BR112017002955B1

BR112017002955B1 - Estrutura de vedação

Info

Publication number: BR112017002955B1
Application number: BR112017002955-3A
Authority: BR
Inventors: Yusuke KAMIYA; Hiroki Matsui; Shinya Omoto; Toru Nakashima
Original assignee: Nok Corporation
Priority date: 2014-08-20
Filing date: 2015-08-07
Publication date: 2022-02-08
Also published as: EP3184864A1; KR20170031227A; JPWO2016027696A1; WO2016027696A1; EP3184864A4; US20170234398A1; JP6123946B2; EP3184864B1; US10041562B2; CN106662253B; BR112017002955A2; KR101873175B1; CN106662253A

Abstract

estrutura de vedação. uma estrutura de vedação é proporcionada, a qual permite a formação de um retentor lateral, bem como uma estrutura de labirinto entre uma vedação de óleo e um amortecedor de vibração de torção, mesmo quando um anel de reforço tem uma parte de flange interna curta. o corpo de vedação (120) inclui um retentor lateral (124) que se estende desde perto de uma extremidade distal de uma parte de flange interna (112) radialmente para dentro e mais próxima de um lado externo (a) do que um retentor de poeira (122) para uma posição não tão afastada da superfície circunferencial externa de uma parte tubular (210). um elemento anular (250) é, também, proporcionado, o qual está fixo à superfície circunferencial da parte tubular (210), mais próxima do lado externo (a) do que o retentor lateral (124) e cobrindo uma superfície circunferencial externa do retentor lateral (124) de tal modo que exista um espaço entre o próprio elemento anular (250) e a superfície circunferencial externa do retentor lateral (124).

Description

CAMPO TÉCNICO

[0001] A presente invenção refere-se a uma estrutura de vedação que possui um amortecedor de vibração de torção.

ESTADO DA TÉCNICA

[0002] Em uma estrutura de vedação que possui um amortecedor de vibração de torção e uma vedação de óleo, uma técnica de proporcionar uma estrutura de labirinto foi até agora conhecida por minimizar a entrada de substâncias estranhas do externa. Um exemplo de tal estrutura será descrito com referência à figura 3. A figura 3 é uma vista transversal esquemática de uma estrutura de vedação de acordo com um exemplo da técnica anterior.

[0003] Como mostrado na figura, o amortecedor de vibração de torção 600 inclui uma parte tubular 610 que está conectada a um virabrequim 300. A vedação de óleo 500 inclui um anel de reforço 510 e um corpo de vedação 520 feito de um material elástico e formado integralmente com o anel de reforço 510. O anel de reforço 510 inclui uma parte cilíndrica 511 e uma parte de flange interna 512 disposta em uma extremidade do lado oposto da lateral do fluido selado desta parte cilíndrica 511. O corpo de vedação 520 inclui um retentor de óleo 521 disposto de tal maneira que pode deslizar sobre uma superfície circunferencial externa à parte tubular 610, e um retentor de poeira 522 disposto de forma mais próxima do lado oposto à lateral do fluido selado do que do retentor óleo 521 e deslizável na superfície circunferencial externa à parte tubular 610.

[0004] Além disso, um retentor lateral 523 é fornecido ao corpo de vedação 520 neste exemplo da técnica anterior. Este retentor lateral 523 está configurado para aumentar de diâmetro em direção ao lado oposto da lateral do fluido selado de modo que as substâncias estranhas não entrem na parte deslizante entre o retentor de poeira 522 e a superfície circunferencial externa da parte tubular 610 a partir do lado externo. Uma ranhura anular 621 é formada em uma parte de corpo 620 do amortecedor de vibração de torção 600 e o retentor lateral 523 está disposto de modo a estender-se para dentro desta ranhura anular 621. Desta forma, é formado um percurso confinado e complexo a partir do lado externo para uma parte deslizável entre o retentor de poeira 522 e a superfície circunferencial externa da parte tubular 610. Uma estrutura de labirinto é, então, fornecida.

[0005] Em alguns casos em que existe apenas um pequeno espaço disponível para montar a vedação de óleo 500, a parte de flange interna 512 do anel de reforço 510 tem de ser feita mais curta. Nestes casos, pode não ser possível adotar o retentor lateral 523 configurado conforme descrito acima. A razão é explicada abaixo.

[0006] A vedação de óleo 500 é obtido através de moldagem por inserção do corpo de vedação 520, com o anel de reforço 510 como componente de inserto. Com este processo, o corpo de vedação 520 é formado com o anel de reforço 510 sendo colocado em posição no molde de metal, e o corpo de vedação resultante 520 possui uma abertura 524, que conduz a uma face de extremidade da parte de flange interna 512 do anel de reforço 510 no lado oposto da lateral do fluido selado. Isto é, a abertura 524 é formada em uma porção correspondente a uma parte de suporte (não mostrada) proporcionada no molde metálico para o propósito de posicionamento. Consequentemente, a porção na face de extremidade da parte de flange interna 512 do anel de reforço 510 no lado oposto da lateral do fluido selado se torna exposta. Esta porção exposta é utilizada quando se monta a vedação de óleo 500. Nominalmente, quando se monta a vedação de óleo 500, é pressionado com um gabarito ou similar, mas, uma vez pressionando o corpo de vedação 520, que é feito de um material elástico, pode apresentar dano ou quebra da vedação, o anel de reforço 510 é pressionado, através da abertura 524.

[0007] Se a parte de flange interna 512 do anel de reforço 510 é curta e o retentor lateral 523 está configurado para aumentar de diâmetro para o lado oposto da lateral do fluido selado, a abertura 524 pode ser bloqueada pelo retentor lateral 523. Se este for o caso, o anel de reforço 510 não pode ser pressionado com um gabarito ou similar através da abertura 524.

[0008] Durante o transporte de vedações de óleo, uma pluralidade de vedações de óleo 500 é empilhada uma às outras ao longo da direção do eixo central. No caso da vedação de óleo 500 mostrado na figura 3, quando uma pluralidade de vedações de óleo 500 é empilhada uma às outras, retentores laterais 523 se encaixam no espaço anular entre o retentor de óleo 521 e a parte cilíndrica 511 do anel de reforço 510 de vedações de óleo 500 adjacentes. Assim, a pluralidade de vedações de óleo 500 pode ser empilhada de forma suave uma sobre a outra. No entanto, se a parte de flange interna 512 do anel de reforço 510 é curta e o retentor lateral 523 está configurado para aumentar em diâmetro em direção ao lado oposto da lateral do fluido selado, então o retentor lateral 523, dependendo do seu tamanho, pode encostar em uma porção do anel de reforço 510 da vedação de óleo adjacente 500, próximo da extremidade distal da parte cilíndrica 511 do anel de reforço 510. Neste caso, a pluralidade vedações de óleo 500 não pode ser empilhada uma sobre a outra.

[0009] Além disso, se a parte de flange interna 512 do anel de reforço 510 for curta, será difícil formar a ranhura anular 621 na parte de corpo 620 do amortecedor de vibração de torção 600 para proporcionar uma estrutura de labirinto.

RESUMO DA INVENÇÃO Problema técnico

[0010] Um objeto da presente invenção é fornecer uma estrutura de vedação que permita a formação de um retentor lateral, bem como uma estrutura de labirinto entre uma vedação de óleo e um amortecedor de vibração de torção, mesmo quando o anel de reforço tem uma parte de flange interna curta.

Solução ao Problema

[0011] A presente invenção adotou os seguintes meios para resolver o problema notado acima.

[0012] Nominalmente, a estrutura de vedação da presente invenção é:

[0013] uma estrutura de vedação incluindo um amortecedor de vibração de torção possuindo uma parte tubular a ser conectada a um virabrequim, e

[0014] uma vedação de óleo que veda um espaço anular entre uma superfície circunferencial interna de um furo de eixo em um alojamento para o virabrequim passar através e uma superfície circunferencial externa à parte tubular.

[0015] A vedação de óleo inclui:

[0016] um anel de reforço que tem uma parte cilíndrica e uma parte de flange interna disposta em uma extremidade em um lado oposto a partir de uma lateral do fluido selado da parte cilíndrica, e

[0017] um corpo de vedação feito de um material elástico e fornecido de forma integral com o anel de reforço.

[0018] O anel de reforço está configurado de uma forma que uma porção em uma face de extremidade da parte de flange interna no lado oposto da lateral do fluido selado fica exposta.

[0019] O corpo de vedação inclui:

[0020] um retentor de óleo que se estende próximo de uma extremidade distal da parte de flange interna em direção à lateral do fluido selado e deslizável sobre a superfície circunferencial externa da parte tubular,

[0021] um retentor de poeira que se estende de uma posição próxima à extremidade distal da parte de flange interna em direção ao lado oposto à lateral do fluido selado e deslizável na superfície circunferencial externa da parte tubular, e

[0022] um retentor lateral que se estende desde uma posição próxima à extremidade distal da parte de flange interna radialmente para dentro e, ainda mais próxima do lado oposto da lateral do fluido selado do que o retentor de poeira para uma posição não tão longe como a superfície circunferencial externa da parte tubular.

[0023] Um elemento anular é, adicionalmente, fornecido, o qual está fixo à superfície circunferencial externa da parte tubular mais próximo do lado oposto da lateral do fluido selado do que o retentor lateral e cobrindo uma superfície circunferencial externa do retentor lateral de tal modo que há um espaço entre o próprio elemento anular e a superfície circunferencial externa do retentor lateral.

[0024] De acordo com a presente invenção, o retentor lateral se estende a partir de uma posição próxima à extremidade distal da parte de flange interna do anel de reforço radialmente para dentro e mais próximo do lado oposto da lateral do fluido selado do que para o retentor de poeira até uma posição não tão distante da superfície circunferencial externa da parte tubular do amortecedor de vibração de torção. Portanto, mesmo se a parte de flange interna do anel de reforço for curta, a parte exposta na face de extremidade no lado oposto da lateral do fluido selado da parte de flange interna não será bloqueada pelo retentor lateral. Consequentemente, ao montar a vedação de óleo, a parte de flange interna pode ser pressionada diretamente por um gabarito ou similar. Mesmo quando uma pluralidade de vedações de óleo é empilhada uma sobre as outras ao longo da direção do eixo central, os seus retentores laterais não irão encostar em uma porção do anel de reforço de vedações de óleo adjacentes, perto da extremidade distal da parte cilíndrica do anel de reforço.

[0025] Uma vez que um elemento anular é fornecido, o qual cobre a superfície circunferencial externa do retentor lateral de tal modo a possibilitar a existência de um espaço entre o elemento anular propriamente dito e a superfície circunferencial do retentor lateral, um percurso complexo e confinando pode ser formado a partir de um ponto da lateral oposta à lateral do fluido selado para a parte deslizável entre o retentor de poeira e a superfície circunferencial externa da parte tubular. Nominalmente, uma estrutura de labirinto pode ser proporcionada. Conforme descrito acima, de acordo com a presente invenção, mesmo quando o anel de reforço possui uma parte de flange interna curta, um retentor lateral pode ser formado, e também uma estrutura de labirinto pode ser fornecida entre a vedação de óleo e o amortecedor de vibração de torção.

[0026] Preferencialmente, o elemento anular pode incluir uma parte cilíndrica fixada à superfície circunferencial externa da parte tubular e uma parte cônica cujo diâmetro aumenta a partir de uma extremidade no lateral do fluido selado da parte cilíndrica para a lateral do fluido selado. Uma superfície circunferencial interna da parte afunilada e uma superfície circunferencial externa do retentor lateral podem ficar voltadas uma para a outra, sendo formado um espaço entre elas.

Efeitos vantajosos da invenção

[0027] Conforme descrito acima, de acordo com a presente invenção, mesmo quando o anel de reforço possui uma parte de flange interna curta, um retentor lateral pode ser formado, e também pode ser proporcionada uma estrutura de labirinto entre a vedação de óleo e o amortecedor de vibração de torção.

BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS

[0028] A figura 1 é uma vista transversal esquemática de uma estrutura de vedação de acordo com uma forma de modalidade da presente invenção.

[0029] A figura 2 é uma vista transversal esquemática de uma vedação de óleo de acordo com a modalidade da presente invenção.

[0030] A figura 3 é uma vista transversal esquemática de uma estrutura de vedação de acordo com um exemplo do estado da técnica

Descrição das modalidades

[0031] As modalidades desta invenção serão, a seguir, descritas de forma ilustrativa em detalhes com base numa modalidade específica com referência aos desenhos. Deve ser notado que, a menos que seja particularmente especificado de outro modo, os tamanhos, materiais, formas e disposição relativa ou similar dos componentes constituintes descritos na modalidade não limitam o escopo desta invenção.

Modalidade

[0032] A estrutura de vedação de acordo com uma modalidade da presente invenção será descrita com referência às figuras 1 e 2. A figura 1 é uma vista transversal esquemática da estrutura de vedação de acordo com a modalidade da presente invenção. É uma vista transversal de um plano que contém o eixo central de um virabrequim. A figura 1 mostra uma forma simplificada de um amortecedor de vibração de torção. A figura 2 é uma vista transversal esquemática de vedação de óleo de acordo com a modalidade da presente invenção. É uma vista transversal de um plano que contém o eixo central da vedação de óleo, que possui formato simétrico substancialmente rotativo.

Estrutura de vedação

[0033] A configuração completa da estrutura de vedação de acordo com esta modalidade será descrita com referência à Figura 1 em particular. A estrutura de vedação de acordo com esta forma de modalidade inclui uma vedação de óleo 100, um amortecedor de vibração de torção 200 conectado a um virabrequim 300, e uma tampa frontal 400 como um alojamento.

[0034] O amortecedor de vibração de torção 200 é um dispositivo de absorção de energia ligado ao virabrequim 300 para impedir que a amplitude de vibração de torção se torne muito alta. O amortecedor de vibração de torção 200 tem uma parte de corpo anular 220 e uma parte tubular cilíndrica 210 no lado periférico interna da parte de corpo 220 para ser conectada ao virabrequim 300. Um peso anular 230 feito de metal e um membro elástico anular 240 feito de um material elástico tal como borracha para acoplar a parte de corpo 220 e o peso anular 230 são fornecidos no lado periférico externo da parte de corpo 220. Estes peso anular 230 e membro elástico anular 240 possibilitam a função de restringir o aumento da amplitude de vibração de torção da virabrequim 300.

[0035] A vedação de óleo 100 serve para a função de vedação de um espaço anular entre a superfície circunferencial interna de um furo de eixo na tampa frontal 400 para o virabrequim 300 passar através e a superfície circunferencial externa à parte tubular 210 do amortecedor de vibração de torção 200. Mais especificamente, a vedação de óleo serve para a função de minimizar vazamentos de óleo, visto que é um fluido a ser vedado, a partir de uma lateral do fluido selado (O) para um lado externo (A) que é o lado oposto da lateral do fluido selado (O), e de minimizar a entrada de substâncias estranhas, tais como poeira ou sujeira do lado externo (A) para a lateral de fluido selado (O).

Vedação de óleo

[0036] A vedação de óleo 100 será descrito em maiores detalhes com referência às figuras 1 e 2. A vedação de óleo 100 inclui um anel de reforço metálico 110 e um corpo de vedação 120 feito de um material elástico tal como a borracha e formado integralmente com o anel de reforço 110. A vedação de óleo 100 pode ser obtido através da formação do corpo de vedação 120 por moldagem por inserto, com o anel de reforço 110 como componente de inserto.

[0037] O anel de reforço 110 inclui uma parte cilíndrica 111 e uma parte de flange interna 12 proporcionada em uma extremidade no lado externo (A) da parte cilíndrica 111. O corpo de vedação 120 inclui integralmente um retentor de óleo 121 e um retentor de poeira 122 que são deslizáveis em relação à superfície circunferencial externa da parte tubular 210 do amortecedor de vibração de torção 200, uma porção selada de circunferência externa 123 que faz contato firme com uma superfície circunferencial interna do furo de eixo na tampa frontal 400, e um retentor lateral 124.

[0038] O retentor de óleo 121 é formado para se estender desde perto da extremidade da parte de flange interna 112 do anel de reforço 110, radialmente para dentro e para a lateral do fluido selado (O). Uma pluralidade de ranhuras de rosca 121a são formadas na superfície circunferencial interna do retentor de óleo 121, que proporcionam o efeito de bombeamento para devolver o óleo vazado para a lateral do fluido selado (O). Além disso, uma mola de liga 130 está montada no lado de circunferência externa deste retentor de óleo 121 para aplicar uma força radialmente para dentro de modo que o retentor de óleo 121 não se separe da superfície circunferencial externa da parte tubular 210. O retentor de poeira 122 é formado para se estender desde perto da extremidade da parte de flange interna 112 radialmente para dentro e para o lado externo (A).

[0039] O retentor lateral 124 de acordo com esta modalidade é formado para se estender desde próximo da extremidade da parte de flange interna 112 radialmente para dentro e mais próximo do lado externo (A) do que para o retentor de poeira 122 até uma posição não tão distante como a superfície da parte tubular circunferencial externa 210.

[0040] O corpo de vedação 120 é formado com aberturas 125. A pluralidade de aberturas 125 estão espaçadas de forma circunferencial umas das outras. Conforme descrito em conjunto com a técnica anterior, a pluralidade de aberturas 125 são formadas em porções correspondentes à porções de suporte (não mostrados) fornecidos no molde metálico para o propósito de posicionamento durante a moldagem por inserto. Estas aberturas 125 expõem partes da face de extremidade no lado externo (A) da parte de flange interna 112 do anel de reforço 110.

Estrutura do labirinto

[0041] A estrutura de labirinto proporcionada na estrutura de vedação de acordo com esta modalidade será descrita com referência à figura 1 em particular. Nesta modalidade, um elemento anular metálico 250 é proporcionado numa superfície circunferencial externa da parte tubular 210 do amortecedor de vibração de torção 200. Este elemento anular 250 é fixo à superfície circunferencial externa da parte tubular 210 mais no lado externo (A) do que o retentor lateral 124 e cobre uma superfície circunferencial externa do retentor lateral 124, de tal modo que é formado um espaço entre o próprio elemento anular 250 e a superfície circunferencial externa do retentor lateral 124. Mais especificamente, este elemento anular 250 inclui uma parte cilíndrica 251 fixa à superfície circunferencial externa da parte tubular 210 e uma parte cónica 252 cujo diâmetro aumenta a partir de uma extremidade na extremidade da lateral de fluido selado (O) desta parte cilíndrica 251 em direção à lateral de fluido selado (O). O elemento anular 250 é fornecido à parte tubular 210 de tal maneira que a superfície circunferencial externa do retentor lateral 124 faceia uma à outra, e existe um espaço entre elas.

[0042] Deste modo, o espaço entre a parte cónica 252 do elemento anular 250 e o retentor lateral 124 forma um percurso confinado e complexo a partir do lado externo (A) para a parte deslizável entre o retentor de poeira 122 e a superfície circunferencial externa da parte tubular 210. Uma primeira estrutura de labirinto L1 é, então, fornecida.

[0043] Na estrutura de vedação de acordo com esta modalidade, a tampa frontal 400 inclui uma protrusão anular 420 que sobressai da sua parte de corpo 410 em direção ao lado externo CA). É proporcionada uma ranhura anular 221 na lateral do fluido selado (O) da parte de corpo 220 do amortecedor de vibração de torção 200. A protrusão anular 420 da tampa frontal 400 está disposta de modo a estender-se para dentro desta ranhura anular 221. Deste modo, um percurso confinado e complexo é formado a partir do lado circunferencial externa ao lado circunferencial interno da protrusão anular 420. Uma segunda estrutura de labirinto L2 é, então, fornecida.

[0044] Como a primeira estrutura de labirinto L1 e a segunda estrutura de labirinto L2 são formadas deste modo, a entrada de substâncias estranhas tais como poeira ou sujeira na parte deslizante entre o retentor 122 de poeira e a superfície circunferencial externa da parte tubular 210 pode ser minimizada sem envolver um aumento de torque. Logo, a função de vedação fornecida pela vedação de óleo 100 pode ser exibida de forma consistente durante um longo período de tempo.

[0045] Vantagens da estrutura de vedação de acordo com esta modalidade

[0046] De acordo com a estrutura de vedação desta modalidade, o retentor lateral 124 é configurado para se estender a partir de uma posição próxima à extremidade distai da parte de flange interna 112 do anel de reforço 110 radialmente para dentro e mais para o lado externo (A) do que o retentor de poeira 122 para uma posição não tão afastada como a superfície circunferencial externa da parte tubular 210 do amortecedor de vibração de torção 200. Portanto, mesmo se a parte de flange interna 112 do anel de reforço 110 for curta, as aberturas 125 formadas no corpo de vedação 120 não serão bloqueadas pelo retentor lateral 124. Isto é, as porções expostas na face de extremidade no lado externo (A) desta parte de flange interna 112 não serão bloqueadas pelo retentor lateral 124. Desta forma, ao montar a vedação de óleo 100, a parte de flange interna 112 pode ser pressionada diretamente por um gabarito ou similar. Nominalmente, a vedação de óleo 100 é montado no furo do eixo na tampa frontal 400, sendo pressionado com um gabarito ou similar a partir do lado esquerdo da figura 1. Nesta modalidade, a parte de flange interna metálica 112 é pressionada diretamente por um gabarito ou similar através das aberturas 125, de modo que o corpo de vedação 120 feito de um material elástico não será danificado ou quebrado.

[0047] Mesmo quando uma pluralidade de vedações de óleo é empilhada uma sobre a outra ao longo da direção de eixo central, seus retentores laterais 124 não irão encostar em uma porção do anel de reforço 110 dos vedações de óleo adjacentes 100, próximos da extremidade distal da parte cilíndrica 110.

[0048] Por consequência, os vedações de óleo 100, de acordo com esta modalidade, podem ser empilhados uns sobre os outros ao longo da direção do eixo central.

[0049] Além disso, na estrutura de vedação, de acordo com esta modalidade, é proporcionada uma primeira estrutura de labirinto L1 entre o elemento anular 250 fornecido na superfície circunferencial externa da parte tubular 210 do amortecedor de vibração de torção 200 e o retentor lateral 124 da vedação de óleo 100. Portanto, com a estrutura de vedação de acordo com esta modalidade, mesmo quando a parte de flange interna 112 do anel de reforço 110 é curta, um retentor lateral 124 pode ser proporcionado e uma estrutura de labirinto pode também ser proporcionada entre a vedação de óleo 100 e o amortecedor de vibração de torção 200. Uma primeira estrutura de labirinto L1 pode assim ser proporcionada mesmo sem proporcionar uma ranhura anular no amortecedor de vibração de torção, o que geralmente envolve um processamento pesado. Uma vez que é necessário montar o componente anular 250 na superfície circunferencial externa da parte tubular 210 de acordo com esta modalidade, o custo de produção pode ser reduzido.

[0050] Lista de Sinais de Referência 100 - Vedação de óleo 110 - Anel de reforço 111 - Parte cilíndrica 112 - Parte de flange interna 120 - Corpo de vedação 121 - Retentor de óleo 121a - Ranhura de rosca 122 - Retentor de poeira 123 - Porção selada circunferencial externa 124 - Retentor lateral 125 - Abertura 130 - Mola de liga 200 - Amortecedor de vibração de torção 210 - Parte tubular 220 - Parte do corpo 221 - Ranhura anular 230 - Peso anular 240 - Elemento elástico anular 250 - Elemento anular 251 - Parte cilíndrica 252 - Parte cônica 300 - Virabrequim 400 - Tampa frontal 420 - Protrusão anular L1 - Primeira estrutura de labirinto L2 - Segunda estrutura de labirinto

Claims

1. Estrutura de vedação compreendendo: um amortecedor de vibração de torção (200) que possui uma parte tubular (210) a ser conectada a um virabrequim (300); e uma vedação de óleo (100) configurada para vedar um espaço anular entre uma superfície circunferencial interna de um furo de eixo em um alojamento para o virabrequim (300) passar através e uma superfície circunferencial externa da parte tubular (210), a vedação de óleo (100) incluindo: um anel de reforço (110) que possui uma parte cilíndrica (111) e uma parte de flange interna (112) proporcionada em uma extremidade em um lado oposto a partir de uma lateral do fluido selado da parte cilíndrica (111), e um corpo de vedação (120) feito de um material elástico e proporcionado integralmente com o anel de reforço (110), o anel de reforço (110) sendo configurado de tal modo que uma porção em uma face de extremidade da parte de flange interna (112) no lado oposto da lateral do fluido selado é exposta, o corpo de vedação (120) incluindo: um retentor de óleo (121) que se estende a partir de uma posição próxima à extremidade distal da parte de flange interna (112) em direção à lateral do fluido selado e deslizável sobre a superfície circunferencial externa da parte tubular (210); e um retentor de poeira (122) que se estende de uma posição próxima à extremidade distal da parte de flange interna (112) em direção ao lado oposto à lateral do fluido selado e deslizável sobre a superfície circunferencial externa de uma parte tubular (210); a estrutura sendo caracterizada por um retentor lateral (124) que se estende de uma posição próxima à extremidade distal da parte de flange interna (112) radialmente para dentro e, mais próximo em direção ao lado oposto da lateral do fluido selado do que do retentor de poeira (122) para uma posição não tão afastada como a superfície circunferencial externa da parte tubular (210),um elemento anular (250) fixo à superfície circunferencial externa da parte tubular (210), mais próximo ao lado oposto da lateral do fluido selado do que do retentor lateral (124) e cobrindo uma superfície circunferencial externa do retentor lateral (124) de tal modo que existe um espaço entre o próprio elemento anular (250) e a superfície circunferencial externa do retentor lateral (124).

2. Estrutura de vedação de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o elemento anular (250) inclui uma parte cilíndrica (251) fixa à superfície circunferencial externa da parte tubular (210), e uma parte cônica (252) cujo diâmetro aumenta a partir de uma extremidade na lateral do fluido selado da parte cilíndrica (251) em direção à lateral do fluido selado, e em que: uma superfície circunferencial interna da parte cônica (252) e uma superfície circunferencial externa do retentor lateral (124) se voltam uma à outra, com um espaço sendo formado entre os mesmos.