BR102013032934A2

BR102013032934A2 - Modificadores de fricção para lubrificar óleos

Info

Publication number: BR102013032934A2
Application number: BRBR102013032934-7A
Authority: BR
Inventors: John T Loper; Jeremy P Styer
Original assignee: Afton Chemical Corp
Priority date: 2012-12-21
Filing date: 2013-12-20
Publication date: 2014-12-02
Also published as: US20140179571A1; SG2013094743A; EP2746370A1; KR20140081747A; CN103881788A; US9550955B2; JP2014122344A; CA2836679A1; EP2746370B1

Abstract

RESUMO Patente de Invenção: "MODIFICADORES DE FRICÇÃO PARA LUBRIFICAR ÓLEOS". A presente invenção refere-se a um óleo de lubrificação compreende uma quantidade maior de um óleo base e uma quantidade menor de um pacote aditivo, e o pacote aditivo compreende pelo menos um modificador de fricção de fórmula I: onde R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono ou R é representado por: e R1 é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono e R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono. Métodos de usar o óleo de lubrificação para melhorar a fricção da película fina e/ou da camada limite em uma máquina é descrita da mesma forma.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "MODI-FICADORES DE FRICÇÃO PARA LUBRIFICAR ÓLEOS".

ANTECEDENTE

Campo [001] A presente invenção refere-se às composições aditivas e lubrificantes que contêm derivado de oxazolina. Em particular, é direcionada às composições aditivas e lubrificantes que contêm oxazolinas de hidrocarbila como modificadores de fricção para reduzir a fricção da película fina e/ou fricção da camada limite.

Descrição da Tecnologia Relacionada [002] Para assegurar a fácil operação das máquinas, óleos de motor desempenham um papel importante na lubrificação de uma variedade de partes deslizantes no motor, por exemplo, anéis de pis-tão/revestimentos de cilindro, suportes de eixos de manivela e varas de conexão, mecanismos de válvula incluindo latas e elevadores de válvula, e similares. Óleos de motores podem da mesma forma desempenhar um papel no resfriamento do interior de um motor e na dispersão dos produtos de combustão. Outras possíveis funções de óleos de motor podem incluir a prevenção ou redução da ferrugem e corrosão. [003] A consideração principal para óleos de motor é prevenir o uso e emperramento das partes na máquina. As partes do motor lubri-ficadas estão principalmente em um estado de lubrificação de fluido, porém, os sistemas de válvula e centros inativados da base e topo dos pistões são prováveis de estarem em um estado de lubrificação limite. A fricção entre estas partes na máquina pode causar perdas de energia significantes e assim pode reduzir a eficiência do combustível. Muitos tipos de modificadores de fricção foram usados em óleos de motor para diminuir as perdas de energia friccionais. [004] A eficiência de combustível melhorada pode ser obtida quando a fricção entre as partes de máquina for reduzida. A fricção da película fina é a fricção gerada por um fluido, tal como um lubrificante, movendo-se entre as duas superfícies, quando a distância entre as duas superfícies é muito pequena. Sabe-se que alguns aditivos normalmente presentes em óleos de motor formam películas de espessuras diferentes que podem ter um efeito sobre a fricção da película fina. Alguns aditivos, tal como dialquil ditio fosfato de zinco (ZDDP) são conhecidos por aumentar a fricção da película fina. Embora tais aditivos possam ser requeridos por outras razões tal como para proteger as partes do motor, o aumento na fricção da película fina causado por tais aditivos pode ser prejudicial. [005] A redução da fricção da camada limite em motores pode da mesma forma realçar a eficiência do combustível. O movimento das superfícies de contato em um motor pode ser retardado por fricção da camada limite. Modificadores de fricção não contendo nitrogênio, contendo nitrogênio e contendo molibdênio são, às vezes, usados para reduzir a fricção da camada limite. [006] Rudnick, "Lubrificant additives: chemistry and applications", 2- ed., Página 17, CRC Press, 2009 descreve que sais de cobre de mono-oxazolina ou bis-oxazolina têm controle de verniz melhorado e capacidades de inibição de oxidação em lubrificantes. [007] Patente U.S. NQ 4.162.224 descreve uma composição de lubrificação que contém um produto de reação de ácido bórico, fenol substituído e bis-oxazolina ou oxazolina onde a oxazolina tem fórmula: onde R é um grupo cicloalquila de cadeia linear ou ramificada que contém a partir de 4 a 30 átomos de carbono. O composto é dito para conceder um grau desejado de proteção antidesgaste e/ou de antioxi-dante à composição lubrificante. A patente contempla o uso da composição lubrificante para uma máquina ou um motor. [008] Patente U.S. NQ 4.618.436 descreve uma composição lubrificante multifuncional que compreende um sal de fosfato ácido interno de uma oxazolina borada onde a oxazolina tem a fórmula: onde R é selecionado de cerca de C8 a cerca de C30 hidrocarbila ou tal como um substituinte derivado de acil sarcosina ou mistura do mesmo, pelo menos um dentre R2, R3, R4 é hidroxialquila tendo a partir de 1 a cerca de 6 átomos de carbono, e o restante de R^ R2, R3, R4 é independentemente selecionado a partir do grupo que consiste em a cerca de C30 hidrocarbila, a cerca de C6 hidroxialquila, hidrogênio ou , onde Rs é hidrogênio ou a cerca de C6 hidrocarbila, ou , ou misturas dos mesmos, R5 é cerca de C30 hidrocarbila, R6 é a cerca de C6 hidrocarbila e R7 é Ch a cerca de C3 hidrocarbileno. A composição lubrificante pode conter outros componentes, tais como inibidores de corrosão, da mesma forma agentes de pressão extrema, melhoradores do índice de viscosidade, co-antioxidantes, outros agentes antidesgaste, e similares. A composição lubrificante é dita ser capaz de reduzir a fricção de uma máquina que opera com óleo em seu cárter. [009] Patente U.S. NQ 4.097.389 descreve uma composição lubrificante que contém um produto borado de um composto da fórmula: como um detergente, com o grupo alquenila que contém 1 a 30 átomos de carbono. Outros aditivos que podem ser usados na composição lubrificante incluem outros detergentes, agentes de melhoria de viscosidade, aditivos de pressão extrema, e aditivos de estabilidade de oxidação. [0010] Patente U.S. NQ 4.035.309 descreve uma composição lubrificante que compreende um produto de reação que predominantemente compreende um composto de fórmula: onde R é o grupo hidrocarbila de anidrido succínico, e cada X pode representar um grupo -CH3OH. A composição lubrificante pode ser u-sada no cárter automotiva, fluidos de transmissão automática, ou em combustíveis de petróleo tal como gasolina. Aditivos adicionais tal como um melhorador do índice de viscosidade, um redutor do ponto de fluidez, ou um agente antidesgaste de dialquilditiofosfato de zinco pode ser incluído da mesma forma na composição lubrificante. [0011] Nos recentes anos, houve um desejo crescente de empregar lubrificantes que fornecem eficiência de energia mais alta, especialmente lubrificantes que reduzem a fricção por emprego de modifica-dores de fricção nos lubrificantes. A presente descrição fornece uma composição lubrificante melhorada que pode reduzir um ou ambos dentre a fricção da película fina e a fricção da camada limite.

SUMÁRIO [0012] Em um aspecto, a presente descrição fornece um óleo de lubrificação que compreende uma quantidade maior de um óleo base e um menor a quantidade de um pacote aditivo, em que o pacote aditivo compreende um ou mais modificador(es) de fricção da Fórmula I: (i) em que R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono ou em que R é representado por: e Ri é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono e R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono. [0013] Em outro aspecto, a presente descrição fornece um óleo de lubrificação que compreende uma quantidade maior de um óleo base e um menor a quantidade de um pacote aditivo, em que o pacote aditivo compreende um ou mais modificador(es) de fricção que compreen-de(m) o produto de reação de um ácido carboxílico alifático de fórmula (II): e um composto de amino hidróxi de fórmula (III): em que R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono ou em que R é e Ri é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono e R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono, e em que R4 e R5 são os mesmos ou são independentemente hidrogênio ou hidróxi metileno. [0014] O pacote aditivo pode compreender pelo menos dois modi-ficadores de fricção. [0015] O pacote aditivo pode compreender pelo menos dois modi- ficadores de fricção da Fórmula I. [0016] R da fórmula I pode ter de cerca de 8 a cerca de 18 átomos de carbono. Alternativamente, R é representado por: e Ri tem de cerca de 10 a cerca de 20 átomos de carbono. Alternativamente, R-? tem de cerca de 10 a cerca de 18 átomos de carbono. R2 pode ser hidrogênio ou um grupo metila. [0017] Em outro aspecto, a presente descrição fornece um óleo de lubrificação que compreende uma quantidade maior de um óleo base e um menor a quantidade de um pacote aditivo, em que o pacote aditivo compreende um ou mais modificador(es) de fricção que compreen-de(m) o produto de reação de um ácido carboxílico alifático de fórmula (II): e um composto de amino hidroxila de fórmula (III): em que R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono ou em que R é e Ri é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono e R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono, e em que R4 e R5 são os mesmos ou são independentemente hidrogênio ou hidróxi metileno. [0018] O pacote aditivo do óleo de lubrificação do pacote aditivo pode também incluir pelo menos um aditivo selecionado a partir do grupo que consiste em antioxidantes, agentes antiespumantes, compostos contendo titânio, compostos contendo fósforo, melhoradores do índice de viscosidade, redutores do ponto de fluidez, e óleos diluentes. [0019] O óleo de lubrificação pode ser um óleo de motor. [0020] O óleo de lubrificação pode também incluir pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal. O pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal pode compreender pelo menos um dialquil ditio fosfato de zinco representado pela fórmula seguinte: em que R' e R" podem ser as mesmas ou diferentes porções de hidrocarbila que contém a partir de 1 a 18, átomos de carbono, e o número total de átomos de carbono no dialquil ditio fosfato de zinco é pelo menos 5. Os grupos R' e R" podem ser independentemente selecionados a partir de etila, n-propila, i-propila, n-butila, i-butila, sec-butila, amila, n-hexila, i-hexila, n-octila, decila, dodecila, octadecila, 2-etilexila, fenila, butilfenila, cicloexila, metilciclopentila, propenila, e butenila. [0021] Os grupos alquila do pelo monos um sal de dialquil ditio fosfato do metal podem ser derivados de alcoóis primários, alcoóis secundários, ou misturas de alcoóis primários e secundários. [0022] O óleo do lubrificação podo compreender um ou mais dis-persantes. [0023] O pelo menos um dispersante pode compreender um poli-alquileno sucinimida. [0024] O pelo monos um dispersante pode compreender um polii-sobutileno sucininimida tendo um resíduo de poliisobutileno derivado de poliisobutileno tendo um peso molecular numérico médio maior que 900. Alternativamente, o pelo monos um dispersante pode compreender um poliisobutileno sucininimida tendo um resíduo de poliisobutileno derivado de poliisobutileno com um peso molecular numérico médio de cerca de 1200 a cerca de 5000. [0025] A polialquileno sucinimida pode ser pós-tratada com um ou mais composto(s) selecionado(s) a partir dos compostos de boro, ani-dridos, aldeídos, cetonas, compostos de fósforo, epóxidos, e ácidos carboxílicos. A poliisobutileno sucinimida pode ser pós-tratada com um composto de boro e em que o teor de boro do óleo de lubrificação é de cerca de 200 a 500 boro de ppm. [0026] O pelo menos um dispersante pode compreender uma poliisobutileno sucinimida que compreende um resíduo de poliisobutileno derivado de um poliisobutileno tendo mais que 50% de vinilideno terminal. [0027] O dispersante de poliisobutileno sucinimida pode ser derivado de uma amina selecionada a partir de tetramina de trialquilenoa-mina e pentamina de tetralquileno. [0028] A quantidade total de dispersante pode ser menor que cer- ca de 20% em peso de um peso total do óleo de lubrificação. Alternativamente, a quantidade total de dispersante pode estar em uma faixa a partir de 0,1% em peso a 15% em peso de um peso total do óleo de lubrificação. [0029] O óleo de lubrificação pode compreender um ou mais detergentes. [0030] O pelo menos um detergente pode compreender dois ou mais detergentes. O primeiro detergente pode ter um número de base total de 40 a 450, e o segundo detergente pode ter um número de base total de até 80. [0031] O pelo menos um detergente pode compreender um sulfo-nato, um fenato, ou um salicilato. [0032] O pelo menos um detergente pode compreender pelo menos um composto selecionado a partir de sulfonato de cálcio, sulfonato de magnésio, sulfonato de sódio, fenato de cálcio, fenato de sódio, salicilato de cálcio, e salicilato de sódio. [0033] O pelo menos um detergente pode compreender um sal de metal em que o metal é selecionado a partir do grupo que consiste em metais alcalinos e alcalinos terrosos. [0034] O número de base total do pelo menos um detergente pode ser até cerca de 450. Alternativamente, o número de base total do pelo menos um detergente pode ser de cerca de 80 a cerca de 350. [0035] Em outro aspecto, a presente descrição refere-se a um método para melhorar a fricção da película fina e da camada limite em um motor que compreende a etapa de lubrificar o motor com um óleo de lubrificação como descrito acima. A fricção da película fina e da camada limite melhorada pode ser determinada em relação a uma mesma composição na ausência do um no método, ou mais, modificadores de fricção como descrito acima. [0036] Em ainda outro aspecto, a presente descrição refere-se a um método para melhorar a fricção da camada limite em um motor, compreendendo a etapa de lubrificar o motor com um óleo de lubrificação como descrito acima. A fricção da camada limite melhorada pode ser determinada em relação a uma mesma composição na ausência do um ou mais modificador(es) de fricção descritos acima. [0037] Em um aspecto adicional, a presente descrição refere-se a um método para melhorar a fricção da película fina em um motor, compreendendo a etapa de adicionar à máquina um óleo de lubrificação descrito acima. A fricção da película fina melhorada pode ser determinada em relação a uma mesma composição na ausência do um ou mais modificador(es) de fricção como descrito acima.

DEFINIÇÕES [0038] As seguintes definições dos termos são fornecidas para clarificar os significados de certos termos quando aqui usados. [0039] Deve ser notado que quando aqui usado e nas reivindicações anexas, as formas singulares "um", "uma" e "o/a" incluem referências plurais a menos que o contexto dite claramente de outra maneira. Além disso, os termos "um" (ou "uma"), "um ou mais", e "pelo menos um" podem ser usados alternadamente aqui. Os termos "compreendendo", "incluindo", "tendo" e "construído a partir de" podem da mesma forma ser usados alternadamente. [0040] A menos que de outra maneira indicado, todos os números que expressam quantidades de ingredientes, propriedades tais como peso molecular, percentual, relação, condições reacionais, e assim sucessivamente usados no relatório descritivo e nas reivindicações devem ser entendidos como sendo modificados em todos os exemplos pelo termo "cerca de", se ou não o termo "cerca de" estiver presente. Consequentemente, a menos que indicado ao contrário, os parâmetros numéricos mencionados na especificação e reivindicações são aproximações que podem variar, dependendo das propriedades desejadas pretendidas ser obtidas pela presente descrição. Por muito menos, e não como uma tentativa para limitar a aplicação da doutrina de equivalentes ao escopo das reivindicações, cada parâmetro numérico deve ser pelo menos interpretado levando-se em conta o número de dígitos significantes relatados e aplicando-se técnicas de arredondamento ordinárias. Embora as faixas numéricas e parâmetros que mencionam o amplo escopo da descrição sejam aproximações, os valores numéricos mencionados nos exemplos específicos são relatados tão precisamente quanto possível. Qualquer valor numérico, entretanto, inerentemente contém certos erros que necessariamente resultam do desvio-padrão encontrado em suas medidas de teste respectivas. [0041] Será entendido que cada componente, composto, substitute, ou parâmetro descrito aqui será interpretado como sendo descrito apenas para uso ou em combinação com um ou mais dentre cada e todo outro componente, composto, substituinte, ou parâmetro descrito aqui. [0042] Da mesma forma deve ser entendido que cada quantida-de/valor ou faixa de quantidades/valores para cada componente, composto, substituinte, ou parâmetro descrito aqui deve ser interpretado como sendo descrito da mesma forma em combinação com cada quantidade/valor ou faixa de quantidades/valores descrito para qual-quer(quaisquer) outro(s) componente(s), composto(s), substituente(s), ou parâmetro(s) descrito(s) aqui e que qualquer combinação de quantidades/valores ou faixas de quantidades/valores para dois ou mais componente(s), composto(s), substituinte(s), ou parâmetros descrito(s) aqui é desse modo da mesma forma descrita em combinação entre si com a finalidade desta descrição. [0043] É também compreendido que cada limite inferior de cada faixa descrita aqui deve ser interpretado como descrito em combinação com cada limite superior de cada faixa descrita aqui para o mesmo componente, compostos, substituinte, ou parâmetro. Desse modo, uma descrição de duas faixas deve ser interpretada como uma descrição de quatro faixas derivadas combinando-se cada limite inferior de cada faixa com cada limite superior de cada faixa. Uma descrição de três faixas deve ser interpretada como uma descrição de nove faixas derivadas combinando-se cada limite inferior de cada faixa com cada limite superior de cada faixa, etc. Além disso, quantidades/valores específicos de um componente, composto, substituinte ou parâmetro descrito na descrição ou um exemplo devem ser interpretados como uma descrição de um limite inferior ou superior de uma faixa e desse modo pode ser combinado com qualquer outro limite inferior ou superior de uma faixa ou quantidade/valor específico para o mesmo componente, composto, substituinte ou parâmetro descrito em outro lugar no pedido para formar uma faixa para aquele componente, composto, substituinte, ou parâmetro. [0044] Os termos "composição oleosa", "composição lubrificante", "composição do óleo de lubrificação", "óleo de lubrificação", "composição lubrificante", "composição de lubrificação", "composição lubrificante completamente formulada" e "lubrificante" são considerados termos completamente alternáveis, sinônimos que referem-se ao produto de lubrificação acabado compreendendo uma quantidade maior de um óleo base mais uma quantidade menor de uma composição aditiva. [0045] Os termos, "óleo de cárter", "lubrificante de cárter", "óleo de motor", "lubrificante de máquina", "óleo de motor" e "lubrificante de motor" são considerados termos completamente alternáveis, sinônimos que referem-se ao produto de lubrificação de máquina, motor ou cárter acabado compreendendo uma quantidade maior de um óleo base mais uma quantidade menor de uma composição aditiva. [0046] Quando aqui empregado, os termos "pacote aditivo", "concentrado aditivo" e "composição aditiva", são considerados termos completamente alternáveis, sinônimos que referem-se à porção da composição de lubrificação excluindo a quantidade maior da matéria-prima do óleo base. O pacote aditivo pode ou não incluir um melhora-dor do índice de viscosidade ou redutor do ponto de fluidez. [0047] Quando aqui empregado, os termos "pacote aditivo do óleo de motor", "concentrado aditivo do óleo de motor", "pacote aditivo de cárter", "concentrado aditivo de cárter", "pacote aditivo do óleo de motor" e "concentrado do óleo de motor" são considerados termos completamente alternáveis, sinônimos que referem-se à porção da composição de lubrificação excluindo a quantidade maior da matéria-prima do óleo base. O pacote aditivo de óleo de motor, cárter ou motor pode ou não incluir um melhorador do índice de viscosidade ou redutor do ponto de fluidez. [0048] Quando aqui empregado, o termo "substituinte de hidrocar-bila" ou "grupo hidrocarbila" é usado em seu sentido ordinário, que é bem conhecido por aqueles versados na técnica. Especificamente, re-fere-se a um grupo tendo um átomo de carbono diretamente ligado ao restante da molécula e tendo predominantemente um caráter de hidro-carboneto. "Grupo" e "porção" quando aqui empregados são pretendidos ser alternáveis. Exemplos de grupos hidrocarbila incluem: substituintes de hidrocarboneto, isto é, substituintes alifáticos (por e-xemplo, alquila ou alquenila), substituintes alicíclicos (por exemplo, cicloalquila, cicloalquenila), e substituintes aromáticos aromático, alifá-tico e alicíclico substituídos, bem como substituintes cíclicos em que o anel é completado por outra porção da molécula (por exemplo, dois substituintes formam juntamente uma porção alicíclica); substituintes de hidrocarboneto substituídos, isto é, substituintes não contendo grupos hidrocarboneto, no contexto desta descrição, não alteram materialmente o caráter predominantemente de hidrocarboneto do substituinte (por exemplo, halo (especialmente cloro e flúor), hidró- xi, alcóxi, mercapto, alquilmercapto, nitro, nitroso, amino, alquilamino e sulfóxi); e heterossubstituintes, isto é, substituintes que, enquanto tendo predominantemente um caráter de hidrocarboneto, no contexto desta descrição, contêm átomos diferentes de átomos de carbono em um anel ou cadeia de outra maneira composto de átomos de carbono. Heteroá-tomos podem incluir enxofre, oxigênio e nitrogênio, e heterossubstituintes abrangem substituintes tais como piridila, furila, tienila e imidazo-li Ia. [0049] Em geral, não mais que dois, por exemplo ou não mais que um, substituinte de não hidrocarboneto estarão presentes para todos os dez átomos de carbono no grupo hidrocarbila. Tipicamente, não há substituintes de não hidrocarboneto no grupo hidrocarbila. [0050] Quando aqui empregado, o termo "por cento em peso", a menos que expressamente declarado de outra maneira, significa a porcentagem que o(s) componente(s), composto(s) ou substituinte(s) relacionado(s) representa(m) do peso total da composição inteira. [0051] Os termos "solúvel", "solúvel em óleo" e "dispersível" quando aqui usados podem, porém, não necessariamente, indicar que os compostos ou aditivos são solúveis, dissolúveis, miscíveis ou capazes de serem suspensos no óleo em todas as proporções. Entretanto, os termos anteriores significam que o(s) componente(s), composto(s) ou aditivo(s) é/são, por exemplo, solúvel(veis), suspensível(veis), dissolú-vel(veis), ou estavelmente dispersivel(veis) em óleo a uma extensão suficiente para mostrar seu efeito pretendido no ambiente no qual o óleo é empregado. Além disso, a incorporação adicional de outros aditivos pode da mesma forma permitir a incorporação de níveis mais altos de um composto ou aditivo solúvel em óleo ou dispersível particular, se desejado. [0052] O termo "TBN" quando aqui empregado é usado para deno- tar o Número Base Total em mg KOH/g quando medido pelo método de ASTM D2896 ou ASTM D4739. [0053] O termo "alquila" quando aqui empregado refere-se às porções lineares, ramificadas, cíclicas e/ou substituídas saturadas tendo uma cadeia de carbono a partir de cerca de 1 a cerca de 100 átomos de carbono. [0054] O termo "alquenila" quando aqui empregado refere-se às porções lineares, ramificadas, cíclicas e/ou substituídas insaturadas tendo uma cadeia de carbono a partir de cerca de 3 a cerca de 10 á-tomos de carbono. [0055] O termo "arila" quando aqui empregado refere-se a compostos de único e múltiplos anéis aromáticos que podem incluir alquila, alquenila, alquilarila, amino, hidroxila, alcóxi e/ou substituintes de halo, e/ou heteroátomos incluindo, porém, não limitados a, nitrogênio, oxigênio, e enxofre. [0056] Lubrificantes, combinações de componente(s) ou composto^), ou componente(s) individual(ais) ou composto(s) da presente descrição podem ser adequados para uso em vários tipos de motores à combustão interna. Tipos de motores adequados podem incluir, porém, não estão limitados a motores à diesel industriais, carro de passageiro, à diesel para serviços leves, à diesel de velocidade média ou marinhas. Um motor à combustão interna pode ser um motor abastecido com diesel, um motor abastecido com gasolina, um motor abastecido com gás natural, um motor bio-abastecido, um motor abastecido com diesel/biocombustível misto, um motor abastecido com gasoli-na/biocombustível misto, um motor abastecido com álcool, um motor abastecido com gasolina/álcool misto, um motor abastecido com gás natural comprimido (CNG), ou combinações dos mesmos. Um motor à combustão interna pode da mesma forma ser usado em combinação com uma fonte elétrica ou à batería de energia. Um motor desse modo configurado é geralmente conhecido como um motor híbrido. O motor à combustão interna pode ser um motor de 2 sentidos, 4 sentidos ou giratório. Motores à combustão interna adequados aos quais as modalidades podem ser aplicadas incluem motores à diesel marinhos, motores à pistão de aviação, motores à diesel de carga baixa, e motores de motocicleta, automóvel, locomotiva e caminhão. [0057] O motor à combustão interna pode conter componente(s) compreendendo um ou mais dentre uma liga de alumínio, chumbo, estanho, cobre, ferro fundido, magnésio, cerâmica, aço inoxidável, compostos e/ou combinações dos mesmos. O(s) componente(s) pode(m) ser revestido(s), por exemplo, com um revestimento de carbono tipo diamante, um revestimento lubrificado, um revestimento contendo fósforo, um revestimento contendo molibdênio, um revestimento de grafita, um revestimento contendo nano-partícula e/ou combinações ou misturas dos mesmos. A liga de alumínio pode incluir silicatos de alumínio, óxidos de alumínio, ou outros materiais cerâmicos. Em uma modalidade, a liga de alumínio compreende uma superfície de alumí-nio-silicato. Quando aqui empregado, o termo "liga de alumínio" é pretendido ser sinônimo com "composto de alumínio" e descreve um componente ou superfície compreendendo alumínio e um ou mais ou-tro(s) componente(s) entremeado(s) ou reagido(s) em um nível microscópico ou quase microscópico, independente da estrutura detalhada dos mesmos. Isto incluiría qualquer liga convencional com metais diferentes de alumínio bem como composto ou estruturas tipo liga com elementos não metálicos ou compostos tais como com materiais tipo cerâmicos. [0058] A composição lubrificante para um motor à combustão interna pode ser adequada para qualquer lubrificante de máquina independente do teor de enxofre, fósforo ou combustão sulfatada (ASTM D-874). O teor de enxofre do lubrificante de máquina pode ser cerca de 1% em peso ou menos, ou cerca de 0,8% em peso ou menos, ou cerca de 0,5% em peso ou menos, ou cerca de 0,3% em peso ou menos. Em uma modalidade, o teor de enxofre pode estar na faixa de cerca de 0,001% em peso a cerca de 0,5% em peso, ou cerca de 0,01% em peso a cerca de 0,3% em peso. O teor de fósforo pode ser cerca de 0,2% em peso ou menos, ou cerca de 0,1% em peso ou menos, ou cerca de 0,085% em peso ou menos, ou cerca de 0,08% em peso ou menos, ou até mesmo cerca de 0,06% em peso ou menos, cerca de 0,055% em peso ou menos, ou cerca de 0,05% em peso ou menos. Em uma modalidade, o teor de fósforo pode ser cerca de 50 ppm a cerca de 1000 ppm, ou cerca de 325 ppm a cerca de 850 ppm. O teor da combustão sulfatada total pode ser cerca de 2% em peso ou menos, ou cerca de 1,5% em peso ou menos, ou cerca de 1,1% em peso ou menos, ou cerca de 1% em peso ou menos, ou cerca de 0,8% em peso ou menos, ou cerca de 0,5% em peso ou menos. Em uma modalidade, o teor da combustão sulfatada pode ser cerca de 0,05% em peso a cerca de 0,9% em peso, ou cerca de 0,1% em peso a cerca de 0,7% em peso ou cerca de 0,2% em peso a cerca de 0,45% em peso. Em outra modalidade, o teor de enxofre pode ser cerca de 0,4% em peso ou menos, o teor de fósforo pode ser cerca de 0,08% em peso ou menos, e o teor da combustão sulfatada pode ser cerca de 1% em peso ou menos. Em ainda outra modalidade, o teor de enxofre pode ser cerca de 0,3% em peso ou menos, o teor de fósforo pode ser cerca de 0,05% em peso ou menos, e da combustão sulfatada pode ser cerca de 0,8% em peso ou menos. [0059] Em uma modalidade, a composição de lubrificação pode ter: (i) um teor de enxofre de cerca de 0,5% em peso ou menos, (ii) um teor de fósforo de cerca de 0,1% em peso ou menos, e (iii) um teor da combustão sulfatada de cerca de 1,5% em peso ou menos. [0060] Em uma modalidade, a composição de lubrificação é ade- quada para um motor à combustão interna à diesel marinho de 2 sentidos ou de 4 sentidos. Em uma modalidade, o motor à combustão interna à diesel marinho é um motor de 2 sentidos. [0061] Além disso, lubrificantes da presente descrição podem ser adequados por conhecerem uma ou mais exigência(s) de especificação da indústria tal como ILSAC GF-3, GF-4, GF-5, GF-6, PC-11, CI-4, CJ-4, ACEA A1/B1, A2/B2, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3, C4, E4/E6/E7/E9, Euro 5/6,Jaso DL-1, Low SAPS, Mid SAPS, ou especificações do fabricante do equipamento originais tal como dexos™ 1, dexos™ 2, MB-Approval 229.51/229.31, VW 502.00, 503.00/503.01, 504.00, 505.00, 506.00/506.01, 507.00, BMW Longlife-04, Porsche C30, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290, Ford WSS-M2C153-H, WSS-M2C930-A, WSS-M2C945-A, WSS-M2C913A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, GM 6094-M, Chrysler MS-6395, ou quaisquer especificações de PCMO ou HDD passadas ou futuras não mencionadas aqui. Em algumas modalidades, para aplicações de óleo de motor em carro de passageiro (PCMO), a quantidade de fósforo no fluido acabado é 1000 ppm ou menos ou 900 ppm ou menos ou 800 ppm ou menos. [0062] Outro hardware pode não ser adequado para uso com o lubrificante descrito. Um "fluido funcional" é um termo que abrange uma variedade de fluidos incluindo, porém, não limitados a fluidos hidráulicos de trator, fluidos de transmissão de energia incluindo fluidos de transmissão automática, fluidos de transmissão continuamente variável, e fluidos de transmissão manual, outros fluidos hidráulicos, alguns óleos de engrenagem, fluidos de direção hidráulica, fluidos usados em turbinas de vento e compressores, alguns fluidos industriais, e fluidos usados em relação ao componente de trem de energia. Deve ser notado que dentro de cada classe destes fluidos tais como, por e-xemplo, fluidos de transmissão automática, há uma variedade de tipos diferentes de fluidos devido aos vários mecanismos/transmissões tendo projetos diferentes que levaram à necessidade por fluidos especializados tendo características funcionais notadamente diferentes. Isto é contrastado pelo termo "fluido de lubrificação" que é usado para denotar um fluido que não se usa para gerar ou transferir energia como os fluidos funcionais. [0063] Com respeito aos fluidos hidráulicos de trator, por exemplo, estes fluidos são produtos para todos os propósitos usados para todas as aplicações de lubrificante em um trator com exceção da lubrificação do motor. Estes pedidos lubrificando podem incluir a lubrificação de caixas de câmbio, tomada de força e embreagem(ens), eixos traseiros, engrenagens de redução, freios úmidos e acessórios hidráulicos. [0064] Quando um fluido funcional é um fluido de transmissão automático, o fluido de transmissão automático tem que ter fricção suficiente para as placas de embreagem transferirem energia. Entretanto, o coeficiente de fricção de tais fluidos tem uma tendência em declinar devido aos efetos da temperatura como o aquecimento dos fluidos durante a operação. É importante que tais fluidos hidráulicos de trator ou fluidos de transmissão automática mantenham um coeficiente de fricção alto em temperaturas elevadas, de outra maneira sistemas de freio ou transmissões automáticas podem falhar. Esta não é uma função de óleos de motor. [0065] Fluidos de trator, e por exemplo Óleos Universais de Trator Super (STUOs) ou Óleos de Transmissão de Trator Universais (UT-TOs), podem combinar o desempenho de óleos de motor com uma ou mais adaptações para transmissões, diferenciais, engrenagens planetárias de direção final, freios úmidos e desempenho hidráulico. Enquanto muitos aditivos usados para formulados um fluido de UTTO ou de STUO são similares na funcionalidade, eles podem ter efeitos danosos se não incorporados corretamente. Por exemplo, alguns aditivos antidesgaste e de pressão extrema usados em óleos de motor podem ser extremamente corrosivos ao componente de cobre em bombas hidráulicas. Detergentes e dispersantes usados para o desempenho de motor à gasolina ou diesel podem ser prejudiciais para o desempenho de freio úmido. Modificadores de fricção usados para aquietar o barulho do freio úmido podem necessitar da estabilidade térmica requerida para o desempenho do óleo de motor. Cada um destes fluidos, seja funcional, de trator ou de lubrificação, é projetado para satisfazer as exigências do fabricante específicas e estritas associadas com seu propósito pretendido. [0066] As composições do óleo de lubrificação da presente descrição podem ser formuladas em um óleo base apropriado pela adição de um ou mais aditivos. Os aditivos podem ser combinados com o óleo base na forma de um pacote aditivo (ou concentrado) ou, alternativamente, podem ser combinados individualmente com o óleo base. O lubrificante completamente formulado pode exibir propriedades de desempenho melhoradas, com base nos aditivos empregados na composição, e as proporções respectivas destes aditivos. [0067] A presente descrição inclui novas misturas do óleo de lubrificação especificamente formuladas para uso como lubrificantes de cárter automotivos. Modalidades da presente descrição podem fornecer óleos de lubrificação adequados para aplicações no cárter e tendo melhorias nas seguintes características: arrastamento de ar, compatibilidade de combustível de álcool, antioxidante, desempenho antidesgaste, compatibilidade de biocombustível, propriedades de redução de espuma, redução de fricção, economia de combustível, prevenção de pré-ignição, inibição de ferrugem, dispersabilidade de barro e/ou fuligem e tolerância à água. [0068] Detalhes e vantagens adicionais da descrição serão mencionados em parte na descrição que segue, e/ou podem ser aprendí- dos por prática da descrição. Os detalhes e vantagens da descrição podem ser percebidos e atingidos por meio dos elementos e combinações particularmente apontados nas reivindicações anexas. Deve ser entendido que tanto a descrição geral anterior, quanto a descrição detalhada seguinte são apenas exemplares e explicativas e não são restritivas do escopo da descrição, como reivindicado.

DESCRIÇÃO DETALHADA [0069] Para propósitos ilustrativos, os princípios da presente descrição são descritos referenciando-se as várias modalidades exemplares. Embora certas modalidades sejam especificamente descritas aqui, alguém de experiência ordinária na técnica reconhecerá facilmente que os mesmos princípios são igualmente aplicáveis e podem ser empregados em outros sistemas e métodos. Antes de explicar as modalidades descritas em detalhes, deve ser entendido que a descrição não está limitada em sua aplicação aos detalhes de qualquer modalidade particular mostrada. Adicionalmente, a terminologia usada aqui é com a finalidade de descrição e não de limitação. Além disso, embora certos métodos sejam descritos com referência às etapas que são apresentadas aqui em uma certa ordem, em muitos exemplos, estas etapas podem ser realizadas em qualquer ordem como pode ser apreciado por alguém versado na técnica; o novo método não é, portanto, limitado ao arranjo particular das etapas descritas aqui. [0070] Em um aspecto, a presente descrição fornece um óleo de lubrificação que compreende uma quantidade maior de um óleo base e uma quantidade menor de um pacote aditivo, em que o pacote aditivo compreende um ou mais modificador(es) de fricção de Fórmula I: onde R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono ou em que R é representado por: e Ri é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono e R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono. [0071] O óleo de lubrificação anterior pode compreender um óleo de motor. [0072] Em algumas modalidades, o pacote aditivo compreende pelo menos dois modificadores de fricção diferentes. Em uma modalidade, o pelo menos dois modificadores de fricção no pacote aditivo são representados por Fórmula I. [0073] Em algumas modalidades, R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm de cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono, ou cerca de 8 a cerca de 18 átomos de carbono, ou cerca de 8 a cerca de 15 átomos de carbono, ou cerca de 10 a cerca de 12 átomos de carbono. [0074] Em algumas modalidades, R é representado por: onde Ri é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm de cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono, ou cerca de 10 a cerca de 20 átomos de carbono, ou cerca de 12 a cerca de 18 átomos de carbono. R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono. [0075] Exemplos adequados dos compostos de Fórmula I incluem a oxazolina de oleoil sarcosina, a oxazolina de ácido oleico, ácido láu-rico, ácido graxo de coco, e ácido esteárico. [0076] Os compostos representados por Fórmula I podem ser preparados por qualquer um de vários métodos de síntese. Por exemplo, os compostos podem ser preparados a partir dos compostos de amino hidróxi por meio de suas amidas de ácido graxo, ou podem ser preparados reagindo-se um composto de hidróxi amino com uma nitrila. [0077] Na preparação dos compostos da Fórmula I por meio de suas amidas de ácido graxo, um composto de hidróxi amino adequado é reagido com um ácido carboxílico alifático a uma temperatura elevada para produzir uma amida. A temperatura é em seguida aumentada para dividir água e formar a hidrocarbil oxazolina. A temperatura para a formação de amida inicial e formação de hidrocarbil oxazolina final depende dos materiais de reação empregados e geralmente está dentro da faixa de 150°C a 170°C para a etapa inicial da reação e cerca de 250°C para a etapa final da reação. [0078] O processo de preparação dos compostos da Fórmula I re-agindo-se um composto de amino hidroxila com uma nitrila é descrito, por exemplo, em Patente U.S. NQ 3.979.405. [0079] Outro método conhecido de preparar os compostos da Fórmula I envolve a reação de ácido oleico e ácido esteárico com tris(hidroximetil) aminometano, como descrito, por exemplo, em Patente U.S. NQ 4.618.436. [0080] Em uma modalidade, o composto de Fórmula I é o produto de reação de um ácido carboxílico alifático de fórmula (II): e um composto de amino hidróxi de fórmula (III): em que R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono ou em que R é e Ri é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono e R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono, e em que R4 e R5 são os mesmos ou são independentemente hidrogênio ou hidróxi metileno. [0081] O(s) um ou mais modificador(es) de fricção da presente descrição pode(m) compreender de cerca de 0,05 a cerca de 2,0% em peso, ou 0,1 a cerca de 2,0% em peso, ou cerca de 0,2 a cerca de 1,8% em peso, ou cerca de 0,5 a cerca de 1,5% em peso do peso total da composição do óleo de lubrificação. Podem ser incorporadas quantidades adequadas dos compostos dos modificadores de fricção em pacotes aditivos para liberar a própria quantidade de modificador de fricção ao óleo de lubrificação completamente formulado. O(s) um ou mais modificador(es) de fricção da presente descrição pode(m) compreender de cerca de 0,1 a cerca de 20% em peso, ou cerca de 1,0 a cerca de 20% em peso, ou cerca de 2,0 a cerca de 18% em peso, ou cerca de 5,0 a cerca de 15% em peso do peso total do pacote aditivo. [0082] O(s) um ou mais modificador(es) de fricção quando usa-do(s) em combinação pode(m) ser usado(s) em uma relação a partir de 1:100 a 100:1; a partir de 1:1:100 a 1:100:1 a 100:1:1; ou qualquer outra relação adequada e assim por diante. [0083] O pacote aditivo da presente descrição pode opcional mente também compreender pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal. Em algumas modalidades, o pacote aditivo compreende pelo menos dois sais de dialquilditio fosfato de metal diferentes. O metal nos sais de dialquil ditio fosfato pode ser um metal de álcali, metal alcalino terroso, alumínio, chumbo, estanho, molibdênio, manganês, níquel, cobre, ou zinco. [0084] Os dois grupos alquila no sal de dialquil ditio fosfato de metal podem ser os mesmos ou diferentes e cada qual contém a partir de 1 a 18 átomos de carbono, ou a partir de 2 a 12 átomos de carbono, ou a partir de 4 a 12 átomos de carbono, ou a partir de 7 a 18 átomos de carbono. [0085] Em algumas modalidades, 100 por cento em mol dos grupos alquila do pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal podem ser derivados de grupos álcool primário. Em algumas modalidades, 100 por cento em mol dos grupos alquila do pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal podem ser derivados de grupos álcool secundário. Em algumas modalidades, misturas de todos os sais de dialquil ditio fosfato de metal de álcool primário e todos os sais de dial-quil ditio fosfato de metal de álcool secundário são misturados juntamente em uma relação de cerca de 1:100 a cerca de 100:1, ou cerca de 10:90 a cerca de 90:10, ou cerca de 20:80 a cerca de 80:20, ou cerca de 30:70 a cerca de 70:30, ou cerca de 40:60 a cerca de 60:40, ou cerca de 50:50. [0086] Os alcoóis adequados para produzir os sais de dialquil ditio fosfato de metal podem ser alcoóis primários, alcoóis secundários, ou uma mistura de alcoóis primários e secundários. Em uma modalidade, o pacote aditivo que compreende um sal de dialquil ditio fosfato de metal derivado de um álcool que compreende um grupo alquila primária e outro sal de dialquil ditio fosfato de metal derivado de um álcool que compreende um grupo alquila secundária. Em outra modalidade, o sal de dialquil ditio fosfato de metal é derivado de pelo menos dois alcoóis secundários. Os alcoóis podem conter qualquer dentre cadeias ramificada, cíclica ou linear. [0087] Em algumas modalidades, os grupos alquila do pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal podem ser derivados de uma mistura de grupos álcool primário e secundário. A mistura de álcool pode ser uma relação de 1:100 a 100:1, ou cerca de 10:90 a cerca de 90:10, ou cerca de 20:80 a cerca de 80:20, ou cerca de 30:70 a cerca de 70:30, ou cerca de 40:60 a cerca de 60:40, ou cerca de 50:50. [0088] O pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal pode ser selecionado de di-hidrocarbil ditiofosfatos de zinco (ZDDP) que são sais solúveis em óleo de ácidos di-hidrocarbilditiofosfóricos e podem ser representados pela fórmula seguinte: em que R' e R" podem ser as mesmas ou diferentes porções de hidro- carbila que contêm a partir de 1 a 18, por exemplo 2 a 12, átomos de carbono e incluindo porções tais como alquila, alquenila, arila, arilalqui-la, alcarila, e porções cicloalifáticas. Os grupos R' e R" podem ser grupos alquila de 2 a 8 átomos de carbono. Desse modo, as porções podem, por exemplo, ser etila, n-propila, i-propila, n-butila, i-butila, sec-butila, amila, n-hexila, i-hexila, n-octila, decila, dodecila, octadecila, 2-etilexila, fenila, butilfenila, cicloexila, metilciclopentila, propenila, buteni-la. Para obter a solubilidade do óleo, o número total de átomos de carbono (isto é, R' e R") no ácido ditiofosfórico é geralmente cerca de 5 ou maior. [0089] Os sais de metal de dialquil ditio fosfato podem ser preparados de acordo com a técnicas conhecidas formando-se primeiro um ácido dialquilditiofosfórico(DDPA), normalmente por reação de um ou mais alcool(óis) e em seguida neutralizando-se o DDPA formado com um composto de metal. Para preparar o sal de metal, qualquer composto de metal básico ou neutro pode ser usado, porém, os óxidos, hidróxidos e carbonatos são mais geralmente empregados. Os dialquil ditio fosfatos de zinco geralmente podem ser feitos por um processo tal como o processo descrito na Pat. U.S. NQ 7.368.596. [0090] Em uma modalidade, o pacote aditivo pode incluir um sal de dialquil ditio fosfato de metal derivado de um álcool que compreende um grupo alquila primária e outro sal de dialquil ditio fosfato de metal derivado de um álcool que compreende um grupo alquila secundária. [0091] Em algumas modalidades, o pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal pode estar presente em um óleo de motor em uma quantidade suficiente para fornecer de cerca de 100 a cerca de 1000 ppm de fósforo, ou de cerca de 200 a cerca de 1000 ppm de fósforo, ou de cerca de 300 a cerca de 900 ppm de fósforo, ou de cerca de 500 a cerca de 800 ppm de fósforo, ou de cerca de 550-700 ppm de fósforo. [0092] Em algumas modalidades, o sal de dialquil ditio fosfato de metal pode ser um ZDDP. Em algumas modalidades, o pacote aditivo pode compreender dois ou mais sais de dialquil ditio fosfato de metal em que um é um ZDDP. O ZDDP pode compreender uma combinação de cerca de 60% em mol de álcool primário e cerca de 40% em mol de álcool secundário. [0093] Em algumas modalidades, o pacote aditivo da presente descrição pode também compreender pelo menos um dispersante. O pelo menos um dispersante pode ser um dispersante de sucinimida tal como um sucinimida substituída por hidrocarbila. O dispersante pode ser um dispersante sem combustão. [0094] Os agentes de acilação succínicos substituídos por hidrocarbila podem ser usados para preparar as sucinimidas substituídas por hidrocarbila. Os agentes de acilação succínicos substituídos por hidrocarbilas incluem, porém, não estão limitados a, ácidos succínicos substituídos por hidrocarbilas, anidridos succínicos substituídos por hidrocarbilas, os haletos de ácido succínico substituídos por hidrocarbila (por exemplo, os fluoretos ácidos e cloreto ácido), e os ésteres dos ácidos succínicos substituídos por hidrocarbilas e alcoóis inferiores (por exemplo, aqueles contendo até 7 átomos de carbono), isto é, compostos substituídos por hidrocarbila que podem funcionar como agentes de acilação carboxílicos. [0095] Agentes de acilação substituídos por hidrocarbila podem ser feitos reagindo-se uma poliolefina ou poliolefina clorada de peso molecular apropriado com anidrido maleico. Reagentes carboxílicos similares podem ser usados para preparar os agentes de acilação. Tais reagentes podem incluir, porém, não estão limitados a, ácido maleico, ácido fumárico, ácido málico, ácido tartárico, ácido itacônico, a-nidrido itacônico, ácido citracônico, anidrido citracônico, ácido mesa- cônico, anidrido etilmaleico, anidrido dimetilmaleico, ácido etilmaleico, ácido dimetilmaleico, ácido hexilmaleico e similares, incluindo os hale-tos ácidos e ésteres alifáticos inferiores correspondentes. [0096] O peso molecular do olefina pode variar, dependendo do uso pretendido dos anidridos succínicos substituídos. Tipicamente, os anidridos succínicos substituídos podem ter um grupo hidrocarbila de cerca de 8-500 átomos de carbono. Entretanto, anidridos succínicos substituídos usados para preparar os dispersantes de óleo de lubrificação podem tipicamente ter um grupo hidrocarbila de cerca de 40-500 átomos de carbono. Com anidridos succínicos substituídos de alto peso molecular, é mais preciso referir-se ao peso molecular numérico médio (Mn) visto que as olefinas usadas para preparar estes anidridos succínicos substituídos podem incluir uma mistura de componentes de peso molecular diferente resultantes da polimerização de monômeros de olefina de baixo peso molecular tal como etileno, propileno e isobu-tileno. [0097] A relação em mol de anidrido maleico para olefina pode variar amplamente. Pode variar, por exemplo, de cerca de 5:1 a cerca de 1:5, ou por exemplo, de cerca de 1:1 a cerca de 3:1. Com olefinas tal como poliisobutileno tendo um peso molecular numérico médio de cerca de 500 a cerca de 7000, ou como um exemplo adicional, cerca de 800 a cerca de 3000 ou mais alto, e os copolímeros de etileno-alfa-olefina, o anidrido maleico pode ser usado em excesso estequiométri-co, por exemplo, 1,1 a 3 moles de anidrido maleico por mol de olefina. O anidrido maleico não reagido pode ser vaporizado a partir da mistura de reação resultante. [0098] Anidridos polialquenil succínicos podem ser convertidos em anidridos polialquil succínicos usando condições de redução convencionais tal como hidrogenação catalítica. Para hidrogenação catalítica, um catalisador adequado é paládio em carbono. Da mesma maneira, polialquenil sucinimidas podem ser convertidas em polialquil sucinimi-das usando condições de redução similares. [0099] O substituinte de polalquila ou polialquenila nos anidridos succínicos empregados aqui podem ser geralmente derivados de po-liolefinas que são polímeros ou copolímeros de mono-olefinas, particularmente 1-mono-olefinas, tais como etileno, propileno e butileno. A mono-olefina empregada pode ter cerca de 2 a cerca de 24 átomos de carbono, ou como um exemplo adicional, cerca de 3 a cerca de 12 á-tomos de carbono. Outras mono-olefinas adequadas incluem propileno, butileno, particularmente isobutileno, 1-octeno e 1-deceno. Poliole-finas preparadas a partir de tais mono-olefinas incluem polipropileno, polibuteno, poliisobuteno, e as polialfaolefinas produzidas a partir de 1-octeno e 1-deceno. [00100] Em alguns aspectos, o dispersante pode incluir uma ou mais alquenil sucinimida(s) de uma amina tendo um grupo amino primário pelo menos capaz de formar um grupo imida. As alquenil sucinimidas podem ser formadas por métodos convencionais tal como a-quecendo-se um anidrido alquenil succínico, ácido, ácido-éster, haleto ácido, ou alquil éster inferior com uma amina que contém pelo menos um grupo amino primário. O anidrido alquenil succínico pode ser preparado facilmente aquecendo-se uma mistura de poliolefina e anidrido maleico a cerca de 180-220°C. A poliolefina pode se rum polímero ou copolímero de uma mono-olefina inferior tal como etileno, propileno, isobuteno, e similares, tendo um peso molecular numérico médio na faixa de cerca de 300 a cerca de 3000 como determinado por croma-tografia de permeação de gel (GPC). [00101] Aminas que podem ser empregadas formando-se o dispersante sem combustão incluem qualquer que tenha pelo menos um grupo amino primário que possa reagir para formar um grupo imida e pelo menos um grupo amino primário ou secundário adicional e/ou pe- Io menos um grupo hidroxila. Alguns exemplos representativos são: N-metil-propanodiamina, N-dodecilpropanodiamina, N-aminopropil-pipe-razina, etanolamina, N-etanol-etilenodiamina, e similares. [00102] Aminas adequadas podem incluir alquileno poliaminas, tais como propileno diamina, dipropileno triamina, di-(1,2-butileno)triamina e tetra-(1,2-propileno)pentamina. Um exemplo adicional inclui etileno poliaminas que podem ser descritas pela fórmula H2N(CH2CH2--NH)nH, em que n pode ser um número inteiro de cerca de um a cerca de dez. Estes incluem: etileno diamina, dietileno triamina (DETA), trieti-leno tetramina (TETA), tetraetileno pentamina (????), pentaetileno hexamina (PEHA), e similares, incluindo misturas dos mesmos caso no qual n é o valor médio da mistura. Tais etileno poliaminas têm um grupo amina primária a cada extremidade, assim eles podem formar mono-alquenil sucinimidas e bis-alquenil sucinimidas. Misturas de poli-amina de etileno comercialmente disponíveis podem conter quantidades secundárias de espécies ramificadas e espécies cíclicas tais como N-aminoetil piperazina, N,N'-bis(aminoetil)piperazina, N,N'-bis(piperazinil) etano, e compostos semelhantes. As misturas comerciais podem ter composições globais aproximadas que incluem-se na faixa que corresponde à dietileno triamina para tetraetileno pentamina. A relação molar de anidrido polialquenil succínico para polialquileno poliaminas pode ser de cerca de 1:1 a cerca de 3.0:1. [00103] Em alguns aspectos, o dispersante pode incluir os produtos da reação de uma polietileno poliamina, por exemplo, trietileno tetramina ou tetraetileno pentamina, com um ácido carboxílico substituído por hidrocarboneto ou anidrido preparado por reação de uma poliolefi-na, tal como poliisobuteno, de peso molecular adequado, com um ácido policarboxílico ou anidrido, por exemplo, anidrido maleico, ácido maleico, ácido fumárico, ou similares, incluindo misturas de duas ou mais tais substâncias. [00104] Poliaminas que são da mesma forma adequadas na preparação dos dispersantes descritos aqui incluem N-arilfenilenodiaminas, tal como N-fenilfenilenodiaminas, por exemplo, N-fenil-1,4-fenilenodi-amina, N-fenil-1,3-fenilendiamina, e N-fenil-1,2-fenilenodiamina; ami-notiazóis tais como aminotiazol, aminobenzotiazol, aminobenzotiadia-zol e aminoalquiltiazol; aminocarbazóis; aminoindóis; aminopirróis; a-mino-indazolinonas; aminomercaptotriazóis; aminoperimidinas; amino-alquil imidazóis, tais como 1-(2-aminoetil) imidazol, 1-(3-aminopropil) imidazol; e aminoalquil morfolinas, tal como 4-(3-aminopropil) morfoli-na. Estas poliaminas são descritas em mais detalhes na Pat. U.S. NQs 4.863.623 e 5.075.383. [00105] Poliaminas adicionais úteis na formação das sucinimidas substituídas por hidrocarbila incluem poliaminas que têm pelo menos um grupo amino primário ou secundário e pelo menos um grupo amino terciário na molécula como ensinado na Pat. U.S. N2s 5.634.951 e 5.725.612. Exemplos não limitantes de poliaminas adequadas incluem N,N,N",N"-tetraalquildialquilenotriaminas (dois grupos amino terciário terminais e um grupo amino secundário central), ?,?,?',?''-tetraalquil-trialquilenotetraminas (um grupo amino terciário terminal, dois grupos amino terciário internos e um grupo amino primário terminal), ?,?,?', N",N"'-pentaalquiltrialquilenotetraminas (um grupo amino terciário terminal, dois grupos amino terciário internos e um grupo amino secundário terminal), tris(dialquilaminoalquil)aminoalquilmetanos (três grupos amino terciário terminais e um grupo amino primário terminal), e como compostos, em que os grupos alquila são os mesmos ou diferentes e tipicamente não contêm mais que cerca de 12 átomos de carbono cada, e que podem conter de cerca de 1 a cerca de 4 átomos de carbono cada. Como um exemplo adicional, estes grupos alquila podem ser grupos metila e/ou etila. Reagentes de poliamina deste tipo podem incluir dimetilaminopropilamina (DMAPA) e N-metil piperazina. [00106] Hidroxiaminas adequadas aqui incluem compostos, oligô-meros ou polímeros que contêm pelo menos uma amina primária ou secundária capaz de reagir com o ácido succínico substituído por hi-drocarbila ou anidrido. Exemplos de hidroxiaminas adequadas para uso aqui incluem aminoetiletanolamina (AEEA), aminopropildietanola-mina (APDEA), etanolamina, dietanolamina (DEA), hexametileno dia-mina parcialmente propoxilada (por exemplo HMDA-2PO ou HMDA-3PO), 3-amino-1,2-propanodiol, tris(hidroximetil)aminometano, e 2-amino-1,3-propanodiol. [00107] A relação em mol de amina para ácido succínico substituído por hidrocarbila ou anidrido pode variar de cerca de 1:1 a cerca de 3.0:1. Outro exemplo de uma relação em mol de amina para ácido succínico substituído por hidrocarbila ou anidrido pode variar de cerca de 1,5:1 a cerca de 2,0:1. [00108] Em algumas modalidades, os óleos de lubrificação incluem pelo menos uma poliisobutileno sucinimida que é pós-tratada. O pós-tratamento pode ser realizado com um ou mais composto(s) selecionado^) a partir do grupo que consiste em compostos de boro, anidri-dos, aldeídos, cetonas, compostos de fósforo, epóxidos, e ácidos car-boxílicos. Patente U.S. NQ 7.645.726; Patente U.S. NQ 7.214.649; e Patente U.S. NQ 8.048.831 descrevem alguns métodos de pós-tratamento e produtos pós-tratados adequados. [00109] O pós-tratamento pode ser realizado por, por exemplo, tra-tando-se o dispersante com anidrido maleico e ácido bórico como descrito, por exemplo, na Pat. U.S. NQ 5.789.353, ou tratando-se o dispersante com nonilfenol, formaldeído e ácido glicólico como descrito, por exemplo, na Pat. U.S. NQ 5.137.980. [00110] Em uma modalidade, um dispersante de poliisobutileno sucinimida é pós-tratado com um composto de boro, e o teor de boro do lubrificante está na faixa a partir de cerca de 200 a cerca de 500 ppm, ou na faixa a partir de cerca de 300 a cerca de 500 ppm, ou na faixa de cerca de 300 a cerca de 400 ppm. [00111] Em algumas modalidades, o dispersante de polialquileno sucinimida da presente descrição pode ser representado pela fórmula: em que é porção de hidrocarbila tendo de cerca de 8 a 800 átomos de carbono, X é um alquileno divalente ou porção de alquileno substituída por hidróxi secundário tendo a partir de 2 a 3 átomos de carbono, A é hidrogênio ou uma porção de hidroxiacila selecionada a partir do grupo que consiste em porções de glicolila, lactila, 2-hidróxi-metil pro-pionila e 2,2'-bisidroximetil propionila e em que pelo menos 30 por cento das referidas porções representadas por A são referidas porções de hidroxiacila, n é um número inteiro de 1 a 6, e R2 é uma porção selecionada a partir do grupo que consiste em -NH2, -NHA, em que A é como definido acima, ou uma porção de sucinila substituída por hi-droxcarbila tendo a fórmula: em que Fú é como definido acima. [00112] Em algumas outras modalidades, o dispersante de polialquileno sucinimida da presente descrição pode ser representado pela fórmula: onde Ri é uma porção de hidrocarbila tendo a partir de 8 a 800 átomos de carbono e tem um peso molecular numérico médio que varia de cerca de 500 a cerca de 10.000; ou R^ tem um peso molecular numérico médio que varia de cerca de 500 a cerca de 3.000. [00113] Em algumas modalidades, as polialquileno sucinimidas têm um resíduo de poliisobutileno derivado de um poliisobutileno com um peso molecular numérico médio maior que cerca de 900, ou na faixa a partir de cerca de 900 a cerca de 5000, ou na faixa a partir de cerca de 1200 a cerca de 5000, ou na faixa a partir de 1200 a cerca de 3000, ou na faixa a partir de cerca de 1200 a cerca de 2000, ou cerca de 1200. [00114] Em algumas outras modalidades, os dispersantes de poliisobutileno sucinimida têm um resíduo de poliisobutileno derivado de um poliisobutileno tendo 50% de vinilideno terminal, ou maior que cerca de 55% de vinilideno terminal, ou maior que 60% de vinilideno terminal, ou maior que cerca de 70% de vinilideno terminal, ou maior que cerca de 80% de vinilideno terminal. Um tal resíduo de poliisobutileno é da mesma forma referido como poliisobutileno altamente reativo ("HR-PIB"). HR-PIB tendo um peso molecular numérico médio que varia de cerca de 800 a cerca de 5000 é particularmente adequado para uso na presente descrição. PIB não altamente reativo, convencional tem tipicamente menos de 50% em mol, menos de 40% em mol, menos de 30% em mol, menos de 20% em mol, ou menos de 10% em mol do teor de vinilideno terminal. [00115] Um HR-PIB tendo um peso molecular numérico médio que varia de cerca de 900 a cerca de 3000 pode ser adequado para os ó-leos de motor da presente descrição. Um tal HR-PIB está comercialmente disponível, ou pode ser sintetizado pela polimerização de isobu-teno na presença de um catalisador não dorado tal como trifluoreto de boro, como descrito em Patente U.S. NQ 4.152.499 e Patente U.S. NQ 5.739.355. Quando usado na reação de eno térmica acima mencionada, HR-PIB pode levar às taxas de conversão mais altas na reação, bem como quantidades mais baixas de formação de sedimento, devido à reatividade aumentada. [00116] Os dispersantes podem ser usados em uma quantidade suficiente para fornecer até cerca de 20% em peso, com base no peso final da composição de lubrificação ou do óleo de motor. Outra quantidade do dispersante que pode ser usada pode ser cerca de 0,1% em peso a cerca de 15% em peso, ou cerca de 0,1% em peso a cerca de 10% em peso, ou cerca de 3% em peso a cerca de 10% em peso, ou cerca de 1% em peso a cerca de 6% em peso, ou cerca de 7% em peso a cerca de 12% em peso, com base no peso final do óleos de lubrificação ou de motor da presente descrição. [00117] Em algumas modalidades, o pacote aditivo da presente descrição pode também compreender pelo menos um detergente. Em algumas modalidades, exemplares, os óleos de motor podem incluir dois ou mais detergentes diferentes. Em algumas modalidades, o detergente pode ser um detergente livres de enxofre. Pode ser vantajoso sob certas circunstâncias usar detergentes livres de enxofres, porque o enxofre é conhecido por ser venenoso a catalisadores deNox e fos- fatos de zinco/ moly são contribuintes fundamentais para causar a obstrução dos filtros de particulado de descarga. [00118] Em algumas modalidades, o detergente compreende um sulfonato, um fenato, ou um salicilato. Além disso, estes detergentes podem compreender cálcio, magnésio, ou sódio. Exemplos incluem um sulfonato de cálcio, um sulfonato de magnésio, um sulfonato de sódio, um fenato de cálcio, e/ou um fenato de zinco. [00119] O fenato pode ser derivado de pelo menos um alquil fenol. Pode haver múltiplos grupos alquila em um fenol. Os grupos alquila do alquil fenol podem ser ramificados ou não ramificados. Grupos alquila adequados contêm a partir de 4 a 50, ou a partir de 9 a 45, ou a partir de 12 a 40 átomos de carbono. Um alquil fenol particularmente adequado é o C12-alquil fenol obtido por alquilação de fenol com tetrâmero de propileno. O alquil fenato pode ser modificado por reação com ácido carboxílico. [00120] Alquil fenatos adequados podem ser preparados reagindo-se um alquil fenol, e g octila, nonila, n-decila, cetil ou dioctil fenol com uma base de metal de álcali ou uma base de metal alcalino terroso, por exemplo, octoidrato de hidróxido de bário. Para preparar um fenato sobrebasificado correspondente, o fenol é reagido com base em excesso, e o excesso neutralizado com um gás ácido, por exemplo, dióxido de carbono. [00121] O detergente de fenato pode ser sulfurizado, o qual é preparado reagindo-se o alquil fenato com enxofre elementar para produzir um produto de reação complexo, alquil fenol livres ou material volátil no produto de reação pode ser removido por destilação à vapor. [00122] Os detergentes de sulfonato podem ter um grupo alquila com fórmula R-S03 M onde M é um metal e R é um substituinte de hi-drocarbila alifático substancialmente saturado que contém de cerca de 50 a 300, ou de cerca de 50 a 250 átomos de carbono. "Substancial- mente saturado" significa que pelo menos cerca de 95% das ligações covalentes de carbono-para-carbono são saturados. Muitos sítios de insaturação tornam a molécula mais facilmente oxidada, degradada e polimerizada. [00123] Outros exemplos adequados de detergentes de sulfonato incluem sulfonatos de olefina, que são bem conhecidos na técnica. Geralmente eles contêm alquenil sulfonatos de cadeia longa ou sulfonatos de hidroxialcano de cadeia longa (com o OH estando em um á-tomo de carbono que não é ligado diretamente ao átomo de carbono suportando o grupo —S03—). Normalmente, o detergente de sulfonato de olefina compreende uma mistura destes dois tipos dos compostos em quantidades variadas, frequentemente juntamente com disulfona-tos ou sulfato-sulfonatos de cadeia longa. Tais sulfonatos de olefina são descritos em muitas patentes, tal como Pat. U.S. NQs 2.061.618; 3.409.637; 3.332.880; 3.420.875; 3.428.654; 3.506.580. [00124] Ainda outros detergentes de sulfonato adequados incluem alquilbenzeno sulfonatos, tal como descrito na Patente U.S. NQ 4.645.623. [00125] Os detergentes de salicilato podem ser derivados a partir de ácidos salicílicos ou salicilatos substituídos, em que um ou mais dos átomos de hidrogênio é(são) substituído(s) com um átomo de ha-logênio, particularmente cloro ou bromo, com hidróxi, cadeia linear e ramificada de comprimento a partir de 4 a 45 átomos de carbono, ou a partir de 10 a 30 átomos de carbono de grupos alquila, hidroxialquila, alquenila e alcarila. Exemplos de grupos alquila adequados incluem: octila, nonila, decila, dodecila, pentadecila, octadecila, eicosila, docosi-la, tricosila, hexacosila, triacontila, dimetilcicloexila, etilcicloexila, metil-cicloexilmetila e cicloexiletila. [00126] Os detergentes adequados para a presente descrição podem ser sais de metal, tais como, sais de metal de álcali ou alcalino terroso. O metal nestes detergentes pode ser cálcio, magnésio, potássio, sódio, lítio, bário, ou misturas dos mesmos. Em algumas modalidades, o detergente está livre de bário. Um detergente adequado pode incluir sais de metal de álcali ou alcalino terroso de ácidos sulfônicos de petróleo e ácidos mono- ou dialquilarilsulfônicos de cadeia longa com o grupo arila que é um dentre benzila, tolila e xilila. Misturas de sais de dois ou mais metais de álcali e/ou alcalinos terrosos diferentes podem ser usados. Igualmente, sais de misturas de dois ou mais ácidos diferentes ou dois ou mais tipos diferentes de ácidos (por exemplo, um ou mais fenato(s) de cálcio com um ou mais sulfonato(s) de cálcio) podem da mesma forma ser usados. [00127] Exemplos de detergentes contendo metal adequados para a presente descrição incluem, porém não são limitados a, tais substâncias como fenatos de lítio, fenatos de sódio, fenatos de potássio, fenatos de cálcio, fenatos de magnésio, fenatos de lítio sulfurizados, fenatos de sódio sulfurizados, fenatos de potássio sulfurizados, fenatos de cálcio sulfurizados, e fenatos de magnésio sulfurizados, em que cada grupo aromático tem um ou mais grupos alifáticos para conceder solubilidade de hidrocarboneto; os sais de base de quaisquer dos fe-nóis anteriores ou fenóis sulfurizados (frequentemente chamados fenatos "sobrebasificados" ou "fenatos sulfurizados sobrebasificados); sul-fonatos de lítio, sulfonatos de sódio, sulfonatos de potássio, sulfonatos de cálcio e sulfonatos de magnésio, em que cada porção de ácido sul-fônico é ligado a um núcleo aromático que por sua vez normalmente contém um ou mais substituinte(s) alifático(s) para conceder solubilidade de hidrocarboneto; os sais de base de quaisquer dos sulfonatos anteriores (frequentemente chamados "sulfonatos sobrebasificados; salicilatos de lítio, salicilatos de sódio, salicilatos de potássio, salicila-tos de cálcio, e salicilatos de magnésio, em que a porção aromática normalmente é substituído por um ou mais substituinte(s) alifático(s) para conceder solubilidade de hidrocarboneto; os sais de base de quaisquer dos salicilatos anteriores (frequentemente chamados "salici-latos sobrebasificados); os sais de lítio, sódio, potássio, cálcio e magnésio de olefinas fosfossulfurizadas hidrolisadas tendo 10 a 2000 átomos de carbono ou de alcoóis fosfossulfurizados hidrolisados e/ou compostos fenólicos alifáticos substituídos tendo 10 a 2000 átomos de carbono; sais de lítio, sódio, potássio, cálcio e magnésio de ácidos carboxílicos alifáticos e ácidos carboxílicos cicloalifáticos alifático substituído; os sais de base dos ácidos carboxílicos anteriores (frequentemente chamados "carboxilatos sobrebasificados e muitos outros sais de álcali e de metal alcalino terroso similares de ácidos orgânicos solúveis em óleo. [00128] O detergente no óleo lubrificante da presente descrição pode ser detergentes neutros, sub-basificados ou sobrebasificados, e misturas dos mesmos. Substratos de detergente adequados incluem fenatos, fenatos contendo enxofre, sulfonatos, calixaratos, salixaratos, salicilatos, ácidos carboxílicos, ácidos de fósforo, ácidos mono- e/ou ditiofosfóricos, alquilfenóis, compostos de alquil fenol acoplados ao enxofre, e fenóis ligados com ponte de metileno. Detergentes adequados e seus métodos de preparação são descritos em maiores detalhes em numerosas publicações de patente, incluindo Patente U.S. NQ 7.732.390 e referências aqui citadas. [00129] A terminologia "sobrebasificados" refere-se a sais de metal, tais como, sais de metal de sulfonatos, carboxilatos e fenatos, em que a quantidade de metal presente excede a quantidade estequiométrica. Tais sais podem ter um nível de conversão maior que 100% (isto é, eles podem compreender mais que 100% da quantidade teórica de metal necessária para converter o ácido a seu sal "normal", "neutro"). A expressão "relação de metal", frequentemente abreviada como MR, é usada para designar a relação de equivalentes químicos total de me- tal no sal sobrebasificado para equivalentes químicos do metal em um sal neutro de acordo com as estequiometria e reatividade química conhecidas. Em um sal normal ou neutro, a relação de metal é um e em um sal sobrebasificado, a MR, é maior que um. Tais sais geralmente são chamados, sais sobrebasificados, hiperbasificados ou superbasifi-cados, e podem ser sais de ácidos de enxofre orgânicos, ácidos car-boxílicos, ou fenóis. [00130] Detergentes sobrebasificados são bem conhecidos na técnica e podem ser sobrebasificados detergentes de álcali ou de metal alcalino terroso. Tais detergentes podem ser preparados reagindo-se um óxido de metal ou hidróxido de metal com um substrato e gás dióxido de carbono. O substrato é tipicamente um ácido, por exemplo, um ácido tal como um ácido sulfônico alifático substituído, um ácido car-boxílico alifático substituído, ou um fenol alifático substituído. [00131] Os detergentes sobrebasificados podem ter uma relação de metal a partir de 1,1:1, ou a partir de 2:1, ou a partir de 4:1, ou a partir de 5:1, ou a partir de 7:1, ou a partir de 10:1. [00132] Em algumas modalidades, o detergente dos óleos lubrificantes da presente descrição é eficaz na redução ou prevenção da ferrugem em um motor. Em uma modalidade, o detergente tem um TBN de até 450, a partir de 80 a 350. Em algumas modalidades, o óleo lubrificante tem dois detergentes, e, em que o primeiro detergente tem um TBN de 40 a 450, e o segundo detergente tem um TBN de até 80. Em algumas modalidades exemplares, o TBN do detergente no óleo lubrificante está até cerca de 450, ou na faixa a partir de cerca de 80 a 350. [00133] O detergente nos óleos lubrificantes pode compreender a partir de cerca de 0,1% em peso a cerca de 15% em peso, ou cerca de 0,2% em peso a cerca de 10% em peso, ou cerca de 0,3 a cerca de 8% em peso, ou cerca de 1% em peso a cerca de 4% em peso, ou maior que cerca de 4% em peso a cerca de 8% em peso do peso total do óleo lubrificante. [00134] O pacote aditivo e óleo lubrificante da presente descrição podem compreender um ou mais componentes opcionais. Alguns e-xemplos destes componentes opcionais incluem antioxidantes, outros agentes antidesgaste, compostos contendo boro, agentes de pressão extrema, outros modificadores de fricção além dos modificadores de fricção da presente descrição, compostos contendo fósforo, compo-nente(s), composto(s) ou substituinte(s) contendo molibdênio, agentes antiespuma, compostos contendo titânio, melhoradores de índice de viscosidade, depressores do ponto de fluidez e óleos diluentes. Outros componentes opcionais que podem ser incluídos no pacote aditivo do pacote aditivo e óleo de motor da presente descrição são descritos abaixo. [00135] Cada um dos óleos lubrificantes descritos acima pode ser formulado como óleos de motor. [00136] Em outro aspecto, a presente descrição refere-se a um método de usar quaisquer dos óleos lubrificantes descritos acima para melhorar ou reduzir a fricção de película fina. Em outro aspecto, a presente descrição refere-se a um método de usar quaisquer dos óleos lubrificantes descritos acima para melhorar ou reduzir a fricção da camada limite. Em outro aspecto, a presente descrição refere-se a um método de usar quaisquer dos óleos lubrificantes descritos acima para melhorar ou reduzir a fricção da fricção de película fina e camada limite. Estes métodos podem ser usados para lubrificação de superfícies de qualquer tipo aqui descritas. [00137] Em ainda outro aspecto, a presente descrição fornece um método para melhorar a fricção de película fina e camada limite em um motor, que compreende a etapa de lubrificar o motor com um óleo de motor, que compreende uma quantidade maior de um óleo base e uma quantidade menor de um pacote aditivo como aqui descrito. Modifica-dores de fricção adequados são aqueles da Fórmula I descrita acima. O pacote aditivo pode compreender dois ou mais modificadores de fricção, cada qual independentemente selecionado a partir da Fórmula I. [00138] Em ainda outro aspecto, a presente descrição fornece um método para melhorar a fricção da camada limite em um motor, que compreende a etapa de lubrificar o motor com um óleo de motor, que compreende uma quantidade maior de um óleo base e uma quantidade menor de um pacote aditivo, que compreende um modificador de fricção como aqui descrito. Modificadores de fricção adequados são aqueles da Fórmula I descrita acima. O pacote aditivo pode compreender dois ou mais modificadores de fricção, cada qual independentemente selecionado a partir da Fórmula I. [00139] Em ainda outro aspecto, a presente descrição fornece um método para melhorar a fricção de película fina em um motor, que compreende a etapa de lubrificar o motor com um óleo de motor, que compreende uma quantidade maior de um óleo base e uma quantidade menor de um pacote aditivo, que compreende um modificador de fricção como aqui descrito. Modificadores de fricção adequados são aqueles da Fórmula I descrita acima. O pacote aditivo pode compreender dois ou mais modificadores de fricção, cada qual independentemente selecionado a partir da Fórmula I. Óleo Base [00140] O óleo base usado aqui nas composições de óleo lubrificante pode ser selecionado a partir de quaisquer dos óleos base em Grupos l-V como especificado nas American Petroleum Institute (API) Base Oil Interchangeability Guidelines. Os cinco grupos de óleo base são como segue: Tabela 1 [00141] Grupos I, II e III são matérias-primas do processo de óleo mineral. Os óleos base do Grupo IV contêm verdadeiras espécies moleculares sintéticas que são produzidas por polimerização de hidrocar-boneto olefinicamente insaturado. Muitos óleos base do Grupo V são da mesma forma verdadeiros produtos sintéticos e podem incluir diés-teres, ésteres de poliol, polialquileno glicóis, aromáticos alquilados, ésteres de polifosfato, polivinil éteres, e/ou polifenil éteres, e similares, porém da mesma forma podem ser óleos de ocorrência natural, tais como, óleos vegetais. Deveria ser notado que embora os óleos base do Grupo III sejam derivados a partir de óleo mineral, o processo rigoroso que estes fluidos sofrem faz com que suas propriedades físicas sejam bem parecidas a alguns sintéticos verdadeiros, tais como, PAOs. Portanto, óleos derivados a partir de óleos base do Grupo III às vezes podem ser chamados fluidos sintéticos na indústria. [00142] O óleo base usado na composição de óleo lubrificante descrita pode ser um óleo mineral, óleo animal, óleo vegetal, óleo sintético, ou misturas dos mesmos. Óleos adequados podem ser derivados a partir de hidrocraqueamento, hidrogenação, hidroacabamento, óleos não refinados, refinados e re-refinados, e misturas. [00143] Óleos não refinados são aqueles derivados a partir de uma fonte natural, mineral ou sintética com ou sem pequeno tratamento de purificação adicional. Óleos refinados são similares a óleos não refinados a não ser que eles tenham sido tratados por uma ou mais etapa(s) de purificação, que pode resultar na melhoria de uma ou mais proprie-dade(s). Exemplos de técnicas de purificação adequadas são extração de solvente, destilação secundária, extração de ácido ou base, filtra-ção, percolação, e similares. Óleos refinados à qualidade de um óleo comestível podem ou não ser úteis. Podem ser chamados óleos comestíveis da mesma forma óleos brancos. Em algumas modalidades, composições lubrificantes estão livres de óleos comestíveis ou brancos. [00144] Óleos re-refinados são da mesma forma conhecidos como óleos reformados ou reprocessados. Estes óleos são obtidos de uma maneira similar àquela usada para obter óleos refinados usando os mesmos ou processos similares. Frequentemente, estes óleos são a-dicionalmente processados por técnicas direcionadas à remoção de aditivos consumidos e produtos de ruptura de óleo. [00145] Óleos minerais podem incluir óleos obtidos por perfuração, ou a partir de plantas e animais e misturas dos mesmos. Por exemplo, tais óleos podem incluir, porém não são limitados a, óleo de rícino, ó-leo de banha, azeite de oliva, óleo de amendoim, óleo de milho, óleo de soja e óleo de linhaça, bem como óleos lubrificantes minerais, tais como, óleos de petróleo líquidos e óleos lubrificantes minerais tratados com solvente ou tratados com ácido dos tipos parafínicos, naftênicos ou mistos parafínicos-naftênicos. Tais óleos podem ser parcialmente ou completamente hidrogenados, se desejado. Óleos derivados a partir de carvão ou xisto podem ser da mesma forma úteis. [00146] Óleos lubrificantes sintéticos úteis podem incluir óleos de hidrocarboneto tais como, olefinas polimerizadas, oligômeroizadas ou interpolimerizadas (por exemplo, polibutilenos, polipropilenos, copolí- meros de propilenoisobutileno); poli(l-hexenos), poli(l-octenos), tríme-ros ou oligômeros de 1-deceno, por exemplo, poli(l-decenos), tais materiais que são frequentemente chamados ?-olefinas, e misturas dos mesmos; alquil-benzeno (por exemplo, dodecilbenzenos, tetradecil-benzenos, dinonilbenzenos, di-(2-etilexil)-benzeno); polifenilas (por e-xemplo, bifenilas, terfenilas, polifenilas alquiladas); difenilalcanos, dife-nilalcanos alquilados, difenil éteres alquilados e difenil sulfetos alquila-dos, e os derivados, análogos e homólogos dos mesmos ou misturas dos mesmos. [00147] Outros óleos lubrificantes sintéticos incluem ésteres de po-liol, diésteres, ésteres líquidos de ácidos contendo fósforo (por exemplo, tricresil fosfato, trioctil fosfato, e o dietil éster de ácido decano fos-fônico), ou tetraidrofuranos poliméricos. Óleos sintéticos podem ser produzidos por reações de Fischer-Tropsch e tipicamente podem ser hidrocarboneto de Fischer-Tropsch hidroisomerizados ou ceras. Em uma modalidade, óleos podem ser preparados por um procedimento sintético gás-para-líquido de Fischer-Tropsch, bem como a partir de outros óleos de gás-para-líquido. [00148] A quantidade do óleo de viscosidade lubrificante presente pode ser o equilíbrio que permanece depois de subtrair de 100% em peso da soma da quantidade dos aditivos de desempenho inclusive de melhorador(es) de índice de viscosidade e/ou redutor(es) do ponto de fluidez e/ou outros aditivos de tratamento superiores. Por exemplo, o óleo de viscosidade lubrificante que pode estar presente em um fluido acabado pode ser uma quantidade maior, tais como, maior que cerca de 50% em peso, maior que cerca de 60% em peso, maior que cerca de 70% em peso, maior que cerca de 80% em peso, maior que cerca de 85% em peso, ou maior que cerca de 90% em peso.

Antioxidantes [00149] As composições de óleo lubrificante aqui também podem opcionalmente conter um ou mais antioxidantes. Compostos antioxi-dantes são conhecidos e incluem, por exemplo, fenatos, sulfetos de fenato, olefinas sulfurizadas, terpenos fosfossulfurizados, ésteres sul-furizados, aminas aromáticas, difenil aminas alquiladas (por exemplo, nonildifenil amina, di-nonildifenil amina, octildifenil amina, di-octildifenil amina), fenil-alfa-naftilaminas, fenil-alfa-naftilaminas alquiladas, aminas não aromáticas impedidas, fenóis, fenóis impedidos, compostos de molibdênio solúveis em óleo, antioxidantes macromoleculares, ou misturas dos mesmos. Os antioxidantes podem ser usados só ou em combinação. [00150] O antioxidante de fenol impedido pode conter um grupo bu-tila secundário e/ou butila terciário como um grupo de impedimento estérico. O grupo fenol também pode ser substituído com um grupo hidrocarbila e/ou um grupo ponte que liga-se a um segundo grupo a-romático. Exemplos de antioxidantes de fenol impedidos adequados incluem 2,6-di-terc-butilfenol, 4-metil-2,6-di-terc-butilfenol, 4-etil-2,6-di-terc-butilfenol, 4-propil-2,6-di-terc-butilfenol ou 4-butil-2,6-di-terc-butilfenol ou 4-dodecil-2,6-di-terc-butilfenol. Em uma modalidade, o antioxidante de fenol impedido pode ser um éster e pode incluir, por exemplo, um produto de adição derivados de 2,6-di-terc-butilfenol e um alquil acrilato, em que o grupo alquila pode conter cerca de 1 a cerca de 18, ou cerca de 2 a cerca de 12, ou cerca de 2 a cerca de 8, ou cerca de 2 a cerca de 6, ou cerca de 4 átomos de carbono. [00151] Antioxidantes úteis podem incluir diaril aminas e fenóis de alto peso molecular. Em uma modalidade, a composição de óleo lubrificante pode conter uma mistura de uma diarilamina e um fenol de alto peso molecular, tal que cada antioxidante pode estar presente em uma quantidade suficiente para fornecer até cerca de 5% em peso do antioxidante, com base no peso final da composição de óleo lubrificante. Em algumas modalidades, o antioxidante pode ser uma mistura de cerca de 0,3 a cerca de 1,5% de diarilamina e cerca de 0,4 a cerca de 2,5% de fenol de alto peso molecular em peso, com base no peso final da composição de óleo lubrificante. [00152] Exemplos de olefinas adequadas que podem ser sulfuriza-das para formar uma olefina sulfurizada incluem, propileno, butileno, isobutileno, poliisobutileno, penteno, hexeno, hepteno, octeno, noneno, deceno, undeceno, dodeceno, trideceno, tetradeceno, pentadeceno, hexadeceno, heptadeceno, octadeceno, nonadeceno, eicoseno ou misturas dos mesmos. Em uma modalidade, hexadeceno, heptadeceno, octadeceno, nonadeceno, eicoseno ou misturas dos mesmos e seus dímeros, trímeros e tetrâmeros são olefinas especialmente úteis. Alternativamente, a olefina pode ser um aduzido de Diels-Alder de um dieno tais como, 1,3-butadieno e um éster insaturado, tal como, butilacrilato. [00153] Outra classe de olefina sulfurizada inclui ácidos graxos sul-furizados e seus ésteres. Os ácidos graxos são frequentemente obtidos a partir de óleo vegetal ou óleo animal e tipicamente contêm cerca de 4 a cerca de 22 átomos de carbono. Exemplos de ácidos graxos adequados e seus ésteres incluem triglicerídeos, ácido oleico, ácido linoleico, ácido palmitoleico ou misturas dos mesmos. Frequentemente, os ácidos graxos são obtidos a partir de óleo de banha, óleo alto, óleo de amendoim, óleo de soja, óleo de caroço de algodão, ó-leo de semente de girassol ou misturas dos mesmos. Ácidos graxos e/ou éster podem ser misturados com olefinas, tais como a-olefinas. [00154] O(s) um ou mais antioxidante(s) pode(m) estar presente(s) em faixas a partir de cerca de 0% em peso a cerca de 20% em peso, ou cerca de 0,1% em peso a cerca de 10% em peso, ou cerca de 1% em peso a cerca de 5% em peso, da composição lubrificante.

Agentes Antidesaaste [00155] As composições de óleo lubrificante aqui também podem opcionalmente conter um ou mais agente(s) antidesgaste. Exemplos de agentes antidesgaste adequados incluem, porém não são limitados a, um tiofosfato de metal; um éster de ácido fosfórico ou sal dos mesmos; um éster(es) de fosfato; um fosfito; um éster carboxílico contendo fósforo, éter ou amida; uma olefina sulfurizada; compostos contendo tiocarbamato incluindo, éster de tiocarbamato, tiocarbamatos acoplados a alquileno, e bis(S-alquilditiocarbamil)dissulfetos; e misturas dos mesmos. O metal nos sais de fosfato de dialquilditio pode ser um metal de álcali, metal alcalino terroso, alumínio, chumbo, estanho, molib-dênio, manganês, níquel, cobre, titânio, ou zinco. Os agentes antidesgaste contendo fósforo são mais completamente descritos na Patente Européia No. 0612 839. [00156] O agente antidesgaste pode estar presente em faixas a partir de cerca de 0% em peso a cerca de 15% em peso, ou cerca de 0,01% em peso a cerca de 10% em peso, ou cerca de 0,05% em peso a cerca de 5% em peso, ou cerca de 0,1 % em peso a cerca de 3% em peso do peso total da composição lubrificante.

Compostos Contendo Boro [00157] As composições de óleo lubrificante aqui podem opcionalmente conter um ou mais composto(s) contendo boro. [00158] Exemplos de compostos contendo boro incluem ésteres de borato, aminas graxas boradas, epóxidos borados, detergentes bora-dos e dispersantes borados, tais como, dispersantes de sucinimida borados, como descrito na Patente U.S. NQ 5.883.057. [00159] O composto contendo boro, se presente, pode ser usado em uma quantidade suficiente para fornecer até cerca de 8% em peso, cerca de 0,01% em peso a cerca de 7% em peso, cerca de 0,05% em peso a cerca de 5% em peso, ou cerca de 0,1% em peso a cerca de 3% em peso do peso total da composição lubrificante.

Agentes de Pressão Extrema [00160] As composições de óleo lubrificante aqui também podem opcionalmente conter um ou mais os agentes de pressão extrema. Agentes de pressão extrema (EP) que são solúveis no óleo incluem agentes de EP contendo enxofre e cloroenxofre, agentes de EP de hi-drocarboneto dorado e agentes de EP de fósforo. Exemplos de tais agentes de EP incluem ceras cloradas; sulfetos e polissulfetos orgânicos tais como, dibenzildissulfeto, bis(clorobenzil) dissulfeto, dibutilte-trassulfeto, metil éster sulfurizados de ácido oleico, alquil fenol sulfuri-zado, dipenteno sulfurizado, terpeno sulfurizado e aduzido de Diels-Alder sulfurizado; hidrocarbonetos fosfossulfurizados tais como, o produto de reação de sulfeto de fósforo com terebintina ou metil oleato; ésteres de fósforo tais como, os di-hidrocarbil e tri-hidrocarbil fosfitos, por exemplo, dibutil fosfito, dieptil fosfito, dicicloexil fosfito, pentilfenil fosfito; dipentilfenil fosfito, tridecil fosfito, distearil fosfito e fenil fosfito substituído por polipropileno; metal tiocarbamatos tais como, dioctilditi-ocarbamato de zinco e diácido de heptilfenol de bário; sais de amina de ácidos alquil e dialquilfosfóricos, incluindo, por exemplo, o sal de amina do produto de reação do ácido dialquilditiofosfórico com óxido de propileno; e misturas dos mesmos.

Modificadores de Friccão [00161] As composições de óleo lubrificante aqui podem da mesma forma opcionalmente conter um ou mais modificadore(s) de fricção a-dicionais. Modificadores de fricção adequados podem compreender modificadores de fricção contendo metal e livres de metal e podem incluir, porém não são limitados a, imidazolinas, amidas, aminas, suci-nimidas, aminas alcoxiladas, eteraminas alcoxiladas, óxidos de amina, amidoaminas, nitrilas, betaínas, aminas quaternárias, iminas, sais de amina, amino guanidinas, alcanolamidas, fosfonatos, compostos contendo metal, ésteres de glicerol, compostos graxos sulfurizados e ole-finas, óleo de girassol e outros óleos de planta ou de animal de ocorrência natural, ésteres de ácido dicarboxílico, ésteres ou semiésteres de um poliol e um ou mais ácidos carboxílicos alifáticos ou aromáticos, e similares. [00162] Modificadores de fricção adequados podem conter grupos hidrocarbila que são selecionados a partir dos grupos hidrocarbila de cadeia linear, de cadeia ramificada ou aromáticos ou misturas dos mesmos, e podem ser saturados ou insaturados. Os grupos hidrocarbila podem ser compostos de carbono e hidrogênio ou heteroátomos tal como, enxofre ou oxigênio. Os grupos hidrocarbila podem variar a partir de cerca de 12 a cerca de 25 átomos de carbono. Em uma modalidade, o modificador de fricção pode ser um éster de ácido graxo de cadeia longa. Em uma modalidade, o éster de ácido graxo de cadeia longa pode ser um monoéster, ou um diéster, ou um (tri)glicerídeo. O modificador de fricção pode ser uma amida graxa de cadeia longa, um éster graxo de cadeia longa, um derivado de epóxido graxo de cadeia longa ou uma imidazolina de cadeia longa. [00163] Outros modificadores de fricção adequados podem incluir modificadores de fricção orgânicos, sem combustão (livres de metal), orgânicos livres de nitrogênio. Tais modificadores de fricção podem incluir ésteres formados reagindo-se ácidos carboxílicos e anidridos com alcanóis e geralmente podem incluir um grupo terminal polar (por exemplo, carboxila ou hidroxila) covalentemente ligado a uma cadeia de hidrocarboneto oleofílica. Um exemplo de um modificador de fricção livre de nitrogênio sem combustão orgânico geralmente é conhecido como monooleato de glicerol (GMO) que pode conter mono-, di- e tri-ésteres de ácido oleico. Outros modificadores de fricção adequados são descritos na Pat. U.S. NQ 6.723.685. [00164] Modificadores de fricção amínicos podem incluir aminas ou poliaminas. Tais compostos podem ter grupos hidrocarbila que são lineares, saturados ou insaturados, ou uma mistura dos mesmos e podem conter a partir de cerca de 12 a cerca de 25 átomos de carbono.

Outros exemplos de modificadores de fricção adequados incluem ami-nas alcoxiladas e eteraminas alcoxiladas. Tais compostos podem ter grupos hidrocarbila que são lineares, saturados, insaturados, ou uma mistura dos mesmos. Eles podem conter a partir de cerca de 12 a cerca de 25 átomos de carbono. Os exemplos incluem aminas etoxiladas e eteraminas etoxiladas. [00165] As aminas e amidas podem ser usadas como tais ou na forma de um aduzido ou produto de reação com um composto de boro tal como, um óxido bórico, haleto de boro, metaborato, ácido bórico ou um mono-, di - ou tri-alquilborato. Outros modificadores de fricção a-dequados são descritos na Pat. U.S. NQ 6.300.291. [00166] Um modificador de fricção pode estar presente em quantidades de cerca de 0% em peso a cerca de 10% em peso, ou cerca de 0,01% em peso a cerca de 8% em peso, ou cerca de 0,1% em peso a cerca de 4% em peso, com base no peso total da composição lubrificante.

Componentes contendo Molibdênio [00167] As composições de óleo lubrificante aqui podem conter da mesma forma um ou mais composto(s) contendo molibdênio. Um composto de molibdênio solúvel em óleo pode ter o desempenho funcional de agente antidesgaste, um antioxidante, um modificador de fricção, ou qualquer combinação destas funções. Um composto de molibdênio solúvel em óleo pode incluir ditiocarbamatos de molibdênio, dialquilditiofosfatos de molibdênio, ditiofosfinatos de molibdênio, sais de amina dos compostos de molibdênio, xantatos de molibdênio, tio-xantatos de molibdênio, sulfetos de molibdênio, carboxilatos de molibdênio, alcóxidos de molibdênio, um composto de organo-molibdênio trinuclear, e/ou misturas dos mesmos. Os sulfetos de molibdênio incluem dissulfeto de molibdênio. O dissulfeto de molibdênio pode estar na forma de uma dispersão estável. Em uma modalidade, o composto de molibdênio solúvel em óleo pode ser selecionado a partir do grupo que consiste em ditiocarbamatos de molibdênio, dialquilditiofosfatos de molibdênio, sais de amina dos compostos de molibdênio, e misturas dos mesmos. Em uma modalidade, o composto de molibdênio solúvel em óleo pode ser um ditiocarbamato de molibdênio. [00168] Exemplos adequados dos compostos de molibdênio que podem ser usados incluem materiais comerciais vendidos sob os nomes comerciais tais como, Molyvan 822™, Molyvan™ A, Molyvan 2000™ e Molyvan 855™ a partir de R. T. Vanderbilt Co., Ltd., e Saku-ra-Lube™ S-165, S-200, S-300, S-310G, S-525, S-600, S-700 e S-710, disponibilizado por Adeka Corporation, e misturas dos mesmos. Compostos de molibdênio adequados são descritos na Patente U.S. NQ 5.650.381; e Patente de Re-emissão U.S. NQs Re 37.363 E1; Re 38.929 E1; e Re 40.595 E1. [00169] Adicionalmente, o composto de molibdênio pode ser um composto de molibdênio ácido. Estão incluídos, ácido molíbdico, mo-libdato de amônio, molibdato de sódio, molibdato de potássio, e outros molibdatos de metal de álcali e outros sais de molibdênio, por exemplo, molibdato de hidrogênio sódico, MoOCU, Mo02Br2, Mo203CI6, trió-xido de molibdênio ou compostos de molibdênio ácido similares. Alternativamente, as composições podem ser fornecidas com molibdênio por complexos de molibdênio/enxofre dos compostos de nitrogênio de bases como descrito, por exemplo, na Pat. U.S. NQs 4.263.152; 4.285.822; 4.283.295; 4.272.387; 4.265.773; 4.261.843; 4.259.195 e 4.259.194; eWO 94/06897. [00170] Outra classe dos compostos de organo-molibdênio adequados é compostos de molibdênio trinucleares, tais como, aqueles da fórmula Mo3SkLnQz e misturas dos mesmos, em que S representa enxofre, L representa ligantes independentemente selecionados tendo grupos organo com um número suficiente de átomos de carbono para tornar o composto solúvel ou dispersível no óleo, n é a partir de 1 a 4, k varia a partir de 4 a 7, Q é selecionado a partir do grupo de compostos doadores de elétron neutro tais como, água, aminas, alcoóis, fosfi-nas, e éteres, e z varia a partir de 0 a 5 e inclui valores não estequio-métricos. Pelo menos 21 átomos de carbono totais podem estar presentes entre todos os grupos organo de ligantes, ou pelo menos 25, pelo menos 30, ou pelo menos 35 átomos de carbono. Compostos de molibdênio adequados adicionais são descritos na Pat. U.S. NQ 6.723.685. [00171] O composto de molibdênio solúvel em óleo pode estar presente em uma quantidade suficiente para fornecer cerca de 0,5 ppm a cerca de 2000 ppm, cerca de 1 ppm a cerca de 700 ppm, cerca de 1 ppm a cerca de 550 ppm, cerca de 5 ppm a cerca de 300 ppm, ou cerca de 20 ppm a cerca de 250 ppm de molibdênio na composição lubrificante.

Melhoradores do índice de Viscosidade [00172] As composições de óleo lubrificante aqui também podem opcionalmente conter um ou mais melhoradore(s) de índice de viscosidade. Melhoradores de índice de viscosidade adequados podem incluir poliolefinas, copolímeros de olefina, copolímeros de etile-no/propileno, poliisobutenos, polímeros de estireno-isopreno hidroge-nados, copolímeros de estireno/éster maleico, copolímeros de estire-no/butadieno hidrogenados, polímeros de isopreno hidrogenados, copolímeros de anidrido maleico de alfa-olefina, polimetacrilatos, poliacri-latos, polialquil estirenos, copolímeros de dieno conjugados com al-quenil arila hidrogenados, ou misturas dos mesmos. Melhoradores de índice de viscosidade podem incluir polímeros estrela, e exemplos a-dequados são descritos na Publicação de U.S. NQ 2012/0101017 A1. [00173] As composições de óleo lubrificante aqui também podem opcionalmente conter um ou mais melhoradore(s) de índice de visco- sidade de dispersante além de um melhorador de índice de viscosidade ou em vez de um melhorador de índice de viscosidade. Melhorado-res de índice de viscosidade de dispersante adequados podem incluir poliolefinas funcionalizadas, por exemplo, copolímeros de etileno-propileno que foram funcionalizados com o produto de reação de um agente de acilação (tais como, anidrido maleico) e uma amina; polime-tacrilatos funcionalizados com uma amina, ou copolímeros de anidrido maleico-estireno esterificados reagidos com uma amina. [00174] O total de melhorador de índice de viscosidade e/ou melhorador de índice de viscosidade de dispersante pode ser cerca de 0% em peso a cerca de 20% em peso, cerca de 0,1% em peso a cerca de 15% em peso, cerca de 0,1% em peso a cerca de 12% em peso, ou cerca de 0,5% em peso a cerca de 10% em peso com base no peso total da composição lubrificante.

Outros Aditivos Opcionais [00175] Outros aditivos podem ser selecionados para realizar uma ou mais função(ões) requerida(s) de um fluido lubrificante. Além disso, um ou mais dos aditivos mencionados pode(m) ser multifuncional(is) e pode(m) fornecer outras funções além de ou diferentes da função aqui prescrita. [00176] Uma composição lubrificante de acordo com a presente descrição pode opcionalmente compreender outros aditivos de desempenho. Os outros aditivos de desempenho podem estar além de aditivos especificados da presente descrição e/ou podem compreender um ou mais dos desativadores de metal, melhoradores de índice de viscosidade, detergentes, reforçadores de TBN sem combustão, modi-ficadores de fricção, agentes antidesgaste, inibidores de corrosão, inibidores de ferrugens, dispersantes, melhoradores de índice de viscosidade de dispersante, agentes de pressão extrema, antioxidantes, inibidores de espuma, desemulsificantes, emulsificadores, depressores do ponto de fluidez, agentes de dilatação de vedação e misturas dos mesmos. Tipicamente, o óleo lubrificante completamente formulado conterá um ou mais destes aditivos de desempenho. [00177] Desativadores de metal adequados podem incluir derivados de benzotriazóis (tipicamente toliltriazol), derivados de dimercaptotia-diazol, 1,2,4-triazóis, benzimidazóis, 2-alquilditiobenzimidazóis, ou 2-alquilditiobenzotiazóis; inibidores de espuma incluindo copolímeros de etil acrilato e 2-etilexilacrilato e opcionalmente acetato de vinila; dese-mulsificantes incluindo trialquil fosfatos, polietileno glicóis, óxidos de polietileno, óxidos de polipropileno e polímeros de (oxido de etileno-óxido de propileno); depressores do ponto de fluidez incluindo ésteres de anidrido maleico-estireno, polimetacrilatos, poliacrilatos ou poliacri-lamidas. [00178] Inibidores de espuma adequados incluem compostos com base em silicone, tais como, siloxanos. [00179] Depressores do ponto de fluidez adequados podem incluir polimetilmetacrilatos ou misturas dos mesmos. Depressores do ponto de fluidez podem estar presentes em uma quantidade suficiente para fornecer a partir de cerca de 0% em peso a cerca de 1% em peso, cerca de 0,01% em peso a cerca de 0,5% em peso, ou cerca de 0,02% em peso a cerca de 0,04% em peso, com base no peso total da composição de óleo lubrificante. [00180] Inibidores de ferrugens adequados podem ser um composto simples ou uma mistura dos compostos que têm a propriedade de inibir corrosão de superfícies de metal ferrosas. Exemplos não limitan-tes de inibidores de ferrugem úteis aqui incluem ácidos orgânicos de alto peso molecular solúveis em óleo, tais como, ácido 2-etilexanoico, ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico, ácido oleico, ácido linole-ico, ácido linolênico, ácido beênico, e ácido cerótico, bem como ácidos policarboxílicos solúveis em óleo incluindo ácidos dímeros e trímeros, tais como, aqueles produzidos a partir de ácidos graxos de óleo alto, ácido oleico e ácido linoleico. Outros inibidores de corrosão adequados incluem ácidos alfa, omega-dicarboxílicos de cadeia longa na faixa de peso molecular de cerca de 600 a cerca de 3000 e ácidos alquenilsuc-cínicos nos quais o grupo alquenila contém cerca de 10 ou mais átomos de carbono tal como, ácido tetrapropenilsuccínico, ácido tetrade-cenilsuccínico, e ácido hexadecenilsuccínico. Outros tipos úteis de inibidores de corrosão ácidos são os semiésteres de ácidos alquenilsuc-cínicos que têm cerca de 8 a cerca de 24 átomos de carbono no grupo alquenila com alcoóis tais como, os poliglicóis. As semiamidas correspondentes de tais ácidos alquenilsuccínicos são da mesma forma ú-teis. Um inibidor de ferrugem útil é um ácido orgânico de alto peso molecular. Em algumas modalidades, a composição lubrificante ou óleo de motor é desprovido de um inibidor de ferrugem. [00181] O inibidor de ferrugem pode ser usado em uma quantidade suficiente para fornecer cerca de 0% em peso a cerca de 5% em peso, cerca de 0,01% em peso a cerca de 3% em peso, cerca de 0,1% em peso a cerca de 2% em peso, com base no peso total da composição de óleo lubrificante. [00182] Em termos gerais, um lubrificante de cárter adequado pode incluir componente(s) aditivo(s) nas faixas listadas na tabela seguinte.

Tabela 2 [00183] As porcentagens de cada componente acima representam o percentual em peso total de cada componente, com base no peso total da composição de óleo lubrificante final. O restante ou equilíbrio da composição de óleo lubrificante consiste em um ou mais óleo(s) base. [00184] Os aditivos usados na formulação das composições aqui descritas podem ser misturados no óleo base individualmente ou em várias subcombinações. Entretanto, podem ser adequados para misturar todos os componentes simultaneamente usando um concentrado aditivo (isto é, aditivos mais um diluente, tal como um solvente de hi-drocarboneto).

EXEMPLOS [00185] Os exemplos seguintes são ilustrativos, porém não limitan-tes, dos métodos e composições da presente descrição. Outras modificações e adaptações adequadas da variedade de condições e parâmetros normalmente encontrados no campo, e que são óbvios para aqueles versados na técnica, estão dentro do escopo da descrição.

Exemplo 1: Produto de Reação de Oleoil Sarcosina e THAM [00186] Uma caldeira de resina de 500 ml_ equipada com agitador suspenso, armadilha de Dean Stark e um par térmico foi carregada com 175,6 g (0,5 mol) de oleoil sarcosina, 60,6 g (0,5 mol) de 2-amino-2-(hidroximetil) propano-1,3-diol, e 218,2 g de óleo de processo. A mistura reacional foi aquecida a 180°C sob nitrogênio durante 6 horas. A mistura reacional foi em seguida aquecida a 180°C sob vácuo durante 2 horas. A mistura reacional foi resfriada e transferida em um recipiente proporcionando 409,3 g de produto.

Exemplo 2: Produto de Reação de Ácido Oleico e THAM (alternativa: 2-(Heptadec-8-en-1-ih-4.5-diidoroxazol-4.4-diil)dimetanol [00187] Uma caldeira de resina de 500 ml_ equipada com agitador suspenso, armadilha de Dean Stark e um par térmico foi carregada com 169,5 g (0,6 mol) de ácido oleico, 72,7 g (0,6 mol) de 2-amino-2-(hidroximetil) propano-1,3-diol, e 231,4 g de óleo de processo. A mistura reacional foi aquecida a 180°C sob nitrogênio durante 6 horas. A mistura reacional foi em seguida aquecida a 180°C sob vácuo durante 2 horas. A mistura reacional foi resfriada e transferida em um recipiente proporcionando 428,2 g de produto. [00188] Misturas de óleos lubrificantes de acordo com a presente descrição foram preparados usando hidrocarbil oxazolinas da Fórmula I como modificadores de fricção. As hidrocarbil oxazolinas usadas nestas misturas foram a oxazolina de oleil sarcosina, e a oxazolina de ácido oleico. Para comparação, óleos lubrificantes sem modificador de fricção foram da mesma forma preparados. [00189] Os lubrificantes foram submetidos a testes de Rompimento Recíproco de Alta Frequência (HFRR) e função da película fina (TFF). Um HFRR de PCS Instruments foi usado para medir os coeficientes de fricção de regime lubrificação limite. Os coeficientes de fricção foram medidos a 130°C entre uma bola de metal SAE 52100 e um disco de metal SAE 52100. A bola foi oscilada pelo disco a uma frequência de 20 Hz em uma via de 1 mm, com uma carga aplicada de 4,0 N. A capacidade do lubrificante de reduzir a fricção da camada limite é refletida pelos coeficientes de fricção de regime lubrificação limite determinados. [00190] O teste de TFF mede os coeficientes de tração de regime de lubrificação de película fina usando uma Máquina de MiniTração (MTM) de PCS Instruments. Estes coeficientes de tração foram medidos a 130°C com uma carga aplicada de 50N entre um disco de aço ANSI 52100 e uma bola de aço ANSI 52100, visto que o óleo foi sendo passado através da zona de contato a uma velocidade de arrastamen-to de 500 mm/s. Uma relação de lâmina-para-rolo de 20% entre a bola e o disco foi mantida durante as medidas. A capacidade do lubrificante de reduzir a fricção de película fina é refletida pelos coeficientes de tração de regime de lubrificação de película fina determinados. [00191] A composição lubrificante base usada nas misturas da Tabela 3 foi um óleo de qualidade SAE 5W-20 GF-5 formulado sem um modificador de fricção. As misturas teste incluíram esta mesma composição lubrificante base com o modificador de fricção especificado. [00192] A mistura comparativa A incluiu apenas esta mesma composição lubrificante base sem qualquer modificador de fricção (FM) adicionado. [00193] Os resultados do teste de HFRR e TFF destes óleos lubrificantes são listados na Tabela 3. O coeficiente de fricção para fricção da camada limite (HFRR), e o coeficiente de tração para fricção de película fina (TFF) são significativamente mais baixos em lubrificantes que contêm hidrocarbil oxazolinas, quando comparado a lubrificantes sem modificadores de fricção (FM). Estas misturas demonstram que óleos lubrificantes de acordo com a presente descrição podem eficazmente reduzir a fricção de película fina quando comparado com um lubrificante sem um modificador de fricção.

Tabela 3 [00194] Os fluidos teste da Tabela 4 utilizaram como um fluido base, um óleo de qualidade SAE 5W-20, GF-5 a partir do qual o modificador de fricção e dispersante foram removidos. As misturas teste incluíram esta mesma composição lubrificante base com o modificador de fricção especificado, e o dispersante especificado. [00195] Os exemplos comparativos B e C utilizaram este mesmo fluido base sem modificador de fricção, porém formulado com o dispersante indicado. [00196] As misturas de óleos lubrificantes de acordo com a presente descrição foram preparadas usando uma hidrocarbil oxazolina como modificador de fricção e dispersantes. A hidrocarbil oxazolina usada nestes exemplos foi a oxazolina de oleil sarcosina. [00197] Os lubrificantes destas misturas também continham dispersantes. Os dispersantes usados nestes óleos lubrificantes foram suci-nimida de 2100-2300 MW (Dispersante 1) e sucinimida de 1300 MW borada (Dispersante 2). O peso molecular indicado refere-se ao rea-gente de HR-PIB inicial. [00198] Os óleos lubrificantes foram submetidos a testes de Rompimento Recíproco de Alta Frequência (HFRR) e função da película fina (TFF). [00199] Os resultados do teste de HFRR e TFF para estes óleos lubrificantes são determinados na Tabela 4. O coeficiente de fricção para fricção da camada limite (HFRR), e o coeficiente de tração para fricção de película fina (TFF) são significativamente mais baixos em lubrificantes com hidrocarbil oxazolinas, quando comparado com os mesmos lubrificantes sem modificadores de fricção (FM). Estas reduções são similares quando qualquer dispersante for usado no lubrificante. É aparente que óleos lubrificantes de acordo com a presente descrição podem eficazmente reduzir a fricção de película fina e fricção da camada limite em lubrificantes contendo dispersante quando comparado com um lubrificante contendo dispersante sem um modifi-cador de fricção.

Tabela 4 [00200] A composição lubrificante base usada na mistura da Tabela 5 foi um óleo de qualidade SAE 5W-20 GF-5 formulado sem um modi-ficador de fricção e detergente. Exemplos de óleos lubrificantes de a-cordo com a presente descrição foram preparados usando o modifica-dor de fricção especificado, e os detergentes especificados. Os exemplos comparativos D-F incluíram apenas esta mesma composição lubrificante base, formulada com o detergente indicado e, sem qualquer modificador de fricção (FM) adicionado. Os detergentes usados nos fluidos acabados incluíram sulfonato sobrebasificado (sulfonato OB), sulfonato neutro, e salicilato. Os detergentes testados foram aqueles contendo cálcio. [00201] Os óleos lubrificantes foram submetidos a testes de Rom- pimento Recíproco de Alta Frequência (HFRR) e função da película fina (TFF). [00202] Os resultados do teste de HFRR e TFF para estes óleos lubrificantes são determinados na Tabela 5. Os coeficientes de fricção para fricção da camada limite (HFRR) foi significativamente mais baixo em lubrificantes com hidrocarbil oxazolinas e um detergente, quando comparado aos mesmos lubrificantes com detergente, porém nenhum modificador de fricção (FM). Além disso, o coeficiente de tração para fricção de película fina (TFF) foi da mesma forma mais baixo em lubrificantes com hidrocarbil oxazolinas e detergente de sulfonato sobreba-sificado, comparando com lubrificantes com detergente sobrebasifica-dos, porém nenhum modificador de fricção. Os resultados do teste para fricção de película fina quando o detergente de salicilato sobrebasi-ficado foi usado, foram similars entre os dois lubrificantes. É aparente que óleos lubrificantes de acordo com a presente descrição podem reduzir a fricção da camada limite eficazmente quando comparado a um lubrificante sem um modificador de fricção.

Tabela 5 [00203] Outras modalidades da presente descrição serão aparentes para aqueles versados na técnica a partir da consideração da especificação e prática das modalidades aqui descritas. Considera-se que a especificação e exemplos sejam considerados apenas como exemplares, com um verdadeiro escopo da descrição que é indicado pelas reivindicações seguintes. [00204] Todos os documentos aqui mencionados são pelo presente incorporados por referência em sua totalidade ou alternativamente para fornecer a descrição para a qual eles foram especificamente confiados. [00205] As modalidades anteriores são suscetíveis a variação considerável na prática. Consequentemente, não pretende-se que as modalidades sejam limitadas às exemplificações específicas anteriormente mencionadas. Particularmente, as modalidades anteriores estão dentro do espírito e escopo das reivindicações anexas, incluindo os equivalentes dos mesmos disponíveis como uma questão de direito. [00206] O(s) requerente(s) não pretendem dedicar quaisquer modalidades descritas ao público, e de certa forma quaisquer modificações ou alterações descritas podem não incluir-se literalmente dentro do escopo das reivindicações, elas são consideradas ser parte disto sob a doutrina de equivalentes.

Claims

1. Óleo de lubrificação, caracterizado pelo fato de que compreende uma quantidade maior de um óleo base e um menor a quantidade de um pacote aditivo, em que o pacote aditivo compreende um ou mais modificador(es) de fricção da Fórmula I: (I) em que R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono ou em que R é representado por: e Ri é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono e R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono.

2. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pacote aditivo compreende pelo menos dois modificadores de fricção.

3. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pacote aditivo compreende pelo menos dois modificadores de fricção da Fórmula I.

4. Óleo de lubrificação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que R tem de cerca de 8 a cerca de 18 átomos de carbono.

5. Óleo de lubrificação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que R é representado por: e R-? tem de cerca de 10 a cerca de 20 átomos de carbono.

6. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que R? tem de cerca de 10 a cerca de 18 átomos de carbono.

7. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que R2 é hidrogênio ou um grupo metila.

8. Óleo de lubrificação, caracterizado pelo fato de que compreende uma quantidade maior de um óleo base e um menor a quantidade de um pacote aditivo, em que o pacote aditivo compreende um ou mais modificador(es) de fricção que compreende(m) o produto de reação de um ácido carboxílico alifático de fórmula (II): e um composto de amino hidróxi de fórmula (III): em que R é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono ou em que R é e Ri é uma hidrocarbila linear ou ramificada, saturada, insaturada ou parcialmente saturada que têm cerca de 8 a cerca de 22 átomos de carbono e R2 é hidrogênio ou uma hidrocarbila que têm cerca de 1 a cerca de 2 átomos de carbono, e em que R4 e R5 são os mesmos ou são independentemente hidrogênio ou hidróxi metileno.

9. Óleo de lubrificação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que o pacote aditivo também compreende pelo menos um aditivo selecionado a partir do grupo que consiste em detergentes, dispersantes, antioxidantes, agentes antiespumantes, compostos contendo titânio, compostos contendo fósforo, melhoradores do índice de viscosidade, redutores do ponto de fluidez, e óleos diluentes.

10. Óleo de lubrificação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que também compreende pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal.

11. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal compreende pelo menos um dialquil ditio fosfato de zinco representado pela fórmula seguinte: em que R' e R" podem ser as mesmas ou diferentes porções de hidrocarbila que contém a partir de 1 a 18, átomos de carbono, e o número total de átomos de carbono no dialquil ditio fosfato de zinco é pelo menos 5.

12. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que os grupos R' e R" são independentemente selecionados a partir de etila, n-propila, i-propila, n-butila, i-butila, sec-butila, amila, n-hexila, i-hexila, n-octila, decila, dodecila, oc-tadecila, 2-etilexila, fenila, butilfenila, cicloexila, metilciclopentila, pro-penila, butenila.

13. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que os grupos alquila do pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal são derivados de alcoóis primários, alcoóis secundários, ou misturas de alcoóis primários e secundários.

14. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que 100 por cento em mol dos grupos alquila do pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal são derivados de alcoóis primários.

15. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que pelo menos 75 por cento em mol dos grupos alquila do pelo menos um sal de dialquil ditio fosfato de metal são derivados de 4-metil-2-pentanol.

16. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que mais que 80 por cento em mol dos grupos alquila do pelo menos sal de dialquil ditio fosfato de metal são derivados de 4-metil-2-pentanol.

17. Óleo de lubrificação de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que compreende pelo menos dois sais de dialquil ditio fosfato de metal em que um primeiro sal de dialquil ditio fosfato de metal compreende grupos alquila derivados de um álcool primário e um segundo sal de dialquil ditio fosfato de metal compreende grupos alquila derivados de um álcool secundário.

18. Óleo de lubrificação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 17, caracterizado pelo fato de que também compre- ende pelo menos um dispersante.

19. Óleo de lubrificação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 18, caracterizado pelo fato de que também compreende pelo menos um detergente.

20. Composição do óleo de lubrificação, como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 19, caracterizado pelo fato de que o óleo de lubrificação é um óleo de motor.

21. Método para melhorar a fricção da película fina e da camada limite em um motor, caracterizado pelo fato de que compreende a etapa de lubrificar o motor com o óleo de motor como definido na reivindicação 20.

22. Método de acordo com a reivindicação 21, caracterizado pelo fato de que a fricção da película fina e da camada limite melhorada é determinada em relação a uma mesma composição na ausência do(s) um ou mais componente(s) modificador(es) de fricção.

23. Método para melhorar a fricção da camada limite em um motor, caracterizado pelo fato de que compreende a etapa de lubrificar o motor com o óleo de motor como definido na reivindicação 20.

24. Método de acordo com a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de que a fricção da camada limite melhorada é determinada em relação a uma mesma composição na ausência do(s) um ou mais componente(s) modificador(es) de fricção.

25. Método para melhorar a fricção da película fina em um motor, caracterizado pelo fato de que compreende a etapa de lubrificar o motor com o óleo de motor como definido na reivindicação 20.

26. Método de acordo com a reivindicação 25, caracterizado pelo fato de que a fricção da película fina melhorada é determinada em relação a uma mesma composição na ausência do(s) um ou mais componente(s) modificador(es) de fricção.

27. Método para melhorar a fricção da película fina e da camada limite em um motor, caracterizado pelo fato de que compreende a etapa de lubrificar o motor com o óleo de motor como definido na reivindicação 20, em que a fricção da película fina e da camada limite melhorada é determinada em relação a uma mesma composição na ausência do(s) um ou mais componente(s) modificador(es) de fricção.

28. Método para melhorar a fricção da camada limite em um motor, caracterizado pelo fato de que compreende a etapa de lubrificar o motor com o óleo de motor, como definido na reivindicação 20, em que a fricção da camada limite melhorada é determinada em relação a uma mesma composição na ausência do(s) um ou mais compo-nente(s) modificador(es) de fricção.

29. Método para melhorar a fricção da película fina em um motor, caracterizado pelo fato de que compreendendo a etapa de lubrificar o motor com o óleo de motor, como definido na reivindicação 20, em que a fricção da película fina melhorada é determinada em relação a uma mesma composição na ausência do(s) um ou mais componente^) modificador(es) de fricção.