CA2590215A1 - Procede de realisation d'un chassis pour construction et chassis ainsi obtenu - Google Patents

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CA2590215A1
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Frederic De Cherance
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    • B63B35/34Pontoons
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    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
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    • E02D27/01Flat foundations
    • E02D27/04Flat foundations in water or on quicksand
    • E02D27/06Floating caisson foundations

Abstract

L'objet de l' invention est un procédé de réalisation d'un châssis pour une construction susceptible de flotter caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - former des moyens (12) de flottaison dont la partie supérieure comprend un réseau de gorges susceptibles de former des coffrages pour des poutres (14) en béton ainsi que des puits, traversant lesdits moyens (12) de flottaison, susceptibles de former des coffrages pour des colonnes (16) de béton, - de manière avantageuse, disposer des ferraillages dans les coffrages et ajouter en périphérie un coffrage pour former une ceinture, et -couler le béton.

Claims (16)

1. Procédé de réalisation d'un châssis pour une construction susceptible de flotter caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à:

- former des moyens (12) de flottaison dont la partie supérieure comprend un réseau de gorges susceptibles de former des coffrages pour des poutres (14) en béton ainsi que des puits, traversant lesdits moyens (12) de flottaison, susceptibles de former des coffrages pour des colonnes (16) de béton, - de manière avantageuse, disposer des ferraillages dans les coffrages et ajouter en périphérie un coffrage pour former une ceinture, et - couler le béton.
2. Procédé de réalisation d'un châssis selon la revendication 1, caractérisé
en ce qu'il comprend les étapes consistant à:

- à assembler des modules (32) de manière à former les moyens de flottaison (12) avec en partie supérieure un réseau de gorges susceptibles de former des coffrages pour des poutres (14) en béton ainsi que des puits, traversant lesdits moyens (12) de flottaison, susceptibles de former des coffrages pour des colonnes (16) de béton, - de manière avantageuse, disposer des ferraillages dans les coffrages et ajouter en périphérie un coffrage pour former une ceinture, et - couler le béton.
3. Châssis pour une construction susceptible de flotter obtenu à partir du procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (12) de flottaison dont la partie supérieure comprend un réseau de gorges susceptibles de former des coffrages pour des poutres (14) en béton ainsi que des puits, traversant lesdits moyens (12) de flottaison, susceptibles de former des coffrages pour des colonnes (16) de béton ainsi qu'un réseau de poutres (14) et des colonnes (16) en béton.
4. Châssis pour une construction selon la revendication 3, caractérisé en ce que le réseau est constitué d'une première série de poutres (14) de préférence équidistantes et d'une seconde série de poutres (14), de préférence équidistantes, perpendiculaires aux premières poutres et en ce que les colonnes (16) sont disposées au niveau des intersections des poutres (14).
5. Châssis pour une construction selon la revendication 4, caractérisé en ce que les poutres (14) relient les colonnes (16) entre elles, et ont une face inférieure en forme d'arche.
6. Châssis pour une construction selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les pieds des colonnes (16) comprennent des moyens (20) d'amortissement, venant en saillie par rapport à la surface inférieure des moyens de flottaison (12).
7. Châssis pour une construction selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que les moyens (12) de flottaison sont réalisés par l'assemblage de plusieurs modules (32).
8. Châssis pour une construction selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (46) d'assemblage pour maintenir les modules (32) assemblés.
9. Châssis pour construction selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un conduit (62) traversant le châssis sur sa hauteur, pour permettre le passage d'un pieu le long duquel peut coulisser le châssis.
10. Châssis pour une construction selon la revendication 9, caractérisé en ce que chaque conduit (62) est ménagé dans un module (64) comprenant des moyens (66) de renfort de préférence métallique, délimitant le conduit (62), lesdits moyens (66) de renfort étant reliés au réseau de poutres (14).
11. Châssis pour construction selon la revendication 10, caractérisé en ce que le ou les modules (64) comportant un conduit (62) sont obtenus chacun à
partir de deux demi-modules (64.1, 64.2) symétriques selon un plan vertical médian (68), les moyens (66) de renfort sont réalisés en deux parties, une partie pour chaque demi-module (64.1, 64.2), les moyens (66) de renfort formant des inserts.
12. Module pour châssis selon l'une quelconque des revendications 3 à 11, caractérisé en ce que chaque module (32) comprend au niveau de sa face supérieure d'une part deux gorges (34, 36) susceptibles de former un coffrage pour les poutres (14), lesdites gorges (34, 36) étant de préférence sensiblement perpendiculaires et en position de médiatrice lorsque le module a une forme carrée ou rectangulaire, et d'autre part un puit (38) susceptible de former un coffrage pour une colonne (16), de préférence disposé à l'intersection des gorges (34, 36).
13. Module pour châssis selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'il comprend une face supérieure avec des formes susceptibles de coopérer avec les formes de la face inférieure.
14. Module pour châssis selon l'une des revendications 12 et 13, caractérisé
en ce qu'il comprend au moins un évidement (44), de préférence quatre, débouchant au niveau de la face inférieure pour renforcer la résistance à la compression du module.
15. Module pour châssis selon l'une quelconque des revendications 12 à 14, caractérisé en ce que les parois latérales du module comportent des évidements (45) pour renforcer la résistance à la compression du module.
16. Module pour châssis selon l'une quelconque des revendications 12 à 15, caractérisé en ce que le module comprend des décrochements (54, 56) au niveau des parois latérales du module, s'étendant sur toute la hauteur du module, pour permettre le passage des moyens d'assemblage.
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