BR112019007983B1 - Dispensador automático para o balanceamento de pesos - Google Patents

Abstract

a presente invenção refere-se a um dispensador automático para o balanceamento de pesos que compreende uma seção de transporte e uma seção de corte. a seção de transporte compreende um rolo de transporte tendo uma pluralidade de dentes em sua superfície externa circunferencial que gera fricção em uma correia de pesos de balanceamento que compreende a pluralidade de segmentos individuais de balanceamento de peso para transportar a correia de pesos de balanceamento para a seção de corte. a seção de corte tem uma guia de correia de formato arqueado para formar a correia de pesos de balanceamento em uma curva abrindo assim pelo menos um espaço entre os segmentos de balanceamento de peso vizinhos. a seção de corte adicionalmente tem uma faca móvel a partir de um primeiro lado da correia de pesos de balanceamento para um segundo lado, para separar a correia de pesos de balanceamento entre dois segmentos individuais de balanceamento de peso em um espaço.

Description

Campo da Invenção

[001] A presente invenção refere-se a um dispensador automático para o balanceamento de pesos, preferivelmente pesos de balanceamento autoadesivos. Os referidos pesos de balanceamento podem ser usados para o balanceamento de rodas de veículos.

Descrição da técnica relacionada

[002] Para o balanceamento das rodas de um veículo, pesos de balanceamento são usados. Pesos de balanceamento autoadesivos compreendem segmentos de um material de massa que pode ser um metal, tal como zinco ou aço, tendo uma fita autoadesiva em um lado, pelo qual o material de massa pode ser mantido em uma borda da roda. Múltiplas peças ou segmentos do referido material de massa são mantidos juntos por uma tira de fita adesiva, que forma uma cadeia ou uma correia de pesos de balanceamento. A fita autoadesiva é protegida por um revestimento, também chamado suporte de apoio no lado oposto aos segmentos de balanceamento de peso. Antes de aplicar um peso de balanceamento em uma borda, o revestimento é removido.

[003] US 3.960.409 mostra a referida correia de pesos de balanceamento que pode ter um comprimento significante e que pode ser enrolada em uma espiral para simplificar o armazenamento.

[004] EP 1 253 414 A2 descreve um dispositivo de dispensar complexo para pesos de balanceamento. Aqui, o revestimento é removido a partir da fita autoadesiva, então seções de peso de balanceamento são cortadas a partir da fita e diretamente alimentadas a um aplicador. O referido dispositivo é pretendido para sistemas automáticos de balanceamento de pneu.

[005] Em oficinas de pneus, a massa necessária para o balanceamento da roda é determinada por uma máquina de balanceamento, e um número de segmentos de balanceamento de peso correspondente é manualmente cortado a partir de uma correia de pesos de balanceamento. Então o revestimento é removido e o peso de balanceamento é aplicado em uma borda. A contagem manual do número de segmentos de balanceamento de peso necessários e cortar os mesmos é demorado e propenso a erros. Para permitir a manipulação manual, os segmentos de balanceamento de peso devem ter um tamanho mínimo que pode ser de 10 ou de 5 gramas. Massas mais baixas seriam difíceis de lidar, em virtude do pequeno tamanho dos segmentos de peso. Isso leva a uma limitada resolução de peso e, portanto, a uma limitada precisão do balanceamento.

[006] EP 3 040 578 descreve um dispensador automático para o balanceamento de pesos. Uma correia de segmentos de balanceamento de peso em uma fita autoadesiva é movida por uma correia motriz para uma borda de corte. Após um número selecionado de segmentos de balanceamento de peso terem passado pela borda, um contra suporte é pressionado na borda para formar um ângulo de 90 graus entre dois segmentos de balanceamento de peso. Então, uma faca de corte é movida através da borda e sob o contra suporte para cortar a fita e para separar o número selecionado de segmentos de balanceamento de peso a partir da correia.

[007] JP 2014 184544 descreve um dispensador automatizado para pesos de balanceamento tendo um dispositivo de corte para cortar um número predeterminado de pesos de balanceamento a partir de uma correia de pesos de balanceamento. Os pesos de balanceamento são guiados por um guia em direção do aparelho de corte e transportados por puxar o revestimento.

[008] US 2006/016309 A1 descreve um aparelho para dispensar uma predeterminada quantidade de fita adesiva pesada.

[009] EP 3 040 578 A1 descreve um dispensador automático para o balanceamento de pesos que compreende uma seção de transporte e uma seção de corte. A seção de corte adicionalmente tem uma faca móvel a partir de um primeiro lado da correia de pesos de balanceamento para um segundo lado, para separar a correia de pesos de balanceamento entre dois segmentos individuais de balanceamento de peso na borda de corte.

[0010] JP 2014 185761 A descreve um dispositivo de transferência de peso de balanceamento usando a gabarito adesivo de modo que a peso de balanceamento pode ser montado na roda a um baixo custo. Sumário da invenção

[0011] O problema a ser resolvido pela presente invenção é de proporcionar um dispensador para pesos de balanceamento simples e econômico que compreende pelo menos um segmento de peso de balanceamento em uma fita adesiva adicionalmente tendo um revestimento de proteção. O dispensador é configurado para enviar uma massa selecionada de seções autoadesivas de peso de balanceamento com alta velocidade, e permite a manipulação de pequenos segmentos de balanceamento de peso. Adicionalmente, o revestimento deve estar no lugar na fita autoadesiva para permitir a manipulação manual do peso.

[0012] Soluções para o problema são descritas nas reivindicações independentes. As reivindicações dependentes se referem a aprimoramentos adicionais da presente invenção.

[0013] Em uma modalidade preferida, o dispensador compreende uma seção de transporte e uma seção de corte. A seção de transporte é para transportar uma correia de pesos de balanceamento para proporcionar uma determinada quantidade ou número de segmentos de balanceamento de peso que são cortados da correia por uma seção de corte. A seção de transporte compreende pelo menos um rolo de transporte para mover a correia por fricção. Para aumentar a fricção, pode haver um contra rolo ou uma contra correia para pressionar a correia de pesos de balanceamento contra o rolo de transporte. A contra correia pode ser mantida e/ou acionada pela primeira polia e pela segunda polia.

[0014] Para se aumentar adicionalmente a fricção, é preferido, que o rolo de transporte tenha uma pluralidade de dentes preferivelmente em sua superfície circunferencial externa. Preferivelmente os referidos dentes têm um diâmetro e um comprimento, de modo que os mesmos se introduzem através do revestimento e para dentro da fita adesiva. Ainda mais preferivelmente, os dentes não tocam e/ou danificam os segmentos de balanceamento de peso. Experimentos mostraram, que isso pode gerar fricção suficiente para precisamente puxar para cima a longa correia a partir de um estoque estando em um nível significantemente mais baixo do que a seção de acionamento. A massa de pesos de balanceamento que tem que ser elevada a partir do estoque pode ser de diversos quilos. Os dentes sempre permitem um transporte preciso mesmo com um mínimo de deslize para trás da correia. Um transporte preciso é essencial para um corte rápido e preciso em uma seção de corte na medida em que a faca de corte tem que se encaixar com precisão dentro do espaço entre segmentos de peso vizinhos. A modalidade de seção de corte como mostrada aqui é mais sensível à posição em precisões da correia na medida em que ângulo de flexão dos pesos de balanceamento da correia é menor do que o ângulo de 90° conhecido a partir da técnica anterior, e portanto, o espaço entre pesos de balanceamento vizinhos é menor. Outra vantagem dos dentes é a perfuração do revestimento com pequenos orifícios o que reduz a adesão do revestimento o que simplifica de modo significativo a remoção do revestimento antes de aplicar o peso de balanceamento em uma borda.

[0015] Para aprimorar o contato da correia de pesos de balanceamento com o rolo de transporte, e portanto, para proporcionar uma boa fricção para transportar a correia de pesos de balanceamento, é preferido, se a contra correia e/ou o contra rolo for pressionado contra o rolo de transporte, que pode preferivelmente ser realizado por um tensionador na correia ou em uma ou em ambas as polias.

[0016] É adicionalmente preferido se pressionar a correia de pesos de balanceamento contra o segundo rolo de transporte por pelo menos um segundo contra rolo, que pode ser dotado de mola.

[0017] Preferivelmente, o rolo de transporte é acionado por um motor, mais preferivelmente por um motor de passo. Pode haver uma engrenagem entre o motor e o rolo. Uma engrenagem sem fim pode ser preferida, na medida em que a mesma pode impedir que a correia se mova para trás em virtude do peso dos pesos de balanceamento entre o estoque e a seção de acionamento, quando não há energia no motor.

[0018] Preferivelmente, a correia de segmentos de balanceamento de peso compreende uma pluralidade de segmentos de balanceamento de peso que são mantidos juntos por uma fita adesiva para fixar os segmentos de balanceamento de peso em uma borda da roda. A pluralidade de segmentos de balanceamento de peso pode também ser mantida junta por um veículo adicional tal como uma fita ou haste de plástico ou de metal.

[0019] É adicionalmente preferido que haja um suporte de apoio ou revestimento para proteger a superfície adesiva da fita adesiva em oposição aos pesos de balanceamento.

[0020] É adicionalmente preferido, que a fita adesiva tenha pelo menos uma camada de fortalecimento para aumentar a resistência ao cisalhamento da correia para simplificar o transporte pela seção de transporte.

[0021] Preferivelmente, a correia de pesos de balanceamento é enrolada em uma bobina que fornece a seção de transporte.

[0022] É preferido, que a seção de transporte puxe os pesos de balanceamento na correia de pesos de balanceamento a partir de um estoque que pode ser uma bobina de pesos de balanceamento, e o estoque empurra os pesos de balanceamento para dentro da seção de corte. É preferido haver a guia que pode ser parte da seção de corte na qual os pesos de balanceamento podem deslizar horizontalmente.

[0023] É adicionalmente preferido, que a seção de transporte forme um ângulo, que preferivelmente é na faixa entre 70 e 110 graus, e mais preferivelmente é um ângulo de 90 graus. A mesma preferivelmente recebe os pesos de balanceamento em uma direção vertical, adicionalmente redirecionando os pesos de balanceamento para uma direção horizontal. Isso pode ser realizado por curvar a correia de pesos de balanceamento pelo menos parcialmente em torno de um rolo de transporte. Embora as direções horizontal e vertical descritas aqui sejam preferidas, as modalidades podem ser arranjadas de qualquer outro modo.

[0024] Para transportar um número desejado de segmentos de balanceamento de peso, qualquer um dos comprimentos da correia transportada pode ser medido, ou o número de segmentos de balanceamento de peso pode ser contado. Ambos os métodos podem ser usados juntos para se obter uma referência adicional e para aumentar a confiabilidade. Para determinar o comprimento da correia de peso de balanceamento transportada, é preferido ter uma roda fendida que tem uma pluralidade de fendas que podem ser detectadas e/ou contadas por meio de um foto sensor. A roda fendida é preferivelmente conectada ao rolo de transporte, mas pode ser também conectada a qualquer outro rolo ou correia. Em vez de uma roda fendida, pode haver qualquer outro meio para detectar a rotação, tal como a resolvedor ou codificador de ângulo. Pode também haver um motor de acionamento que aciona pelo menos uma das rodas, mais preferivelmente o segundo rolo de transporte, que preferivelmente tem um codificador de ângulo ou que pode ser um motor de passo. No caso de um motor de passo, o número de passos é uma medida do comprimento de pesos de balanceamento transportado.

[0025] Alternativa ou adicionalmente, pode haver pelo menos um meio para contar o número de segmentos de balanceamento de peso. Isso pode ser realizado por detectar os espaços entre os segmentos de balanceamento de peso, por exemplo, por meio de um foto sensor ou qualquer sensor ótico. Para aumentar a largura do espaço, é preferido se dobrar a correia de pesos de balanceamento. É preferido se dobrar a correia de pesos de balanceamento em torno do rolo de transporte, contar os pesos de balanceamento que passam pelo referido primeiro contra rolo.

[0026] É preferido, que a seção de corte compreenda uma guia de correia, contra a qual a correia de pesos de balanceamento é empurrada pela seção de transporte. A guia de correia é preferivelmente de formato arqueado e forma uma curva para dobrar a correia de pesos de balanceamento em uma direção, de modo que o espaço entre segmentos de balanceamento de peso vizinhos aumenta e um cortador pode passar entre os referidos segmentos vizinhos para cortar a correia em seções, preferivelmente por cortar a fita adesiva e/ou revestimento. A guia de correia realiza uma formação contínua da correia que é muito mais rápida e menos demorada do que mover um contra suporte na correia para formar a correia. Em virtude do movimento contínuo da correia na guia de correia e da falta de qualquer força de pressão na correia, a probabilidade de danos tal como arranhar a superfície dos segmentos de balanceamento de peso é muito menor.

[0027] Preferivelmente, a guia de correia é de formato arqueado. A mesma pode ter um contorno interno de um segmento arqueado que pode guiar os segmentos de balanceamento de peso. O raio do segmento arqueado pode ser em uma faixa entre 2 vezes e 20 vezes, preferivelmente, entre 5 e 10 vezes a espessura e/ou o comprimento de um segmento de peso de balanceamento. O ângulo do segmento arqueado preferivelmente é em uma faixa entre 30° e 150°, mais preferivelmente 90°. Preferivelmente, o arco é formado de tal modo que a correia transportada em um plano horizontal é desviada para baixo. Aqui, a flexão da correia é suportada por gravidade. Adicionalmente, é preferido, que a seção de corte e/ou a guia de correia são formadas de modo que os pesos de balanceamento separados são removidos por gravidade ou caem a partir da seção de corte e/ou a guia de correia. Preferivelmente, não há ferramenta de formação para reter a correia para baixo em uma seção de corte.

[0028] O cortador preferivelmente deve passar com facilidade entre pesos de balanceamento vizinhos a serem separados. Isso permite se usar menos força de corte e evita danos na superfície dos segmentos de balanceamento de peso. Os lados cortados dos segmentos de balanceamento de peso são os lados externos que são posteriormente visíveis quando aplicados à roda. Portanto, não devem haver quaisquer riscos ou outras marcações.

[0029] Preferivelmente, o cortador tem um guia de faca que suporta a faca e sendo configurado para se mover a partir de um lado da correia de pesos de balanceamento para o outro lado. A faca pode ser guiada entre duas seções de peso de balanceamento. Preferivelmente, a faca é apenas capaz de cortar a fita adesiva (que inclui suporte de apoio ou revestimento) que conecta as seções de peso de balanceamento. A mesma não é projetada para cortar o material de seções de peso de balanceamento, que pode ser aço ou alumínio, ou qualquer outro metal.

[0030] Para se evitar o bloqueio do dispensador e/ou danos da faca, é preferido se ter um sensor de posição para detectar espaços entre pesos de balanceamento vizinhos. Preferivelmente, os sensores de posição estão sobre ou próximos da posição da faca e/ou do trajeto de corte da faca, de modo que o mesmo pode detectar o espaço que é usado pela faca para cortar. Os sensores de posição podem também estar pelo menos a uma largura de peso de balanceamento distante a partir da posição da faca. Se os mesmos estiverem muito distantes, podem haver mudanças de distância entre a posição detectada e um espaço aberto em virtude de tolerâncias mecânicas e ou estiramento da correia. Os sensores de posição preferivelmente são sensores óticos, mas podem ser um sensor magnético, um sensor de indução ou qualquer outro sensor adequado para detectar um segmento de peso de balanceamento e/ou um espaço entre segmentos de balanceamento de peso.

[0031] Para dispensar determinada massa de pesos de balanceamento, primeiro o necessário número de segmentos de balanceamento de peso pode ser calculado, a não ser que isso já seja conhecido. Adicionalmente, o motor pode ser operado por um determinado tempo, por um determinado número de passos no caso de um motor de passo para empurrar o necessário número de segmentos de balanceamento de peso em direção da guia de correia. Preferivelmente, o movimento do motor é parado, após o necessário número de segmentos de balanceamento de peso ter passado e os sensores de posição terem detectados um espaço. Quando, preferivelmente a faca é operada para se mover através do espaço e para separar o necessário número de segmentos de balanceamento de peso a partir da correia.

[0032] A flexão da correia pela guia de correia adicionalmente reduz a tensão na fita adesiva. Se os segmentos de balanceamento de peso puderem ser simplesmente empurrados em afastamento um do outro para produzir um espaço entre dois segmentos de balanceamento de peso, a fita ou espuma autoadesiva comparativamente flexível expandiria em comprimento, enquanto que o suporte de apoio ou revestimento menos flexível se rasgaria ou pelo menos se separaria a partir da fita. Isso é evitado pela dobra como descrito acima. Para a manipulação manual dos segmentos de balanceamento de peso cortados é essencial que o revestimento permaneça no lugar. De outro modo, os segmentos cortados iriam imediatamente se aderir à bandeja dentro da qual o dispensador envia os segmentos cortados.

[0033] Após um determinado número de segmentos de balanceamento de peso terem sido cortados pelo cortador, os mesmos podem deslizar e/ou cair acionados por gravidade ao longo preferivelmente do lado vertical da base do cortador e cair dentro da bandeja, a partir da qual os mesmos podem ser obtidos e fixados em uma borda da roda.

[0034] A seção de corte e a seção de transporte preferivelmente são usadas juntas como descrito aqui. Alternativamente, é preferido se usar a seção de corte com ou sem uma diferente seção de transporte. Por exemplo, a seção de transporte pode ser simplificada e usar apenas um primeiro rolo de transporte e um primeiro contra rolo para gerar a necessária fricção para a correia de pesos de balanceamento.

[0035] As modalidades descritas aqui permitem um corte automático das necessárias seções de massa a partir de uma correia de pesos de balanceamento. Em virtude do transporte e corte automáticos uma alta velocidade pode ser alcançada e um grande número de peso de balanceamento pode ser processado em um curto intervalo de tempo. Adicionalmente segmentos de pesos de balanceamento de tamanho padrão assim como menor e mesmo segmentos significativamente menores podem ser processados. Isso pode resultar em uma resolução de massa de balanceamento muito melhor em comparação ao processamento manual. Segmentos de balanceamento de peso convencionais com frequência são projetados para ter um tamanho que pode ser facilmente manipulado. Portanto, segmentos leves podem ser comparativamente delgados, o que resulta em uma superfície maior, que pode ser melhor empunhada ou os mesmos podem ser produzidos de um material de baixa densidade o que resulta em um maior tamanho. Pelas modalidades, os segmentos de balanceamento de peso podem ter tamanhos muito pequenos na medida em que não há necessidade de aumentar o tamanho para a manipulação de cada segmento.

[0036] Em virtude do corte automatizado, uma fita adesiva mais estável e robusta pode ser usada. Pode mesmo ter uma camada de suporte robusta incluída. Embora possa ser impossível se produzir um corte manual preciso para a separação dos segmentos, o corte automatizado com uma faca guiada e os pesos de balanceamento mantidos em uma predeterminada posição na borda de corte resultará em um corte preciso. Adicionalmente, o tamanho dos segmentos de balanceamento de peso pode ser reduzido a tamanhos tais como 5 g, 2 g, 1 g ou menos. Isso aumenta a resolução e portanto, a precisão do balanceamento. Os referidos tamanhos pequenos podem ser apenas manipulados por um dispensador automatizado na medida em que os mesmos são muito pequenos para lidar com as mãos.

[0037] Uma modalidade adicional se refere a um método para o envio de seções de pesos de balanceamento cortados. O método compreende os passos de transportar um determinado número de segmentos de balanceamento de peso sendo parte de uma correia de pesos de balanceamento a uma guia de correia, dobrar os pesos de balanceamento que se estendem de modo que um espaço se abre entre dois segmentos de balanceamento de peso adjacentes e mover a faca a partir de um lado da correia de pesos de balanceamento para o outro lado da correia de pesos de balanceamento, e portanto, cortar a seção de pesos de balanceamento cortados a partir da correia de pesos de balanceamento.

Descrição dos Desenhos

[0038] No que se segue a presente invenção será descrita apenas como exemplo, sem limitação ao conceito inventivo geral, em exemplos de modalidade com referência aos desenhos.

[0039] A figura 1 mostra a modalidade preferida.

[0040] A figura 2 mostra uma modalidade alternativa.

[0041] A figura 3 mostra um rolo de transporte em detalhes.

[0042] A figura 4 mostra uma vista seccionada da guia.

[0043] A figura 5 mostra a operação do cortador.

[0044] A figura 6 mostra o cortador em um estado inativo.

[0045] Na Figura 1, a modalidade preferida é mostrada em uma vista lateral. O dispensador compreende a seção de transporte 300 e a seção de corte 200. Uma correia de pesos de balanceamento 100 é alimentada por um mecanismo de acionamento ao cortador, onde as porções desejadas de material de massa são cortadas a partir da correia. Na referida modalidade, uma correia de pesos de balanceamento 100 que compreende uma pluralidade de segmentos individuais de balanceamento de peso 105, é preferivelmente alimentada no lado esquerdo na direção de alimentação 102 para a seção de transporte do dispensador. Pode haver uma bobina (não mostrada) para fornecer os pesos de balanceamento. Preferivelmente, um rolo de transporte 340 é proporcionado para transportar a correia tendo segmentos de balanceamento de peso, que preferivelmente estão vindo a partir de uma direção aproximadamente vertical preferivelmente para uma direção aproximadamente horizontal, para maior facilidade de corte. A contra correia 320, que é preferivelmente suspensa entre a primeira polia 310 e a segunda polia 330, preferivelmente pressiona a correia de pesos de balanceamento 100 contra o rolo de transporte 340, e portanto, gera fricção para a correia de pesos de balanceamento. A fricção pode adicionalmente ser aumentada pelos dentes 341, 342 no rolo de transporte. É preferido, se pelo menos o rolo de transporte 340 for acionado por um motor (não mostrado). Para determinar a quantidade precisa de material de massa de peso de balanceamento, que foi transportado, um codificador de ângulo ou contador pode ser proporcionado.

[0046] Após passar o rolo de transporte, os pesos de balanceamento preferivelmente são empurrados em uma direção aproximadamente horizontal, e são guiados por um guia 260. O guia 260 preferivelmente tem uma seção de extremidade 263 e preferivelmente uma seção curva 262 próxima antes da seção de extremidade 263. O corte é preferivelmente realizado pela faca 215 que passa próxima da seção de extremidade 263. Preferivelmente, a faca é mantida por um suporte de faca 216 e pode ser travada a um suporte de faca por um contra suporte 217.

[0047] Antes de cortar, a seção de pesos de balanceamento de correia 120 a ser cortada da correia é dobrada em um ângulo preferivelmente de 90° ou menos preferivelmente por empurrar a correia contra a guia de correia curva 220. A dobra pode ser adicionalmente suportada pela seção curva 262 da guia 260 preferivelmente adicionalmente suportada por gravidade.

[0048] Em virtude da dobra, os pesos de balanceamento da correia curva formam um espaço entre pesos de balanceamento adjacentes que permitem que a faca 215 deslize entre dois pesos de balanceamento adjacentes. Após a formação do ângulo ou dobra, o cortador que compreende a faca 215 é movido a partir de um lado para o outro lado através da correia de pesos de balanceamento, cortar a fita adesiva entre dois segmentos de balanceamento de peso, sem cortar ou danificar os segmentos de balanceamento de peso em si, e portanto, separando a seção de pesos de balanceamento cortados 120 a partir da correia de pesos de balanceamento 100.

[0049] Para o transporte e/ou o posicionamento da correia, de modo que a faca preferivelmente passe exatamente através de um espaço entre os pesos de balanceamento adjacentes, é preferido se proporcionar sensores de posição 270 que possam ser mantidos por um suporte de sensor 271. Preferivelmente, o sensor é arranjado de modo que o mesmo detecta o espaço a ser usado pela faca ou um espaço vizinho. O sensor pode ser um sensor ótico ou um sensor magnético.

[0050] Após cortar, a seção de pesos de balanceamento cortados 120 desliza ou cai preferivelmente ao longo da parede lateral 261 na direção indicada pela seta 103, e pode ser enviada para a bandeja a partir da qual seja um robô ou uma pessoa pode retirar o peso de balanceamento para aplicar o mesmo na roda.

[0051] A figura 2 mostra uma modalidade alternativa, similar à modalidade acima. Aqui, em vez de uma contra correia um contra rolo 350 é proporcionado.

[0052] A figura 3 mostra um rolo de transporte em detalhes. O rolo de transporte 340 preferivelmente é acionado por meio de um eixo de acionamento 343 por um motor (não mostrado) e por meio de uma caixa de transmissão opcional (não mostrada). Preferivelmente, o rolo de transporte é formado de formato cilíndrico. Mais preferivelmente, o mesmo tem uma pluralidade de dentes 341, 342 ou espigas em sua circunferência externa. Os referidos dentes penetram na fita adesiva da correia de pesos de balanceamento e aprimoram a fricção para o transporte preciso da correia. Preferivelmente, há múltiplas fileiras de dentes que podem ser deslocados um contra o outro.

[0053] A figura 4 mostra uma vista seccionada da guia. O guia 260 pode ter pelo menos uma parede lateral 261 para evitar que a correia deslize da guia. Na parte de cima da guia uma correia de pesos de balanceamento que compreende múltiplos segmentos de balanceamento de peso 105 em uma fita adesiva 101 pode ser empurrada para frente pelo rolo de transporte 340.

[0054] Na Figura 5, a operação do cortador 250 que compreende um suporte de faca 216 com a faca fixada 215 é mostrada. A referida imagem é uma vista seccionada a partir do lado direito da figura 1 para o cortador, onde o contra suporte foi omitido. Em virtude da dobra da correia de pesos de balanceamento, um espaço 106 se forma na borda de corte 202, através do qual a faca 215, que é fixada ao suporte de faca 216, é movida em direção 253 a partir de um primeiro lado 107 da correia de pesos de balanceamento para o segundo lado 108 para separar a seção de pesos de balanceamento cortados 120 a partir da correia de pesos de balanceamento 100.

[0055] Na Figura 6, o cortador 250 é mostrado em um estado inativo, onde a faca 215 está fora da correia de pesos de balanceamento. Lista de numerais de referência 100 correia de pesos de balanceamento 101 fita adesiva 102 direção de alimentação do peso de balanceamento 103 direção de envio do peso de balanceamento 105 segmento de peso de balanceamento 106 espaço entre segmentos de balanceamento de peso 107 primeiro lado 108 segundo lado 120 pesos de balanceamento cortados 200 seção de corte 215 faca 216 suporte de faca 217 contra suporte da faca 220 guia de correia 250 cortador 253 cortador movimento 260 guia 261 parede lateral 262 seção curva 263 seção de extremidade 270 sensores de posição 271 suporte de sensor 300 seção de transporte 310 primeira polia 320 contra correia 330 segunda polia 340 rolo de transporte 350 contra rolo 341 primeiros dentes 342 segundos dentes

Claims (6)

1. Dispensador automático para o balanceamento de pesos que compreende uma seção de transporte (300) e uma seção de corte (200), caracterizado pelo fato de que a seção de transporte (300) compreende um rolo de transporte (340) tendo uma pluralidade de dentes (341, 342) em sua superfície externa circunferencial que gera fricção a uma correia de pesos de balanceamento (100) que compreende uma pluralidade de segmentos individuais de balanceamento de peso (105), para transportar a correia de pesos de balanceamento (100) para a seção de corte, a seção de corte tendo um guia de correia de formato arqueado (220) para formar a correia de pesos de balanceamento em uma curva abrindo assim pelo menos um espaço entre segmentos de balanceamento de peso vizinhos, a seção de corte adicionalmente tendo uma faca (215) móvel a partir de um primeiro lado (107) da correia de pesos de balanceamento para um segundo lado (108), para separar a correia de pesos de balanceamento entre dois segmentos individuais de balanceamento de peso (105) em um espaço.

2. Dispensador automático para o balanceamento de pesos, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que um contra rolo (350) e/ou uma contra correia (320) é proporcionado para pressionar a correia contra o rolo de transporte (340) para aumentar a fricção.

3. Dispensador automático para o balanceamento de pesos, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que um sensor (270) é proporcionado para detectar espaços entre pesos de balanceamento individuais.

4. Dispensador automático para o balanceamento de pesos, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o sensor (270) é montado em um local no trajeto de corte da faca (215).

5. Dispensador automático para o balanceamento de pesos, de acordo com a reivindicação 3 ou 4, caracterizado pelo fato de que o sinal do sensor (270) é usado para contar o número de pesos de balanceamento.

6. Dispensador automático para o balanceamento de pesos, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que os segmentos individuais de balanceamento de peso (105) compreendem um metal tal como zinco ou aço.

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