BRPI1012332B1 - Unidade ejetora para uma máquina fresadora rodoviária ou similar - Google Patents
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Abstract
unidade ejetora para uma máquina fresadora rodoviária ou similar a presente invenção refere-se a uma unidade ejetora, especialmente para uma fresadora rodoviária com uma unidade ejetora que está presa de modo intercambiável em um suporte.
Description
A presente invenção refere-se a uma unidade ejetora, especialmente para uma máquina fresadora com um ejetor que apresenta uma superfície de transporte.
Comumente, as fresadoras rodoviárias apresentam um tubo fresador, cuja superfície está presa uma variedade de retentores de cinzeis. No caso, os retentores de cinzeis geralmente fazem parte de um sistema de troca de retentores de cinzeis que compreende de um componente básico. O componente básico está soldado na superfície do tubo fresador e recebe o retentor de cinzel intercambiável. O retentor de cinzel serve para prender um cinzel, comumente um cinzel de haste redonda como é conhecida, por exemplo, do documento P 37 01 905 A1. Os retentores de cinzeis estão de tal modo dispostos na superfície do tubo fresador que resultam laços espiralados. Os laços partem da região marginal do tubo fresador e se estendem até o centro do tubo fresador.
Caso, as voltas que se originam de regiões marginais opostas se encontram no centro do tubo fresador. Nesta região também estarão dispostos um ou vários ejetores. As voltas espiraladas transportam o material desbastado pelos cinzeis até os ejetores. Estes transportam o material em seguida para fora da região de atuação do tubo fresador.
Os ejetores estão expostos a intenso desgaste e, portanto, precisam ser regularmente testados e trocados. Para tanto, o ejetor, soldado no tubo fresador, precisa ser separado, sendo soldado um novo ejetor. No caso, terá de ser tomado cuidado quanto ao posicionamento exato e ao alinhamento do ejetor, a fim de conseguir uma capacidade de remoção ideal. Este trabalho de troca requer esforço na região de trabalho estreita do tubo fresador.
Constitui objetivo da invenção oferecer um ejetor aperfeiçoado que possibilita uma simples manutenção da máquina.
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Esta tarefa será solucionada com a unidade ejetora de acordo com a reivindicação 1. Neste sentido, a unidade ejetora pode ser presa de modo intercambiável em um componente de suporte. Desta maneira, surge um sistema de ferramentas, no qual o ejetor pode ser trocado de forma simples e rápida no caso de ocorrência de danos ou desgaste. Desta maneira, resulta uma nítida maior facilidade de trabalho, e os tempos de paralisação da máquina podem ser evidentemente reduzidos.
Segundo uma modalidade preferida da invenção, poderá ser previsto que a unidade ejetora possa ser presa no suporte em ao menos duas posições de serviço diferentes.
O ejetor poderá ser usado em uma posição de serviço até que seja atingindo o limite do desgaste. Depois o ejetor será movido para a próxima posição de serviço para depois poder ser usado em continuação. Desta maneira, resulta para o ejetor um tempo de paralisação nitidamente maior do que ocorre com os ejetores convencionais.
No caso pode ser previsto que para a troca das posições de serviço o ejetor esteja montado girado em 180°. Neste caso, aproveita-se o conhecimento de que o ejetor, essencialmente apresenta desgaste na sua região afastada em relação ao tubo fresador. Quando o estado de desgaste ali tiver sido atingido, o ejetor será desmontado e girado em 180° será novamente instalado. O tempo de paralisação do ejetor pode assim ser nitidamente prolongado, em caso ideal até mesmo duplicado. Para perder o menor tempo possível na troca das posições de serviço da unidade ejetora e para conformar de modo ordenado a montagem, poderá ser previsto que a unidade ejetora e o retentor formem uma interface mecânica que viabiliza uma montagem da unidade ejetora de forma rápida.
Uma fixação segura da unidade ejetora no componente de suporte resulta pelo fato de a unidade ejetora apresentar um encaixe de fixação e/ou um ressalto de fixação e a unidade ejetora está unida, através de um ou de vários elementos fixadores, de forma direta ou indireta, com o suporte.
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Uma alternativa da invenção imaginável é de tal modo conformada que a unidade ejetora, por meio de uma face fixadora, esteja superficialmente apoiada em uma superfície de suporte da unidade de suporte, apresentando a unidade ejetora um ressalto fixador e/ou um encaixe fixador e o ressalto fixador penetra dentro de um encaixe fixador do suporte e/ou um ressalto fixador do suporte penetra no encaixe fixador da unidade ejetora. Com a conexão engranzada reciprocamente do ressalto fixador e do encaixe fixador é criada uma ligação com fecho devido à forma, através da qual as forças do trabalho podem ser derivadas com otimização de carga. Isto será especialmente viabilizado quando tiver previsto que a união com fecho devido à forma inibe ou bloqueia uma defasagem da unidade ejetora em relação ao suporte e transversalmente para com a direção de avanço.
Na unidade ejetora de acordo com a invenção, pode estar previsto que o suporte apresente uma base de fixação, na qual está perfilado um componente de suporte e a base de fixação apresenta uma superfície de fixação que se projeta essencialmente na direção de avanço. Por meio da face de fixação o suporte poderá ser posicionado e preso na posição correta no tubo fresador, podendo ser especialmente soldado. Como componente de construção o suporte pode ser produzido a custo vantajoso.
Quando estiver previsto que a base de fixação está alargada na direção do avanço ou em sentido contrário, relativamente ao componente de suporte, surgirá uma geometria otimizada de carga. A região da transição entre o componente de suporte e a base de fixação está exposta a intensas tensões de flexão durante o emprego da ferramenta. O alargamento reduz ali as tensões de material.
Segundo uma modalidade preferida da invenção poderá ser previsto que a unidade ejetora apresenta uma superfície de transporte que está essencialmente disposta em sentido transversal para com a direção de avanço da unidade ejetora e que ao menos, em determinadas regiões, na direção contrária ao avanço da ferramenta, apresenta um formato côncavo, especialmente rebaixado em forma de uma pá. Esta perfilação em forma de
4/10 concavidade possibilita uma geometria que aprimora a taxa de remoção.
Quando estiver previsto que na face de transporte estiver conformada uma ou várias concavidades, então o material removido durante o emprego da ferramenta poderá se depositar nas concavidades. Ali forma uma camada protetora natural contra desgaste.
De acordo com uma variante da invenção poderá ser previsto, que à guisa de encaixe de fixação, seja usado ao menos um encaixe de atarraxamento, sendo que o encaixe de atarraxamento, voltado para o lado frontal da unidade ejetora, termina em um encaixe para cabeça de parafuso, onde, ao menos em determinadas regiões, uma cabeça de parafuso fixador pode ser integrada de modo inamovível. Com as ligações atarraxadas tornase possível uma troca rápida e sem problema da unidade ejetora. O encaixe da cabeça de parafuso rebaixado ou parcialmente rebaixado, evita uma atuação abrasiva na região da cabeça rebaixada. Além disso, será evitada neste ponto uma soltura do parafuso.
Quando a conformação da unidade ejetora é tal que no lado traseiro, afastado em relação à face de transporte, estiver prevista uma ou várias nervuras de enrijecimento ali perfiladas, então poderá ser construída uma unidade ejetora com suficiente rigidez com reduzido emprego de material .
Uma modalidade preferida da invenção é de tal ordem que o lado da fixação apresenta um segmento de fixação convexo para apoiar em um segmento de encaixe côncavo de um suporte. Desta maneira, resulta entre o suporte e a unidade ejetora uma conexão superficial, através da qual as forças de trabalho, também com aplicação energética assimétrica sobre a superfície de trabalho, podem ser neutralizadas com segurança.
Quando tiver previsto que a unidade de suporte prende a unidade ejetora de tal maneira que a superfície de transporte se projeta com ligeira inclinação em relação à direção de avanço, então poderá ser otimizado o potencial de remoção. Ficou evidenciado que no caso de uma regulagem inclinada na faixa angular de mais ou menos 20°, é obtido um potencial es
5/10 pecialmente bom. De modo surpreendente resulta um índice ótimo com ângulo de inclinação negativa, ou seja, com uma inclinação ao redor de 5° até 15° contrário à direção de avanço.
Um aperfeiçoamento adicional do período de utilização da unidade ejetora pode ser conseguido pelo fato de que na região da superfície de transporte esteja previsto ao menos um elemento protetor contra desgaste que consiste em um material mais resistente ao desgaste do que a superfície de transporte, quando pode estar especialmente previsto que o elemento protetor contra desgaste seja formado de um elemento de material duro ou uma solda aplicada.
A seguir, a invenção será explicitada com base em um exemplo de execução representado nos desenhos. As figuras mostram:
Figura 1 um cilindro fresador de uma máquina fresadora rodoviária em vista frontal,
Figura 2 o cilindro fresador de acordo com a figura 1, em vista lateral,
Figura 3 vista de acordo com a figura 2 ampliada e em uma representação ligeiramente alterada,
Figura 4 uma unidade ejetora em vista frontal de perspectiva,
Figura 5 a unidade ejetora de acordo com a figura 4, em vista dorsal em perspectiva,
Figura 6 um suporte da unidade ejetora de acordo com a figura 5, em vista dorsal em perspectiva,
Figura 7 o suporte de acordo com a figura 6 em perspectiva,
Figura 8 um ejetor da unidade ejetora de acordo com a figura 6 em vista frontal em perspectiva,
Figura 9 o suporte de acordo com a figura 8 em vista dorsal em perspectiva,
Figura 10 em vista dorsal em perspectiva uma segunda mo6/10 dalidade de uma unidade ejetora com um ejetor e um suporte e
Figura 11 a disposição de acordo com a figura 10 em vista frontal em perspectiva.
A figura 1 apresenta um cilindro fresador com um tubo fresador 10 cilíndrico, cuja superfície de cilindro 10.1 estão soldados uma variedade de componentes básicos 11 de sistemas de intercâmbio de retentores de cinzeis. Os componentes básicos 11 sustentam retentores de cinzeis intercambiáveis. Dentro dos retentores de cinzeis 12 está sempre integrado um cinzel 13, ou seja, um cinzel de haste redonda, sendo intercambiável. Os componentes básicos 11 estão de tal modo reciprocamente alocados que formam uma espiral, ou seja, uma espiral de transporte. No caso, esta espiral gira a partir do lado do tubo de fresagem 10 na superfície do cilindro 10.1 na direção do centro do tubo fresador formado entre os dois lados. Os componentes básicos 11 portam retentores de cinzeis 12 intercambiáveis. Nos retentores de cinzeis 12 está integrado de forma intercambiável um cinzel 13, ou seja, um cinzel de haste redonda. Os componentes básicos 11 são de tal modo alocados reciprocamente que formam uma espiral, ou seja, um sem-fim, de transporte. No caso, a espiral gira a partir do lado do tubo fresador 10 na superfície do cilindro 10.1 na direção do centro do tubo fresador, formado entre os dois lados. Nas figuras 1 e 2, para melhor visibilidade, é apresentada apenas uma parte dos sistemas de trocas de retentores de cinzeis. Dos sistemas de trocas de retentores de cinzeis não mostrados são apresentadas, em substituição, linhas tracejadas que representam o eixo longitudinal central dos cinzeis 13. Como essas linhas permitem reconhecer, nos dois lados do centro do tubo fresador encontram-se sempre várias espirais de transporte.
As espirais de transporte se encontram em pares na região do centro do tubo fresador. Como a figura 1 permite reconhecer, está prevista ali sempre ao menos uma unidade ejetora. Na figura 3, diferente da apresentação de acordo com a figura 2, os sistemas de troca dos retentores de cinzeis não são mostrados e que obstruem a visão para a unidade ejetora. Co7/10 mo esta representação permite reconhecer, a unidade ejetora é formada por um componente de suporte 30 e por uma unidade ejetora 20.
As figuras 4 e 5 apresentam a unidade ejetora apresentada isoladamente.
Com relação às figuras 6 e 7, inicialmente será explicada a construção do componente de suporte 30. Este componente apresenta uma base de fixação 31 que, no seu lado inferior, forma uma face de fixação 33. Com esta face o componente de suporte 30 poderá ser posicionado na superfície do cilindro 10.1, sendo lateralmente soldado. Na base de fixação 31, salientando-se em direção ascendente, está perfilado um componente de suporte 35 que forma um lado dorsal 36. Através de um ressalto 32, a base de fixação 31 é alargada através do lado dorsal 36, de maneira que forma uma face de fixação larga 33 com grande distância entre suportes. Além disso, o alargamento da seção transversal, produzido pelo ressalto 32, resulta em um reforço da região de transição muito solicitada entre a base fixadora 31 e o componente de suporte 35. Outro alargamento da face de fixação 33 será logrado com uma saliência 34 na parte frontal, a qual, da mesma maneira como o ressalto 32, se estende por toda a largura do componente de suporte 30. Na parte frontal, o componente de suporte 30 apresenta uma face de suporte 37 que se estende pelo lado dianteiro do componente de suporte 35 e também sobre uma parte da base de fixação 31. Esta conformação da face de suporte 37 possibilita um apoio com fixação otimizada da unidade ejetora
20. Na face de suporte 37 estão engastados dois encaixes 37.1, 37.2. Estes dois encaixes 37.1, 37.2 são de tal modo conformados de modo rebaixado na superfície de suporte 37 que formam concavidades semelhantes a gamelas.
Com relação às figuras 8 e 9 será em seguida explanada a unidade ejetora 20. É conformado como placa em forma de um componente forjado matricial e apresenta, portanto, especial rigidez. A unidade ejetora 20 apresenta uma face transportadora 21 frontal.
Esta face possui concavidades 21.1, 22. Entre as concavidades
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21.1 encontram-se nervuras projetadas em ângulo para com o ângulo vertical, estando, portanto, inclinadas na direção do centro da unidade ejetora. Durante a operação, estas concavidades recebem material removido, de maneira que se forma uma proteção natural contra desgaste. Uma taxa de transporte especialmente satisfatória será, além disso, alcançada pelo fato de que a superfície de transporte 21 é conformada de modo côncavo e, portanto, como pá. A concavidade 22 apresenta duas faces oblíquas 22.1 que estão em um ângulo relativamente à superfície de transporte 21 e que reforçam o efeito de transporte.
Entre as duas concavidades 22 se encontra um ressalto 23 espessado que recebe dois encaixes de parafuso 29, conformado como perfurações transfixantes. Os encaixes de parafuso 29 terminam na parte frontal em encaixes sextavados de cabeças de parafuso 29.1.
A figura 9 apresenta o lado dorsal da unidade ejetora 20. Como esta representação permite reconhecer, salientam-se na parte traseira ressaltos fixadores em forma de nervuras 26.1, 26.2 a partir da unidade ejetora 20. No tocante a sua disposição e dimensionamento, os ressaltos fixadores 26.1, 26.2 estão adequados à disposição e ao formato dos encaixes 37.1,
37.2 da unidade de suporte 30. Os encaixes de parafusos 29 transfixam o ressalto fixador 26.1.
Como a figura 9 também permite reconhecer, nos cantos dorsais da unidade ejetora 20 estão previstas nervuras de enrijecimento 27. Estas estão acopladas no ressalto fixador horizontal 26, de maneira que resulta uma derivação energética otimizada.
Para fixar a unidade ejetora 20 esta será aplicada com a sua face dorsal contra a face de apoio 37 da unidade de suporte 30. Neste processo, os ressaltos fixadores 26.1, 26.2 penetram nos encaixes correspondentes 37.1, 37.2. Desta maneira resulta uma endentação cruzada que evita um deslocamento da unidade ejetora 20 com relação à unidade de suporte 30 em direção axial e radial do tubo fresador 10. Através desta ligação endentada podem ser derivadas grandes parcelas das forças originadas durante o
9/10 emprego da ferramenta.
Os encaixes de parafuso 29, 36.1 da unidade ejetora 20 e do suporte 30 estão alinhados de maneira que parafusos fixadores 24 (ver figuras 4 e 5) podem ser ali transfixados. A cabeça dos parafusos fixadores 24 encontra lugar no encaixe de cabeça de parafuso 29.1, onde são retidos de modo inamovível. Sobre os parafusos fixadores 24 podem ser atarraxadas preferencialmente porcas autotravantes 28, sendo assim a unidade ejetora 20 fixada no suporte 30.
Durante o emprego da ferramenta verifica-se um desgaste especialmente na região radial externa da unidade ejetora 20. Conforme as figura 8 e 9 permitem reconhecer, a unidade ejetora 20 está conformada simetricamente para com o plano central transversal. Ao ser alcançado o limite do desgaste poderá, portanto, ser desmontado e ser novamente montado, girado em 180°.
As figuras 10 e 11 apresentam outra variante de acabamento de uma unidade ejetora de acordo com a invenção. Esta abrange novamente uma unidade ejetora 20 e um suporte 30. O ejetor 20 possui novamente uma superfície de transporte 21 em forma de concavidade que está voltada na direção do trabalho, sendo que a concavidade é aprofundada em sentido côncavo na direção contrária à direção do trabalho. Afastado em relação à face de transporte 21, a unidade ejetora 20 apresenta no seu lado posterior de fixação 25 um ressalto de fixação 20.1. Este se salienta em forma de um bloco na direção contrária ao trabalho. Possui dois encaixes para parafusos que podem ser dispostos alinhados para com os encaixes de parafuso da unidade de suporte 30.
Através dos encaixes de parafusos, podem ser transfixados os parafusos fixadores 23, e nos seus pinos rosqueados, na parte terminal, podem ser aplicadas porcas 28. Desta maneira, a unidade ejetora 20 será fixamente unida com uma face de suporte 37 da unidade de suporte 30. Como os desenhos permitem reconhecer, na região do lado da fixação 25, a unidade ejetora 20 possui recortes 20.2. O recorte superior 20.2 recebe as
10/10 cabeças dos parafusos fixadores 24 e as protege desta maneira atrás da superfície de transporte 25 contra o ataque abrasivo do material desbastado. O recorte 20.2 inferior se aplica como um avental sobre o suporte 30 e o protege neste ponto. A unidade ejetora 20 é simétrica em relação ao eixo trans5 versal central e, portanto, poderá ser presa, girada em 180° de forma rápida, em duas posições de serviço, no suporte 30.
Claims (16)
1. Unidade ejetora para uma máquina fresadora rodoviária com uma unidade de suporte (30) e uma ejetora (20) que apresenta uma superfície de transporte (21), em a ejetora (20) pode ser presa de forma intercambiável na unidade de suporte (30) caracterizada pelo fato de que a ejetora (20) pode ser presa na unidade de suporte (30) em pelo menos duas posições de serviço diferentes, sendo que para a troca das posições de serviço, a ejetora (20) é montável girada em 180°, e sendo que a ejetora (20) e o retentor (30) formam uma interface mecânica que viabiliza uma montagem da ejetora (20) de forma rápida.
2. Unidade ejetora de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a ejetora (20) apresenta um encaixe para fixação, por exemplo, encaixes de parafusos (29), e/ou um ressalto fixador (20.1), e a ejetora (20) está unida através de um ou de vários elementos fixadores, por exemplo, parafusos fixadores (24), no encaixe de parafuso (29) e/ou no ressalto fixador (20.1) de forma direta ou indireta, com a unidade de suporte (30).
3. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a ejetora (20), por meio de um lado de fixação (25), está superficialmente apoiada em uma face de apoio (37) da unidade de suporte (30), a ejetora (20) apresenta um ressalto de fixação (26.1, 26.2) e/ou um encaixe de fixação e o ressalto de fixação (26.1, 26.2) penetra em um encaixe de fixação (37.1, 37.2) do suporte (30) e/ou um ressalto de fixação do suporte (30) penetra no encaixe de fixação da ejetora (20).
4. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que
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2/4 o suporte (30) apresenta uma base de fixação (31) na qual está perfilado um componente de suporte (35), e a base de fixação (31) apresenta uma superfície de fixação (33), essencialmente projetada na direção de avanço (V).
5. Unidade ejetora de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que a base de fixação (31) é alargada na direção ou contrária à direção do avanço (V) diante do componente de suporte (35) (saliência (34) e/ou ressalto (32)).
6. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que a ejetora (20) apresenta uma superfície de transporte (21), que se projeta essencialmente em sentido transversal para com a direção de avanço (V) da unidade ejetora e que ao menos em determinadas regiões apresenta uma concavidade na direção contrária ao avanço da ferramenta, especialmente um rebaixo em forma de uma pá.
7. Unidade ejetora de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que a superfície de transporte (21), ao menos em determinadas regiões, é de conformação côncava ou é constituída, na região côncava, de segmentos lineares e/ou arqueados.
8. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada pelo fato de que, na superfície de transporte (21) são conformadas uma ou várias concavidades (21.1, 22).
9. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 8, caracterizada pelo fato de que como encaixe de fixação é usado ao menos um encaixe de parafuso (29),
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3/4 sendo que o encaixe de parafuso (29), voltado para o lado frontal da ejetora (20), termina em um encaixe de cabeça de parafuso (29.1), dentro do qual pode ser integrada uma cabeça de parafuso do parafuso de fixação (24), ao menos em determinadas regiões de forma inamovível.
10. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizada pelo fato de que, no lado dorsal afastado em relação à face transportadora (21), estão previstas uma ou várias nervuras de enrijecimento (27) ali perfiladas.
11. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizada pelo fato de que o lado de fixação (25) apresenta um segmento de fixação convexo para apoio em um segmento de encaixe côncavo de uma unidade de suporte (30).
12. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizada pelo fato de que, na região da face de transporte (21) está previsto ao menos um elemento protetor contra desgaste que consiste em um material mais resistente ao desgaste do que a superfície de transporte (21).
13. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 12, caracterizada pelo fato de que o elemento protetor contra desgaste é formado de um elemento de material duro (temperado) ou de uma solda aplicada.
14. Unidade ejetora de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 13, caracterizada pelo fato de que o suporte (30) prende a ejetora (20) de tal maneira que a superfície de transporte (21) é inclinada em direção de trabalho, especialmente em um ângulo (α) de ± 20° ao redor do seu alinhamento radial.
Petição 870190048638, de 24/05/2019, pág. 10/29
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15. Unidade ejetora de acordo com a reivindicação 14, caracterizada pelo fato de que o ângulo (α) se projeta em sentido negativo contrário à direção de trabalho na faixa angular de -5° até -20°.
16. Unidade ejetora, para uma máquina fresadora rodoviária com uma ejetora (20) e uma unidade de suporte (30), em que a ejetora apresenta uma superfície de transporte (21) e um lado de fixação (25), em que a ejetora (20) pode ser presa de forma intercambiável em uma unidade de suporte (30), em que a ejetora (20) por meio de um lado de fixação (25), está superficialmente apoiada em uma face de apoio (37) da unidade de suporte (30), a ejetora (20) apresenta pelo menos um encaixe de parafusos (29) , e em que a ejetora (20) está unida através de um ou de vários parafusos fixadores (24) de forma direta ou indireta, com a unidade de suporte (30) , caracterizada pelo fato de que a ejetora (20) apresenta um ressalto de fixação (26.1, 26.2) e/ou um encaixe de fixação e o ressalto de fixação (26.1, 26.2) penetra em um encaixe de fixação (37.1, 37.2) do suporte (30) e/ou um ressalto de fixação do suporte (30) penetra no encaixe de fixação da ejetora (20).
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