BR112016018404A2 - mecanismo de destravamento para uma trava de porta traseira de automóvel, e automóvel - Google Patents

mecanismo de destravamento para uma trava de porta traseira de automóvel, e automóvel

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BR112016018404A2
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Liu Fagen
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Wuhu Power Tech Research Co Ltd
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    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
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Abstract

resumo "mecanismo de destravamento para uma trava de porta traseira de automóvel, e automóvel" são revelados um mecanismo de destravamento para uma trava da porta traseira do automóvel, e um automóvel. o mecanismo de destravamento para a trava da porta traseira do automóvel é dotado de uma garra de retenção (4) com um pri-meiro ressalto (42) formado sobre a mesma, e também é dotado de uma peça de su-porte (6) e um primeiro componente elástico (7). quando a trava da porta traseira do automóvel está em um estado travado, uma segunda extremidade (62) da peça de suporte encosta contra uma extremidade inferior do primeiro ressalto da garra de retenção. no processo de destravar a trava da porta traseira do automóvel , quando um segundo flange (82) de uma placa de trava (8) gira para um degrau (41) da garra de retenção, se a contrapressão de um sistema da porta traseira do automóvel for insuficiente, a segunda extremidade da peça de suporte pode, sob a ação do primei-ro componente elástico, encostar contra uma parte superior do primeiro ressalto da garra de retenção, de modo que o segundo flange não mais está engatado com o degrau da garra de retenção. o uso da peça de suporte para suportar a garra de re-tenção permite que a trava da porta traseira esteja sempre em um estado destravado, desse modo assegurando que a porta traseira do automóvel, que não é dotada de um dispositivo de abertura externa separada, possa ser aberta suavemente.
BR112016018404-1A 2014-10-16 2015-09-23 Mecanismo de destravamento para uma trava de porta traseira de automóvel, e automóvel BR112016018404B1 (pt)

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