BRPI1100236A2

BRPI1100236A2 - aparelho de comutaÇço

Info

Publication number: BRPI1100236A2
Application number: BRPI1100236-0A
Authority: BR
Inventors: Keiichi Takahashi; Kenji Tsuchiya; Ayumu Morita; Shuichi Kikukawa; Daisuke Sugai
Original assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2010-03-15
Filing date: 2011-02-25
Publication date: 2013-03-19
Also published as: KR20110103850A; TWI416567B; JP2011192497A; CN102208759A; CN102208759B; KR101203913B1; SG174677A1; TW201205630A; JP5124609B2

Abstract

APARELHO DE COMUTAÇçO. A presente invenção refere-se a um aparelho de comutação que compreende um comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte (2) e um comutador de ligação à terra (5) para ligar à terra um lado de carga de um circuito principal, o comutador de ligação à terra (5) incluindo uma seção de operação coberta com uma porta tipo corrediça (10). O aparelho de comutação (1) compreende ainda uma alavanca de intertravamento (11) para bloquear o deslizamento livre da porta (10). A alavanca de intertravamento (11) será destravada, quando o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte (2) estiver em uma posição de desconexão, tornando a porta (10) livremente deslizável e operável a seção de operação.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "APARELHO DE COMUTAÇÃO".

CAMPO TÉCNICO

A presente invenção refere-se a um aparelho de comutação ca- paz de desconectar e de ligar à terra uma corrente elétrica.

TÉCNICA ANTECEDENTE

Um aparelho de comutação é um dispositivo para receber uma corrente elétrica proveniente do lado de uma barra coletora e alimentá-la em um lado de carga. O aparelho de comutação é equipado com um disjuntor, um comutador de desconexão e um comutador de ligação à terra a fim de alimentar uma corrente, interromper e desconectar a corrente, respectiva- mente, e ligar à terra a corrente no momento de inspeção ou similar.

No aparelho de comutação, quando o circuito principal não esti- ver em um estado de desconexão, isto é, quando o aparelho de comutação estiver em um estado ligado onde o circuito principal é energizado ou quan- do o aparelho de comutação estiver em um estado de ruptura onde a tensão é aplicada a um lado de carga, embora a própria corrente esteja em um es- tado de ruptura (desligamento), no caso em que o comutador de ligação à terra se transforma em um estado de fechamento (ligado) erradamente, po- derá ocorrer um acidente de falha de ligação à terra no lado da barra coleto- ra. Também, quando o comutador de ligação à terra estiver no estado de fechamento, no caso em que o comutador de desconexão se transforma em um estado de fechamento onde um contato móvel do mesmo é conectado a um contato fixo do mesmo, poderá ocorrer também um acidente de falha de ligação à terra. Por isso, quando uma desconexão for feita no aparelho de comutação, será necessário impedir que o comutador de ligação à terra seja fechado, ou quando o comutador de ligação à terra estiver no estado de fe- chamento, será necessário impedir que o comutador de desconexão seja fechado.

Por exemplo, como um assunto técnico convencional, o docu-

mento JP-A-Hei 9 (1997)-154208 descreve o impedimento de o comutador de ligação à terra ser fechado, quando o aparelho de comutação não estiver em desconexão, e o impedimento de o comutador de desconexão ser fecha- do, quando o comutador de ligação à terra estiver no estado de fechamento. O documento JP-A-Hei 9 (1997)^154208 descreve um aparelho de comuta- ção encerrado por metal no qual, em um estado de fechamento do comuta- dor de ligação à terra, uma placa de travamento se projeta através de uma superfície de uma placa de montagem de mecanismo de travamento para travar o movimento pivotável no sentido horário de uma alavanca de ligação e portinhola usadas para inserir um cabo de operação de comutador de des- conexão, impossibilitando assim a inserção do cabo e podendo impedir que o comutador de desconexão seja fechado. Além disso, o documento JP-A- Hei 9 (1997)-154208 descreve que, quando o comutador de desconexão estiver em um estado de fechamento, outra placa de travamento se projetará através da superfície da placa de montagem do mecanismo de travamento para travar o movimento pivotável no sentido horário de uma portinhola usa- da para inserir o cabo de operação de comutador de ligação à terra, impos- sibilitando assim a inserção do cabo e podendo impedir que o comutador de ligação à terra seja fechado. (Parágrafos de 0060 a 0062 do documento JP- A-Hei 9 (1997)-154208).

DOCUMENTO DA TÉCNICA ANTERIOR DOCUMENTO DE PATENTE

Documento de Patente 1: JP-A-Hei 9 (1997)-154208

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

PROBLEMA A SER SOLUCIONADO PELA INVENÇÃO

Entretanto, no aparelho de comutação descrito no Documento de Patente 1, um mecanismo de ligação é complicado, e, se a manutenção e o custo forem levados em consideração, será mais preferível que o aparelho de comutação seja implementado por uma construção simplificada.

Consequentemente, o objetivo principal da presente invenção é o de prover um aparelho de comutação capaz de impedir que um comutador de ligação à terra seja fechado, quando o aparelho de comutação não esti- ver em um estado de desconexão (isto é, um comutador de desconexão está em um estado de fechamento), e capaz de impedir que o comutador de des- conexão seja fechado, quando o comutador de ligação à terra estiver em um estado de fechamento, com uma construção simplificada de um mecanismo de intertravamento.

MEIO PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMAS Para atingir o objetivo principal, um aparelho de comutação da

presente invenção compreende um comutador com pelo menos uma função de desconexão de um circuito principal e um comutador de ligação à terra para ligar à terra um lado de cargo do circuito principal, onde o comutador de ligação à terra inclui uma seção de operação de comutador de ligação à ter- ra coberta com uma seção de cobertura tipo corrediça, o aparelho de comu- tação adicionalmente compreendendo uma seção de bloqueio de desliza- mento para bloquear o movimento da seção de cobertura tipo corrediça, on- de a seção de bloqueio de deslizamento é configurada para bloquear o mo- vimento da seção de cobertura tipo corrediça, quando o comutador apresen- tando a função de desconexão não estiver em uma posição de desconexão, e configurada para liberar o bloqueio do movimento da seção da cobertura tipo corrediça, quando o comutador apresentando a função de desconexão estiver em uma posição de desconexão, e para assim fazer com que a se- ção de cobertura tipo corrediça seja deslizável e a seção de operação de comutador de ligação à terra seja operável.

Opcionalmente, com o uso de mecanismo de travamento para uma seção de operação de circuito principal, a seção de operação de comu- tador de circuito principal pode ser configurada para impedir que o comuta- dor de circuito principal seja comutado da posição de desconexão para uma posição que não a posição de desconexão, quando o comutador de ligação à terra estiver na posição de fechamento.

VANTAGENS DA INVENÇÃO

De acordo com o aparelho de comutação da presente invenção, pela construção simplificada do mesmo, o comutador de ligação à terra po- derá ser impedido de ser fechado, quando o aparelho de comutação não estiver em um estado desconectado. Além disso, opcionalmente, o comuta- dor de desconexão poderá ser impedido de ser fechado, quando o comuta- dor de ligação à terra estiver em um estado de fechamento.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

A figura té uma vista lateral em seção de um aparelho de co- mutação.

A figura 2 é um diagrama para explicar uma unidade de opera-

ção de desconexão e uma unidade de operação de ligação à terra.

A figura 3 é um diagrama para explicar um mecanismo de inter- travamento usando uma porta.

A figura 4 é um diagrama para explicar o intertravamento entre uma unidade de operação de ruptura e uma unidade de operação de ligação à terra, ambas assumindo uma posição de desconexão e uma posição de ligação à terra, respectivamente.

A figura 5 é um diagrama para explicar o intertravamento entre a unidade de operação de ruptura e a unidade de operação de ligação à terra, ambas assumindo uma posição de não desconexão e uma posição de não ligação à terra, respectivamente.

A figura 6 é uma vista plana da unidade de operação de ligação à terra e da unidade de operação de desconexão, que se destina a explicar o intertravamento elétrico. A figura 7 é um diagrama para explicar um mecanismo de ope-

ração de ligação à terra.

A figura 8 é um diagrama que mostra um mecanismo de travão na unidade de operação de desconexão.

MODO PARA SE EXECUTAR A INVENÇÃO Modalidades da presente invenção serão descritas abaixo.

Primeira Modalidade

Uma primeira modalidade da presente invenção será descrita com referência às figuras de 1 a 6. Conforme mostrado na figura 1, um apa- relho de comutação 1 da primeira modalidade é principalmente composto de um comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 capaz de comutar entre três posições, isto é, uma posição de fechamento, uma posição de rup- tura e uma posição de desconexão (isto é, o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 apresentando três funções: uma função de fecha- mento, uma função de desconexão e uma função de ruptura), em um estado isolado ao vácuo, o comutador (isto é, o comutador de circuito principal) 2 incluindo um circuito principal com dois eletrodos dispostos lado a lado como uma configuração de duplo corte, um comutador de ligação à terra 5 conec- tado a um lado de carga do comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 para ligar à terra o lado de carga do circuito principal, uma barra cole- tora 3 para alimentar energia elétrica ao comutador a vácuo tipo três posi- ções de duplo corte 2, e um cabo 4 para alimentar energia elétrica do comu- tador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 ao lado de carga.

O comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 inclui uma unidade de operação de ruptura 6 para comutar entre a posição de fe- chamento e a posição de ruptura (posição de fechamento posição de rup- tura) do circuito principal e uma unidade de operação de desconexão 7 para comutar entre a posição de ruptura e a posição de desconexão (posição de ruptura <-»■ posição de desconexão) do circuito principal. Conforme mostrado na figura 2, a unidade de operação de desconexão 7 é provida com uma a- Iavanca de intertravamento 11. A alavanca de intertravamento 11 é aquela de um segundo membro, uma seção de bloqueio de deslizamento ou um primeiro mecanismo de intertravamento nas reivindicações. A alavanca de intertravamento 11 é fixada em um pivô 21 em um ponto central da alavanca 11.0 pivô 21 é sustentado por uma porção de suporte de alavanca 22 que é fixada em um corpo da unidade de operação de desconexão 7, conforme mostrado nas figuras 2 e 3, de modo que a alavanca 11 possa executar um movimento de alavanca. Um lado de extremidade da alavanca de intertra- vamento 11 é ligado a uma haste superior 23 que se projeta para cima a par- tir da unidade de operação de desconexão 7, de modo a ser um ponto onde é aplicada força. A haste superior 23 é móvel verticalmente, de modo que sua parte principal possa entrar em um lado interno da unidade de operação de desconexão 7, como na figura 4, quando o circuito principal estiver na posição de desconexão, e de modo que possa ser posicionada em uma po- sição protuberante ascendente da unidade de operação de desconexão 7, como na figura 5, quando o circuito principal estiver em uma posição de não desconexão. Conforme descrito acima, a alavanca de intertravamento 11 é fixada no pivô 21 no ponto central da alavanca e uma extremidade da mesma é ligada à haste superior 23, visto que a haste superior 23 muda sua posição verticalmente dependendo na posição de fechamento, da posição de ruptura ou da posição de desconexão do circuito principal, uma posição rotacional da alavanca de intertravamento 11 pode ser mudada, como se- gue. A alavanca 11 será dirigida em uma direção quase horizontal, conforme mostrado na figura 5, quando o circuito principal estiver na posição de não desconexão (isto é, na posição de fechamento e na posição de ruptura), a alavanca 11 será posicionada de modo que um ponto de ação (outro lado de extremidade oposto ao lado de extremidade ligado à haste superior 23) da alavanca 11 gira para cima, conforme mostrado na figura 4, quando o circuito principal estiver na posição de desconexão. Um sensor de tensão 16 é instalado no lado de carga dentro do comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2. Uma tensão do lado de carga no circuito principal pode ser detectada pelo sensor de tensão 16.

Conforme mostrado na figura 1, o comutador de ligação à terra 5 inclui uma unidade de operação de ligação à terra 24 para comutar entre um estado de fechamento como estado de ligação à terra e um estado de aber- tura como estado de não ligação à terra (estado de fechamento <-> estado de ruptura) do comutador de ligação à terra 5, conforme mostrado na figura 3, o comutador de ligação à terra 5 sendo operado com a unidade de operação de ligação à terra 24 através de uma seção de operação 25 provida em uma porção dianteira da unidade de operação de ligação à terra 24. A porção di- anteira é coberta com uma porta tipo corrediça (também chamada de primei- ro membro) 10 como uma seção de cobertura tipo corrediça para que a se- ção de operação de terra 25 não seja operada erradamente, e assim não causar um acidente de falha de ligação à terra. A porta 10 é provida com um trilho de guia (não mostrado nos desenhos), de modo que a porta 10 possa deslizar em uma direção lateral (na direção da seta X) a ser aberta e fecha- da. Para executar a ação da unidade de operação de ligação à terra 24, é necessário abrir a porta 10 e operar o comutador de ligação à terra 5 através da seção de operação 25. A seção de operação 25 é formada como um furo de inserção de cabo. Com a porta aberta 10, um cabo (não mostrado nos desenhos) pode ser inserido no furo de inserção de cabo para executar a ação da unidade de operação de ligação à terra 24. A fim de que a porta 10 não continue a se abrir, quando for aberta erradamente, uma mola de retor- no 13 fixada em um painel será conectada à porta 10, de modo que uma força de mola atue sobre a porta 10 em uma direção de fechamento de por- ta, quando a porta deslizar em uma direção de abertura de porta. Conforme mostrado na figura 2, a porta 10 usada nesta modalidade apresenta uma porção saliente 26 que é provida em um lado traseiro da porta 10 de modo a se projetar dentro do aparelho de comutação 1. A porção saliente 26 e a ala- vanca de intertravamento 11 como uma seção de bloqueio de deslizamento de porta são configuradas de modo que, mesmo que a força de deslizamen- to atue sobre a porta 10 erradamente, quando o circuito principal estiver na posição de fechamento ou na posição de ruptura (isto é, o estado de não desconexão), só então a porta 11 começa a deslizar, a porção saliente 26 fique em contato com a alavanca de intertravamento 11. Assim, o movi- mento de deslizamento da porta 10 não é mais bloqueado. Conforme mostrado na figura 6, a porta 10 é provida com uma

porção de empuxo 14 como uma projeção em uma superfície interna da por- ta, e o interior do aparelho de comutação 1 é provido com um mecanismo inoperável de fechamento/ruptura 15. O mecanismo inoperável de fecha- mento/ruptura 15 é configurado para ser empurrado pela porção de empuxo 14 com o deslizamento da porta 10, para assim emitir um comando para que o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 se torne inoperável. A porta 10 também é provida com um furo atravessante 17, e o interior do aparelho de comutação 1 é provido com um comutador de travamento tipo solenoide 18. O comutador de travamento 18 é configurado para ser opera- do de modo a entrar no furo atravessante 17 com base em um sinal de saída de detecção de tensão provido do sensor de tensão 16. Um pino de intertra- vamento 12 (é aquele de um primeiro membro ou um segundo mecanismo de intertravamento nas reivindicações) é projetado da unidade de operação de ligação à terra 24 para o lado da alavanca de intertravamento 11 do co- mutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2. Quando o comutador de ligação à terra 5 estiver em um estado de fechamento (estado de ligação à terra), o pino de intertravamento 12 se moverá em uma direção inferior esquerda, como na figura 4, enquanto que o pino de intertravamento 12 se move em uma direção superior direita, como na figura 5, quando o comuta- dor de ligação à terra 5 estiver em um estado de ruptura (estado de não ligação à terra), o pino de intertravamento 12 é configurado de modo que possa se mover na direção inferior esquerda na figura 4, apenas quando o ponto de ação da alavanca de intertravamento 11 tiver sido movido (gira- do) para cima, como na figura 4. Contrariamente, a alavanca de intertrava- mento 11 pode ser girada de modo a ser dirigida na direção horizontal ape- nas quando o pino de intertravamento 12 estiver em uma posição superior direita (portanto, apenas quando). Isto é, a alavanca de intertravamento 11 e o pino de intertravamento 12 apresentam uma função de intertravamento como uma função mutuamente operante, de modo que, apenas quando o comutador de ligação à terra 5 estiver no estado de fechamento (estado de ligação à terra), conforme mostrado na figura 4, a alavanca de intertrava- mento 11 será bloqueada pelo pino de intertravamento 12 de modo a não se mover na direção horizontal. Assim, é possível impedir que o comutador de circuito principal fique no estado de não desconexão (estado de fechamento e estado de ruptura) erradamente durante o fechamento do comutador de ligação à terra (estado de ligação à terra). Adicionalmente, conforme mostrado na figura 7, uma haste de

operação de terra 27 é configurada para atuar sobre a operação da unidade de operação de ligação à terra 24, e a haste de operação 27 é provida com um encaixe 20 para um indicador. Quando o comutador de ligação à terra 5 estiver na posição de fechamento, um comutador de impedimento de fecha- mento/ruptura 19 será operado para impedir que o comutador de circuito principal se mova para a posição de fechamento ou para a posição de ruptu- ra do comutador de circuito principal do comutador a vácuo tipo três posi- ções de duplo corte 2.

Agora, será apresentada uma descrição acerca da operação e- xeeutada por cada das unidades de operação acima. A unidade de operação de ruptura 6 supre forças de operação na operação entre a posição de fe- chamento, a posição de ruptura, a posição de desconexão (fechamento ruptura <-»■ desconexão) para o comutador a vácuo tipo três posições de du- plo corte 2, e apresenta uma força de operação suficiente o bastante para desconectar eletrodos de uma vez da posição de fechamento até a posição de desconexão do comutador 2 (comutador de circuito principal). Contudo, tal movimento da posição de fechamento para a posição de desconexão sem parar na posição de ruptura pode levar a uma possibilidade de a posi- ção de desconexão ser alcançada sem que a corrente elétrica seja rompida. Por isso, a fim de que o comutador de circuito principal não se mova de uma vez da posição de fechamento para a posição de desconexão sem parar na posição de ruptura, um travão 9 como um membro de conservação de posi- ção de ruptura provido na unidade de operação de desconexão 7 é posicio- nado em uma posição de linha encadeada de dois traços na figura 8 para manter uma distância de eletrodo para eletrodo do comutador de circuito principal 2 na posição de ruptura para romper a corrente elétrica positiva- mente. Depois disso, no momento da operação da posição de ruptura para a posição de desconexão (posição de ruptura posição de desconexão), o travão 9 é girado até uma posição de linha sólida na figura 8 para liberar do estado de conservação de ruptura, em conseqüência do que a operação po- de ser executada da posição de ruptura para a posição de desconexão sob a força de operação da unidade de operação de ruptura 6. Neste momento, a alavanca de intertravamento 11 gira de modo que seu ponto de ação se mo- va para cima em intertravamento com o movimento do travão 9. Este movi- mento de rotação do travão 9 é ilustrado na figura 8.

Por outro lado, na condição de a unidade de operação de ruptu- ra 6 exercer sua força de operação na direção de desconexão, a operação da posição de desconexão para a posição de ruptura (posição de descone- xão —► posição de ruptura) do comutador de circuito principal 2 é executada com a força de operação da unidade de operação de desconexão 7. Mais especificamente, uma vez que a unidade de operação de ruptura 6 exerce sua força de operação na direção de conexão, a unidade de operação de desconexão 7 exerce uma força de operação maior do que aquela da unida- de de operação de ruptura 6 para acionar o travão 9 para movimento para a posição de ruptura (da posição de linha sólida para a posição de linha enca- deada de dois traços na figura 8). Neste momento, a alavanca de intertra- vamento 11 gira quase horizontalmente (como na figura 5) em intertrava- mento com o movimento do travão 9. Uma operação de comutação de ruptura para fechamento (rup-

tura —» fechamento) do comutador de circuito principal 2 é executada com a força de operação da unidade de operação de ruptura 6.

Uma operação de comutação entre o fechamento e a abertura (fechamento —» abertura) do comutador de ligação à terra 5 é executada com a força de operação da unidade de operação de ligação à terra 24.

De acordo com o aparelho de comutação desta modalidade, a- penas quando o comutador de circuito principal 2 estiver na posição de des- conexão, o comutador de ligação à terra será fechado para impedir a ocor- rência de um acidente de falha de ligação à terra no lado da barra coletora. Sob este aspecto, um meio concreto será descrito abaixo. De acordo com o seguinte meio concreto, diversos mecanismos são providos para impedir a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra. Isto se deve ao fato de a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra no lado da barra coletora no aparelho de comutação ser um problema muito sério, e, conse- quentemente, ter que ser impedido de todo jeito.

Primeiramente, com referência às figuras 4 e 5, um mecanismo de bloqueio de deslizamento para a porta 10 será descrito, cujo mecanismo usa a alavanca de intertravamento 11. Conforme descrito acima, para operar o comutador de ligação á terra 5, é necessário abrir a porta 10 e operar a seção de operação 25 provida na porção dianteira do comutador de ligação à terra 5. Nesta conexão, quando o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 estiver na sua posição de fechamento ou posição de ruptura, a alavanca de intertravamento 11 será dirigida em uma direção quase horizon- tal como na figura 5, e o percurso de deslizamento da porta 10 será obstruí- do pela porção saliente 26 (que é uma parte da porta 10) que entra em con- tato com a alavanca de intertravamento 11, sendo assim possível bloquear o deslizamento da porta 10. Neste momento, a alavanca de intertravamento 11 atua como um mecanismo de bloqueio de deslizamento contra a porta 10. Mesmo que uma força de abertura de porta seja exercida sobre a porta 10 enquanto a alavanca de intertravamento 11 é dirigida em uma direção quase horizontal, a porção saliente 26 entra em contato com a alavanca de intertra- vamento 11 para obstruir o movimento de deslizamento da porta, de modo que a porta não possa ser aberta.

Por outro lado, quando o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 estiver em sua posição de desconexão, como na figura 4, o ponto de ação da alavanca de intertravamento 11 terá sido movido para ci- ma e a alavanca de intertravamento 11 poderá liberar oscilar contra o movi- mento deslizante da porta 10. Neste caso, a alavanca de intertravamento 11 não obstrui o percurso deslizante da porta 10.

No aparelho de comutação 1 desta modalidade, em sendo satis- feitas as relações acima mencionadas, a seção de operação 25 se torna o- perável e o comutador de ligação à terra 5 pode ser operado para se fechar apenas quando o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 es- tiver em sua posição de desconexão. Tal mecanismo será referido aqui co- mo um mecanismo de intertravamento mecânico.

A seguir, será apresentada uma descrição acerca de um meca- nismo de impedimento de deslizamento para a porta 10 com o comutador de travamento tipo solenoide 18. Como no caso da alavanca de intertravamento 11 descrita acima, para operar o comutador de ligação à terra 5, é necessá- rio abrir a porta 10 e operar a seção de operação 25 provida na porção dian- teira do comutador de ligação à terra 5. Nesta conexão, quando o sensor de tensão 16 estiver detectando uma tensão positiva ou negativa não zero, o comutador de travamento tipo solenoide 18 será operado e sua peça entrará no furo atravessante 17 formado na porta 10, para assim impedir o desliza- mento da porta 10. Por meio do caso onde o sensor de tensão 16 está de- tectando uma tensão positiva ou negativa não zero, é indicado que o circuito principal está em um estado de aplicação de força, isto é, o circuito principal não está em um estado desconectado. Por isso, no aparelho de comutação 1 desta modalidade, apenas quando o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 estiver em seu estado desconectado, a porta 10 poderá se abrir e será possível operar a seção de operação 25, permitindo assim que o comutador de ligação à terra 5 seja fechado. Tal mecanismo será referido aqui como um mecanismo de intertravamento elétrico. Os mecanismos de intertravamento mecânico e elétrico acima

mencionados operam como mecanismos independentes e diferentes entre si. Isto é, apenas quando o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 estiver em sua posição de desconexão, o mecanismo de intertrava- mento mecânico permite a abertura da porta 10, resultando na operação do comutador de ligação à terra 5. Por outro lado, no caso do mecanismo de intertravamento elétrico, se o circuito principal está ou não em um estado de aplicação de energia será determinado usando o sensor de tensão 16, e a- penas quando o circuito principal não estiver no estado de aplicação de e- nergia, isto é, apenas quando ele estiver no estado de desconexão, o meca- nismo de intertravamento elétrico permitirá a abertura da porta 10, resultan- do na operação do comutador de ligação à terra 5. Assim, com a provisão de vários mecanismos de intertravamento independentes entre si, é possível formar um estado onde, mesmo no caso de mau funcionamento em um dos dois mecanismos de intertravamento, o outro lado opera. Desse modo, é implementada uma função contra falhas capaz de impedir com segurança a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra.

De acordo com os mecanismos acima mencionados, em impe- dindo a abertura da porta 10, a operabilidade do comutador de ligação à ter- ra 5 será garantida apenas quando o circuito principal estiver em sua posi- ção de desconexão e estiver desconectado. Além disso, no aparelho de co- mutação 1 desta modalidade, mesmo no caso de a porta 10 se abrir por al- guma razão, a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra pode ser impedida com a provisão de um terceiro mecanismo de intertravamento usando a alavanca de intertravamento 11 e o pino de intertravamento 12. Este mecanismo será descrito abaixo.

Conforme descrito acima, a alavanca de intertravamento 11 será dirigida na direção horizontal, quando o comutador de circuito principal 2 não estiver em sua posição de desconexão. Por outro lado, o pino de intertrava- mento 12 se move para uma posição inferior esquerda da figura 4 com a posição de fechamento do comutador de ligação à terra 5. Neste caso, o pino de intertravamento 12 pode se mover para a posição inferior esquerda apenas quando o ponto de ação da alavanca de intertravamento 11 foi mo- vido para cima. Como resultado, o movimento do pino de intertravamento 12 poderá ser executado apenas quando o comutador a vácuo tipo três posi- ções de duplo corte 2 for desconectado. Isto é, a operação de fechamento do comutador de ligação à terra 5 poderá ser realizada apenas quando o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 estiver em sua posi- ção de desconexão. Consequentemente, uma nova função à prova de falhas pode atuar adicionalmente à idéia à prova de falhas acima.

A explanação acima mencionada foi formada para os mecanis- mos onde o comutador de ligação à terra 5 não poderá ser fechado, quando o comutador de circuito principal não estiver desconectado, impedindo assim a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra. Contudo, um aci- dente de falha de ligação à terra poderá ocorrer também quando o comuta- dor a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 for deslocado da posição de desconexão para ruptura ou ligada em um estado já de fechamento (estado de ligação à terra) do comutador de ligação à terra 5. Por isso, é necessário impedir a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra também em tal forma do mesmo acidente. Referência será feita abaixo ao mecanismo em questão.

Primeiramente, será apresentada uma descrição acerca do me- canismo de impedimento de operação de fechamento/ruptura para impedir operações de fechamento e de ruptura do comutador a vácuo tipo três posi- ções de duplo corte 2, quando o comutador de ligação à terra 5 estiver se fechando com a porta 10. No aparelho de comutação 1 desta modalidade, quando o comutador de ligação à terra 5 estiver no estado de fechamento, a porta 10 da figura 6 estará em um estado de abertura. A porta 10 é provida com a porção de empuxo 14, e, com a abertura da porta 10, o mecanismo inoperável de fechamento/ruptura 15 é empurrado pela porção de empuxo 14. Quando o mecanismo inoperável de fechamento/ruptura 15 for empurra- do com a porção de empuxo 14, ele emitirá um comando para que a unidade de operação de ruptura 6 e a unidade de operação de desconexão 7 não possam ser operadas, fazendo assim com que o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 não possa ser operado. Depois, quando o comu- tador de ligação à terra 5 estiver no estado de fechamento, isto é, quando a porta 10 estiver aberta, o comutador a vácuo tipo três posições de duplo cor- te 2 não poderá ser operado e não poderá se mover para as posições de fechamento e ruptura, de modo que a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra possa ser impedida.

A seguir, será apresentada uma descrição acerca do mecanismo de intertravamento usando o pino de intertravamento 12. Primeiramente, conforme mostrado na figura 4, quando o comutador de ligação à terra 5 es- tiver no estado de fechamento (estado de ligação à terra), o pino de intertra- vamento 12 será deslocado para uma posição inferior esquerda. Para que um comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 se mova da posi- ção de desconexão para a posição de fechamento ou ruptura, é necessário que a alavanca de intertravamento 11 esteja na direção horizontal, conforme mostrado na figura 5. A alavanca de intertravamento 11 é configurada de modo a ser móvel na direção horizontal apenas quando o pino de intertra- vamento 12 estiver em uma posição superior direita. Contudo, quando o co- mutador de ligação à terra 5 estiver no estado de fechamento, uma vez que o pino de intertravamento 12 seja deslocado na posição inferior esquerda, a alavanca de intertravamento 11 não poderá se mover na direção horizontal. Desse modo, quando o comutador de ligação à terra 5 estiver no estado de fechamento, o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 não poderá ser movido da posição de desconexão para as posições de fecha- mento e de ruptura.

Além disso, será apresentada uma descrição acerca de outro mecanismo de impedimento de fechamento/ruptura para o comutador a vá- cuo tipo três posições de duplo corte 2, cujo mecanismo usa o comutador de impedimento de fechamento/ruptura 19 provido na haste de operação 27 que é conectada com o comutador de ligação à terra 24. Conforme mostrado na figura 7, a haste de operação 27, que opera com a operação pela unida- de de operação de ligação à terra 24, é provida com o encaixe de metal indi- cador 20, e o comutador de impedimento de fechamento/ruptura 19 é provi- do em uma posição fixa com relação à haste de operação 27. Com o fecha- mento do comutador de ligação à terra 5, a haste de operação 27 se move para baixo e empurra o comutador de impedimento de fechamento/ruptura 19. Quando o comutador de impedimento de fechamento/ruptura 19 for em- purrado, um comando para fixação na posição de desconexão será transmi- tido do comutador para o comutador a vácuo tipo três posições de duplo cor- te 2, impossibilitando assim as operações de fechamento e de ruptura.

Com os mecanismos acima, quando o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 estiver no estado de fechamento ou no estado de ruptura, o comutador de ligação à terra 5 poderá ser impedido de ser fe- chado, por meio do que será possível impedir a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra. De acordo com o aparelho de comutação desta modalidade acima descrita, por uma construção simplificada com número reduzido de peças, a operação de formação do comutador de ligação à terra poderá ser impedida, quando a corrente elétrica no aparelho de comutação não estiver desconectada, e a operação de fechamento do comutador de desconexão poderá ser impedida, quando o comutador de ligação à terra estiver no estado de fechamento. Além disso, uma vez que o sensor de ten- são 16 é instalado e o intertravamento elétrico é efetuado usando o comuta- dor de travamento tipo solenoide 18 e com base na tensão detectada pelo sensor de tensão 16, se a tensão permanecer no lado de carga, será possí- vel impedir o fechamento do comutador de ligação à terra 5, mesmo quando o comutador de circuito principal estiver em sua posição de desconexão. Nesta modalidade, com o bloqueio do movimento de desliza- mento da própria porta 10 que cobre a unidade de operação de ligação à terra 24, é possível impedir a ocorrência de um acidente de falha de ligação à terra, não havendo nenhum aumento especial no número de peças para intertravamento. Quanto ao mecanismo de intertravamento, a função de in- tertravamento pode ser cumprida em provendo de maneira nova uma seção de cobertura tipo corrediça que cobre a unidade de operação de ligação à terra 24 além da porta que cobre a unidade de operação de ligação à terra 24. Neste caso, o número de peças aumenta, conforme comparado com o caso em que a porta 10 é dotada com a função de intertravamento, mas o mecanismo é simplificado na medida em que a porta 10 e o aumento no nú- mero de peças é mantido em um mínimo. Desse modo, pode-se evitar que a construção do mecanismo se torne complicada.

Embora nesta modalidade tenha sido feita referência acima a uma alavanca rotacional como a alavanca de intertravamento 11, nenhuma limitação é feita à mesma. Qualquer outro tipo pode adotado, contanto que o deslizamento da porta possa ser realizado apenas na posição de descone- xão do comutador de circuito principal no aparelho de comutação e possa ser impedido nas posições de fechamento e ruptura do comutador de circuito principal. De acordo com um exemplo mais concreto, na posição de fecha- mento ou ruptura do comutador de circuito principal, o meio de bloqueio de corrediça de porta é localizado em uma posição que obstrui um percurso de avanço da porta deslizante, enquanto que, apenas na posição de descone- xão, o meio de bloqueio de corrediça de porta é localizado em uma posição que não obstrui o percurso de avanço da porta.

Nesta modalidade, é usado um tipo de duplo corte como o co- mutador, o que é vantajoso em que a distância de eletrodo para eletrodo possa ser encurtada, sendo, consequentemente, possível a obtenção da redução no tamanho do aparelho de comutação. Entretanto, os mecanismos de intertravamento descritos acima são aplicáveis, independente de se o comutador é um tipo de duplo corte ou não.

Uma vez que a mola de retorno 13 é usada nesta modalidade, uma força resiliente que atua na direção para cobrir a seção de operação é desenvolvida na porta 10, por meio do que a porta 10 é impedida de ser mantida aberta. Contudo, nem precisar ser dito que nenhuma limitação é feita à mola de retorno e que pode ser usado qualquer outro membro resili- ente capaz de implementar tal efeito.

Embora, nesta modalidade, o intertravamento elétrico seja efe- tuado com a inserção do comutador de travamento tipo solenoide 18 na por- ta 10 para impedir o deslizamento da porta com base na tensão detectada com o sensor de tensão 16, pode ser adotada uma construção que usa um meio para determinar se a tensão é aplicada ou não no lado de carga e na qual, quando for determinado pelo meio que a tensão é aplicada, a operação de fechamento do comutador de ligação à terra 5 é impossibilitada com base em um comando provido do meio. Não precisa ser dito que os conteúdos descritos nesta modalidade são um mero exemplo. Nesta modalidade, a alavanca de intertravamento 11 e o pino de

intertravamento 12 podem mutuamente obstruir sua operação. Desse modo, eles podem ser usados como um mecanismo de intertravamento que exibe uma função de intertravamento para a operação de cada unidade de opera- ção no comutador de ligação à terra 5 ou comutador a vácuo tipo três posi- ções de duplo corte 2, restringindo assim a operação de um eletrodo móvel no lado correspondente. Consequentemente, é possível reduzir o número de peças. Além do mecanismo de intertravamento da alavanca de intertrava- mento e do pino de intertravamento, pode ser provido um meio, isto é, um meio que opere em resposta ao movimento do comutador (com pelo menos uma função de desconexão, também, relatada a seguir) e que, quando o comutador não estiver desconectado, fará com que o pino de intertravamen- to 12 do comutador de ligação à terra 5 não possa ser movido para sua po- sição de fechamento de terra, e um meio que opere em resposta ao movi- mento do comutador de ligação à terra e que, quando o comutador de Iiga- ção à terra estiver na posição de fechamento, faça com que a alavanca de intertravamento 11 não possa ser movida para sua posição de fechamento e ruptura do comutador de circuito principal. Mesmo com a provisão destes meios, é possível implementar o mecanismo de intertravamento da modali- dade acima. Também com relação à alavanca de intertravamento 11, ne- nhuma limitação é feita à mesma. Pode ser usado qualquer outro membro que opere em resposta ao movimento do comutador a vácuo tipo três posi- ções de duplo corte 2 e que, quando o comutador 2 não estiver na posição de desconexão, impeça que o pino de intertravamento 12 seja movido da posição onde o comutador de ligação à terra pode operar da posição de rup- tura para posição de fechamento como a posição de ligação à terra. Tam- bém com relação ao pino de intertravamento 12, pode ser usado qualquer outro membro que, no momento de comutar da posição de fechamento (liga- ção à terra) para a posição de ruptura ou da posição de ruptura para a posi- ção de fechamento do comutador de ligação à terra 5, opere juntamente com a operação de comutação do comutador de ligação à terra 5 e que, quando o comutador de ligação à terra 5 estiver na posição de fechamento, impeça que a alavanca de intertravamento 11 seja movida da posição onde o comu- tador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 pode ser operado da posi- ção de desconexão para a posição de não desconexão.

Nesta modalidade, é feita referência acima a um exemplo no qual a porta 10 é provida com a porção de empuxo 14, e com a porta 10 a- berta, o mecanismo inoperável de fechamento/ruptura 15 é empurrado com a porção de empuxo 14, resultando no fato de o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte (comutador de circuito principal) 2 ficar inoperável. Contudo, nenhuma limitação é feita a tal exemplo, isto é, nenhuma limitação é feita ao uso de tal porta, conforme descrito acima, contato em que seja provido um meio que responda ao movimento da seção de cobertura tipo corrediça como a porta e que, quando a seção de cobertura do tipo corrediça deslizar e estiver em um estado de poder operar o comutador de ligação à terra 5, emitirá um comando para que o comutador de circuito principal 2 não possa ficar no estado de fechamento. Segunda Modalidade

Embora, na primeira modalidade acima, tenha sido feita referên- cia a um exemplo de uso do comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 também apresentando uma função de ruptura/desconexão, pode ser adotada uma construção na qual o disjuntor e o comutador de desconexão são separados entre si. Neste caso, os mecanismos de intertravamento des- critos na primeira modalidade podem ser construídos entre o comutador de desconexão e o comutador de ligação à terra 5. Uma ilustração desta se- gunda modalidade é omitida.

Mais especificamente, o comutador de ligação à terra 5 é impe- dido de ser fechado, quando o comutador de desconexão não estiver desco- nectado. Isto é, quando o comutador de desconexão se mover da posição de desconexão para a posição de fechamento, a alavanca de intertravamento do comutador de desconexão se moverá em uma direção quase horizontal para impedir a abertura da porta 10, que se destina a operar a seção de ope- ração de comutador de ligação à terra 24. No caso em que um sensor de tensão é disposto no lado de carga do comutador de desconexão e uma ten- são positiva ou negativa é detectada com o sensor de tensão, é determinado que o comutador de desconexão não seja desconectado, e, para impedir a operação de fechamento (terra) da unidade de operação de ligação à terra 24, o comutador de travamento tipo solenoide 18 é inserido no furo atraves- sante 17 formado na porta 10 para inibir a abertura da porta 10 que se desti- na a operar a seção de operação da unidade de operação de ligação à terra 24. Além disso, mesmo no caso de a porta 10 ser aberta, quando o comuta- dor de desconexão não estiver na posição de desconexão por alguma razão, uma vez que a alavanca de intertravamento esteja em uma direção quase horizontal, o movimento descendente esquerdo do pino de intertravamento 12 será inibido e, consequentemente, será possível impedir o fechamento do comutador de ligação à terra 5.

Em seguida, quando o comutador de ligação à terra 5 estiver no estado de fechamento, a operação de fechamento do comutador de desco- nexão será impedida. Mais especificamente, com a porta 10 aberta, o meca- nismo inoperável de fechamento/ruptura 15 será empurrado pela porção de empuxo 14 provida na porta 10, tornando o comutador a vácuo tipo três po- sições de duplo corte 2 inoperável. Como resultado, quando o comutador de ligação à terra 5 estiver no estado de fechamento, isto é, quando a porta 10 estiver aberta, o comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 não poderá ser operado e não mais poderá se mover para as posições de fe- chamento e de ruptura, permitindo assim impedir a ocorrência de um aciden- te de falha de ligação à terra. Além disso, uma vez que o pino de intertrava- mento possa ser deslocado para a posição descendente esquerda, como a figura 4, quando o comutador de ligação à terra 5 estiver na posição de fe- chamento, a alavanca de intertravamento não poderá ser dirigida em uma direção quase horizontal. Desse modo, quando o comutador de ligação à terra 5 estiver no estado de fechamento, será possível impedir o movimento do comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2 da porção de des- conexão para a posição de fechamento ou de ruptura, Adicionalmente, como na primeira modalidade, a haste de operação provida no comutador de liga- ção à terra 5 é provida com o comutador de impedimento de fechamen- to/ruptura 19, cujo comutador irá operar quando o comutador de ligação à terra 5 estiver na posição de fechamento. Como resultado, quando o comu- tador de ligação à terra 5 estiver na posição de fechamento, será impossível executar a operação de fechamento ou de ruptura do comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 2. Desse modo, também quando o disjuntor e o comutador de des-

conexão forem separados um do outro, será possível aplicar os mecanismos de intertravamento descritos na primeira modalidade. Também no aparelho de comutação desta segunda modalidade, como o aparelho de comutação da primeira modalidade, por uma construção simplificada com número redu- zido de peças, a operação de fechamento do comutador de ligação à terra poderá ser impedida, quando o aparelho de comutação não estiver conecta- do, e a operação de fechamento do comutador de desconexão poderá ser impedida, quando o comutador de ligação à terra estiver no estado de fe- chamento (ligação à terra). Além disso, uma vez que o sensor de tensão for instalado e o intertravamento for executado com o comutador de travamento tipo solenoide 18 com base na tensão detectada pelo sensor de tensão, a operação de formação do comutador de ligação à terra poderá ser impedida, se a tensão permanecer no lado de carga.

Explanação dos Numerais de Referência

1 aparelho de comutação

2 comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte 3 barra coletora

4 cabo

comutador de ligação à terra

6 unidade de operação de ruptura

7 unidade de operação de desconexão 9 travão

porta

11 alavanca de intertravamento

12 pino de intertravamento

13 mola de retorno 14 porção de empuxo

mecanismo inoperável de fechamento/ruptura

16 sensor de tensão

17 furo atravessante

18 comutador de travamento tipo solenoide

19 comutador de impedimento de fechamento/ruptura

encaixe de metal indicador

21 eixo rotativo de alavanca

22 membro de suporte de alavanca

23 haste superior

24 unidade de operação de ligação à terra

seção de operação

26 seção saliente

27 haste de operação

Claims

1. Aparelho de comutação que compreende um comutador apre- sentando pelo menos uma função de desconexão de um circuito principal e um comutador de ligação à terra para ligar à terra um lado de carga do cir- cuito principal, em que o comutador de ligação à terra inclui uma seção de ope- ração de comutador de ligação à terra coberta com uma seção de cobertura tipo corrediça, o aparelho de comutação compreende ainda uma seção de bloqueio de deslizamento para bloquear o movimento da seção de cobertura tipo corrediça, em que a seção de bloqueio de deslizamento é configurada para bloquear o movimento da seção de cobertura tipo corrediça, quando o comutador apresentando a função de desconexão não estiver em uma posi- ção de desconexão, e configurada para liberar o bloqueio do movimento da seção de cobertura tipo corrediça, quando o comutador apresentando a fun- ção de desconexão estiver em uma posição de desconexão e assim para fazer com que a seção de cobertura tipo corrediça seja deslizável e a seção de operação de comutador de ligação à terra seja operável.

2. Aparelho de comutação, de acordo com a reivindicação 1, em que a seção de bloqueio de deslizamento é ligada ao comutador apresen- tando a função de desconexão.

3. Aparelho de comutação, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, em que a seção de cobertura tipo corrediça é configurada de modo que uma força resiliente seja aplicada à seção de cobertura tipo corrediça em uma direção que cubra a seção de operação de comutador de ligação à ter- ra, quando a seção de cobertura tipo corrediça estiver em uma posição onde a seção de operação de comutador de ligação à terra é operável.

4. Aparelho de comutação, de acordo com qualquer das reivindi- cações de 1 a 3, em que o comutador apresentando a função de descone- xão inclui uma unidade de operação de desconexão, o comutador de ligação à terra inclui uma unidade de operação de comutador de ligação à terra, a seção de bloqueio de deslizamento é ligada à unidade de operação de des- conexão, a seção de cobertura tipo corrediça é constituída por uma porta tipo corrediça que cobre a seção de operação de comutador de ligação à terra, e a seção de bloqueio de deslizamento impede o movimento da porta tipo corrediça com o recebimento do em puxo da porta tipo corrediça.

5. Aparelho de comutação, de acordo com qualquer das reivindi- cações de 1 a 4, em que o comutador apresentando a função de descone- xão se destina a comutar entre três posições: uma posição de fechamento, uma posição de ruptura e uma posição de desconexão, o comutador inclui um travão adaptado para ser operado quando o comutador se mover da po- sição de ruptura para a posição de desconexão, e a seção de bloqueio de deslizamento irá operar em intertravamento com a operação do travão, quando o comutador se mover da posição de ruptura para a posição de des- conexão.

6. Aparelho de comutação que compreende um comutador de circuito principal apresentando pelo menos uma função de desconexão de um circuito principal, um comutador de ligação à terra para ligar à terra um lado de carga do circuito principal, e um sensor de tensão para detectar a tensão no lado de carga do circuito principal, o aparelho de comutação com- preende ainda um meio de impedimento de fechamento para impedir uma operação de fechamento do comutador de ligação à terra, quando uma ten- são positiva ou negativa for detectada com o sensor de tensão.

7. Aparelho de comutação, de acordo com a reivindicação 6, em que o comutador de ligação à terra inclui uma seção de operação de comu- tador de ligação à terra coberta com uma seção de cobertura móvel, e o meio de impedimento de fechamento é configurado para impedir o movimen- to da seção de cobertura.

8. Aparelho de comutação, de acordo com a reivindicação 7, em que o movimento da seção de cobertura móvel é um movimento de desliza- mento, e quando uma tensão positiva ou negativa for detectada com o sen- sor de tensão, o meio de impedimento de fechamento impedirá o movimento de deslizamento da seção de cobertura.

9. Aparelho de comutação que compreende um comutador de circuito principal apresentando pelo menos posições de fechamento e de desconexão de um circuito principal, um comutador de ligação à terra para ligar à terra um lado de carga do circuito principal, o comutador de ligação à terra para comutar entre uma posição de fechamento e uma posição de rup- tura com relação à terra, um primeiro membro provido para operar junto com uma operação de comutação entre a posição de fechamento e a posição de ruptura do comutador de ligação à terra no momento da operação de comu- tação do comutador de ligação à terra, e um segundo membro adaptado pa- ra operar em resposta ao movimento do comutador de circuito principal, de modo a bloquear a operação do primeiro membro necessária para uma ope- ração de fechamento do comutador de ligação à terra, quando o comutador de circuito principal não estiver em uma posição de desconexão.

10. Aparelho de comutação, de acordo com a reivindicação 9, em que o comutador de circuito principal apresenta uma posição de ruptura além da posição de fechamento e da posição de desconexão, em que o segundo membro opera junto com uma operação de comutação de fechamento/ruptura para desconexão ou da desconexão para fechamento/ruptura do comutador de circuito principal no momento da ope- ração de comutação do comutador de circuito principal, e em que o segundo membro é configurado para ser impedido de executar a operação do segundo membro necessária para a operação do comutador de circuito da posição de desconexão para uma posição diferente da posição de desconexão, quando o comutador de ligação à terra estiver na posição de fechamento.

11. Aparelho de comutação que compreende um comutador de circuito principal apresentando pelo menos uma função de desconexão do circuito principal, um comutador de ligação à terra para ligar à terra um lado de carga do circuito principal, e um sensor de tensão para detectar a tensão no lado de carga do circuito principal, o comutador de ligação à terra incluin- do uma seção de operação de comutador de ligação à terra com uma seção de cobertura tipo corrediça, o aparelho de comutação compreende ainda uma seção de bloqueio de deslizamento para bloquear o deslizamento da seção de cobertura, e um meio de impedimento de fechamento para impedir o movimento de deslizamento da seção de cobertura para impedir uma ope- ração de fechamento do comutador de ligação à terra, quando uma tensão positiva ou negativa for detectada com o sensor de tensão, em que a seção de bloqueio de deslizamento é configurada para liberar o bloqueio do deslizamento da seção de cobertura, quando o comu- tador estiver na posição de desconexão, e em que o meio de impedimento de fechamento é configurado para liberar o impedimento do movimento de deslizamento da seção de co- bertura, quando a tensão positiva ou negativa não for detectada com o sen- sor de tensão para assim tornar operável a seção de operação do comutador de ligação à terra.

12. Aparelho de comutação que compreende um comutador de circuito principal apresentando pelo menos posições de fechamento e de desconexão de um circuito principal, o comutador de ligação à terra para ligar à terra um lado de carga do circuito principal, o comutador de ligação à terra para comutar entre uma posição de fechamento e uma posição de rup- tura com relação à terra, em que o comutador de ligação à terra inclui uma seção de ope- ração de comutador de ligação à terra coberta com uma seção de cobertura tipo corrediça, em que o aparelho de comutação compreende ainda uma seção de bloqueio de deslizamento para bloquear o movimento da seção de cober- tura tipo corrediça, um primeiro membro adaptado para operar junto com uma operação de comutação do fechamento para a ruptura ou da ruptura para o fechamento do comutador de ligação à terra no momento da opera- ção do comutador de ligação à terra, e um segundo membro adaptado para operar em resposta ao movimento do comutador de circuito principal de mo- do a impedir a operação do primeiro membro necessária para uma operação de fechamento do comutador de ligação à terra, quando o comutador de cir- cuito principal não estiver na posição de desconexão, e em que a seção de bloqueio de deslizamento é configurada para ser liberada de modo a tornar a seção de cobertura deslizável,quando o co- mutador de circuito principal estiver na posição de desconexão.

13. Aparelho de comutação que compreende um comutador de circuito principal apresentando pelo menos posições de fechamento e de desconexão de um circuito principal, um comutador de ligação à terra para ligar à terra um lado de carga do circuito principal, o comutador de ligação à terra para comutar entre uma posição de fechamento e uma posição de rup- tura com relação à terra, e um sensor de tensão para detectar tensão no la- do de carga do circuito principal, em que o aparelho de comutação compreende ainda um primei- ro membro provido para operar junto com uma operação de comutação entre a posição de fechamento e a posição de ruptura do comutador de ligação à terra no momento da operação de comutação do comutador de ligação à terra, um segundo membro adaptado para operar em resposta ao movimen- to do comutador de circuito principal de modo a bloquear a operação do pri- meiro membro necessária para uma operação de fechamento do comutador de ligação à terra, quando o comutador de circuito principal não estiver em uma posição de desconexão, e um meio de impedimento de fechamento de comutador de ligação à terra que é conectado ao sensor de tensão para im- pedir uma operação de fechamento para o comutador de ligação à terra, quando uma tensão positiva ou negativa for detectada pelo sensor de ten- são.

14. Aparelho de comutação que compreende um comutador a vácuo tipo três posições de duplo corte apresentando pelo menos posições de fechamento e de desconexão de um circuito principal, um comutador de ligação à terra para ligar à terra um lado de carga do circuito principal, o co- mutador de ligação à terra apresentando posições de fechamento e de rup- tura com relação à terra, e um sensor de tensão para detectar tensão no la- do de carga do circuito principal, o comutador de ligação à terra incluindo uma seção de operação de comutador de ligação à terra coberta com uma porta tipo corrediça, em que o aparelho de comutação compreende ainda uma ala- vanca de intertravamento para bloquear o deslizamento da porta tipo corre- diça, um pino de intertravamento adaptado para operar junto com uma ope- ração de comutação entre o fechamento e a desconexão do comutador de ligação à terra no momento da operação de comutação do comutador de ligação à terra, e um comutador de travamento tipo solenoide conectado ao sensor de tensão para impedir o movimento da porta tipo corrediça, para assim não impedir uma operação de fechamento do comutador de ligação à terra, quando uma tensão positiva ou negativa for detectada pelo sensor de tensão, em que a alavanca de intertravamento é configurada para operar em resposta ao movimento do comutador de duplo corte de modo a impedir a operação do pino de intertravamento necessária para uma operação de fechamento do comutador de ligação à terra, quando o comutador de duplo corte não estiver na posição de desconexão, e é configurada para ser solta, de modo a tornar a porta deslizável quando o comutador de duplo corte esti- ver na posição de desconexão.

15. Aparelho de comutação que compreende um comutador de circuito principal, o comutador apresentando pelo menos posições de fe- chamento e de desconexão de um circuito principal e incluindo um eletrodo fixo e um eletrodo móvel, e um comutador de ligação à terra para ligar à ter- ra um lado de carga do circuito principal, o comutador de ligação à terra a- presentando posições de fechamento e de ruptura com relação à terra, o qual é comutado de uma para o outra com a ruptura ou o fechamento entre um eletrodo fixo de ligação à terra e um eletrodo móvel de ligação à terra, em que o comutador de circuito principal inclui um primeiro me- canismo de intertravamento para restringir a operação do eletrodo móvel de ligação à terra no comutador de ligação à terra, em que o comutador de ligação à terra inclui um segundo meca- nismo de intertravamento para restringir a operação do eletrodo móvel no comutador, em que o primeiro mecanismo de intertravamento restringe a operação do eletrodo móvel de ligação à terra no comutador de ligação à terra em impedindo a operação do segundo mecanismo de intertravamento, e o segundo mecanismo de intertravamento restringe a operação do eletrodo móvel no comutador de circuito principal em impedindo a operação do pri- meiro mecanismo de intertravamento.

16. Aparelho de comutação, de acordo com qualquer das reivin- dicações de 1 a 5, 7, 8, e de 11 a 14, que compreende ainda um meio de emissão de comando adaptado para responder ao movimento da seção de cobertura tipo corrediça e emitir um comando para impossibilitar uma opera- ção de fechamento do comutador de ligação à terra, quando a seção de ope- ração de fechamento de comutador de ligação à terra puder ser operada pelo movimento ou deslizamento da seção de cobertura.

17. Aparelho de comutação, de acordo com a reivindicação 16, em que o meio de emissão de comando compreende uma porção de empu- xo provida na seção de cobertura e uma porção de emissão de comando associada com a porção de empuxo.

18. Aparelho de comutação, de acordo com qualquer das reivin- dicações de 1 a 17, em que o comutador de ligação à terra inclui uma haste de operação adaptada para operar entre posições de fechamento e de ruptu- ra com relação à terra, em que a haste de operação inclui um comutador de comando adaptado para comutar de uma para a outra em dependendo das posições de fechamento e de ruptura do comutador de ligação à terra, o comutador de ligação à terra emitirá um comando para fixar o comutador de circuito principal do aparelho de comutação na posição de desconexão, quando o comutador de ligação à terra estiver na posição de fechamento com relação à terra.