BR102016005442A2

BR102016005442A2 - dispositivo de controle de aparelho elétrico e sistema de gerenciamento de energia

Info

Publication number: BR102016005442A2
Application number: BR102016005442A
Authority: BR
Inventors: Tomoya Oono
Original assignee: Toyota Motor Co Ltd
Priority date: 2015-03-11
Filing date: 2016-03-11
Publication date: 2016-11-08
Also published as: CA2922836A1; US10191459B2; CA2922836C; CN105978139B; BR102016005442B1; MY177174A; RU2639142C2; JP2016171634A; EP3068005B1; US20160266561A1; JP6194910B2; KR101826801B1; KR20160110144A; EP3068005A1; CN105978139A; RU2016108122A

Abstract

a presente invenção se refere a um hems 130 que pode gerenciar uma programação de alimentação de potência de acordo com uma primeira função de gerenciamento fornecida para gerenciar a programação de alimentação de potência para um veículo 200. uma ecu 240 do veículo 200 é configurada para gerenciar uma programação de carga de acordo com uma segunda função de gerenciamento fornecida para gerenciar a programação de carga para o veículo 200. a ecu 240 determina que, alternativamente, a ecu 240 ou o hems 130 gerenciará a programação, comparando-se a primeira função de gerenciamento do hems 130 e a segunda função de gerenciamento da ecu 240.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPOSITIVO DE CONTROLE DE APARELHO ELÉTRICO E SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA".

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

1. CAMPO DA INVENÇÃO

[001] A presente invenção refere-se a um dispositivo de controle de um aparelho elétrico e a um sistema de gerenciamento de energia e, mais particularmente, a um dispositivo de controle de um aparelho elétrico, configurado para ter capacidade de receber potência a partir de uma casa ou um edifício que recebe o suprimento de potência a partir de uma fonte de alimentação de sistema e a um sistema de gerenciamento de energia que gerencia a alimentação de potência para tal aparelho elétrico.

2. DESCRIÇÃO DA TÉCNICA RELACIONADA

[002] A Publicação de Pedido de Patente Japonesa N9 2012-70623 (JP 2012-70623 A) descreve um dispositivo de controle de um veículo configurado para ter capacidade de carregar um dispositivo de armazenamento de potência montado em veículo com uso de potência suprida a partir de uma fonte de alimentação externa ao veículo. Se um tempo de reserva de carga for inserido por meio de uma operação de usuário, esse dispositivo de controle começa a carregar o dispositivo de armazenamento de potência de acordo com o tempo de reserva inserido. Se um tempo de reserva de carga não for inserido, o dispositivo de controle controla um circuito de carregamento, de modo que o carregamento do dispositivo de armazenamento de potência seja iniciado de acordo com os dados de histórico a respeito do carregamento do dispositivo de armazenamento de potência. Esse dispositivo de controle pode ser usado para ajustar a programação de carga para o dispositivo de armazenamento de potência, com uso de uma fonte de alimentação fora de um veículo (Publicação de Pedido de Patente Ja- ponesa N- 2012-70623 (JP 2012-70623 A)).

[003] Recentemente, como um sistema para uso em uma casa ou um edifício (doravante simplesmente chamada "casa"), tem sido dada atenção ao Sistema de Gerenciamento de Energia Residencial (HEMS), que pode controlar e monitorar integralmente a alimentação de potência a um aparelho elétrico (por exemplo, alimentação de potência para um condicionador de ar ou um carro elétrico), com capacidade para receber a potência a partir do sistema de potência.

[004] O HEMS também gerencia a programação de alimentação de potência ao aparelho elétrico (início/parada de alimentação de potência, quantidade de alimentação de potência, tempo de alimentação de potência e assim por diante). Entretanto, se um aparelho elétrico (veículo) também tiver a função de gerenciamento de programação de carga, conforme descrito na Publicação de Pedido de Patente Japonesa N- 2012-70623 (JP 2012-70623 A), pode haver interferência entre a função de gerenciamento de programação do aparelho elétrico e a função de gerenciamento de programação de HEMS.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[005] A presente invenção fornece um dispositivo de controle de um aparelho elétrico que é configurado para ter capacidade de receber potência a partir de uma casa ou um edifício em que, quando o aparelho elétrico tiver a função de gerenciamento de programação, o dispositivo de controle do aparelho elétrico impedirá a interferência com a função de gerenciamento de programação de HEMS para gerenciar apropriadamente a alimentação de potência ao aparelho elétrico.

[006] A presente invenção fornece um sistema de gerenciamento de energia que é fornecida em uma casa ou um edifício, em que o sistema de gerenciamento de energia impede a interferência com a função de gerenciamento de programação de um aparelho elétrico, que recebe potência a partir da casa ou do edifício, para gerenciar apropri- adamente a alimentação de potência ao aparelho elétrico.

[007] De acordo com um aspecto da presente invenção, o dispositivo de controle é um dispositivo de controle de um aparelho elétrico configurado para ter capacidade de receber potência a partir de uma instalação que recebe um suprimento de potência a partir de uma fonte de alimentação de sistema. A instalação inclui um sistema de gerenciamento de energia (HEMS) que pode gerenciar uma programação de alimentação de potência de acordo com uma primeira função de gerenciamento fornecida para gerenciar a programação de alimentação de potência, a fim de alimentar potência ao aparelho elétrico. O dispositivo de controle inclui uma unidade de comunicação, uma unidade de gerenciamento de programação e uma unidade de controle. A unidade de comunicação se comunica com o HEMS. A unidade de gerenciamento de programação gerencia a programação de alimentação de potência de acordo com uma segunda função de gerenciamento fornecida para gerenciar a programação de alimentação de potência no dispositivo de controle. A unidade de controle determina que a unidade de gerenciamento de programação ou o HEMS, gerenciará a programação de alimentação de potência, comparando-se a primeira função de gerenciamento do HEMS e a segunda função de gerenciamento do dispositivo de controle.

[008] Nesse dispositivo de controle, é determinado se o dispositivo de controle do aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência ou se o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, comparando-se a primeira função de gerenciamento do HEMS e a segunda função de gerenciamento do aparelho elétrico. Então, esse dispositivo de controle impede a interferência entre a função de gerenciamento de programação do aparelho elétrico e a função de gerenciamento de programação do HEMS, dessa forma, gerenciando apropriadamente a alimentação de potência ao aparelho elétrico.

[009] A "instalação" inclui uma casa, um edifício e uma fábrica. O HEMS é instalado em uma casa, um edifício e uma fábrica. O "aparelho elétrico" inclui um veículo elétrico (veículo híbrido, carro elétrico, e assim por diante), a bateria, a qual pode ser carregada por uma fonte de alimentação externa ao veículo, e um condicionador de ar.

[0010] Preferencial mente, se um usuário participa em um sistema de incentivo para implantar resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle pode determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em incentivo. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em incentivo. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação ou o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, com base em se a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo.

[0011] Preferencial mente, a resposta de demanda com base em incentivo pode incluir um programa de Controle de Carga Direto (DLC) e um Abatimento em Horário de Pico (PTR). No programa de DLC, um usuário pode ser forçado a reduzir uma carga para reduzir a potência de acordo com o sistema de incentivo. No programa de PTR, pode-se solicitar que um usuário to reduza a potência de acordo com o sistema de incentivo. Se um usuário participar no sistema de incentivo, a uni- dade de controle poderá determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de DLC. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de DLC. A unidade de controle pode determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de DLC, e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportarem o programa de PTR. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de DLC e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de PTR. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de PTR.

[0012] Preferencial mente, se um usuário participar no sistema de incentivo e se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle pode determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em taxa. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em taxa. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa.

[0013] Preferencial mente, se um usuário não participar um sistema de incentivo para implantar resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle pode determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em taxa. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em taxa. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa.

[0014] Preferencial mente, a resposta de demanda com base em taxa pode incluir um programa de Precificação em Tempo Real (RTP), um programa de Tempo de Uso (TOU) e um programa de Precificação em Picos Críticos (CPP). No programa de RTP, uma taxa pode mudar em tempo real de acordo com uma demanda por potência. No programa de TOU, uma taxa pode ser ajustada antecipadamente em uma base de zona de tempo. No programa de CPP, uma taxa pode se elevar em um horário de pico de demanda-potência. Se um usuário participar no sistema de incentivo e se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo ou se um usuário não participar no sistema de incentivo, a unidade de controle pode determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de RTP. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de RTP. A unidade de controle pode determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem o programa de RTP, e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de TOU. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de RTP, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de TOU. A unidade de controle pode determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de TOU, e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de CPP. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de TOU, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de CPP. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem o programa de CPP.

[0015] Preferencial mente, a unidade de controle pode determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se o HEMS tiver e se o dispositivo de controle não tiver as informações de ajuste na programação de alimentação de potência que é ajustada por um usuário. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se o dispositivo de controle tiver e se o HEMS não tiver as informações de ajuste.

[0016] Preferencialmente, se ambos ou nenhum dentre o HEMS e o dispositivo de controle tiverem as informações de ajuste, a unidade de controle poderá determinar que o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento incluir e se a segunda função de gerenciamento não incluir uma função de previsão para prever um comportamento de usuário. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não incluir e se a segunda função de gerenciamento incluir a função de previsão.

[0017] Preferencial mente, o aparelho elétrico pode ser um veículo configurado para receber potência a partir da instalação a ter capaci- dade para mudar um carregador montado em veículo.

[0018] De acordo com outro aspecto da presente invenção, o sistema de gerenciamento de energia é um sistema de gerenciamento de energia (HEMS) fornecido em uma instalação que recebe um suprimento de potência a partir de uma fonte de alimentação de sistema e configurado para gerenciar a alimentação de potência a um aparelho elétrico que pode receber potência a partir da instalação. O aparelho elétrico é configurado para ter capacidade para gerenciar uma programação de alimentação de potência de acordo com uma primeira função de gerenciamento fornecida para gerenciar no aparelho elétrico a programação de alimentação de potência para alimentar potência a partir da instalação ao aparelho elétrico. O HEMS inclui uma unidade de comunicação, uma unidade de gerenciamento de programação e uma unidade de controle. A unidade de comunicação se comunica com o aparelho elétrico. A unidade de gerenciamento de programação gerencia a programação de alimentação de potência de acordo com uma segunda função de gerenciamento fornecida para gerenciar a programação de alimentação de potência. A unidade de controle determina que a unidade de gerenciamento de programação ou o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, comparando-se a primeira função de gerenciamento do aparelho elétrico e a segunda função de gerenciamento do HEMS.

[0019] Nesse sistema de gerenciamento de energia (HEMS), é determinado se o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência ou se o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência, comparando-se a primeira função de gerenciamento do aparelho elétrico e a segunda função de gerenciamento do HEMS. Então, esse HEMS impede a interferência entre a função de gerenciamento de programação do aparelho elétrico e a função de gerenciamento de programação do HEMS, dessa forma, gerenciando apropriadamente a alimentação de potência ao aparelho elétrico.

[0020] Preferencial mente, se um usuário participa em um sistema de incentivo para implantar a resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle poderá determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em incentivo. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em incentivo. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação ou o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, com base em se a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo.

[0021] Preferencialmente, a resposta de demanda com base em incentivo pode incluir um programa de Controle de Carga Direto (DLC) e um programa de Abatimento em Horário de Pico (PTR). No programa de DLC, um usuário pode ser forçado a reduzir uma carga para reduzir a potência de acordo com o sistema de incentivo. No programa de PTR, pode-se solicitar que um usuário to reduza a potência de acordo com o sistema de incentivo. Se um usuário participa no sistema de incentivo, a unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de DLC. A unidade de contra- le pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de DLC. A unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de DLC, e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de PTR. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de DLC e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de PTR. A unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportar o programa de PTR.

[0022] Preferencialmente, se um usuário participar no sistema de incentivo e se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle pode determinará que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em taxa. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em taxa. A unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa.

[0023] Preferencial mente, se um usuário não participar em um sistema de incentivo para implantar a resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle poderá determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em taxa. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em taxa. A unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa.

[0024] Preferencial mente, a resposta de demanda com base em taxa pode incluir um programa de Precificação em Tempo Real (RTP), um programa de Tempo de Uso (TOU) e um programa de Precificação em Picos Críticos (CPP). No programa de RTP, uma taxa pode mudar em tempo real de acordo com uma demanda por potência. No programa de TOU, uma taxa pode ser ajustada antecipadamente em uma base de zona de tempo. No programa de CPP, uma taxa pode se elevar em um horário de pico de demanda-potência. Se um usuário participar no sistema de incentivo e se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento su- portarem a resposta de demanda com base em incentivo ou se um usuário não participar no sistema de incentivo, a unidade de controle poderá determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de RTP. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de RTP. A unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de RTP e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de TOU. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de RTP, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de TOU. A unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de TOU, e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de CPP. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suporta- rem o programa de TOU, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de CPP. Além disso, a unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem o programa de CPP.

[0025] Preferencial mente, a unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se o HEMS tiver e se o aparelho elétrico não tiver as informações de ajuste na programação de alimentação de potência que é ajustada por um usuário. A unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se o aparelho elétrico tiver e se o HEMS não tiver as informações de ajuste.

[0026] Preferencial mente, se ambos ou nenhum dentre o HEMS e o aparelho elétrico tiverem as informações de ajuste, a unidade de controle pode determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento incluir e se a segunda função de gerenciamento incluir uma função de previsão para prever um comportamento de usuário. A unidade de controle pode determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não incluir e se a segunda função de gerenciamento incluir a função de previsão.

[0027] Preferencialmente, o aparelho elétrico pode ser um veículo configurado para receber potência a partir da instalação a ter capacidade para mudar um carregador montado em veículo.

[0028] De acordo com os aspectos descritos acima, a interferência entre a função de gerenciamento de programação de um aparelho elétrico que recebe potência a partir de uma casa ou um edifício e a fun- ção de gerenciamento de programação de HEMS é impedida, a fim de gerenciar apropriadamente a alimentação de potência ao aparelho elétrico.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0029] As características, vantagens e uma significância técnica e industrial das modalidades exemplificativas da invenção serão descritas abaixo, em referência aos desenhos anexos, em que, numerais semelhantes denotam elementos semelhantes e em que: [0030] A Figura 1 é um diagrama de blocos geral que mostra um sistema de fonte de alimentação ao qual um dispositivo de controle de um aparelho elétrico, em uma primeira modalidade da presente invenção é aplicado;

[0031] A Figura 2 é um diagrama que mostra os métodos de resposta de demanda;

[0032] A Figura 3 é um diagrama de blocos funcional da ECU mostrada na Figura 1;

[0033] A Figura 4 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre a ECU de um veículo ou o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência de uma casa ao veículo (carregamento da unidade de armazenamento de potência do veículo);

[0034] A Figura 5 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre a ECU de um veículo ou o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência de uma casa ao veículo, em uma segunda modalidade (carregamento da unidade de armazenamento de potência do veículo);

[0035] A Figura 6 é um fluxograma que mostra o "processamento de confirmação de função de previsão de comportamento de usuário" realizado na etapa S170, na Figura 5;

[0036] A Figura 7 é um fluxograma que mostra o "processamento de confirmação de função de previsão de comportamento de usuário" realizado na etapa S170, na Figura 5 em uma terceira modalidade;

[0037] A Figura 8 é um fluxograma que mostra o "processamento de determinação com base na resposta de demanda", realizado na etapa S235, na Figura 7;

[0038] A Figura 9 é um diagrama de blocos funcional de HEMS em uma quarta modalidade;

[0039] A Figura 10 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre o HEMS ou um veículo gerenciará a programação de alimentação de potência de uma casa ao veículo, em uma quarta modalidade;

[0040] A Figura 11 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre o HEMS ou um veículo gerenciará a programação de alimentação de potência de uma casa ao veículo em uma quinta modalidade; e [0041] A Figura 12 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre a ECU de um veículo ou o HEMS gerenciará a programação de alimentação de potência de uma casa ao veículo, em uma sexta modalidade (carregamento da unidade de armazenamento de potência do veículo).

DESCRIÇÃO DETALHADA DE MODALIDADES

[0042] As modalidades da presente invenção são descritas em detalhes abaixo, em referência aos desenhos. Embora uma pluralidade de modalidades seja descrita abaixo, pretendeu-se, desde o depósito do pedido, que as configurações descritas nas modalidades fossem combinadas, conforme necessário. Na descrição abaixo, o mesmo número de referência é usado para o mesmo componente ou equivalente do mesmo, e a descrição duplicada não é repetida.

[0043] Configuração geral do sistema, primeira modalidade: A Figura 1 é um diagrama de blocos geral que mostra um sistema de fonte de alimentação ao qual um dispositivo de controle de um aparelho elétrico na primeira modalidade da presente invenção é aplicado. Em referência à Figura 1, o sistema de fonte de alimentação inclui uma casa 100, um veículo 200 que é um exemplo do aparelho elétrico descrito acima e uma fonte de alimentação de sistema 300.

[0044] A casa 100 é uma instalação que recebe um suprimento de potência a partir da fonte de alimentação de sistema 300. O veículo 200 é um aparelho elétrico que pode receber potência a partir da casa 100. Embora representada pela casa 100 na primeira modalidade e nas modalidades subsequentes, a instalação não se limita à casa 100, mas pode ser qualquer outra instalação, tal como um edifício ou uma fábrica. Além disso, embora representado pelo veículo 200 na primeira modalidade e nas modalidades subsequentes, o aparelho elétrico não se limita ao veículo 200. Por exemplo, o aparelho elétrico pode ser um aparelho elétrico que configura um sistema de automação residencial (HA), tal como um sistema de gerenciamento integrado de condicionamento de ar ou um sistema de suprimento de água quente ou pode ser um aparelho elétrico que se conforma a um padrão de comunicação, tal como ECHONET (marca registrada) ou ECHONETLite (marca registrada).

[0045] A casa 100 inclui um painel de distribuição 110, uma carga 120, o HEMS 130 e uma linha de potência 140. O painel de distribuição 110 é um dispositivo que supre a potência, que é suprida, a partir da fonte de alimentação de sistema 300, à carga 120, na casa 100 ou ao veículo 200 eletricamente conectado à linha de potência 140, por meio de um cabo de potência 150. O painel de distribuição 110 tem um sensor de potência (não mostrado) que mede cada potência recebida a partir da fonte de alimentação de sistema 300 e da potência alimentada à carga 120 e ao veículo 200. O valor medido de cada potência é emitido ao HEMS 130.

[0046] O painel de distribuição 110 tem um comutador de controle (não mostrado), que é controlado pelo HEMS 130 para alimentar ou interromper a potência à carga 120 e ao veículo 200. Ou seja, o painel de distribuição 110 é controlado pelo HEMS 130 para controlar a alimentação e a interrupção de potência à carga 120 e ao veículo 200. O painel de distribuição 110 também pode ter um interruptor que pode interromper a recepção de potência a partir da fonte de alimentação de sistema 300. A carga 120, de modo geral, indica várias cargas elétricas (tal como um condicionador de ar) na casa 100.

[0047] O HEMS 130 monitora a alimentação de potência da fonte de alimentação de sistema 300 à carga 120 e ao veículo 200 e exibe, em todo tempo, as quantidades de alimentação de potência à carga 120 e ao veículo 200. Além disso, o HEMS 130 controla a alimentação de potência da fonte de alimentação de sistema 300 à carga 120 e ao veículo 200. Por exemplo, o HEMS 130 pode se comunicar com um fornecedor de potência elétrica 310 que gerencia a fonte de alimentação de sistema 300 e, a partir do fornecedor de potência elétrica 310, receber as informações em "resposta de demanda" fornecidas pelo fornecedor de potência elétrica 310. Com base nas informações recebidas, o HEMS 130 pode gerenciar a programação de alimentação de potência (início/parada de alimentação de potência, a quantidade de alimentação de potência, o tempo de alimentação de potência, e assim por diante) à carga 120 e ao veículo 200.

[0048] A resposta de demanda se refere, em geral, a um mecanismo pelo qual um consumidor de eletricidade muda a quantidade de demanda para manter o suprimento e a demanda para a eletricidade em equilíbrio. A resposta de demanda é fornecida para reduzir a carga com base em um contrato com o fornecedor de potência elétrica 310 ou para permitir que um consumidor ajuste a quantidade de demanda com base no sistema taxa de eletricidade fornecida pelo fornecedor de potência elétrica 310.

[0049] Conforme será descrito posteriormente, o veículo 200 também tem sua própria função de gerenciamento de programação de carga, com base na resposta de demanda, que significa que pode haver interferência entre a função de gerenciamento de programação do HEMS 130 e a função de gerenciamento de programação do veículo 200. Na primeira modalidade, o HEMS 130 e o veículo 200 são configurados, de modo que os mesmos possam se comunicar um com o outro, e o veículo 200 compara essas duas funções de gerenciamento de programação para impedir a interferência entre o gerenciamento de programação por essas duas funções. A resposta de demanda e o controle descrito acima do veículo 200 serão descritos posteriormente em detalhes.

[0050] A comunicação entre o HEMS 130 e o veículo 200 pode ser realizada pela comunicação de linha de potência (PLC), por meio da linha de potência 140, e pelo cabo de potência 150, ou por comunicação sem fio.

[0051] O veículo 200 inclui um carregador 210, uma unidade de armazenamento de potência 220, uma unidade de acionamento 230 e uma unidade de controle eletrônica (doravante chamada ECU) 240. O carregador 210, controlado pela ECU 240, converte o nível de tensão da potência recebida da casa 100, por meio do cabo de potência 150, ao nível de tensão da unidade de armazenamento de potência 220 e emite a potência convertida à unidade de armazenamento de potência 220. O carregador 210 é configurado por um retificador, um inversor, e assim por diante. O carregador 210 também pode ser configurado de modo que a potência possa ser convertida de dois modos, para permitir que a potência, armazenada na unidade de armazenamento de potência 220, seja suprida à casa 100, por meio do cabo de potência 150. O método de receber potência a partir da casa 100 não se limita ao assim chamado método "de encaixe", que usa o cabo de potência 150; em vez desse método, a potência emitida a partir da bobina de transmissão de potência no lado da casa 100 pode ser recebida pela bobina de recepção de potência, no modo de transmissão de potência sem contato.

[0052] A unidade de armazenamento de potência 220 pode armazenar a potência recebida a partir do carregador 210 e suprir a potência armazenada para a unidade de acionamento 230. A unidade de armazenamento de potência 220 é configurada por uma batería secundária, tal como uma batería de hidrogênio e níquel ou uma bateria de íon-lítio, um capacitor de camada dupla elétrico, e assim por diante. A unidade de armazenamento de potência 220 também pode armazenar a potência regenerada pela unidade de acionamento 230, quando o veículo aplicar a interrupção, durante o percurso.

[0053] A unidade de acionamento 230 gera potência de acionamento para acionar as rodas de acionamento (não mostradas), a fim de fazer com que o veículo 200 percorra. Embora não mostrados na Figura, um conversor e um inversor, que recebem um suprimento de potência a partir da unidade de armazenamento de potência 220, e um motor, que é acionado pelo inversor para acionar as rodas de acionamento, são incluídos na unidade de acionamento 230. A unidade de acionamento 230 pode incluir um gerador para gerar potência para carregar a unidade de armazenamento de potência 220, bem como um mecanismo motor com capacidade para acionar aquele gerador.

[0054] A ECU 240, que inclui uma unidade de processamento central (CPU), uma memória, um armazenamento temporário de entra-da/saída, e assim por diante (nenhum dos mesmos mostrado), realiza vários tipos de controle no veículo 200. Um exemplo representativo é que, quando a chave de ignição (ou comutador) é ligada para solicitar o início do sistema de percurso que inclui a unidade de acionamento 230, a ECU 240 controla a unidade de acionamento 230 para controlar o percurso do veículo 200.

[0055] Além disso, quando uma solicitação para mudar a unidade de armazenamento de potência 220, a partir da casa 100 (fonte de alimentação de sistema 300), é recebida, a ECU 240 aciona o carregador 210 para realizar o controle de carregamento para carregar a unidade de armazenamento de potência 220. Além disso, a ECU 240, com capacidade para se comunicar com o fornecedor de potência elétrica 310, por meio do HEMS 130, recebe as informações na resposta de demanda, a partir do fornecedor de potência elétrica 310. A ECU 240 pode se comunicar também diretamente com o fornecedor de potência elétrica 310. Com base nas informações recebidas ma resposta de demanda, a ECU 240 pode gerenciar a programação de carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 (início/parada de carregamento, potência de carregamento, tempo de carregamento, e assim por diante), a partir da casa 100 (fonte de alimentação de sistema 300). A resposta de demanda é descrita abaixo.

[0056] Descrição de resposta de demanda: A Figura 2 é um diagrama que mostra os métodos de resposta de demanda. Embora os métodos de resposta de demanda não se limitem àqueles mostrados na Figura 2, supõe-se que, na primeira modalidade e nas modalidades subsequentes, os cinco métodos descritos abaixo são fornecidos pelo fornecedor de potência elétrica 310.

[0057] Em referência à Figura 2, os métodos de resposta de demanda são divididos aproximadamente em dois: resposta de demanda com base na taxa e resposta de demanda com base em incentivo. A resposta de demanda com base em taxa é um sistema em que o fornecedor de potência elétrica informa um consumidor sobre as taxas de potência, tal como uma taxa com base no tempo, para encorajar o consumidor a reduzir a demanda, quando a fonte de alimentação está crítica. A resposta de demanda com base em incentivo é um sistema em que um consumidor pode receber um incentivo, reduzindo-se a carga, de acordo com o contrato entre o fornecedor de potência elétrica e o consumidor (usuário).

[0058] O método baseado em taxa inclui o programa de Tempo de Uso (TOU), o programa de Precificação em Picos Críticos (CPP) e o programa de Precificação em Tempo Real (RTP). O programa de TOU é um programa em que, com uma tabela de taxa com base no tempo preparada antecipadamente, a precificação durante uma zona de horário de pico de demanda-potência, é ajustada mais alta do que a precificação durante uma zona sem horário de pico, para encorajar um consumidor a reduzir a demanda de potência. O programa de CPP é um programa em que a taxa é ajustada significativamente mais alta, quando a fonte de alimentação está crítica, para encorajar um consumidor a reduzir a demanda no horário de pico de demanda-potência. O programa de RTP é um programa em que a taxa é mudada em tempo real, de acordo com as características de demanda para suavizar a demanda, de acordo com as características de demanda.

[0059] O método baseado em incentivo inclui o programa de Abatimento em Horário de Pico (PTR) e o programa de Controle de Carga Direto (DLC). O programa de PTR é um programa em que, de acordo com o contrato entre o fornecedor de potência elétrica e um consumidor, solicita-se que o consumidor reduza a carga, quando a fonte de alimentação estiver crítica, e, a um consumidor que age para reduzir a carga, é dado um incentivo. O programa de DLC é um programa em que, de acordo com o contrato entre o fornecedor de potência elétrica e um consumidor, o consumidor é forçado a reduzir ou interromper a carga, quando a fonte de alimentação está crítica, e, ao consumidor, é dado um incentivo quando o contrato é feito.

[0060] Em referência, novamente, à Figura 1, a ECU 240 tem a função de gerenciamento de programação, pela qual a unidade de armazenamento de potência 220 é carregada, a partir da casa 100 (fonte de alimentação de sistema 300), com base nas informações na resposta de demanda recebida do fornecedor de potência elétrica 310, conforme descrito acima. Por outro lado, o HEMS 130 na casa 100 também tem a função de gerenciamento de programação, pela qual potência é alimentada ao veículo 200, com base nas informações na resposta de demanda recebida do fornecedor de potência elétrica 310.

[0061] Se o veículo 200, que recebe um suprimento de potência da casa 100, também tiver a função de gerenciamento de programação, conforme descrito acima, poderá haver interferência entre a função de gerenciamento de programação do veículo 200 (ECU 240) e a função de gerenciamento de programação do HEMS 130. Para direcionar esse problema, a ECU 240 se comunica com o HEMS 130 na primeira modalidade, para comparar a sua própria função de gerenciamento de programação com a função de gerenciamento de programação do HEMS 130. Após isso, com base no resultado de comparação, a ECU 240 determina que a própria ECU 240 ou o HEMS 130 ge-renciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220). Isso impede a interferência entre a função de gerenciamento de programação da ECU 240 e a função de gerenciamento de programação do HEMS 130, dessa forma, gerenciando apropriadamente a alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220).

[0062] A Figura 3 é um diagrama de blocos funcional da ECU 240 mostrada na Figura 1. Deve-se observar que, além das várias partes de controle realizado pela ECU 240, a Figura 3 mostra apenas a parte que é extraída, a fim de mostrar o controle para carregar a unidade de armazenamento de potência 220, com o uso do carregador 210. Em referência à Figura 3, a ECU 240 inclui uma unidade de comunicação 410, uma unidade de controle 420, uma unidade de gerenciamento de programação 430, e uma unidade de controle de carregamento 440.

[0063] A unidade de comunicação 410 é configurada pelos aparelhos de comunicação para se comunicarem com o HEMS 130 na casa 100 (Figura 1). Por exemplo, a unidade de comunicação 410 inclui os aparelhos para realizar a comunicação de linha de potência (PLC) com o HEMS 130, por meio da linha de potência, quando o veículo 200 for conectado à casa 100, por meio do cabo de potência 150. Ao contrário, a unidade de comunicação 410 pode incluir os aparelhos para realizar comunicação sem fio com o HEMS 130.

[0064] A unidade de controle 420 determina que a própria ECU 240 (unidade de gerenciamento de programação 430 que será descrita posteriormente) ou o HEMS 130, gerenciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220). Em mais detalhes, a unidade de controle 420 se comunica com o HEMS 130 por meio da unidade de comunicação 410 e, de acordo com o fluxo de processamento que será descrito posteriormente, compara a função de gerenciamento de programação da ECU 240 (função de gerenciamento de programação para carregar, com o uso do carregador 210) e a função de gerenciamento de programação do HEMS 130 (função de gerenciamento de programação para a alimentação de potência ao veículo 200). Após isso, com base no resultado de comparação, a unidade de controle 420 determina se o veículo 200 (ECU 240) gerenciará a programação ou se o HEMS 130, na casa 100, gerenciará a programação. O fluxo de processamento realizado pela unidade de controle 420 será descrito em detalhes posteriormente.

[0065] Se for determinado que o veículo 200 (ECU 240) gerenciará a programação, a unidade de controle 420 informará a unidade de ge- renciamento de programação 430 sobre isso. Por outro lado, se for determinado que o HEMS 130 gerenciará a programação, a unidade de controle 420 informará o HEMS 130 sobre isso, por meio da unidade de comunicação 410.

[0066] Se a unidade de controle 420 determinar que o veículo 200 (ECU 240) gerenciará a programação, a unidade de gerenciamento de programação 430 criará uma programação para carregar a unidade de armazenamento de potência 220, com o uso do carregador 210, e executará a programação. Na primeira modalidade, a ECU 240 recebe as informações na resposta de demanda, fornecida pelo fornecedor de potência elétrica 310, a partir do HEMS 130, por meio da unidade de comunicação 410. Com base nas informações resposta de demanda recebidas, a unidade de gerenciamento de programação 430 cria e executa a programação.

[0067] Quando um comando de execução de carregamento for recebido a partir da unidade de gerenciamento de programação 430, a unidade de controle de carregamento 440 gerará um sinal para acionar o carregador 210 e emitirá o sinal gerado ao carregador 210. Além disso, quando um comando de parada de carregamento for recebido a partir da unidade de gerenciamento de programação 430, a unidade de controle de carregamento 440 gerará um sinal para parar o carregador 210 e emitirá o sinal gerado ao carregador 210.

[0068] Se a unidade de controle 420 determinar que o HEMS 130 gerenciará a programação, o HEMS 130 será informado sobre isso. Então, o HEMS 130 cria uma programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 e executa a programação criada. Mais especificamente, o HEMS 130 cria a programação com base nas informações na resposta de demanda recebida a partir do fornecedor de potência elétrica 310 e executa a programação criada. Após isso, o comando de parada/ comando de execução de carregamento é envia- do do HEMS 130 à ECU 240 e, de acordo com o comando recebido da unidade de comunicação 410, o carregamento unidade de controle 440 controla o carregador 210.

[0069] A Figura 4 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre a ECU 240 do veículo 200 ou o HEMS 130 gerenciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 do veículo 200).

[0070] Em referência à Figura 4, a ECU 240 se comunica com o HEMS 130 para determinar se o HEMS 130 tem a função de gerenciamento de programação para a alimentação de potência ao veículo 200 (etapa S10). Se o HEMS 130 não tiver a função de gerenciamento de programação (NÃO na etapa S10), a ECU 240 determinará que a ECU 240 gerenciará a programação para carregar a unidade de armazenamento de potência 220 com o uso do carregador 210 (etapa S90).

[0071] Se for determinado na etapa S10 que o HEMS 130 tem a função de gerenciamento de programação (SIM na etapa S10), a ECU 240 determinará se o usuário participará no sistema de incentivo de resposta de demanda (etapa S20). A ECU 240 determina se o usuário participará no sistema de incentivo, com base em se contrato baseado em incentivo for feito entre o usuário e o fornecedor de potência elétrica. As informações a respeito de se o usuário participará no sistema de incentivo são de propriedade do HEMS 130. A ECU 240 pode se comunicar com o HEMS 130 para adquirir aquelas informações.

[0072] Se for determinado na etapa S20 que o usuário participará no sistema de incentivo (SIM na etapa S20), a ECU 240 determinará se o HEMS 130 e o veículo 200 suportarão o programa de Controle de Carga Direto (DLC) (etapa S30). Conforme descrito acima, o método baseado em incentivo inclui o programa de Abatimento em Horário de Pico (PTR) e o programa de DLC. Nessa etapa, uma determinação é feita se cada um dentre o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) suportar o programa de DLC.

[0073] Se for determinado na etapa S30 que apenas o HEMS 130 suportará o programa de DLC ("apenas HEMS" na etapa S30), a ECU 240 determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200) (etapa S80). Por outro lado, se for determinado na etapa S30 que apenas o veículo 200 (ECU 240) suportará o programa de DLC ("apenas veículo" na etapa S30), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S90 e determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200.

[0074] Se for determinado na etapa S30 que ambos ou nenhum dentre o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) suportarão o programa de DLC ("ambos ou nenhum" na etapa S30), a ECU 240 determinará se o HEMS 130 e o veículo 200 suportarão o programa de PTR (etapa S40).

[0075] Se for determinado na etapa S40 que apenas o HEMS 130 suportará o programa de PTR ("apenas HEMS" na etapa S40), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S80 e determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200). Por outro lado, se for determinado na etapa S40 que apenas o veículo 200 (ECU 240) suportará o programa de PTR ("apenas veículo" na etapa S40), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S90 e determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200.

[0076] Para o método baseado em incentivo, o programa de DLC tem propriedade sobre o programa de PTR na primeira modalidade, conforme descrito acima. No programa de DLC, um consumidor é forçado a reduzir ou interromper a carga, quando a fonte de alimentação estiver crítica. Então, se um dentre o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) suportar o programa de DLC, a programação de carga será gerenciada preferencial mente de acordo com seu gerenciamento de programação.

[0077] Se for determinado na etapa S40 que ambos ou nenhum dentre o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) suportarão o programa de PTR ("ambos ou nenhum" na etapa S40), a ECU 240 determinará se o HEMS 130 e o veículo 200 suportarão o programa de Precifica-ção em Tempo Real (RTP) baseado em taxa (etapa S50). Ou seja, se a comparação das funções baseadas em incentivo indicarem que não pode ser determinado que o HEMS 130 ou o veículo 200 gerenciará a programação, a comparação das funções baseadas em taxa será realizada em seguida. O método baseado em taxa inclui o programa de Tempo de Uso (TOU), o programa de Precificação em Picos Críticos (CPP) e o programa de Precificação em Tempo Real (RTP). Primeiro, a ECU 240 determina se cada um dentre o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) suportará o programa de RTP.

[0078] Se for determinado na etapa S50 que apenas o HEMS 130 suportará o programa de RTP ("apenas HEMS" na etapa S50), a ECU 240 procederá à etapa S80 e determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200). Por outro lado, se for determinado na etapa S50 que apenas o veículo 200 (ECU 240) suportará o programa de RTP ("apenas veículo" na etapa S50), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S90 e determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200.

[0079] Se for determinado na etapa S50 que ambos ou nenhum dentre o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) suportarão o programa de RTP ("ambos ou nenhum" na etapa S50), a ECU 240 determinará se o HEMS 130 e o veículo 200 suportarão o programa de Tempo de Uso (TOU) (etapa S60).

[0080] Se for determinado na etapa S60 que apenas o HEMS 130 suportará o programa de TOU ("apenas HEMS" na etapa S60), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S80 e determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200). Por outro lado, se for determinado na etapa S60 que apenas a ECU 240 suportará o programa de TOU ("apenas veículo" na etapa S60), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S90 e determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200.

[0081] Se for determinado na etapa S60 que ambos ou nenhum dentre o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) suportarão o programa de TOU ("ambos ou nenhum" na etapa S60), a ECU 240 determinará se o HEMS 130 e o veículo 200 suportarão o programa de Precifica-ção em Picos Críticos (CPP) (etapa S70).

[0082] Se for determinado na etapa S70 que apenas o HEMS 130 suportará o programa de CPP ("apenas HEMS" na etapa S70), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S80 e determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200). Por outro lado, se for determinado na etapa S70 que apenas a ECU 240 suportará o programa de CPP ("apenas veículo" na etapa S70), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S90 e determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200.

[0083] Para o método baseado em taxa, a prioridade está na ordem do programa de RTP, no programa de TOU e o programa de CPP, na primeira modalidade, conforme descrito acima.

[0084] Se for determinado na etapa S70 que ambos ou nenhum dentre o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) suportarão o programa de CPP ("ambos ou nenhum" na etapa S70), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S90 e determinará que a ECU 240 gerencia-rá a programação de carga para o veículo 200. Nesse caso, a comparação das funções de resposta de demanda indica que não pode ser determinado que o HEMS 130 ou o veículo 200 (ECU 240) gerenciará a programação. Em tal caso, devido à existência de elementos diferentes das respostas de demanda, por exemplo, a durabilidade do carregador ou outros valores empíricos, como as considerações para a programação de carga no veículo 200, é determinado que a ECU 240 do veículo 200 gerenciará a programação de carga.

[0085] Por outro lado, se for determinado na etapa S20 que o usuário não participará no sistema de incentivo (NÃO na etapa S20), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S50. Ou seja, se o usuário não participar no sistema de incentivo, a comparação de função será realizada, não para as funções do método baseado em incentivo, mas apenas para as funções do método baseado em taxa.

[0086] Na primeira modalidade, a função de gerenciamento de programação do HEMS 130 e a função de gerenciamento de programação do veículo 200 (ECU 240) são comparadas ao gerenciamento de programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 no veículo 200), conforme descrito acima. Mais especificamente, os estados de suporte de ambas são comparados a cada método de resposta de demanda. Após isso, com base no resultado de comparação, é determinado que o veículo 200 (ECU 240) ou o HEMS 130 gerenciará a programação. Então, essa primeira modalidade impede a interferência entre a função de gerenciamento de programação do veículo 200 (ECU 240) e a função de gerenciamento de programação do HEMS 130, dessa forma, gerenciando apropriadamente alimentação de po- tência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 no veículo 200).

[0087] Segunda modalidade: Na primeira modalidade, a função de gerenciamento de programação do veículo 200 (ECU 240) e a função de gerenciamento de programação do HEMS 130 são comparadas aos estados de suporte de cada método de resposta de demanda. Na segunda modalidade, o veículo 200 (ECU 240) e o HEMS 130 são comparados à presença das informações de ajuste do usuário na programação e, se não houver informações de ajuste do usuário, à presença função de previsão de comportamento de usuário. Após isso, com base no resultado de comparação, é determinado que o veículo 200 (ECU 240) ou o HEMS 130 gerenciará a programação.

[0088] A configuração geral de um sistema de fonte de alimentação e a configuração da ECU 240 do veículo 200, na segunda modalidade, são as mesmas que aquelas mostradas na Figura 1 e na Figura 3.

[0089] A Figura 5 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre a ECU 240 do veículo 200 ou o HEMS 130 gerenciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 do veículo 200) na segunda modalidade.

[0090] Em referência à Figura 5, a ECU 240 se comunica com o HEMS 130 para determinar se o HEMS 130 tem a função de gerenciamento de programação para a alimentação de potência ao veículo 200 (etapa S110). Se o HEMS 130 não tiver a função de gerenciamento de programação (NÃO na etapa S110), a ECU 240 determinará que a ECU 240 gerenciará a programação para carregar a unidade de armazenamento de potência 220 com o uso do carregador 210 (etapa S130).

[0091] Se for determinado na etapa S110 que o HEMS 130 terá a função de gerenciamento de programação (SIM na etapa S110), a ECU 240 determinará se o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) manterão as informações de ajuste do usuário na programação (etapa S120). Embora não seja mostrado explicitamente nas Figuras 1 e 3, cada um dentre o veículo 200 e o HEMS 130 tem uma unidade de entrada, por meio da qual o usuário pode ajustar uma programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 no veículo 200).

[0092] Se for determinado na etapa S120 que apenas o veículo 200 manterá as informações de ajuste do usuário ("apenas veículo" na etapa S120), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S130 e determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200. Se for determinado na etapa S120 que apenas o HEMS 130 manterá as informações de ajuste do usuário ("apenas HEMS" na etapa S120), a ECU 240 determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200) (etapa S140).

[0093] Se for determinado na etapa S120 que tanto o HEMS 130 quanto a ECU 240 manterão as informações de ajuste do usuário na programação de carga para o veículo 200 ("ambos" na etapa S120), a ECU 240 determinará se o horário/data de ajuste das informações de ajuste mantido pela ECU 240 e o horário/data de ajuste das informações de ajuste mantido pelo HEMS 130 são os mesmos (etapa S150). Se for determinado que os horários/datas de ajuste não serão os mesmos (NÃO na etapa S150), a ECU 240 determinará que qualquer um dentre o HEMS 130 ou a ECU 240 que tiver a programação com um horário/data de ajuste antecipadamente gerenciará a programação de carga (etapa S160).

[0094] Se for determinado na etapa S120 que nem o HEMS 130 e nem a ECU 240 manterá as informações de ajuste do usuário na programação de carga para o veículo 200 ("nenhum" na etapa S120) ou se for determinado na etapa S150 que os horários/datas de ajuste serão os mesmos (SIM na etapa S150), a ECU 240 confirmará a presença da "função de previsão de comportamento de usuário" que prevê o comportamento de usuário (etapa S170).

[0095] A Figura 6 é um fluxograma que mostra o "processamento de confirmação de função de previsão de comportamento de usuário" realizado na etapa S170, na Figura 5. Em referência à Figura 6, a ECU 240 determina se o HEMS 130 e o veículo 200 (ECU 240) têm a "função de previsão de comportamento de usuário" (etapa S210). A "função de previsão de comportamento de usuário" se refere à função de aprender sobre o comportamento diário do usuário e à previsão do comportamento do usuário com base no resultado de aprendizado. Por exemplo, se o usuário carregar o veículo 200 em uma zona de horário predeterminado, toda noite, à meia noite, a função preverá tal comportamento de usuário.

[0096] Se for determinado na etapa S210 que apenas o HEMS 130 terá a função de previsão de comportamento de usuário ("apenas HEMS" na etapa S210), a ECU 240 determinará que o HEMS 130 ge-renciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200) (etapa S220). Por outro lado, se for determinado na etapa S210 que apenas o veículo 200 terá a função de previsão de comportamento de usuário ("apenas veículo" na etapa S210), a ECU 240 determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (etapa S230).

[0097] Se for determinado na etapa S210 que ambos ou nenhum dentre o HEMS 130 e a ECU 240 terão a função de previsão de comportamento de usuário ("ambos ou nenhum" na etapa S210), a ECU 240 procederá ao processamento na etapa S230 e determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200. Nesse caso, a comparação da presença das informações de ajuste do usuário e a comparação da presença função de previsão de comportamento de usuário indicam que não pode ser determinado que o HEMS 130 ou a ECU 240, gerenciará a programação. Em tal caso, devido à existência de elementos diferentes das respostas de demanda, por exemplo, a durabilidade do carregador ou outros valores empíricos, como as considerações para a programação de carga no veículo 200, é determinado que a ECU 240 do veículo 200 gerenciará a programação de carga.

[0098] Na segunda modalidade, o veículo 200 (ECU 240) e o HEMS 130 são comparadas à presença das informações de ajuste do usuário na programação e, se nenhum dos mesmos tiver as informações de ajuste do usuário ou se os horários/datas de ajuste das informações de ajuste do usuário forem os mesmos, à presença função de previsão de comportamento de usuário, conforme descrito acima. Após isso, com base no resultado de comparação, é determinado que o veículo 200 (ECU 240) ou o HEMS 130 gerenciará a programação. Então, essa segunda modalidade impede também a interferência entre a função de gerenciamento de programação do veículo 200 (ECU 240) e a função de gerenciamento de programação do HEMS 130, dessa forma, gerenciando apropriadamente alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 no veículo 200).

[0099] Terceira modalidade: Uma terceira modalidade corresponde a uma combinação da primeira e da segunda modalidades descritas acima. Na terceira modalidade, o gerenciamento de programação com base nas informações de ajuste do usuário ou a previsão de comportamento de usuário tem prioridade sobre o gerenciamento de programação com base nos estados de suporte de resposta de demanda. Ou seja, o veículo 200 (ECU 240) e o HEMS 130 são comparados, primeiro, à presença das informações de ajuste do usuário na programação e, se nenhum dos mesmos tiver as informações de ajuste do usuário ou se os horários/datas de ajuste das informações de ajuste do usuário forem os mesmos, à presença função de previsão de comportamento de usuário. Após isso, ambos são comparados aos estados de suporte de cada método de resposta de demanda.

[00100] O fluxo geral de um procedimento de processamento para determinar qual dentre a ECU 240 do veículo 200 ou o HEMS 130 ge-renciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 na terceira modalidade (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 no veículo 200) é mostrado pelo fluxo mostrado na Figura 5. Os conteúdos do "processamento de confirmação de função de previsão de comportamento de usuário" realizado na etapa S170 diferem daqueles na segunda modalidade.

[00101] A Figura 7 é um fluxograma que mostra o "processamento de confirmação de função de previsão de comportamento de usuário" realizado na etapa S170, na Figura 5 na terceira modalidade. Em referência à Figura 7, o fluxograma difere do fluxograma na segunda modalidade mostrada na Figura 6, e que o fluxograma inclui adicionalmente a etapa S235.

[00102] Ou seja, se for determinado na etapa S210 que ambos ou nenhum dentre o HEMS 130 e a ECU 240 terão a função de previsão de comportamento de usuário ("ambos ou nenhum" na etapa S210), a ECU 240 realizará o processamento de determinação com base na resposta de demanda (etapa S235). Se a comparação da presença das informações de ajuste do usuário e a comparação da presença função de previsão de comportamento de usuário indicarem que não pode ser determinado que o HEMS 130 ou a ECU 240 gerenciará a programação, ambos são comparados aos estados de suporte de ca- da método de resposta de demanda para determinar que o HEMS 130 ou a ECU 240 gerenciará a programação.

[00103] A Figura 8 é um fluxograma que mostra o "processamento de determinação com base na resposta de demanda", realizado na etapa S235, na Figura 7. Em referência à Figura 8, esse fluxograma difere do fluxograma mostrado na Figura 4, em que a etapa S10 não é incluída e em que a etapa S105 é incluída, em vez da etapa S100.

[00104] A etapa S10 não é incluída devido ao fato de que o mesmo processamento da etapa S10 já é realizado na etapa S110 na Figura 5. A etapa S105 é incluída, em vez da etapa S100, para retornar o controle para o fluxo mostrado na Figura 7, após vários processamentos mostrados na Figura 8 serem realizados.

[00105] Essa terceira modalidade impede, também, a interferência entre a função de gerenciamento de programação do veículo 200 (ECU 240) e a função de gerenciamento de programação do HEMS 130, dessa forma, gerenciando apropriadamente alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 no veículo 200).

[00106] Quarta modalidade: Nas modalidades descritas acima, a ECU 240 no veículo 200 determina se o veículo 200 (ECU 240) gerenciará a programação ou se o HEMS 130 na casa 100 gerenciará a programação. Ao contrário, nessa quarta modalidade, o HEMS 130 na casa 100 determina que gerenciará a programação. A quarta modalidade corresponde à primeira modalidade descrita acima.

[00107] A Figura 9 é um diagrama de blocos funcional do HEMS 130 na quarta modalidade. Deve-se observar que, além de várias partes de controle realizado pelo HEMS 130, a Figura 9 mostra apenas a parte que é extraída para mostrar a parte da alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200. Em referência à Figura 9, o HEMS 130 inclui uma unidade de comunicação 510, uma unidade de controle 520 e uma unidade de gerenciamento de programação 530.

[00108] A unidade de comunicação 510 é configurada pelos aparelhos de comunicação para se comunicar com o veículo 200 e o fornecedor de potência elétrica 310. Por exemplo, quando o veículo 200 é conectado à casa 100 por meio do cabo de potência 150, a unidade de comunicação 510 inclui os aparelhos para realizar a comunicação de linha de potência (PLC) com o veículo 200, por meio da linha de potência. Ao contrário, a unidade de comunicação 510 pode incluir os aparelhos para realizar a comunicação sem fio com o veículo 200.

[00109] A unidade de controle 520 determina que o próprio HEMS 130 (unidade de gerenciamento de programação 530 que será descrito posteriormente) ou o veículo 200 gerenciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200. Em mais detalhes, a unidade de controle 520 se comunica com o veículo 200 por meio da unidade de comunicação 510 e, de acordo com o fluxo de processamento que será descrito posteriormente, compara a função de gerenciamento de programação do HEMS 130 (função de gerenciamento de programação for alimentação de potência ao veículo 200) e a função de gerenciamento de programação do veículo 200 (função de gerenciamento de programação para carregar com o uso do carregador 210). Após isso, com base no resultado de comparação, a unidade de controle 520 determina se o HEMS 130 gerenciará a programação ou se o veículo 200 gerenciará a programação. O fluxo de processamento realizado pela unidade de controle 520 será descrito em detalhes posteriormente.

[00110] Se for determinado que o HEMS 130 gerenciará a programação, a unidade de controle 520 informará a unidade de gerenciamento de programação 530 sobre isso. Por outro lado, se for determinado que o veículo 200 gerenciará a programação, a unidade de controle 520 informará o veículo 200 sobre isso, por meio da unidade de comunicação 510.

[00111] Se a unidade de controle 520 determinar que o HEMS 130 gerenciará a programação, a unidade de gerenciamento de programação 530 criará uma programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 e executará a programação. Na quarta modalidade, a unidade de comunicação 510 recebe as informações na resposta de demanda fornecida pelo fornecedor de potência elétrica 310. Com base nas informações resposta de demanda recebidas, a unidade de gerenciamento de programação 530 cria e executa a programação.

[00112] Se a unidade de controle 520 determinar que o veículo 200 gerenciará a programação, uma programação de carga será criada e executada no veículo 200. Mais especificamente, as informações na resposta de demanda são enviadas do HEMS 130 ao veículo 200 e, com base naquelas informações, uma programação de carga será criada e executada no veículo 200.

[00113] A Figura 10 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre o HEMS 130 ou o veículo 200 gerenciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 na quarta modalidade.

[00114] Em referência à Figura 10, o HEMS 130 se comunica com o veículo 200 para determinar se o veículo 200 terá a função de gerenciamento de programação para carregar a unidade de armazenamento de potência 220 com o uso do carregador 210 no veículo 200 (etapa S310). Se o veículo 200 não tiver a função de gerenciamento de programação (NÃO na etapa S310), o HEMS 130 determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200) (etapa S380).

[00115] Se for determinado na etapa S310 que o veículo 200 tem a função de gerenciamento de programação (YES na etapa S310), o HEMS 130 determinará se o usuário participa no sistema de incentivo de resposta de demanda (etapa S320).

[00116] Devido ao processamento da etapa S320 à etapa S400 ser o mesmo do processamento da etapa S20 à etapa S100 mostrado na Figura 4, exceto que o assunto do processamento não é a ECU 240 do veículo 200 (Figura 1), mas o HEMS 130, a descrição redundante não é repetida.

[00117] Essa quarta modalidade impede também a interferência entre a função de gerenciamento de programação do HEMS 130 e a função de gerenciamento de programação do veículo 200, dessa forma, gerenciando apropriadamente alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 no veículo 200).

[00118] Quinta modalidade: Em uma quinta modalidade, também, o HEMS 130 na casa 100 determina se o veículo 200 (ECU 240) geren-ciará a programação ou se o HEMS 130 na casa 100 gerenciará a programação. Essa quinta modalidade corresponde à segunda modalidade descrita acima.

[00119] A Figura 11 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre o HEMS 130 ou o veículo 200 gerenciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 na quinta modalidade.

[00120] Em referência à Figura 11, o HEMS 130 se comunica com o veículo 200 para determinar se o veículo 200 terá a função de gerenciamento de programação para carregar a unidade de armazenamento de potência 220 com o uso do carregador 210 no veículo 200 (etapa S410). Se o veículo 200 não tiver a função de gerenciamento de programação (NÃO na etapa S410), o HEMS 130 determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200) (etapa S430).

[00121] Se for determinado na etapa S410 que o veículo 200 terá a função de gerenciamento de programação (SIM na etapa S410), o HEMS 130 determinará se o HEMS 130 e o veículo 200 terão as informações de ajuste do usuário na programação (etapa S420).

[00122] Devido ao processamento da etapa S420 à etapa S480 ser o mesmo do processamento da etapa S120 à etapa S180 mostrado na Figura 5, exceto que o assunto do processamento não é a ECU 240 do veículo 200 (Figura 1), mas o HEMS 130, a descrição redundante não é repetida. O processamento mostrado na Figura 6 e processamento mostrado nas Figuras 7 e 8 podem ser aplicados também ao "processamento de confirmação de função de previsão de comportamento de usuário" realizado na etapa S470, em que o assunto do processamento é o HEMS 130.

[00123] Essa quinta modalidade impede também a interferência entre a função de gerenciamento de programação do HEMS 130 e a função de gerenciamento de programação do veículo 200, dessa forma, gerenciando apropriadamente alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 no veículo 200).

[00124] Sexta modalidade: Em uma sexta modalidade, uma programação de carga é criada no veículo 200. Após isso, é determinado se o HEMS 130 terá capacidade para gerenciar a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200) com base na programação criada no veículo 200. Se o HEMS 130 tiver capacidade para gerenciar a programação de carga, a programação será passada do veículo 200 para o HEMS 130 e o HEMS 130 gerenciará a programação.

[00125] A configuração geral de um sistema de fonte de alimentação na sexta modalidade é a mesma da configuração mostrada na Fi- gura 1.

[00126] A Figura 12 é um fluxograma que mostra um procedimento de processamento para determinar qual dentre a ECU 240 do veículo 200 ou HEMS 130 gerenciará a programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200 (carregamento da unidade de armazenamento de potência 220 do veículo 200) na sexta modalidade.

[00127] Em referência à Figura 12, a ECU 240 cria uma programação de carga para o veículo 200 (etapa S510). A programação de carga pode ser criada a partir de uma variedade de pontos de vista. Por exemplo, a programação de carga pode ser criada com base nas informações de ajuste do usuário, na previsão de comportamento de usuário ou nos métodos de resposta de demanda.

[00128] Posteriormente, a ECU 240 determinará se a programação criada é compatível com o "tipo" da programação no HEMS 130 (etapa S520). O "tipo" de programação é um tipo que define a estrutura de programação (especificação de horário de início, especificação de horário de término, especificação de tempo de carregamento, especificação múltipla, e assim por diante), a unidade de horário de programação (segundos, minutos, horas, unidades de 24 horas, unidades de 12 horas, e assim por diante), a instrução de programação (início de carregamento, parada, potência de carregamento, quantidade de potência, e assim por diante), e o número de programações.

[00129] Se for determinado na etapa S520 que a programação criada é compatível com o tipo da programação no HEMS 130 (SIM na etapa S520), a ECU 240 enviará a programação criada ao HEMS 130 (etapa S530). Após isso, a ECU 240 determinará que o HEMS 130 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência de 100 ao veículo 200) (etapa S540).

[00130] Por outro lado, se for determinado na etapa S520 que a programação criada não é compatível com o tipo da programação no HEMS 130 (NÃO na etapa S520), a ECU 240 determinará que a ECU 240 gerenciará a programação de carga para o veículo 200 de acordo com a programação criada na etapa S510 (etapa S550).

[00131] Na sexta modalidade, se o HEMS 130 puder gerenciar a programação de carga para o veículo 200 (programação de alimentação de potência da casa 100 ao veículo 200), o veículo 200 poderá desligar a potência para o gerenciamento de programação. Então, a sexta modalidade reduzirá o consumo de potência de espera do veículo 200 e reduzirá a deterioração no aparelho de carregamento que pode ser causada pela aplicação de tensão permanente.

[00132] Na descrição acima, a casa 100 corresponde a uma modalidade das "instalações" na presente invenção, e o veículo 200 corresponde a uma modalidade do "aparelho elétrico" na presente invenção. Além disso, o HEMS 130 corresponde a uma modalidade do "sistema de gerenciamento de energia" na presente invenção, e a ECU 240 corresponde a uma modalidade do dispositivo de controle na presente invenção.

[00133] As modalidades descritas no presente documento também são destinadas a serem combinadas, conforme necessário, para implantação. As modalidades descritas no presente documento devem ser consideradas meramente ilustrativas e não restritivas, de modo algum. O escopo da presente invenção é definido, não pela descrição antecedente, mas pelas reivindicações anexas, e pretende-se que o escopo da presente invenção inclua todas as modificações que estão dentro do significado e do escopo equivalente àqueles das reivindicações anexas.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Dispositivo de controle (240) de um aparelho elétrico configurado para ter capacidade de receber potência a partir de uma instalação que recebe um suprimento de potência a partir de uma fonte de alimentação de sistema, sendo que a instalação inclui um sistema de gerenciamento de energia (130) que pode gerenciar uma programação de alimentação de potência de acordo com uma primeira função de gerenciamento fornecida para gerenciar a programação de alimentação de potência, a fim de alimentar potência ao aparelho elétrico, sendo que o dispositivo de controle é caracterizado por compreender: uma unidade de comunicação (410) configurada para se comunicar com o sistema de gerenciamento de energia; uma unidade de gerenciamento de programação (430) configurada para gerenciar a programação de alimentação de potência de acordo com uma segunda função de gerenciamento fornecida para gerenciar a programação de alimentação de potência no dispositivo de controle; e uma unidade de controle (420) configurada para determinar qual, dentre a unidade de gerenciamento de programação e o sistema de gerenciamento de energia, gerenciará a programação de alimentação de potência, comparando-se a primeira função de gerenciamento do sistema de gerenciamento de energia e a segunda função de gerenciamento do dispositivo de controle.

2. Dispositivo de controle do aparelho elétrico, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que se um usuário participa em um sistema de incentivo para implantar uma resposta de demanda com base em incentivo, sendo que a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em incentivo, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em incentivo, e (iii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação ou o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, com base em se a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportam a resposta de demanda com base em taxa, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo.

3. Dispositivo de controle do aparelho elétrico, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a resposta de demanda com base em incentivo inclui um programa de Controle de Carga Direto (DLC), em que um usuário é forçado a reduzir uma carga para reduzir a potência, de acordo com o sistema de incentivo e um programa de Abatimento em Horário de Pico (PTR), em que se solicita que um usuário reduza a potência de acordo com o sistema de incentivo e se um usuário participa no sistema de incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de Controle de Carga Direto, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de Controle de Carga Direto, (iii) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Controle de Carga Direto, e, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o Programa Abatimento em Horário de Pico, (iv) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Controle de Carga Direto, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o Programa Abatimento em Horário de Pico, e (v) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o Programa Abatimento em Horário de Pico.

4. Dispositivo de controle do aparelho elétrico, de acordo com a reivindicação 2 ou 3, caracterizado pelo fato de que se um usuário participa no sistema de incentivo e se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em taxa, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em taxa, e (iii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa.

5. Dispositivo de controle do aparelho elétrico, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que se um usuário não participa de um sistema de incentivo para implantar a resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar, e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em taxa, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em taxa, e (iii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segun- da função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa.

6. Dispositivo de controle do aparelho elétrico, de acordo com a reivindicação 4 ou 5, caracterizado pelo fato de que a resposta de demanda com base em taxa inclui um programa de Precificação em Tempo Real (RTP), em que uma taxa muda em tempo real, de acordo com uma demanda por potência, um programa de Tempo de Uso (TOU), em que uma taxa é ajustada antecipadamente em uma base de zona de tempo, e um programa de Precificação em Picos Críticos (CPP), em que uma taxa se eleva em um horário de pico de demanda-potência, e se um usuário participa no sistema de incentivo e se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo ou se um usuário não participa no sistema de incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de Precificação em Tempo Real, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de Precificação em Tempo Real, (iii) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Precificação em Tempo Real, e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o Programa de Tempo de Uso, (vi) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Precifi-cação em Tempo Real, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o Programa de Tempo de Uso, (v) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Tempo de Uso, e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de Precificação em Picos Críticos, (vi) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o Programa de Tempo de Uso, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de Precificação em Picos Críticos, e (vii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Precificação em Picos Críticos.

7. Dispositivo de controle do aparelho elétrico, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que a unidade de controle eletrônica é configurada para (i) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se o sistema de gerenciamento de energia tiver e se o dispositivo de controle não tiver as informações de ajuste na programação de alimentação de potência que é ajustada por um usuário e (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se o dispositivo de controle tiver e se o sistema de gerenciamento de energia não tiver as informações de ajuste.

8. Dispositivo de controle do aparelho elétrico, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que se ambos ou nenhum dentre o sistema de gerenciamento de energia e o dispositivo de controle têm as informações de ajuste, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o sistema de gerenciamento de energia gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento incluir e se a segunda função de gerenciamento não incluir uma função de previsão para prever um comportamento de usuário e (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não incluir e se a segunda função de gerenciamento incluir a função de previsão.

9. Dispositivo de controle do aparelho elétrico, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que o aparelho elétrico é um veículo configurado para receber potência a partir da instalação para que tenha capacidade de carregar um carregador montado em veículo.

10. Sistema de gerenciamento de energia (130) fornecido em uma instalação que recebe um suprimento de potência a partir de uma fonte de alimentação de sistema e que é configurado para gerenciar a alimentação de potência a um aparelho elétrico que pode receber potência a partir da instalação, sendo que o aparelho elétrico (200) é configurado para ter capacidade de gerenciar uma programação de alimentação de potência de acordo com uma primeira função de gerenciamento fornecida para gerenciar, no aparelho elétrico, a programação de alimentação de potência para alimentar potência a partir da instalação ao aparelho elétrico, sendo que o sistema de gerenciamento de energia é caracterizado por compreender: uma unidade de comunicação (510) configurada para se comunicar com o aparelho elétrico; uma unidade de gerenciamento de programação (530) configurada para gerenciar a programação de alimentação de potência de acordo com uma segunda função de gerenciamento fornecida para gerenciar a programação de alimentação de potência; e uma unidade de controle (520) configurada para determinar qual, dentre a unidade de gerenciamento de programação ou o aparelho elétrico, gerenciará a programação de alimentação de potência, comparando-se a primeira função de gerenciamento do aparelho elétrico e a segunda função de gerenciamento do sistema de gerenciamento de energia.

11. Sistema de gerenciamento de energia, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que se um usuário participa em um sistema de incentivo para implantar uma resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a progra- mação de alimentação de potência se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em incentivo, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em incentivo, e (iii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação ou o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, com base em se a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportam a resposta de demanda com base em taxa, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo.

12. Sistema de gerenciamento de energia, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a resposta de demanda com base em incentivo inclui um programa de Controle de Carga Direto (DLC), em que um usuário é forçado a reduzir uma carga para reduzir a potência, de acordo com o sistema de incentivo e um programa de Abatimento em Horário de Pico (PTR), em que se solicita que um usuário reduza a potência de acordo com o sistema de incentivo e se um usuário participa no sistema de incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de Controle de Carga Direto, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de progra- mação gerenciara a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de Controle de Carga Direto, (iii) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Controle de Carga Direto e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o Programa Abatimento em Horário de Pico, (iv) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Controle de Carga Direto, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o Programa Abatimento em Horário de Pico, e (v) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o Programa Abatimento em Horário de Pico.

13. Sistema de gerenciamento de energia, de acordo com a reivindicação 11 ou 12, caracterizado pelo fato de que se um usuário participa no sistema de incentivo e se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em taxa, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em taxa, e (iii) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa.

14. Sistema de gerenciamento de energia, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que se um usuário não participa de um sistema de incentivo para implantar a resposta de demanda com base em incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar a resposta de demanda com base em taxa, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar a resposta de demanda com base em taxa, e (iii) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em taxa.

15. Sistema de gerenciamento de energia, de acordo com a reivindicação 13 ou 14, caracterizado pelo fato de que a resposta de demanda com base em taxa inclui um programa de Precificação em Tempo Real (RTP), em que uma taxa muda em tempo real, de acordo com uma demanda por potência, um programa de Tempo de Uso (TOU), em que uma taxa é ajustada antecipadamente em uma base de zona de tempo, e um programa de Precificação em Picos Críticos (CPP), em que uma taxa se eleva em um horário de pico de demanda-potência, e se um usuário participa no sistema de incentivo e se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem a resposta de demanda com base em incentivo ou se um usuário não participa no sistema de incentivo, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de Precificação em Tempo Real, (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de Precificação em Tempo Real, (iii) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Precificação em Tempo Real e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o Programa de Tempo de Uso, (vi) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Precifi-cação em Tempo Real, e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o Programa de Tempo de Uso, (v) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem o Programa de Tempo de Uso e se a primeira função de gerenciamento suportar e se a segunda função de gerenciamento não suportar o programa de Precificação em Picos Críticos e (vi) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e segunda função de gerenciamento suportarem o Programa de Tempo de Uso e se a primeira função de gerenciamento não suportar e se a segunda função de gerenciamento suportar o programa de Precificação em Picos Críticos e, além disso, determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se ambas ou nenhuma dentre a primeira função de gerenciamento e a segunda função de gerenciamento suportarem o programa de Precificação em Picos Críticos.

16. Sistema de gerenciamento de energia, de acordo com qualquer uma das reivindicações 10 a 15, caracterizado pelo fato de que a unidade de controle eletrônica é configurada para (i) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se o sistema de gerenciamento de energia tiver e se o aparelho elétrico não tiver as informações de ajuste na programação de alimentação de potência que é ajustada por um usuário e (ii) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se o aparelho elétrico tiver e se o sistema de gerenciamento de energia não tiver as informações de ajuste.

17. Sistema de gerenciamento de energia, de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que se ambos ou nenhum dentre o sistema de gerenciamento de energia e o aparelho elétrico tiverem as informações de ajuste, a unidade de controle é configurada para (i) determinar que o aparelho elétrico gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento incluir e se a segunda função de gerenciamento não incluir uma função de previsão para prever um comportamento de usuário e (ii) determinar que a unidade de gerenciamento de programação gerenciará a programação de alimentação de potência, se a primeira função de gerenciamento não incluir e se a segunda função de gerenciamento incluir a função de previsão.

18. Sistema de gerenciamento de energia, de acordo com qualquer uma das reivindicações 10 a 17, caracterizado pelo fato de que o aparelho elétrico é um veículo configurado para receber potência a partir da instalação para que tenha capacidade de carregar um carregador montado em veículo.