BR102019010964B1

BR102019010964B1 - Pavimentadora de estradas

Info

Publication number: BR102019010964B1
Application number: BR102019010964-5A
Authority: BR
Inventors: Thomas Schmidt; Martin Seibel
Original assignee: Joseph Vögele AG
Priority date: 2018-06-01
Filing date: 2019-05-29
Publication date: 2024-03-12
Also published as: US20190368136A1; JP2021131012A; JP2020016141A; EP3575491B1; US11479925B2; CN210657898U; PL3575491T3; BR102019010964A2; JP7228617B2; CN110552275A; EP3575491A1

Abstract

a presente invenção refere-se a uma placa de limitação (6) de uma pavimentadora de estrada (1) que é fixada de forma destacável de modo transversal a uma travessia ou ao chassi da pavimentadora de estrada para aumentar a largura básica de trabalho. a placa de limitação é disposta com espaçamento variável para um subsolo. a fim de impedir que a mistura flua para frente na direção de percurso e, ao mesmo tempo, para melhorar a eficiência do transportador helicoidal, em que um canal de parafuso geometricamente definido é formado, uma extensão da placa de limitação é disposta sobre a placa de limitação de modo a ser ajustada, particularmente, na direção do subsolo.

Description

[0001] A presente invenção refere-se a uma placa de limitação de uma pavimentadora de estrada. Uma pavimentadora de estrada desse tipo é usada para pavimentar misturas de pavimentação ligadas e não ligadas para a produção de áreas pavimentadas, em particular, estradas. É possível que uma determinada largura de trabalho de base da pavimentadora de estrada pode ser aumentada por transportadores helicoidais montados de modo lateral. Os transportadores helicoidais ou extensões de parafuso correspondentes são montados com placas de limitação. Tais placas de limitação são montadas na direção de percurso na frente de um eixo de parafuso correspondente em uma parte da estrutura de transportador helicoidal ou diretamente no chassi da pavimentadora de estrada. Juntamente com uma mesa de pavimentação, eles formam um chamado canal de parafuso. As placas de limitação requerem uma distância mínima ao solo ou subsolo para evitar colisões com ela. Para espessuras de pavimentação maiores, a distância entre as placas de limitação e o subsolo é aumentada ao ajustar a altura do parafuso ou do chassi.

[0002] Com tais placas de limitação bem conhecidas na pavimentadora de estrada, é possível que a mistura flua para frente a partir de um espaço de parafuso abaixo das placas de limitação na direção de percurso da pavimentadora de estrada. Lá, essa mistura pode esfriar e, assim, piorar o resultado da pavimentação na produção correspondente de áreas pavimentadas.

[0003] A invenção baseia-se no objetivo de impedir tal fluxo de mistura para frente no sentido do deslocamento e, ao mesmo tempo, de melhorar a eficiência do transportador helicoidal formando um canal de parafuso geometricamente definido.

[0004] Para resolver o objetivo, uma placa de limitação que compreende as características da reivindicação de patente 1 é proposta. Essa placa de limitação é caracterizada, em particular, pelo fato de que uma extensão de placa de limitação está disposta na placa de limitação, em particular, ajustável na direção do subsolo. Isso evita que a mistura flua para frente a partir do espaço de parafuso sob as placas de limitação na direção de percurso. Além disso, essa extensão de placa de limitação entre o transportador helicoidal e a placa de limitação forma um canal de parafuso geometricamente definido.

[0005] Ao mesmo tempo, a capacidade de ajuste da extensão da extensão da placa de limitação garante que o material flua na direção de percurso para frente é reduzida de forma segura durante a pavimentação, mas que a distância ao solo necessária para a pavimentadora durante o transporte não é rebaixada.

[0006] Em uma primeira modalidade, a extensão da placa de limitação é projetada, por exemplo, como uma extensão de aba articulada montada na placa de limitação. Isto significa que a extensão de aba pode ser articulada de tal maneira que, por exemplo, dependendo da distância entre as placas de limitação e o subsolo, a mistura é impedida de fluir para fora do espaço de parafuso. Ao mesmo tempo, a distância ao solo necessária para a pavimentadora de estrada durante o transporte pode ser definida.

[0007] No caso mais simples, a extensão de aba pode essencialmente ser articulada na extremidade inferior da placa de limitação. Isso essencialmente resulta em uma face uniforme da placa de limitação com extensão de aba correspondente. Também é possível girar a extensão de aba a uma distância da extremidade inferior da placa de limitação.

[0008] No caso mencionado acima, ainda é vantajoso se um eixo de articulação conecta a placa de limitação e a extensão de aba. Esse eixo pode se estender ao longo da extremidade inferior da placa de limitação.

[0009] Para poder dispor a extensão de aba em diferentes posições, a extensão de aba pode ser conectada através de um mecanismo de junta ajustável, em particular, a um lado posterior da placa de limitação.

[0010] Tal mecanismo de junta também pode ser operado elétrica ou hidraulicamente. Em outro caso, o mecanismo de junta tem uma haste de junta e um flange articulado se projeta a partir da extensão de aba em que a haste de junta é montada de forma articulada. Ao atuar de maneira correspondente à haste de junta, a extensão de aba pode então ser disposta em diferentes posições de inclinação em relação à placa de limitação através do flange articulado.

[0011] Para a simples disposição da haste de junta na placa de limitação, a haste de junta pode ser fixa a um suporte de retenção que se projeta a partir de um lado posterior da placa de limitação em pelo menos uma posição dobrável e desdobrável. Na posição dobrável, a extensão de aba é articulada para trás, de modo que, essencialmente, apenas a placa de limitação interage com o transportador helicoidal. Na posição desdobrável, a extensão de aba suplementa a placa de limitação. Diferentes posições intermédias entre uma posição dobrável e desdobrável também são concebíveis.

[0012] Para suportar facilmente a haste da junta no suporte de retenção, o suporte de retenção pode ter duas partes de suporte espaçadas entre as quais a haste de junta está localizada. Pode também ser vantajoso se a haste de junta tiver um número de aberturas de posicionamento através das quais diferentes posições relativas da haste de junta e suporte de retenção são determinadas.

[0013] Para fixação diferente, mesmo a uma distância do lado posterior da placa de limitação, pode também ser vantajoso se o suporte de retenção tiver pelo menos dois pares de aberturas de fixação afastadas de modo substancialmente perpendicular ao lado posterior da placa de limitação, com os quais as aberturas de posicionamento estão alinhadas nas diferentes posições relativas e nas quais um engata. O meio de fixação serve para fixar as várias posições relativas, engatando no par de aberturas de fixação e nas aberturas de posicionamento correspondentes.

[0014] A fim de articular a haste de junta em conjunto com a extensão de aba articulada de uma maneira simples, a haste de junta pode ter uma alça na sua extremidade superior. Nesse contexto, pode também ser benéfico se a haste de junta tiver uma seção articulada inferior inclinada para o flange articulado e uma seção de posicionamento que se estende de modo substancialmente vertical a partir dessa seção em direção ao suporte de retenção.

[0015] É também concebível que a extensão da placa de limitação seja projetada como uma extensão de deslizamento, com uma placa de deslizamento substancialmente deslocável verticalmente e uma parte de apoio, em que a parte de apoio pode ser fixada à placa de limitação. A placa de deslizamento pode ser movida verticalmente em relação à parte de apoio e pode ser disposta em diferentes posições análogas às posições dobráveis e desdobráveis. Na posição desdobrável, por exemplo, a placa de deslizamento é baixada para baixo na direção do subsolo, enquanto na posição dobrável, ela é deslocada para cima em sua posição vertical máxima em relação à parte de apoio.

[0016] A fim de ser capaz de ajustar a placa de deslizamento de uma maneira simples e, por exemplo, fixá-la em relação à parte de apoio, a parte de apoio pode ter uma guia de deslizamento para uma haste de deslizamento conectada à placa de deslizamento e/ou ranhuras guia para projeções de deslocamento que se projetam a partir da placa de deslizamento. Por meio da guia de deslizamento, a placa de deslizamento pode ser ajustada verticalmente por meio da haste de deslizamento e, por meio das ranhuras guia, a placa de deslizamento é orientada em relação à parte de apoio através das projeções de deslizamentos salientes e pode ser fixada, se necessário.

[0017] Nesse contexto, também pode ser vantajoso se a placa de deslizamento tiver uma projeção de ajuste com uma seção roscada na qual a haste de deslizamento é engatada com uma seção rosqueada externa para ajuste de altura. Isso significa que, ao girar a haste de deslizamento, a placa de deslizamento é movida para cima ou para baixo em relação à parte de apoio através do engate da rosca.

[0018] Na modalidade simples, as projeções de deslocamento podem ser projetadas como parafusos de deslocamento e/ou ter uma seção final de conexão ao parafuso. Por exemplo, as porcas podem ser aparafusadas nessa seção final de conexão de parafuso para fixar certas posições da placa de deslizamento em relação à parte de apoio.

[0019] De modo a suportar também a haste de deslizamento na placa de deslizamento, a haste de deslizamento pode ser montada de modo longitudinal e deslocável em um orifício na borda de cobertura superior da placa de deslizamento. Esse orifício permite que a placa de deslizamento seja guiada de modo vertical em relação à haste de deslizamento quando esta é torcida.

[0020] Também pode ser vantajoso para a placa de deslizamento e uma extensão de placa de limitação em geral se for ajustável de modo elétrico ou hidráulico, de modo que o ajuste manual não é necessário. No caso de um ajuste elétrico ou hidráulico, um ajuste controlado por controle remoto também pode ser realizado. Deve ser observado também que a extensão da placa de limitação pode ter um limpador de borracha em sua extremidade inferior ou que uma seção final inferior da extensão da placa de limitação é projetada como tal um limpador de borracha. Isto significa que, no caso de uma ligeira colisão com o solo ou subsolo, este limpador de borracha pode evitar danos na placa de limitação e, em particular, a possibilidade de ajustar a extensão de aba correspondente.

[0021] A seguir, as modalidades vantajosas da invenção são explicadas em mais detalhes com o uso das figuras incluídas no desenho.

[0022] A figura 1 mostra uma vista frontal em perspectiva de uma pavimentadora de estrada com transportadores helicoidais laterais e placas de limitação de acordo com a invenção;

[0023] A Figura 2 Mostra Uma Vista Análoga À Da Figura 1 Com Extensões De Aba Desdobradas Ou Empurradas Para Fora Para Cada Placa De Limitação;

[0024] a figura 3 mostra uma vista em perspectiva posterior de uma placa de limitação de acordo com uma primeira modalidade com extensão de aba na posição dobrável;

[0025] a figura 4 mostra uma vista análoga à da figura 3 com a extensão de aba na posição desdobrável;

[0026] a figura 5 mostra uma segunda modalidade de uma extensão de aba na forma de uma extensão de lâmina; e

[0027] a figura 6 mostra uma vista como na figura 5, com a extensão de deslizamento na posição desdobrável.

[0028] A figura 1 mostra uma vista em perspectiva de uma traseira oblíqua sobre uma pavimentadora de estrada 1 com dois transportadores helicoidais laterais 2 para aumentar uma largura de trabalho básica 3 pelas larguras laterais de trabalho 4 e 5 correspondentes. Tal pavimentadora de estrada 1 é substancialmente conhecida, os transportadores helicoidais laterais 2 sendo atribuídos a um número de placas de limitação 6. Essas são dispostas na direção de percurso na frente dos transportadores helicoidais 2 e são montadas em uma travessia 7 correspondente ou diretamente no chassi 8 da pavimentadora de estrada 1. Juntamente com os transportadores helicoidais ou uma mesa de pavimentação correspondente, as placas de limitação formam um chamado canal de parafuso. Isto se destina a evitar que a mistura flua para frente a partir do espaço de parafuso sob as placas de limitação na direção de percurso, onde ela resfria e o resultado da pavimentação se deteriora.

[0029] As placas de limitação 6 correspondentes requerem uma distância mínima ao solo ou subsolo para evitar colisões com ele. Além disso, com maiores espessuras de pavimentação, a distância entre o parafuso e as placas de limitação 6 e subsolo 9 pode ser aumentada ao ajustar o parafuso e a altura do chassi em conformidade.

[0030] Na figura 1, as placas de limitação 6 correspondentes estão dispostas adjacentes a um lado superior do subsolo 9 e, na modalidade mostrada, são fixadas de forma amovível ao chassi 8.

[0031] Se a distância ao subsolo é aumentada ao elevar o chassi 8, então, as extensões de placa de limitação 10, de acordo com a invenção, vide figura 2, podem ser articuladas ou deslocadas para baixo na direção do subsolo 9 para evitar o aumento da distância na direção de percurso correspondente ao fluxo de mistura fora do espaço de parafuso sob as placas de limitação. Na figura 2, as extensões de placa de limitação 10 correspondentes nas extremidades inferiores das placas de limitação 6 são estendidas para uma posição dobrável correspondente 20.

[0032] De acordo com a figura 2, as extensões de placa de limitação 10 correspondentes são projetadas como extensões de aba 11, que são montadas de modo articulado nas extremidades inferiores 12 das placas de limitação 6 por meio de um eixo de articulação 13 correspondente. O eixo de articulação 13 está disposto entre a extremidade inferior 12 e uma extremidade superior da extensão de aba 11 de acordo com a figura 2.

[0033] As figuras 3 e 4 mostram as extensões de aba 11 correspondentes na placa de limitação 6 em suas diferentes posições de acordo com as figuras 1 e 2, a figura 3 na posição dobrável 19 e a figura 4 na posição desdobrável 20, que também é mostrada na figura 2.

[0034] A figura 4 mostra, em particular, o eixo de articulação 13 entre a extremidade inferior 12 da placa de limitação 6 e a extensão de aba 11. Um flange articulado 17 está disposto no lado posterior da extensão de aba 11, que é conectado a uma seção articulada inclinada 29 de uma haste de junta 16 que se estende de maneira oblíqua para frente e para baixo no sentido do flange articulado. A haste de junta 16 correspondente é fixada ao flange articulado de modo a poder ser articulada. Uma seção de posicionamento substancialmente vertical 30 é conectada de maneira correspondente à seção articulada inclinada 29 da haste de junta 16. Isto tem um número de aberturas de posicionamento 23, vide figuras 3 e 4, que são utilizadas para fixar a seção de posicionamento 30 a um suporte de retenção 18 que se projeta a partir de um lado posterior 15 da placa de limitação 6. Este suporte de retenção 18 tem duas partes de suporte espaçadas 21 e 22 entre as quais a seção de posicionamento 30 pode ser movida. Dependendo da posição da seção de posicionamento 30 em relação ao suporte de retenção 18, a extensão de aba 11 é ajustada em conformidade entre, por exemplo, a posição dobrável 19 de acordo com a figura 3 ou a posição desdobrável 20 de acordo com a figura 4. As posições intermediárias correspondentes também são possíveis, veja a disposição correspondente das aberturas de posicionamento 23.

[0035] Nas figuras 3 e 4, deve ser também observado que as partes de suporte 21 e 22 têm pelo menos dois pares de aberturas de fixação 24 e 25 que estão espaçadas de modo perpendicular ao lado posterior 15 da placa de limitação 6. Na figura 3, um primeiro par de aberturas de fixação 24, vide também figura 4, é utilizado para fixar a seção de posicionamento 30, com o uso de meio de fixação 26 apropriado, enquanto que na figura 4, outro par de aberturas de fixação 25, vide também figura 3, é utilizado para essa fixação. O meio de fixação 26 correspondente, por exemplo, são um parafuso inserível que pode ser fixado na sua posição de inserção.

[0036] Uma alça 28 é fixada a uma extremidade superior 27 da haste de junta 16, por meio da qual um usuário pode ajustar diferentes posições relativas entre a extensão de aba 11 e a placa de limitação 6, elevando ou baixando a haste de junta 16, vide também o número de aberturas de posicionamento 23 correspondentes para tais diferentes posições relativas.

[0037] No caso das extensões de aba 11, é também possível que estas tenham um limpador de borracha nas extremidades inferiores, isto é, nas suas extremidades livres, o que pode evitar danos no mecanismo de junta 14 no caso de uma colisão ligeira com o solo ou subsolo.

[0038] É também possível que uma seção de extremidade inferior da extensão de aba 11 seja projetada como tal como um limpador de borracha.

[0039] As figuras 5 e 6 mostram outra modalidade de uma extensão de placa de limitação 10 na forma de uma extensão de deslizamento 31. A extensão de deslizamento 31, por exemplo, compreende uma placa de deslizamento 32 e uma parte de apoio 33. A parte de apoio 33 pode ser fixa de forma destacável ao lado posterior de uma placa de limitação 6, de modo que a placa de deslizamento 32 pode ser movida em relação a essa parte de apoio 33 e, portanto, para a placa de limitação 6 nas posições correspondentes de acordo com as figuras 5 e 6, vide posição dobrável 19 de acordo com a figura 5 e posição desdobrável 20, de acordo com a figura 6. Na posição dobrável 19, a placa de deslizamento 32 está tão afastada do subsolo que não se projeta para baixo sobre a placa de limitação 6, por exemplo, vide a disposição correspondente das placas de limitação 6, de acordo com a figura 1 sem projetar a extensão da placa de limitação 10.

[0040] Por conseguinte, a figura 6 mostra uma disposição da placa de deslizamento 32 que corresponde à representação na figura 2, na qual a extensão da placa de limitação 10 se projeta para baixo sobre as extremidades inferiores da placa de limitação 6.

[0041] A parte de apoio 33 é essencialmente em forma de caixa e, nas figuras 5 e 6, se abre em direção ao observador. Em uma extremidade superior há uma passagem 34 para a haste de deslizamento. Aproximadamente no meio, a parte de apoio 33 tem uma ranhura longitudinal 46, através da qual uma projeção de ajuste 38 passa, que se projeta a partir de lado posterior da placa de deslizamento 32. A disposição da projeção de ajuste 38 em relação à ranhura longitudinal 46 determina a posição de extensão mínima ou máxima da placa de deslizamento 32 em relação à parte de apoio 33, através das quais, essas correspondem à posição dobrável 19, vide figura 5, ou a posição de desdobrável 20, vide figura 6. As ranhuras guia 36 são formadas em ambos os lados adjacentes à ranhura longitudinal 46, através da qual passam as projeções de deslizamentos 37 na forma de parafusos de deslizamentos 41, que também se projetam a partir de um lado posterior correspondente da placa de deslizamento 32. Estes parafusos de deslizamentos 41 têm uma seção final aparafusada 42, à qual as porcas correspondentes podem ser conectadas. Essas também podem ser usadas para fixar as posições relativas entre a placa de deslizamento 32 e a placa de apoio 33.

[0042] O ajuste real da placa de deslizamento 32 em relação à parte de apoio 33 é realizado ao girar uma haste de deslizamento 35. Essa haste de deslizamento é orientada de modo longitudinal e deslocável em um orifício 44 de uma borda de cobertura superior 43 da parte de apoio 33. A haste de deslizamento 35 se estende de modo substancialmente vertical e está disposta com uma seção de rosca externa inferior 40 em uma seção de rosca 39, que está disposta ou formada na projeção de ajuste 38. A seção de rosca 39, por exemplo, pode ser projetada como uma porca fixada contra a rotação na projeção de ajuste 38. Ao girar a haste de deslizamento 35, a seção roscada 39 é deslocada ao longo da seção roscada externa 40 e, assim, um ajuste da projeção de ajuste 38, que é fixa à placa de deslizamento 32.

[0043] Para facilitar o giro correspondente da haste de deslizamento 35, ela tem uma alça 28 na sua extremidade superior.

[0044] A parte de apoio 33 correspondente pode, por exemplo, ser fixada de modo removível ao lado posterior de uma placa de limitação 6 por meio de orifícios laterais 47.

[0045] Na modalidade mostrada nas figuras 5 e 6, um limpador de borracha também pode ser disposto em uma extremidade inferior 45 da placa de deslizamento 32 ou uma seção de extremidade inferior da placa de deslizamento pode ser projetada como um limpador de borracha.

[0046] Por fim, deve ser observado que o ajuste das extensões de placa de limitação correspondentes também pode ser realizado de modo elétrico ou hidráulico, além do manual. Os mecanismos de ajuste correspondentes podem ser projetados de forma análoga àqueles já descritos, de modo que, por exemplo, a extensão de aba 11 possa ser articulada ou a placa de deslizamento 32 seja levantada e abaixada de modo elétrico ou hidráulico. Com um ajuste hidráulico ou elétrico, isso também pode ser feito remotamente e sem fio. Um ajuste correspondente é descrito na Patente EP 17 206 966 para defletores de material articulado. Uma unidade de acionamento para movimento, em particular, para articulação, é atribuída ao defletor de material, a unidade atuadora que compreende um atuador elétrico, hidráulico, eletro- hidráulico ou pneumático.

Claims

1. Pavimentadora de estradas (1) que compreende pelo menos uma placa de limitação (6), sendo que a dita placa de limitação é presa de forma desmontável à pavimentadora de estrada em frente a um transportador helicoidal (2) em uma travessia (7) ou no chassi (8) da pavimentadora de estrada a fim de aumentar a largura de trabalho básico (3), a placa de limitação (6) sendo disposta no espaçamento variável a partir de um subsolo (9), caracterizada pelo fato de que uma extensão de placa de limitação (10) é disposta na placa de limitação de modo a ser ajustável na direção do subsolo (9).

2. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a extensão da placa de limitação (10) é formada como uma extensão de aba (11) montada de modo articulado sobre a placa de limitação (6).

3. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que a extensão de aba (11) é montada de modo articulado substancialmente na extremidade inferior (12) da placa de limitação (6).

4. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que um eixo de articulação (13) se conecta à placa de limitação (6) e à extensão de aba (10).

5. Pavimentadora de estradas, de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 4, caracterizada pelo fato de que extensão de aba (11) é conectada através de um mecanismo de junta ajustável (14) para um lado (15) da placa de limitação (6) voltado para a direção oposta do transportador helicoidal (2).

6. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 5, caracterizada pelo fato de que o mecanismo de junta (14) tem uma haste de junta (16) e um flange articulado (17) que se projeta a partir da extensão da válvula (11), sobre a qual o flange articulado da haste de junta (16) é montado de modo articulado.

7. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que a haste de junta (16) é fixada a um suporte de retenção (18) que se projeta a partir do lado posterior (15) da placa de limitação (6) em pelo menos uma posição dobrável e desdobrável (19, 20).

8. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo fato de que o suporte de retenção (18) tem duas partes de suporte espaçadas (21, 22), entre as quais a haste de junta (16) é disposta e/ou a haste de junta (16) tem um número de aberturas de posicionamento (23), por meio das quais diferentes posições relativas da haste de junta (16) e do suporte de retenção (18) são fixadas.

9. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 7 ou 8, caracterizada pelo fato de que o suporte de retenção (18) tem pelo menos dois pares de abertura de fixação (24, 25) que estão espaçados um do outro substancialmente perpendicularmente ao lado posterior (15) da placa de limitação (6) e com os quais as aberturas de posicionamento (23) estão alinhadas em diferentes posições relativas e nas quais um meio de fixação (26) engata.

10. Pavimentadora de estradas, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a haste de junta (16) tem na sua extremidade superior (27) uma alça (28) e/ou uma seção de junta inferior (29) inclinada na direção do flange articulado (17) e uma seção de posicionamento (30) que se estende de modo substancialmente vertical a partir dessa última na direção do suporte de retenção (18).

11. Pavimentadora de estradas, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a extensão da placa de limitação (10) é projetada como uma extensão de deslizamento (31) com uma placa de deslizamento deslocável de modo substancialmente vertical (32) e uma parte de apoio (33), em que a parte de apoio (33) pode ser fixada à placa de limitação (6).

12. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 11, caracterizada pelo fato de que a parte de apoio (33) tem uma guia de deslizamento (34) para uma haste de deslizamento (35) conectada à placa de deslizamento (32) e/ou ranhuras guia (36) para as projeções de deslizamento (37) que se projetam a partir da placa de deslizamento (32).

13. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 12, caracterizada pelo fato de que a placa de deslizamento (32) tem uma projeção de ajuste (38) com uma seção roscada (39), na qual a haste de deslizamento (35) é engatada com uma seção roscada externamente (40) para ajuste de altura.

14. Pavimentadora de estradas, de acordo com a reivindicação 12 ou 13, caracterizada pelo fato de que as projeções de deslocamento (37) são construídas como parafusos de deslocamento (41) e/ou possuem uma seção final de conexão por parafuso (42).

15. Pavimentadora de estradas, de acordo com qualquer uma das reivindicações 12 a 14, caracterizada pelo fato de que a haste de deslizamento (35) está montada longitudinalmente deslocável em um orifício (44) formado em uma borda da cobertura superior (43) da placa de deslizamento (32).

16. Pavimentadora de estradas, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a extensão da placa de limitação (10) é ajustável de maneira elétrica, hidráulica, eletrohidráulica e/ou pneumática e/ou tem um limpador de borracha na sua extremidade inferior (45) ou uma seção final inferior da extensão da placa de limitação (10) é projetada como um limpador de borracha.