KR200380920Y1 - 자동차 운행 기록 장치 - Google Patents

자동차 운행 기록 장치 Download PDF

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KR200380920Y1
KR200380920Y1 KR20-2005-0000399U KR20050000399U KR200380920Y1 KR 200380920 Y1 KR200380920 Y1 KR 200380920Y1 KR 20050000399 U KR20050000399 U KR 20050000399U KR 200380920 Y1 KR200380920 Y1 KR 200380920Y1
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Abstract

본 고안은 본 발명은 자동차 운행 기록 장치에 관한 것으로, 자동차가 도로상을 운행하는 경우 운전자의 위험한 운전습관이나 행동에 의한 손실을 방지하기 위하여 운전자의 운전 성향을 측정하고 분석하여 위험을 사전에 감소시키는 효과가 있다. 이를 위한 본 고안의 자동차 운행 기록 장치는 동력을 공급하는 전원부; 자동차의 운행에 의해 발생하는 충격량을 감지하는 충격량 측정센서; 상기 충격량 측정센서에서 출력된 충격량 신호를 수신하여 데이터 및 제어신호를 출력하는 중앙 제어부; 및 상기 중앙 제어부에 연결되어 상기 충격량 측정센서에서 감지된 상기 충격량을 시간에 따라 순차적으로 저장하는 저장장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 운행 기록 장치{Device for recording drive reports}
본 고안은 자동차 운행 기록 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차가 도로상을 운행하는 경우 운전자의 위험한 운전습관이나 행동에 의한 손실을 방지하기 위하여 운전자의 운전 성향을 측정하고 분석하여 손실을 발생시키는 위험을 사전에 예방하기 위한 자동차 운행 기록 장치에 관한 것이다.
평상시 자동차의 운행 중에는 운전자가 안전운전에 최선을 다한다고 가정하면 운전조작 상태나 운행상태와 같은 지나간 정보를 확인할 필요가 없지만, 실제 상황에서는 상기 자동차의 이동 중에 발생하는 사고로 인하여 재산상의 손실이 매우 큰 실정이다. 이에 대한 대응책으로 상기 운전자들의 상기 운전습관을 개선하기 위하여 상기 운전자들의 상기 운전습관을 정확히 파악하여 위험도가 높은 행동이나 운전자를 가려내어 이를 개선시키기 위한 교육이 필수적인 상황이다. 그런데 운송회사에서 이를 알아내기가 무척 어려운 실정이다. 상기 운송회사에서 이를 위하여 오뚝이를 운행하는 차량에 설치하여 오뚝이의 흔들림으로 운전자의 운전 성향을 측정하려 하였지만 결과를 측정할 방법이 없기 때문에 실패하였고, 일정한 길이의 실린더관에 물을 채워서 운행하는 상기 자동차에 설치를 하여 운행 종료 후에 물의 넘친 상태를 이용하려 하였지만 정확한 운전습관이나 위험의 정도를 파악하기가 불가능하였다. 또한 상기 자동차의 충돌사고에서 사고원인이나 사고책임을 규명하기가 어렵기 때문에, 사고 당시 상기 자동차의 운행상태를 추정할 수 없는 현재의 자동차 사고에서는 정확하고 과학적인 원인규명이 불가능한 상태이다.
이를 위하여 종전에 자동차 운행 기록 장치로는 대한민국 특허공개 95-24207에 개시된 "차량 충돌사고 영상기록 블랙박스"에 관한 것으로, 자동차에 무비카메라를 구비하여 전방의 운행상황을 연속적인 정지 영상으로 촬영하여 그를 디지털 화상정보로 기록 저장하는 기술이다. 다른 출원으로 대한민국 특허공개 95-59711에 개시된 기술은 "차량용 블랙박스 시스템"에 관한 것으로, 자동차에 전방 및 후방카메라를 구비하여 전방 및 후방의 운행 상황을 기록저장하고 그를 표시하는 기술이다. 이러한 기술은 사고 당시의 주변상황을 정지 또는 동영상으로 재현하여 어느 정도 기록에 도움이 되지만, 운전사들의 운전습관이나 운행차량의 운행상태에 대해서 복합적으로 추정할 수 없는 문제점이 있다. 또한 대한민국 특허공개 99-25330에 개시된 "충격에 의한 사고알림 경고장치"에 관한 것으로, 자동차의 운행 중에 외부로부터 가해지는 충격을 감지하여 감지된 신호에 의해 경고음 뜨는 경고등을 점등시켜 알리는 경보장치에 관한 기술이다. 또한 대한민국 특허공개 2000-1628에 "자동차 운행정보 기록장치 및 그 해독방법"에 개시된 관한 것으로, 자동차의 가능한 모든 부위에 각종 센서들과 스위치들에서 나오는 감지신호를 자동차의 시동과 함께 자동차에 내장된 마이크로컴퓨터를 부팅하여 자동차의 운행정보를 기억장치에 저장할 수 있는데, 이 경우 상기 자동차의 모든 부품에 감지 센서를 설치하고 이에 대한 기록을 자세히 저장하는 장점이 있지만 자동차의 기계적인 요소까지 포함하여 데이터가 너무 많아 충분한 시간을 기록하기 어렵기 때문에 운전자의 운전습관을 분석하여 개선하는데 어려움이 있다. 또한 상기 장치는 설치하는 것이 실제로 자동차의 제작과 동시에 실시되어야 할 만큼 복잡하기 때문에 비용이 고가이고 현재 운행하는 차량에 널리 일반적으로 적용하는 것이 불가능하다.
따라서 용이하게 자동차에 부착하여 상기 자동차의 운행상태를 기록하고 운전자의 운전습관을 용이하게 기록할 수 있는 방안이 매우 절실한 상황이다.
따라서 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 자동차에 용이하게 부착하여 상기 자동차가 도로상을 운행하는 경우 운전자의 운전 성향을 측정하고 분석하여 손실을 발생시키는 위험을 감소시킬 수 있는 자동차 운행 기록 장치를 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 실시예에 따른 실시예에 따른 자동차 운행 기록 장치는 동력을 공급하는 전원부; 자동차의 운행에 의해 발생하는 충격량을 감지하는 충격량 측정센서; 상기 충격량 측정센서에서 출력된 충격량 신호를 수신하여 데이터 및 제어신호를 출력하는 중앙 제어부; 및 상기 중앙 제어부에 연결되어 상기 충격량 측정센서에서 감지된 상기 충격량을 시간에 따라 순차적으로 저장하는 저장장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 충격량 측정 센서는 삼차원 방향에 대한 방향성을 가지는 상기 충격량을 측정할 수 있는 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 저장장치는 하드디스크, 마그네틱테이프, 마그네틱디스크, 광디스크, 메모리 반도체로 구성된 군에서 적어도 하나를 선택하는 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 중앙 제어부에 연결하여 상기 충격량이 일정량 이상이면 경고음을 발생시킬 수 있는 알람 경보부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 중앙 제어부에 연결되어 시간에 따른 상기 충격량의 변화를 볼 수 있는 디스플레이부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 중앙 제어부에 연결되어 무선으로 상기 데이터와 제어신호를 외부 분석 장치에 실시간으로 전송할 수 있는 송수신부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 외부 분석 장치는, 상기 송수신부와 무선으로 통신하기 위한 통신 프로그램; 상기 충격량을 분석하는 분석 프로그램; 및 상기 분석 프로그램의 결과에 따라 상기 중앙 제어부의 동작을 제어할 수 있는 제어 프로그램을 구비하는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.
도1은 본 고안의 실시예에 따른 자동차 운행 기록 장치의 구성을 보여주는 블록도이다.
도1을 참조하여 설명하면, 본 발명의 자동차 운행 기록 장치는 전원부(10), 충격량 측정센서(20), 중앙 제어부(30) 및 저장장치(40)를 포함한다. 상기 전원부(10)는 자동차의 시가잭에 연결하여 상기 자동차 운행 기록 장치에 동력을 공급하고, 상기 충격량 측정센서(20)는 상기 자동차의 운행에 의해 발생하는 충격량을 감지하여 전기적 신호로 바꾸어주는 역할을 한다. 상기 충격량 측정센서(20)는 삼차원 공간의 모든 방향에 대하여 상기 충격량을 측정할 수 있는 반도체 소자를 채용하고, 일예로서 가속도 센서 등을 사용할 수 있다.
상기 중앙 제어부(30)는 상기 충격량 측정센서(20)에서 출력된 충격량 신호를 수신하여 방향성을 가진 상기 충격량에 따라 시간에 따른 데이터 및 제어신호를 출력하고, 상기 저장장치(40)는 상기 중앙 제어부(30)에 연결되어 상기 충격량 측정센서(20)에서 측정된 상기 충격량을 시간에 따라 순차적으로 저장한다.
상기 저장장치(40)는 하드디스크, 마그네틱테이프, 마그네틱디스크, 광디스크, 메모리 반도체로 구성된 군에서 적어도 하나를 선택하여 적용하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 중앙 제어부(30)에 알람 경보부(50)를 연결하여 상기 충격량이 일정량 이상이면 상기 중앙 제어부(30)에서 발생하는 상기 제어신호에 의해서 상기 알람 경보부(50)에서 경고음을 발생시킬 수 있고, 디스플레이부(61) 또는 프린터(62)의 출력장치(60)를 상기 중앙 제어부(30)에 연결하여 시간에 따른 상기 충격량의 변화를 그래프나 숫자 형태로 표시할 수 있다. 이때 상기 디스플레이부(61)를 사용하는 경우 상기 충격량의 변화를 실시간으로 감시할 수 있다. 또한 상기 중앙 제어부(30)에 연결된 송수신부(70)를 통하여 무선으로 상기 데이터와 상기 제어신호를 외부 분석 장치(80)에 실시간으로 전송할 수 있고, 상기 외부 분석 장치(80)는, 상기 송수신부와 무선으로 통신하기 위한 통신 프로그램(81), 상기 충격량을 분석하는 분석 프로그램(82) 및 상기 분석 프로그램(82)의 분석 결과에 따라 상기 중앙 제어부(30)의 동작을 제어할 수 있는 제어 프로그램(83)을 포함한다. 이때 상기 제어 프로그램(83)은 상기 외부 분석 장치(80)의 동작을 제어하는 역할도 겸하고 있다.
이상에서 설명한 본 발명의 자동차 운행 기록 장치는 상기에 설명한 구성 요소들을 결합하여 자동차 내부에 용이하게 장착하여 상기 자동차 내부의 전원을 이용하여 상기 자동차를 운행하는 운전자의 기록과 함께 상기 자동차의 상기 충격량 변화를 데이터와 함께 저장할 수 있다. 이렇게 저장된 정보를 분석하면 각 운전자 개인의 운전습관을 분석할 수 있고, 이를 이용하여 커다란 손실을 초래할 수 있는 운전자의 운전습관을 추출하여 이를 방지하기 위한 방법을 찾거나 상기 운전자의 교육에 활용하여 손실을 초래할 수 있는 사고를 미연에 방지할 수 있다. 또한 상기 저장장치(40)에 저장된 정보를 이용하여 사고 발생시 상기 충격량과 충격의 방향을 분석할 수 있기 때문에 운행상태를 분석하여 사고의 원인을 추정하는데 사용될 수도 있다.
이상에서, 본 고안의 구성 및 동작을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 고안의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 본 고안의 자동차 운행 기록 장치는 통상의 자동차에 용이하게 부착하여 상기 자동차가 도로상을 운행하는 경우 운전자의 운전 성향을 측정하고 분석하여 상기 운전자의 잘못된 운전습관을 미리 인식하여 교육에 활용하고, 상기 운전자에게 이러한 위험이 발생하는 것을 사전 교육을 통하여 방지할 수 있는 효과가 있다.
도1은 본 고안의 실시예에 따른 자동차 운행 기록 장치의 구성을 보여주는 블록도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 전원부 20 : 충격량 측정 센서
30 : 중앙 제어부 40 : 저장장치
50 : 알람 경보부 60 : 출력장치
70 : 송수신부 80 : 외부 분석 장치

Claims (7)

  1. 동력을 공급하는 전원부;
    자동차의 운행에 의해 발생하는 충격량을 감지하는 충격량 측정센서;
    상기 충격량 측정센서에서 출력된 충격량 신호를 수신하여 데이터 및 제어신호를 출력하는 중앙 제어부; 및
    상기 중앙 제어부에 연결되어 상기 충격량 측정센서에서 감지된 상기 충격량을 시간에 따라 순차적으로 저장하는 저장장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 운행 기록 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 충격량 측정 센서는 삼차원 방향에 대한 방향성을 가지는 상기 충격량을 측정할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차 운행 기록 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 저장장치는 하드디스크, 마그네틱테이프, 마그네틱디스크, 광디스크, 메모리 반도체로 구성된 군에서 적어도 하나를 선택하는 것을 특징으로 하는 자동차 운행 기록 장치.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 중앙 제어부에 연결하여 상기 충격량이 일정량 이상이면 경고음을 발생시킬 수 있는 알람 경보부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 운행 기록 장치.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 중앙 제어부에 연결되어 시간에 따른 상기 충격량의 변화를 볼 수 있는 디스플레이부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 운행 기록 장치.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 중앙 제어부에 연결되어 무선으로 상기 데이터와 제어신호를 외부 분석 장치에 실시간으로 전송할 수 있는 송수신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 운행 기록 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 외부 분석 장치는,
    상기 송수신부와 무선으로 통신하기 위한 통신 프로그램;
    상기 충격량을 분석하는 분석 프로그램; 및
    상기 분석 프로그램의 결과에 따라 상기 중앙 제어부의 동작을 제어할 수 있는 제어 프로그램을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 운행 기록 장치.
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WO2014092226A1 (ko) * 2012-12-10 2014-06-19 전자부품연구원 가상세계를 표현하는 자동차 센서 및 그를 포함하는 자동차와, 자동차 시스템

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