BR102018074686A2 - Tacógrafo e método para operar um tacógrafo - Google Patents

Tacógrafo e método para operar um tacógrafo Download PDF

Info

Publication number
BR102018074686A2
BR102018074686A2 BR102018074686-3A BR102018074686A BR102018074686A2 BR 102018074686 A2 BR102018074686 A2 BR 102018074686A2 BR 102018074686 A BR102018074686 A BR 102018074686A BR 102018074686 A2 BR102018074686 A2 BR 102018074686A2
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
tachograph
paper
printed
detection unit
parameter
Prior art date
Application number
BR102018074686-3A
Other languages
English (en)
Inventor
Viorel Tileaga
Silviu Stan
Klaus Hug
Original Assignee
Continental Automotive Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive Gmbh filed Critical Continental Automotive Gmbh
Publication of BR102018074686A2 publication Critical patent/BR102018074686A2/pt

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/02Registering or indicating driving, working, idle, or waiting time only
    • G07C5/06Registering or indicating driving, working, idle, or waiting time only in graphical form
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/04Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/042Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using digital processors
    • G05B19/0428Safety, monitoring
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/50Monitoring users, programs or devices to maintain the integrity of platforms, e.g. of processors, firmware or operating systems
    • G06F21/57Certifying or maintaining trusted computer platforms, e.g. secure boots or power-downs, version controls, system software checks, secure updates or assessing vulnerabilities
    • G06F21/572Secure firmware programming, e.g. of basic input output system [BIOS]
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C7/00Details or accessories common to the registering or indicating apparatus of groups G07C3/00 and G07C5/00
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B2219/00Program-control systems
    • G05B2219/20Pc systems
    • G05B2219/23Pc programming
    • G05B2219/23464Use signatures to know module is not corrupt, cfc, control flow checking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Abstract

um tacógrafo (800) compreende uma unidade de detecção (100) e uma unidade de impressão (600). o tacógrafo (800) está configurado para detectar pelo menos um parâmetro. a unidade de detecção (100) é configurada para detectar uma linha contínua (200) que é pré-impressa em um papel de um rolo de papel (300). a unidade de impressão (600) é configurada para imprimir um gráfico (a) representando o pelo menos um parâmetro, em que o gráfico (a) é impresso a uma distância (dx) da linha contínua (200) e em que a distância (dx) depende do pelo menos um parâmetro.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "TACÓ-GRAFO E MÉTODO PARA OPERAR UM TACÓGRAFO".
[0001] A presente invenção refere-se a um tacógrafo e a um método para operar um tacógrafo, em particular a um tacógrafo com uma unidade de impressão.
[0002] Um tacógrafo é um dispositivo que é disposto em um veículo e que é configurado para registrar automaticamente os dados do veículo, como velocidade do veículo e distância percorrida, por exemplo. Além disso, os tacógrafos também podem registrar a atividade do motorista, como dirigindo ou descansando, por exemplo. Os dados coletados são geralmente detectados por diferentes sensores no interior do veículo. Os dados são armazenados em uma unidade de memória do tacógrafo e podem ser lidos posteriormente. Os tacógrafos são geralmente obrigatórios para caminhões e ônibus.
[0003] Os dados armazenados podem ser lidos por meio de dispositivos especiais de leitura em uma garagem ou na sede da companhia de caminhões ou ônibus, por exemplo. No entanto, os regulamentos de alguns países exigem tacógrafos que incluem uma unidade de impressão. Desta forma, os dados recolhidos podem ser impressos diretamente do tacógrafo. Os rolos de papel são usados para imprimir os dados. Nos rolos de papel, certos padrões podem ser pré-impressos e um gráfico representando os dados coletados é impresso no padrão. No entanto, o papel pode ser deslocado durante a impressão. Como resultado, os gráficos impressos podem ser enganosos e podem mostrar dados incorretos. Isso pode ter consequências graves para um motorista ou uma empresa de caminhões.
[0004] O problema a ser resolvido pela presente invenção é proporcionar um tacógrafo melhorado e um método para operar um tacógrafo que reduza o risco de imprimir dados errados.
[0005] Este problema é resolvido por um tacógrafo de acordo com a reivindicação 1 e um método de acordo com a reivindicação 10. Configurações e desenvolvimentos adicionais da invenção são o assunto das reivindicações dependentes.
[0006] Um tacógrafo compreende uma unidade de detecção e uma unidade de impressão. O tacógrafo está configurado para detectar pelo menos um parâmetro, a unidade de detecção está configurada para detectar uma linha contínua que é pré-impressa em um papel de um rolo de papel e a unidade de impressão está configurada para imprimir um gráfico representando pelo menos um parâmetro, em que o gráfico é impresso a uma distância da linha contínua, e em que a distância depende do pelo menos um parâmetro.
[0007] Deste modo, o gráfico representando o pelo menos um parâmetro pode ser impresso dentro das tolerâncias permitidas, reproduzindo, assim, com precisão o pelo menos um parâmetro.
[0008] O tacógrafo pode ser montado em um veículo e o pelo menos um parâmetro pode referir-se a dados do veículo. Por exemplo, os dados do veículo podem compreender pelo menos um dentre uma velocidade do veículo, uma distância percorrida e um tempo de viagem. Estes são geralmente os parâmetros mais importantes detectados pelo tacógrafo.
[0009] A unidade de detecção pode compreender um alojamento externo. O alojamento externo pode abrigar vários componentes diferentes.
[00010] Por exemplo, a unidade de detecção pode ainda compreender um sensor matriz de fotos que está disposto no interior do alojamento externo. O sensor matriz de fotos pode ser configurado para detectar a luz que é refletida pelo papel e a linha contínua nele impressa. Essa é uma maneira fácil de detectar estruturas que são impressas em papel.
[00011] A unidade de detecção pode ainda compreender uma ma- triz de lentes. A matriz de lentes pode ser disposta no alojamento externo. Quando um rolo de papel com uma linha contínua nele impressa é inserido no tacógrafo a matriz de lentes pode ser disposta entre a linha contínua e o sensor de matriz de fotos. Desta forma, a matriz de lentes pode focalizar a luz que é refletida pelo papel e a linha contínua nele impressa. Isso pode aumentar ainda mais a precisão da unidade de detecção.
[00012] A unidade de detecção pode ainda compreender pelo menos um LED disposto no alojamento externo. O pelo menos um LED pode ser configurado para fornecer luz que é refletida pelo papel e pela linha contínua.
[00013] A unidade de detecção pode ainda compreender uma lente protetora disposta em um lado do alojamento externo. A lente protetora pode ser configurada para proteger o interior do alojamento externo de contaminações. Isto protege os componentes dispostos no interior do alojamento externo de contaminações, por exemplo, do pó. Isso pode ajudar a aumentar a vida útil da unidade de detecção.
[00014] A unidade de detecção pode ainda compreender uma folha flexível. A folha flexível pode ser configurada para fornecer uma conexão elétrica entre os diferentes componentes da unidade de detecção. [00015] Um método para operar um tacógrafo compreende a detecção de pelo menos um parâmetro, detecção de uma linha contínua que é pré-impressa em um papel de um rolo de papel e impressão de um gráfico representando o pelo menos um parâmetro, em que o gráfico é impresso a uma distância da linha contínua, em que a distância depende do pelo menos um parâmetro.
[00016] Exemplos são agora explicados com referência aos desenhos. Nos desenhos, os mesmos caracteres de referência denotam características semelhantes.
[00017] A Figura 1 ilustra esquematicamente um exemplo de uma seção de um rolo de papel com um padrão pré-impresso.
[00018] A Figura 2 ilustra esquematicamente outro exemplo de uma seção de um rolo de papel com padrões pré-impressos.
[00019] A figura 3 ilustra exemplificativamente um outro exemplo de uma seção de um rolo de papel com um padrão pré-impresso.
[00020] A figura 4 ilustra exemplificativamente um rolo de papel e uma unidade de detecção de acordo com a presente invenção.
[00021] A figura 5 ilustra exemplificativamente uma unidade de detecção de acordo com a presente invenção.
[00022] A figura 6 ilustra exemplificativamente um corte transversal de uma unidade de detecção de acordo com a presente invenção. [00023] A figura 7 ilustra exemplificativamente uma vista explodida de uma unidade de detecção de acordo com a presente invenção. [00024] A figura 8 ilustra exemplificativamente uma vista lateral de um tacógrafo com uma unidade de detecção de acordo com a presente invenção.
[00025] A figura 9 ilustra exemplificativamente, em um diagrama de blocos, um tacógrafo de acordo com um exemplo da presente invenção.
[00026] A figura 10 ilustra exemplificativamente em um fluxograma um método de acordo com a presente invenção.
[00027] Os tacógrafos são dispositivos que são montados em veículos para exibir, registrar, imprimir e armazenar de forma totalmente automática ou semiautomática os dados relativos às viagens de um veículo, como um caminhão ou um ônibus, por exemplo. Os dados podem dizer respeito à velocidade do veículo, à distância percorrida e às informações relativas à atividade e às horas de atividade do motorista. Os condutores de caminhões, por exemplo, geralmente só podem dirigir por um certo tempo e depois têm que aderir a determinados períodos de descanso especificados. Os tacógrafos, portanto, precisam de- terminar com precisão e confiabilidade os respectivos dados.
[00028] As regulamentações de alguns países, como o Brasil, por exemplo, exigem que os tacógrafos incluam uma unidade de impressão. A unidade de impressão permite imprimir diretamente os dados gravados a qualquer momento. Um rolo de papel é inserido no tacógrafo. No rolo de papel, os padrões podem ser pré-impressos e um gráfico representando os dados gravados pode ser impresso nos padrões pré-impressos. Isto é exemplarmente ilustrado na Figura 1. O padrão pré-impresso inclui linhas horizontais, por exemplo. Cada linha horizontal pode representar uma certa velocidade. Na Figura 1, linhas horizontais são ilustradas, cada uma representando uma velocidade entre Okm/h e 150km/h, por exemplo, Okm/h, 20km/h, 40km/h, 60km/ h, 80km/h, 100km/h, 120km/h, 140km/h, 150km/h.
[00029] Um gráfico A representando a velocidade gravada é impresso no padrão. Por exemplo, o veículo permaneceu estacionário a uma velocidade de Okm / h durante um certo tempo. Posteriormente, o veículo movimentou-se a uma velocidade constante de 40 km / h, seguido de um período de velocidade constante de 80 km / h. O veículo então se moveu a uma velocidade de 20 km / h por um certo tempo antes de parar novamente. No exemplo da figura 1, o veículo moveu-se a uma velocidade máxima de 80 km / h. O veículo pode mover-se a uma velocidade máxima de 80 km / h, mas pode não ser autorizado a mover-se a uma velocidade superior a 80 km / h.
[00030] No entanto, durante a impressão do gráfico A, o papel pode se deslocar na impressora. Portanto, o gráfico pode ser impresso em um local errado do padrão pré-impresso. Por exemplo, se o papel se deslocar por uma determinada distância, o gráfico pode ser impresso erroneamente a 90 km / h em vez de 80 km / h. Isso pode ter consequências graves para o motorista e a empresa de caminhões, se as velocidades máximas parecerem ser excedidas.
[00031] Como exemplarmente ilustrado na Figura 2, vários padrões podem ser impressos um após o outro em um único rolo de papel. Por exemplo, um rolo de papel pode incluir 12 padrões. Cada padrão pode cobrir um determinado período de tempo, por exemplo, 1 hora, 2 horas ou 3 horas, ou uma certa distância, por exemplo 50km, 100km ou 200km. Estes são, no entanto, apenas exemplos. Um padrão pode cobrir qualquer outro período de tempo ou qualquer outra distância. A posição de cada um dos diferentes padrões em um rolo de papel pode diferir de padrão para padrão. Por exemplo, a linha que representa Okm / h pode estar a uma certa distância de uma borda inferior do papel. Enquanto a linha Okm/h pode ser posicionada mais próxima da borda em um padrão, ela pode ser posicionada mais longe da borda em um padrão diferente.
[00032] No início de cada padrão, a unidade de impressão pode ser calibrada. Desta forma, a posição do gráfico no início de um padrão é geralmente muito precisa. No entanto, no final de um padrão, o papel pode ter mudado e o gráfico pode estar fora do lugar. Isto é exemplarmente ilustrado na Figura 3. A Figura 3 ilustra o começo e o fim de um padrão. No início do padrão, no lado esquerdo, o gráfico impresso A2 (linha impressa) corresponde aos dados reais A1. O gráfico impresso A2, portanto, reproduz com precisão os dados coletados. No entanto, no final do padrão, no lado direito, o gráfico impresso A2 difere significativamente dos dados corretos reais A1. Em vez de uma velocidade máxima de 80 km / h, o gráfico A2 é impresso, indicando uma velocidade máxima de mais de 90 km / h. Portanto, o gráfico impresso A2 não reproduz mais precisamente os dados coletados.
[00033] Geralmente, uma certa tolerância é permitida ao imprimir o gráfico. Isso é exemplarmente ilustrado na Figura 1. Um primeiro gráfico A na Figura 1 ilustra os dados corretos e reais. Uma tolerância de ± 0,3mm é normalmente permitida. Estas tolerâncias são esquematica- mente ilustradas por meio de um segundo gráfico B (A + 0,3 mm) e um terceiro gráfico C (A - 0,3 mm). A linha impressa pode ser impressa em qualquer lugar entre o segundo gráfico B e o terceiro gráfico C. Esses desvios bastante pequenos são permitidos, pois os dados gravados são visualizados com precisão suficiente para reproduzir a respectiva viagem do veículo.
[00034] A fim de estar em conformidade com a tolerância permitida de ± 0,3mm, um tacógrafo de acordo com a presente invenção compreende uma unidade de detecção 100. Uma linha contínua 200 pode ser pré-impressa no rolo de papel 300. Isto é exemplificativamente ilustrado na Figura 4. A linha contínua 200 pode ser impressa entre a borda inferior do papel e a linha de Okm / h, por exemplo. No entanto, também é possível dispor a linha contínua 200 acima do padrão, isto é, entre o padrão e a borda superior do papel (não ilustrado). A unidade de detecção 100 está configurada para detectar a linha contínua 200 e para alinhar a unidade de impressão ou uma cabeça de impressora (não ilustrada na Figura 4) com a linha contínua 200. Por exemplo, a linha contínua pode ser impressa a uma distância predefinida da linha Okm / h (ou qualquer outra linha ou estrutura do padrão). Isto significa que se a posição da linha Okm / h no papel mudar de padrão para padrão, a posição da linha contínua 200 no papel também muda de padrão para padrão. A unidade de detecção 100 conhece as distâncias entre a linha contínua 200 e as outras linhas e estruturas do padrão. Por exemplo, a linha de 60 km / h pode ser posicionada a uma distância d60 da linha contínua 200. Se o gráfico precisar ser impresso na linha de 60 km / h, a unidade de detecção sabe que a cabeça de impressora precisa ser posicionada à distância d60 de onde a linha contínua 200 é detectada.
[00035] A unidade de impressão ou a cabeça de impressora, por conseguinte, estão posicionadas em relação à linha contínua 200 no rolo de papel 300. Para conseguir isto, a unidade de detecção 100 pode compreender, por exemplo, uma matriz de lentes 42. A matriz de lentes 42 pode ser alojada em um alojamento externo 40 da unidade de detecção 100. Isto está esquematicamente ilustrado nas Figuras 5 e 6. A seção transversal de uma unidade exemplificativa de detecção 100 ilustrada na Figura 6 mostra vários outros componentes de uma unidade exemplificativa de detecção 100, tal como um alojamento interno 44, um sensor de matriz de fotos 46 e uma lente protetora 48, por exemplo. A unidade de detecção 100 pode ainda incluir um LED 50 (diodo emissor de luz) e uma folha flexível 52, por exemplo. O LED 50 está configurado para iluminar a superfície do papel. Como o rolo de papel 300 está disposto no interior do alojamento externo 40, nenhuma ou pouca luz ambiente entra no alojamento externo 40 e ilumina a superfície do papel com a linha contínua 300 impressa no mesmo. O LED 50 fornece luz bastante para iluminar suficientemente a superfície do papel. A luz é refletida pela superfície do papel e pode ser detectada pelo sensor de matriz de fotos 46. A folha flexível 52 é configurada para proporcionar uma conexão elétrica entre diferentes componentes da unidade de detecção 100. Por exemplo, a folha flexível 52 pode ser configurada para fornecer uma conexão elétrica entre o sensor de matriz de fotos 46 e / ou o LED 50 e / ou quaisquer componentes eletrônicos (não ilustrados), como um PCB (painel de circuito impresso) principal da unidade de detecção 100. A folha flexível 52, portanto, pode compreender um material eletricamente condutor. [00036] O alojamento interior 44 pode servir para posicionar e reter os outros componentes no alojamento externo 40. No entanto, um alojamento interior 44 é opcional. Os componentes podem ser posicionados e mantidos no alojamento externo 40 de qualquer outro modo adequado. A matriz de lentes 42 e o sensor de matriz de fotos 46 são configurados para detectar a linha contínua 200. A matriz de lentes 42 pode ter um certo comprimento em uma primeira direção x. Uma largura da linha contínua na primeira direção x pode ser menor que o comprimento da matriz de lentes 42 na primeira direção χ. A matriz de lentes 42 pode incluir várias lentes separadas que estão dispostas adjacentes umas às outras na primeira direção x.
[00037] Por meio do sensor de matriz de fotos 46 e da matriz de lentes 42, a unidade de detecção 100 pode detectar a posição da linha contínua 200. O sensor de matriz de fotos 46 pode compreender uma matriz de pixels fotossensíveis que medem a luz incidente que é refletida pelo papel do rolo de papel 300 e gera uma voltagem ou uma saída digital que representa a exposição à luz de cada pixel. A luz será refletida mais pelo papel (branco) sem linhas ou padrões nele impressos. A linha contínua 200 pode ser uma linha escura, por exemplo, preta, que reflete menos luz. Por conseguinte, os pixels do sensor de matriz de fotos 46 que estão dispostos diretamente acima da linha contínua 200 serão expostos a menos luz do que os pixels do sensor de matriz de fotos 46 que estão dispostos acima das áreas brancas do papel. A matriz de lentes 42 pode ser configurada para focalizar a luz refletida pelo papel e para direcionar a luz para o sensor de matriz de fotos 46. A lente protetora 50 pode ser configurada para proteger os componentes no lado do alojamento externo 40 de contaminações. Por exemplo, pó ou quaisquer outras partículas podem ser impedidas de entrar no alojamento externo 40.
[00038] Os diferentes componentes são ilustrados separadamente na vista explodida da unidade de detecção 100 que é ilustrada na Figura 7. Como pode ser visto na Figura 7, a unidade de detecção 100 pode compreender mais de um LED 50, por exemplo, dois LEDs. A forma e o design dos diferentes componentes são ilustrados apenas exemplificativamente. Os componentes podem ter qualquer outra forma adequada. Alguns dos componentes podem também ser omitidos, como, por exemplo, o alojamento interior 44, por exemplo. Como ilustrado exemplificativamente na Figura 7, a lente de proteção pode ter saliências ou pinos que podem ser inseridos nas respectivas reentrâncias que são formadas no alojamento externo 40. Desta forma, a lente de proteção 48 pode ser fixada com segurança ao alojamento externo 40. Este, no entanto, é apenas um exemplo. A lente de proteção pode ser montada no alojamento externo de qualquer outra forma adequada, por exemplo, utilizando parafusos ou grampos. A lente protetora 48 impede ainda que quaisquer componentes que estejam dispostos no interior do alojamento externo 40 caiam para fora do alojamento externo 40.
[00039] A unidade de detecção 100 pode ser disposta em um tacógrafo 800, por exemplo. Uma vista lateral de um tacógrafo 800 está exemplificativamente ilustrada na Figura 8. Um rolo de papel 300 pode ser inserido no tacógrafo 800. O papel do rolo de papel 300 pode ser alimentado para fora do tacógrafo 800 depois de imprimir gráficos no papel. Antes de sair do tacógrafo 800, o papel passa pela unidade de detecção 100. Vários componentes da unidade de detecção 100 estão esquematicamente ilustrados na Figura 8, tal como o alojamento externo 40, a matriz de lentes 42, o sensor de matriz de fotos 46, a lente protetora 48, um LED 50 e a folha flexível 52. Uma unidade de impressão (não ilustrada), incluindo uma cabeça de impressão, por exemplo, configurada para imprimir os gráficos no papel com os padrões previamente impressos pode, por exemplo, também estar disposta no tacógrafo 800. A unidade de impressão pode ser posicionada no tacógrafo 800 em relação à unidade de detecção 100.
[00040] Essa disposição é ilustrada, esquematicamente, na Figura 9. A Figura 9 ilustra esquematicamente um diagrama de blocos de um tacógrafo 800. O tacógrafo 800 inclui uma unidade de detecção 100 e uma unidade de impressão 600. A unidade de detecção 100 é configu- rada para detectar uma linha contínua 200 no papel de um rolo de papel 300. O rolo de papel 300 compreende uma primeira parte 302 incluindo o rolo de papel real (folha de papel contínua que é enrolada para formar um rolo de papel). A segunda parte 304 do rolo de papel 300 representa o papel que foi desenrolado / retirado do rolo de papel 300 para impressão. A unidade de impressão 600 pode ser disposta a uma distância dx à linha contínua 200. Em particular, uma cabeça de impressão (não ilustrada) da unidade de impressão 600 pode ser disposta a uma distância dx da linha contínua, de modo que o gráfico A que deve ser impresso no papel é organizado na primeira distância dx da linha contínua 200. A distância dx pode ser variável. O tacógrafo 800 está configurado para detectar pelo menos um parâmetro. O pelo menos um parâmetro pode ser armazenado no tacógrafo 800. Desta forma, um gráfico pode ser impresso mais tarde, por exemplo. No entanto, também é possível imprimir os parâmetros quase em tempo real sem primeiro armazenar os parâmetros. O pelo menos um parâmetro pode estar relacionado aos dados do veículo. Os dados do veículo podem incluir, pelo menos, uma velocidade de um veículo, um tempo de viagem e uma distância percorrida, por exemplo. A distância dx depende do pelo menos um parâmetro. Por exemplo, se o veículo se mover a uma velocidade de 40 km / h, a distância dx é diferente em comparação com uma situação em que o veículo se movia a uma velocidade de 80 km / h. A unidade de impressão 600 é configurada para imprimir o gráfico A no papel 304 do rolo de papel 300, em que o gráfico A representa o pelo menos um parâmetro.
[00041] Deste modo, pode ser impresso, por exemplo, um gráfico A, o qual ilustra que um veículo em que o tacógrafo está montado percorreu a uma determinada velocidade em um determinado momento. [00042] Um método para operar um tacógrafo 800 compreende a detecção de pelo menos um parâmetro (etapa 1001). Pelo menos um parâmetro pode ser detectado por meio de um ou mais sensores do tacógrafo 800, por exemplo. O método compreende ainda a detecção de uma linha contínua 200 que é pré-impressa em um papel de um rolo de papel 300 (etapa 1002). A linha contínua 200 pode representar uma linha zero no papel em que o gráfico deve ser impresso. Um gráfico A pode ser impresso (etapa 1003) que representa o pelo menos um parâmetro. O gráfico A é impresso a uma distância dx da linha contínua 200, em que a distância (dx) depende do pelo menos um parâmetro. Durante a impressão do gráfico A,a linha contínua 200 pode ser constantemente detectada. Desta forma, o gráfico A pode ser impresso dentro das tolerâncias permitidas.
REIVINDICAÇÕES

Claims (10)

1. Tacógrafo (800) que compreende uma unidade de detecção (100) e uma unidade de impressão (600), caracterizado pelo fato de: o tacógrafo (800) estar configurado para detectar pelo menos um parâmetro; a unidade de detecção (100) ser configurada para detectar uma linha contínua (200) que é pré-impressa em um papel de um rolo de papel (300); a unidade de impressão (600) ser configurada para imprimir um gráfico (A) representando o, pelo menos, um parâmetro; e a unidade de impressão (600) ser configurada para imprimir o gráfico (A) a uma distância (dx) da linha contínua (200), em que a distância (dx) depende de pelo menos um parâmetro.
2. Tacógrafo (800), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o tacógrafo (800) estar configurado para ser montado em um veículo e em que o pelo menos um parâmetro se refere a dados do veículo.
3. Tacógrafo (800), de acordo com reivindicação 2, caracterizado pelo fato de os dados do veículo compreenderem pelo menos um dentre: uma velocidade do veículo; uma distância percorrida; e um tempo de viagem.
4. Tacógrafo (800), acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de a unidade de detecção (100) compreender um alojamento externo (40).
5. Tacógrafo (800), de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de a unidade de detecção (100) compreender ainda um sensor de matriz de fotos (46) disposto dentro do alojamento ex- terno (40), em que o sensor de matriz de fotos (46) é configurado para detectar luz que é refletida pelo papel e pela linha contínua (200) impressa no mesmo.
6. Tacógrafo (800), de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de a unidade de detecção (100) compreender ainda uma matriz de lentes (42), e em que a matriz de lentes (42) está disposta no alojamento externo (40); quando um rolo de papel (300) com uma linha contínua (200) nele impressa é inserido no tacógrafo (800), a matriz de lentes (42), é disposta entre a linha contínua (200) e o sensor de matriz de fotos (46); e a matriz de lentes (42) é configurada para focalizar a luz que é refletida pelo papel e a linha contínua nele (200) impressa.
7. Tacógrafo (800), de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 6, caracterizado pelo fato de a unidade de detecção (100) compreender ainda pelo menos um LED (50) disposto no alojamento externo (40), em que pelo menos um LED (50) é configurado para fornecer luz que é refletida pelo papel e pela linha contínua (200).
8. Tacógrafo (800), de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 7, caracterizado pelo fato de a unidade de detecção (100) compreender ainda uma lente protetora (48) disposta em um lado do alojamento externo (40) e configurada para proteger o interior do alojamento externo (40) de contaminações.
9. Tacógrafo (800), de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 8, caracterizado pelo fato de a unidade de detecção (100) compreender ainda uma folha flexível (52), em que a folha flexível (52) é configurada para fornecer uma conexão elétrica entre diferentes componentes da unidade de detecção (100).
10. Método para operar um tacógrafo (800), o método ca- racterizado pelo fato de compreender: detecção de pelo menos um parâmetro; detecção de uma linha contínua (200) que é pré-impressa em um papel de um rolo de papel (300); e impressão de um gráfico (A) representando o, pelo menos, um parâmetro, em que o gráfico (A) é impresso a uma distância (dx) da linha contínua (200), em que a distância (dx) depende do pelo menos um parâmetro.
BR102018074686-3A 2017-12-07 2018-11-29 Tacógrafo e método para operar um tacógrafo BR102018074686A2 (pt)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP17465587.8A EP3496050A1 (en) 2017-12-07 2017-12-07 Tachograph and method for operating a tachograph
EP17465587 2017-12-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BR102018074686A2 true BR102018074686A2 (pt) 2019-06-25

Family

ID=60915420

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BR102018074686-3A BR102018074686A2 (pt) 2017-12-07 2018-11-29 Tacógrafo e método para operar um tacógrafo

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP3496050A1 (pt)
BR (1) BR102018074686A2 (pt)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH082181A (ja) * 1994-06-24 1996-01-09 Kenji Okayasu 図形描画装置の制御方法及び図形描画装置及び波形記録装置
JP2005262491A (ja) * 2004-03-16 2005-09-29 Fuji Photo Film Co Ltd ロール紙及びこれを使用するロール紙プリンタ
DE102006023984A1 (de) * 2006-05-22 2007-11-29 Siemens Ag Fahrtschreiber für ein Kraftfahrzeug, Papierstreifen für einen Fahrtschreiber und Verfahren zur Ausrichtung eines längsverschieblichen Papierstreifens gegenüber einer Druckeinrichtung in einem Fahrtschreiber
US7544923B1 (en) * 2008-01-25 2009-06-09 Xerox Corporation LED signature elimination in specular-mode LED illumination having a light diffuser between an illuminator array and an image bearing surface

Also Published As

Publication number Publication date
EP3496050A1 (en) 2019-06-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4887373B2 (ja) タイヤの形状深さおよび形状の種類ならびに走行時の車両の速度および地上高の検出装置
KR101680023B1 (ko) 차량에 장착된 차선 인식 시스템과 교통 표지 인식 시스템의 융합 방법
EP0982699A2 (en) Road sign sensing system
ES2244984T3 (es) Cinta codificadora de la posicion y metodo que utiliza una cinta de codigo de material compuesto.
BRPI1106968B1 (pt) Sistema de informação a bordo para veículos, método para estender a capacidade de armazenamento de um sistema e utilização do sistema
JP2011197947A (ja) 車両間隔管理装置、車両間隔管理方法および車両間隔管理プログラム
ATE247816T1 (de) Kamera layout zur aufnahme von bildern
BR112013005062B1 (pt) conjunto detector de gota, método de detecção de ejeções de gotas de fluido em um dispositivo ejetor de fluido e sistema detector de gotas
JP2012017021A (ja) 駐車支援装置および車両
US8829481B2 (en) Top of form sensor
BR102018074686A2 (pt) Tacógrafo e método para operar um tacógrafo
SE511822C2 (sv) Anordning och metod för att markera defekter på en transparent remsa
JP2003228793A (ja) 前後部ナンバープレート読取装置
JP2530949B2 (ja) 紙の指標検出方法及びその装置
JP2008299707A (ja) 車両通行管理システム
KR101998261B1 (ko) 차량의 타이어 마모 감지 장치
WO2019203150A1 (ja) 電子部品の放熱構造と、これを備えた表示装置
JP6086221B2 (ja) 計器の通気構造
CN213442356U (zh) 车载监控装置
JP6186195B2 (ja) 中間コネクタ
JP2593725B2 (ja) 自動車用情報表示装置
CN206249431U (zh) 计程计价设备及出租车
CN213274224U (zh) 一种车载视觉系统的安装辅助装置
JPH1158698A (ja) 印刷読み取り方法
KR200380920Y1 (ko) 자동차 운행 기록 장치

Legal Events

Date Code Title Description
B03A Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette]
B25A Requested transfer of rights approved

Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH (DE)