BR9916782A - Transmissão automática para bicicleta elétrica - Google Patents

Abstract

"TRANSMISSãO AUTOMáTICA PARA BICICLETA ELéTRICA".Trata-se de uma transmissão automática para uma bicicleta elétricaa fim de controlar uma força de motivo automaticamente apropriadaa uma quantidade de carga exercida sobre as rodas, variada emfunção da condição de corrida da bicicleta no curso datransmissão da força de motivo gerada a partir de um motor para asrodas da bicicleta. Um propósito principal da presente invenção éprevenir o aumento de carga do motor, reduzir o consumo elétricode uma bateria, e oferecer uma condição agradável a um ciclistapor meio da transmissão automática de acordo com a condição decorrida da bicicleta. A transmissão automática para a bicicletaelétrica, de acordo com a presente invenção, compreende ummotor acionado por uma bateria, um membro de acionamento parao acionamento das rodas da bicicleta por meio da força rotacionaldo motor, um dispositivo de transmissão de força de motivo para atransmissão da força rotacional do motor para o membro deacionamento, um dispositivo de mudança de engrenagemmecânica para a mudança mecânica da força de motivo saída apartir do motor para o membro de acionamento de acordo com amagnitude da força de fricção entre as rodas e o chão, umdispositivo de mudança de engrenagem eletrónica para a mudançaeletrónica da magnitude da força de motivo saída do motor deacordo com a magnitude da força de fricção entre as rodas e ochão, um alojamento móvel incluindo o motor, o membro deacionamento, o dispositivo de transmissão de força de motivo e osdispositivos de mudança de engrenagem mecânica e elétrica, umalojamento fixo montado no lado externo do alojamento móvel, eum eixo geométrico rotacional conectado pelo membro deacionamento, o alojamento móvel e o alojamento fixo combinadosde modo a girar o alojamento móvel contra o alojamento fixo. Oalojamento móvel, por meio da quantidade de carga exercida sobreas rodas, transmite automaticamente uma força de acionamentorotacional por meio da centralização do eixo geométrico rotacional,e a força de acionamento rotacional é automaticamente convertidae transmitida para o membro de acionamento por meio dosdispositivos de mudança de engrenagem mecânica e elétrica.