. <SEP> 5),
<tb> les <SEP> formateurs <SEP> retombent <SEP> à <SEP> l'intérieur <SEP> en
<tb> pivotant <SEP> autour <SEP> de <SEP> leur <SEP> charnière, <SEP> favorisant
<tb> ainsi <SEP> l'enlèvement <SEP> aise <SEP> des <SEP> saudSSes <SEP> formées.
<tb> Le <SEP> fonctionnement <SEP> de <SEP> cette <SEP> forme <SEP> d'exé ci:tion <SEP> de <SEP> la <SEP> niaclüne <SEP> est <SEP> le <SEP> suivant:
<SEP> En
<tb> supposant <SEP> que <SEP> l'Upératenr <SEP> a <SEP> actionné <SEP> la <SEP> poi gnée <SEP> <B>58</B> <SEP> pour <SEP> lever <SEP> le <SEP> chariot <SEP> de <SEP> levage <SEP> dans
<tb> la <SEP> position <SEP> montrée <SEP> par <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 5 <SEP> oui <SEP> la <SEP> position
<tb> en <SEP> lignes <SEP> pointillées <SEP> de <SEP> la <SEP> fig.6,
<SEP> in <SEP> voit
<tb> que <SEP> la <SEP> rotation <SEP> des <SEP> arbres <SEP> <B>50</B> <SEP> et <SEP> .51 <SEP> commande
<tb> l'écartement <SEP> des <SEP> courroies <SEP> 21 <SEP> et <SEP> ?1" <SEP> contre
<tb> 1\action <SEP> des <SEP> ressorts <SEP> 60 <SEP> dans <SEP> la <SEP> position <SEP> des
<tb> lignes <SEP> pointillées <SEP> mondée <SEP> dans <SEP> la <SEP> fip6.
<tb> L'opérateur <SEP> place <SEP> alors <SEP> la <SEP> longueur <SEP> de <SEP> san cisse <SEP> continue <SEP> sur <SEP> le <SEP> chariot, <SEP> en <SEP> si <SEP> tordant <SEP> et
<tb> fixant <SEP> l'extrémité <SEP> clans <SEP> la <SEP> console <SEP> entaillée <SEP> <B>70</B> <SEP> et
<tb> dispose <SEP> cette <SEP> longueur <SEP> de <SEP> saucisse <SEP> autour <SEP> des
<tb> formateurs <SEP> extrêmes <SEP> de <SEP> la <SEP> manière <SEP> indiquée
<tb> dans <SEP> la <SEP> fig.
<SEP> 1, <SEP> après <SEP> quoi <SEP> il <SEP> actionne <SEP> la <SEP> poi gnée. <SEP> 56 <SEP> pour <SEP> abaisser <SEP> le <SEP> chariot <SEP> et <SEP> permettre
<tb> aux <SEP> enveloppes <SEP> de <SEP> descendre <SEP> entre <SEP> les <SEP> cour roÎes <SEP> opposées <SEP> qui <SEP> sont <SEP> alors <SEP> rapprochées
<tb> l'une <SEP> vers <SEP> l'autre <SEP> par <SEP> les <SEP> ressorts <SEP> 60. <SEP> En
<tb> mî <SEP> nie <SEP> temps, <SEP> les <SEP> formateurs <SEP> extrêmes <SEP> -là <SEP> sont
<tb> amenés <SEP> de <SEP> la <SEP> position <SEP> montrée <SEP> dans <SEP> la <SEP> frg. <SEP> J
<tb> dans <SEP> Celle <SEP> montrée <SEP> dans <SEP> la <SEP> fib. <SEP> 6, <SEP> par <SEP> les
<tb> piéees <SEP> de <SEP> guidage <SEP> 63.
<SEP> Saisissant <SEP> le <SEP> châssis
<tb> mobile, <SEP> l'opérateur <SEP> l'abaisse <SEP> alors <SEP> sur <SEP> les
<tb> saucisses <SEP> en <SEP> formation <SEP> et <SEP> cri <SEP> même <SEP> temps
<tb> commerce <SEP> à <SEP> tmwner <SEP> la <SEP> poignée <SEP> 42, <SEP> provoquant
<tb> air7i <SEP> à <SEP> l'aide <SEP> des <SEP> courroies, <SEP> la <SEP> toi'Sion <SEP> de
<tb> ces <SEP> saucisses <SEP> et <SEP> leur <SEP> entraînement <SEP> force <SEP> vers
<tb> le <SEP> bas, <SEP> dans <SEP> les <SEP> ouvertures <SEP> en <SEP> foi-nie <SEP> < le <SEP> V <SEP> '6,
<tb> par <SEP> les <SEP> lames <SEP> \.39 <SEP> (position <SEP> montrée <SEP> en <SEP> traits
<tb> pleins <SEP> fig. <SEP> 6).
<SEP> Quand <SEP> cette <SEP> opération <SEP> est <SEP> tes
<tb> ininée, <SEP> l'opérateur <SEP> déplace <SEP> alors <SEP> les <SEP> formateurs
<tb> mobiles <SEP> vers <SEP> le <SEP> haut <SEP> (position <SEP> montrée <SEP> fig. <SEP> 2)
<tb> et <SEP> eu <SEP> tournant <SEP> la <SEP> poignée <SEP> 56 <SEP> amène <SEP> les
<tb> bras <SEP> de <SEP> levage <SEP> <B>515</B> <SEP> dans <SEP> la <SEP> position <SEP> des <SEP> lignes
<tb> pointillées <SEP> montrées <SEP> fig. <SEP> 4, <SEP> levant <SEP> ainsi <SEP> le
<tb> chariot <SEP> de <SEP> levage <SEP> et <SEP> forçant <SEP> en <SEP> même <SEP> temps
<tb> à <SEP> s'écarter <SEP> les <SEP> courroies <SEP> 21 <SEP> et <SEP> <B>2</B>1q <SEP> par
<tb> l'intermédiaire <SEP> des <SEP> cames <SEP> 59 <SEP> et <SEP> des <SEP> arbres
<tb> 57.
<SEP> Le <SEP> profil <SEP> de <SEP> ces <SEP> cannes <SEP> est <SEP> réglé <SEP> de
<tb> façon <SEP> que <SEP> les <SEP> courroies <SEP> s'écartent <SEP> un <SEP> peu
<tb> avant <SEP> que <SEP> le <SEP> chariot <SEP> commence <SEP> à <SEP> se <SEP> lever.
EMI0004.0002
Quand <SEP> le <SEP> chariot <SEP> a <SEP> atteint <SEP> la <SEP> limite <SEP> supérieure
<tb> de <SEP> sa <SEP> coure, <SEP> les <SEP> fr#niateui'.S <SEP> -1J <SEP> retombent
<tb> iniérleurement <SEP> pour <SEP> permettre <SEP> l'enlèvement
<tb> aisé <SEP> des <SEP> saucisses <SEP> terminées.
<tb> lin <SEP> b < ton <SEP> de <SEP> fumage <SEP> 71 <SEP> est <SEP> placé <SEP> an
<tb> centre <SEP> de <SEP> la <SEP> machine <SEP> sur <SEP> le <SEP> chariot <SEP> de <SEP> levage
<tb> de <SEP> faon <SEP> à <SEP> engager, <SEP> quand <SEP> ce <SEP> chariot <SEP> se <SEP> li#ve,
<tb> les <SEP> bouts <SEP> tordus <SEP> ensemble <SEP> des <SEP> deux <SEP> saucisses
<tb> du <SEP> centre <SEP> dans <SEP> clos <SEP> encoches <SEP> taillées <SEP> dans
<tb> une <SEP> lame <SEP> métallique <SEP> 72 <SEP> insérée <SEP> dans <SEP> le
<tb> bâton. <SEP> Le <SEP> Mon <SEP> portant <SEP> toute <SEP> la <SEP> chaîne <SEP> de
<tb> saucisses <SEP> suspendues <SEP> comme <SEP> représenté <SEP> fi <SEP> . <SEP> 17
<tb> est <SEP> alois <SEP> enlevé <SEP> de <SEP> la <SEP> machine <SEP> et <SEP> transporté
<tb> dans <SEP> le <SEP> fumoir.
<SEP> Un <SEP> autre <SEP> bâton <SEP> 71 <SEP> est <SEP> alors
<tb> placé <SEP> sur <SEP> le <SEP> chariot <SEP> et <SEP> la <SEP> machine <SEP> est <SEP> prête
<tb> pour <SEP> une <SEP> n <SEP> oiselle <SEP> opération.
<tb> Dans <SEP> 1a <SEP> seconde <SEP> forme <SEP> drexécution <SEP> (fig.
<tb> 11 <SEP> à <SEP> 23)
<SEP> le <SEP> cliàsais <SEP> principal <SEP> de <SEP> la <SEP> machine
<tb> est <SEP> monté <SEP> sur <SEP> des <SEP> pieds <SEP> 75 <SEP> et <SEP> est <SEP> constitué
<tb> par <SEP> des <SEP> longerons <SEP> <B>76</B> <SEP> et <SEP> 77 <SEP> reliés <SEP> entre <SEP> eux
<tb> par <SEP> les <SEP> traverses <SEP> <B>7q-</B> <SEP> et <SEP> <B>79.</B> <SEP> Les <SEP> courroies <SEP> <B>83</B>
<tb> Sent <SEP> montées <SEP> sur <SEP> lies <SEP> rouleaux <SEP> inférieurs <SEP> 81
<tb> solidaires <SEP> d'arbres <SEP> 80 <SEP> et <SEP> slw <SEP> des <SEP> rouleaux
<tb> fous <SEP> supérieurs <SEP> 8'?.
<SEP> Des <SEP> eihrennges <SEP> de <SEP> com nrande <SEP> (mm <SEP> reprisWa <SEP> sont <SEP> prévus <SEP> pour
<tb> entiainer <SEP> les <SEP> rouleaux <SEP> S.1 <SEP> de <SEP> façon <SEP> que <SEP> channe
<tb> rangée <SEP> longitudinale <SEP> de <SEP> courroies <SEP> tourne <SEP> dans
<tb> la <SEP> direction <SEP> opposée <SEP> de <SEP> celle <SEP> des <SEP> courroies <SEP> de
<tb> la <SEP> rangée <SEP> adjacente.
<tb> Des <SEP> supports <SEP> 84 <SEP> sont <SEP> fixés <SEP> sur <SEP> les <SEP> tra verses <SEP> 78 <SEP> et <SEP> 79 <SEP> en <SEP> alignement <SEP> avec <SEP> les
<tb> arbres <SEP> 50.
<SEP> Sur <SEP> ces <SEP> supports <SEP> sont <SEP> montés <SEP> à
<tb> pivot <SEP> des <SEP> barres <SEP> 85 <SEP> reliées <SEP> aux <SEP> arbres <SEP> E36 <SEP> sur
<tb> lesquels <SEP> sont <SEP> montés <SEP> fous <SEP> les <SEP> rouleaux <SEP> 82.
<tb> Dans <SEP> une <SEP> rainure <SEP> ménagée <SEP> dans <SEP> chacune <SEP> des
<tb> bar'r'es <SEP> <B>78</B> <SEP> et <SEP> 79 <SEP> sont <SEP> montés <SEP> coulissant <SEP> sur
<tb> une <SEP> paire <SEP> de <SEP> glissières <SEP> 87 <SEP> et <SEP> <B>88</B> <SEP> des <SEP> organes
<tb> formateurs <SEP> 89 <SEP> et <SEP> 90 <SEP> qui <SEP> se <SEP> projettent <SEP> vers
<tb> le <SEP> haut. <SEP> Les <SEP> organes <SEP> 90 <SEP> sont <SEP> latéralement
<tb> chanfreinés, <SEP> comme <SEP> indiqué <SEP> en <SEP> 9e <SEP> <B>dais</B> <SEP> la
<tb> üg.
<SEP> 19, <SEP> pour <SEP> en <SEP> amener <SEP> les <SEP> bords <SEP> de <SEP> travail
<tb> mi <SEP> alignement <SEP> avec <SEP> les <SEP> bords <SEP> de <SEP> travail <SEP> des
<tb> organes <SEP> 89. <SEP> Ces <SEP> organes <SEP> formateurs <SEP> sont <SEP> dis posés <SEP> pour <SEP> être <SEP> normalement <SEP> tenus <SEP> en <SEP> aligne ment <SEP> suivant <SEP> le <SEP> sens <SEP> transversal <SEP> de <SEP> la <SEP> ma eliine <SEP> avec <SEP> les <SEP> supports <SEP> 8-1. <SEP> Les <SEP> glissières
<tb> 87 <SEP> et <SEP> 88 <SEP> sont <SEP> reliée: <SEP> art <SEP> moyen <SEP> de <SEP> vielles 91 et 92, respectivement avec des leviers oscillants 93 fixés sur un arbre 94, sur lequel est fixé un bras 95.
L'extrémité extérieure de ce bras est reliée par une bielle 96, avec uni levier 97 d'actionnement du formateur. Les longerons 76 et 77 sont chacun pourvus de guides 98 dans lesquels sont reçues, de manière à pouvoir glisser, les tiges verticales 99 d'un châssis de levage et de transport des saucisses, lequel châssis est constitué par une paire de cadres latéraux rectangulaires 100 reliés par des tiges 101. Dans ces cadres latéraux 100 tourillonnent deux arbres de commande 102 et 103 sur chacun desquels est fixé un rouleau convoyeur 104 présen tant (les rainures 105, disposées en alignement avec les espaces libres entre les courroies de torsion.
Des roues- dentées de commande 106 sont montées sur chacun des arbres de com mande 102 et 103 et des roues dentées folles 107 sont montées sur chacun des arbres 108 s'étendant entre les angles inférieurs des cadres 100. Des chaînes 109, entraînées autour des roues dentées 106 et 107 portent, fixées à des intervalles égaux à la distance entre les barres 78 et 79, une série de tiges de levage 110.
Chacun des rouleaux convoyeurs 104 pré sente une ouverture segmentaire entaillée comme indiqué en 111 et a un diamètre tel que sa circonférence soit égale à la distance entre deux tiges adjacentes 100 ou à un multiple de cette distance de façon que ces tiges s'engagent toujours dans l'entaille seg mentaire pendant la rotation de ces rouleaux convoyeurs 104. L'arbre 103 s'étend au delà du cadre 100 et porte un disque 112 à ma nivelle 113.
Une plaque de retenue 114 (voir fig. 12 et 18) est fixée au cadre latéral 100 sous le disque 112 et présente sur sa circon férence une encoche 115 qui est destinée à engager un cliquet 116 agissant sous l'action d'un ressort, monté à pivot sur la face inté rieure (lu disque 112, l'encoche et le cliquet étant situés par rapport à l'entaille 111 de façon à amener les tiges 110 sur la portée supérieure des chaînes en alignement avec les espaces entre les rangées longitudinales de courroies, du côté des barres 79 pour permettre ainsi au châssis de levage et de transport d'être descendu de la position in diquée en traits pleins, dans la position indiquée en lignes pointillées (fig. 11).
Pour remonter et descendre ce châssis, ou utilise une paire d'arbres 117 et 118 touril- lonnant dans les longerons 76 et 77. Des organes de levage 119 sont fixés aux extré mités extérieures de chacun de ces arbres. Ces organes ont chacun une portée 120 qui se projette latéralement de façon à s'engager sous la barre d'extrémité du cadre rectan gulaire 100. L'organe de levage 119 disposé à (extrémité de l'arbre 117 adjacente au disque 112, est muni d'une poignée d'action nement 121, tandis que l'organe 119 disposé à la même extrémité de l'arbre 118, -forme par lui-même une poignée 122.
Pour trans porter la chaîne de saucisses hors de la ma chine, on utilise des voies cannelées 156 qui sont accrochées à l'arbre 102 et qui sont reliées à un cadre récepteur 159. Ces voies sont destinées à recevoir les galets 157 d'un bâton de fumage 158.
Les engrenages de commande des cour roies sont actionnés à la main au moyen d'un volant à manivelle 123 fixé sur un arbre 124, sur lequel sont fixés des engre nages (non représentés).
Les fig. 21 et 22 montrent une variante de cette forme dans laquelle cette commande est mécanique. Cette commande mécanique est obtenue à l'aide d'une force motrice quelcon que entraînant un arbre de commande à ro tation continue 130 portant une vis sans fin 131. Cette vis engrène avec une roue hélicoï dale 132 calée sur un arbre 133 monté dans des paliers 134.
Le moyeu de la roue 132 présente une portée 135, coopérant avec une cheville 136 travaillant dans un manchon d'accouplement 137, fixé sur l'arbre 133. La cheville 136 est poussée extérieurement dans la trajectoire de la portée 135 à rotation continue, par un ressort 138 et est destinée à être entraînée hors de la trajectoire de ladite portée par- un levier 139 monté à pivot i. l'une de ses extrémités sur l'un des pieds 75 et ayant unie partie effilée de son rebord en larve de couteau 140 destinée à entrer dans une rai nure 141 formée dans l'organe 137.
A l'autre extrémité du levier 139 est fixée l'extrémité d'un ressort de rappel 142, dont l'autre extré mité est ancrée en 143. Le ressort 142 maintient le levier 139 dans la r ainure et force le bord en lame de couteau 140 à en gager un épaulement 144 sur la cheville 13(i, forçant la cheville vers l'arrière contre l'action du ressort 138 et maintenant ainsi normalement la portée inactive.
Quand on utilise la commande par force motrice avec la machine, le levier actionnant le formateur indiqué aux fig. 20 et 21, par le chiffre 97', s'étend vers le bas sous soir montage à pivot, pour réaliser une extrémité en crochet 1.15 qui s'engage dans une ouverture appropriée prévue dans le levier 139 pour réaliser des moyens de réglage de la portée.
La rotation de l'arbre 133 est communiquée à l'arbre 124 par des roues dentées 146 et 147, mon tées respectivement sur des arbres 133 et 12.1 et par une chaîne 148 entraînée autour de ces roues dentées. LTne manivelle 150, sur laquelle est pivoté un cliquet coopérant avec une roue à rochet 152 fixée < t l'arbre 124, sert à entraîner les courroies à la main, dans le sens opposé à leur rotation mécanique. 'Un bras 153 agit sur ce cliquet pour le maintenir au repos pendant la rotation mé- canique.
La fig. 23 montre une variante des cour roies de torsion dans laquelle chaque courroie 160 est entraînée autour de rouleaux 161 et. 162, dont les axes occupent une position fixe. De chaque côté de la courroie 160, sont montés à, pivot des cadres 163 portant des rouleaux de commande 164 et des rouleaux fous 165 autour desquels les courroies 166 sont entraînées. Ces cadres sont pivotés sur les arbres de commande 167 des rouleaux 164 et se projettent vers le bas au-dessous des arbres 167. Chacun de ces cadres est en outre muni à son extrémité inférieure d'un rouleau antifriction 168 qui travaille dans la rainure de came 169 d'une came 170 montée sur un arbre 171.
Il y a une came 170 pour chaque cadre et les rainures 169 sont dispo sées de façon à produire un mouvement simultané et automatique des courroies 166 vers les courroies 160 quand la saucisse est descendue entre les courroies, tandis que les courroies<B>166</B> s'écarteront de la courroie 160 avant que le chariot de levage soit remonté.
Le fonctionnement de cette forme d'exé cution de la machine est le suivant En supposant que le châssis combiné de levage et de transport est dans la position montrée en traits pleins dans la fie. 11 et que les courroies 83 sont dans la position montrée par les fie. 13 et 15, des longueurs continues de saucisses sont introduites dans les rainures 105 des rouleaux convoyeurs 104, de manière à s'étendre eu ligne droite à travers la machine et à, reposer sur les tiges 110.
Les poignées 121 et 122 sont alors manoeuvrées pour faire descendre le châssis de levage et de transport avec ces longueurs de saucisses dans les espaces libres entre les courroies, lesquelles sont alors dans leur posi tion d'écartement (fie. I5)# tandis que les organes formateurs sont dans la position montrée sur la<B>fi-.</B> 13.
.près que le châssis de levage a été abaissé, les saucisses se trouvent également dans la position montrée par cette fig.13. Le levier 97 est alors actionné pour refermer les organes formateurs dans la position montrée par la fie. 14, com primant ainsi les enveloppes aux points choisis. On tourne alors la manivelle 123 petit, com mander les courroies 83. La rotation des courroies produira le déplacement des rouleaux fous 82 sur leurs barres 84, par la friction des courroies, de la position montrée par la fie. 15, dans celle montrée par la fie. 16, les courroies étant ainsi refermées sur les enve loppes.
La rotation de la poignée est conti nuée jusqu'à ce que les saucisses en forma tion aient reçu environ trois tours de torsion, ce qui est généralement suffisant. Quand ces saucisses ont été ainsi tordues, on imprime à la manivelle 123 un léger mouvement de rotation en sens inverse, pour que la friction des courroies ramène les rouleaux fous dans la position montrée par la fig. 15, des butées appropriées 155 étant prévues pour limiter le mouvement des cadres à rouleaux fous.
Le levier 97 est alors actionné pour ouvrir les organes formateurs et les poignées 1.21 et 122 sont actionnées pour remonter le châssis de levage et de transport dans la position montrée en traits pleins sur la fig. 11, après quoi un bâton de fumage est placé sur les chaînes 109 dans leur partie centrale comme le montre la fig. 12 et en dessous des enveloppes formées en chaîne. Les chaînes de transport 109 sont alors mises en mouve ment par la manivelle 113 pour transporter les saucisses formées en chaînes au travers de la machine; les rouleaux<B>157</B> entrant dans les voies cannelées 156 et transportant la chaîne de saucisses vers le châssis de récep tion 159.
Le mouvement de convoyeur est continué pour porter la dernière saucisse entraînée au delà du côté du châssis. Dans la variante montrée par les fig. 20 à 22 pour faire tourner les courroies, on fixe la poignée 97' vers la gauche, donnant ainsi lieu à la levée du levier 139 contre l'action du ressort 142, le bord en lame de couteau 140 étant remonté hors de contact avec la cheville 136, qui est poussée vers l'extérieur par le ressort 138 pour être engagée par la roue hélicoïdale 132 à rotation constante. La portée 135 engage alors la cheville 136, laquelle entraîne l'arbre 133 à l'aide du manchon d'accouplement 137. La rotation de l'arbre 133 met en mouvement les courroies par l'intermédiaire des roues dentées 146, 147, la chaîne 148 et l'arbre 124.
Le mou vement de la poignée 97' pour actionner l'accouplement meut également les organes formateurs vers la position fermée par l'in termédiaire des parties 91 à 96. Quand la poignée est relâchée, le ressort 142 donne lieu au mouvement de retour de la poignée ouvrant ainsi les organes formateurs et le bord en lame de couteau 140 étant maintenu contre le fond de la rainure 141 pour engager de nouveau la cheville 136 et relâcher l'accou plement quand l'arbre I33 e, effectué une rotation complète.
Quand l'accouplement est relâché, la manivelle est actionnée en sens inverse des aiguilles d'une montre (fig. 22) pour faire tourner les courroies 83 d'une distance suffisante dans la direction inverse de celle donnée aux courroies par la force motrice, la friction des courroies sur les barres donnant ainsi lieu au déplacement des cadres à .rouleaux fous, dans la position montrée par la fig. 15 et ouvrant les courroies. Le fonctionnement du châssis de levage et de transport est le même que celui déjà décrit plus haut.
Il est à noter que quand la machine est commandée par force motrice, les organes formateurs ne sont fermés que momentané ment et que la torsion des saucisses se con tinue après l'ouverture de ces organes.