CN203808667U - 一种后背门左上锁总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后背门左上锁总成，左上锁护罩内设有容置空腔；左背门上锁体座板左右两侧分别设有第一卡板和凸起板；左背门上棘爪上设有接头孔和第一凸起；左背门上锁体座板置于容置空腔内，第一卡板与容置空腔左侧的第一台阶配合；后背门上棘轮和左背门上棘爪均与左背门上锁体座板的正面相连；左背门上锁回位簧一端与左背门上锁体座板正面相连，其另一端与第一凸起相连；左上锁支撑板通过左背门上棘爪与左背门上锁体座板相连；左背门上盖板与左上锁支撑板相连，且其底部的第二卡板与容置空腔右侧的第二台阶配合；上锁减震块套设在凸起板上。本实用新型提供了一种后背门左上锁总成结构简单，使用方便，且能有效降低外开手柄所需的开启力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车锁领域，尤其涉及一种后背门左上锁总成。
背景技术
现有技术中，后背门左上锁结构在开启过程中易出现滑动摩擦力，从而增大了该后背门左上锁结构的外开手柄所需的开启力，造成后背门开启困难，使用极其不便。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中后背门左上锁结构的外开手柄所需的开启力大等上述缺陷，提供一种结构简单、使用方便且能有效降低外开手柄所需的开启力的后背门左上锁总成。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种后背门左上锁总成，包括左上锁护罩、左背门上锁体座板、左上锁支撑板、后背门上棘轮、左背门上棘爪、左背门上盖板、左背门上锁回位簧和上锁减震块；
左上锁护罩内设有容置空腔，且容置空腔底端左右两侧分别设有第一台阶和第二台阶；
左背门上锁体座板左右两侧分别设有第一卡板和凸起板；
左背门上棘爪上设有接头孔和第一凸起；
左背门上盖板底部设有第二卡板；
左背门上锁体座板置于容置空腔内，且第一卡板与第一台阶配合；
后背门上棘轮和左背门上棘爪分别通过上锁棘轮轴和上锁棘爪轴与左背门上锁体座板的正面相连，且接头孔中设有接头；
左背门上锁回位簧一端与左背门上锁体座板正面相连，其另一端与第一凸起相连；
左上锁支撑板通过左背门上棘爪与左背门上锁体座板相连，且左背门上锁回位簧位于左上锁支撑板上的空腔内；
左背门上盖板与左上锁支撑板相连，且第二卡板与第二台阶配合；
上锁减震块内设中空并套设在凸起板上。
在本实用新型所述技术方案中，该后背门左上锁总成包括左上锁护罩、左背门上锁体座板、左上锁支撑板、后背门上棘轮、左背门上棘爪、左背门上盖板、左背门上锁回位簧和上锁减震块，其中，左背门上锁体座板置于左上锁护罩的容置空腔内，且左背门上锁体左侧的第一卡板与左上锁护罩上容置空腔左侧的第一台阶配合；后背门上棘轮和左背门上棘爪分别通过上锁棘轮轴和上锁棘爪轴与左背门上锁体座板的正面相连；左背门上锁回位簧一端与左背门上锁体座板正面相连，其另一端与左背门上棘爪的第一凸起相连；左上锁支撑板通过左背门上棘爪与左背门上锁体座板相连；左背门上盖板与左上锁支撑板相连，且左背门上盖板底部的第二卡板与容置空腔底端右侧的第二台阶相配合。由此可知，本实用新型所述后背门左上锁总成不仅结构简单，而且还减小了其开启过程中出现的滑动摩擦力，有效降低了外开手柄所需的开启力，使用方便。
作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，左上锁支撑板上的空腔边缘上设有第二凸起。空腔边缘上第二凸起的设置增强了左上锁支撑板与左背门上锁体座板的连接强度。
作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，左背门上锁体座板上设有棘轮轴安装孔和位于棘轮轴安装孔下方的棘爪轴安装孔；后背门上棘轮和左背门上棘爪上分别设有棘轮轴孔和棘爪轴孔；上锁棘轮轴穿过棘轮轴孔与棘轮轴安装孔配合，上锁棘爪轴穿过棘爪轴孔与棘爪轴安装孔配合。这样的设计简化了后背门上棘轮和左背门上棘爪与左背门上锁体座板的连接，且方便拆卸。
另外，在本实用新型所述技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。
因此，本实用新型提供了一种后背门左上锁总成结构简单，使用方便，且能有效降低外开手柄所需的开启力。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型后背门左上锁总成的爆炸图；
图2是本实用新型后背门左上锁总成的装配图；
图3是图2中A-A向的剖视图；
图4是图2的左视图；
图5是图4中B-B向的剖视图；
现将附图中的标号说明如下：1为左上锁护罩，1.1为容置空腔，1.2为第一台阶，1.3为第二台阶，2为左背门上锁体座板，2.1为第一卡板，2.2为凸起板，2.3为棘轮轴安装孔，2.4为棘爪轴安装孔，3为后背门上棘轮，3.1为棘轮轴孔，4为左背门上棘爪，4.1为接头孔，4.2为第一凸起，4.3为棘爪轴孔，5为左背门上盖板，5.1为第二卡板，6为左背门上锁回位簧，7为上锁棘轮轴，8为上锁棘爪轴，9为左上锁支撑板，9.1为第二凸起，10为接头，11为上锁减震块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型较佳实施例中，一种后背门左上锁总成，如图1所示，包括左上锁护罩1、左背门上锁体座板2、左上锁支撑板9、后背门上棘轮3、左背门上棘爪4、左背门上盖板5、左背门上锁回位簧6和上锁减震块11；其中，左上锁护罩1内设有容置空腔1.1，且该容置空腔1.1底端左右两侧分别设有第一台阶1.2和第二台阶1.3；左背门上锁体座板2上设有棘轮轴安装孔2.3和位于该棘轮轴安装孔2.3下方的棘爪轴安装孔2.4，且左背门上锁体座板2左右两侧分别设第一卡板2.1和凸起板2.2；左背门上棘爪4上设有接头孔4.1、第一凸起4.2和棘爪轴孔4.3；后背门上棘轮3上设有棘轮轴孔3.1；左背门上盖板5底部设有第二卡板5.1；左上锁支撑板9上设有空腔，且在该空腔边缘上设有第二凸起9.1。
如图2所示，左背门上锁体座板2置于上述容置空腔1.1内，且第一卡板2.1与第一台阶1.2配合。
如图5所示，后背门上棘轮3和左背门上棘爪4分别通过上锁棘轮轴7和上锁棘爪轴8与左背门上锁体座板2的正面相连，具体为：上锁棘轮轴7穿过棘轮轴孔3.1与棘轮轴安装孔2.3配合，上锁棘爪轴8穿过棘爪轴孔4.3与棘爪轴安装孔2.4配合。
如图3所示，左背门上锁回位簧6一端与左背门上锁体座板2正面相连，其另一端与第一凸起4.2相连；左上锁支撑板9通过左背门上棘爪4与左背门上锁体座板2相连，且左背门上锁回位簧6位于左上锁支撑板9上的空腔内；上锁减震块11内设中空并套设在上述凸起板2.2上，且接头孔4.1中设有接头10。
如图4所示，左背门上盖板5与左上锁支撑板9相连，且又如图2所示，第二卡板5.1与第二台阶1.3配合。
本实施例中提供的后背门左上锁总成结构简单，使用方便，且能有效降低外开手柄所需的开启力。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种后背门左上锁总成，其特征在于，包括左上锁护罩（1）、左背门上锁体座板（2）、左上锁支撑板（9）、后背门上棘轮（3）、左背门上棘爪（4）、左背门上盖板（5）、左背门上锁回位簧（6）和上锁减震块（11）；
所述左上锁护罩（1）内设有容置空腔（1.1），且所述容置空腔（1.1）底端左右两侧分别设有第一台阶（1.2）和第二台阶（1.3）；
所述左背门上锁体座板（2）左右两侧分别设有第一卡板（2.1）和凸起板（2.2）；
所述左背门上棘爪（4）上设有接头孔（4.1）和第一凸起（4.2）；
所述左背门上盖板（5）底部设有第二卡板（5.1）；
所述左背门上锁体座板（2）置于所述容置空腔（1.1）内，且所述第一卡板（2.1）与所述第一台阶（1.2）配合；
所述后背门上棘轮（3）和左背门上棘爪（4）分别通过上锁棘轮轴（7）和上锁棘爪轴（8）与所述左背门上锁体座板（2）的正面相连，且所述接头孔（4.1）中设有接头（10）；
所述左背门上锁回位簧（6）一端与所述左背门上锁体座板（2）正面相连，其另一端与所述第一凸起（4.2）相连；
所述左上锁支撑板（9）通过所述左背门上棘爪（4）与所述左背门上锁体座板（2）相连，且所述左背门上锁回位簧（6）位于所述左上锁支撑板（9）上的空腔内；
所述左背门上盖板（5）与所述左上锁支撑板（9）相连，且所述第二卡板（5.1）与第二台阶（1.3）配合；
所述上锁减震块（11）内设中空并套设在所述凸起板（2.2）上。
2.根据权利要求1所述的后背门左上锁总成，其特征在于，所述左上锁支撑板（9）上的空腔边缘上设有第二凸起（9.1）。
3.根据权利要求1所述的后背门左上锁总成，其特征在于，所述左背门上锁体座板（2）上设有棘轮轴安装孔（2.3）和位于所述棘轮轴安装孔（2.3）下方的棘爪轴安装孔（2.4）；所述后背门上棘轮（3）和左背门上棘爪（4）上分别设有棘轮轴孔（3.1）和棘爪轴孔（4.3）；所述上锁棘轮轴（7）穿过棘轮轴孔（3.1）与所述棘轮轴安装孔（2.3）配合，所述上锁棘爪轴（8）穿过棘爪轴孔（4.3）与所述棘爪轴安装孔（2.4）配合。
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| CN201320831988.7U CN203808667U (zh) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 一种后背门左上锁总成 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104453486A (zh) * | 2014-10-16 | 2015-03-25 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车后背门锁解锁机构及汽车 |
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2013
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