KR200420294Y1 - 비대칭 에이치빔 - Google Patents

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KR200420294Y1
KR200420294Y1 KR2020060010658U KR20060010658U KR200420294Y1 KR 200420294 Y1 KR200420294 Y1 KR 200420294Y1 KR 2020060010658 U KR2020060010658 U KR 2020060010658U KR 20060010658 U KR20060010658 U KR 20060010658U KR 200420294 Y1 KR200420294 Y1 KR 200420294Y1
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김경주
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현대제철 주식회사
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Abstract

본 고안은 하부 플랜지의 폭을 상부 플랜지의 폭보다 넓게 형성하고 데크 플레이트와의 결합시 와이어부재를 매개로 일체로 연결할 수 있도록 그 구조가 개량된 비대칭 에이치빔에 관한 것이다.
그 구조는 상부 플랜지와 하부 플랜지가 서로 폭이 다른 비대칭 형태로 형성되고, 그 상,하부 플랜지 사이에 수직으로 웨브가 일체로 형성되며, 그 웨브에 와이어부재의 관통이 가능하도록 통공이 형성되는 것이다.
이에 따르면 본 고안은 양측에 위치한 데크 플레이트와 중앙의 비대칭 에이치빔을 일체화시키기 위한 와이어부재가 웨브 부위를 관통할 수 있도록 통공이 형성되어 있으므로, 바닥 합성보 시스템을 구성하는 비대칭 에이치빔의 시공성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 보다 견고하게 다른 부품들과의 결합력을 보강할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Description

비대칭 에이치빔{Asymmetric H-beam}
도 1은 종래의 비대칭 에이치빔의 사시도,
도 2는 종래 비대칭 에이치빔이 채용된 합성보의 형태를 나타낸 단면도,
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 비대칭 에이치빔을 나타낸 사시도.
도 4는 본 고안의 실시예에 따른 비대칭 에이치빔의 적용예를 나타낸 결합상태 단면도.
도 5는 도 4의 A-A선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 상부 플랜지 30 : 하부 플랜지
40 : 웨브 42 : 통공
50 : 데크 플레이트 100 : 비대칭 에이치빔
200 : 와이어부재
본 고안은 비대칭 에이치빔에 관한 것으로, 보다 상세하게는 춤이 깊은 합성용 데크 플레이트와의 결합시 단순구조로 시공성이 향상되고 강성을 보강할 수 있 도록 그 구조가 개량된 비대칭 에이치빔에 관한 것이다.
일반적으로, 에이치빔은 건축, 건설용 기초 강재로 주로 사용되고 있으며, 그중 철골조 건축물에도 많이 사용되고 있는 실정이다.
기존 철골조 건축물에 사용되는 합성 공법은 에이치빔만을 채용하는 것이 아니라, 여러 재료들의 장점을 살려서 효율성을 극대화한 공법으로서, 기둥, 보, 바닥 슬래브 등 주요 구조부재를 중심으로 그 사용예가 증가하고 있다.
특히, 합성용 데크 플레이트와 일체로 시공되는 합성보 공법은 대부분의 철골조 건축물의 바닥판에 적용되고 있다.
현재, 사용되고 있는 합성보 공법은 철골보가 콘크리트로 완전하게 감싸진 형태의 매입형 합성보, 또는 철골보의 상부에 합성 슬래브를 시공하여 모멘트 성능을 극대화시킨 노출형 합성보로 대별된다.
그 매입형 합성보의 경우, 규격에서 정한 피복 두께를 만족하면 별도의 전단연결재가 없어도 완전 합성 거동을 하고 내진 성능 등이 우수하지만, 시공성 및 경제성에서 불리하다.
한편, 노출형 합성보의 경우에는, 휨성능 및 시공성이 우수하여 대다수의 철골조 건물의 바닥판에 사용되고 있지만, 노출형 합성보 시스템은 철골보의 상부에 슬래브를 시공하기 때문에 층고가 상당히 증가하고 내화피복, 철골보 상부 압축 플랜지 및 웨브의 국부좌굴 등의 문제점이 있다.
특히, 도심지 건축물의 경우에는, 층고 문제가 전체의 골조 시스템을 결정하는 중요한 요소로 작용하고 있기 때문에, 철골조의 층고저감을 위한 연구가 활발하 게 진행되고 있다.
이에 따라 종래에는 층고를 저감시킬 수 있도록 한 합성보 시스템을 제안한 선행기술로는 동출원인이 선출원하여 등록된 실용신안 등록번호 제 0394392호 "비대칭 에치빔"에 개시되고 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 일측면(예컨대, 상면)에 다수의 다이아몬드 모양의 엠보싱(20)이 형성된 상부 플랜지(10); 상부 플랜지(10)에 이격되고, 폭이 상부 플랜지(10)의 폭보다 대략 10∼12cm 정도 넓으며, 상부 플랜지(10)에 평행되게 설치된 하부 플랜지(30); 및 상호 평행하게 되어 있는 상부 플랜지(10)와 하부 플랜지(30)의 사이에 수직으로 설치된 웨브(40)로 이루어진 것이다.
그 비대칭 에이치빔(100)의 웨브(40)에 춤이 깊은 데크 플레이트(50)가 직교하는 방향으로 설치하고 콘크리트 바닥판(60)을 그 데크 플레이트(50)의 춤내에 시공하여 층고를 저감시킬 수 있다.
미설명 부호 "70"은 메쉬 보강재를 나타낸 것이다.
그런데, 기존의 비대칭 에이치빔의 경우에는 그 데크 플레이트(50)가 웨브를 기준으로 양측으로 분리된 상태로 콘크리트 타설에 의해 합성보의 형태를 가질 경우에는, 에이치빔의 웨브 양측으로 데크 플레이트가 분할되어 있으므로 일체 연결구조가 아니기 때문에 외부로부터 전달되는 충격이나 진동에 대해 충분한 내구성을 갖지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 그 부분을 보강하기 위해 철근등의 와이어부재의 단부를 각각 에이치빔의 웨브 부위에 용접등의 방식으로 일체로 고정 결합할 수 있으나, 공사가 번 거로울 뿐만 아니라, 용접용 철근을 별도로 사용하여야 하므로 제조 단가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로, 그 목적은 웨브의 양측으로 위치하는 데크 플레이트를 일체로 연결하기 위한 와이어부재가 관통 가능하도록 함으로써, 합성보 제작시 시공성이 향상되고 강성을 보강할 수 있도록 그 구조가 개량된 비대칭 에이치빔을 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 비대칭 에이치빔은, 상부와 하부에 위치한 플랜지들의 폭이 서로 상이하게 형성되고, 상기 상,하부 플랜지들 사이에 수직으로 웨브가 형성되며,
상기 웨브에 와이어부재가 관통 가능하도록 적어도 하나이상의 통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 다른 특징으로, 상기 통공은 상기 와이어부재가 좌,우 슬라이딩 이동 가능하도록 가로 폭이 세로 폭보다 길게 형성된 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 비대칭 에이치빔에 대하여 설명하기로 한다.
본 고안 비대칭 에이치빔의 일 실시예는, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 그 구조는 상부 플랜지(10)와 하부 플랜지(30)가 서로 폭이 다른 비대칭 형태로 형성되고, 그 상,하부 플랜지(30) 사이에 수직으로 웨브(40)가 일체로 형성되 며, 그 웨브(40)에 와이어부재(200)의 관통이 가능하도록 통공(42)이 형성되는 것이다.
또한, 그 상부와 하부 플랜지(30)의 중간부위를 서로 수직으로 연결시키는 웨브(40)로 구성된 구조는 공지의 것과 동일하나, 하부 플랜지(30)는 그 폭이 상부 플랜지(10)의 폭보다 더 크게 형성되는 구조로 되어 있다.
더 상세히 설명하면, 그 통공(42)은 웨브(40)를 기준으로 양측으로 위치하는 양측의 데크 플레이트(50)들을 일체로 연결시키기 위한 와이어부재(200)가 관통된 후에 좌,우로 슬라이딩 이동가능하도록 가로 폭이 세로 폭보다 더 긴 장공 형태로 형성된다.
즉, 그 통공(42)은 와이어부재(200)가 좌,우로 이동가능한 횡방향 가로 폭이 상,하 이동가능한 세로 폭보다 크게 형성된 슬롯형태를 갖는 것이다.
그리고, 그 슬롯 형태로 구성된 통공(42)이 형성됨에 따라 에이치빔은 웨브(40)를 기준으로 양측이 연통된 구조로 된 것이다.
이러한 구조를 갖는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 비대칭 에이치빔은, 웨브(40)의 양측으로 각각 위치하는 데크 플레이트(50)들을 일체화시킬 수 있도록 와이어부재(200)가 웨브(40)의 통공(42)을 관통하여 통과한 후에, 웨브(40)를 기준으로 양측으로 위치하는 데크 플레이트(50)의 단부에 고정되는 구조를 갖게 된다.
이때, 그 와이어부재(200)는 양측의 데크 플레이트(50)에 마련된 별도의 고정구(미도시)에 의해 흔들림없이 견고하게 지지된 상태로 데크 플레이트(50)의 양 단부측으로 유도되며, 그 고정구와의 결합을 위해 통공(42)의 좌,우 방향으로 이동하여 정위치로 조정하는 과정을 갖는다.
한편, 본 고안의 비대칭 에이치빔은 상부 플랜지(10)와 하부 플랜지(30)가 서로 다른 폭을 갖도록 형성되어 있으므로, 그 하부 플랜지(30)의 양측면 상부에 데크 플레이트(50)의 단부가 각각 안착된 후에 그 데크 플레이트(50)와 에이치빔 사이에 콘크리트가 타설되어 일체화됨에 따라 데크 플레이트(50)와 에이치빔 상부에 콘크리트 바닥판(60)이 위치하도록 결합되는 합성보의 형태를 갖게 된다.
즉, 본 고안 비대칭 에이치빔은 콘크리트 타설시 웨브(40)를 기준으로 양측으로 위치한 데크 플레이트(50)가 일체로 연결되도록 와이어부재(200)가 통공(42)을 통해 관통되는 구조로 되어 있으므로, 양측으로 분할된 데크 플레이트(50)를 일체화시켜 견고하게 지지할 수 있게 된다.
이상 상세히 설명한 바와 같이 본 고안은 하부 플랜지의 폭을 상부 플랜지의 폭보다 넓게 형성하고 데크 플레이트와의 결합시 와이어부재를 매개로 일체로 연결할 수 있도록 한 것인 바, 이에 따르면 본 고안은 양측에 위치한 데크 플레이트와 중앙의 비대칭 에이치빔을 일체화시키기 위한 와이어부재가 웨브 부위를 관통할 수 있도록 통공이 형성되어 있으므로, 바닥 합성보 시스템을 구성하는 비대칭 에이치빔의 조립성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 보다 견고하게 다른 부품들과의 결합력을 보강할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (2)

  1. 상부와 하부에 위치한 플랜지들의 폭이 서로 상이하게 형성되고, 상기 상,하부 플랜지들 사이에 수직으로 웨브가 형성되는 비대칭 에이치빔에 있어서,
    상기 웨브에 와이어부재가 관통 가능하도록 적어도 하나이상의 통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 비대칭 에이치빔.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 통공은 상기 와이어부재가 좌,우 슬라이딩 이동 가능하도록 가로 폭이 세로 폭보다 길게 형성된 것을 특징으로 하는 비대칭 에이치빔.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200458652Y1 (ko) 2008-08-04 2012-03-06 한국철도공사 밸러스트 클리너 굴착체인용 통로 보호판
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KR200458652Y1 (ko) 2008-08-04 2012-03-06 한국철도공사 밸러스트 클리너 굴착체인용 통로 보호판
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