CH104623A - Gehäuse für Wälzlager. - Google Patents
Gehäuse für Wälzlager.Info
- Publication number
- CH104623A CH104623A CH104623DA CH104623A CH 104623 A CH104623 A CH 104623A CH 104623D A CH104623D A CH 104623DA CH 104623 A CH104623 A CH 104623A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- housing
- rolling bearings
- recess
- housing according
- ball bearing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Gehäuse für Wälzlager. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Gehäuse für Wälzlager, das aus einem Stück besteht und in seinem obern Teil eine halbkreisförmige Aussparung besitzt, in der mindestens ein Wälzlager gegen seitliche Verschiebung gehalten wird. Der vom un tern Teil des Gehäuses gebildete Ölraum ist so tief ausgeführt, dass das Wälzlager von unten in die Aussparung eingesetzt werden kann. In der Zeichnung ist der Anmeldungs gegenstand in zwei beispielsweisen Ausfüh rungsformen dargestellt. Fig. 1 zeigt im Schnitt ein Gehäuse mit einem eingebauten Wälzlager; Fig. 2 veranschaulicht, wie das Wälzlager in das Gehäuse eingeführt oder ausgebaut werden kann; Fig. 3 zeigt im Schnitt die zweite Ausführungsform. Das Gehäuse besteht aus dem beispiels weise aus Stahlguss in einem Stück herge stellten Gehäusekörper 1, der durch einen Deckel 2 verschlossen ist und in dem ein Stützglied 3 angeschraubt ist. Ein Wälz lager, beispielsweise ein Kugellager 4 nach dem Laufringsystem, ist auf der Achse durch geeignete Mittel, zum Beispiel eine Mutter 6, unverschiebbar befestigt. Sein äusserer Laufring liegt in einer halbkreis förmigen Aussparung 7 des obern Teils des Gehäuses, wodurch die Übertragung der Last und die seitliche Stützung des Kugellagers im Gehäuse ohne Anwendung besonderer Befestigungsmittel gesichert ist. Die Aus sparung 7 kann durch Ausdrehen hergestellt sein. Im untern Teil wird der äussere Lauf ring des Kugellagers durch einen Winkel 3, der auf beliebige Weise am Gehäuse befestigt ist, auf einer Seite gestützt und gegen eine Abwärtsbewegung festgehalten. Dieser un tere Raum ist als Ölvorratsraum ausgeführt. und bis auf gewisse Höhe mit Öl gefüllt, so dass der untere Teil des Kugellagers dauernd in Öl steht. Das Öl kann aus dem Gehäuse nicht auslaufen, weil in der Wand um den Ölraum keine Fugen vorhanden sind, die mit der Zeit undicht werden und das <B>01</B> herauslassen können. Der Ölvorratsraum lässt sich genügend gross ausführen, um die Schmierung für längere Zeit aufrecht zu erhalten. Der Stützwinkel 3 hat den Zweck, die richtige Lage des untern Teils des Kugel lagers im Gehäuse bei Stössen und Erschüt terungen zu sichern. Die Anwendung dieses Winkels ist jedoch nicht unbedingt erforder lich; vielmehr kann der Gehäusewand eine Einbuchtung 8 gegeben werden, deren Ge stalt etwa dem Winkel 3 entspricht, jedoch das Abwärtsbewegen des Kugellagers ge- tattet (Fig. 3). In den gezeichneten Beispielen ist ein Gehäuse in Verbindung mit einem Kugel lager dargestellt. Es lassen sich aber auch mehrere Kugel- oder Rollenlager auf die- Art einbauen. Bei den dargestellten Anordnungen, die für Achshager von Eisen bahnwagen bestimmt sind, ruhen die Last EMI0002.0004 Wenn das Kugellager aus dem Gehäuse ausgebaut werden soll, zieht man nach der Entfernung des Deckels 2 und der Mutter 6 das Kugellager mit dem Gehäuse von der Achse herab, entfernt hierauf den Winkel 3 und kann alsdann das Kugellager aus der Aussparung 7 nach unten herausziehen und schliesslich, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, in schräger Lage aus dem Gehäuse heraus heben. Bei sehr starken Beanspruchungen von Wälzlagern müssen die Gehäuse sehr wider standsfähig sein, welcher Bedingung durch die Herstellung aus einem einzigen, am Umfange nicht geteilten Stück am besten genügt wird. Die bisher bekannt geworde nen einteiligen und an den Stirnenden durch Deckel verschlossenen Gehäuse haben aber den Übelstand, dass sie auf die Dauer nicht gegügend öldicht gemacht werden können. Dieser Nachteil wird gemäss der neuen An ordnung durch die besondere Gestalt des Gehäuses und den Einbau des Kugellagers im obern Teil des Gehäuses beseitigt, da dann der untere Teil ringsum geschlossen und als Ölvorratskammer ausgebildet sein kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Gebäue für Wälzlager, dadurch gekenn zeichnet, dass es aus einem Stück besteht und in seinem obern Teil eine halbkreisförmige Aussparung besitzt, in der mindestens ein Wälzlager gegen seitliche Verschiebung ge halten wird, während der vom untern Teil des Gehäuses gebildete Ölraum so tief aus geführt ist, dass das Wälzlager von unten in die Aussparung eingesetzt werden kann. UNTERANSPRÜCHE: 1. Gehäuse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung zur Ein führung von Wälzlagern in das Geläuse sich gänzlich oberhalb des Ölraumes be findet. 2. Gehäuse nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung zur Ein führung von Wälzlagern in der Seiten wand des Gehäuses in schräger Lage vor gesehen ist.Gehäuse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass im untern Teil seit liche, zugleich als Führung dienende Wi derlager für Wälzlager vorgesehen sind, die das Schrägstellen von Wälzlagern beim Entsetzen und Ausbauen zulassen. 4. Gehäuse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass im untern Teil ein lösbarer Stützwinkel angeordnet ist, der mindestens einem Wälzlager in seitlicher Richtung als Widerlager dient und gleich zeitig sein Herausspringen aus der Aus- sparung hindr#r1.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE104623X | 1922-05-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH104623A true CH104623A (de) | 1924-05-01 |
Family
ID=5650086
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH104623D CH104623A (de) | 1922-05-19 | 1923-05-16 | Gehäuse für Wälzlager. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH104623A (de) |
-
1923
- 1923-05-16 CH CH104623D patent/CH104623A/de unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1864028B1 (de) | Radialwälzlager, insbesondere einreihiges rillenkugellager | |
DE3105632A1 (de) | Waelz- und gleitlageranordnung | |
DE1525205C3 (de) | Kombiniertes Axial Radialwalzlager | |
DE2356266A1 (de) | Trommellagerung | |
DE102013226550B4 (de) | Wälzlagerkäfig oder -käfigelement | |
DE4142433C1 (en) | Combined roller and ball bearing with inner and outer races - is of thin race type with rollers and balls of same dia. and on same race tracks | |
DE2202550A1 (de) | Waelzlager mit klemmeinrichtung fuer eine drehrichtung | |
DE102005018616A1 (de) | Schrägkugellager mit Schmiermittelspeicher | |
CH104623A (de) | Gehäuse für Wälzlager. | |
DE497760C (de) | Zweireihiges Kugellager | |
DE359464C (de) | Rollenlager | |
DE384356C (de) | Einteiliges Gehaeuse fuer Waelzlager | |
DE2713133A1 (de) | Federbein fuer die einzeln aufgehaengten, gelenkten vorderraeder von kraftfahrzeugen | |
DE102017123601A1 (de) | Kugellager | |
DE3907956C1 (en) | Bearing for a thread-guide roller | |
DE10119894C2 (de) | Zylinderrollenlager | |
DE102017112980B4 (de) | System zum Schmieren eines Lagers | |
AT99528B (de) | Gehäuse für Wälzlager. | |
AT76305B (de) | Selbsttätig zusammengehaltenes Rollenlager. | |
DE905947C (de) | Schmiereinrichtung fuer das als Waelzlager ausgebildete Halslager von Spinn- und Zwirnspindeln | |
DE505415C (de) | Segmentlager | |
DE724272C (de) | Blattfeder fuer Fahrzeuge jeder Art, zwischen deren Federblaettern Waelzkoerper unter Zwischenschaltung verschleissfester Widerlager angeordnet sind | |
CH651661A5 (en) | Mobile flight-path surveying device | |
DE1913351C (de) | Käfig fur Walzlager | |
DE19903850A1 (de) | Rastvorrichtung für die Lagefixierung der Dreh- oder Längsbewegung einer Welle |