KR102394389B1 - 미끄럼 베어링 및 이를 구비한 베어링 기구 - Google Patents

미끄럼 베어링 및 이를 구비한 베어링 기구 Download PDF

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오일레스고교 가부시키가이샤
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Abstract

튜브(4)와 랙 축(7)의 사이에 개재되는 미끄럼 베어링(1)은, 베어링 본체(11)와, 베어링 본체(11)의 외면(12)에 장착된 2개의 탄성 링(13 및 14)을 구비하고 있고, 베어링 본체(11)는, 단면(22)으로부터 단면(24)에 가까운 쪽까지 슬릿(26)과, 단면(24)으로부터 단면(22)에 가까운 쪽까지 연장되어 있는 슬릿(27)과, 슬라이딩면(28)을 가진 내면(33)과, 탄성 링(13 및 14)을 각각 수용한 홈(34), 홈(34)을 사이에 두고 축방향 단부(23 및 25)에 각각 설치된 돌기(35 및 36)가 각각 형성된 외면(12)을 구비하고 있다.

Description

미끄럼 베어링 및 이를 구비한 베어링 기구
본 발명은, 예를 들어 자동차의 랙 피니언식 스티어링 장치의 랙 축을 직선 이동이 자유롭게 지지하기 위해, 랙 축과 이 랙 축을 수용한 통체의 사이에 개재되는 미끄럼 베어링 및 이러한 베어링을 구비한 베어링 기구에 관한 것이다.
자동차의 랙 피니언식 스티어링 장치의 랙 축을 통체에 대해 직선 이동이 자유롭게 지지하는 베어링으로서는, 합성 수지로 이루어지는 미끄럼 베어링이 사용되고 있다.
특허문헌 1: 일본공개특허 평11-201154호 공보 특허문헌 2: 일본실용신안공고 소56-39747호 공보
미끄럼 베어링은, 구름 베어링에 비해 가격이 저렴하고 진동 흡수성이 우수하다는 이점을 가지지만, 랙 축을 통체에 대해 직선 이동이 자유롭게 지지하기 위해, 이러한 미끄럼 베어링을 랙 축과 통체의 사이에 O링 등의 탄성 링의 조임 여유(tightening margin)를 가지고 개재시킨 경우에, 주행시 등에 통체에 대한 랙 축의 요동으로 탄성 링이 크게 탄성 변형되어 탄성 링이 장착된 미끄럼 베어링의 베어링 본체의 외면이 통체의 내주면에 충돌함으로써 이음(異音), 이른바 덜컹거리는 소리가 발생할 우려가 있고, 이러한 덜컹거리는 소리는 자동차의 승객에게 불쾌감을 주게 된다.
이상의 문제는, 랙 축과 통체의 사이에 개재되는 미끄럼 베어링에 한해 발생하는 것은 아니고, 예를 들어 스티어링 칼럼 샤프트(이하, 칼럼 샤프트라고 함)와 스티어링 칼럼 튜브(이하, 칼럼 튜브라고 함)의 사이에 개재되는 미끄럼 베어링에서도 마찬가지로 발생할 수 있는 것이다.
본 발명은 상기 여러 가지 점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적으로 하는 바는, 칼럼 튜브, 통체 등의 튜브와의 충돌을 없앨 수 있어, 충돌에 기인하는 이음(덜컹거리는 소리) 발생의 우려를 없앨 수 있는 미끄럼 베어링 및 이러한 베어링을 구비한 베어링 기구를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 미끄럼 베어링은, 베어링 본체와, 이 베어링 본체에 장착된 탄성 링을 구비하고 있고, 베어링 본체는, 축방향의 그 한쪽 단면(端面)으로부터 축방향의 그 다른 쪽 단면에 가까운 쪽까지 연장된 한쪽 슬릿과, 상기 다른 쪽 단면으로부터 상기 한쪽 단면에 가까운 쪽까지 연장된 다른 쪽 슬릿과, 슬라이딩면을 가진 내면과, 탄성 링을 수용한 적어도 하나의 홈 및 적어도 하나의 돌기가 각각 형성된 외면을 구비하고 있고, 조임 여유를 가지고 튜브의 내주면에 탄성 링의 외주면을 접촉시켜 상기 튜브의 내주면에 의해서 규정되는 중공부에 베어링 본체를 배치하며, 슬라이딩면에서 샤프트를 탄성 링의 탄성력을 가지고 조여붙여 베어링 본체를 샤프트의 외주면에 상대적으로 미끄럼 이동이 자유롭게 장착하여, 튜브와 샤프트의 사이에 개재시키기 위한 미끄럼 베어링으로서, 상기 미끄럼 베어링이 튜브와 샤프트의 사이에 개재되었을 때에는 돌기는 튜브의 내주면에 접촉하게 되어 있다.
본 발명의 미끄럼 베어링에 의하면, 적어도 하나의 돌기는, 상기 미끄럼 베어링이 튜브와 샤프트의 사이에 개재되었을 때에는 튜브의 내주면에 접촉하게 되어 있으므로, 상기 미끄럼 베어링이 튜브와 샤프트의 사이에 개재되었을 때에는, 튜브의 내주면과 베어링 본체의 외면의 충돌을 없앨 수 있어, 충돌에 기인하는 이음(덜컹거리는 소리) 발생의 우려를 없앨 수 있다.
본 발명에 있어서, 적어도 하나의 돌기는, 바람직하게는 단면 반원 형상이지만, 이에 한정되지 않고, 예를 들어 단면 반타원 형상, 직사각형상 등이어도 된다. 또, 돌기의 외주면 지름은 튜브의 내주면 지름과 동일 지름, 바람직하게는 튜브의 내주면보다 크면 된다.
본 발명에서는, 샤프트는 랙 축이고, 튜브는 통체이어도 되지만, 그 대신에 샤프트는 칼럼 샤프트이고, 튜브는 칼럼 튜브이어도 되며, 더욱이 그 밖의 샤프트 및 튜브이어도 된다.
탄성 링으로서는 단면 원형상의 이른바 O링이어도 되지만, 그 밖의 단면 X자 형상, 단면 U자 형상, 단면 직사각형상 또는 단면 사다리꼴 형상 등의 탄성 링이어도 되고, 탄성 링을 형성하는 탄성 재료로서는 천연 고무, 합성 고무, 탄성을 갖는 열가소성 합성 수지, 예를 들어 폴리에스테르 엘라스토머 중 어느 하나이어도 된다.
조임 여유를 부여하기 위한 탄성 링은, 탄성 링의 탄성 계수에도 관계가 있지만, 베어링 본체에의 장착 전에 그 외경이 튜브의 내주면 지름보다 0.3mm에서 1.0mm 정도 큰 것을, 그 내경이 홈의 바닥면 지름보다 0.3mm에서 1.0mm 정도 작은 것을 바람직한 예로서 제시할 수 있는데, 요컨대 튜브의 내주면에 대해 조임 여유를 가지면서 슬라이딩면을 통해 샤프트를 적당한 탄성력으로 조여붙여 슬라이딩면과 샤프트 사이의 클리어런스를 0으로 할 정도로 베어링 본체의 외면으로부터 돌출함과 아울러 베어링 본체를 직경 축소시키게 되어 있으면 되고, 구체적으로는 베어링 본체에의 장착 전에 적어도 외경이 튜브의 내주면 지름보다 크고 내경이 홈의 바닥면 지름보다 작으면 된다.
본 발명에서는, 지름 방향에 있어서 베어링 본체의 내면 및 외면에서 개구된 한쪽 슬릿은 축방향에 있어서 베어링 본체의 한쪽 단면에서도 개구되어 있고, 지름 방향에 있어서 베어링 본체의 내면 및 외면에서 개구된 다른 쪽 슬릿은 축방향에 있어서 베어링 본체의 다른 쪽 단면에서도 개구되어 있으며, 베어링 본체의 직경 축소를 얻는 이러한 한쪽 및 다른 쪽 슬릿은 바람직하게는 복수개이고, 복수개의 한쪽 및 다른 쪽 슬릿은 이러한 균등한 직경 축소를 얻기 위해 축대칭으로 배치되어 있다.
본 발명에 있어서, 바람직한 예에서는, 슬라이딩면은 축심 둘레의 방향에서 한쪽 및 다른 쪽 슬릿을 사이에 두고 상기 축심 둘레의 방향으로 배열된 복수의 슬라이딩면부로 이루어지고, 각 슬라이딩면부는, 바람직한 예에서는 샤프트의 외주면 곡률과 동일한 곡률을 갖고 있는 오목면이지만, 그 밖의 평탄면 또는 원호형상의 볼록면이어도 된다.
본 발명에 있어서, 바람직한 예에서는, 베어링 본체의 내면은 슬라이딩면보다 큰 직경인 직경 확대 내면을 더 가지며, 돌기는 직경 확대 내면에 대해 지름 방향에 있어서 대응하는 위치에서 베어링 본체의 외면에 형성되어 있다.
돌기가 직경 확대 내면에 대해 지름 방향에 있어서 대응하는 위치에서 베어링 본체의 외면에 형성되어 있으면, 돌기가 튜브의 내주면에 과도하게 접촉하는 것에 의한 튜브로부터의 반력을 직경 확대 내면에서의 베어링 본체의 휨 변형으로 흡수할 수 있음과 아울러 직경 확대 내면의 샤프트의 외주면에의 접촉을 회피할 수 있어, 샤프트의 베어링 본체에 대한 이동의 자유로움을 확보할 수 있다.
본 발명에서는, 바람직하게는, 홈은 축방향에 있어서 서로 이격된 복수, 보다 바람직하게는 2개로 이루어지고, 홈이 복수로 이루어지는 경우에는, 바람직하게는 적어도 2개의 홈 각각에 탄성 링이 수용되어 있다.
본 발명의 미끄럼 베어링에 있어서, 슬라이딩면 및 돌기를 포함하여 베어링 본체는, 바람직하게는 합성 수지로 일체 성형된 것이다.
베어링 본체를 형성하는 합성 수지로서는, 폴리아세탈 수지, 폴리아미드 수지, 폴리에틸렌 수지 및 사불화 에틸렌 수지 등의 열가소성 합성 수지를 바람직한 예로서 들 수 있다.
본 발명에 있어서, 이동이 자유로운 장착은, 샤프트와의 관련으로, 회전이 자유로운 장착 혹은 직선 이동이 자유로운 장착 또는 회전과 직선 이동이 자유로운 장착 어느 것이어도 된다.
본 발명에 의한 베어링 기구는, 튜브와, 이 튜브 내에 삽입 장착된 샤프트와, 튜브와 샤프트의 사이에 개재된 상기 어느 하나의 태양의 미끄럼 베어링을 구비하고 있고, 탄성 링은 그 외주면에서 조임 여유를 가지고 튜브의 내주면에 끼움 장착되어 있으며, 베어링 본체는, 그 외면과 튜브의 내주면 사이에 간극을 가지고 튜브의 내주면에 의해서 규정되는 중공부에 배치되어 있음과 아울러 슬라이딩면을 통해 샤프트를 탄성 링의 탄성력을 가지고 조여붙여 상기 샤프트의 외주면에 장착되어 있고, 돌기는 튜브의 내주면에 접촉되어 있다.
본 발명에 의한 베어링 기구에 의하면, 상기 미끄럼 베어링을 구비하고 있기 때문에 튜브와의 충돌음을 없앨 수 있고, 게다가 스티어링 조작 등을 보다 원활하게 행하게 할 수 있다.
본 발명에 의하면, 칼럼 튜브, 통체 등의 튜브와의 충돌음을 없앨 수 있어, 충돌에 기인하는 이음(덜컹거리는 소리) 발생의 우려를 없앨 수 있는 미끄럼 베어링 및 이러한 베어링을 구비한 베어링 기구를 제공할 수 있다.
도 1은, 본 발명의 바람직한 예로서 미끄럼 베어링을 도 2에 도시된 I-I선 단면으로 나타낸 설명도이다.
도 2는, 도 1에 도시된 예의 탄성 링을 생략한 미끄럼 베어링의 좌측면 설명도이다.
도 3은, 도 1에 도시된 예의 탄성 링을 생략한 미끄럼 베어링의 우측면 설명도이다.
도 4는, 도 1에 도시된 예의 탄성 링을 생략한 미끄럼 베어링의 도 3에 도시된 IV-IV선 단면 설명도이다.
도 5는, 도 1에 도시된 예의 탄성 링을 생략한 미끄럼 베어링의 도 3에 도시된 V-V선 단면 설명도이다.
도 6은, 도 1에 도시된 예의 미끄럼 베어링의 평면 설명도이다.
도 7은, 본 발명의 바람직한 다른 예의 단면 설명도이다.
이하, 본 발명 및 그 실시형태를 도면에 도시된 바람직한 구체예에 기초하여 설명한다. 또, 본 발명은 본 구체예에 전혀 한정되지 않는 것이다.
도 1부터 도 6에서, 미끄럼 베어링으로서의 랙 피니언식 스티어링 장치의 랙 축용 미끄럼 베어링(1)을 가진 베어링 기구(2)는, 원통형의 내주면(3)을 가진 튜브로서의 원통형 통체(이하, 튜브라고 함)(4)와, 튜브(4) 내로서 내주면(3)으로 규정된 원기둥형의 중공부(5)에 삽입 장착되어 있음과 아울러 원통형의 외주면(6)을 가진 샤프트로서의 원기둥형의 랙 축(7)을 구비하고 있고, 미끄럼 베어링(1)은 튜브(4)와 랙 축(7)의 사이에 개재되어 있다.
미끄럼 베어링(1)은, 베어링 본체(11)와, 베어링 본체(11)의 외면(12)에 장착된 2개의 탄성 링(13 및 14)을 구비하고 있다.
베어링 본체(11)는, 축방향(A)에서의 원통형 중앙부(21)와, 축방향(A)에서의 한쪽의 원환상 단면(22) 및 중앙부(21) 사이의 한쪽의 원통형 축방향 단부(23)와, 축방향(A)에서의 다른 쪽의 원환상 단면(24) 및 중앙부(21) 사이의 다른 쪽의 원통형 축방향 단부(25)와, 단면(22)으로부터 단면(24)에 가까운 쪽까지 각각이 축방향(A)으로 연장되어 있음과 아울러 축심(O) 둘레의 방향(R)에서 배열된 한쪽의 복수(6개)의 슬릿(26)과, 단면(24)으로부터 단면(22)에 가까운 쪽까지 각각이 축방향(A)으로 연장되어 있음과 아울러 방향(R)에서 배열된 다른 쪽의 복수(4개)의 슬릿(27)과, 중앙부(21)에 마련된 원통형의 슬라이딩면(28), 축방향(A)에서의 단면(22) 및 슬라이딩면(28) 사이에서의 축방향 단부(23)에 마련된 원통형의 직경 확대 내면(29), 축방향(A)에서의 단면(24) 및 슬라이딩면(28) 사이에서의 축방향 단부(25)에 마련되어 있는 원통형의 직경 확대 내면(30), 축방향(A)에서의 직경 확대 내면(29) 및 슬라이딩면(28) 사이의 원통형의 경사 내면(31), 축방향(A)에서의 직경 확대 내면(30) 및 슬라이딩면(28) 사이의 원통형의 경사 내면(32)을 가진 원통형의 내면(33)과, 중앙부(21)에 축방향(A)에 있어서 서로 이격되어 설치되어 있음과 아울러 탄성 링(13 및 14)을 각각 수용한 2개의 원환상 홈(34), 축방향(A)에 있어서 2개의 홈(34)을 사이에 두고 축방향 단부(23 및 25)에 각각 설치된 한쪽 및 다른 쪽의 원환상 돌기(35 및 36), 걸어멈춤용의 원환상 플랜지(37)가 각각 형성된 원통형의 외면(12)을 구비하고 있다.
직경 확대 내면(29)은, 축방향(A)에서의 일단(41)에서 경사 내면(31)의 축방향(A)에서의 일단에 연접되어 있음과 아울러 슬라이딩면(28)에 대해 평행하고 축방향(A)으로 연장된 원통형의 면(42)과, 축방향(A)에서의 일단(43)에서 면(42)의 축방향(A)에서의 타단(44)에 연접되어 있음과 아울러 축방향(A)에서의 타단(43a)에서 단면(22)의 원환상의 내경 가장자리에 연접하고, 또한 상기 일단(43)으로부터 상기 타단(43a)으로 향함에 따라 서서히 직경 확대된 테이퍼면(45)을 구비하고 있고, 직경 확대 내면(30)은, 축방향(A)에서의 일단(46)에서 경사 내면(32)의 축방향(A)에서의 일단에 연접되어 있음과 아울러 슬라이딩면(28)에 대해 평행하고 면(42)과 동일 지름의 축방향(A)으로 연장된 원통형의 면(47)과, 축방향(A)에서의 일단(48)에서 면(47)의 축방향(A)에서의 타단(49)에 연접되어 있음과 아울러 축방향(A)에서의 타단(48a)에서 단면(24)의 원환상의 내경 가장자리에 연접하고, 게다가 상기 일단(48)으로부터 상기 타단(48a)으로 향함에 따라 서서히 직경 확대된 테이퍼면(50)을 구비하고 있다.
원통형의 중앙부(21), 원통형의 슬라이딩면(28), 원통형의 경사 내면(31), 원통형의 경사 내면(32), 2개의 원환상 홈(34), 원환상 돌기(35 및 36)는 각각 슬릿(26 및 27)에 의해, 원환상의 단면(22), 원통형의 축방향 단부(23), 면(42) 및 테이퍼면(45)을 구비한 원통형의 직경 확대 내면(29)은 각각 슬릿(26)에 의해, 그리고 원환상의 단면(24), 원통형의 축방향 단부(25), 면(47) 및 테이퍼면(50)을 구비한 직경 확대 내면(30), 플랜지(37)는 각각 슬릿(27)에 의해 각각 방향(R)에서 분단되어 있다.
중앙부(21), 축방향 단부(23), 축방향 단부(25), 돌기(35 및 36), 플랜지(37)를 포함하여 베어링 본체(11)는, 합성 수지로 일체 성형되어 있고, 내면(33)에 있어서, 축방향(A)에서의 돌기(35 및 36) 사이의 위치에 지름 방향(B)에서 대응하는 위치에 마련되어 있는 슬라이딩면(28)은, 방향(R)에서 슬릿(26 및 27)을 사이에 두고 상기 방향(R)으로 배치되어 있는 복수(10개)의 슬라이딩면부(61)로 이루어지며, 각 슬라이딩면부(61)는, 지름(r1)을 가진 외주면(6)의 곡률과 동일한 곡률을 가진 원호상의 오목면으로 이루어지고, 지름 방향(B)에서 서로 대면하는 슬라이딩면부(61) 사이의 각 거리(지름)(d1)는 서로 동일하며, 지름 방향(B)에서 서로 대면하는 면(42) 사이의 각 거리(지름)(d2)와, 동일하게 지름 방향(B)에서 서로 대면하는 면(47) 사이의 각 거리(지름)(d3)(=d2)보다 작고, 따라서 직경 확대 내면(29 및 30) 각각은, 슬라이딩면부(61) 각각이 접촉하는 외주면(6)에 대해 지름 방향(B)의 간극(65 및 66)을 형성하게 되어 있다.
베어링 본체(11)는, 외면(12)에 각 슬릿(27)에 대응하여 형성되어 있는 복수의 홈(72)을 더 구비하고 있고, 복수의 홈(72) 각각은, 단면(22)에서 개구된 축방향(A)에서의 일단(75)과, 대응하는 슬릿(27)에 연통한 축방향에서의 타단(76)을 가지고 있다.
탄성 링(13 및 14) 각각은, 그 원환상의 외주면(81)에서 조임 여유를 가지고 내주면(3)에 접촉하여 끼움 장착되어 있고, 따라서 베어링 본체(11)는, 지름 방향(B)에서 외면(12)과 내주면(3)의 사이에 지름 방향(B)의 원통형 간극(82)을 가지고 중공부(5)에 배치되어 있고, 각 슬라이딩면부(61)에서 랙 축(7)의 외주면(6)을 탄성 링(13 및 14)의 탄성력을 가지고 조여붙여 외주면(6)에 상대적으로 이동이 자유롭게, 즉 축방향(A)으로 직선 이동이 자유롭고 방향(R)으로 회전이 자유롭게 장착되어 튜브(4)와 랙 축(7)의 사이에 개재되어 있고, 단면 반원 형상의 돌기(35 및 36)는 그 원환상의 외주면(81)에서 내주면(3)에 접촉되어 있다.
내주면(3)에는, 복수의 플랜지(37)에 대응하여 복수의 끼워맞춤 오목한 곳(91)이 형성되어 있고, 각 끼워맞춤 오목한 곳(91)에 대응하는 플랜지(37)가 끼워맞춤되고, 이에 의해 미끄럼 베어링(1)은 내주면(3)에 고정되어 있다.
이상의 베어링 기구(2)에 의하면, 미끄럼 베어링(1)이 튜브(4)와 랙 축(7)의 사이에 개재되어 있으므로, 랙 축(7)을 튜브(4)에 대해 축방향(A)으로 직선 이동이 자유롭고 방향(R)으로 회전이 자유롭게 지지할 수 있고, 게다가 돌기(35 및 36)가 그 외주면(81)에서 내주면(3)에 접촉하게 되어 있으므로, 튜브(4)와 외면(12)의 충돌을 없앨 수 있어, 충돌에 기인하는 이음(덜컹거리는 소리) 발생의 우려를 없앨 수 있다.
덧붙여, 베어링 기구(2)에 의하면, 돌기(35 및 36)가 축방향 단부(23 및 25)에 마련되어 축방향 단부(23 및 25)의 직경 확대 내면(29 및 30) 각각이 외주면(6)에 대해 지름 방향(B)의 간극(65 및 66)을 형성하게 되어 있으므로, 축방향 단부(23 및 25)의 지름 방향(B)의 휨 변형을 허용할 수 있는 결과, 이 휨 변형으로 돌기(35 및 36)가 튜브(4)의 내주면(3)에 과도하게 접촉하는 것에 의한 튜브(4)로부터의 반력을 흡수할 수 있음과 아울러 간극(65 및 66)으로 직경 확대 내면(29 및 30)의 랙 축(7)의 외주면(6)에의 접촉을 회피할 수 있는 반면, 탄성 링(13 및 14)의 탄성력에 의한 슬라이딩면부(61)에서의 외주면(6)의 조임을 확보할 수 있고, 따라서 랙 축(7)의 튜브(4)에 대한 축방향(A)의 직선 이동이 자유로운 지지와 방향(R)의 회전이 자유로운 지지를 행할 수 있다.
도 1부터 도 6에 도시된 베어링 본체(11)는, 직경 확대 내면(29 및 30)에 대해 지름 방향(B)에 있어서 대응하는 위치에서 외면(12)에 형성되어 있는 2개의 돌기(35 및 36)를 구비하고 있지만, 도 7에 도시된 바와 같이, 베어링 본체(11)와, 베어링 본체(11)의 외면(12)에 장착된 2개의 탄성 링(13 및 14)을 구비하고 있는 미끄럼 베어링(1)에 있어서, 베어링 본체(11)는, 축방향(A)에서의 홈(34) 사이로서 중앙부(21)의 외면(12)에 형성되어 있는 하나의 돌기(92)를 구비하고 있어도 되고, 도 7에 도시된 베어링 본체(11)의 경우에는, 내면(33)은, 중앙부(21)에 마련된 원통형의 직경 확대 내면(93)과, 직경 확대 내면(93)의 부위를 제외하고 중앙부(21) 및 축방향 단부(23 및 25)에 마련된 원통형의 슬라이딩면(94)을 가지며, 한쪽의 홈(34)은 축방향 단부(23)의 외면(12)에, 다른 쪽의 홈(34)은 축방향 단부(25)의 외면(12)에 각각 형성되어 있고, 돌기(92) 및 직경 확대 내면(93)은 슬릿(26 및 27)에 의해, 축방향 단부(23)에서의 슬라이딩면(94)은 슬릿(26)에 의해, 그리고 축방향 단부(25)에서의 슬라이딩면(94)은 슬릿(27)에 의해 각각 방향(R)에서 분단되어 있으며, 따라서 슬라이딩면(28)과 마찬가지로, 축방향 단부(23)에서의 슬라이딩면(94)은, 방향(R)에서 슬릿(26)을 사이에 두고 상기 방향(R)으로 배치되어 있는 복수(10개)의 슬라이딩면부(95)로 이루어지고, 축방향 단부(25)에서의 슬라이딩면(94)은, 방향(R)에서 슬릿(27)을 사이에 두고 상기 방향(R)으로 배치되어 있는 복수(10개)의 슬라이딩면부(96)로 이루어지며, 슬라이딩면부(95 및 96)는 슬라이딩면부(61)와 마찬가지로 형성되어 있고, 슬라이딩면부(95 및 96)로서 슬라이딩면(94)을 축방향(A)에서 분단하는 직경 확대 내면(93)은, 슬라이딩면부(95 및 96) 각각이 접촉하는 외주면(6)에 대해 지름 방향(B)의 간극(97)을 형성하게 되어 있다.
도 7에 도시된 베어링 기구(2)에서도, 미끄럼 베어링(1)이 튜브(4)와 랙 축(7)의 사이에 개재되어 있으므로, 랙 축(7)을 튜브(4)에 대해 축방향(A)으로 직선 이동이 자유롭고 방향(R)으로 회전이 자유롭게 지지할 수 있고, 게다가 직경 확대 내면(93)에 대해 지름 방향(B)에 있어서 대응하는 위치에서 중앙부(21)의 외면(12)에 형성된 돌기(92)가 그 외주면(98)에서 내주면(3)에 접촉하게 되어 있으므로, 튜브(4)와 외면(12)의 충돌을 없앨 수 있어, 충돌에 기인하는 이음(덜컹거리는 소리) 발생의 우려를 없앨 수 있으며, 게다가 직경 확대 내면(93)이 간극(97)을 형성하게 되어 있으므로, 중앙부(21)의 지름 방향(B)의 휨 변형을 허용할 수 있는 결과, 돌기(92)가 튜브(4)의 내주면(3)에 과도하게 접촉하는 것에 의한 튜브(4)로부터의 반력을 직경 확대 내면(93)에서의 중앙부(21)의 휨 변형으로 흡수할 수 있음과 아울러 직경 확대 내면(93)의 랙 축(7)의 외주면(6)에의 접촉을 회피할 수 있고, 따라서 랙 축(7)의 튜브(4)에 대한 축방향(A)의 직선 이동이 자유로운 지지와 방향(R)의 회전이 자유로운 지지, 즉 랙 축(7)의 베어링 본체(11)에 대한 이동이 자유로움을 확보할 수 있다.
1 미끄럼 베어링
2 베어링 기구
3 내주면
4 튜브
5 중공부
6 외주면
7 랙 축
11 베어링 본체
12 외면
13, 14 탄성 링
21 중앙부
22, 24 단면
23, 25 축방향 단부
26, 27 슬릿
28 슬라이딩면
29, 30 직경 확대 내면
31, 32 경사 내면
33 내면
34 홈
35, 36 돌기
37 플랜지

Claims (8)

  1. 베어링 본체와, 이 베어링 본체에 장착된 탄성 링을 구비하고 있고, 베어링 본체는, 축방향의 그 한쪽 단면(端面)으로부터 축방향의 그 다른 쪽 단면에 가까운 쪽까지 연장된 한쪽 슬릿과, 상기 다른 쪽 단면으로부터 상기 한쪽 단면에 가까운 쪽까지 연장된 다른 쪽 슬릿과, 슬라이딩면을 가진 내면과, 탄성 링을 수용한 적어도 하나의 홈 및 축방향에 있어서 상기 적어도 하나의 홈을 사이에 두고 축방향 단부에 각각 설치된 한쪽 및 다른 쪽의 돌기가 각각 형성된 외면을 구비하고 있고, 조임 여유를 가지고 튜브의 내주면에 탄성 링의 외주면을 접촉시켜 상기 튜브의 내주면에 의해서 규정되는 중공부에 베어링 본체를 배치하며, 슬라이딩면에서 샤프트를 탄성 링의 탄성력을 가지고 조여붙여 베어링 본체를 샤프트의 외주면에 상대적으로 미끄럼 이동이 자유롭게 장착하여, 튜브와 샤프트의 사이에 개재시키기 위한 미끄럼 베어링으로서, 상기 미끄럼 베어링이 튜브와 샤프트의 사이에 개재되었을 때에는 한쪽 및 다른 쪽의 돌기는 튜브의 내주면에 각각 접촉하게 되어 있는 미끄럼 베어링.
  2. 청구항 1에 있어서,
    샤프트는 스티어링 칼럼 샤프트이고, 튜브는 스티어링 칼럼 튜브인 미끄럼 베어링.
  3. 청구항 1에 있어서,
    샤프트는 랙 축이고, 튜브는 통체인 미끄럼 베어링.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    슬라이딩면은, 축심 둘레의 방향에서 한쪽 및 다른 쪽 슬릿을 사이에 두고 상기 축심 둘레의 방향으로 배치된 복수의 슬라이딩면부로 이루어지고, 각 슬라이딩면부는, 샤프트의 외주면 곡률과 동일한 곡률을 갖고 있는 오목면인 미끄럼 베어링.
  5. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    베어링 본체의 내면은, 슬라이딩면보다 큰 직경인 직경 확대 내면을 더 가지며, 한쪽 및 다른 쪽의 돌기는, 직경 확대 내면에 대해 지름 방향에 있어서 대응하는 위치에서 베어링 본체의 외면에 형성되어 있는 미끄럼 베어링.
  6. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    홈을 복수 가지며, 복수의 홈은 축방향에 있어서 서로 이격되어 있고, 복수의 홈 각각에 탄성 링이 수용되어 있는 미끄럼 베어링.
  7. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    슬라이딩면과 한쪽 및 다른 쪽의 돌기를 포함하여 베어링 본체는, 합성 수지로 일체 성형된 것인 미끄럼 베어링.
  8. 튜브와, 이 튜브 내에 삽입 장착된 샤프트와, 튜브와 샤프트의 사이에 개재된 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 기재된 미끄럼 베어링을 구비하고 있고, 탄성 링은 그 외주면에서 조임 여유를 가지고 튜브의 내주면에 끼움 장착되어 있으며, 베어링 본체는, 그 외면과 튜브의 내주면 사이에 간극을 가지고 튜브의 내주면에 의해서 규정되는 중공부에 배치되어 있음과 아울러 슬라이딩면을 통해 샤프트를 탄성 링의 탄성력을 가지고 조여붙여 상기 샤프트의 외주면에 장착되어 있고, 한쪽 및 다른 쪽의 돌기는 튜브의 내주면에 접촉되어 있는 베어링 기구.
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