BR202016021024U2 - Elevador de carga para aves vivas - Google Patents
Elevador de carga para aves vivas Download PDFInfo
- Publication number
- BR202016021024U2 BR202016021024U2 BR202016021024-6U BR202016021024U BR202016021024U2 BR 202016021024 U2 BR202016021024 U2 BR 202016021024U2 BR 202016021024 U BR202016021024 U BR 202016021024U BR 202016021024 U2 BR202016021024 U2 BR 202016021024U2
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- load
- hydraulic
- platform
- birds
- truck
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G57/00—Stacking of articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G57/00—Stacking of articles
- B65G57/02—Stacking of articles by adding to the top of the stack
- B65G57/03—Stacking of articles by adding to the top of the stack from above
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
- B65G67/04—Loading land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Housing For Livestock And Birds (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
a presente patente de modelo de utilidade diz respeito a elevador de carga para ave vivas (1) refere-se a equipamento que visa aprimorar o sistema ou forma de carregamento de aves vivas vindas do aviário e transportadas para o abate, via caminhão, cujo desenvolvimento estrutural é caracterizado por ser constituído por três componentes principais, os quais são o trilho de alimentação (2) constituído por estrutura horizontal em base a perfis metálicos, cantoneiras e outros adequadas, a qual é provida de sistema de arraste dotado de molinete com moto-redutor operado com comandos hidráulicos alimentados por bomba hidráulica acoplado em tomada de força específica ; a plataforma de carregamento (3) constituído por quatro colunas, um perfil transversal superior e um perfil transversal inferior, bem como uma base móvel dividida em dois lances, um por caixa, sendo fixada em mãos francesas, uma por coluna, sendo movida por correntes e pinhões tracionados dispostos dentro das colunas e finalmente, o equipamento de posicionamento (4) dispõe de configuração móvel realizada sobre um chassi de caminhão e é composta por chapas 1/4" dobradas, montantes e plataforma, chassi em chapas 3/16 dobradas e sistema hidráulico com equipado com sete (07) pistões hidráulicos.
Description
(54) Título: ELEVADOR DE CARGA PARA
AVES VIVAS (51) Int. Cl.: B65G 7/00 (73) Titular(es): IRINEU MICHELS (72) Inventor(es): IRINEU MICHELS (74) Procurador(es): INAJARA SIMINI GUTTIERREZ (57) Resumo: A presente patente de Modelo de Utilidade diz respeito a Elevador de Carga para Ave Vivas (1) refere-se a equipamento que visa aprimorar o sistema ou forma de carregamento de aves vivas vindas do aviário e transportadas para o abate, via caminhão, cujo desenvolvimento estrutural é caracterizado por ser constituído por três componentes principais, os quais são o trilho de alimentação (2) constituído por estrutura horizontal em base a perfis metálicos, cantoneiras e outros adequadas, a qual é provida de sistema de arraste dotado de molinete com moto-redutor operado com comandos hidráulicos alimentados por bomba hidráulica acoplado em tomada de força específica ; a plataforma de carregamento (3) constituído por quatro colunas, um perfil transversal superior e um perfil transversal inferior, bem como uma base móvel dividida em dois lances, um por caixa, sendo fixada em mãos francesas, uma por coluna, sendo movida por correntes e pinhões tracionados dispostos dentro das colunas e finalmente, o equipamento de posicionamento (4) dispõe de configuração móvel realizada sobre um chassi de caminhão e é composta por chapas 1/4 dobradas, m(...)
FIG.1 / 8 “ELEVADOR DE CARGA PARA AVES VIVAS”
1. - INTRODUÇÃO
001 O presente relatório descritivo de Patente de Modelo de Utilidade diz respeito a Elevador de Cargas Para Aves Vivas, de agora em diante denominado de Elevador de Cargas, o qual refere-se a equipamento que visa aprimorar o sistema ou forma de carregamento de aves vivas vindas do aviário e transportadas para o abate, via caminhão.
002 O Elevador de Cargas ora apresentado, disponibiliza um ciclo de carregamento uniforme e continuo, o tempo de cada carga será reduzido em mais de uma hora, bem como substitui cinco carregadores ou operadores de carga de caixas, do piso até a plataforma do caminhão e com isso otimiza o tempo de carregamento, além de diminuir consideravelmente o stress animal, oriundo de solavancos ocasionados pela manipulação das caixas contendo as aves vivas, melhorando em consequencia, a qualidade e o bem estar das aves, diminuindo a presença de salmonela, pois a constância do carregamento evita o problema de traumas causados quando uma ave bate em outra já que, uma ave com escoriações dissemina a salmonela.
2. - CAMPO DE APLICAÇÃO
003 O campo de aplicação deste Elevador de Cargas destina-se ao mercado de logística mais especificamente aos serviços de carregamentos de aves vivas.
3. - FINALIDADE
004 A finalidade deste Elevador de Cargas visa acelerar e melhorar o carregamento em caminhões de aves vivas provenientes do aviário e direcionadas para o abate.
4.- ESTADO DA TÉCNICA
005 Conforme é de conhecimento geral entre técnicos da área, hoje em dia o método ou forma mais comum de carregar aves vivas em caminhões e direcioná-las ao abate, é coloca-las em caixas plásticas em quantidades determinadas conforme o tamanho das caixas utilizadas. A elevação
Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 6/20 / 8 das caixas é realizada de forma manual ou com alguns equipamentos tipo esteira de correntes ou dalas (palavra de uso comum entre usuários).
006 Esta forma de manipulação provoca um enorme stress nas aves, inclusive causando traumas quando uma ave bate em outra, ocasionando-les escoriações, destacando-se que estas escoriações disseminam salmonela.
007 Ainda mais, visando a colocação no mercado de um equipamento dotado com características técnicas próprias de desenvolvimento, pesquisas de anterioridades foram realizadas junto ao Banco de Dados do INPI e foram encontrados os seguintes documentos:
- BR 10 2013 002397-3 depositado em 09.09.2014 sob o título de “EMPILHADOR AUTOMÁTICO DE GAIOLAS OU CONTENTORES”, o qual descreve-se como um empilhador automático de gaiolas ou contentores que, de acordo com as suas características, propicia a formação de um empilhador automático (1) em estrutura própria e específica do tipo mecânica diretamente aplicada a extremidade livre da esteira de saída das gaiolas ou contentores (A) da linha de produção e baseada em empilhador (2), esteria de roletes (3), plataforma pulmão (4) e ajustador (5) operando em total linearidade e nivelamento, com vistas a possibilitar de forma extremamente prática, segura e precisa uma completa otimização no conjunto de procedimentos destinados ao empilhamento automático de gaiolas e contentores (A) vazios e desinfetados sem que seja necessário quaisquer manuseio, aliado a completa suavidade no empilhamento e inexistência de quaisquer impactos nas gaiolas e contentores (A) e, tendo como base, um empilhador automático (1) com grande resistência, segurança e versatilidade.
- MU8902865-1 depositado em 14.12.2009 sob o título de “DESEMPILHADOR COM SISTEMA AUTOMÁTICO DE DESEMPILHAMENTO DE GAIOLAS”, caracterizado por um desempilhador (06) do tipo plataforma de (03) ser instalada no setor de recebimento de aves dos frigoríficos / abatedouros de aves; com sistema de processo contínuo, de
Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 7/20 / 8 alimentação e recebimento, dotado de um nivelador hidráulico (01) uma esteira central (08) com correntes que auxiliam na movimentação das gaiolas, um cilindro hidráulico, com sistema de garras laterais (07), mesa de roletes (04) esteira lateral (09) e guias distribuídos no interior do Desempilhador (06)
008 Da análise comparativa entre os documentos encontrados e o Elevador de Cargas ora em tela, constata-se que este último possui desenvolvimento técnico próprio, motivo pelo qual consideramos que não há impedimentos de ordem técnica nem legal para a concessão do privilégio solicitado.
5.- AVANÇO TECNOLÓGICO
009 Em função das suas características técnicas, o Elevador de Cargas apresenta os seguintes avanços tecnológicos:
- Disponibilização de quatro colunas, nas quais uma plataforma móvel, movida por correntes e pinhões tracionados pelo sistema da mesma, transportam as caixas plasticas contendo as aves, formando pilhas, que em altura, suportam cinco caixas, e em largura, quatro pilhas de lado umas com as outras, perfazendo vinte caixas com aproximadamente 600 kg.
- Possui sistema de alimentação motorizado elétrico que transporta as caixas sobre trilhos desde o interior do aviário até a máquina.
- A plataforma desliza sobre cinta de politetrafluoretileno, conhecido como teflon ® e rolamentos nas colunas da plataforma.
- O sistema de molinete possui rodízios e cabos de aço inox, os quais levarão o pacote de caixas, 40 unidades, até a frente ou parte posterior da carroceria que também opera por moto redutor hidráulico, enquanto a pilha de caixas desliza até o seu lugar no habitáculo, o sistema da plataforma está operando para o ponto de alimentação, posicionamento, levante e ejeção de uma nova remessa de caixas. Assim o ciclo é contínuo até findar o carregamento que é de 600 caixas por caminhão.
- É disponibilizado no chassi do Elevador de Cargas,
Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 8/20 / 8 um sistema de posicionamento transversal e outro longitudinal, para encostar no caminhão, (traseira), já que, muitas vezes o caminhão não está correto no lugar para carregar, o equipamento se posiciona corretamente em relação ao caminhão;
- O sistema mecanizado substitui cinco operadores de carga, do piso até a plataforma do caminhão, otimiza o tempo de carregamento, bem como diminuindo o stress animal, oriundo de solavancos ocasionados pela manipulação das caixas contendo as aves vivas.
6.- DESCRIÇÃO DAS FIGURAS
010 Para se obter uma total e completa visualização de como é constituído o Elevador de Carga de Aves Vivas, ora em questão e objeto do presente Modelo de Utilidade acompanham os desenhos anexos aos quais, se fazem referências a seguir:
Figura 1: Corresponde a vista em perspectiva do Elevador de Carga de Aves Vivas;
Figura 2: Representa a vista lateral do Elevador de
Carga de Aves Vivas;
Figura 3: Mostra vista ampliada do Elevador de Carga
Figura 4: Representa a vista em perspectiva do Elevador de carga com a plataforma elevada;
Figura 5: Ilustra vista em perspectiva posterior do
Elevador de Carga;
Figura 6: Corresponde a vista em perspectiva do Elevador cujo sistema mecanizado transpassa a carga viva dos trilhos para a plataforma e daí para o caminhão substituindo cinco carregadores caixeiros.
7.- DESCRIÇÃO DO MODELO 011 Conforme se infere dos desenhos que acompanham e fazem parte integrante deste relatório, o Elevador de Cargas (1) corresponde a equipamento desenvolvido para aprimorar o sistema ou forma de carregamento de aves vivas vindas do aviário e transportadas para o abate, via caminhão.
Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 9/20 / 8
012 Desta forma e para fins de fácil entendimento, o Elevador de Cargas, (1), é dividido conforme segue:
7.1.- CONFIGURAÇÃO ESTRUTURAL
013 No desenvolvimento estrutural de Elevador de Cargas (1) é constituído por três componentes principais, os quais são o trilho de alimentação (2), a plataforma de carregamento (3) e o equipamento de posicionamento (4), destacando-se que inicialmente é necessário ressaltar que as caixas plásticas utilizadas possuem medidas padronizadas, as quais são 570mm de largura x 870 mm de comprimento x 250mm de altura.
014 Desta forma, temos o seguinte:
Trilho de Alimentação (2):
015 O trilho de alimentação (2) corresponde ao elemento de transporte horizontal das caixas contendo aves vivas, destaca-se que o mesmo provém desde o interior do aviário, sendo constiituído por estrutura horizontal em base a perfis metálicos, cantoneiras e outros adequadas, a qual é provida de sistema de arraste dotado de molinete com moto-redutor operado com comandos hidráulicos alimentados por bomba hidráulica acoplado em tomada de força específica
016 . Plataforma de Carregamento (3):
- A plataforma de carregamento (3) corresponde ao componente que irá receber as caixas contendo animais vivos e proveniente do aviário, as içará e as colocará na plataforma da carroçeria do caminhão.
017 Para tal efeito, a plataforma de carregamento é dotada de quatro colunas, um perfil transversal superior e um perfil transversal inferior, bem como uma base móvel dividida em dois lances, um por caixa, sendo fixada em mãos francesas, uma por coluna, sendo movida por correntes e pinhões tracionados dispostos dentro das colunas.
018 Conforme desenvolvimento, a plataforma de carregamento possui medidas iguais a 3,50 m de altura, 2,83 m. de comprimento e 1,00m de largura, e as colunas medindo 0,90 x 1,70m.
Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 10/20 / 8
019 Na parte posterior da base móvel estão dispostos dispositivos de empurre, êmbolos, os quais possuem braço com cumprimento igual a largura de uma das caixas e tem como finalidade, empurrara as caixas e liberar espaço para receber as caixas seguintes.
020 Equipamento de Posicionamento (4):
O equipamento de posicionamento dispõe de configuração móvel realizada sobre um chassi de caminhão e é composta por chapas 1/4 dobradas, montantes e plataforma, chassi em chapas 3/16 dobradas e sistema hidráulico com equipado com sete (07) pistões hidráulicos, os quais são os seguintes:
- Levante do basculante;
- Ejeção das caixas;
- Posicionadores da plataforma;
- Posicionador longitudinal do chassi;
- Posicionamento transversal do chassi;
- Motoredutor hid. 1:39 movimento da plataforma, (subir/descer);
- Moto redutor hid. 1:11 do molinete, (arraste das caixas). Operados com comandos hidráulicos de 3 vias, alimentados por bomba hidráulica p-50 2 vias, acoplado em tomada de força da caixa de câmbio.
021 Também tem o sistema de alimentação motorizado elétrico que transporta sobre trilhos de dentro do aviário até a máquina.
7.2.- CONFORMAÇÃO OPERACIONAL
As aves vivas são colocadas dentro das caixas plásticas no interior do aviário. A seguir são dispostas em grupos de cinco caixas, sobre o trilho de alimentação (2), que as transportará até a plataforma de carregamento (3).
022 Desta forma, quando acomodadas, formão pilhas, cada uma contendo, na altura, cinco (05) caixas, sendo quatro (04) pilhas
Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 11/20 / 8 de lado, uma com as outras, perfazendo perfazendo um total de vinte (20) caixas, com um peso total aproximado de 600 kg.
023 Uma vez que as caixas são dispostas na plataforma, esta será levantada ou içada, deslizando nas colunas como uma empilhadeira, até alcançar o nível da carroceria do caminhão, e uma vez que a plataforma está nivelada com a carroceria, um sistema de pistões hidráulicos dotados com uma base de apoio, ejeta as caixas para dentro da carroceria, depois do posicionamento transversal da plataforma.
024 Em seguida a plataforma irá descer até o nível do trilho de alimentação que provém do aviário, recebendo um novo lote de caixas, ou seja, mais vinte (20) caixas; ira se levantar até a altura das caixas já em cima da carroceria e serão ejetadas em cima das primeiras vinte (20) caixas, perfazendo um total de quarenta (40) caixas ou 1.200 kg).
025 Na sequencia, um sistema de molinete provido na máquina, através de rodízios e cabos de aço inox, levarão o pacote de caixas (40) até o final (frente) da carroceria que também opera por moto redutor hidráulico, enquanto a pilha de caixas desliza até o seu lugar no habitáculo, o sistema da plataforma está operando para o ponto de alimentação, posicionamento, levante e ejeção de uma nova remessa de caixas. Assim o ciclo é contínuo até findar o carregamento que é de seiscentas (600) caixas por caminhão.
026 A plataforma desliza num cinta revestida em politetrafluoretileno, conhecido como teflon ® e rolamentos nas colunas da plataforma.
027 O Elevador de Cargas (1) dispõe de dois sistemas de posicionamento, um transversal e outro longitudinal, desenvolvidos para encostar na traseira do caminhão, já que muitas vezes o caminhão não está correto no lugar para carregar, na sequencia a maquina se posiciona corretamente em relação ao caminhão;
8.- CONCLUSÃO
Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 12/20 / 8
028 Verifica-se por tudo aquilo que foi descrito e ilustrado que trata-se de Elevador de Cargas Para Aves Vivas, o qual se enquadra perfeitamente dentro das normas que regem a Patente de Modelo de Utilidade, devendo preencher importante lacuna existente no mercado, merecendo pelo que foi exposto e como consequência, o privilégio solicitado.
Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 13/20
1/1
Claims (4)
- REIVINDICAÇÕES1) “ELEVADOR DE CARGA PARA AVES VIVAS” (1) refere-se a equipamento que visa aprimorar o sistema ou forma de carregamento de aves vivas vindas do aviário e transportadas para o abate, via caminhão, cujo desenvolvimento estrutural é caracterizado por ser constituído por três componentes principais, os quais são o trilho de alimentação (2), a plataforma de carregamento (3) e o equipamento de posicionamento (4).
- 2) “ELEVADOR DE CARGA PARA AVES VIVAS” (1) de acordo com a reivindicação de numero um caracterizado por ser o trilho de alimentação (2) constituído por estrutura horizontal em base a perfis metálicos, cantoneiras e outros adequadas, a qual é provida de sistema de arraste dotado de molinete com moto-redutor operado com comandos hidráulicos alimentados por bomba hidráulica acoplado em tomada de força específica
- 3) “ELEVADOR DE CARGA PARA AVES VIVAS” (1) de acordo com a reivindicação de numero um caracterizado por ser a plataforma de carregamento (3) constituído por quatro colunas, um perfil transversal superior e um perfil transversal inferior, bem como uma base móvel dividida em dois lances, um por caixa, sendo fixada em mãos francesas, uma por coluna, sendo movida por correntes e pinhões tracionados dispostos dentro das colunas.
- 4) “ELEVADOR DE CARGA PARA AVES VIVAS” de acordo com a reivindicação de numero um caracterizado por ser equipamento de posicionamento (4) dispõe de configuração móvel realizada sobre um chassi de caminhão e é composta por chapas 1/4 dobradas, montantes e plataforma, chassi em chapas 3/16 dobradas e sistema hidráulico com equipado com sete (07) pistões hidráulicos.Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 14/201/3Petição 870160050926, de 12/09/2016, pág. 15/202/3
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BR202016021024-6U BR202016021024U2 (pt) | 2016-09-12 | 2016-09-12 | Elevador de carga para aves vivas |
PCT/BR2017/050269 WO2018045444A1 (pt) | 2016-09-12 | 2017-09-12 | Elevador de carga para aves vivas |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BR202016021024-6U BR202016021024U2 (pt) | 2016-09-12 | 2016-09-12 | Elevador de carga para aves vivas |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BR202016021024U2 true BR202016021024U2 (pt) | 2018-03-27 |
Family
ID=61561453
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BR202016021024-6U BR202016021024U2 (pt) | 2016-09-12 | 2016-09-12 | Elevador de carga para aves vivas |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
BR (1) | BR202016021024U2 (pt) |
WO (1) | WO2018045444A1 (pt) |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3126105A (en) * | 1964-03-24 | Apparatus for mechanically handling bags and similar packages | ||
US2870922A (en) * | 1955-02-23 | 1959-01-27 | Ely K Thomson | Package handling machine |
US3811579A (en) * | 1972-09-25 | 1974-05-21 | D Black | Mechanized van loading and unloading apparatus and system |
DE2714333A1 (de) * | 1977-03-31 | 1978-10-05 | Moellers Maschf | Vorrichtung zum selbsttaetigen verladen von saecken mit einem stapelbildner |
SE429541B (sv) * | 1979-11-22 | 1983-09-12 | Volvo Ab | Sett och anordning for att lasta godsenheter i en godsbehallare |
US4439093A (en) * | 1980-04-14 | 1984-03-27 | Growers Vacuum Cool Company | Carton handling system |
JPS59172330A (ja) * | 1983-03-16 | 1984-09-29 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | 荷役装置 |
JPS60153337A (ja) * | 1984-01-18 | 1985-08-12 | Asmo Co Ltd | 自動移載装置 |
FR2592865B1 (fr) * | 1986-01-14 | 1991-03-29 | Unisabi Sa | Dispositif de transfert de chargement, en particulier pour le transfert rapide de charges palettisees |
US5192176A (en) * | 1989-01-12 | 1993-03-09 | T-W Management Company | Sectional van trailer having detachable, interchangeable compartments capable of forming a continuous van body with accompanying system for forming shelf decks and partition walls within cargo holding sections |
GB9018593D0 (en) * | 1990-08-24 | 1990-10-10 | Stewart William T | Pallet handling adjustable conveyor |
ES2109836B1 (es) * | 1994-01-13 | 1998-08-01 | Inpropack S L | Instalacion automatica de carga y descarga de palets sobre camiones, especialmente en almacenes automaticos. |
DE29519755U1 (de) * | 1995-12-13 | 1996-02-15 | Hermann Stock Maschinenfabrik GmbH, 24537 Neumünster | Vorrichtung zur Beschickung eines Autoklaven |
US9623569B2 (en) * | 2014-03-31 | 2017-04-18 | Intelligrated Headquarters, Llc | Autonomous truck loader and unloader |
-
2016
- 2016-09-12 BR BR202016021024-6U patent/BR202016021024U2/pt not_active IP Right Cessation
-
2017
- 2017-09-12 WO PCT/BR2017/050269 patent/WO2018045444A1/pt active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018045444A1 (pt) | 2018-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2130968C2 (de) | Vorrichtung zum Verladen einer Fracht in ein Flugzeug5 | |
US6454510B1 (en) | Livestock unloading system | |
DE2221858C2 (de) | Grubenförmige begaste Betäubungskammer | |
DE2553221A1 (de) | Lagereinrichtung | |
DE2539968A1 (de) | Verladevorrichtung, insbesondere fuer container | |
US5466116A (en) | Method for unloading content of multilayer containers | |
DE2406378A1 (de) | Lagerhauseinrichtung | |
GB2125348A (en) | Means for loading fowl on to a transporting vehicle | |
DE1756943A1 (de) | Vorfeld-Abfertigungsgeraet fuer eine Luftfracht-Umschlaganlage | |
US6564751B2 (en) | Turkey loader | |
EP1625793A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Be- und/oder Entladen einen Speichers | |
DE2431542B2 (de) | Ladevorrichtung für Transportfahrzeuge | |
BR202016021024U2 (pt) | Elevador de carga para aves vivas | |
DE2201955C3 (de) | Einrichtung zum Ablegen und/oder Lagern insbesondere von unvulkanisierten Rohlaufstreifen für Fahrzeugluftreifen | |
CH370896A (de) | Ladeplattform | |
US20160235041A1 (en) | Method and apparatus for unloading live poultry | |
AT13398U1 (de) | Vertikaler schachtförderer und -stapler | |
RU91253U1 (ru) | Контейнерная система оптимизированного отлова и транспортировки птицы | |
DE8806617U1 (de) | Transport-Einrichtung zum Schieben von Haken zu Rohrbahnen (Hängeförderung) | |
DE10315404A1 (de) | Fördersystem für Behälter, insbesondere eine Flughafen-Gepäckförderanlage | |
CN216549502U (zh) | 一种便于装卸货物的高空作业平台 | |
DE69106229T2 (de) | Vorrichtung zum automatischen Be- bzw. Entladen von Hängeförderern oder dergleichen mit Fleischprodukten. | |
DE2144651A1 (de) | Einrichtung zum lagern von stabmaterial | |
BR202020008347U2 (pt) | Carregador portátil para aves vivas | |
DE2332800A1 (de) | Vorrichtung zum be- und entladen von kuehlfahrzeugen fuer schlachtgut, insbesondere schweinehaelften, rinderviertel u. dgl. an der verladerampe eines kuehlhauses |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B03A | Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette] | ||
B25A | Requested transfer of rights approved |
Owner name: IRINEU MICHELS (BR/MT) ; JESIEL ADRIANO D AVIZ (BR/PR) ; GABRIEL ORTIZ MICHELS (BR/MT) Owner name: IRINEU MICHELS (BR/MT) ; JESIEL ADRIANO D AVIZ (BR |
|
B08F | Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette] |
Free format text: REFERENTE A 5A ANUIDADE. |
|
B08K | Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette] |
Free format text: EM VIRTUDE DO ARQUIVAMENTO PUBLICADO NA RPI 2640 DE 10-08-2021 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDO O ARQUIVAMENTO DO PEDIDO DE PATENTE, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013. |