CN107401338B - 设在车辆的后背门的背门锁及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种设在车辆的后背门的背门锁及具有其的车辆。背门锁包括：解锁按钮组件和锁体组件，解锁按钮组件包括按钮座、按钮、第一复位装置、传动臂和旋转臂，按钮可水平移动地设在按钮座上，第一复位装置与按钮相连，传动臂设在所述按钮上，旋转臂可转动地设在按钮座上且旋转臂与传动臂配合；锁体组件包括安装座体、锁体摇臂、第二复位装置、锁止臂和锁止锁舌，锁体摇臂可转动地设在安装座体上，锁体摇臂的第一端与旋转臂配合，锁止臂可转动地设在安装座体上且与锁体摇臂的第二端配合，锁止锁舌可转动地设在安装座体上，第二复位装置分别与锁止锁舌和锁止臂配合。本发明的背门锁，便于用户开启后背门，用户操作简单省力。

Description

设在车辆的后背门的背门锁及具有其的车辆

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种设在车辆的后背门的背门锁及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中的微型车辆的车背门解锁方式为锁芯+锁体解锁，锁芯摇臂和锁体摇臂相接触，当需要开启后背门时，插入钥匙并且顺时针转动，锁芯摇臂同时顺时针转动，带动锁体摇臂转动使其解锁。因此由于只能通过手动钥匙解锁，当需要开启车背门时，只能由司机下车用钥匙解锁，当车主手中有东西时，解锁不方便。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明提出一种设在车辆的后背门的背门锁，便于用户开启后背门，用户操作简单省力。

本发明还提出一种具有上述背门锁的车辆。

根据本发明实施例的设在车辆的后背门的背门锁，包括：解锁按钮组件，所述解锁按钮组件包括按钮座、按钮、第一复位装置、传动臂和旋转臂，所述按钮座设在所述后背门上，所述按钮可水平移动地设在所述按钮座上，所述第一复位装置与所述按钮相连以常驱动所述按钮复位，所述传动臂设在所述按钮上以由所述按钮驱动移动，所述旋转臂可转动地设在所述按钮座上且所述旋转臂与所述传动臂配合以由所述传动臂驱动转动；锁体组件，所述锁体组件包括安装座体、锁体摇臂、第二复位装置、锁止臂和锁止锁舌，所述安装座体设在所述后背门上，所述锁体摇臂可转动地设在所述安装座体上，所述锁体摇臂的第一端与所述旋转臂配合以由所述旋转臂驱动转动，所述锁止臂可转动地设在所述安装座体上且与所述锁体摇臂的第二端配合以由所述锁体摇臂驱动转动，所述锁止锁舌在与所述锁止臂配合的锁止位置和与所述锁止臂脱离的解锁位置之间可转动地设在所述安装座体上，所述第二复位装置分别与所述锁止锁舌和所述锁止臂配合以常驱动所述锁止臂朝向所述锁止位置转动，所述第二复位装置常驱动所述锁止锁舌朝向所述解锁位置转动。

根据本发明实施例的背门锁，通过按压按钮就可以实现解锁以打开后背门的目的，因此便于用户开启后背门，用户操作简单省力。

在本发明的一些实施例中，所述车辆具有闭锁器，所述传动臂与所述闭锁器相连，所述传动臂可活动地设在所述按钮上，所述闭锁器锁止车辆的车门时，所述传动臂与所述旋转臂脱离。

在本发明的一些实施例中，所述旋转臂上设有配合凸起，所述传动臂上设有具有开口的配合凹槽，所述传动臂可转动地设在所述按钮上，所述配合凸起与所述配合凹槽配合或者脱离。

在本发明的一些实施例中，所述传动臂外套在所述按钮上，所述按钮的一部分伸出所述传动臂，所述按钮的伸出所述传动臂的一部分上设有挡圈以将所述传动臂限定在所述按钮上。

在本发明的一些实施例中，所述解锁按钮组件还包括密封圈，所述密封圈固定在所述按钮座上以密封所述按钮与所述按钮座的内周壁之间的间隙。

在本发明的一些实施例中，所述第一复位装置为外套在所述按钮上的弹簧，所述弹簧的两端分别止抵在所述按钮和所述按钮座上。

在本发明的一些实施例中，所述第二复位装置为扭簧，所述扭簧的两端分别与所述锁止臂和所述锁止锁舌相连。

在本发明的一些实施例中，所述锁止臂上设有配合槽，所述锁止锁舌上设有配合凸块，在所述锁止位置，所述配合凸块伸入到所述配合槽内。

在本发明的一些实施例中，所述锁体组件还包括限位件，所述限位件设在所述安装座体上且位于所述锁止锁舌的一侧以限制所述锁止锁舌朝向所述解锁位置转动时的转动角度。

在本发明的一些实施例中，所述锁体组件还包括安装壳，所述安装壳固定在所述安装座体上且与所述安装座体之间限定出放置空间，所述锁止臂、所述锁止锁舌和所述第二复位装置位于所述放置空间内，所述锁体摇臂的第一端伸出所述放置空间以与所述旋转臂配合。

在本发明的进一步实施例中，所述锁体组件还包括第一固定件和第二固定件，所述第一固定件依次穿过所述安装壳和所述锁止臂后固定在所述安装座体上，所述第二固定件依次穿过所述安装壳和所述锁止锁舌后固定在所述安装座体上。

进一步地，所述锁体组件还包括缓冲块，所述缓冲块设在所述放置空间内且所述缓冲块与所述安装壳接触。

根据本发明实施例的车辆，包括根据本发明上述实施例的背门锁。

根据本发明实施例的车辆，通过设置上述背门锁，通过按压按钮1就可以实现解锁以打开后背门的目的，因此便于用户开启后背门，用户操作简单省力。

附图说明

图1为根据本发明实施例的背门锁的侧视图；

图2为根据本发明实施例的背门锁的另一角度的示意图；

图3为根据本发明实施例的解锁按钮组件的分解示意图；

图4为根据本发明实施例的解锁按钮组件的组装示意图；

图5为根据本发明实施例的解锁按钮组件的剖面图；

图6为根据本发明实施例的锁体组件的分解示意图；

图7为根据本发明实施例的锁体组件的局部装配图。

附图标记：

背门锁1000、

解锁按钮组件100、按钮座10、按钮座体101、按钮座盖102、按钮11、固定槽111、按钮本体112、按钮盖113、第一复位装置12、传动臂13、配合凹槽131、旋转臂14、配合凸起141、挡圈15、密封圈16、

锁体组件200、安装座体20、锁体摇臂21、第二复位装置22、锁止臂23、第一安装槽230、配合槽231、锁止锁舌24、配合凸块241、第二安装槽242、限位件25、安装壳26、第一固定件27、第二固定件28、缓冲块29、底座290、缓冲柱291、铆钉30。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图7详细描述根据本发明实施例的设在车辆的后背门上的背门锁1000，用户可以通过背门锁1000开启车辆的后背门，其中背门锁1000可以设在后背门的后方或者侧部。在本发明的下述描述中，以背门锁1000设在后背门的后部为例进行示例性说明。

如图1-图7所示，根据本发明实施例的背门锁1000，包括：解锁按钮组件100和锁体组件200，解锁按钮组件100包括按钮座10、按钮11、第一复位装置12、传动臂13和旋转臂14，按钮座10设在后背门上，按钮11可水平移动地设在按钮座10上，可以理解的是，后背门上应设置用于安装按钮11的通孔，按钮11可以移动地设在通孔内，按钮11在触发位置和原始位置之间可以移动，在用户未按压按钮11时，按钮11处于原始位置，当用户按压按钮11时，按钮11朝向触发位置移动。

第一复位装置12与按钮11相连以常驱动按钮11复位，可以理解的是，本文中“常驱动按钮11复位”指的是第一复位装置12始终驱动按钮11复位，即第一复位装置12始终驱动按钮11朝向原始位置移动。

传动臂13设在按钮11上以由按钮11驱动移动，旋转臂14可转动地设在按钮座10上且旋转臂14与传动臂13配合以由传动臂13驱动转动。当按钮11被触发即被按压时，按钮11水平移动以带动传动臂13水平移动，传动臂13移动从而驱动旋转臂14相对按钮座10转动。

锁体组件200包括安装座体20、锁体摇臂21、第二复位装置22、锁止臂23和锁止锁舌24，安装座体20设在后背门上，锁体摇臂21可转动地设在安装座体20上，锁体摇臂21的第一端与旋转臂14配合以由旋转臂14驱动转动，也就是说，当旋转臂14转动时可与锁体摇臂21配合以驱动锁体摇臂21转动。

锁止臂23可转动地设在安装座体20上且与锁体摇臂21的第二端配合以由锁体摇臂21驱动转动。锁止锁舌24在与锁止臂23配合的锁止位置和与锁止臂23脱离的解锁位置之间可转动地设在安装座体20上，也就是说，锁止锁舌24可转动地设在安装座体20上，锁止锁舌24在锁止位置和解锁位置之间可转动，在锁止位置时，锁止锁舌24与锁止臂23配合，锁止锁舌24处于锁止状态；在解锁位置，锁止锁舌24与锁止臂23脱离，锁止锁舌24处于解锁状态。可以理解的是，车辆的车体上设有与锁止锁舌24配合的锁环，在锁止位置时，锁止锁舌24与锁环配合以达到锁止后背门的目的。

第二复位装置22分别与锁止锁舌24和锁止臂23配合以常驱动锁止臂23朝向锁止位置转动，可以理解的是，本文中的“常驱动锁止臂23朝向锁止位置转动”指的是第二复位装置22始终驱动锁止臂23朝向锁止位置转动。

第二复位装置22常驱动锁止锁舌24朝向解锁位置转动，也就是说，在锁体摇臂21驱动锁止臂23转动以与锁止锁舌24脱离时第二复位装置22驱动锁止锁舌24朝向解锁位置转动。可以理解的是，本文中的“常驱动锁止锁舌24朝向解锁位置转动”指的是第二复位装置22始终驱动锁止锁舌24朝向解锁位置转动。

当需要开启车辆的后背门时，按压按钮11，按钮11向前水平移动从而带动传动臂13向前移动，传动臂13移动的过程中带动旋转臂14相对按钮座10转动。旋转臂14转动的过程中带动锁体摇臂21相对安装座体20转动(如图7中所示，锁体摇臂21受到来自旋转臂14的如箭头所示的作用力，从而锁体摇臂21转动)，在锁体摇臂21转动的过程中，锁体摇臂21带动锁止臂23转动，此时锁止臂23克服第二复位装置22的作用力朝向远离锁止位置的方向转动，锁止臂23与锁止锁舌24脱离，在第二复位装置22的作用下，锁止锁舌24朝向解锁位置转动，锁止锁舌24处于解锁状态，后背门解锁，用户可以打开后背门。

当后背门解锁后，用户松开按钮11，在第一复位装置12的作用下，按钮11朝向原始位置移动，按钮11带动传动臂13向后移动，传动臂13带动旋转臂14反向转动。锁体组件200的锁体摇臂21不再受到旋转臂14的作用力，在第二复位装置22的作用下，锁止臂23朝向锁止位置转动，锁止臂23转动的过程中带动锁体摇臂21反向转动。

当需要关闭后背门时，在关门力的作用，锁止锁舌24克服第二复位装置22的作用力朝向锁止位置转动，锁止锁舌24与锁止臂23配合以将锁止锁舌24锁止在锁止位置，此时由于锁止锁舌24与车辆的车体的锁环配合，因此后背门处于锁止状态。

根据本发明实施例的背门锁1000，通过按压按钮11就可以实现解锁以打开后背门的目的，因此便于用户开启后背门，用户操作简单省力。

可以理解的是，车辆具有闭锁器等元件，闭锁器的工作原理及车辆的工作原理已为现有技术，这里就不进行详细描述。在本发明的一些实施例中，传动臂13与闭锁器相连，传动臂13可活动地设在按钮11上，闭锁器锁止车辆的车门时，传动臂13与旋转臂14脱离，从而由于传动臂13与旋转臂14脱离，即使用户按压按钮11，按钮11移动也无法带动旋转臂14转动，从而无法驱动锁止锁舌24解锁，也就是说，按钮11失效，后背门无法打开，从而可以提高车辆的安全性。当然可以理解的是，当闭锁器处于未锁止车门的状态时，传动臂13处于与旋转臂14配合的状态。

如图4和图5所示，在本发明的一些实施例中，旋转臂14上设有配合凸起141，传动臂13上设有具有开口的配合凹槽131，传动臂13可转动地设在按钮11上，配合凸起141与配合凹槽131配合或者脱离。如图4和图5中实线所示可知，配合凸起141位于配合凹槽131内，当按钮11移动带动传动臂13移动时，传动臂13可带动旋转臂14相对按钮座10转动。如图4和图5中虚线所示可知，闭锁器带动传动臂13转动，配合凸起141从开口与配合凹槽131脱离，当按钮11移动带动传动臂13移动时，传动臂13无法带动旋转臂14转动，即按钮11失效。从而通过配合凸起141和配合凹槽131的配合实现传动臂13与旋转臂14的配合和脱离，使得解锁按钮组件100的结构简单。当然可以理解的是，旋转臂14和传动臂13的配合关系不限于此，例如旋转臂14上设有具有开口的配合凹槽，传动臂13上设置配合凸起。

如图1-图3所示，在本发明的一些实施例中，传动臂13外套在按钮11上，按钮11的一部分伸出传动臂13，按钮11的伸出传动臂13的一部分上设有挡圈15以将传动臂13限定在按钮11上，也就是说，在水平方向上，传动臂13的相对端面分别与按钮11和挡圈15配合以将传动臂13限定在按钮11上，从而使得按钮11与传动臂13之间的配合关系简单。在图3的示例中，按钮11上设有固定槽111，挡圈15设在固定槽111内，从而可以进一步防止传动臂13脱落。优选地，固定槽111形成为环形槽。可选地，挡圈15可以形成为开环结构例如形成为“C”形结构。

为了减少按钮11与按钮座10之间的磨损，提高按钮11和按钮座10的使用寿命，可以在按钮11和按钮座10之间设置润滑液体，为了避免润滑液体泄漏，在本发明的一些实施例中，解锁按钮组件100还包括密封圈16，密封圈16固定在按钮座10上以密封按钮11与按钮座10的内周壁之间的间隙。

根据本发明的一些实施例，如图3所示，第一复位装置12为外套在按钮11上的弹簧，弹簧的两端分别止抵在按钮11和按钮座10上。从而使得解锁按钮组件100的结构简单。当然可以理解的是，第一复位装置12的结构不限于此，例如第一复位装置12还可以为具有弹性的弹片等弹性件。

在本发明的一些具体实施例中，如图3所示，按钮座10包括按钮座体101和按钮座盖102，按钮座体101固定在后背门上，按钮座盖102固定在按钮座体101上，按钮11包括按钮本体112和按钮盖113，按钮本体112与按钮座体101可移动配合，按钮本体112的一部分伸出按钮座盖102，按钮盖113外套在按钮本体112的伸出按钮座盖102的部分上，从而可以使得解锁按钮组件100的结构简单。

如图6所示，在本发明的一些实施例中，第二复位装置22为扭簧，扭簧的两端分别与锁止臂23和锁止锁舌24相连。从而使得锁体组件200的结构简单。当然可以理解的是，第二复位装置22的结构不限于此，例如第二复位装置22可以包括第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧分别与锁止锁舌24和安装座体20相连以常驱动锁止锁舌24朝向解锁位置转动，第二弹簧分别与锁止臂23和安装座体20相连以常驱动锁止臂23朝向锁止位置转动。

在本发明的一些具体示例中，如图6和图7所示，锁止臂23上设有配合槽231，锁止锁舌24上设有配合凸块241，在锁止位置，配合凸块241伸入到配合槽231。如图7中的实线所示，锁止锁舌24的配合凸块241与锁止臂23的配合槽231配合，如图7中的虚线所示，锁止锁舌24的配合凸块241与锁止臂23的配合槽231脱离。从而使得锁止臂23和锁止锁舌24之间的配合关系简单，使得锁体组件200的结构简单。当然可以理解的是，锁止臂23和锁止锁舌24之间的配合关系不限于此，可以采用任何方式配合只要使得锁止锁舌24可锁止在锁止位置即可。

如图6和图7所示，在本发明的一些实施例中，锁体组件200还包括限位件25，限位件25设在安装座体20上且位于锁止锁舌24的一侧以限制锁止锁舌24朝向解锁位置转动时的转动角度，也就是说，当锁止锁舌24处于解锁状态时，限位件25可以限制锁止锁舌24的转动角度，从而可以避免因锁止锁舌24的转动角度过大而出现无法锁止的故障问题。

为了避免外界杂质进入到锁体组件200内而造成锁体组件200失效，如图1、图2和图6所示，在本发明的进一步实施例中，锁体组件200还包括安装壳26，安装壳26固定在安装座体20上且与安装座体20之间限定出放置空间，锁止臂23、锁止锁舌24和第二复位装置22位于放置空间内，锁体摇臂21的第一端伸出放置空间以与旋转臂14配合。

进一步地，锁体组件200还包括第一固定件27和第二固定件28，第一固定件27依次穿过安装壳26和锁止臂23后固定在安装座体20上，也就是说，第一固定件27将安装壳26固定在安装座体20上，第一固定件27将锁止臂23可转动地设在安装座体20上，锁止臂23相对第一固定件27可转动。第二固定件28依次穿过安装壳26和锁止锁舌24后固定在安装座体20上。也就是说，第二固定件28将安装壳26固定在安装座体20上，第二固定件28将锁止锁舌24可转动地设在安装座体20上，锁止锁舌24相对第二固定件28可转动。从而使得锁体组件200的结构简单。可选地，第一固定件27和第二固定件28分别为销钉。当然可以理解的是，安装壳26与安装座体20之间的固定方式不限于此，例如安装壳26可以是通过焊接连接、卡扣连接、螺钉连接等方式固定在安装座体20上。

为了避免因安装壳26在安装过程中挤压锁止臂23、锁止锁舌24和第二复位装置22而造成锁止臂23、锁止锁舌24和第二复位装置22失效，在本发明的进一步实施例中，如图6所示，锁体组件200还包括缓冲块29，缓冲块29设在放置空间内且缓冲块29与安装壳26接触。具体地，如图6所示，缓冲块29可以包括底座290和缓冲柱291，缓冲柱291设在底座290上，底座290固定在安装座体20上，缓冲柱291的自由端与安装壳26接触。在图6的示例中，缓冲柱291为两个。

下面参考图1-图7详细描述根据本发明具体实施例的背门锁1000，背门锁1000安装在车辆的后背门的后部。

根据本发明实施例的背门锁1000包括解锁按钮组件100和锁体组件200，解锁按钮组件100包括按钮座10、按钮11、第一复位装置12、传动臂13、旋转臂14、密封圈16和挡圈15，按钮座10包括按钮座体101和按钮座盖102，按钮座体101固定在后背门上，按钮座盖102固定在按钮座体101上，按钮11包括按钮本体112和按钮盖113，按钮本体112可前后移动地设在按钮座体101和按钮座盖102上，按钮本体112的一部分伸出按钮座盖102，按钮盖113外套在按钮本体112的伸出按钮座盖102的部分上。

第一复位装置12为弹簧，弹簧的两端分别止抵在按钮11和按钮座体101上，弹簧常驱动按钮11向后移动到原始位置。按钮本体112的前端上设有固定槽111，传动臂13可转动地外套在按钮本体112的前端，挡圈15设在固定槽111内且与传动臂13接触以将传动臂13限定在按钮本体112上以避免传动臂13掉落。

密封圈16固定在按钮座10上且密封按钮本体112和按钮座10的内周壁之间的间隙以避免润滑液体的泄露。

旋转臂14可转动地设在按钮座体101上，旋转臂14上设有配合凸起141，传动臂13上设有具有开口的配合凹槽131，配合凸起141与配合凹槽131配合或者脱离。

锁体组件200包括安装座体20、锁体摇臂21、第二复位装置22、锁止臂23、锁止锁舌24、安装壳26、缓冲块29、限位件25、第一固定件27和第二固定件28。其中安装座体20安装在后背门上，安装壳26安装在安装座体20上以限定出放置空间，锁止臂23、锁止锁舌24、缓冲块29和第二复位装置22设在放置空间内。

第一固定件27依次穿过安装壳26和锁止臂23固定在安装座体20上，第二固定件28依次穿过安装壳26和锁止锁舌24固定在安装座体20上，安装壳26通过第一固定件27和第二固定件28固定在安装座体20上，锁止臂23相对第一固定件27可转动，锁止锁舌24相对第二固定件28可转动。第一固定件27和第二固定件28分别为铆钉。缓冲块29固定在安装座体20上且缓冲块29的自由端与安装壳26接触以防止由于安装壳26挤压锁止臂23、锁止锁舌24和第二复位装置22而造成锁止臂23、锁止锁舌24和第二复位装置22失效。

锁止臂23上设有第一安装槽230，锁止锁舌24上设有第二安装槽242，第二复位装置22为扭簧，扭簧的两端分别安装在第一安装槽230和第二安装槽242内，第二复位装置22常推动锁止臂23朝向锁止位置转动，第二复位装置22常推动锁止锁舌24朝向解锁位置转动。

锁止臂23上设有配合槽231，锁止锁舌24上设有配合凸块241，在锁止位置时，配合凸块241伸入到配合槽231内且与配合槽231的侧壁接触以将锁止锁舌24锁止在锁止位置。在解锁位置，配合凸块241和配合槽231脱离，锁止锁舌24处于解锁状态。

锁体摇臂21通过铆钉30可转动地设在安装座体20上，锁体摇臂21的第一端伸出放置空间以与旋转臂14配合。锁体摇臂21的第二端位于放置空间内以与锁止臂23配合以驱动锁止臂23转动。

限位件25设在安装座体20上且位于锁止锁舌24的一侧以限制锁止锁舌24朝向解锁位置转动时的转动角度，当锁止锁舌24处于解锁状态时，限位件25可以限制锁止锁舌24的转动角度，从而可以避免因锁止锁舌24的转动角度过大而出现无法锁止的故障问题。

当需要开启车辆的后背门时，按压按钮盖113，按钮11向前水平移动从而带动传动臂13向前移动，传动臂13移动的过程中带动旋转臂14相对按钮座10转动。旋转臂14转动的过程中带动锁体摇臂21相对安装座体20转动，在锁体摇臂21转动的过程中，锁体摇臂21带动锁止臂23转动，此时锁止臂23克服第二复位装置22的作用力朝向远离锁止位置的方向转动，锁止臂23与锁止锁舌24脱离，在第二复位装置22的作用下，锁止锁舌24朝向解锁位置转动，锁止锁舌24处于解锁状态，后背门解锁，用户可以打开后背门。

当后背门解锁后，用户松开按钮11，在第一复位装置12的作用下，按钮11朝向原始位置移动，按钮11带动传动臂13向后移动，传动臂13带动旋转臂14反向转动。锁体组件200的锁体摇臂21不再受到旋转臂14的作用力，在第二复位装置22的作用下，锁止臂23朝向锁止位置转动，锁止臂23转动的过程中带动锁体摇臂21反向转动。

当需要关闭后背门时，在关门力的作用，锁止锁舌24克服第二复位装置22的作用力朝向锁止位置转动，且在关门力的作用下，锁止锁舌24的配合凸块241伸入到锁止臂23的配合槽231内以将锁止锁舌24锁止在锁止位置，此时由于锁止锁舌24与车辆的车体的锁环配合，因此后背门处于锁止状态。

根据本发明实施例的背门锁1000，通过按压按钮11就可以实现解锁以打开后背门的目的，因此便于用户开启后背门，用户操作简单省力，同时结构简单可靠，空间布置易于实现。

根据本发明实施例的车辆，包括根据本发明上述实施例的背门锁。

根据本发明实施例的车辆，通过设置上述背门锁1000，通过按压按钮11就可以实现解锁以打开后背门的目的，因此便于用户开启后背门，用户操作简单省力。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (13)

1.一种设在车辆的后背门的背门锁，所述背门锁包括锁体组件，所述锁体组件包括安装座体、锁止臂和锁止锁舌，其特征在于，所述背门锁包括：

解锁按钮组件，所述解锁按钮组件包括按钮座、按钮、第一复位装置、传动臂和旋转臂，所述按钮座设在所述后背门上，所述按钮可水平移动地设在所述按钮座上，所述第一复位装置与所述按钮相连以常驱动所述按钮复位，所述传动臂设在所述按钮上以由所述按钮驱动移动，所述旋转臂可转动地设在所述按钮座上且所述旋转臂与所述传动臂配合以由所述传动臂驱动转动；

所述锁体组件还包括锁体摇臂和第二复位装置，所述安装座体设在所述后背门上，所述锁体摇臂可转动地设在所述安装座体上，所述锁体摇臂的第一端与所述旋转臂配合以由所述旋转臂驱动转动，所述锁止臂可转动地设在所述安装座体上且与所述锁体摇臂的第二端配合以由所述锁体摇臂驱动转动，所述锁止锁舌在与所述锁止臂配合的锁止位置和与所述锁止臂脱离的解锁位置之间可转动地设在所述安装座体上，所述第二复位装置分别与所述锁止锁舌和所述锁止臂配合以常驱动所述锁止臂朝向所述锁止位置转动，所述第二复位装置常驱动所述锁止锁舌朝向所述解锁位置转动。

2.根据权利要求1所述的背门锁，其特征在于，所述车辆具有闭锁器，所述传动臂与所述闭锁器相连，所述传动臂可活动地设在所述按钮上，所述闭锁器锁止车辆的车门时，所述传动臂与所述旋转臂脱离。

3.根据权利要求2所述的背门锁，其特征在于，所述旋转臂上设有配合凸起，所述传动臂上设有具有开口的配合凹槽，所述传动臂可转动地设在所述按钮上，所述配合凸起与所述配合凹槽配合或者脱离。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的背门锁，其特征在于，所述传动臂外套在所述按钮上，所述按钮的一部分伸出所述传动臂，所述按钮的伸出所述传动臂的一部分上设有挡圈以将所述传动臂限定在所述按钮上。

5.根据权利要求1所述的背门锁，其特征在于，所述解锁按钮组件还包括密封圈，所述密封圈固定在所述按钮座上以密封所述按钮与所述按钮座的内周壁之间的间隙。

6.根据权利要求1所述的背门锁，其特征在于，所述第一复位装置为外套在所述按钮上的弹簧，所述弹簧的两端分别止抵在所述按钮和所述按钮座上。

7.根据权利要求1所述的背门锁，其特征在于，所述第二复位装置为扭簧，所述扭簧的两端分别与所述锁止臂和所述锁止锁舌相连。

8.根据权利要求1所述的背门锁，其特征在于，所述锁止臂上设有配合槽，所述锁止锁舌上设有配合凸块，在所述锁止位置，所述配合凸块伸入到所述配合槽内。

9.根据权利要求1所述的背门锁，其特征在于，所述锁体组件还包括限位件，所述限位件设在所述安装座体上且位于所述锁止锁舌的一侧以限制所述锁止锁舌朝向所述解锁位置转动时的转动角度。

10.根据权利要求1所述的背门锁，其特征在于，所述锁体组件还包括安装壳，所述安装壳固定在所述安装座体上且与所述安装座体之间限定出放置空间，所述锁止臂、所述锁止锁舌和所述第二复位装置位于所述放置空间内，所述锁体摇臂的第一端伸出所述放置空间以与所述旋转臂配合。

11.根据权利要求10所述的背门锁，其特征在于，所述锁体组件还包括第一固定件和第二固定件，所述第一固定件依次穿过所述安装壳和所述锁止臂后固定在所述安装座体上，所述第二固定件依次穿过所述安装壳和所述锁止锁舌后固定在所述安装座体上。

12.根据权利要求10或11所述的背门锁，其特征在于，所述锁体组件还包括缓冲块，所述缓冲块设在所述放置空间内且所述缓冲块与所述安装壳接触。

13.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-12中任一项所述的背门锁。