CA2012268C - Procede de montage de planchers dans une coque dont la paroi de beton est erigee par une installation de coffrage autogrimpant continu; installation de coffrage autogrimpant continu pour la mise en oeuvre du procede - Google Patents

Abstract

Le procédé est essentiellement caractérisé par des déplacements verticaux et horizontaux appropriés de certains ensembles (I1-I2), (I3-I4) de consoles (2) d'autogrimpage et de leurs passerelles de coffrage et de bétonnage, (P1, P2, P3), de sorte à aligner provisoirement et verticalement les consoles (2, 2b) deux à deux, et à réduire ainsi le nombre de dégagements périphériques à prévoir dans les planchers à poser de place en place à l'intérieur de la paroi de la coque à érigar. L'installation se caractérisé essentiellement par la présence de chariots de transfert latéral (14, 14') propres à effectuer les transferts horizontaux des consoles, leurs transferts verticaux étant assurés par le système d'autogrimpage normal.

Description

2~2~8 Proced~ da montage de planchers dans une coque dont la paroi de béton est ~rig~e par une installation de coffrage ~utogrimpant continu; lnstallation de coffrage ~utogrimpant continu pour la mise en oeuvre du proc~dé.

La présente invention concerne ~out d'abord un procédé de montage de planchers dans une coque dont la paroi de béton est érigée par une installation de coffrage autogrimpant continu.
Le terme "coque" utilisé dans la présente dP~n~e désigne d'une façon génerale toute structure à section transversale fermée, comme celle d'une colonne ou d'une tour pouvant avoir de grandes ~ ions.
Il pourra s'agir plus particulièrement de colonnes creuses en beton de grande hauteur, pouvant avoir une géométrie fortement variable et présenter notamment de fortes variations de diamètre (forte conicité), ces colonnes pouvant être plus spécialement destinées, mais non exclusivement, à supporter des installations de plates-formes de forage ou d'exploitation de gisements d'hydrocarbures en mer.
Une installation de coffrage autogrimpant utilisable pour l'érection de voiles de béton de grande hauteur, notamment pour l'~rection de tours de réfrigération de l'eau dans les centrales de production d'électricité, a été décrite dans le brevet européen n~ 108 697 dont la demanderesse est ~galement titulaire.
La paroi à ~riger étant elaborée par levées suc-cessives effectuées suivant la périphérie de l'ouvrage jusqu'à l'obtention de la hauteur voulue, cette instal-lation connue comporte essentiellement, sur chaque face de la paroi, des moyens de fixation momentanée de pas-serelles de travail sur une partie sous-jacente dé;à
coulée et durcie de la paroi, des moyens de coffrage de la levée suivante sur ladite partie sous-jacente et des moyens de grimpage propres à produire une auto-élévation ', ~
;' . , , ' ' ~ ,~ :
- .

,', , i8 de l'ensemble des passerelles ; quant aux moyens de fixation en question, ils comprennent des série~ de montants s'~tendant substantiellement dans des plans en principe verticaux et dont les montants inférieurs sont ancr~s dans le b~ton durcl de la paroi, ces s~ries ~an~
régulièrement espacées selon la périphérie de la paroi, lesdits montants servant d'une part d'éléments de maintien des banches de coffrage et d'autre part de moyens de guidage et d'accrochage de consoles mobiles auto-élévatrices supportant lesdites passerelles.
Une telle installation peut être utills~e sen-siblement de la même façon pour l'érection de colonnes creuses ~e plus faible diamètre mais de diamètre for-tement variable, comme l'est celui des colonnes des plates-formes précitées, et ceci moyennant seulement quelques aménagements, notamment quant à l'établissement des passerelles Cependant, l'~rection d'une paroi de colonne creuse, en particulier pour plates-formes off shore, pose un problème spécifique, qui est que les planchers, qui sont destinés à supporter divers équipements, doivent pouvoir être posés à l'intérieur de la colonne au cours de l'érection meme de la paroi - ces planchers devant s'y étager au fur et à mesure de cette ~rection -et ceci alors que la partie supérieure de la face inté-rieure de la paroi, au niveau de laquelle partie le plancher doit etre fixé, est (comme la face extérieure de cette paroi) occupée par les coffrages, les montants ainsi que les consoles mobiles auto-élévatrices et leurs passerelles, équipements nécessaires à la poursuite de l'érection de la colonne au-dessus du plancher une fois posé.
Le but essentiel de la présente invention est de résoudre ce problème particulier.
Pour ce faire, et sous son aspect le plus géné-ral, un procédé de montage de planchers conforme à

, - , . .
: ' l'invention, lorsque l'on utilise une installation de coffrage autogrimpant du type défini au-début, sera essentiellement caractérisé en ce que pour permettre le montage, dans la colonne ou coque, d'un plancher comportant à sa périph~rie une série de dégagements équirepartis, et considérant les premiers ensembles et les troisièmes ensembles comprenant chacun les consoles ~ui sont accrochées sur deux s~ries voisines de montants intérieurs, et les passerelles supportées par ces consoles, on opère de la façon suivante :
- on interrompt les opérations de coffrage et de bétonnage du c~té intérieur de la paroi ;
- on dépose les passerelles de chacun des ensem-bles intermediaires ou seconds ensembles, sur les passe-relles de l'un ou l'autre des ensembles voisins ;
- on fait descendre lesdits troisièmes ensembles à un ni~eau inférieur à celui desdits premiers ensem-bles ;
- on transfère lat~ralement lesdits troisi(èmes ensembles sous les premiers ;
- on met en place le plancher à monter dans la coque, lesdits premiers et troisièmes ensembles superposés laissant alors passage aux dégagements correspondants du plancher qui peut ainsi être mis en place ;
- on transfère lat~ralement lesdits premiers ensembles au~ emplacements respectifs ~u'o~cupaient auparavant les troisièmes ensembles ;
- on fait monter lesdits troisi~mes ensembles aux emplacements respectifs qu'occupaient auparavant les premiers ensembles , et - on remet en place les passerelles des ensembles intermédiaires, ensuite de quoi les opérations de coffrage et de b~tonnage peuvent se poursuivre, jusqu'à la pose du prochain plancher.

- . ' ' ' ' :
' , . .,: ' ' ' . -'. ' - ~ ~

26,~

sien entendu, pour éviter les pertes de temps il sera avantageux que ces différents mouvements soient synchronlsés pour tous les groupes de montants, consolas et passerelles répartis sur tout le pourtour interne de la paroi de la coque, et comprenant ce que l'on a appelé
plus haut par convention un "premier", un "second" et un "troisième" ensemble, étant entendu que les "secon~s ensembles" sont des ensembles intercal~s à chaque fois entre un premier ensemble et le troisisème ensemble suivant.
La présente invention concerne ~galement une installation de coffrage autogrimpant cont~nu pour la mise en oeuvre du procedé qui vient d'être décrit dans ses grandes lignes.
Pour ce faire, l'installation d~crite au début sera essentiellement caractérisée en ce qu ~ elle comporte d'une part des moyens de transfert latéral de troisièmes ensembles comprenant chacun deux consoles voisines et leurs passerelles, ce qui permet de transf~rer sous un premier ensemble voisin chaque troisième ensemble après que ce dernier a été ramen~, par lesdits moyens de grimpage, à un niveau inferieur à celui dudit premier ensemble, ce qui permet de mettre en place le plancher, et d'autre part des moyens de transfert latéral des premiers ensembles, permettant de les transférer aux emplacements respectifs occupés précédemment par lesdits troisièmes ensembles, ensuite de quoi lesdits moyens de grimpage permettent auxdits troisièmes ensembles d'être remontés aux emplacements respec~ifs occupés précédem-ment par lesdits premiers ensembles.
D'autres détails du procéd~ et de l'installationcon~ormes à l'invention, ainsi que leur fonctionnement, vont maintenant être d~crits à titre d'exemple nullement limitatif, avec r~f~rence aux figures du dessin ci-annexé dans lequel :
- la figure 1 montre en vue de profil deux - . . .

.

%~

consoles autogrimpantes disposées de part et d'autre d'une paroi de coque ou colonne creuse en cours d'érection ;
- les figures 2 ~ 5 sont des vues de face schématiques montrant les différents déplacements des ensembles de consoles sur la face interne de la paroi de coque pour laisser passage ~ un plancher ;
- les figures 6a ~ lOa sont des vues schéma-tiques en coupe de la colonne en cours d'érection, mon-trant les différentes phases pr~paratoires et consécu-tives à la mise en place d'un plancher ;
- les figures 6b ~ lOb sont les vues schémati-ques respectives correspondantes en plan ;
- les figures lla ~ lle sont des vues schéma-tiques de profil montrant les différentes opérationspréparatoires aux transferts latéraux des ensembles de consoles ; et - les fi~ures 12, 13 et 14 montrent plus en détail les chariots de transfert, respectivement dans une vue de face, une vue de profil et une vue en plan.
Sur la figure 1, la paroi de colonne creuse en béton en cours d'érection a ~té référencée 1. Les mon-tants permettant le maintien des banches de coffra~e, l'accrochage et l'autogrimpage des consoles de support des passerelles ont été r~férencées M~ à M5 du côté
intérieur de la colonne (supposé être le côté droit de la figura), et M'l ~ M'5 du côté ext~rieur. Les montants sont ainsi équirépartis en séries de cinq sur tous les pourtours intérieur et extérieur de la paroi 1. Les montants inférieurs M1 à M4 et M'l à M'4 sont ancrés dans le béton durci des levées précédentes de la paroi ;
sur la figure, les montants M5 et M'5, auparavant fixés sous les montants M4 et M'4, ont ét~ supposés remont~s au-dessus des montants Ml et M'l, respectivement, pour permettre d'assurer la coulée suivante.
Dans ce qui suit, les consoles accrochées sur les ,: .' ' . , .

-séries intérieures de montants seront d~sign~es Il, I2, I3... In ; elles peuvent etre d~calées d'une demi-distance par rapport aux consoles des s~ries ext~rieures de montants ( non réf~renc~es), comme cela a ~té décrit dans le brevet europ~en précité n~ 108 697. De façon également connue par ce brevet, les différents montants sont pourvus de moyens permettant d'en régler avec pr~-cision l'inclinaison, à la fois dans le plan radial et dans le plan tangent à la paroi 1, de ~açon à toujours pouvoir contrôler la forme, l'inclinaison et l'épaisseur de la paroi 1 en cours d'érection ; il n'y a pas lieu de redécrire ces moyens ici, non plus que la constitu-tion détaillée des montants, qui ne différent que peu des montants de l'installation connue. Il y a cependant lieu de noter que chaque mon-tant comporte, pour assurer le grimpage des consoles, quatre trous de brochage transversaux, lesquels ont été référencés Bl, B2, B3 et B4 sur le montant inférieur et intérieur M4 (ces références peuvent désigner indifféremment les broches ou les trous qui les regoivent).
Les consoles, référencées globalement 2 et 2', sont elaborées sous la forme de structures métalliques à
parallélogrammes articulés déformables, pour suivre la pente de la paroi 1.
Chaque console comporte deux longerons principaux anterieurs 3 et 3' reliés de façon articulée, par des traverses d'appui, à des longerons secondaires posté-rieurs 4 et 4' ; les consoles sont renfor~ées par des jambes de force réglables 5 et 5'. Pour chaque console, lesdites traverses d'appui portent trois niveaux de passerelles de travail et/ou de stockage de materiaux ou d'équipements, respectivement P1, P2, P3 et P 1~ P 2~
P'3. On voit que la passerelle supérieure et exterieure P'l est élargie, par rapport à la passerelle supérieure et lntérieure P1 ; elle est également renforcee, et étayée par un prolongement réglable 5" de la jambe de ., ~ , . . .
., ~

force 5', de sorte a pouvoir supporter ~ventuellement le poids d'une zone de stockage ainsi que le poids de chariots ~ béton, une voie de roulement (non représen-tee) ~tant prévue sur cette passerelle P'l.
Considérant maintenant la console intérieure 2 (pour ce ~ul est des dispositions qui suivent, la console extérieure 2' sera constituée de la même maniere), ses longerons antérieurs 3 portent chacun une potence fixe 6 ~quipée d'une paire de galets d'appui 7 à
axe horizontal, et servent en même temps de glissi~res pour une potence mobile 8, actionnable par exemple par une vis rotative mue par un moteur. Sur la figure 1, on voit que la potence ~ixe 6 est en appui sur la broche s2 et la potence mobile 8 sur la broche Bl, du montant inférieur M4. Là encore il ne sera pas nécessaire de décrire ici les sé~uences d'autogrimpage des consoles, faisant intervenir notamment des appuis altern~s des potences ~ixes et mobiles sur les broches détel in~es des montants, du fait qu'elles ont de~à été amplement décrites dans le brevet européen précité.
Les galets d'appui pr~cités 7 permettent aux potences fixes 6 de reprendre les effor~s horizontaux s'exerçant sur la console 2, et de les transmettre au montant principal correspondant, en l'occurrence M4, La potence mobile 8, n'~tant pas sollicitée dans le sens horizontal~ n'a pas de galets ; elle ne prend ~ue les charges parallèles à la paroi 1, lors du mouvement de grimpage.
Par contre, pour permettre le réglage de la ~ 30 position de la console 2 par rapport à la paroi 1, on a prevu à sa partie inférieure un galet 9 associé ~ un système de réglage à vis 10, actionnable à partir de la passerelle P3. D'autre part, pour permettre les trans-lations latérales dont il sera question plus bas, la console porte, également à sa partie inf~rieure, un galet à deplacement horizontal 11.

,.

; -.

2~

une par~ie essentielle de l'installation étant ainsi d~crite, on va d~crire maintenant le principe des mouvements que les consoles auront à effectuer lorsqu'il y aura lieu de monter un plancher da~s la colonne en cours d'érection, et ceci avec réf~rence aux figures 2 à
10b.
Les figures 2, 6a et 6b montrent les consoles 2 et 2' et leurs passerelles Pl, P2, P3 et P'1, P 2~ P 3 en position normale de travail. On a supposé qu'à
l'emplacement E (figure 6a) où il y a lieu de poser un plancher 13 analogue au plancher 12 dé;à pos~ plus bas et é~uipé, il est nécessaire, dans cet exemple, d'uti-liser, intérieuremen~ (et ext~rieurement) vingt series Il, I2 ~-- In de consoles et de montants M5, Ml, M~, M3, M4, et donc autant de jeux de trois passerelles P1, P2, P3 et P'l, P'2, P'3. On voit sur la figure 6b que les séries des montants et consoles intérieurs sont decalées angulairement d'une demi-distance par rapport aux séries des montants et consoles extérieurs.
Sur la figure 2, on n'a representé que si~c séries Il à I6 de cinq montants intérieurs et de leurs consoles, les déplacements - d~crits ci-dessous - des premiers ensembles tels que I~ et des troisièmes ensembles tels que I3-I4 étant les mêmes pour les ensembles suivants, à savoir les premiers ensembles I5-I6... et les troisièmes ensembles I7-I~ ... tout le long du pourtour int~rieur de la paroi 1.
Ceci étant, on proc~de de la faQo~ ~uivante :
on interrompt tout d'abord les opérations de coffrage et de bétonnage depuis le côt~ interieur de la paroi 1, ~tant entendu ~ue ces opérations peuvent se poursuivre, sur une faible hauteur, depuis la face extérieure. On dépose ensuite les passerelles P1 ~ P3 du second ensemble I2-I~ sur celles du troisième snsemble voisin I3-I4, de m~me que les passerelles Pl à P3 de l'ensemble intermédiaire suivant I4-I5 sur celles du - . :., :

- ' ' . ~. ,~:

"
: , ..

26~3 premier ensemble suivant I5-I6 et ainsi de suite ~figure

3).
Après avoir d~mont~ leur contreventement 19, on procèda ensuite à la descente des console-ci 2 du trol-sième ensemble I3-I4, pour les amener dans la position r~ferencée 2a, comme visible sur les figures 4, 7a et 7b, position poux laquelle le contreventement 19 est remis en place. ' Pour ce faire, on supprime la liaison entre les montants Ml et M2, et on fait descendre les consoles 2 ~usqu'~ leur niveau inférieur 2a en ajoutant succes-sivement des montants supplémentaires sous les montants inférieurs M4 et en utilisant, dans le sens de la des-cente, le système de grimpage ~ consoles fixes 6 et mobiles 8 décrit plus haut, les montants supérieurs M5 et Ml restant en place sur la paroi 1. Les derniers montants ainsi posés pour la descente ont été référencés Mn~l sur la figure 4.
Au-dessus de ces derniers, on monte au lleu de montants, des chariots de transfert latéral 14, propres à rouler sur des rails de ripage lat~ral en tôle emboutie 15, lesquels sont fi~es sur la paroi 1 par des sabots de fixation 16. En 17 et 18, on a aussi representé, sur la figure A, un avant-bec et un 2S arrière-bec, lesquels permettent de procéder au montage, puis au démontage, des sabots 16 et des rails 15, au fur et à mesure du ripage du troisième ensemble I3~I4 vers la gauche de la figure 4.
Pendant le même temps, on a procedé de même à la desolidarisation des montants Ml et M2 du premier en-semble I1-I2, on a retire les montants M2, M3 et M4, et l'on a remplacé ces derniers par d'autres chariots de ripage lat~ral, 14', ceci d'une façon qui sera décrite plus en détail plus bas. A la hauteur de ces chariots, on a aussi monté sur sabots des rails (non representés3 qui permettront de riper le premier ensemble Il-I2 vers , ; ' ' ' ~ ' .

2~

la droite.
Le troisième ensemble I3-I4 est ripé vers la gauche (voir aussi flèche F sur la figure 7b), jusqu'à
ce que ses consoles arrivent dans la position r~férencée 2b sur la ~igure 5, pour laquelle elles se trouvent exaotf ~nt dans l'alignement des consoles 2 du premier ensemble Il-I2, lequel n'a pas encore boug~.
On arrive alors ~ la position des figures 5, 8a et 8b, pour laquelle chaque troisi~ème ensembla I3-I~, I7-I8.-. se situe exactement au-dessous du premier ensemble correspondant, respectivement Il-I2, I 5 - I 6 ' ' ' On voit alors qu'il aura suffit de pr~voir dans le plancher 13 à mettre en place seulement cinq dégagements ~quir~partis, référencés 20 sur la figure 8b, pour que ce plancher puisse descendre à son emplacement E, et être fi~ dans la colonne, les ensembles superposés laissant en effet passa~e à ces degagements.
Lorsque ce plancher 13 a été mis en place, on peut ramener les consoles et leurs passerelles en position normale de travail, pour continuer l'érection de la paroi l Jusqu'au prochain plancher.
Pour ce faire, en utilisant les chariots 14' et les rails correspondants, on ripe tout d'abord latéralement vers la droite (flèche G sur la figure 5), le premier ensemble Il-I2 (I5-I6...) ~usqu'~ ce qu'il vienne exactement à l'empl~c~-nt pr~c~ds ?nt occupé
par le troisième ensemble I3-I4 (I7-I8...) , on peut alors raccorder aux montants inf~rieurs Ml restés en place les montants suivants M2 ~ M4 du premier ensemble Il-I2 ainsi trans~~ré, les chariots 14' en étant retirés.
Il est à noter ici que lors des différentes tran~lations lat~rales qul viennent d'être indiqu~es, les galets 9 des consoles 2 sont rétractés et qu'elles prennent un appui de roulement sur la paroi 1 grâce ... . . .
: ~ , : ~ ,:
:: ~
., :. ...

, ~ ,: :~ .. .
.~ : :.... - ,:
. ; :.: .
:: :: :
: i .:: . ,:
~ ~ .

2~2~i~

leurs galets 11.
A l'aide du syst~me de grimpage, et ses chariots 14 en ~tant retir~s, de même que le contreventement l9, on peut alors faire monter, en fixant sur la paroi l des montants intermédiaires provisoires, le troisième ensemble I3-I4 à l'empl~c~ ~nt - alors libére qu'occupait auparavant le premier ensemble Il-I2, (de même pour l'ensemble I7-I8, ~ui prend la place de l'ensemble I5-I6 et ainsi de suite). On effectue les raccordements des montants M2 aux montants respectifs M~. On arrive alors à la position représentée sur les figures 9a et 9b, pour laquelle toutes les consoles se retrouvent en place, mais avec une permutation par rapport à leurs précedentes positions, l'ordra des consoles devenant alors I3-I4-Il-I2-I7-I8-I5-I6 etc-Il suffit alors de reme~tre en place les jeux de p serelles Pl, P2, P3 entre les consoles I4-Il, I2-I7 I8-I5 etc (figures 10a et lOb) pour retrouver la même configuration qu'au depart, et pouvoir continuer normalement l'érection de la colonne.
Pour le détail de la mise en place des chariots 14 ou 14' devant assurer le transfert lateral des consoles, il y a lieu de se reporter aux figures lla à
lle.
On décrira ci-dessous les opérations sur une seule console 2, ~tant entendu que les m~mes opérations s'e~fectuent en même temps sur liautre console 2 de l'ensemble en question.
On considère tout d'abord la position de départ dans la~uelle la console 2 est accrochée sur le dernier montant M4 d'une serie, avec la potence fixe 6 sur la broche B2 et la potence mobile 8 sur la broche Bl de ce montant (figure lla), s'agissant de remplacer ce dernier par un chariot de déplacement lat~ral 14'. On fait tout d'abord monter la potence mobile 8 pour pouvoir la met-tre en appui sur la broche B3 du montant M3, ensuite de !

.

', ' ' ' ,, "

26~t quoi on fait monter la console 2 pour que sa potence ~fixe 6 puisse venir en appui sur la broche B4 de ce mon-tant M3. Le montant M4 peut alors être d~mont~ et rem-placé par un chariot de d~placement latéral 14' (figure llb).
~ On met alors en place les rails 15 sur la paroi 1, sau~ au drolt des consoles 2, la continuit~ étant assurée ~ ce niveau (à chaqua extr~mi~e du chariot 14') par des sabots spéclaux 30 fix~s à la paroi 1 (voir également figures 12 à 14) et permettant le passage vertical, de part et d'autre, des deux bras 6a de la potence fixe 6. Un tendeur radial provisoire 21 est alors fixé à la broche Bl du montant M3 pour retenir la console 2, et donc reprendre l'effort horizontal dans le sens radial de la potence fixe 6, qui est alors rendue libre d'effort dans cette direction. On peut alors falre descendre la console 2 jusqu'à la position pour laquelle sa potence fixe 6 peut venir prendre appui sur la broche, ré~érencée Bo~ du chariot 14', la potence mobile restant bien entendu en appui sur la broche B3 du montant M3 (figure llc). Le tendeur 21 ~tant alors détendu, les galets d'appui 7 de la potence f1xe 6 reprennent les efforts horizontaux.
En vue de pouvoir désolidariser ensuite le montant M3 de la paroi 1, on retire sa liaison inf~-rieure 22 à celle-ci, et on fait descendre la potence mobile 8 sur sa broche B4. Une barre provisoire horizontale 23 permet de relier ce montant M3 à la potence mobile 8 (figure lld), On retire ensuite la liaison supérieure 24 du montant M3 ~ la paroi 1, ce qui permet de l'ecarter de la paroi ~figure lle) mais en le laissant relie à la console 2 par l'interm~diaire de la potence mobile 8, grâce ~ la barre provisoire 23O
on raccorde alors les rails 15 de déplacement latéral aux sabots spéciaux 30, pour assurer, en haut et en bas, la continuité du chemin de roulement lateral du .. . . ,, :~ , .

-.,. : ,. :, . .:
' ' ', . ''' ' '- ~ ':

chariot de transfert 14'. Enfin, gr~ce au ~ysteme de règlage 10 on écar~e de la paroi 1 le galet 9 d'appui inferleur de la console 2, afin de transferer les efforts d'appui sur la paroi au galet de roulement horizontal ll, comme deJ~ lndique plus haut, sulte ~
quoi le depl~ce ?nt latéral des consoles 2 de l'ensemble considéré, port~es par les chariots 14', peut être effectué sur les rails 15.
Les figures 12 ~ 14 montrent le detail de réalisation des chariots 14 ou 14 ' . Ils comprennent un corps formé d'un caisson en tôle emboutie 29 presentant deux ailes sur lesquelles prennen-t appui les galets 7 des potences fixes 6. Ces chariots comportent à leur partie in~rieure des galets d'appui horizontal 25, 26, et des galets d'appui vertical 27 ; à leur partie superieure, des galets d'appui horizontal 2~. Ceux-ci sont guides par un fer 31 en U du sabot 30 supérieur, tandis qu'en bas, le guidage horizontal est assure par le galet 25 qui peut se mettre en appui sur la parol 1, et par le galet 26, qui peut prendre appui sur une aile verticale 32 du sabot 30 inf~rieur, la continuit~ de ces guidages étant ensuite assurée par les rails 15.

..

',

Claims (9)

1. Procédé de montage de planchers dans une coque dont la paroi de béton est érigée par une installation de coffrage autogrimpant continu, cette paroi étant élaborée par levées successives effectuées suivant la périphérie de l'ouvrage jusqu'à l'obtention de 18 hauteur voulue, Cette installation comportant à cet effet essentiellement, sur chaque face de la paroi, des moyens de fixation momentanée de passerelles de travail sur une partie sous-jacente déjà coulée et durcie de la paroi, des moyens de coffrage de la levée suivante sur ladite partie sous-jacente et des moyens de grimpage propres à produire une auto-élévation de toutes lesdites passerelles, installation dans laquelle lesdits moyens de fixation comprennent des séries de montants (M1 à M5) s'étendant substantiellement dans des plans en principe verticaux et dont les montants inférieurs sont ancrés dans le béton durci de la paroi, ces séries étant régulièrement espacées selon la périphérie de la paroi (1), lesdits montants servant d'une part d'éléments de maintien des banches de coffrage et d'autre part de moyens de guidage et d'accrochage de consoles mobiles auto-élévatrices (2, 2') supportant lesdites passerelles, procédé caractérisé en ce que pour permettre le montage, dans la coque, d'un plancher (13) comportant sa périphérie une série de dégagements (20) équirépartis, et considérant des premiers ensembles (I1-I2) et des troisièmes ensembles (I3-I4) comprenant chacun les consoles (2) qui sont accrochées sur deux séries voisines de montants intérieurs et les passerelles (P1, P2, P3) supportées par ces consoles, on opère de la façon suivante :
- on interrompt les opérations de coffrage et de bétonnage du côte intérieur de la paroi (1) ;
- on dépose les passerelles (P1, P2, P3) de chacun d'ensembles intermédiaires, ou seconds ensembles (I2-I3) sur les passerelles de l'un ou l'autre d'ensembles voisins ; ;
- on fait descendre lesdits troisièmes ensembles (I3-I4) à un niveau inférieur à celui desdits premiers ensembles (I1-I2) ;
- on transfère latéralement lesdits troisièmes ensembles (I3-I4) sous les premiers (I1-I2) ;
- on met en place le plancher (13) à monter dans la coque, lesdits premiers (I1-I2) et troisièmes (I3-I4) ensembles superposés laissant alors passage aux dégagements correspondants (20) du plancher qui peut ainsi être mis en place ;
- on transfère latéralement lesdits premiers ensembles (I1, I2) aux emplacements respectifs qu'occupaient auparavant les troisièmes ensembles (I3-I4) ;
- on fait monter lesdits troisièmes ensembles (I3-I4) aux emplacements respectifs qu'occupaient auparavant les premiers ensembles (I1-I2) ; et - on remet en place les passerelles (P1, P2, P3) des ensembles intermédiaires (I4-I1), ensuite de quoi les opérations de coffrage et de bétonnage peuvent se poursuivre, jusqu'à la pose du prochain plancher.

2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé
en ce que l'on fait descendre puis monter lesdits troisièmes ensembles (I3-I4) en fixant sur la paroi (1) un nombre approprié de montants intermédiaires provisoires, et en y faisant descendre ou grimper les consoles 2) grâce à leurs moyens d'autogrimpage (6, 8), comme lors d'un grimpage normal.

3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les transferts latéraux des ensembles (I3-I4) ou (I1-I2) de consoles (2) sont effectués grâce à des chariots de transfert latéral (14, 14') qui sont disposés à l'emplacement des montants inférieurs des séries de montants correspondantes, ces chariots supportant le poids desdites consoles (2) et de leurs passerelles, et étant propres à se déplacer sur des rails (15) fixes provisoirement à la paroi (1).

4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé
en ce que lesdits chariots de transfert (14, 14') sont mis en place, avant leurs déplacements latéraux, entre deux sabots spéciaux (30) fixes provisoirement à ladite paroi (1) et propres à assurer la continuité du cheminement avec lesdits rails (15).

5. Procédé selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les consoles (2) étant supportées par les derniers montants (M4) des séries de montants correspondantes, on les fait remonter provisoirement pour les accrocher, par leurs potences fixes (6) et mobiles (8), aux montants immédiatement supérieurs (M3), ce qui permet de démonter les montants inférieurs (M4) et de les remplacer par des chariots de transfert latéral (14') ensuite de quoi on laisse lesdites consoles (2) redescendre pour que leurs potences fixes (6) prennent appui sur une broche (B o) des chariots (14') correspondants.

6. Installation de coffrage autogrimpant continu, pour la mise en oeuvre du procédé conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, pour l'érection d'une paroi de coque de béton destinée à recevoir intérieurement des planchers, du type comportant essentiellement, sur chaque face de la paroi, des moyens de fixation momentanée de passerelles de travail sur une partie sous-jacente déjà coulée et durcie de la paroi, des moyens de coffrage de la levée suivante sur ladite partie sous-jacente et des moyens de grimpage propres à
produire une auto-élévation de toutes lesdite passerelles, installation dans laquelle lesdits moyens de fixation comprennent des séries de montants (M1 à M5) s'étendant substantiellement dans des plans en principe verticaux et dont les montants inférieurs sont ancrés dans le béton durci de la paroi, ces séries étant régulièrement espacées selon la périphérie de la paroi (1), lesdits montants servant d'une part d'éléments de maintien des banches de coffrage et d'autre part de moyens de guidage et d'accrochage de consoles mobiles auto-élévatrices (2, 2') supportant lesdites passerelles, caractérisée en ce qu'elle comporte d'une part des moyens de transfert latéral (14) de troisièmes ensembles (I3-I4) comprenant chacun deux consoles voisines (2) et leurs passerelles (P1, P2, P3), ce qui permet de transférer sous un premier ensemble voisin (I1-I2) chaque troisième ensemble (I3-I4) après que ce dernier a été ramené, par lesdits moyens de grimpage (6, 8), à un niveau inférieur à celui dudit premier ensemble, ce qui permet de mettre en place le plancher (13), et d'autre part des moyens de transfert latéral (14') des premiers ensembles (I1-I2), permettant de les transférer aux emplacements respectifs occupés précédemment par lesdits troisièmes ensembles (I3-I4), ensuite de quoi lesdits moyens de grimpage (6, 8) permettent auxdits troisièmes ensembles (I3-I4) d'être remontés aux emplacements respectifs occupés précédemment par lesdits premiers ensembles (Il-I2).

7. Installation selon la revendication 6, caractérisée en ce que lesdits moyens de transfert latéral sont constitués par des chariots (14, 14') pourvus de moyens de guidage horizontal et de moyens d'appui vertical et de roulement (27) sur des rails (15) fixés à ladite paroi (1).

8. Installation selon la revendication 7, caractérisée en ce que lesdits moyens de guidage horizontal comprennent des galets d'axes verticaux, à savoir un galet (25) propre à prendre appui sur ladite paroi (1), un galet (26) propre è prendre appui sur l'aile verticale (32) d'un sabot spécial inférieur (30) fixé à la paroi (1), et des galets (28) propres à être guidés de part et d'autre dans un fer en U (31) d'un sabot spécial supérieur (30) également fixe a ladite paroi.

9. Installation selon la revendication 7 ou 8, caractérisée en ce que lesdits chariots (14, 14') comportent au moins un trou transversal de brochage (B o) pour procurer un appui aux bras (6a) de la potence fixe (6).