KR20080091587A - 차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법 - Google Patents

차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20080091587A
KR20080091587A KR1020070034611A KR20070034611A KR20080091587A KR 20080091587 A KR20080091587 A KR 20080091587A KR 1020070034611 A KR1020070034611 A KR 1020070034611A KR 20070034611 A KR20070034611 A KR 20070034611A KR 20080091587 A KR20080091587 A KR 20080091587A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
data
storage unit
unit
processor
Prior art date
Application number
KR1020070034611A
Other languages
English (en)
Inventor
김선근
Original Assignee
주식회사 아이에스티
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 아이에스티 filed Critical 주식회사 아이에스티
Priority to KR1020070034611A priority Critical patent/KR20080091587A/ko
Publication of KR20080091587A publication Critical patent/KR20080091587A/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D9/00—Recording measured values
    • G01D9/28—Producing one or more recordings, each recording being of the values of two or more different variables
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D9/00—Recording measured values
    • G01D9/42—Recording indications of measuring instruments by photographic means, e.g. of counters
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/06—Digital input from, or digital output to, record carriers, e.g. RAID, emulated record carriers or networked record carriers

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
  • Television Signal Processing For Recording (AREA)

Abstract

본 발명의 차량용 복합 장치는 운행, 주차 및 정지시의 차량에 관하여 영상 신호와 음성 신호와 같은 데이터를 획득하는 무선 카메라와, 데이터를 무선 통신을 통하여 수신하는 카메라 신호 수신부와, 카메라 신호 수신부를 통하여 수신된 데이터를 기록하는 메모리부와, 지피에스 위성을 이용하여 운행중의 차량의 가속도를 추출하는 지피에스 모듈과, 지피에스 모듈을 통해 추출된 운행중인 상기 차량의 가속도의 절대값이 임계값 이상의 비상 상황일 때, 임계값 이상의 일정 시점 전부터 차량의 정지시까지 메모리부에 기록된 데이터를 기록하는 블랙박스용 주 저장부와, 카메라 신호 수신부, 지피에스 모듈, 메모리부 및 주 저장부를 모두 제어하는 프로세서를 포함하여 이루어진다.

Description

차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법{Composite apparatus for vehicle and controlling method thereof}
도 1은 본 발명의 차량용 복합 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 2 및 도 3은 도 1의 차량용 복합 장치의 데이터 저장(기록) 과정을 설명하기 위한 도면들이다.
도 4는 도 1의 차량용 복합 장치의 복합 사용 모드를 간단하게 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 도 1의 차량용 복합 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
본 발명은 차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 블랙박스 기능을 갖는 차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법에 관한 것이다.
자동차 산업의 발달로 말미암아 차량이 급격히 증가하고 있으며, 교통 사고를 비롯한 차량과 관련된 사고도 많이 증가하고 있다. 그리고, 차량의 운행중에 다른 차량이나 사람과 접촉하거나, 충돌하는 사고가 발생하였을 때 정확한 사고의 원 인을 규명할 수 없어 분쟁의 원인이 되고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 차량에 각종 센서들을 장착하고 이들로부터 검출된 데이터를 저장하는 차량용 블랙박스가 제안되고 있다.
제안되고 있는 차량용 블랙박스는 각종 센서들, 예컨대 충격 감지 센서, 자동차 속도계 등으로부터 검출된 데이터를 하드 디스크에 저장한다. 차량용 블랙박스는 차량을 계속 운행하여 하드 디스크에 데이터가 채워지게 되면, 하드 디스크에 저장된 데이터를 지우고 처음부터 다시 데이터를 저장하게 된다.
그런데, 차량용 블랙박스를 하드 디스크를 이용하여 구성할 경우 차량 사고시 하드 디스크가 파손될 우려가 있으며, 하드 디스크에 너무 자주 데이터를 쓰고 지우는 과정을 반복하면 하드 디스크의 수명이 단축되는 문제점이 있다. 특히, 차량용 블랙박스를 위해 차량에 장착되는 각종 센서들은 가벼운 접촉사고나 낮은 주행 속도에서의 사고에서 오동작할 가능성이 매우 높은 단점이 있다.
따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 상술한 문제점을 해결하기 위하여 각종 센서들이 아닌 지피에스(GPS, global positioning system) 모듈을 이용하여 차량용 블랙박스를 구현한 차량용 복합 장치를 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는 상술한 차량용 복합 장치의 제어 방법을 제공하는 데 있다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 차량용 복합 장치는 운 행, 주차 및 정지시의 차량에 관하여 영상 신호와 음성 신호와 같은 데이터를 획득하는 무선 카메라와, 데이터를 무선 통신을 통하여 수신하는 카메라 신호 수신부와, 카메라 신호 수신부를 통하여 수신된 데이터를 기록하는 메모리부를 포함한다.
더하여, 본 발명의 차량용 복합 장치는 지피에스 위성을 이용하여 운행중의 차량의 가속도를 추출하는 지피에스 모듈과, 지피에스 모듈을 통해 추출된 운행중인 차량의 가속도의 절대값이 임계값 이상의 비상 상황일 때, 임계값 이상의 일정 시점 전부터 차량의 정지시까지 메모리부에 기록된 데이터를 기록하는 블랙박스용 주 저장부와, 카메라 신호 수신부, 지피에스 모듈, 메모리부 및 주 저장부를 모두 제어하는 프로세서를 포함하여 이루어진다.
프로세서에는 디지털 멀티 미디어 방송을 수신할 수 있는 디지털 멀티미디어 방송 수신 모듈 및 차량의 위치나 목적지까지의 최단거리를 표시하여 주는 내비게이션 모듈이 더 연결되어 있을 수 있다. 지피에스 모듈을 통해 측정되는 차량의 가속도의 절대값이 임계값 이상일 때, 프로세서에는 보조 저장부가 더 연결되어 있어 주 저장부와 마찬가지로 보조 저장부에도 데이터가 동시에 저장될 수 있다.
주 저장부는 플래쉬 메모리 하드 디스크로 구성되며, 보조 저장부는 쉽게 탈부착이 가능한 메모리 카드로 구성될 수 있다. 메모리부는 제1 버퍼부와 제2 버퍼부로 구획된 램으로 구성되고, 메모리부에는 더블 버퍼링 저장 방식으로 데이터가 기록될 수 있다. 프로세서는 카메라 신호 수신부를 통하여 수신된 데이터를 분석하여 차량의 주차시에 차량 전후방을 감지하는 센서용 프로세서일 수 있다.
상술한 다른 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 차량용 복합 장치의 제어 방법은 차량 운행중이나 주차시의 정상 상황일 때 디지털 멀티 미디어 방송을 수신하거나 내비게이션을 이용하는 것을 포함한다. 차량의 운행중이나 주차시에 무선 카메라로 차량에 관한 영상 신호와 음성 신호와 같은 데이터를 획득한다. 획득된 데이터를 무선 통신을 이용하여 카메라 신호 수신부에서 수신한다.
차량의 주차시에는 수신된 데이터를 프로세서에서 분석하여 차량의 전후방을 감지하고, 차량의 운행중에는 수신된 데이터를 프로세서를 통해 메모리부에 기록한다. 지피에스 모듈을 이용하여 운행중인 차량의 가속도를 추출한다. 추출된 속도나 가속도의 절대값이 임계값 이상의 비상 상황일 때, 임계값 이상의 일정 시점 전부터 차량의 정지시까지 메모리부에 기록된 데이터를 프로세서를 통해 블랙박스용 저장부에 기록한다.
메모리부는 제1 버퍼부와 제2 버퍼부로 구획된 램으로 구성되고, 메모리부에는 더블 버퍼링 저장 방식으로 데이터가 기록될 수 있다. 블랙박스용 저장부는 플래쉬 메모리 하드 디스크로 구성된 주 저장부와 메모리 카드로 구성된 보조 저장부로 구성되고, 비상 상황일 때 메모리부에 기록된 데이터는 주 저장부 및 보조 저장부에 동시에 기록될 수 있다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 그러나, 다음에 예시하는 본 발명의 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 상술하는 실시예에 한정되는 것은 아니고, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있다. 본 발명의 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공되어지는 것이다.
본 발명자는 차량용 블랙박스 기능을 각종 센서들이 아닌 지피에스(GPS, global positioning system, 위상 항법 장치) 모듈을 이용하여 구현하였다. 지피에스 모듈은 지피에스 위성의 신호를 이용하여 차량의 이동 경로, 차량의 위치, 차량의 속도, 차량의 이동시간, 차량의 가속도 등을 추출할 수(얻을 수) 있다. 지피에스 모듈을 이용할 경우 종래의 차량용 블랙박스에 사용되는 각종 센서들의 오동작을 방지할 수 있다.
본 발명자는 지피에스 모듈을 이용하여 차량용 블랙박스 기능을 구현할 때, 저장 방식을 램을 이용한 메모리부, 플래쉬 메모리 하드 디스크를 이용한 주 저장부, 메모리 카드를 이용한 보조 저장부로 구현하였다. 이렇게 구현할 경우, 주 저장부가 차량 사고시 파손되더라도 보조 저장부를 이용하여 데이터의 기록(저장) 및 보존이 가능하다.
더하여, 자동차 산업의 발달 및 무선 통신 기술의 발달로 인하여 차량에는 다양한 멀티미디어 장치가 융합되고 있다. 이에 따라, 본 발명자는 다양한 멀티미디어 모듈도 차량용 복합 장치에 장착하여 구현하였다. 결과적으로, 본 발명의 차량용 복합 장치는 정상적인 주행 상태나 주차시에는 차량용 블랙박스가 아닌 멀티미디어 장치나 차량 전후방 감지 센서로서 이용하고, 사고시에는 차량용 블랙박스로서의 기능을 한다.
이하에서는, 본 발명의 차량용 복합 장치의 구성 및 그 제어(취급) 방법에 대하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 차량용 복합 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
구체적으로, 본 발명의 차량용 복합 장치(100)는 무선 카메라(20)를 포함한다. 무선 카메라(20)는 차량에 관한 데이터, 예컨대 영상 신호와 음성 신호를 획득한다. 무선 카메라(20)는 복수개의 제1 내지 제4 무선 카메라(12, 14, 16, 18)로 구성한다. 무선 카메라(20)의 숫자는 필요에 따라 더 많이 구성할 수 도 있다. 무선 카메라(20)로 구성할 경우, 카메라 연결을 위한 유선을 설치하지 않아도 되므로 차량 내에 설치 및 운용 문제점을 해결할 수 있다.
무선 카메라(20)에서 획득된 데이터는 무선 통신, 예컨대 RF 통신을 통해 카메라 신호 수신부(22)로 수신된다. 카메라 신호 수신부(22)에서는 데이터를 압축하는 기능을 더 구비할 수 있다. 카메라 신호 수신부(22)는 카메라 신호 수신부(22)를 제어하는 프로세서(24, 중앙 처리 장치)와 연결된다.
프로세서(24)에는 램(RAM), 예컨대 SDRAM으로 구성된 메모리부(32)가 연결되어 있다. 메모리부(32)는 카메라 수신부(22)에서 수신된 데이터가 기록된다(저장된다). 특히, 카메라 수신부(22)에서 수신된 데이터는 메모리부(32)에 횟수에 상관없이 빠른 속도로 계속적으로 기록되고 업데이트 된다. 메모리부(32)에 데이터가 기록되는 방법은 후에 좀더 자세하게 설명한다.
프로세서(24)에는 지피에스 모듈(30)이 연결되어 있다. 지피에스 모듈(30)은 프로세서(24)에 의해 제어된다. 지피에스 모듈(30)은 지피에스 위성의 신호를 이용하여 차량의 이동 경로, 차량의 위치, 차량의 속도, 차량의 이동시간, 차량의 가속도 등을 추출할 수(얻을 수) 있다. 특히, 본 발명의 지피에스 모듈(30)은 지피에스 위성(미도시)을 이용하여 차량의 가속도를 추출한다.
프로세서(24)에는 블랙박스용 주 저장부(33)가 연결되어 있다. 블랙박스용 주 저장부(33)는 프로세서(24)에 의해 제어된다. 블랙박스용 주 저장부(33)는 플래쉬 메모리 하드 디스크(solid state Disk)로 구성한다. 주 저장부(33)에는 지피에스 모듈을 통해 추출되는 운행중인 차량의 가속도의 절대값이 임계값 이상의 비상상황일 때, 일정 시점 전의 메모리부(32)에 기록된 차량에 관한 데이터부터 차량 정지시까지 차량에 관한 데이터가 기록된다(저장된다). 주 저장부(33)에 차량에 관한 데이터를 기록하는 방식은 후에 보다 자세하게 설명한다.
프로세서(24)에는 보조 저장부(34)가 연결되어 있다. 보조 저장부(34)는 프로세서(24)에 의해 제어된다. 보조 저장부(34)는 탈부착이 용이한 메모리 카드, 예컨대 SD(secure digital) 카드, MMC(multimedia card) 카드, CF(compact flash) 카드로 구성된다. 보조 저장부(34)에는 차량에 관한 데이터가 주 저장부(32)에 기록될 때와 동시에 기록된다(저장된다).
다시 말해, 보조 저장부(34)에 지피에스 모듈(30)을 통해 추출되는 운행중인 차량의 가속도의 절대값이 임계값 이상의 비상 상황일 때, 일정 시점 전의 메모리부(32)에 기록된 차량에 관한 데이터에서부터 차량 정지시까지의 데이터가 기록된다. 보조 저장부(34)에 차량에 관한 데이터를 기록하는 방식은 후에 보다 자세하게 설명한다. 이렇게 탈부착이 용이한 메모리 카드로 구성된 보조 저장부(34)에 차량에 관한 데이터가 기록되면 주 저장부(33)의 파손시에도 용이하게 사고 상황을 알 수 있다.
프로세서(24)에는 디지털 멀티 미디어 방송을 수신할 수 있는 디지털 멀티미 디어 방송(DMB) 수신 모듈(26) 및 차량의 위치나 목적지까지의 최단거리를 표시하여 주는 내비게이션 모듈(28)이 연결되어 있다. 프로세서(24)에는 프로세서(24)에 일정한 데이터를 입력하여 프로세서(24)에 연결된 각종 구성 요소들을 제어할 수 있는 입력부(36)가 연결되어 있다. 또한, 프로세서(24)에는 디스플레이부(38)가 연결되어 있어 프로세서(24)에 연결된 각종 구성 요소 장치의 상태를 표현한다.
이에 따라, 본 발명의 차량용 복합 장치(100)는 정상적인 주행 상태나 주차시의 정상 상태에서는 멀티미디어 방송 수신 모듈(26)을 이용하여 멀티미디어 방송을 수신할 수 있고, 내비게이션 모듈(28)을 이용하여 내비게이션 기능을 사용할 수 있다.
그리고, 본 발명의 차량용 복합 장치(100)는 주차시에는 무선 카메라(20), 카메라 신호 수신부(22) 및 프로세서(24)를 이용하여 차량의 전후방 감지 센서로도 이용할 수 있다. 다시 말해, 차량의 주차시에는 프로세서(24)가 카메라 신호 수신부(22)를 통하여 수신된 데이터를 분석하여 차량 전후방을 감지하는 센서용 프로세서 역할을 수행하여, 본 발명의 차량용 복합 장치는 차량 전후방 감지 센서로도 이용된다.
도 2 및 도 3은 도 1의 차량용 복합 장치의 데이터 저장(기록) 과정을 설명하기 위한 도면들이다.
구체적으로, 도 2 및 도 3에서, 도 1과 동일한 참조번호는 동일한 부재를 나타낸다. 도 2는 차량의 이동에 따른 차량 가속도 변화 및 이에 따른 데이터 기록을 도시한 도면이고, 도 3은 메모리부(32)의 블록도이다.
도 2에 도시한 바와 같이 차량(200)이 주행을 시작하면 사고 시점(205)까지 무선 카메라(20) 및 카메라 신호 수신부(22)를 통해 차량(200)에 관한 음성 신호나 영상 신호에 관한 데이터를 메모리부(32)에 저장한다. 주행시작(b1)부터 사고시점(205, b2)까지의 기간은 우선적으로 메모리 저장 구간(202)으로, 이 구간에서는 일단 차량(200)에 관한 데이터를 블랙박스용 주 저장부(33) 및 보조 저장부(34)에는 저장하지 않는다. 이렇게 차량사고 전까지의 구간(202)에서는 데이터를 블랙박스용 주 저장부(33)이나 보조 저장부(34)에 저장하지 않기 때문에 주 저장부(33)이나 보조 저장부(34)의 기록 시간을 늘릴 수 있어 주 저장부(33)나 보조 저장부(34)의 수명을 연장시킬 수 있다.
메모리 저장 구간(202)은 더블 버퍼링 저장 방식으로 데이터를 램으로 구성된 메모리부(32)에 저장한다. 더블 버퍼링 저장 방식(202)은 도 3에 도시한 바와 같이 메모리부(32)를 제1 버퍼부(206)와 제2 버퍼부(208)로 나누고, 데이터가 제1 버퍼부(206)에 다 채워지면 제2 버퍼부(208)를 채우고, 제2 버퍼부(208)가 채워지면 제1 버퍼부(206)를 다시 채우는 방식으로 데이터를 저장하는 방식이다. .
그런데, 앞서 설명한 바와 같이 본 발명은 지피에스 모듈(30)을 통해 운행중인 차량(200)의 가속도를 추출한다. 도 2에 도시한 바와 같이 차량(200)은 주행 시작에서부터 사고로 인한 주행 정지까지 시간에 따른 가속도가 다르게 된다. 운행중인 차량(200)의 가속도의 절대값(a3)이 정상적인 a1이나 a2가 아니고, 임계값 이상의 비상 상황일 때, 즉 가속도의 절대값(a3)이 크게 변화할 때 사고가 발생한 것으로 판단한다. 가속도의 임계값은 프로세서(24)에 임의로 주어질 수 있는 값이다.
사고가 발생하면 사고 시점(205)부터 일정 시점 이전(c1), 예컨대 10초 정도 전부터 차량(200)의 정지시점(c2)까지 메모리부(32)에 기록된 데이터를 주 저장부(33) 및 보조 저장부(34)에 동시에 저장한다. 즉, 사고가 발생하면 메모리부(32)에 기록된 데이터를 저장부 저장 기간(204) 동안 주 저장부(33) 및 보조 저장부(34)에 저장한다.
저장부 저장 기간(204)은 임계값 이상의 일정 시점 전부터 하여 차량(200)이 완전히 정지할 때까지의 기간이다. 메모리부(32)에는 제1 버퍼부(206) 및 제2 버퍼부(208)를 구비하고 있기 때문에, 사고시점(205) 전에는 제1 버퍼부(206)나 제2 버퍼부(208)중 어느 하나에는 사고 발생 전의 상황에 관한 데이터를 포함하기 때문에 주 저장부(33) 및 보조 저장부(34)에 모두다 사고 발생 전후 상황이 기록된다.
본 발명은 저장부 저장 기간(204) 동안에 주 저장부(33) 및 보조 저장부(34) 모두에 데이터가 기록되기 때문에, 주 저장부(33)가 파손되더라도 사고 상황을 파악할 수 있다. 더욱이, 보조 저장부(34)는 탈부착이 용이한 메모리 카드로 구성하여 사고 유무 판별할 때 용이하게 이용될 수 있다.
아울러서, 본 발명의 차량용 복합 장치(100)는 차량(200)이 정지 상태일 때는 수동 모드로 차량에 관한 데이터를 주 저장부(33)나 보조 저장부(34)에 기록할 수도 있다. 물론, 본 발명의 차량용 복합 장치(100)는 차량의 정지상태에서 주 저장부(33)이나 보조 저장부(34)에 데이터가 채워질 경우 다시 처음부터 주 저장부(33)이나 보조 저장부(34)에 데이터를 채울 수도 있다.
도 4는 도 1의 차량용 복합 장치의 복합 사용 모드를 간단하게 설명하기 위 한 도면이다.
구체적으로, 본 발명에 의한 차량용 복합 장치는 차량 운행중의 정상 상황일 때는 내비게이션 사용 모드 또는 디지털 멀티 미디어 방송 수신 모드(210)이고, 사고 시점(220) 전후에는 차량용 블랙 박스 모드(212)로 이용된다. 그리고, 본 발명에 의한 차량용 복합 장치는 차량 주차시에는 전후방 감시 센서 모드(216)로 이용된다. 따라서, 본 발명에 의한 차량용 복합 장치는 차량운행중이나 주차시에는 내비게이션 사용 모드 또는 디지털 멀티 미디어 방송 수신 모드(210)나 차량 전후방 감시 센서 모드(216)로 이용할 수 있고, 사고시에는 차량용 블랙 박스 모드(212)로 이용할 수 있다.
도 5는 도 1의 차량용 복합 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
구체적으로, 본 발명의 차량용 복합 장치는 차량 운행중이나 주차시의 정상 상황일 때 디지털 멀티 미디어 방송을 수신하거나 내비게이션 기능을 이용한다. 디지털 멀티미디어 방송은 앞서 설명한 바와 같이 디지털 멀티미디어 수신 모듈을 이용하여 수신하고, 내비게이션 기능은 내비게이션 모듈을 이용한다(스텝 300). 차량의 운행중이나 주차시에 무선 카메라로 차량에 관한 영상 신호와 음성 신호와 같은 데이터를 획득한다(스텝 310).
앞서 획득된 데이터는 무선 통신을 이용하여 카메라 신호 수신부에서 수신한다(스텝 320). 차량의 주차시에는 수신된 데이터를 프로세서에서 분석하여 차량의 전후방을 감지하고, 차량의 운행중에는 수신된 데이터를 프로세서를 통해 메모리부에 기록한다. 메모리부는 제1 버퍼부와 제2 버퍼부로 구획된 램으로 구성되고, 메 모리부에는 더블 버퍼링 저장 방식으로 데이터가 기록된다(스텝 330).
지피에스 모듈을 이용하여 운행중인 차량의 가속도를 추출한다(스텝 340). 추출된 속도나 가속도의 절대값이 임계값 이상의 비상 상황일 때, 임계값 이상의 일정 시점 전부터 차량의 정지시까지 메모리부에 기록된 데이터를 프로세서를 통해 블랙박스용 저장부에 기록한다. 블랙박스용 저장부는 플래쉬 메모리 하드 디스크로 구성된 주 저장부와 메모리 카드로 구성된 보조 저장부로 구성되고, 비상 상황일 때 메모리부에 기록된 데이터는 주 저장부 및 보조 저장부에 동시에 기록된다(스텝 340).
상술한 바와 같이 본 발명의 차량용 복합 장치는 차량에 부착된 센서가 아닌 지피에스 모듈을 통해 운행중인 차량의 가속도의 절대값을 이용하여 사고 발생을 판단하기 때문에 센서들의 오작동 없이 차량용 블랙 박스 기능을 갖는다.
본 발명의 차량용 복합 장치는 무선 카메라를 이용하기 때문에 유선의 번거러움을 피할 수 있고, 차량에 설치할 때 무선 카메라의 위치를 자유 자재로 바꿀 수 있다.
본 발명의 차량용 복합 장치는 차량 사고시에 차량에 관한 데이터를 메모리 하드 디스크로 구성된 주 저장부 및 탈부착이 용이하게 메모리 카드로 구성된 보조 저장부에 동시에 저장하기 때문에, 주 저장부가 파손되더라도 보조 저장부를 이용하여 사고 유무 판별을 용이하게 할 수 있다.
본 발명의 차량용 복합 장치는 차량운행중의 정상 상황일 때 내비게이션 기 능이나 디지털 멀티 미디어 방송 수신을 할 수 있고, 차량 주차시에는 차량 전후방 감지 센서로 활용할 수 있고, 차량 사고시에는 차량용 블랙 박스로 이용할 수 있다. 이에 따라, 본 발명의 차량용 복합 장치는 하나의 장치로 다양한 기능을 구현할 수 있다.

Claims (9)

  1. 운행, 주차 및 정지시의 차량에 관하여 영상 신호와 음성 신호와 같은 데이터를 획득하는 무선 카메라;
    상기 데이터를 무선 통신을 통하여 수신하는 카메라 신호 수신부;
    상기 카메라 신호 수신부를 통하여 수신된 데이터를 기록하는 메모리부;
    지피에스 위성을 이용하여 운행중의 상기 차량의 가속도를 추출하는 지피에스 모듈;
    상기 지피에스 모듈을 통해 추출된 운행중인 상기 차량의 가속도의 절대값이 임계값 이상의 비상 상황일 때, 임계값 이상의 일정 시점 전부터 상기 차량의 정지시까지 상기 메모리부에 기록된 상기 데이터를 기록하는 블랙박스용 주 저장부; 및
    상기 카메라 신호 수신부, 지피에스 모듈, 메모리부 및 주 저장부를 모두 제어하는 프로세서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 프로세서에는 디지털 멀티 미디어 방송을 수신할 수 있는 디지털 멀티미디어 방송 수신 모듈 및 상기 차량의 위치나 목적지까지의 최단거리를 표시하여 주는 내비게이션 모듈이 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 지피에스 모듈을 통해 측정되는 상기 차량의 가속도의 절대값이 임계값 이상일 때, 상기 프로세서에는 보조 저장부가 더 연결되어 있어 상기 주 저장부와 마찬가지로 상기 보조 저장부에도 상기 데이터가 동시에 저장되는 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 주 저장부는 플래쉬 메모리 하드 디스크로 구성되며, 상기 보조 저장부는 쉽게 탈부착이 가능한 메모리 카드로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 메모리부는 제1 버퍼부와 제2 버퍼부로 구획된 램으로 구성되고, 상기 메모리부에는 더블 버퍼링 저장 방식으로 상기 데이터가 기록되는 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 프로세서는 상기 카메라 신호 수신부를 통하여 수신된 상기 데이터를 분석하여 상기 차량의 주차시에 차량 전후방을 감지하는 센서용 프로세서인 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치.
  7. 차량 운행중이나 주차시의 정상 상황일 때 디지털 멀티 미디어 방송을 수신하거나 내비게이션을 이용하는 단계:
    상기 차량의 운행중이나 주차시에 무선 카메라로 상기 차량에 관한 영상 신호와 음성 신호와 같은 데이터를 획득하는 단계;
    상기 획득된 데이터를 무선 통신을 이용하여 카메라 신호 수신부에서 수신하는 단계;
    상기 차량의 주차시에는 상기 수신된 데이터를 프로세서에서 분석하여 상기 차량의 전후방을 감지하고, 상기 차량의 운행중에는 상기 수신된 데이터를 상기 프로세서를 통해 메모리부에 기록하는 단계;
    지피에스 모듈을 이용하여 운행중인 상기 차량의 가속도를 추출하는 단계; 및
    상기 추출된 속도나 가속도의 절대값이 임계값 이상의 비상 상황일 때, 임계값 이상의 일정 시점 전부터 상기 차량의 정지시까지 상기 메모리부에 기록된 데이터를 상기 프로세서를 통해 블랙박스용 저장부에 기록하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치의 제어방법.
  8. 제7항에 있어서, 상기 메모리부는 제1 버퍼부와 제2 버퍼부로 구획된 램으로 구성되고, 상기 메모리부에는 더블 버퍼링 저장 방식으로 상기 데이터가 기록되는 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치의 제어방법.
  9. 제7항에 있어서, 상기 블랙박스용 저장부는 플래쉬 메모리 하드 디스크로 구성된 주 저장부와 메모리 카드로 구성된 보조 저장부로 구성되고, 상기 비상 상황일 때 상기 메모리부에 기록된 상기 데이터는 상기 주 저장부 및 보조 저장부에 동시에 기록되는 것을 특징으로 하는 차량용 복합 장치의 제어방법.
KR1020070034611A 2007-04-09 2007-04-09 차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법 KR20080091587A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070034611A KR20080091587A (ko) 2007-04-09 2007-04-09 차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070034611A KR20080091587A (ko) 2007-04-09 2007-04-09 차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20080091587A true KR20080091587A (ko) 2008-10-14

Family

ID=40152106

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070034611A KR20080091587A (ko) 2007-04-09 2007-04-09 차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20080091587A (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101039246B1 (ko) * 2009-06-22 2011-06-07 엠텍비젼 주식회사 가변 임계값을 이용한 이벤트 저장 장치 및 방법
WO2011090286A3 (ko) * 2010-01-22 2011-12-01 팅크웨어(주) 내비게이션 시스템 및 차량용 내비게이션의 제어방법
KR101223586B1 (ko) * 2011-04-20 2013-01-17 (주)에이직뱅크 차량용 데이터 저장장치 및 저장방법

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101039246B1 (ko) * 2009-06-22 2011-06-07 엠텍비젼 주식회사 가변 임계값을 이용한 이벤트 저장 장치 및 방법
WO2011090286A3 (ko) * 2010-01-22 2011-12-01 팅크웨어(주) 내비게이션 시스템 및 차량용 내비게이션의 제어방법
US9163947B2 (en) 2010-01-22 2015-10-20 Intellectual Discovery Ltd. Co. Navigation system and method for controlling vehicle navigation
KR101223586B1 (ko) * 2011-04-20 2013-01-17 (주)에이직뱅크 차량용 데이터 저장장치 및 저장방법

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1764749B1 (en) Automobile drive recorder
US7693662B2 (en) Drive recorder for vehicle
JP5044140B2 (ja) 事故情報収集システムおよび事故情報記録装置
US20100208076A1 (en) Image recording condition setting apparatus, image recording condition setting method, and drive recorder
US11895432B2 (en) Recording control apparatus, recording control method, and recording control program
US10349004B2 (en) Method for saving image data of a camera in an accident data recorder of a vehicle
WO2017159186A1 (ja) 記録装置および記録方法
KR101455847B1 (ko) 블랙박스와 차선이탈경고기능 겸용 차량운행기록장치
US11917326B2 (en) Recording reproduction apparatus, recording reproduction method, and non-transitory computer readable medium
US20200394427A1 (en) Video recording control device, video recording system, video recording method, and non-transitory storage medium
US20230351823A1 (en) Information processing device, information processing method and program
JP6962712B2 (ja) 車載画像記録装置
US11995927B2 (en) On-vehicle recording control apparatus, on-vehicle recording apparatus, on-vehicle recording control method, and non-transitory computer-readable recording medium
JP2008021177A (ja) 危険状況判断装置及び危険状況記録装置
US20210385407A1 (en) Vehicular recording control device, vehicular capturing apparatus, vehicular recording control method, and program
KR20080091587A (ko) 차량용 복합 장치 및 이의 제어 방법
US20230260289A1 (en) On-vehicle recording control device and on-vehicle recording control method
KR200279994Y1 (ko) 차량용 블랙 박스
US20220392223A1 (en) Recording apparatus, recording method, and non-transitory computer readable medium
JP2008221902A (ja) 運転状況記録装置
KR20130140438A (ko) 브레이크 또는 악세레이터 신호 검출 기능을 제공하는 차량용 블랙박스
KR20130098005A (ko) 차량용 블랙박스의 영상기록장치 및 그 방법
KR20150096867A (ko) 이벤트 영상 촬영 녹화 장치 및 그 방법
JP7287010B2 (ja) 車両用表示制御装置、車両用撮影装置、車両用表示制御方法およびプログラム
JP7310962B2 (ja) ドライブレコーダ

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
N231 Notification of change of applicant
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application