BRPI1100570A2 - bicicleta travÁvel ou liberÁvel com entrada bidirecional e saÍda de direÇço énica - Google Patents
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Abstract
BICICLETA TRAVÁVEL OU LIBERÁVEL COM ENTRADA BIDIRECIONAL E SAÍDA DE DIREÇçO éNICA. A presente invenção refere-se a uma transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, que é acionada para frente ou inversamente pelo pé humano para obter a saída em direção de rotação constante para acionar o grupo de rodas de carga, e apresenta a função antitravamento, através da liberação do mecanismo travável ou liberável, quando ocorre acionamento inverso causado por movimento para trás no terminal de saída.
Description
"BICICLETA TRAVÁVEL OU LIBERÁVEL COM ENTRADA BIDIRECIONAL E SAÍDA DE DIREÇÃO ÚNICA"
HISTÓRICO DA INVENÇÃO
(a) Campo da invenção
A bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única da presente invenção aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humano na direção giratória dual para frente ou reversa através do pé humano, e então o terminal de saída do dispositivo de entrada humano transmite a energia cinética para o terminal de entrada da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, e o terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única produz saída de direção giratória constante para acionar o grupo de rodas de carga; e quando o grupo de rodas de carga se move para trás, o acionamento inverso causado pelo movimento para trás ocorre no terminal de saída, através da liberação do mecanismo travável ou liberável" a - bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única é impedida de travar.
A presente invenção é aplicada em veículo de pedal, ou mistura de veículos elétrico e de pedal, ou combinação de veículos elétrico e pedal, especialmente uma bicicleta pedalando em duas direções e acionada em movimento de direção única.
(b) Descrição da técnica anterior
O ciclista da bicicleta convencional sempre pedala na direção constante, e os músculos e articulações relacionadas são constantemente utilizados durante o período de pedalar, isto é, alguns músculos e articulações do corpo do ciclista são constantemente usados e tensionados, e os outros são constantemente não usados e liberados, no geral, a carga humana é irregular, o ciclista é facilmente fadigado, e lesão de exercício é causada por pedalar freqüentemente.
RESUMO DA INVENÇÃO A bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única da presente invenção é um dispositivo de entrada humano com entrada de direção giratória dual, no qual o terminal de saída da mesma se conecta ao terminal de entrada de uma transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, a saída de direção giratória constante através do terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única para acionar um grupo de rodas de carga; o ciclista escolhe a direção entrada de acionamento, e faz saída de direção giratória constante com relação de velocidade igual ou diferente em direção de entrada acionada diferente para acionar o grupo de rodas de carga, e quando o grupo de rodas de carga se move para trás, isto é, acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída, através da liberação do mecanismo travável ou liberável, a bicicleta ^ travável ,ou = liberável - com - entrada' bidirecional e saída de direção única é impedida de travar.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
- - K Figura 1 é uma vista esquemática que mostra os
blocos de componente básico da bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, de acordo com a presente invenção.
A Figura 2 é uma vista esquemática que mostra os blocos de componente de dispositivo de acionamento, na qual uma engrenagem acionadora (bugtriebwerk) 12 é adicionalmente instalada entre um dispositivo de entrada humano 11 e uma transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 na Figura 1.
A Figura 3 é uma vista esquemática que mostra os blocos de componente de dispositivo de acionamento, na qual uma transmissão posterior 14 é adicionalmente instalada entre a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 14 e um grupo de rodas de carga 15 na Figura 1.
A Figura 4 é uma vista esquemática que mostra os blocos de componente de dispositivo de acionamento, na qual a engrenagem acionadora 12 é adicionalmente instalada entre o disposit ivo de entrada humano 11 e a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13, e a transmissão posterior 14 é adicionalmente instalada entre a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13 e o grupo de rodas de carga 15 na Figura 1.
A Figura 5 é uma vista esquemática que mostra a unidade estrutural da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção unida 13 instalada na bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única.
A Figura 6 é uma vista estrutural esquemática que mostra a primeira modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13.
A Figura 7 é uma vista estrutural esquemática que mostra a segunda modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13.
A Figura 8 _é_uma^vista- estruturai-esquemática' que" mostra a terceira modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13.
A Figura 9 é uma vista ^estrutural esquemática que" mostra a quarta modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13.
A Figura 10 é uma vista estrutural esquemática que mostra a quinta modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13.
A Figura 11 é uma vista estrutural esquemática que mostra a sexta modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13.
DESCRIÇÃO DE SÍMBOLOS DE COMPONENTES PRINCIPAIS
11: dispositivo de entrada humana 12: engrenagem acionadora (bugtriebwerk) 13: transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única
14: transmissão posterior
15: grupo de rodas de carga
90: mecanismo travável ou liberável
102: roda solar
103: roda planetária 104: roda externa
200: armação de anel de braço de suporte para
roda planetária
201: eixo de roda planetária
301, 302, 303, 305: transmissão de direção única 400: armação de anel de braço de suporte de engrenagem epiciclica
401: eixo de engrenagem epiciclica 402: roda oblíqua para dentro 403: engrenagem epiciclica 4 04: roda oblíqua para fora 500: caixa de trem de engrenagem 600: corpo de máquina
602 - 603 - 605 - 606 - 615 - 616 - 617: roda de
acionamento
604 - 618:.eixo giratório " * 607: correia de acionamento 2000: eixo de entrada 3000: eixo_de saída ,
DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES PREFERIDAS
A bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única da presente invenção aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana na direção giratória dual para frente ou inversa através do pé humano, e então o terminal de saída do dispositivo de entrada humana transmite energia cinética para o terminal de entrada da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, e o terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única produz saída de direção giratória constante para acionar o grupo de rodas de carga, e adicionalmente para acionar o veículo integrado no grupo de rodas de carga; a presente invenção é aplicada a veículos com pedais, ou mistura de veículos elétricos e com pedais, ou combinação de veículos elétricos e com pedais, especialmente a uma bicicleta de pedalar em duas direções e acionada em movimento de direção única, para os membros inferiores do ser humano pedalando nas duas direções para estender e mudar os grupos de músculo, desse modo obtendo as seguintes vantagens:
(1) Reduzir a lesão causada por alguns músculos e articulações usados em excesso; e
(2) Empregar o treinar os músculos e articulações
não usados.
A presente invenção refere-se a um dispositivo de entrada humana com entrada de direção giratória dual, na qual o terminal de saida do dispositivo é usado para transmitir a energia cinética ao terminal de entrada da transmissão travável ou liberável especifica com entrada bidirecional e saida em direção única, e o terminal de saida da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida em direção única produz saida de direção giratória constante para acionar o grupo de rodas de carga, e ainda para acionar o veiculo integrado no grupo de rodas de carga; o ciclista seleciona - a- direção dé 'entrada acionada por pedais, e a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única com relação de velocidade igual ou diferente produz saida, de- direção giratória constante em direção de entrada acionada diferente; e quando o grupo de rodas de carga se ^move para trás, o acionamento inverso causado pelo movimento para trás ocorre no terminal de saida, através da liberação do mecanismo travável ou liberável, a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única é impedida de travar.
A Figura 1 é uma vista esquemática que mostra os blocos de componente básico da bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, de acordo com a presente invenção.
Como mostrado na Figura 1, que é uma vista esquemática estrutural da bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, exceto para os componentes do veiculo de pedais e um corpo de máquina 600, os componentes principais incluem:
- dispositivo de entrada humana 11: constituído por um mecanismo de saída com direção giratória dual, que recebe entrada acionada giratória para frente ou inversa ou entrada acionada de movimento alternado do pé humano para produzir rotação para frente ou inversa, incluindo um pedal, uma manivela, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, ou um guidão, uma haste para a mão, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, isto é, mecanismo de direção giratório dual por força humana; no qual
a energia cinética da primeira direção giratória de acionamento e a energia cinética de entrada da segunda direção giratória de acionamento derivada do pé humano que aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana 11;
- a primeira direção giratória de acionamento e a segunda direção giratória de acionamento são inversas;
- transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13: que é acionada por
energia cinética de direção giratória diferente a partir do dispositivo de. entrada - humana-I-Ir e "transmite energia cinética de direção giratória constante, e a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única tem a função antitravamento, através da . liberação - do mecahislnó ^travável ou liberável 90, quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saida; na qual
Os componentes de transmissão na transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13 são constituídos por um ou mais dos seguintes integrados com o mecanismo travável ou liberável 90, incluindo (1) unidade de engrenagem; e/ou (2) grupo de rodas de fricção; e/ou (3) seção de corrente e roda dentada; e/ou (4) seção de correia e polia; e/ou (5) conjunto de rodas e manivela de transmissão; e/ou (6) unidade de transmissão de fluido; e/ou (7) acionador de força eletromagnética; e
Quando a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 é acionada através da entrada na primeira direção giratória de acionamento e segunda direção giratória de acionamento, que são direções giratórias diferentes, a relação de velocidade entre o terminal de entrada e o terminal de saída com direção giratória constante é igual, diferente ou variável; em que A estrutura de transmissão principal e características operacionais da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 são como a seguir:
a primeira direção giratória e a segunda direção giratória são inversas;
- se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem acionando o terminal de saída;
- se o terminal de entrada for acionado pela segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem acionando o terminal de saída;
- uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e d' ségündõ trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do segundo trem de engrenagem guando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção .giratória e-produz 'a* priméira saída de direção giratória;
- - -— - - - - - -_ - uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória;
- na estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória dual da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13, o mecanismo liberável ou travável radial ou axial 90 é instalado em uma ou mais das seguintes posições, incluindo: entre o corpo de máquina e a caixa giratória do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; desse modo quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, a estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saida de direção giratória igual é impedida de estado de travamento rígido;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido, ou força eletromagnética; e
grupo de rodas de carga 15: diretamente acionada pelo terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13, e adicionalmente acionando um veículo integrado ao grupo de rodas de carga 15; em que
Para a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, se for acionada através do dispositivo de entrada humana 11 pelo pé humano na primeira direção giratória- de - acionamento'," Òú na segunda direção giratória com direção giratória diferente a partir da primeira direção giratória de acionamento, a saída de energia cinética a partir do terminal de saída .do, dispositivo de"entrada humana 11 é 20' transmitida para o terminal de entrada da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 através da engrenagem acionadora adicionalmente instalada 12, e o terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 transmite energia cinética com direção giratória constante, para acionar o grupo de rodas de carga 15, e acionar adicionalmente um veículo integrado ao grupo de rodas de carga 15.
A Figura 2 é uma vista esquemática que mostra os blocos de componente de dispositivo de acionamento, na qual a engrenagem acionadora 12 é adicionalmente instalada entre o dispositivo de entrada humana 11 e a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 na Figura 1.
Como mostrado na Figura 2, que é uma vista esquemática estrutural da bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, exceto pelos componentes do veiculo com pedais e um corpo de máquina 600, os componentes principais incluem:
- dispositivo de entrada humana 11: constituído por um mecanismo de saída com direção giratória dual, que recebe
entrada acionada giratória para frente ou inversa ou entrada acionada de movimento alternado a partir do pé humano para produzir rotação para frente ou inversa, incluindo um pedal, uma manivela, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, ou um guidão, uma haste para as mãos, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, isto é, mecanismo de direção giratória dual por força humana; em que
a energia cinética da primeira direção giratória de acionamento e a energia cinética de entrada da segunda direção giratória de acionamento derivada do pé humano1· que aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana 11;
- a primeira direção "gírãtóriã de acionamento e a segunda direção giratória de acionamento são inversas;
- engrenagem acionadora 12: constituída por uma ou mais das seguintes ,transmissões* incluindo5 várias ~ estruturas
funcionais de transmissão giratória, como tipo cie engrenagem, tipo de correia, ou tipo de fricção com relação de velocidade constante ou relação de velocidade variável; em que
A engrenagem acionadora 12 é acionada pelo dispositivo de entrada humana 11 e transmite energia cinética giratória para acionar a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13;
- transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13: que é acionada por energia cinética de direção giratória diferente a partir da
engrenagem acionadora 12, e transmite energia cinética de direção giratória constante; e a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única tem a função antitravamento, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída; em que
Os componentes de transmissão na transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 são constituídos por um ou mais dos seguintes integrados com o mecanismo travável ou liberável 90, incluindo (1) unidade de engrenagem; e/ou (2) grupo de rodas de fricção; e/ou (3) seção de corrente e roda dentada; e/ou (4) seção de correia e polia; e/ou (5) conjunto de rodas e manivela de transmissão; e/ou (6) unidade de transmissão de fluido; e/ou (7) acionador de força eletromagnética; e
Quando a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 é acionada através da entrada da primeira direção giratória de acionamento e segunda direção giratória de acionamento, que são direções giratórias diferentes, a relação de velocidade entre o terminal de entrada e o terminal de saída com direção giratória constante é igual, diferente ou variável; em que A estrutura de transmissão principal e
características operacionais da transmissão·travável "ou liberável com èritrada bidirecional e saída de direção única 13 são como a seguir:
- a primeira direção^ giratórias segunda'direção - ^giratória são' inversas;
Se-o- terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem que aciona o terminal de saída;
- se o terminal de entrada for acionado pela
segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem que aciona o terminal de saída;
- uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem
para evitar a interferência a partir do segundo trem de engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória;
- uma transmissão de direção única é instalada
entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saida de direção giratória;
- na estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saida de direção giratória igual da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13, o mecanismo liberável ou travável radial ou axial 90 é instalado em uma ou mais das seguintes posições, incluindo: entre o corpo de máquina e a caixa giratória do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saida de direção única; ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saida de direção única; desse modo quando acionamento inverso causado pelo movimento para trás ocorre no terminal de saida, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, a estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual. e, saida = de - di"reçãb= giratória igual é impedida de estado de travamento rígido;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para, ser. .travado -ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica .ou força- de fluido, ou força eletromagnética; e
grupo de rodas de carga 15: diretamente acionado pelo terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13, e acionando adicionalmente um veículo integrado ao grupo de rodas de carga 15; em que
Para a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, a saída de energia cinética a partir do terminal de saída do dispositivo de entrada humana 11, que é acionada para frente ou inversamente pelo pé humano, é transmitida para a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13, e o terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 transmite energia cinética com direção giratória constante, para acionar o grupo de rodas de carga 15 através da transmissão posterior adicionalmente instalada 14, e para acionar adicionalmente um veiculo integrado ao grupo de rodas de carga 15.
A Figura 3 é uma vista esquemática que mostra os blocos de componente de dispositivo de acionamento, na qual uma transmissão posterior 14 é adicionalmente instalada entre a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13 e um grupo de rodas de carga 15 na Figura 1.
Como mostrado na Figura 3, que é uma vista esquemática estrutural da bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, exceto pelos componentes do veiculo com pedais e um corpo de máquina 600, os componentes principais incluem:
- dispositivo de entrada humana 11: constituído por um mecanismo de saída com direção giratória dual, que recebe entrada acionada giratória para frente ou inversa ou entrada acionada de movimento .alternado = a - partir dó = pe humano para produzir rotação para frente ou inversa, incluindo um pedal, uma manivela, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, ou um guidão, uma haste para ..as.mãos,- e um· grupo de rodas de 'acionamento com direção giratória dual, isto é, mecanismo de direção giratória duaT pór força humana; em que
a energia cinética da primeira direção giratória de acionamento e a energia cinética de entrada da segunda direção giratória de acionamento derivada do pé humano que aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana 11;
- a primeira direção giratória de acionamento e a segunda direção giratória de acionamento são inversas;
- transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13: que é acionada por energia cinética de direção giratória diferente a partir do dispositivo de entrada humana 11 através da engrenagem acionadora 12, e transmite energia cinética de direção giratória constante; e a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única tem a função antitravamento, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída; em que Os componentes de transmissão na transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13 são constituídos por um ou mais dos seguintes integrados com o mecanismo travável ou liberável 90, incluindo (1) unidade de engrenagem; e/ou (2) grupo de rodas de fricção; e/ou (3) seção de corrente e roda dentada; e/ou (4) seção de correia e polia; e/ou (5) conjunto de rodas e manivela de transmissão; e/ou (6) unidade de transmissão de fluido; e/ou (7) acionador de força eletromagnética; e
Quando a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 é acionada através da entrada da primeira direção giratória de acionamento e segunda direção giratória de acionamento, que são direções giratórias diferentes, a relação de velocidade entre o terminal de entrada e o terminal de saída com direção giratória constante é igual, diferente ou variável; em-que -
A estrutura de transmissão principal e características operacionais da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e_ saída .de = direção- única Ί3' são" como a ség~uir:
- ã primeira direção giratória e segunda direção giratória são inversas;
Se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem que aciona o terminal de saída;
- se o terminal de entrada for acionado pela segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem que aciona o terminal de saída;
- uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do segundo trem de engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória;
- na estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória igual da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13, o mecanismo liberável ou travável radial ou axial 90 é instalado em uma ou mais das seguintes posições, incluindo: entre o corpo de máquina e a caixa giratória do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; desse modo quando acionamento inverso causado pelo movimento para trás ocorre no terminal de saída, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, a estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e_ ,s_aída- de- direção · giratória igual é impedida de estado de travamento rígido;
- "mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica ou força de fluido, ou força eletromagnética;
- transmissão posterior 14: constituída por uma ou mais das seguintes transmissões incluindo várias estruturas funcionais de transmissão giratória, como tipo de engrenagem, tipo de correia, ou tipo de fricção, com relação de velocidade constante ou relação de velocidade variável, para ser acionada pela transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13, e o terminal de saída é utilizado para acionar o grupo de rodas de carga 15; e
grupo de rodas de carga 15: diretamente acionado pelo terminal de saída da transmissão posterior 14, e acionando adicionalmente um veículo integrado ao grupo de rodas de carga 15; em que Para a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, que aciona o dispositivo de entrada humana 11 através de rotação para frente ou inversa pelo pé humano, o terminal de saida transmite energia cinética giratória transmitida para o terminal de entrada da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13 através da engrenagem acionadora adicionalmente instalada 12, e o terminal de saida da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13 transmite saida de direção giratória constante, para acionar o grupo de rodas de carga 15 através da transmissão posterior adicionalmente instalada 14, e adicionalmente acionar um veiculo integrado ao grupo de rodas de carga 15.
A Figura 4 é uma vista esquemática que mostra os blocos de componente de dispositivo de acionamento, em que a engrenagem acionadora 12 adicionalmente" "instalada entre o
dispositivo de entrada humana 11 e a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13, e a transmissão posterior_ 14_ adicionalmente - instalada entre a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída _de direção-única 13 e o grupo de rodas de carga 15 na Figura 1.
Como mostrado na Figura 4, que é uma vista esquemática estrutural da bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, exceto pelos componentes do veículo de pedais e um corpo de máquina 600, os principais componentes incluem:
- dispositivo de entrada humana 11: constituído por um mecanismo de saída com direção giratória dual, que recebe entrada acionada giratória para frente ou inversa ou entrada acionada de movimento alternado a partir do pé humano para produzir rotação para frente ou inversa, incluindo um pedal, uma manivela, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, ou um guidão, uma haste para as mãos, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, isto é, mecanismo de direção giratória dual por força humana; em que
a energia cinética da primeira direção giratória de acionamento e a energia cinética de entrada da segunda direção giratória de acionamento derivada do pé humano que aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana 11;
- a primeira direção giratória de acionamento e a segunda direção giratória de acionamento são inversas;
- engrenagem acionadora 12: constituída por uma ou mais das seguintes transmissões incluindo várias estruturas funcionais de transmissão giratória, como tipo de engrenagem, tipo de correia, ou tipo de fricção com relação de velocidade constante ou relação de velocidade variável; em que
A engrenagem acionadora 12 é acionada pelo dispositivo de entrada humana 11 e transmite energia cinética giratória para acionar a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13;
- transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13: que é acionada por energia cinética de direção, . giratória diferente "a partir da engrenagem acionadora 12, e transmite energia cinética de direção giratória constante; e a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída _ ^dei direção única* tem" a" "função antitravamento, através da liberação do mecanismo travável ou liberáve.l_.-9Q··,- -quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída; em que
Os componentes de transmissão na transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 são constituídos por um ou mais dos seguintes integrados com o mecanismo travável ou liberável 90, incluindo (1) unidade de engrenagem; e/ou (2) grupo de rodas de fricção; e/ou (3) seção de corrente e roda dentada; e/ou (4) seção de correia e polia; e/ou (5) conjunto de rodas e manivela de transmissão; e/ou (6) unidade de transmissão de fluido; e/ou (7) acionador de força eletromagnética; e
Quando a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 é acionada através da entrada da primeira direção giratória de acionamento e segunda direção giratória de acionamento, que são direções giratórias diferentes, a relação de velocidade entre o terminal de entrada e o terminal de saída com direção giratória constante é igual, diferente ou variável; em que
A estrutura de transmissão principal e características operacionais da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 são como a seguir:
- a primeira direção giratória e segunda direção giratória são inversas;
Se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem que aciona o terminal de saída;
- se o terminal de entrada for acionado pela segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; ^ = - = ~
- uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do segundo trem de'engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira- entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória;
- uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória;
- na estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória igual da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13, o mecanismo liberável ou travável radial ou axial 90 é instalado em uma ou mais das seguintes posições, incluindo: entre o corpo de máquina e a caixa giratória do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; desse modo quando acionamento inverso causado pelo movimento para trás ocorre no terminal de saida, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, a estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saida de direção giratória igual é impedida de estado de travamento rígido;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica ou força de fluido, ou força eletromagnética;
- transmissão posterior 14 : constituída por uma
ou mais das seguintes transmissões incluindo várias estruturas funcionais de transmissão giratória, como tipo de engrenagem, tipo de correia, ou tipo de fricção, com relação de velocidade constante, ou relação de velocidade variável, para ser acionada pela transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de jdireção única, 13,- e o terminal deT saídã e utilizado para acionar o grupo de rodas de carga 15; e
- grupo de rodas de carga 15: diretamente acionado pelo terminal de^ saída -da -transmissão posterior 14, e
acionando adicionalmente um veículo integrado ao g^po de rodas de carga 15.
Para a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, são somente os componentes relacionados e corpo de máquina do veículo acionado e o grupo de rodas de carga são instalados, como também é caracterizado pelo fato de que é a função de travar ou liberar a entrada bidirecional e saída de direção única, e os componentes e características funcionais da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 são fornecidos para descrever a exequibilidade.
A Figura 5 é uma vista esquemática de unidade estrutural, que mostra a transmissão travável ou liberável instalada com entrada bidirecional e saída de direção única 13 na bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, cujas características operacionais são como a seguir: a primeira direção giratória e a segunda direção giratória são inversas;
se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem que aciona o terminal de saída;
se o terminal de entrada for acionado pela segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem que aciona o terminal de saída;
- uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem para evitar a interferência do segundo trem de engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; _ ~
- uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência -a - partir- do" primeiro" trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória;
por ser instalável o mecanismo travável ou liberável 90 entre a caixa giratória do trem de engrenagem e o corpo de máquina, ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única, quando o terminal de saída do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única aciona o terminal de entrada em direção giratória inversa, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, o trem de engrenagem é impedido de estado de trava rígida.
Na bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, as modalidades da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 utilizada são mostradas como as Figuras 6 a 11, incluindo: A) Com mostrado nas Figuras 6 a 7, isso é constituído por um trem de engrenagem planetária;
B) Como mostrado nas Figuras 8 a 9, isso é constituído por um trem de engrenagem epicíclica; e
C) Como mostrado nas Figuras 10 a 11, isso é integrado constituído por uma transmissão com direção giratória de transmissão diferente.
A Figura 6 é uma vista estrutural esquemática que mostra a primeira modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13.
Como mostrado na Figura 6, a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 é constituída por um trem de engrenagem planetária e o eixo de entrada e o eixo de saída são conexões coaxiais, os principais componentes incluindo:
- - uma extremidade ^dé" um " eixo de entrada 2000 através da instalação em um lado de uma caixa 500 do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo^ de entrada 2.00.0 ,através- de -um- eixo de" saída ""3000" via uma transmissão de direção única 302, e um mancai instalado . entre o eixo de saída 3000 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a iam mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética;
- a caixa 500 do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única;
- corpo de máquina 600: estrutura de organização relativamente estática;
- eixo de entrada 2000 integrado na roda solar
102;
- uma roda planetária 103 instalada entre a roda externa 104 e a roda solar 102; o centro da roda planetária 103 girando em um eixo de roda planetária 201, e uma extremidade do eixo de roda planetária 201 fixa na caixa 500 do trem de engrenagem; - o mecanismo travável ou liberável 90 instalado entre a caixa 500 do trem de engrenagem e o corpo de máquina 600;
- uma transmissão de direção única 301 instalada entre a estrutura de anel da roda externa 104 e o eixo de saída
3000;
- por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada 2000 acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única 302 para acionar o eixo de saída 3000 para produzir a primeira saída de direção giratória para
constituir o primeiro trem de engrenagem;
por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável 90 for travado, o eixo de entrada 2000 é acionado na segunda direção giratória, através da roda solar 102 para acionamento adicional da roda planetária 103 e roda externa 104, e através da estrutura de anel da roda externa 104 e transmissão de direção única- -3-0-17 "para ' acionar" o eixo de saída 3000 para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e
- quando, ,acionamento- - inverso "causado por movimento para trás ocorre no eixo de saída 3000, através da
liberação do "mecanismo travável ou liberável 90, marcha lenta produzida entre a caixa 500 do trem de engrenagem e o corpo de máquina 600, o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento. A Figura 7 é uma vista estrutural esquemática que
mostra a segunda modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13.
Como mostrado na Figura 7, a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 é constituída por um trem de engrenagem planetária, e o eixo de entrada e o eixo de saída são conexões coaxiais, os principais componentes incluindo:
- uma extremidade de um eixo de entrada 2000 através da instalação em um lado de uma caixa 500 do trem de
engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada 2000 através de um eixo de saída 3000 via uma transmissão de direção única 302, e um mancai instalado entre o eixo de saida 3000 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força
humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética;
- a caixa 500 do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única;
- corpo de máquina 600: estrutura de organização
relativamente estática;
- eixo de entrada 2000 integrado na roda solar
102;
- uma roda planetária 103 instalada entre a rocia
externa 104 e a roda solar 102; o centro da roda planetária 103
girando era. um ..eixo.de roda-planetária 201,1 uma' extremidade do eixo de roda planetária 201 integrada em uma armação de anel de braço de suporte de roda planetária 200, e a armação de anel de braço de suporte de roda planetária 200. através da- transmissão de~ direção
única 303 para girar no eixo de entrada 2000 instalado entre
roda solar 102 e a caixa 500 do trem de engrenagem e o mecanismo travável ou liberável 90 instalado entre a armação de anel de braço de suporte de roda planetária 200 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
- a caixa 500 do trem de engrenagem fixa no corpo
de máquina 600;
- uma transmissão de direção única 301 instalada entre a estrutura de anel da roda externa 104 e o eixo de saida 3000;
- por intermédio da estrutura acima, o eixo de
entrada 2000 acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única 302 para acionar o eixo de saida 3000 para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem;
- por intermédio da estrutura acima, se o
mecanismo travável ou liberável 90 for travado, o eixo de entrada 2000 é acionado na segunda direção giratória, através da roda solar 102 para acionamento adicional da roda planetária 103 e roda externa 104, e através da estrutura de anel da roda externa 104 e transmissão de direção única 301, para acionar o eixo de saida 3000 para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e
quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saida 3000, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, marcha lenta produzida entre a caixa 500 do trem de engrenagem e a armação de anel de suporte de roda planetária 200, o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
A Figura 8 é uma vista estrutural esquemática que mostra a terceira modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13.
- Como mostrado na Figura'8, a" transmissão travável
ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13 é constituída por um trem de engrenagem epicíclica, e o eixo de entrada, e o eixo de. saída são conexões ^coaxiais, os componentes" principais incluindo:
- uma extremidade de um eixo de entrada 2000 através da instalação em um lado de uma caixa 500 do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada 2000 através do eixo de saída 3000 via uma transmissão de direção única 302, e um mancai instalado entre o eixo de saída 3000 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética;
- a caixa 500 do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única;
- corpo de máquina 600: estrutura de organização relativamente estática;
- eixo de entrada 2000 integrado na roda oblíqua
para dentro 402; - uma engrenagem epiciclica 403 instalada entre uma roda oblíqua para fora 4 04 e a roda oblíqua para dentro 4 02; o centro da engrenagem epiciclica 4 03 girando em um eixo de engrenagem epiciclica 401; uma extremidade do eixo de engrenagem epiciclica 401 integrada em uma armação de anel de braço de suporte de engrenagem epiciclica 4 00, e a armação de anel de braço de suporte de engrenagem epiciclica 400 fixa na caixa 500 do trem de engrenagem;
- o mecanismo travável ou liberável 90 instalado entre a caixa 500 do trem de engrenagem e o corpo de máquina 600;
- a transmissão de direção única 301 instalada entre a estrutura de anel da roda obliqua para fora 404 e o eixo de saída 3000;
- por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada 2000 acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única 302 para acionar o eixo de saída 3000 para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem;
por- intermédio" da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável 90 for travado, o eixo de entrada 2000 é acionado na segunda direção giratória, através da roda oblíqua para dentro 402 para acionamento adicional da engrenagem epiciclica 403 e da roda oblíqua para fora 404, e através da roda oblíqua para fora 404 e transmissão de direção única 301, para acionar o eixo de saída 3000 para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e
quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saída 3000, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, marcha lenta produzida entre a caixa 500 do trem de engrenagem e o corpo de máquina 600, o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
A Figura 9 é uma vista estrutural esquemática que mostra a quarta modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13.
Como mostrado na Figura 9, a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 é constituída por um trem de engrenagem epiciclica, e o eixo de entrada e o eixo de saida são conexões coaxais, os principais componentes incluindo:
- uma extremidade de um eixo de entrada 2000 através da instalação em um lado de uma caixa 500 do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada 2000 através do eixo de saída 3000 via uma transmissão de direção única 302, e um mancai instalado entre o eixo de saída 3000 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética;
- a caixa 500 do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável
_ou_liberável- com entrada- bidirecional e^saída"de^dfreção única;
- corpo de máquina 600: estrutura de organização relativamente estática;
^ eixo ^de ^entrada 2000 integrado na "ródâ oblíqua" para dentro 402;
- a engrenagem epiciclica 403 instalada entre uma roda oblíqua para fora 404 e a roda oblíqua para dentro 402; o centro da engrenagem epiciclica 4 03 girando em um eixo de engrenagem epiciclica 4 01; uma extremidade do eixo de engrenagem epiciclica 401 integrada à armação de anel de braço de suporte de engrenagem epiciclica 400, e a armação de anel de braço de suporte de engrenagem epiciclica 400 através da transmissão de direção única 303, para girar no eixo de entrada 2000 instalado entre a roda oblíqua para dentro 402 e a transmissão de direção única 302;
- o mecanismo travável ou liberável 90 instalado entre a armação de anel de braço de suporte de engrenagem epiciclica 400 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
- a caixa 500 do trem de engrenagem fixa no corpo
de máquina 600;
- a transmissão de direção única 301 instalada entre a roda oblíqua para fora 4 04 e o eixo de saída 3000; - por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada 2000 acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única 302 para acionar o eixo de saida 3000 para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem;
- por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável 90 for travado, o eixo de entrada 2000 é acionado na segunda direção giratória, através da roda oblíqua para dentro 4 02 para acionamento adicional da engrenagem epicíclica 403 e da roda oblíqua para fora 404, e através da roda oblíqua para fora 404 e transmissão de direção única 301, para acionar o eixo de saída 3000 para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e
- quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saída 3000, através da liberação do mecanismo ^travável Otr liberável "90Γ marcha lenta produzida entre a caixa 500 do trem de engrenagem e a armação de anel de braço de suporte de engrenagem epicíclica 400, o primeiro trem de engrenagem _e o. segundo -trem de engrenagem são impedidos" de* estado de travamento.
A Figura 10 é uma vista estrutural esquemática que mostra a quinta modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13.
Como mostrado na Figura 10, a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única 13 é integrada constituída por uma transmissão com direção giratória de transmissão diferente, e o eixo de entrada e o eixo de saída são conexões coaxiais, os principais componentes incluindo:
- uma extremidade do eixo de entrada 2000 através da instalação em iam lado de uma caixa 500 do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada 2000 através do eixo de saída 3000 via uma transmissão de direção única 301, e um mancai instalado entre o eixo de saída 3000 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética;
- a caixa 500 do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única;
- corpo de máquina 600: estrutura de organização relativamente estática;
- eixo de entrada 2000 através de uma roda de acionamento 602, e uma transmissão de direção única 305 instalada entre os dois acima;
a roda de acionamento 602 e uma roda de acionamento 603 transmitindo em direções giratórias diferentes, a roda de acionamento 603 e uma roda de acionamento 616 trabalhando juntas em um eixo giratório 604, e um mancai instalado entre o eixo giratório 604 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
~ - roda de acionamento 616 que gira em uma roda de
acionamento 617 de um eixo giratório 618, e adicionalmente acionando uma roda de acionamento 615 para constituir um grupo de —rodas-de acionamento cóm a mesma direção- giratória;
- o eixo giratório 618 integrado na caixa 500 do trem de engrenagem;
- a roda de acionamento 615 integrada no eixo de
saida 3000;
- o mecanismo travável ou liberável 90 instalado entre a caixa 500 do trem de engrenagem e o corpo de máquina 600;
- por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada 2000 acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única 301 para acionar o eixo de saida 3000 para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem;
por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável 90 for travado, o eixo de entrada 2000 é acionado na segunda direção giratória, através da transmissão de direção única 305 para acionar a roda de acionamento 602, então a roda de acionamento 602 que aciona a roda de acionamento 603 e a roda de acionamento 616, então a roda de acionamento 616 através da roda de acionamento 617 para acionar adicionalmente a roda de acionamento 615, e a roda de acionamento 615 que aciona o eixo de saida 3000 para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e
- quando acionamento inverso causado por
movimento para trás ocorre no eixo de saida 3000, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, marcha lenta produzida entre a caixa 500 do trem de engrenagem e o corpo de máquina 600, o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
A Figura 11 é uma vista estrutural esquemática que mostra a sexta modalidade da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13.
Como mostrado na Figura 11, a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única 13 é integrada constituída por uma transmissão com direção giratória de transmissão diferente, e o eixo de entrada e o eixo de saída são um conjunto de fios coaxiais, os principais componentes incluindo:
- uma extremidade do eixo de entrada 2000 através da instalação em um lado de uma caixa 500 do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada 2000 através do eixo de saída 3000 via uma transmissão de direção única 301, um mancai instalado entre o eixo de saída 3000 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
- mecanismo travável ou liberável 90: relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética;
- a caixa 500 do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única;
- corpo de máquina 600: estrutura de organização relativamente estática;
- eixo de entrada 2000 através de uma roda de acionamento 602, e a transmissão de direção única 305 instalada entre os dois acima;
20
25
30
35 a roda de acionamento 602 e a roda de acionamento 603 transmitindo em direções giratórias diferentes, a roda de acionamento 603 e a roda de acionamento 606 trabalhando juntas no eixo giratório 604, e um mancai instalado entre o eixo giratório 604 e a caixa 500 do trem de engrenagem;
a roda de acionamento 606 e a roda de acionamento 605 são um grupo de rodas de acionamento com a mesma direção giratória constituída através de uma roda de correia, uma roda de corrente, ou uma engrenagem interna da correia de acionamento 607 para transmissão;
- a roda de acionamento 605 integrada no eixo de
saída 3000;
- o mecanismo travável ou liberável 90 instalado entre a caixa 500 do trem de engrenagem e o corpo de máquina 600;
- por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada 2000 acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única 301 para acionar o eixo de saída 3000 para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o primeiro Irrem dé engFénagem;" ~~
por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável 90 for travado, o eixo de entrada 2000 é acionado na segunda direção giratória, através da transmissão de direção única 305 para acionar a roda de acionamento 602, então a roda de acionamento 602 que aciona a roda de acionamento 603 e a roda de acionamento 606, então a roda de acionamento 606 que aciona a roda de acionamento 605, para acionar adicionalmente o eixo de saída 3000 para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e
- quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saída 3000, através da liberação do mecanismo travável ou liberável 90, marcha lenta produzida entre a caixa 500 do trem de engrenagem e o corpo de máquina 600, o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
Claims (11)
1. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, caracterizado pelo fato de que é um dispositivo de entrada humana com entrada de direção giratória dual, na qual o terminal de saída do mesmo se conecta ao terminal de entrada de uma transmissão travável ou liberável específica com entrada bidirecional e saída em direção única, a saída de direção giratória constante através do terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única para acionar um grupo de rodas de carga, e ainda para acionar um veículo combinado com o grupo de rodas de carga; o ciclista escolhe a direção de entrada acionada por pedais, e faz saída de direção giratória constante na direção de entrada acionada diferente através da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única com a relação de velocidade igual ou diferente, e quando o grupo de rodas de carga se move para trás, isto é, acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída, através da liberação do mecanismo travável ou liberável, a bicicleta travável -ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única é impedida de travar; e exceto para os componentes do veículo de pedais e um corpo de máquina (600), os componentes principais da estrutura da bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única incluem: - dispositivo de entrada humana (11): constituído por um mecanismo de saída com direção giratória dual, que recebe entrada acionada giratória para frente ou inversa ou entrada acionada de movimento alternado do pé humano para produzir rotação para frente ou inversa, incluindo um pedal, uma manivela, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, ou um guidão, uma haste para a mão, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, isto é, mecanismo de direção giratório dual por força humana; no qual - a energia cinética da primeira direção giratória de acionamento e a energia cinética de entrada da segunda direção giratória de acionamento derivada do pé humano que aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana (11) ; - a primeira direção giratória de acionamento e a segunda direção giratória de acionamento são inversas; - transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13) : que é acionada por energia cinética de direção giratória diferente a partir do dispositivo de entrada humana (11), e transmite energia cinética de direção giratória constante, e a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única tem a função antitravamento, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saida; na qual os componentes de transmissão na transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção "única (13) são constituídos por um ou mais dos seguintes' integrados com o mecanismo travável ou liberável (90), incluindo (1) unidade de engrenagem; e/ou (2) grupo de rodas de fricção; "e/ou (3) seção dó corrente e "roda dentada; e/ou (4) seção de" correia e polia; e/ou (5) conjunto de rodas e manivela de transmissão; e/ou (6) unidade de transmissão de fluido; e/ou (7) acionador de força eletromagnética; e quando a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) é acionada através da entrada na primeira direção giratória de acionamento e segunda direção giratória de acionamento, que são direções giratórias diferentes, a relação de velocidade entre o terminal de entrada e o terminal de saída com direção giratória constante é igual, diferente ou variável; em que a estrutura de transmissão principal e características operacionais da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) são como a seguir: a primeira direção giratória e a segunda direção giratória são inversas; - se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem acionando o terminal de saída; - se o terminal de entrada for acionado pela segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem acionando o terminal de saída; - uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do segundo trem de engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem ^de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - na estrutura cie trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória igual da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13), o mecanismo liberável ou travável radial ou axial (90) é instalado em uma ou mais das seguintes posições, incluindo: entre o corpo de máquina e a caixa giratória do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; desse modo quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), a estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória igual é impedida de estado de travamento rígido; mecanismo travável ou liberável (90) : relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido, ou força eletromagnética; e grupo de rodas de carga (15) : diretamente acionada pelo terminal de saida da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13), e adicionalmente acionando um veiculo integrado ao grupo de rodas de carga (15); em que para a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, se for acionada através do dispositivo de entrada humana (11) pelo pé humano na primeira direção giratória de acionamento, ou na segunda direção giratória com direção giratória diferente a partir da primeira direção giratória de acionamento, a saida de energia cinética a partir do terminal de saida do dispositivo de entrada humana (11) é transmitida para o terminal de entrada da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13) através da engrenagem acionadora adicionalmente instalada (12), e o terminal de saida da. transmissão- travável -ou" liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13) transmite energia cinética com direção giratória constante, para acionar o grupo de rodas de carga (15),^ acionar adicionalmente -um- veiculo integrado ao grupo de rodas de carga (15) .
2. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a engrenagem acionadora 12 é adicionalmente instalada entre o dispositivo de entrada humana (11) e a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13), exceto pelos componentes do veiculo com pedais e um corpo de máquina 600, os componentes principais incluem: - dispositivo de entrada humana (11): constituído por um mecanismo de saida com direção giratória dual, que recebe entrada acionada giratória para frente ou inversa ou entrada acionada de movimento alternado a partir do pé humano para produzir rotação para frente ou inversa, incluindo um pedal, uma manivela, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, ou um guidão, uma haste para as mãos, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, isto é, mecanismo de direção giratória dual por força humana; em que - a energia cinética da primeira direção giratória de acionamento e a energia cinética de entrada da segunda direção giratória de acionamento derivada do pé humano que aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana (11); - a primeira direção giratória de acionamento e a segunda direção giratória de acionamento são inversas; - engrenagem acionadora (12): constituída por uma ou mais das seguintes transmissões incluindo várias estruturas funcionais de transmissão giratória, como tipo de engrenagem, tipo de correia, ou tipo de fricção com relação de velocidade constante ou relação de velocidade variável; em que a engrenagem acionadora (12) é acionada pelo dispositivo de entrada humana (11) e transmite energia cinética giratória para acionar a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13); - transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) : que é acionada por energia cinética "de direção" giratória diferente a partir da engrenagem acionadora (12), e transmite energia cinética de direção giratória constante; e a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única tem a função antitravamento, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída; em que os componentes de transmissão na transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) são constituídos por um ou mais dos seguintes integrados com o mecanismo travável ou liberável (90), incluindo (1) unidade de engrenagem; e/ou (2) grupo de rodas de fricção; e/ou (3) seção de corrente e roda dentada; e/ou (4) seção de correia e polia; e/ou (5) conjunto de rodas e manivela de transmissão; e/ou (6) unidade de transmissão de fluido; e/ou (7) acionador de força eletromagnética; e quando a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) é acionada através da entrada da primeira direção giratória de acionamento e segunda direção giratória de acionamento, que são direções giratórias diferentes, a relação de velocidade entre o terminal de entrada e o terminal de saída com direção giratória constante é igual, diferente ou variável; em que a estrutura de transmissão principal e características operacionais da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) são como a seguir: - a primeira direção giratória e segunda direção giratória são inversas; se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; - se o terminal de entrada for acionado pela segunda direção~giratória,~a" primeira saída de llireção giratória é produzida at ravés do segundo trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; —~ uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do segundo trem de engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - na estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória igual da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13), o mecanismo liberável ou travável radial ou axial (90) é instalado em uma ou mais das seguintes posições, incluindo: entre o corpo de máquina e a caixa giratória do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saida de direção única; desse modo quando acionamento inverso causado pelo movimento para trás ocorre no terminal de saida, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), a estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saida de direção giratória igual é impedida de estado de travamento rígido; - mecanismo travável ou liberável (90): relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica ou força de fluido, ou força eletromagnética; e - grupo de rodas de carga (15): diretamente acionado pelo terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13), e acionando adicionalmente um veículo integrado ao grupo de rodas de carga. (15); em que ___________ para a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, a saída de energia cinética a partir do terminal de... saída do dispositivo de entrada humana (11), que é acionada para frente ou inversamente pelo pé humano, é transmitida para a transmissão travável ouTliberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13), e o terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) transmite energia cinética com direção giratória constante, para acionar o grupo de rodas de carga (15) através da transmissão posterior adicionalmente instalada (14), e para acionar adicionalmente um veículo integrado ao grupo de rodas de carga (15) .
3. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma transmissão posterior (14) é adicionalmente instalada entre a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) e um grupo de rodas de carga (15), exceto pelos componentes do veículo com pedais e um corpo de máquina (600), os componentes principais incluem: - dispositivo de entrada humana (11): constituído por um mecanismo de saída com direção giratória dual, que recebe entrada acionada giratória para frente ou inversa ou entrada acionada de movimento alternado a partir do pé humano para produzir rotação para frente ou inversa, incluindo um pedal, uma manivela, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, ou um guidão, uma haste para as mãos, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, isto é, mecanismo de direção giratória dual por força humana; em que - a energia cinética da primeira direção giratória de acionamento e a energia cinética de entrada da segunda direção giratória de acionamento derivada do pé humano que aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana (11); - a primeira direção giratória de acionamento e a segunda direção giratória de acionamento são inversas. „=__ - transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13): que é acionada por energia cinética de direção giratória diferente a partir do dispositivo de entrada humana 11 através da engrenagem acionadora (12), e transmite energia cinética de direção giratória constante; e a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única tem a função antitravamento, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída; em que os componentes de transmissão na transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) são constituídos por um ou mais dos seguintes integrados com o mecanismo travável ou liberável (90), incluindo (1) unidade de engrenagem; e/ou (2) grupo de rodas de fricção; e/ou (3) seção de corrente e roda dentada; e/ou (4) seção de correia e polia; e/ou (5) conjunto de rodas e manivela de transmissão; e/ou (6) unidade de transmissão de fluido; e/ou (7) acionador de força eletromagnética; e quando a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) é acionada através da entrada da primeira direção giratória de acionamento e segunda direção giratória de acionamento, que são direções giratórias diferentes, a relação de velocidade entre o terminal de entrada e o terminal de saida com direção giratória constante é igual, diferente ou variável; em que a estrutura de transmissão principal e características operacionais da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) são como a seguir: - a primeira direção giratória e segunda direção giratória são inversas; se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; - se o terminal __ de entrada- for - acionado- pela segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; _ _ ~ - uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de e engrenagem para evitar a interferência a partir do segundo trem de engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - na estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória igual da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13), o mecanismo liberável ou travável radial ou axial (90) é instalado em uma ou mais das seguintes posições, incluindo: entre o corpo de máquina e a caixa giratória do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saida de direção única; ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saida de direção única; desse modo quando acionamento inverso causado pelo movimento para trás ocorre no terminal de saida, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), a estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saida de direção giratória igual é impedida de estado de travamento rígido; - mecanismo travável ou liberável (90): relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica ou força de fluido, ou força eletromagnética; - transmissão posterior (14): constituída por uma ou mais das seguintes transmissões incluindo várias estruturas funcionais de transmissão giratória, como tipo de engrenagem, tipo de correia, ou tipo de fricção, scoi, relação = de- velocidade constante ou relação de velocidade variável, para ser acionada pela transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13), e o terminal^ de_ saída é -utilizado* para acionar o grupo de rodas de carga (15); e grupo de rodas de carga (15) : diretamente acionado pelo terminal de saída da transmissão posterior (14), e acionando adicionalmente um.veículo integrado ao grupo de rodas de carga (15); em que para a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, que aciona o dispositivo de entrada humana (11) através de rotação para frente ou inversa pelo pé humano, o terminal de saída transmite energia cinética giratória transmitida para o terminal de entrada da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) através da engrenagem acionadora adicionalmente instalada (12) , e o terminal de saída da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) transmite saída de direção giratória constante, para acionar o grupo de rodas de carga (15) através da transmissão posterior adicionalmente instalada (14), e adicionalmente acionar um veiculo integrado ao grupo de rodas de carga (15).
4. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a engrenagem acionadora (12) é adicionalmente instalada entre o dispositivo de entrada humana (11) e a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13) , e a transmissão posterior (14) é adicionalmente instalada entre a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13) e o grupo de rodas de carga (15), exceto pelos componentes do veiculo de pedais e um corpo de máquina (600), os principais componentes incluem: - dispositivo de entrada humana (11): constituído por um mecanismo de saída com direção giratória dual, que recebe entrada acionada giratória _ para ^ frente . ou - inversa *ou "entrada acionada de movimento alternado a partir do pé humano para produzir rotação para frente ou inversa, incluindo um pedal, uma manivela, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória - düal, ou um guidão, uma haste para as mãos, e um grupo de rodas de acionamento com direção giratória dual, isto é, mecanismo de direção giratória dual por força humana; em que - a energia cinética da primeira direção giratória de acionamento e a energia cinética de entrada da segunda direção giratória de acionamento derivada do pé humano que aciona o terminal de entrada do dispositivo de entrada humana (11) ; - a primeira direção giratória de acionamento e a segunda direção giratória de acionamento são inversas; - engrenagem acionadora (12): constituída por uma ou mais das seguintes transmissões incluindo várias estruturas funcionais de transmissão giratória, como tipo de engrenagem, tipo de correia, ou tipo de fricção com relação de velocidade constante ou relação de velocidade variável; em que a engrenagem acionadora (12) é acionada pelo dispositivo de entrada humana (11) e transmite energia cinética giratória para acionar a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13); - transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) : que é acionada por energia cinética de direção giratória diferente a partir da engrenagem acionadora (12), e transmite energia cinética de direção giratória constante; e a bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única tem a função antitravamento, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no terminal de saída; em que os componentes de transmissão na transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) são constituídos por um ou mais dos seguintes integrados com o mecanismo travável ou liberável (90), incluindo (1) unidade de engrenagem; e/ou (2) _ grupo _de ,rodas, de- fricção; ^ e/oü (3) seção de corrente e roda dentada; e/ou (4) seção de correia e polia; e/ou (5) conjunto de rodas e manivela de transmissão; e/ou (6) unidade de transmissão _de fluido;. e./ou_ (7) - -acionador' de "força eletromagnética; e quando a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) é acionada através da entrada da primeira direção giratória de acionamento e segunda direção giratória de acionamento, que são direções giratórias diferentes, a relação de velocidade entre o terminal de entrada e o terminal de saída com direção giratória constante é igual, diferente ou variável; em que a estrutura de transmissão principal e características operacionais da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) são como a seguir: - a primeira direção giratória e segunda direção giratória são inversas; se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do primeiro trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; - se o terminal de entrada for acionado pela segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; - uma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem para evitar a interferência.a partir do segundo trem de engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; _ _ - na estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória igual da transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional^ e, saída de-direção unicã (13), o mecanismo liberável ou travável radial ou axial (90) é instalado em uma ou mais das seguintes posições, incluindo: entre o corpo de máquina e a caixa giratória do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saída de direção única; desse modo quando acionamento inverso causado pelo movimento para trás ocorre no terminal de saída, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), a estrutura de trem de engrenagem com entrada de direção giratória dual e saída de direção giratória igual é impedida de estado de travamento rígido; - mecanismo travável ou liberável (90): relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica ou força de fluido, ou força eletromagnética; - transmissão posterior (14): constituída por uma ou mais das seguintes transmissões incluindo várias estruturas funcionais de transmissão giratória, como tipo de engrenagem, tipo de correia, ou tipo de fricção, com relação de velocidade constante, ou relação de velocidade variável, para ser acionada pela transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13), e o terminal de saida é utilizado para acionar o grupo de rodas de carga (15); e - grupo de rodas de carga (15) : diretamente acionado pelo terminal de saida da transmissão posterior (14), e acionando adicionalmente um.veículo integrado ao grupo de rodas de carga (15).
5. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que as características operacionais da unidade estrutural da transmissão travável ou liberável instalada com entrada bidirecional e saída de direção única (13) são como a seguir: a primeira direção _ giratória- -e - a- - segunda direção giratória são inversas; - se o terminal de entrada for acionado pela primeira direção giratória, a primeira saída ^de direção giratória - - , -é- produzida através do primeiro trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; - se o terminal de entrada for acionado pela segunda direção giratória, a primeira saída de direção giratória é produzida através do segundo trem de engrenagem que aciona o terminal de saída; - IAma transmissão de direção única é instalada entre o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem para evitar a interferência. do segundo trem de engrenagem quando o primeiro trem de engrenagem é utilizado para ser a primeira entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - uma transmissão de direção única é instalada entre o segundo trem de engrenagem e o primeiro trem de engrenagem para evitar a interferência a partir do primeiro trem de engrenagem quando o segundo trem de engrenagem é utilizado para ser a segunda entrada de direção giratória e produz a primeira saída de direção giratória; - por ser instalável o mecanismo travável ou liberável (90) entre a caixa giratória do trem de engrenagem e o corpo de máquina, ou entre a caixa fixa e as partes giratórias do trem de engrenagem com entrada bidirecional e salda de direção única, quando o terminal de saida do trem de engrenagem com entrada bidirecional e saida de direção única aciona o terminal de entrada em direção giratória inversa, através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), o trem de engrenagem é impedido de estado de trava rígida.
6. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) é constituída por um trem de engrenagem planetária e o eixo de entrada e o eixo de saída são conexões coaxiais, os principais componentes incluindo: - * ' " " ^ " _ uma extremidade de um eixo de entrada (2000) através da instalação em um lado de uma caixa (500) do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra^ extremidade. . do- - - - - - eixo de entrada'" (2Ό00) através de um eixo de saída (3000) via uma transmissão de direção única (302), e um mancai instalado entre o eixo de saída (3000) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - mecanismo travável ou liberável (90): relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética; - a caixa (500) do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única; - corpo de máquina (600): estrutura de organização relativamente estática; - uma roda planetária (103) instalada entre a roda externa (104) e a roda solar (102) ; o centro da roda planetária (103) girando em um eixo de roda planetária (201), e uma extremidade do eixo de roda planetária (201) fixa na caixa (500) do trem de engrenagem; - o mecanismo travável ou liberável (90) instalado entre a caixa (500) do trem de engrenagem e o corpo de máquina (600); - uma transmissão de direção única (301) instalada entre a estrutura de anel da roda externa (104) e o eixo de saida (3000); - por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada (2000) acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única (302) para acionar o eixo de saida (3000) para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem; - por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável (90) for travado, o eixo de entrada (2000) é acionado na segunda direção giratória, através da roda solar (102) para acionamento adicional da roda planetária (103) e roda externa (104), e através da estrutura de .anel da roda - externa (104) e transmissão de direção única (301), para acionar o eixo de saida (3000) para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; . e. _ , - . - - - , - ' "quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saida (3000), através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), marcha lenta produzida entre a caixa (500) do trem de engrenagem e o corpo de máquina (600), o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
7. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única (13) é constituída por um trem de engrenagem planetária, e o eixo de entrada e o eixo de saída são conexões coaxiais, os principais componentes incluindo: - uma extremidade de um eixo de entrada (2000) através da instalação em um lado de uma caixa (500) do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada (2000) através de um eixo de saída (3000) via uma transmissão de direção única (302), e um mancai instalado entre o eixo de saida (3000) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - mecanismo travável ou liberável (90): relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética; - a caixa (500) do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única; - corpo de máquina (600) : estrutura de organização relativamente estática; - uma roda planetária (103) instalada entre a roda externa (104) e a roda solar (102); o centro da roda planetária (103) girando em um eixo de roda planetária (201), uma extremidade do eixo de roda planetária (201) integrada em uma armação de anel de braço de suporte de roda .planetária· (200) ,' e á armação de anel de braço de suporte de roda planetária (200) através da transmissão de direção única (303) para girar no eixo de entrada (2000) instalado entre a roda solar. ,(10.2.) . e a -caixa 20. „ (500) do trem de engrenagem e o mecanismo travável ou liberável (90) instalado entre a armação de anel de braço de suporte de roda planetária (200) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - a caixa (500) do trem de engrenagem fixa no corpo de máquina (600); - uma transmissão de direção única (301) instalada entre a estrutura de anel da roda externa (104) e o eixo de saida (3000); - por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada (2000) acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única (302) para acionar o eixo de saida (3000) para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem; - por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável (90) for travado, o eixo de entrada (2000) é acionado na segunda direção giratória, através da roda solar (102) para acionamento adicional da roda planetária (103) e roda externa (104), e através da estrutura de anel da roda externa (104) e transmissão de direção única (301), para acionar o eixo de saida (3000) para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e - quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saída (3000), através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), marcha lenta produzida entre a caixa (500) do trem de engrenagem e a armação de anel de suporte de roda planetária (200) , o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
8. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) é constituída por um trem de engrenagem epicíclica, e o eixo de entrada e o eixo de saída são conexões , coaxia-is,· -os" -componentes principais incluindo: - uma extremidade de um eixo de entrada (2000) através da instalação em um lado de uma caixa (500)_ do trem ,de- engrenagem através de "estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada (2000) através do eixo de saída (3000) via uma transmissão de direção única (302), e um mancai instalado entre o eixo de saída (3000) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - mecanismo travável ou liberável (90): relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética; - a caixa (500) do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única; - corpo de máquina (600) : estrutura de organização relativamente estática; - eixo de- entrada (2000) integrado na roda oblíqua para dentro (402); - uma engrenagem epicíclica (403) instalada entre uma roda oblíqua para fora (404) e a roda oblíqua para dentro (402); o centro da engrenagem epicíclica (403) girando em um eixo de engrenagem epiciclica (401); uma extremidade do eixo de engrenagem epiciclica (401) integrada em uma armação de anel de braço de suporte de engrenagem epiciclica (400), e a armação de anel de braço de suporte de engrenagem epiciclica (400) fixa na caixa (500) do trem de engrenagem; - o mecanismo travável ou liberável (90) instalado entre a caixa (500) do trem de engrenagem e o corpo de máquina (600); - a transmissão de direção única (301) instalada entre a estrutura de anel da roda oblíqua para fora (404) e o eixo de saída (3000); - por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada (2000) acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única (302) para acionar o eixo de saída (3000) para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagejti; . . - por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável (90) for travado, o eixo de entrada (2000) é acionado na segunda direção giratória, . através da - - - roda - oblíqua para dentro (402) para acionamento adicional da engrenagem epiciclica (403) e da roda oblíqua para fora (404), e através da roda oblíqua para fora (404) e transmissão de direção única (301), para acionar o eixo de saída (3000) para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e - quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saída (3000) , através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), marcha lenta produzida entre a caixa (500) do trem de engrenagem e o corpo de máquina (600), o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
9. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) é constituída por um trem de engrenagem epiciclica, e o eixo de entrada e o eixo de saida são conexões coaxais, os principais componentes incluindo: - uma extremidade de um eixo de entrada (2000) através da instalação em um lado de uma caixa (500) do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada (2000) através do eixo de saída (3000) via uma transmissão de direção única (302), e um mancai instalado entre o eixo de saída (3000) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - mecanismo travável ou liberável (90): relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética; - a caixa (500) do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única; - corpo de ^máquina ~ -(600) :- - estrutura' " de organização relativamente estática; - eixo de entrada (2000) integrado na roda oblíqua para dentro (402) ; _ - - a engrenagem epicíclica (403) instalada entre uma roda oblíqua para fora (404) e a roda oblíqua para dentro (402); o centro da engrenagem epicíclica (403) girando em um eixo de engrenagem epicíclica (401); uma extremidade do eixo de engrenagem epicíclica (401) integrada à armação de anel de braço de suporte de engrenagem epicíclica (400) , e a armação de anel de braço de suporte de engrenagem epicíclica (400) através da transmissão de direção única (303), para girar no eixo de entrada (2000) instalado entre a roda oblíqua para dentro (402) e a transmissão de direção única (302); - o mecanismo travável ou liberável (90) instalado entre a armação de anel de braço de suporte de engrenagem epicíclica (400) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - a caixa (500) do trem de engrenagem fixa no corpo de máquina (600); - a transmissão de direção única (301) instalada entre a roda oblíqua para fora (404) e o eixo de saída (3000); - por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada (2000) acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única (302) para acionar o eixo de saida (3000) para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem; - por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável (90) for travado, o eixo de entrada (2000) é acionado na segunda direção giratória, através da roda oblíqua para dentro (402) para acionamento adicional da engrenagem epicíclica (403) e da roda oblíqua para fora (404), e através da roda oblíqua para fora (404) e transmissão de direção única (301), para acionar o eixo de saída (3000) para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e - quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saída^ (3000), através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), marcha lenta produzida entre a caixa (500) do trem de engrenagem e a armação de anel de braço de suporte de engrenagem epicíclica, . (400) , o primeiro trem *dè ' engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
10. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única (13) é integrada constituída por uma transmissão com direção giratória de transmissão diferente, e o eixo de entrada e o eixo de saída são conexões coaxiais, os principais componentes incluindo: - uma extremidade do eixo de entrada (2000) através da instalação em um lado de uma caixa (500) do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada (2000) através do eixo de saída (3000) via uma transmissão de direção única (301), e um mancai instalado entre o eixo de saída (3000) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - mecanismo travável ou liberável (90) : relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética; - a caixa (500) do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única; - corpo de máquina (600): estrutura de organização relativamente estática; - eixo de entrada (2000) através de uma roda de acionamento (602), e uma transmissão de direção única (305) instalada entre os dois acima; - a roda de acionamento (602) e uma roda de acionamento (603) transmitindo em direções giratórias diferentes, a roda de acionamento (603) e uma roda de acionamento (616) trabalhando juntas em um eixo giratório (604), e um mancai instalado entre o eixo giratório (604) e a caixa (500) do trem de engrenagem; _ . - roda de acionamento (616) que gira em uma roda de acionamento (617) de um eixo giratório (618), e adicionalmente acionando uma roda de acionamento (615) para .constituir um= grupo 20. .. de rodas* de acionamento com a mesma direção giratória; - o eixo giratório (618) integrado na caixa (500) do trem de engrenagem; - a roda de acionamento (615) integrada no eixo de saida (3000); - o mecanismo travável ou liberável (90) instalado entre a caixa (500) do trem de engrenagem e o corpo de máquina (600); - por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada (2000) acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única (301) para acionar o eixo de saida (3000) para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem; - por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável (90) for travado, o eixo de entrada (2000) é acionado na segunda direção giratória, através da transmissão de direção única (305) para acionar a roda de acionamento (602), então a roda de acionamento (602) que aciona a roda de acionamento (603) e a roda de acionamento (616) , então a roda de acionamento (616) através da roda de acionamento (617) para acionar adicionalmente a roda de acionamento (615), e a roda de acionamento (615) que aciona o eixo de saida (3000) para produzir a primeira saida de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e - quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saida (3000) , através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), marcha lenta produzida entre a caixa (500) do trem de engrenagem e o corpo de máquina (600), o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
11. Bicicleta travável ou liberável com entrada bidirecional e saida de direção única, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a transmissão travável ou liberável com entrada bidirecional _e, saida -de- direção única (13)- é integrada constituída por uma transmissão com direção giratória de transmissão diferente, e o eixo de entrada e o eixo de saída são um conjunto de fios coaxiais, _ _ os , ,principais componentes incluindo: - uma extremidade do eixo de entrada (2000) através da instalação em um lado de uma caixa (500) do trem de engrenagem através de estrutura de mancai, outra extremidade do eixo de entrada (2000) através do eixo de saída (3000) via uma transmissão de direção única (301), um mancai instalado entre o eixo de saída (3000) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - mecanismo travável ou liberável (90) : relacionado a um mecanismo acionado para ser travado ou liberado por força humana, ou força de máquina, ou força aerodinâmica, ou força de fluido ou força eletromagnética; - a caixa (500) do trem de engrenagem: partes de máquinas instaladas para constituir o trem de engrenagem travável ou liberável com entrada bidirecional e saída de direção única; - corpo de máquina (600) : estrutura de organização relativamente estática; - eixo de entrada (2000) através de uma roda de acionamento (602), e a transmissão de direção única (305) instalada entre os dois acima; - a roda de acionamento (602) e a roda de acionamento (603) transmitindo em direções giratórias diferentes, a roda de acionamento (603) e a roda de acionamento (606) trabalhando juntas no eixo giratório (604), e um mancai instalado entre o eixo giratório (604) e a caixa (500) do trem de engrenagem; - a roda de acionamento (606) e a roda de acionamento (605) são um grupo de rodas de acionamento com a mesma direção giratória constituída através de uma roda de correia, uma roda de corrente, ou uma engrenagem interna da correia de acionamento (607) para transmissão; - a roda de acionamento (605) integrada no eixo de saída (3000); . - o mecanismo travável ou liberável (90) instalado entre a caixa (500) do trem de engrenagem e o corpo de máquina (600); _ . . • - por intermédio da estrutura acima, o eixo de entrada (2000) acionado na primeira direção giratória, através da transmissão de direção única (301) para acionar o eixo de saída (3000) para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o primeiro trem de engrenagem; - por intermédio da estrutura acima, se o mecanismo travável ou liberável (90) for travado, o eixo de entrada (2000) é acionado na segunda direção giratória, através da transmissão de direção única (305) para acionar a roda de acionamento (602), então a roda de acionamento (602) que aciona a roda de acionamento (603) e a roda de acionamento (606), então a roda de acionamento (606) que aciona a roda de acionamento (605), para acionar adicionalmente o eixo de saída (3000) para produzir a primeira saída de direção giratória para constituir o segundo trem de engrenagem; e - quando acionamento inverso causado por movimento para trás ocorre no eixo de saída (3000) , através da liberação do mecanismo travável ou liberável (90), marcha lenta produzida entre a caixa (500) do trem de engrenagem e o corpo de máquina (600) , o primeiro trem de engrenagem e o segundo trem de engrenagem são impedidos de estado de travamento.
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