BRPI0617280A2 - dispositivo para regeneração de óleos - Google Patents

Abstract

DISPOSITIVO PARA REGENERAçAO DE óLEOS. A invenção se refere a um dispositivo e método para regeneração de óleo (17) contendo uma contaminação na forma de um liquido, O óleo (17) é trazido em contato com uma fonte de ponto (3) consistindo de pelo menos uma fonte de ponto (3), onde a fonte de ponto (3) é trazida a uma temperatura predeterminada que em uma interface entre a fonte de ponto (3) e o óleo (17), corresponde a uma temperatura de óleo máxima permitida.

Description

"DISPOSITIVO PARA REGENERAÇÃO DE ÓLEOS"

CAMPO TÉCNICO

A presente invenção se refere a um dispositivo pararegeneração de óleo compreendendo uma fonte de calor. Odispositivo para regeneração de óleos compreende umdispositivo de transporte disposto para trazer óleo,contendo uma contaminação na forma de um liquido, emcontato com a fonte de calor.

TÉCNICA ANTERIOR

Quando se operam motores de combustão interna edispositivos hidráulicos-mecânicos, óleo lubrificante eóleo hidráulico são usados. Os motores de combustão interna podem funcionar com combustível líquido, tal como, porexemplo, gasolina ou óleo diesel. Quando o motor decombustão interna é operado, o óleo lubrificante quelubrifica o motor torna-se contaminado com combustível não-queimado, água, refrigerante, e substâncias a partir dacombustão do combustível. 0 óleo hidráulico é contaminadoem um modo similar, mas não é submetido a qualquer processode combustão, mas, por outro lado, submetido à água deabsorção de óleo de umidade de ar e condensação no tanque,ou da água que penetra o sistema em mudança ou quandolimpo.

Existe um desejo de se limpar o óleo de substânciasnão-desejadas sem a necessidade de mudar o óleo nodispositivo.Nos documentos US 6083406 e US 5707515, um método e umdispositivo, respectivamente, para limpeza de óleolubrificante em um motor de combustão interna é mostrado. Odispositivo compreende um filtro de partícula que limpainicialmente o óleo de partículas e uma parte de separaçãode líquido pretendida para separar líquido na forma de águae combustível a partir do óleo livre de partícula. À partede separação de líquido compreende uma placa de calorsubstancialmente em forma de domo. Em uma concretização, aplaca de calor em forma de domo compreende um topo plano eum número de, em uma estrutura em forma de degrau abaixo decada placa, superfícies planas inclinadas ligadas comelevações. O funcionamento do dispositivo é conforme segue:O óleo livre de partícula, mas contaminado com outroslíquidos, é borrifado sobre o topo da placa de calor emforma de domo, após o qual o óleo é admitido com o auxíliode gravitação, para escoar em uma película ao longo daslaterais da placa de calor, por exemplo, ao longo dassuperfícies planas inclinadas da placa de calor. A funçãodas elevações é cessar o escoamento de óleo de modo que oóleo permanece na placa de calor por um certo período.

A placa de calor é manufaturada de material condutorde calor, tal como alumínio, e constantemente aquecida poruma bobina de aquecimento termostaticamente controlada. Apelícula de óleo completa é trazida a uma temperatura, pelaplaca de calor, onde o líquido pode "ebulir" a partir doóleo que permanece na placa.O liquido evaporado é capturado e trazido de voltapara a câmara de combustão, e o óleo limpo é trazido devolta para o motor, por exemplo, para um recipiente deóleo, ou bandeja de óleo.

O método revelado em US 6083406 e o dispositivo em US5707515 ambos têm um número de problemas.

0 óleo que deixa o filtro de partícula tem umatemperatura de aproximadamente 90°C, que significa que oóleo borrifado sobre a placa de calor tem uma temperaturamáxima de aproximadamente 90°C. 0 óleo diesel tem um pontode ebulição a 250°C-300°C, e o óleo lubrificante tem umponto de ebulição consideravelmente mais alto. 0 óleolubrificante é, contudo, sensível à temperatura, mas podeser exposto a temperaturas relativamente altas acima de140°C, mas somente por um período curto. Mesmo se o óleodiesel não alcance seu ponto de ebulição, o óleo diesel éparcialmente evaporado a uma temperatura inferior com umgrau aumentado dependente do aumento de temperatura. Paraalcançar uma evaporação máxima de óleo diesel, atemperatura do óleo lubrificante deve, portanto, seraumentada a um máximo que o óleo lubrificante podesuportar. 0 óleo lubrificante pode suportar uma altatemperatura por um curto período melhor do que uma baixatemperatura por um período longo. A pior alternativa é,contudo, alta temperatura sob um período longo à medida queo óleo é oxidado e destruído.

A placa de calor de acordo com US 6083406 e US 5707515objetiva, através do uso das elevações, cessar o escoamentode óleo de modo que todo o óleo tenha tempo para seraquecido a uma certa temperatura e, desse modo, seja capazde "ebulir" a contaminação sobre a superfície completa daplaca. Este é um problema à medida que um escoamento altode óleo é objetivado para alcançar limpeza de grandesquantidades de óleo por unidade de tempo. Ao mesmo tempo, obaixo escoamento dá um tempo de parada longo para o óleo naplaca de calor.

Um exemplo de um escoamento de óleo adequado é 0,65l/minuto. Para ser capaz de aquecer o óleo de 90°C aaproximadamente 140°C nesta taxa de escoamento, o óleonecessita de uma adição de 1 kW. A placa de calor de acordocom US 6083406 e US 5707515 não é capaz de manusearescoamentos nesta ordem, mas é limitada a um escoamentomais baixo para dar o aumento de temperatura desejado, como resultado que o óleo é destruído devido ao longo tempo deparada. Se o escoamento é permitido aumentar, a temperaturada placa de calor total necessitaria ser aumentada para oóleo ter tempo para ser aquecido. A temperatura mais altafaz com que, contudo, o óleo nas bordas, onde o óleo tem umescoamento mais baixo, correndo o risco de ficar queimado eaderido, e/ou ser destruído através da oxidação. Dessemodo, o método e dispositivo de acordo com US 6083406 e US5707515 são limitados a taxas de escoamento baixas somente.

A taxa de escoamento baixa significa que a circulação deóleo torna-se muito baixa para ser capaz de alcançar umprocesso de limpeza efetivo à medida que o objetivo élimpar todo óleo no sistema de lubrifícação do motor.A área de problema é também tornada pior devido aofato que a temperatura externa difere em ambientesdiferentes em partes diferentes do mundo, que afeta atemperatura do óleo que entra na parte de separação deliquido. As condições frias dão óleo mais frio e energiaadicional é, portanto, requerida de modo que o óleo alcancea temperatura correta. Condições quentes dão óleo maisquente, requerendo que o calor a partir da placa de calorseja regulado para compensar o aumento de calor de modo queo óleo não alcance temperatura muito alta e seja destruído.Um arranjo de regulação de operação correta para a placa decalor é, desse modo, necessário para um sistema de operaçãocorreto. Tal arranjo de regulação compreende termostatos eoutros reguladores compreendendo partes de movimento queneste contexto delicado é uma causa possível de malfuncionamento, causando vida útil limitada, e causandodestruição de temperaturas de óleo altas. Tal arranjo deregulação é também dispendioso e difícil de instalar.

Problemas adicionais com o dispositivo são que a placade calor tem que estar localizada horizontalmente de modoque o óleo, suprido de cima, com o auxílio de gravitação,deve ser constantemente distribuído sobre a placa e, dessemodo, cria uma película delgada. Os problemas são tambémencontrados quando o motor muda a posição, por exemplo,quando o veículo é acionado em uma curva. A causa para istosendo a mudança da posição do motor, causando mudança daposição do dispositivo. 0 óleo é também submetido a umaforça lateral quando ele é borrifado em direção à parte deseparação de liquido. Ambas a mudança de posição e a forçalateral causam uma distribuição inconstante do óleo sobre aplaca de calor, visto que a gravitação apenas não podedistribuir o óleo constantemente nas referidas condições. 0dispositivo é, desse modo, limitado a uma posiçãohorizontal, e não pode ser instalado em outro ângulo do que180° na gravitação, e não pode ser usado em condiçõesfavoráveis em um veiculo usado nas curvas e aclives.

O óleo hidráulico contaminado com água tem problemasanálogos. O ponto de ebulição da água é IOO0C, e o óleohidráulico tem uma temperatura máxima de 80°C, mas umatemperatura de operação de aproximadamente 50°C. 0 óleo temque ser aquecido tanto quanto conforme ele pode levardurante o período mais curto possível para dar a melhorevaporação de água em taxas de escoamento mais altaspossíveis. Também neste caso é um problema com a placa decalor homogeneamente aquecida que é limitada a taxas deescoamento baixas pela mesma razão conforme mencionadoacima.

Desse modo, existe um desejo de um dispositivoaperfeiçoado e de um método aperfeiçoado para regeneraçãode óleo em um motor de combustão interna. Sobre e acimadisto, existe, do mesmo modo, um desejo de uma regeneraçãoaperfeiçoada de óleo hidráulico.

REVELAÇÃO DA INVENÇÃO

A presente invenção se refere a um dispositivo pararegeneração e a um método para regeneração de óleo onde osproblemas acima são eliminados. 0 dispositivo deregeneração de óleo é pretendido para ser conectado a ummotor de combustão interna para limpeza de óleo delubrificação, e a uma máquina hidráulica para regeneração de óleo hidráulico.

0 dispositivo de regeneração de óleo compreende umafonte de calor e um dispositivo de transporte disposto paratrazer óleo, contendo uma contaminação na forma de umliquido, em contato com a fonte de calor. A invenção é caracterizada em que a fonte de calor compreende pelo menosuma fonte de ponto com uma temperatura predeterminada que,em uma interface entre a fonte de ponto e o óleo,corresponde a uma temperatura de óleo máxima permitida. Atemperatura do óleo máxima permitida depende do período de parada do óleo na fonte de ponto, isto é, o período detempo que o óleo é exposto ao calor, e da composição doóleo. Conforme mencionado anteriormente, o óleo podesuportar uma alta temperatura durante um período curtomelhor do que uma temperatura mais baixa durante um período longo. Neste contexto, uma temperatura mais baixa significauma temperatura acima de uma temperatura de óleo específicana qual o óleo começa a ser danificado pela temperatura emcombinação com o tempo.

Uma vantagem da invenção é que a fonte de ponto dá umaquecimento imediato da contaminação no óleo quando o óleoentra em contato com a fonte de ponto sem o óleo serdestruído, ou ficar queimado e aderido. Aquecimentoimediato aqui significa que a temperatura da superfície nafonte de ponto sempre corresponde à temperatura máxima doóleo com relação ao tempo de parada que resulta em que pelomenos uma camada delgada do óleo estando em contato com afonte de ponto essencialmente imediatamente alcançatemperatura de óleo máxima na qual a contaminação pelomenos parcialmente é evaporada. Após o que o óleo étransportado para fora a partir da fonte de ponto, tal queo óleo não é mais submetido a aquecimento. Isto dá avantagem que o tempo de parada para o óleo na fonte deponto tornar-se mínimo, dando possibilidades de uma altatemperatura.

De acordo com uma concretização da invenção, a fontede calor compreende pelo menos duas fontes de ponto. Afonte de calor pode, naturalmente, compreender um númerogrande de fontes de ponto, dependendo da quantidade de óleoa ser regenerado, ou do grau desejado de pureza. O óleopode, em seguida, ser transportado de fonte de ponto parafonte de ponto, cada fonte de ponto sendo submetida àtemperatura máxima com relação ao tempo de parada. O númerode fontes de ponte não deve, contudo, ser aquele porunidade de área tal que o óleo é continuamente afetado pelamesma temperatura, resultando que no tempo de parada totaltorna-se muito longo.

De acordo com outra concretização da invenção, asfontes de ponto diferentes têm temperaturas diferentesdependendo de sua localização. Onde a taxa de escoamento éalta, a temperatura é alta, e onde a taxa de escoamento ébaixa, a temperatura é correspondentemente baixa. Umavantagem com isto é que o óleo é sempre aquecido a suatemperatura máxima dependendo do dado tempo de parada.

Uma outra vantagem com a invenção é que a regulação dafonte de aquecimento não é necessária, visto que o tamanhoda fonte de ponto permite manter a temperaturaestabilizada, isto é, que a temperatura seja constante. Afalta de arranjo de regulação dá um dispositivo de baixocusto fácil de aplicar, e minimiza o risco de umatemperatura muito alta.

Conforme a fonte de ponto pode ser mantida em umatemperatura constante, o dispositivo de regeneração deóleo, de acordo com a invenção, pode ser usado em altastaxas de escoamento, dando um grau alto continuo de purezado óleo porque a circulação de óleo pode ser mantida alta.

De acordo com uma concretização, a fonte de ponto éconstituída de um semicondutor. A vantagem com umsemicondutor é que, quando comutado, o semicondutor étrazido para exatamente a temperatura correta que também éconstante com as vantagens dadas acima. Outra vantagem como uso de semicondutores é que a regulação da temperatura dafonte de ponto dependente das condições diferentes torna-seotimamente simples apenas pelo aumento ou diminuição dacorrente nos semicondutores.

Um tipo preferido de semicondutor é um resistordependente da temperatura positivamente, um assimdenominado PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo).Outros tipos de semicondutores possíveis são NTC(Coeficiente de Temperatura Negativo) dando limitação decorrente, mas que também gera calor. Uma combinação dosdois é também possível.

O dispositivo de regeneração de óleo também compreendeconexões elétricas para energia para a fonte de ponto.

De acordo com uma concretização da invenção, odispositivo de transporte compreende um substrato desuporte que transporta a fonte de calor. O substrato desuporte é condutor de calor, e a interface consiste dasuperfície de contato entre o substrato de suporte e oóleo. A fonte de calor, neste caso, também compreende osubstrato de suporte que significa que o óleo é trazido emcontato com a fonte de ponto, via o substrato de suporte.Para compensar a perda de transporte de calor a partir dafonte de ponto através do substrato de suporte para ainterface, a fonte de ponto pode ser requerida para sertrazida para uma temperatura excedendo a temperatura deevaporação, mas a temperatura na interface corresponde àtemperatura de evaporação da contaminação.

De acordo com uma concretização da invenção, osubstrato de suporte consiste de um material pobrementecondutor de calor, ou não no todo. A fonte de ponto é entãosuportada pelo substrato de suporte, de tal modo que o óleovem em contato direto com a fonte de ponto.

De acordo com uma concretização da invenção, osubstrato de suporte compreende uma unidadesubstancialmente cônica e/ou convexa, e/ou uma unidade emforma de degrau. O desenho do substrato de suporte juntocom a gravitação produz o escoamento de óleo ao longo daunidade e, devido a seu movimento, seja trazido em contatocom a fonte de ponto.

0 substrato de suporte pode ter geometria opcional,por exemplo, circular, oval, triangular, de forma quadrada,com múltiplas bordas, ou uma combinação das geometriasmencionadas. 0 substrato de suporte deve, contudo, não serdesignado de tal modo que devido ao óleo arrefecer asfontes de ponto de tal modo que a produção da fonte decalor é reduzida e, portanto, afeta a eficiência deregeneração em um modo negativo.

O substrato de suporte pode consistir de uma unidade àprova d' água onde o óleo está escoando na superfície daunidade à prova d'água. O substrato de suporte podeconsistir de uma unidade prévia de líquido onde o óleo pode escoar livremente através do substrato de suporte. 0substrato de suporte pode adicionalmente consistir de umaestrutura similar a tecido através da qual o óleo podeescoar, ou ser prensado. No último caso, o óleo é prensadocom pressão através do substrato. Uma vantagem com uma estrutura similar a tecido é que ao óleo são dadas duaspossibilidades de ficar em contato com a fonte de ponto.Uma possibilidade é na interface entre o óleo e o substratode suporte, e a outra é no contato direto com a fonte deponto.

De acordo com uma concretização da invenção, osubstrato de suporte compreende um dispositivo detransporte na forma de um dispositivo de acoplamentoconectável a um recipiente de óleo. 0 dispositivo deacoplamento consiste vantajosamente de um pino rosqueadoque pode ser rosqueado a uma parte correspondente norecipiente de óleo. Um filtro de partícula pode estarlocalizado entre o recipiente de óleo e o dispositivo deacoplamento. 0 dispositivo de acoplamento é então acopladoao filtro de partícula. Um recipiente de óleo é aquisignificativo um recipiente pretendido para manter óleo. Umrecipiente de óleo pode, por exemplo, ser um motor decombustão interna, ou uma construção hidráulica. Típicopara tais arranjos é que existe um vaso de coleta paraóleo, por exemplo, uma bandeja de óleo, da qual o óleo étrazido para as partes ativas para qual o óleo é pretendidoser usado. Durante uso, o óleo é contaminado e é trazidopara o dispositivo de regeneração de óleo que separa pelomenos partes da contaminação a partir do óleo. 0 óleo éentão trazido de volta para o vaso de coleta.

De acordo com uma concretização da invenção, odispositivo de acoplamento compreende pelo menos um condutoque se estende através do dispositivo de regeneração deóleo, e disposto para transportar óleo a partir dorecipiente de óleo para a fonte de ponto. Em uso, odispositivo de regeneração de óleo é instalado de modo apermitir gravitação para mover o óleo a partir do conduto àfonte de ponto.

O dispositivo de regeneração de óleo pode serinstalado tal que a gravitação distribui o óleosimetricamente ou assimetricamente sobre o substrato desuporte. O dispositivo de regeneração de óleo pode, dessemodo, ser instalado vertical ou inclinada em relação a umalinha vertical. 0 conduto pode ser totalmente atravessadono dispositivo de acoplamento tal que o óleo é trazidoessencialmente contra a gravitação até que ele passeatravés de uma parte de topo no dispositivo de acoplamento,após o qual o óleo é submetido à gravitação, e escoa aolongo do dispositivo de acoplamento e do substrato desuporte.

De acordo com uma concretização da invenção, osubstrato de suporte compreende uma construção de cume ondea fonte de ponto está localizada acima da boca dodispositivo de acoplamento. 0 óleo é borrifado no "cume",isto é, em uma direção oposta à gravitação, ondeaquecimento da contaminação é instantâneo no contato após oqual o óleo devido à gravitação é transportado para fora apartir do substrato de suporte.

De acordo com uma concretização vantajosa, o conduto éramificado antes da parte de topo em um número de condutosperpendiculares a referidos condutos, dando um escoamentolateral.

O escoamento lateral permite que um tamanho menor parao dispositivo de regeneração de óleo como arranjos depulverização especiais não tenham que ser considerados.Outra vantagem é que o escoamento lateral diminui adependência de gravitação.

De acordo com uma concretização da invenção, odispositivo de acoplamento compreende uma parte de formaquadrada compreendendo dois condutos que se estendem apartir de lado a lado, e que se cruzam na parteintermediária. Estes condutos estão no cruzamentoconectados com o conduto que conduz o óleo a partir dorecipiente de óleo. Este desenho dá a possibilidade de umescoamento lateral, com a vantagem mencionada acima. Odispositivo de acoplamento pode adicionalmente compreenderuma rosca, rosqueada de lado a lado através de cadaconduto. As roscas vibram devido ao escoamento de óleo, eimpedem o óleo de formar empelotamento nos condutos.

A parte de forma quadrada tem a vantagem do ponto devista de desenho que o substrato de suporte pode facilmenteestar preso ao dispositivo de acoplamento durantemanufaturamento.

De acordo com uma concretização da invenção, osubstrato de suporte consiste de uma construção vertical naqual a fonte de ponto está posicionada em uma paredevertical no lado da boca do dispositivo de acoplamento. Oóleo é borrifado na parede vertical, isto é, 90° em relaçãoà gravitação, no qual aquecimento da contaminação éefetuado instantaneamente em contato em conseqüência do queo óleo devido à gravidade é transportado para fora a partirdo substrato de suporte ao longo da parede vertical.

De acordo com uma concretização da invenção, osubstrato de suporte é uma parte do dispositivo detransporte, e compreendido como um substrato de suportedisposto movelmente disposto para trazer a fonte de pontoem contato com o óleo. O dispositivo de transporte pode,neste caso, consistir de um substrato de suportecompreendido como um cilindro com as fontes de pontofixadas à superfície de envelope do cilindro. Parte dasuperfície de envelope do cilindro, um segmento dasuperfície envelope, é mergulhada em um banho de óleo,enquanto o cilindro está girando. 0 óleo é fixado aosegmento de envelope como uma película, e pode, duranterotação fora do banho de óleo, realizar o aquecimentodesejado, no qual a contaminação se afasta em uma fase deevaporação, e o óleo permanece no segmento de envelope atéque o segmento de envelope uma vez mais é mergulhado nobanho de óleo.

Em outra concretização da invenção, o dispositivo detransporte compreende um substrato de suporte móvelcompreendendo uma placa giratória onde o óleo é aplicadoprincipalmente no centro da placa, e é forçado para asbordas da placa devido à força centrífuga. Durantetransporte em direção às bordas da placa, o óleo é trazidoem contato com a fonte de ponto, e a contaminação évaporizada.

Uma vantagem com um sistema rotativo é que ele écompletamente independente da gravitação para adistribuição do óleo.

De acordo com uma concretização da invenção, odispositivo de regeneração de óleo compreende um alojamentoimpermeável a gás e líquido. 0 alojamento pode estardisposto acima do substrato de suporte, e fixado às bordasexternas do substrato de suporte de tal modo que osubstrato de suporte, junto com o alojamento, forma umaunidade hermética a gás e liquido. 0 alojamento pode tambémser designado para circundar o substrato de suportecompleto, e pode, neste caso, por exemplo, ser fixado aodispositivo de acoplamento.

o alojamento vantajosamente compreende uma aberturaonde a contaminação separada pode ser transportada parafora, e aberturas onde o óleo limpo remanescente pode sertransportado para fora a partir . do dispositivo deregeneração de óleo. 0 alojamento pode ser submetido a umapressão sub-atmosférica, por exemplo, por uma conexão a umapressão baixa de cárter. A pressão sub-atmosférica abaixa atemperatura de evaporação para a contaminação e, dessemodo, facilita a separação a partir do óleo. A pressão sub-atmosférica também facilita o transporte da contaminaçãogasosa para fora a partir do dispositivo de regeneração deóleo.

De acordo com uma concretização da invenção, odispositivo de regeneração de óleo compreende um arranjo debomba para óleo. O arranjo de bomba é vantajosamente operado pela pressão de óleo na máquina acoplada aodispositivo de regeneração de óleo. O arranjo de bomba podeconsistir de um conjunto de rodas dentadas no lado primáriooperado pela pressão de óleo da máquina, e onde o ladoprimário opera um lado secundário de bombeio de óleo para odispositivo de regeneração de óleo. No caso com motor decombustão interna, a vantagem com um arranjo de bombaoperado pela pressão de óleo é que o dispositivo deregeneração de óleo é independente do estado de pressão domotor/cárter, e que a pressão sub-atmosférica noalojamento, desse modo, pode ser aumentada.

De acordo com uma concretização da invenção, as rodasdentadas no lado secundário podem ser aquecidas para pré-aquecer o óleo.

Um exemplo é dado abaixo para um motor de combustãointerna ao qual o dispositivo de regeneração de óleopresente pode ser conectado.

30 litros de óleo na bandeja.

O escoamento de óleo no dispositivo de regeneração deóleo é 6 decilitro/minuto.

Volume de cilindro de 9 litros.

350 cavalos vapor

A temperatura do óleo do motor é cerca de 100°C

A perda de temperatura no filtro de partícula é 10°

O substrato de suporte tem uma superfície de 15centímetros de diâmetro, e o número de fontes de ponto é20. O número de fontes de ponto pode, contudo, ser mais oumenos, dependendo do tamanho das fontes de ponto.

A fonte de ponto tem um tamanho de pelo menos 1centímetro quadrado, e um máximo de 5 centímetrosquadrados.

A temperatura da fonte de ponto é 140°C-220°C,dependendo da resistência de calor do óleo lubrificante, edo tempo de parada.

Final do exemplo.

Em um motor de combustão interna, o escoamento variaentre aproximadamente 0,3 litro/minuto e aproximadamente0,8 litro/minuto. 0 escoamento baixo de 0,3 litro/minuto éválido em inatividade, e não é um escoamento ótimo, mas odispositivo opera em todos os escoamentos baixos conforme atemperatura é constantemente mantida em temperatura máximapara o óleo com relação ao tempo de parada.

Os escoamentos máximo e mínimo que o dispositivo deregeneração de óleo é capaz de manusear variamconsideravelmente dependendo da energia da fonte de ponto edo tempo de parada. As taxas de escoamento e temperaturasdadas acima não são, desse modo, limitantes da invenção.

Para máquinas hidráulicas, uma temperatura deaproximadamente 800C para a fonte de ponto é válida em umataxa de escoamento de até aproximadamente 1,6litros/minuto. Outras temperaturas e escoamentos sãonaturalmente possíveis, dependendo do tempo de parada e daspropriedades e composição do óleo hidráulico.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

A invenção será agora descrita abaixo em associação aum número de figuras onde:

A Figura 1 mostra um esboço explanatório de um cortetransversal a partir da lateral de um dispositivo deregeneração de óleo de acordo com uma concretização dainvenção.

A Figura 2 mostra um esboço explanatório de cima de umdispositivo de regeneração de óleo de acordo com aconcretização na figura 1, e onde;A Figura 3 mostra um esboço explanatório emperspectiva de um dispositivo de regeneração de óleo deacordo com uma concretização da invenção.

CONCRETIZAÇÃO(ÕES) DA INVENÇÃO

A Figura 1 mostra um esboço explanatório de um cortetransversal visto a partir da lateral de um dispositivo deregeneração de óleo 1, de acordo com uma concretização dainvenção.

De modo a ser capaz de descrever facilmente ainvenção, um sistema ortogonal é indicado na figura 1,incluindo direções X-, Y- e Z-. A direção X- e Y- é, àsvezes, genericamente denominada direção lateral.

O dispositivo de regeneração de óleo 1 compreende umsubstrato de suporte 2, um número de fontes de ponto 3 paraaquecimento, um dispositivo de acoplamento 4, e umalojamento 5 cobrindo o substrato de suporte. Quando odispositivo de regeneração de óleo 1 é instalado tal que agravitação dá uma distribuição constante de óleo sobre osubstrato de suporte 2, a direção vertical é descrita comoeixo Z, e um plano horizontal como eixo X- e Y-.

O alojamento 5 compreende uma parte superior 6 e umaparte inferior 7, bem como uma parte intermediária 8 queliga a parte superior 6 com a parte inferior 7. 0alojamento 5 compreende uma abertura 9 na parte superior 6,e aberturas 10 na parte inferior 7.

O dispositivo de acoplamento 4 compreende uma parte deforma quadrada 11 com dois lados opostos 12 estendendo-sena direção X e Ζ, e dois lados opostos 13 estendendo-se nadireção Y e Ζ. O dispositivo de acoplamento 4 compreendedois condutos 14, 15 estendendo-se entre respectivos doislados opostos 12, 13, e que são cruzados no centro. Estescondutos 14, 15 são conectados com um conduto 16 nocruzamento que se estende na direção Z, e que conduz óleo17 a partir de um recipiente de óleo 18. 0 conduto 16 quese estende na direção Z é incluído no dispositivo deacoplamento 4. O dispositivo de acoplamento 4 compreendeduas roscas adicionais 19 que são respectivamenterosqueadas de lado a lado através de cada conduto que seestende lateralmente 14, 15. As roscas 19 podem serconectadas uma com a outra no exterior do dispositivo deacoplamento 4.

A Figura 1 mostra que o desenho com expansão lateralde óleo dá uma possibilidade de minimizar o tamanho doalojamento 5 por ter-se o alojamento 5 seguindo a forma dosubstrato de suporte 2.

O dispositivo de acoplamento 4 compreendeadicionalmente uma parte redonda rosqueada 20 que seestende na direção Z. À parte de forma quadrada 11 e aparte redonda 20 são separadas por um flange 21. Osubstrato de suporte 2 é fixado à parte de forma quadrada11 através de uma abertura de forma quadrada 22 nosubstrato de suporte. Entre o f lange 21 e o substrato desuporte 2 está uma gaxeta 23, por exemplo, um anel 0.

A Figura 1 mostra um dispositivo de regeneração deóleo 1 instalado em um filtro de óleo 24, via a parteredonda rosqueada 20. O filtro de óleo 2 4 é um filtro departícula de remoção de partículas de tamanho opcional. AFigura 1 mostra com setas cheias o transporte do óleo 17 apartir do recipiente de óleo 18, através do filtro de óleo24, através do dispositivo de acoplamento 4 para osubstrato de suporte 2 e, finalmente, para fora através dasaberturas inferiores 10 para transporte de volta para orecipiente de óleo 18. Entre o flange 21 e o filtro de óleo24 está uma gaxeta 29, por exemplo, um anel O.

As fontes de ponto 3 são fixadas ao lado inferior dosubstrato de suporte, e não estão em contato direto com oóleo 17. O substrato de suporte 2 é condutor de calor, quesignifica que as fontes de ponto 3 geram fontes deaquecimento de ponto no lado superior do substrato desuporte.

A Figura 1 mostra o transporte de uma contaminaçãoevaporada com setas tracejadas a partir das fontes de ponto3 para a abertura 9 na parte superior 6.

A Figura 1 mostra duas rodas dentadas correspondentesa um arranjo de bomba 25 para o óleo 17 para o filtro deóleo 24.

A Figura 2 mostra um esboço explanatório de cima de umdispositivo de regeneração de óleo 1, de acordo com aconcretização na Figura 1. A Figura 2 mostra que osubstrato de suporte consiste de uma placa circularparecendo um pires, compreendendo um número de fontes deaquecimento de ponto 3. O alojamento 5 tem uma desenhogeométrico correspondente conforme o substrato de suporte 2.

A Figura 3 mostra um esboço explanatório emperspectiva de um dispositivo de regeneração de óleo 1, deacordo com uma concretização da invenção.

A Figura 3 mostra que o substrato de suporte 2 é móvele disposto para trazer a fonte de ponto 3 em contato com oóleo 17. O substrato de suporte 2 é realizado como umcilindro onde as fontes de ponto 3 são fixadas à superfíciede envelope 26 do cilindro. Uma parte da superfície deenvelope 26, um segmento da superfície de envelope 27, émergulhada em um banho de óleo 28, enquanto o cilindro estágirando. O óleo 17 é aderido ao segmento de envelope 27como uma película, e pode, durante rotação fora do banho deóleo, realizar o aquecimento desejado, em que acontaminação se afasta em uma fase de evaporação e o óleo17 permanece no segmento de envelope 27 até que o segmentode envelope 27 uma vez mais é mergulhado no banho de óleo28. Como na figura 1, o transporte do óleo 17 é mostradocom setas cheias, e o transporte da contaminação evaporadacom setas tracejadas.

Claims (14)

1. Dispositivo para regeneração de óleo (1)compreendendo uma fonte de calor (3), onde o dispositivo deregeneração de óleo (1) compreende um dispositivo detransporte (4, 25, 26) disposto para trazer óleo (17),contendo uma contaminação na forma de um liquido, emcontato com a fonte de calor (3), caracterizado pelo fatode que a fonte de calor (3) compreende pelo menos uma fontede ponto (3) com uma temperatura predeterminada que, em umainterface entre a fonte de ponto (3) e o óleo (17),corresponde a uma temperatura de óleo máxima permitida.

2. Dispositivo para regeneração de óleo. (1), deacordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato deque a fonte de calor (3) compreende pelo menos duas fontesde ponto (3).

3. Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fatode que a temperatura é constante.

4. Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com qualquer uma das reivindicações precedentes,caracterizado pelo fato de que o dispositivo de transporte(1) compreende um substrato de suporte (2) que conduz afonte de calor (3).

5. Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato deque o substrato de suporte (2) é condutor de calor, e que ainterface consiste da superfície de contato entre osubstrato de suporte (2) e o óleo (17).

6. Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com a reivindicação 4 ou 5, caracterizado pelo fatode que o substrato de suporte (2) compreende uma unidadesubstancialmente cônica e/ou convexa, e/ou unidade em formade degrau.

7. Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com qualquer uma das reivindicações 4-6, caracterizado pelo fato de que o substrato de suporte (2)compreende um dispositivo de acoplamento (4) conectável aum recipiente de óleo (18).

8. Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de acoplamento (4) é designado com pelomenos um conduto (16) que se estende pelo menosparcialmente através do dispositivo de acoplamento (4), edisposto para transportar óleo a partir do recipiente deóleo (18) para a fonte de ponto (3).

9. Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com qualquer uma das reivindicações 4-5,caracterizado pelo fato de que o dispositivo de transportecompreende um substrato de suporte móvel (2) disposto paratrazer a fonte de ponto (3) em contato com o óleo (17) .

10.Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com qualquer uma das reivindicações precedentes,caracterizado pelo fato de que a fonte de ponto (3) écompreendida como um semicondutor.

11.- Dispositivo para regeneração de óleo (1), deacordo com qualquer uma das reivindicações precedentes,caracterizado pelo fato de que a fonte de ponto (3) tem umtamanho de máximo 5 centímetros quadrados.

12.- Método para regeneração de óleo (17) contendo umacontaminação na forma de um liquido, caracterizado pelofato de que o óleo (17) é trazido em contato com uma fontede calor (3) consistindo de pelo menos uma fonte de ponto(3), onde a fonte de ponto (3) é trazida a uma temperaturapredeterminada que, em uma interface entre a fonte de ponto(3) e o óleo (17), corresponde a uma temperatura de óleomáxima permitida.

13.- Método, de acordo com a reivindicação 12,caracterizado pelo fato de que o óleo (17) é trazido emcontato com pelo menos duas fontes de ponto.

14.- Método, de acordo com a reivindicação 12 ou 13,caracterizado pelo fato de que a fonte de calor (3) étrazida a uma temperatura constante.