BR112017023686B1

BR112017023686B1 - Mecanismo de mancal de deslizamento

Info

Publication number: BR112017023686B1
Application number: BR112017023686-9A
Authority: BR
Inventors: Noboru Nakagawa; Kazuhiko AKEDA
Original assignee: Oiles Corporation
Priority date: 2015-05-20
Filing date: 2016-03-30
Publication date: 2022-01-18
Also published as: EP3299647A1; CN107614903A; US20180283448A1; KR20180008491A; JP6572624B2; CN107614903B; EP3299647B1; US10508685B2; KR102394389B1; EP3299647A4; BR112017023686A2; WO2016185655A1; JP2016217458A

Abstract

mancal de deslizamento e mecanismo de mancal contendo o mesmo. um mancal de deslizamento 1 que está interposto entre um tubo 4 e um eixo de cremalheira 7 inclui um corpo de mancal 11 e dois anéis elásticos 13 e 14 montados sobre uma superfície externa 12 do corpo de mancal 11 e o corpo de mancal 11 possui fendas 26 que se prolongam a partir de uma face de extremidade 22 para este lado de uma face de extremidade 24, as fendas 27 que se prolongam a partir da face de extremidade 24 para este lado da face de extremidade 22, uma superfície interna 33 que tem uma superfície de deslizamento 28 e uma superfície externa 12 em que são formadas ranhuras 34 recebendo respectivamente os anéis elásticos 13 e 14 e as projeções 35 e 36 proporcionadas respectivamente sobre as porções de extremidade axial 23 e 25 com as ranhuras 34 dispostas entre elas.

Description

CAMPO TÉCNICO

[0001] A presente invenção refere-se a um mancal de deslizamento que se interpõe entre, por exemplo, um eixo de cremalheira e um elemento tubular que acomoda o eixo de cremalheira de modo a suportar de forma linear e móvel o eixo de cremalheira de um aparelho de direção de tipo cremalheira e pinhão de um automóvel e o mecanismo de mancal contendo o mesmo. FUNDAMENTOS DA TÉCNICA

[0002] Um mancal de deslizamento formado de uma resina sintética é usado como um rolamento para suportar de forma linear e móvel um eixo de cremalheira de um aparelho de direção do tipo cremalheira e pinhão de um automóvel com respeito ao elemento tubular.

DOCUMENTOS DA TÉCNICA ANTERIOR DOCUMENTOS DE PATENTES

[0003] Documento de Patente 1: JP-A-11-201154 Documento de Patente 2: JP-UM-B-56-39747

SUMÁRIO DA INVENÇÃO PROBLEMAS QUE A INVENÇÃO SOLUCIONARÁ

[0004] O mancal de deslizamento tem vantagens que, em comparação com um mancal de rolamento, o mancal de deslizamento tem baixo custo e se destaca na característica de absorção de vibração. No entanto, em um caso em que esse mancal de deslizamento é interposto entre o eixo de cremalheira e o elemento tubular com uma interferência de um anel elástico tal como um anel O-ring de modo a suportar de forma linear e móvel o eixo de cremalheira em relação ao elemento tubular, o anel elástico pode ser deformado elasticamente por uma grande quantidade devido ao movimento de balanço do eixo de cremalheira em relação ao elemento tubular durante a viagem ou semelhante, possivelmente causando ruído anormal ou o conhecido ruído de chocalho que provoca sensação incômoda devido para a colisão contra uma superfície periférica interna do elemento tubular de uma superfície exterior do corpo do mancal do mancal de deslizamento com o anel elástico montado sobre o mesmo.

[0005] O problema descrito acima ocorre não apenas no eixo do mancal de deslizamento interposto entre o eixo da cremalheira e o elemento tubular, mas pode ocorrer de forma semelhante, por exemplo, em um mancal de deslizamento que se interpõe entre um eixo da coluna da direção (doravante mencionado como o eixo de coluna) e um tubo de coluna de direção (doravante mencionado como o tubo de coluna).

[0006] A presente invenção foi concebida tendo em vista os aspectos descritos acima e o seu objetivo é proporcionar um mancal de deslizamento que permita evitar a colusão contra um tubo tal como um tubo de coluna, um elemento tubular ou semelhante, bem como eliminar a possibilidade de ocorrência de ruído anormal (ruído de chocalho) atribuível à colisão, bem como um mecanismo de mancal com o referido mancal.

MEIOS PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMAS

[0007] Um mancal de deslizamento de acordo com a presente invenção compreende: um corpo de mancal; e um anel elástico montado no corpo de mancal, tendo o corpo de mancal uma fenda que se prolonga a partir de uma extremidade axial da mesma para este lado de uma outra face de extremidade axial do mesmo, outra fenda que se prolonga da outra face de extremidade para este lado da uma face de extremidade, uma superfície interna que tem uma superfície de deslizamento e uma superfície externa na qual pelo menos uma ranhura que recebe o anel elástico e pelo menos uma projeção são formadas respectivamente, sendo o mancal de deslizamento interposto entre um tubo e um eixo de modo que o corpo de mancal esteja disposto em uma porção oca definida por uma superfície periférica interna do tubo com uma superfície periférica externa do anel elástico colocada em contato com a superfície periférica interna do tubo com uma interferência e de tal modo que o corpo de mancal está montado sobre uma superfície periférica externa do eixo de forma relativamente móvel e deslizante de modo a apertar o eixo pela superfície de deslizamento com a resiliência do anel elástico, em que, quando o mancal de rolamento é interposto entre o tubo e o eixo, a projeção é adaptada para ser colocada em contato com a superfície periférica interna do tubo.

[0008] De acordo com o mancal de deslizamento em consonância com a presente invenção, quando o mancal de deslizamento é interposto entre o tubo e o eixo, pelo menos uma projeção está adaptada para ser colocada em contato com a superfície periférica interna do tubo, de modo que quando o mancal de deslizamento está interposto entre o tubo e o eixo, é possível evitar a colusão entre a superfície periférica interna do tubo e a superfície externa do corpo de mancal e eliminar a possibilidade de ocorrência de ruído anormal (ruído de chocalho) atribuível à colisão.

[0009] Na presente invenção, pelo menos uma projeção, preferencialmente, tem uma forma semicircular, mas não está limitada a mesma e pode ter, por exemplo, uma forma semielíptica em corte transversal, uma forma retangular ou similar. Deve-se notar que o diâmetro da superfície periférica externa da projeção é suficiente se for idêntico ao diâmetro da superfície periférica interna do tubo, preferencialmente, maior que a superfície periférica interna do tubo.

[0010] Na presente invenção, o eixo pode ser um eixo de cremalheira e o tubo pode ser um elemento tubular; alternativamente, no entanto, o eixo pode ser um eixo de coluna e o tubo pode ser um tubo de coluna, ou ainda pode ser outros tipos de eixo e tubo.

[0011] O anel elástico pode ser um anel denominado O-ring com uma seção transversal circular, mas pode ser um anel de outras formas, como uma seção transversal em forma de X, uma seção transversal em forma de U, uma seção transversal retangular e uma seção transversal trapezoidal. O material elástico para formar o anel elástico pode ser qualquer um dentre borracha natural, borracha sintética e uma resina sintética termoplástica elástica, por exemplo, um elastômero de poliéster.

[0012] Como o anel elástico para conferir a interferência, é possível citar como uma modalidade preferencial um anel elástico cujo diâmetro externo seja aproximadamente 0,3 mm a 1,0 mm maior do que o diâmetro da superfície periférica interna do tubo e cujo diâmetro interno seja aproximadamente 0,3 mm a 1,0 mm menor do que o diâmetro da superfície inferior da ranhura antes do anel elástico ser montado no corpo de mancal, embora o tamanho do anel elástico dependa do seu módulo de elasticidade. Em suma, basta que o anel elástico tenha uma interferência com a superfície periférica interna do tubo que se projeta a partir da superfície periférica externa do corpo de mancal e esteja adaptado para reduzir o diâmetro do corpo de mancal de forma a ajustar a folga entre a superfície de deslizamento e o eixo até zero, apertando o eixo com a resiliência apropriada através da superfície de deslizamento. Especificamente, basta pelo menos se, antes do anel elástico ser ajustado no corpo de mancal, o diâmetro externo do anel elástico for maior do que o diâmetro da superfície periférica interna do tubo, e o diâmetro interno do anel elástico for menor do que o diâmetro da superfície inferior da ranhura.

[0013] Na presente invenção, a única fenda que está aberta na superfície interna e a superfície exterior do corpo de mancal na direção radial também está aberta em uma face de extremidade do corpo de mancal na direção axial, enquanto a outra fenda que é aberta na superfície interna e a superfície externa do corpo de mancal na direção radial também está aberta na outra face de extremidade do corpo de mancal na direção axial. A referida uma e outras fendas capazes de reduzir o diâmetro do corpo de mancal são de preferência proporcionadas em números plurais, e as pluralidades das uma e das outras fendas estão dispostas de forma axissimétrica de modo a obter um diâmetro uniformemente reduzido.

[0014] Na presente invenção, em uma modalidade preferencial, a superfície de deslizamento é constituída por uma pluralidade de porções de superfície de deslizamento dispostas em uma direção em torno de um eixo com cada uma das uma e as outras fendas interpostas entre as suas adjacentes na direção em torno do eixo. Em uma modalidade preferencial, cada uma das porções de superfície de deslizamento é uma superfície côncava com uma curvatura idêntica à curvatura da superfície periférica exterior do eixo, mas pode ser qualquer outra superfície plana ou uma superfície convexa circular em forma de arco.

[0015] Na presente invenção, em uma modalidade preferencial, a superfície interior do corpo de mancal possui ainda uma superfície interna de diâmetro alargado de maior diâmetro que a da superfície de deslizamento, e a projeção é formada na superfície exterior do corpo de mancal a uma posição correspondente à superfície interna de diâmetro alargado em uma direção radial.

[0016] Se a projeção for formada na superfície externa do corpo de mancal em uma posição correspondente à superfície interna de diâmetro alargado em uma direção radial, a força de reação do tubo devido ao contato excessivo da projeção com a superfície periférica interna do tubo pode ser absorvida pela deformação flexural do corpo de mancal na sua superfície interna de diâmetro alargado e pode evitar-se o contato da superfície interna de diâmetro alargado com a superfície periférica externa do eixo, permitindo assim a mobilidade do eixo em relação ao corpo de mancal.

[0017] Na presente invenção, a ranhura é de preferência constituída por uma pluralidade de, mais preferencialmente, duas ranhuras que estão espaçadas umas das outras em uma direção axial e, no caso em que a ranhura é constituída por uma pluralidade de ranhuras, o anel elástico é, preferencialmente, recebido em cada uma de pelo menos duas ranhuras.

[0018] No mancal de deslizamento de acordo com a presente invenção, o corpo de mancal incluindo a superfície de deslizamento e a projeção são, preferencialmente, moldados integralmente a partir de uma resina sintética.

[0019] Como a resina sintética para formar o corpo de mancal, é possível citar como uma modalidade preferencial uma resina sintética termoplástica tal como resina de poliacetal, resina de poliamida, resina de polietileno, resina de tetrafluoroetileno ou semelhantes.

[0020] Na presente invenção, o encaixe móvel pode ser qualquer um dentre encaixe rotativo, encaixe linearmente móvel ou encaixe rotativo e linearmente móvel em relação ao eixo.

[0021] Um mecanismo de mancal de acordo com a presente invenção compreende: um tubo; um eixo encaixado de forma inserível no tubo; e o mancal de deslizamento de acordo com qualquer uma das formas descritas acima que está interposto entre o tubo e o eixo, em que o anel elástico na sua superfície periférica externa é montado na superfície periférica interna do tubo com uma interferência, e o corpo de mancal está disposto na porção oca definida pela superfície periférica interna do tubo com uma folga entre a sua superfície externa e a superfície periférica interna do tubo e está encaixado na superfície periférica externa do eixo de maneira a apertar o eixo com a resiliência do anel elástico através da superfície de deslizamento, estando a projeção em contato com a superfície periférica interna do tubo.

[0022] De acordo com o mecanismo de mancal em consonância com a presente invenção, visto que o mancal de deslizamento descrito acima é proporcionado, é possível eliminar o ruído de colusão com o tubo e permitir que a operação de direção e outros sejam efetuadas suavemente.

VANTAGENS DA INVENÇÃO

[0023] De acordo com a presente invenção, é possível proporcionar um mancal de deslizamento que permita evitar a colusão contra um tubo tal como um tubo de coluna, um elemento tubular ou semelhante, bem como eliminar a possibilidade de ocorrência de ruído anormal (ruído de chocalho) atribuível à colisão, bem como um mecanismo de mancal com o referido mancal.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0024] A Fig. 1 é uma vista em corte transversal explicativa tomada na direção das setas ao longo da linha I - I mostrada na Fig. 2, de um mancal de deslizamento de acordo com uma modalidade preferencial da invenção; A Fig. 2 é uma vista explicativa do lado esquerdo do mancal de deslizamento com os anéis elásticos omitidos na modalidade mostrada na Fig. 1; A Fig. 3 é uma vista explicativa do lado direito do mancal de deslizamento com os anéis elásticos omitidos na modalidade mostrada na Fig. 1; A Fig. 4 é uma vista em corte transversal explicativa tomada na direção das setas ao longo da linha IV - IV mostrada na Fig. 3, do mancal de deslizamento com os anéis elásticos omitidos na modalidade mostrada na Fig. 1; A Fig. 5 é uma vista em corte transversal explicativa tomada na direção das setas ao longo da linha V - V mostrada na Fig. 3, do mancal de deslizamento com os anéis elásticos omitidos na modalidade mostrada na Fig. 1; A Fig. 6 é uma vista plana explicativa do mancal de deslizamento na modalidade mostrada na Fig. 1; e A Fig. 7 é uma vista em corte transversal explicativa de outra modalidade preferencial da presente invenção.

MODO DE REALIZAR A INVENÇÃO

[0025] A seguir, será dada uma descrição da presente invenção e um modo para realizá-la com base nas modalidades preferenciais mostradas nos desenhos. Deve-se notar que a presente invenção não está limitada às modalidades.

[0026] Nas Figs. 1 a 6, um mecanismo de mancal 2 que possui um mancal de deslizamento 1 para um eixo de cremalheira de um aparelho de direção do tipo cremalheira e pinhão que serve como um mancal de deslizamento inclui um elemento tubular cilíndrico (doravante mencionado como o tubo) 4 que serve como um tubo tendo uma superfície periférica interna cilíndrica 3; e um eixo cilíndrico 7 que é fixado de forma inserível no tubo, isto é, uma porção cilíndrica oca 5 definida pela superfície periférica interna 3 e que serve como um eixo que possui uma superfície periférica externa cilíndrica 6.O mancal de deslizamento 1 é interposto entre o tubo 4 e o eixo de cremalheira 7.

[0027] O mancal de deslizamento 1 inclui um corpo de mancal 11 e dois anéis elásticos 13 e 14 montados sobre uma superfície externa 12 do corpo de mancal 11.

[0028] O corpo de mancal 11 inclui uma porção central cilíndrica 21 em uma direção axial A; uma porção de extremidade axial cilíndrica 23 entre uma face de extremidade anular 22 na direção axial A e a porção central 21; outra porção de extremidade axial cilíndrica 25 entre outra face de extremidade anular 24 na direção axial A e a porção central 21; uma pluralidade de (seis) fendas 26 em um lado que, respectivamente, se prolongam na direção axial A a partir da face de extremidade 22 para este lado da face de extremidade 24 e estão dispostas em uma direção R em torno de um eixo O; uma pluralidade de (quatro) fendas 27 em um outro lado que se prolongam respectivamente na direção axial A a partir da face de extremidade 24 para este lado da face de extremidade 22 e estão dispostas na direção R; uma superfície interior cilíndrica 33 que tem uma superfície de deslizamento cilíndrica 28 proporcionada na porção central 21, uma superfície interna cilíndrica de diâmetro alargado 29 proporcionada na porção de extremidade axial 23 entre a face de extremidade 22 e a superfície de deslizamento 28 na direção axial A, uma superfície interna cilíndrica de diâmetro alargado 30 proporcionada na porção de extremidade axial 25 entre a face de extremidade 24 e a superfície de deslizamento 28 na direção axial A, uma superfície interna inclinada cilíndrica 31 entre a superfície interna de diâmetro alargado 29 e a superfície de deslizamento 28 na direção axial A e uma superfície interna cilíndrica inclinada 32 entre a superfície interna de diâmetro alargado 30 e a superfície deslizante 28 na direção axial A; e a superfície externa cilíndrica 12 que tem formado sobre ela duas ranhuras anulares 34 que estão providas na porção central 21 de modo a serem espaçadas umas das outras na direção axial A e que respectivamente recebem os anéis elásticos 13 e 14, uma e outra projeção anular 35 e 36 proporcionadas respectivamente nas porções de extremidade axial 23 e 25 com as duas ranhuras 34 dispostas entre elas na direção axial A, e um colar anular de retenção 37.

[0029] A superfície interna de diâmetro alargado 29 tem uma superfície cilíndrica 42 que está ligada continuamente em uma extremidade 41 da mesma na direção axial A a uma extremidade na direção axial A da superfície interna inclinada 31 e que se prolonga na direção axial A em paralelo para a superfície de deslizamento 28, bem como uma superfície afunilada 45 que está conectada de forma contínua a uma extremidade 43 da mesma na direção axial A a outra extremidade 44 na direção axial A da superfície 42 e está conectada continuamente em outra extremidade 43a da mesma na direção axial A para uma borda de diâmetro interno anular da face de extremidade 22 e que é gradualmente ampliada em diâmetro a partir dessa uma extremidade 43 em direção a essa outra extremidade 43a. A superfície interna de diâmetro alargado 30 tem uma superfície cilíndrica 47 que está ligada continuamente em uma extremidade 46 da mesma na direção axial A a uma extremidade na direção axial A da superfície interior inclinada 32 e que tem um diâmetro idêntico ao da superfície 42 e se estende na direção axial A em paralelo à superfície de deslizamento 28, bem como a uma superfície afunilada 50 que está conectada continuamente a uma extremidade 48 da mesma na direção axial A a outra extremidade 49 na direção axial A da superfície 47 e está ligada continuamente a outra extremidade 48a da mesma na direção axial A a uma borda de diâmetro interno anular da face de extremidade 24 e que é ampliada gradualmente em diâmetro a partir dessa uma extremidade 48 em direção a essa outra extremidade 48a.

[0030] A porção central cilíndrica 21, a superfície de deslizamento cilíndrica 28, a superfície interna inclinada cilíndrica 31, a superfície interna inclinada cilíndrica 32, as duas ranhuras anulares 34 e as projeções anulares 35 e 36 estão respectivamente separadas na direção R pelas fendas 26 e 27. A face de extremidade anular 22, a porção de extremidade axial cilíndrica 23 e a superfície interior cilíndrica de diâmetro alargado 29 que tem a superfície 42 e a superfície afunilada 45 são respectivamente separadas na direção R pelas fendas 26. A face de extremidade anular 24, a porção de extremidade axial cilíndrica 25, a superfície interna de diâmetro alargado 30 que tem a superfície 47 e a superfície afunilada 50 e o colar 37 estão respectivamente separados na direção R pelas fendas 27.

[0031] O corpo de mancal 11, que inclui a porção central 21, a porção de extremidade axial 23, a porção de extremidade axial 25, as projeções 35 e 36 e o colar 37, é moldado integralmente a partir de uma resina sintética. A superfície de deslizamento 28, que é proporcionada em uma posição correspondente em uma direção radial B a uma posição entre as projeções 35 e 36 na direção axial A na superfície interna 33, é constituída por uma pluralidade de (dez) porções de superfície de deslizamento 61 dispostas na direção R com cada uma das fendas 26 e 27 interpostas entre suas adjacentes na direção R. Cada porção de superfície de deslizamento 61 é constituída por uma superfície côncava em forma de arco circular com uma curvatura idêntica à curvatura da superfície periférica externa 6 tendo um raio r1 e as respectivas distâncias (raios) d1 entre as porções de superfície de deslizamento 61 opostas uma à outra na direção radial B são iguais entre si e são menores do que distâncias respectivas (raios) d2 entre as superfícies 42 opostas uma à outra na direção radial B e as respectivas distâncias (raios) d3 entre as superfícies 47 de forma semelhante opostas entre si na direção radial B. Assim, as respectivas superfícies internas de diâmetro alargado 29 e 30 são adaptadas para formar folgas 65 e 66 na direção radial B em relação à superfície periférica externa 6 com a qual as respectivas porções de superfície de deslizamento 61 são colocadas em contato.

[0032] O corpo de mancal 11 tem ainda uma pluralidade de ranhuras 72 que são formadas na superfície externa 12 em correspondência com as respectivas fendas 27 e cada uma das ranhuras 72 tem uma extremidade 75 na direção axial A que está aberta na face de extremidade 22 e outra extremidade 76 na direção axial A que se comunica com uma correspondente das fendas 27.

[0033] Cada um dos anéis elásticos 13 e 14 está montado em uma superfície periférica externa anular 81 da mesma à superfície periférica interna 3 com uma interferência. Assim, o corpo de mancal 11 está interposto entre o tubo 4 e o eixo de cremalheira 7 sendo disposto na porção oca 5 com uma folga cilíndrica 82 na direção radial B entre a superfície externa 12 e a superfície periférica interna 3 na direção radial B e sendo montado na superfície periférica externa 6 de forma relativamente móvel, ou seja, de forma linearmente móvel na direção axial A e de forma rotativa na direção R, de modo a apertar a superfície periférica externa 6 do eixo de cremalheira 7 pelas porções de superfície de deslizamento 61 com a resiliência dos anéis elásticos 13 e 14. As projeções semicirculares em corte transversal 35 e 36 nas superfícies periféricas externas anulares 81 estão em contato com a superfície periférica interna 3.

[0034] Uma pluralidade de recessos de encaixe 91 são formados sobre a superfície periférica interna 3 em correspondência com a pluralidade de colares 37, e os correspondentes dos colares 37 são montados nos respectivos recessos de encaixe 91, permitindo assim que o mancal de deslizamento 1 seja fixado a superfície periférica interna 3.

[0035] De acordo com o mecanismo de mancal 2 descrito acima, uma vez que o mancal de deslizamento 1 está interposto entre o tubo 4 e o eixo de cremalheira 7, o eixo de cremalheira 7 pode ser suportado linearmente de forma móvel na direção axial A e rotativamente na direção R em relação à o tubo 4. Além disso, uma vez que as projeções 35 e 36 nas superfícies periféricas exteriores 81 estão adaptadas para entrar em contato com a superfície periférica interna 3, é possível evitar a colisão entre o tubo 4 e a superfície externa 12, permitindo assim eliminar a possibilidade de ocorrência de ruído anormal (ruído de chocalho) atribuível à colisão.

[0036] Além disso, de acordo com o mecanismo de mancal 2, uma vez que as projeções 35 e 36 são proporcionadas nas porções de extremidades axiais 23 e 25 para permitir que as superfícies internas de diâmetro alargado 29 e 30 das porções de extremidade axiais 23 e 25 formem, respectivamente, as folgas 65 e 66 na direção radial B em relação à superfície periférica externa 6, é possível permitir a deformação flexural na direção radial B das porções de extremidades axiais 23 e 25. Como resultado, essa deformação flexural permite absorver a força de reação do tubo 4 devido ao contato excessivo das projeções 35 e 36 com a superfície periférica interna 3 do tubo 4 e as folgas 65 e 66 permitem evitar o contato das superfícies internas de diâmetro alargado 29 e 30 com a superfície periférica externa 6 do eixo de cremalheira 7. Enquanto isso, é possível assegurar o aperto da superfície periférica externa 6 pelas porções de superfície de deslizamento 61 em virtude da resiliência dos anéis elásticos 13 e 14. Deste modo, é possível efetuar um suporte linearmente móvel na direção axial A e suporte rotativo na direção R do eixo de cremalheira 7 em relação ao tubo 4.

[0037] O corpo de mancal 11 mostrado nas Figs. 1 a 6 é proporcionado com as duas projeções 35 e 36 que são formadas sobre a superfície externa 12 em posições correspondendo, respectivamente, às superfícies interiores de diâmetro alargado 29 e 30 na direção radial B. Contudo, como mostrado na figura 7, no mancal de deslizamento 1 que inclui o corpo de mancal 11 e os dois anéis elásticos 13 e 14 encaixados na superfície externa 12 do corpo de mancal 11, o corpo de mancal 11 pode ter uma projeção 92 formada na superfície externa 12 da porção central 21 entre as ranhuras 34 na direção axial A. No caso do corpo de mancal 11 mostrado na figura 7, a superfície interna 33 tem uma superfície interna cilíndrica de diâmetro alargado 93 proporcionada na parte central 21 e uma superfície de deslizamento cilíndrica 94 fornecida na porção central 21, excluindo a porção da superfície interna de diâmetro alargado 93 e nas porções de extremidade axiais 23 e 25. A ranhura um 34 é formada na superfície externa 12 da porção de extremidade axial 23 e a outra ranhura 34 é formada na superfície externa 12 da porção de extremidade axial 25. A projeção 92 e a superfície interna de diâmetro alargado 93 são separadas na direção R pelas fendas 26 e 27, a superfície de deslizamento 94 na porção de extremidade axial 23 é separada pelas fendas 26 e a superfície de deslizamento 94 na porção de extremidade axial 25 é separada pelas fendas 27. Assim, da mesma forma que a superfície de deslizamento 28, a superfície de deslizamento 94 na porção de extremidade axial 23 é constituída por uma pluralidade de (dez) porções de superfície de deslizamento 95 dispostas na direção R com cada uma das fendas 26 interpostas entre as suas adjacentes na direção R, enquanto que a superfície de deslizamento 94 na porção de extremidade axial 25 é constituída por uma pluralidade de (dez) porções de superfície de deslizamento 96 dispostas na direção R com cada uma das fendas 27 interpostas entre as suas adjacentes na direção R. As porções de superfície de deslizamento 95 e 96 são formadas do mesmo modo que as porções de superfície de deslizamento 61. A superfície interna de diâmetro alargado 93 que separa a superfície de deslizamento 94 na direção axial A para as porções de superfície de deslizamento 95 e 96 está adaptada para formar uma folga 97 na direção radial B em relação à superfície periférica externa 6 com a qual as respectivas porções de superfície de deslizamento 95 e 96 são colocadas em contato.

[0038] Igualmente, de acordo com o mecanismo de mancal 2 mostrado na Fig. 7, uma vez que o mancal de deslizamento 1 está interposto entre o tubo 4 e o eixo de cremalheira 7, o eixo de cremalheira 7 pode ser suportado linearmente de forma móvel na direção axial A e rotativamente na direção R em relação ao tubo 4. Além disso, uma vez que a projeção 92, que é formada sobre a superfície externa 12 da porção central 21 em uma posição correspondente à superfície interna de diâmetro alargado 93 na direção radial B, em uma superfície periférica externa 98 da mesma está adaptada para entrar em contato com a superfície periférica interna 3, é possível evitar a colisão entre o tubo 4 e a superfície externa 12, permitindo assim eliminar a possibilidade de ocorrência de ruído anormal (ruído de chocalho) atribuível à colisão. Além disso, uma vez que a superfície interna de diâmetro alargado 93 está adaptada para formar a folga 97, é possível permitir a deformação flexural da porção central 21 na direção radial B. Em consequência, a força de reação do tubo 4 devido ao contato excessivo da projeção 92 com a superfície periférica interna 3 do tubo 4 pode ser absorvida pela deformação flexural da porção central 21 na superfície interna de diâmetro alargado 93 e é possível evitar o contato da superfície interna de diâmetro alargado 93 com a superfície periférica externa 6 do eixo de cremalheira 7. Deste modo, é possível assegurar o suporte linearmente móvel na direção axial A e suporte rotativo na direção R do eixo de cremalheira 7 em relação ao tubo 4, isto é, a movimentação do eixo de cremalheira 7 em relação ao corpo de mancal 11.

[DESCRIÇÃO DE NUMERAIS DE REFERÊNCIA]

[0039] 1: mancal de deslizamento 2: mecanismo de mancal 3: superfície periférica interna 4: tubo 5: porção oca 6: superfície periférica externa 7: eixo de cremalheira 11: corpo de mancal 12: superfície externa 13: 14: anel elástico 21, porção central 22, 24: face de extremidade 23, 25: porção de extremidade axial 26, 27: fenda 28, superfície de deslizamento 29, 30: superfície interna de diâmetro alargado 31, 32: superfície interna inclinada 33: superfície interna 34: ranhura 35: 36: projeção 37. colar

Claims

1. Mecanismo de mancal (2), caracterizado por compreender: um tubo; um eixo encaixado de forma inserível no referido tubo; e um mancal de deslizamento (1) interposto entre o referido tubo e o referido eixo, o referido mancal de deslizamento (1) compreendendo: um corpo de mancal (11); e um anel elástico (13) encaixado no referido corpo de mancal (11), o referido corpo de mancal (11) tendo uma fenda (26) que se prolonga a partir de uma face de extremidade axial (22) em direção a uma outra face de extremidade axial (24), outra fenda (27) que se prolonga a partir da outra face de extremidade axial (24) em direção a uma face de extremidade axial (22), uma superfície interna com uma superfície de deslizamento (28) e uma superfície externa (12) na qual pelo menos uma ranhura (34) que recebe o referido anel elástico (13) e primeiras e segundas projeções (35, 36) são formadas respectivamente com a pelo menos uma ranhura (34) disposta entre estas em uma direção axial, em que o referido anel elástico (13) em uma superfície periférica externa está montado sobre uma superfície periférica interna do referido tubo com uma interferência, o referido corpo de mancal (11) está disposto em uma porção oca definida pela superfície periférica interna do referido tubo com uma folga entre a sua superfície externa e a superfície periférica interna do referido tubo, e está montado sobre uma superfície periférica externa do referido eixo com a resiliência do referido anel elástico, e a primeira e a segunda projeção (35, 36) estando em contato com a superfície periférica interna do referido tubo.

2. Mecanismo de mancal (2), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o eixo ser um eixo da coluna de direção e o tubo ser um tubo de coluna de direção.

3. Mecanismo de mancal (2), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o eixo ser um eixo de cremalheira e o tubo ser um elemento tubular.

4. Mecanismo de mancal (2), de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 3, caracterizado por a superfície de deslizamento (28) ser constituída por uma pluralidade de porções de superfície de deslizamento (61) dispostas em uma direção em torno de um eixo com cada uma das uma e das outras fendas (26, 27) interpostas entre suas adjacentes na direção em torno do eixo, e cada uma das porções de superfície de deslizamento (61) ser uma superfície côncava com uma curvatura idêntica à curvatura da superfície periférica externa do eixo.

5. Mecanismo de mancal (2), de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 4, caracterizado por a superfície interna do referido corpo de mancal (11) possuir ainda uma superfície interna de diâmetro alargado de maior diâmetro do que o da superfície de deslizamento (28), e as primeiras e segundas projeções (35, 36) serem formadas sobre a superfície externa do referido corpo de mancal (11) em uma posição correspondente à superfície interna de diâmetro alargado em uma direção radial.

6. Mecanismo de mancal (2), de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizado por uma pluralidade de ranhuras que são proporcionadas, e a pluralidade de ranhuras estão espaçadas umas das outras na direção axial, e em que uma pluralidade de anéis elásticos é fornecida, sendo cada um dos anéis elásticos recebidos em uma respectiva pluralidade de ranhuras.

7. Mecanismo de mancal (2), de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 6, caracterizado por o referido corpo de mancal (11) incluir a superfície de deslizamento (28) e as primeiras e segundas projeções (35, 36) serem moldadas integralmente a partir de uma resina sintética.